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ゴルフグリップ太の商品検索結果全598件中301~360件目

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品] 【...

アンダーパー ゴルフ

40,216

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#2 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE 2-BALL CH パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 2BALL 2ボール [グリップ標準] 【 2024年モデル...

アンダーパー ゴルフ

36,960

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE 2-BALL CH パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 2BALL 2ボール [グリップ標準] 【 2024年モデル...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター2-BALL CH ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート / アルミニウムソールプレート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約5g×1 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)5720319 [Ai-ONE パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] ...

アンダーパー ゴルフ

40,040

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] ...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター2-BALL CS(ツーボール CS) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約5g×1 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【...

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39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パターDOUBLE WIDE CS (ダブルワイド CS) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [Ai-ONE TRI-BEAM パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品...

アンダーパー ゴルフ

40,216

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター2-BALL(ツーボール) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約5g×1 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

アンダーパー ゴルフ

39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #2 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#2 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [Ai-ONE TRI-BEAM パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

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39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #7 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

アンダーパー ゴルフ

39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #7 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#7 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [Ai-ONE TRI-BEAM パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE]...

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41,360

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE]...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パターDOUBLE WIDE CS (ダブルワイド CS) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ※市販のSUPER STROKEシャフトではなく、オデッセイオリジナルのSUPER STROKEですので、ウェイト変更ができません。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] ...

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40,480

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] ...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パターDOUBLE WIDE(ダブルワイド) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC...

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40,216

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パターDOUBLE WIDE CS (ダブルワイド CS) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] [日本正規品] 【...

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40,480

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE #2 パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 [Odyssey MID][グリップタイプB] 【 2024年モデル 】...

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37,400

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE #2 パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 [Odyssey MID][グリップタイプB] 【 2024年モデル 】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター#2 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] [日本正規品] 【...

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41,360

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ※市販のSUPER STROKEシャフトではなく、オデッセイオリジナルのSUPER STROKEですので、ウェイト変更ができません。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品] 【...

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40,216

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE MILLED THREE T S パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] 【...

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56,320

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE MILLED THREE T S パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] 【...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE MILLED パター THREE T S ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン フェースインサート Ai-ONEチタン・インサート ソールウェイト 約10g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ※市販のSUPER STROKEシャフトではなく、オデッセイオリジナルのSUPER STROKEですので、ウェイト変更ができません。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] [日本正規品] 【 2024年モデル...

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39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] [日本正規品] 【 2024年モデル...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター2-BALL CS(ツーボール CS) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約5g×1 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

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39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [Ai-ONE TRI-BEAM パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル...

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39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] [日本正規品] 【 2024年モデル...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パターDOUBLE WIDE(ダブルワイド) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [Ai-ONE TRI-BEAM パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] ...

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40,040

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] ...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パターDOUBLE WIDE CS (ダブルワイド CS) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE #7 DB パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 SEVEN [グリップタイプA]【 2024年モデル 】 Ai...

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36,960

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE #7 DB パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 SEVEN [グリップタイプA]【 2024年モデル 】 Ai...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター#7 DB ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] [日本正規品] ...

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40,040

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] [日本正規品] ...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター2-BALL(ツーボール) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約5g×1 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] ...

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40,216

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL CS パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] ...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター2-BALL CS(ツーボール CS) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約5g×1 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #7 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

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39,600

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #7 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] [日本正規品] 【 2024年モデル 】 右用...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#7 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] [日本正規品]...

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41,360

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2-BALL パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] [日本正規品]...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター2-BALL(ツーボール) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約5g×1 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ※市販のSUPER STROKEシャフトではなく、オデッセイオリジナルのSUPER STROKEですので、ウェイト変更ができません。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] [日本正規品] 【...

アンダーパー ゴルフ

40,040

【メーカーカスタム】 オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM #1 パター STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey MID][グリップタイプB] [日本正規品] 【...

メーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING T-Series ティー1 2 3 TRPX

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149,600

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING T-Series ティー1 2 3 TRPX

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

OVDGOLF

127,600

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING ZERO SPEEDER ゼロ スピーダー FUJIKURA フジクラ

OVDGOLF

160,600

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING ZERO SPEEDER ゼロ スピーダー FUJIKURA フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING Messenger メッセンジャー TRPX

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144,100

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING Messenger メッセンジャー TRPX

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING EL・DORADO エルドラド TRPX

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149,600

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING EL・DORADO エルドラド TRPX

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING CRAZY Aile エールCRAZYクレイジー

OVDGOLF

152,900

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING CRAZY Aile エールCRAZYクレイジー

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING DAYTONA SPEEDER X デイトナスピーダー...

OVDGOLF

171,600

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING DAYTONA SPEEDER X デイトナスピーダー...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR...

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127,600

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING Basileus Raffina ラフィーナ Basileus バシレウス

OVDGOLF

144,100

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING Basileus Raffina ラフィーナ Basileus バシレウス

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

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127,600

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING フジクラ JEWEL LINE DAYTONA SPEEDER LS...

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171,600

【予約】【OVDカスタム】G430 MAX 10K テンケイ ドライバー 標準クラブ+スリーブ付シャフト[DW]ピンPING フジクラ JEWEL LINE DAYTONA SPEEDER LS...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【ヘッド】 G430 MAX 10K テンケイ ドライバー ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角:9度 / 10.5度 / 12度 【標準シャフト】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 (45.25インチ) ※フレックスはお選びいただけません。 【標準シャフト装着グリップ】 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※標準シャフトが不要な場合はゴルフボール1ダースに変更可能です。 【付属品】 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

PING ピン ゴルフ G430 ハイブリッド ALTA JCB BLACK カーボン アルタ ブラック (左右・ロフト選択) 日本仕様

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40,480

PING ピン ゴルフ G430 ハイブリッド ALTA JCB BLACK カーボン アルタ ブラック (左右・ロフト選択) 日本仕様

【商品詳細】 商品名:G430 ハイブリッド シャフト名:ALTA JCB BLACK 素材:カーボン シャフト ・R/52g/トルク3.1/先調子 ・SR/56g/トルク2.8/中先調子 ・S/65g/トルク2.3/中調子今回の430HBは前作よりちょっとスッキリした感じで構えやすい! 8層カーボンのクラウン部採用でこう見え感じるのか? 軽量化低重心設計とたわみフェースで、高さも出ているし、距離もただ飛んでいるだけではなくキャリーが安定している! もちろんコンセプト通り打感も断然いい!! 2番から7番までのロフトバリエーションもロングアイアンが苦手な自分も安心して刻み、グリーンを狙っていける。 これは確実に1、2本必要だ!! お好みのグリップもご指定いただけます! ※標準装着グリップ以外に、別途オプションにて下記グリップが装着可能です。 ※下記のグリップがご希望の際は「プルダウン」より選択ください。 ※装着するグリップ重量によってバランス等が変わる場合が御座います。 お好みのグリップの太さをご指定いただけます! ※手が大きい方はグリップを太くし、小さい人は細くをおすすめします。 ※グリップは太くすることによって手を返しずらくなり球の捕まりを抑える効果が御座います。 ※イオミックグリップをご希望の際はプルダウン「グリップを選ぶ」の中で「カスタム希望」を選択し、備考欄に希望するグリップ名をご入力ください。 後ほど当店スタッフよりグリップの確認、金額の訂正をさせて頂きます。

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ジーアイテン72スーパーサンドウェッジ

スターアイ

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ジーアイテン72スーパーサンドウェッジ

■ジーアイテン72スーパーサンドウェッジ バンカー一発脱出の秘密兵器!こんなに上がってピンチ脱出ロフト22度 「バンカーとロブショットはフェースを開いて、スタンスはオープンで」…このスーパーサンドウェッジならそんな難しいテクニックは不要。規格外のロフト72度によって、普通に構えて打てばボールはふわ〜りと超高弾道で上がり、アゴを飛び越え難なく脱出可能。マルチソールによって振り抜き爽快、ザックリやホームランの心配は無用。木越え、砲台グリーン攻略にも威力を発揮します。 しっかり握れて、重い砂やラフに負けない太グリップを装着。グリップの緩みとヘッドのブレを防止します。 ●ヘッド材質/スーパーステンレス ●仕様/右打ち用、シャフト:オリジナルカーボン (ウェッジ専用)、グリップ:径1.8太ラバーグリップ、ロフト角:72度、ライ角:65度、バランス/D1± ●サイズ(約)/長さ34インチ ●重量(約)/450g± ●中国製(企画・開発:日本) ※ルール適合外 ※ご使用後の返品はお受けできません。 ■ご注意 ※掲載商品は撮影時の光源や画面表示の都合上、現品と多少色合いが異なる場合もございますので予めご了承下さい。 ■広告文責 株式会社ルイアンヌ ■ジーアイテン72スーパーサンドウェッジ 普通に構えて打てばボールはふわ〜りと超高弾道で上がり アゴを飛び越え難なく脱出可能 バンカー一発脱出の秘密兵器!こんなに上がってピンチ脱出ロフト22度! 「バンカーとロブショットはフェースを開いて、スタンスはオープンで」…このスーパーサンドウェッジならそんな難しいテクニックは不要。 規格外のロフト72度によって、普通に構えて打てばボールはふわ〜りと超高弾道で上がり、アゴを飛び越え難なく脱出可能。 マルチソールによって振り抜き爽快...

LYNX|リンクス チッパーYS-ONE Mens Type R ランニング 46.0°《LYNXオリジナル スチールシャフト》【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

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アイアンのようにランニングできる!アイアン型ヘッド形状のYS-ONE TYPE R (ワイエス-ランニング)!●ライ角66°・ロフト角39°は8番9番、ロフト角46°はPWまたはAWのイメージです。●アイアン型のヘッド形状で、ランニングアプローチが得意なゴルファー向きです。●ソールが広く、バウンスが8°付いたダフリに強い設計です。!●ハンドファーストで打ち込むなど、あらゆる打ち方に適応します。●インから入って真っ直ぐインパクトゾーンへ、真っ直ぐインパクトしてインに抜けていきます!●グースネックなのでボールをつかまえやすい!●強いバウンス角でダフリを軽減『逆目だけどクラブの重みでなんとかなりそうだ!』『ザックリだけはしたくない!』そんなシーンで大活躍します!●グリップビッグバットグリップの採用により、カウンターバランスが効いていますので、スイングが安定します。また太いグリップはコックが使いづらく、手打ちを防止します。●ズッシリとした重さ・太さで握りやすいグリップビッグバットグリップの採用により、カウンターバランスが効いていますので、スイングが安定します。また太いグリップはコックが使いづらく、手打ちを防止します。

アシックス 3283A014 GG ストロングショット ハイパー グラウンドゴルフ用品 ゴルフクラブ asics ground golf 20p

フルショット楽天市場店

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アシックス 3283A014 GG ストロングショット ハイパー グラウンドゴルフ用品 ゴルフクラブ asics ground golf 20p

アシックス 3283A014 GG ストロングショット ハイパー グラウンドゴルフ用品 ゴルフクラブ ●低重心:グリップやシャフト上部を軽くし、下部を重くすることで低重心化を追求。 ●軽量グリップ:握りやすい太さとソフト感を兼ね備えた軽量タイプ。 ●反発性:樹脂フェイスを従来品より厚みを増して搭載し、反発性をさらに向上。 ●(公社)日本パークゴルフ協会認定品 ●(公社)グラウンド・ゴルフ協会認定品 カラー 001(ブラック/ナチュラル)、002(ブラック/ブルー)、003(ブラック/ブラック)、 200(ナチュラル/ブラック)、201(ブラウン/ホワイト)、202(ブラウン/ブラック)、 600(レッド/ブラウン) サイズ R840(mm) ※Rは右打ち用 材 質 ヘッド:カエデ・熱可塑性樹脂・真鍮 シャフト:カエデ・真鍮 グリップ:EVA・合成皮革 生産国 日本 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M レジオ フォーミュラ M ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 ◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]

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【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト UST Mamiya マミヤ The ATTAS V2 ジ アッタス ブイツー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 ◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]

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G430 MAX 10K ドライバー DRIVER/9度/10.5度/12度/PING TOUR 2.0 BLACK/標準仕様クラブ/2月8日発売予定/高反発加工できます

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【PING/ピン】 G430 MAX 10K ドライバー DRIVER/9度/10.5度/12度/PING TOUR 2.0 BLACK/標準仕様クラブ/2月8日発売 高反発加工をご希望の方は、選択肢で「高反発加工を希望する」をお選びいただいたうえで 関連商品の●【購入オプション】【高反発加工】(55,000円)を同一カートにてご購入ください。 【ヘッド】 ヘッド・ロフトG430 MAX 10K:9度/10.5度/12度 ライ角 G430 MAX 10K:59.5度 体積:460cc 【シャフト】 シャフト・フレックス:PING TOUR 2.0 BLACK65/75(S/X) グリップ/太さ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし)/標準アクア 付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【関連商品】 ●【購入オプション】【高反発加工】今回ご購入のクラブを加工いたします リンク先の重要確認事項をお読みいただき、ご理解いただきました上でクラブと合わせてご購入ください。 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。 加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 フェースは加工後、シルバーになります。ブラック加工は11...

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【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]商品名 ピンゴルフ G430 LST ドライバー【レフティ】 ■シャフト UST Mamiya マミヤ The ATTAS V2 ジ アッタス ブイツー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ◆クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◆クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ◆440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 LST DRIVER エルエスティー DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430ld]

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【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 ◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]

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