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ゴルフクラブgigaの商品検索結果全56件中1~56件目

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GIGA HS797 UT 24度 ゴルフ ユーティリティ フジクラ製オリジナルスピーダーシャフト R

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50,760

GIGA HS797 UT 24度 ゴルフ ユーティリティ フジクラ製オリジナルスピーダーシャフト R

シリコンチタンフェース搭載UT。操作性とやさしさを両立。 飛びと極上の打感のシリコンチタンフェースを新たにUT専用設計。最適重心設計、セミラージヘッドの採用で前作比1.4倍のやさしさを実現。極上の打感・操作性・やさしさ、三拍子揃ったUTです。 構えやすさにこだわり FWからの流れを意識したセミラージヘッドと目標に対してスクエアに構えやすいフェースラインで、スイングに安心感をもたらします。 やさしさ+操作性。 セミラージヘッド 21°で125ccと一般的なUTに比べやや大きめなヘッド。前作(HS787UT)の約1.4倍の高慣性モーメントを実現し、優しく飛ばせます。また大型ヘッドながら重心距離を短めに設定することで、上級者に求められる操作性も兼ね備えます。 インナーウェイト ヘッド内部ヒール側に20gのインナーウェイト、低重心化をもたらし、打ち出し角アップとロースピンによる強弾道を実現します。また、ソール後方に交換式ウェイトを装着。深重心化により、打点のばらつきによるミスヒットを抑制し、深いラフでも安定したショットメイクが可能です。 グルーブスロット ソール前方にグルーブスロットを採用。これは、最適な重心位置と、反発力アップのために緻密に設計された溝で、新たなモノコック構造との相乗効果により、大幅なボール初速アップと安定した強弾道をもたらします。 ウエイトネジのバランス設定方法 初期設定は、ヒールより4・3(g)のウェイトを装着。トルクレンチを使用し、ウェイトを入れ替えることで、お好みに合わせた弾道にコントロールすることができます。スライスが気になる方は、ヒール側を重くすることで、スライスが軽減されます。 専用設計シャフト フジクラ社との共同開発により、スピーダーをベースに専用設計。飛距離性能と安定感を両立しました...

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【特注カスタムクラブ】イオンスポーツTW15ギガフォージドウェッジTW15 GIGA FORGED WEDGEコンポジットテクノファイアエクスプレスfor ウェッジシャフト

第一ゴルフ

41,040

【特注カスタムクラブ】イオンスポーツTW15ギガフォージドウェッジTW15 GIGA FORGED WEDGEコンポジットテクノファイアエクスプレスfor ウェッジシャフト

この商品は第一ゴルフカスタム商品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド素材軟鉄鋳鍛造(S20C) 製法仕上げサテンシルバーモデル:クロムサテンメッキ ロフト角(°)50525658 バンス角(°)881210 ライ角(°)63.563.56464 フェースプログレッション4.04.04.74.7 長さ35.2535.2535.2535.25 グリップエリートグリップ(バックライン無) 付属品L型レンチ,取扱説明書 Fire Express for WEDGE ファイアーエクスプレス フォー ウェッジ 多様なライから様々な球筋と距離のコントロールが求められるウェッジ。 その機能を搭載した、ショートゲームに最適なシャフトを開発しました。 アドレス時にセットしたフェースの向きとロフトに限りなく近い状態でインパクトができるので、 イメージ通りのショットが可能。 ダウンが抑える設計をチップ剛性を過度に上げることなく実現しています。 コンパクトでゆったりしたスイングでも、切り返しのタイミングがとり易くスピンのきいた低い球から ロブショットまで弾道や距離感のコントロールが意のままです。 「飛ばさないクラブにカーボンシャフトは不要」といった従来の既成概念を捨て、 短い距離を狙うためにも高機能カーボンシャフトを提案いたします。 フレックス製品長重量(製品) トルクTip径Butt径調子 115 S35.5インチ1181.79.1815.6中 120 X1201.615.7

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GIGA HS797 FW #3 ギガ フェアウェイウッド フジクラ社製オリジナルスピーダーシャフト S

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52,920

GIGA HS797 FW #3 ギガ フェアウェイウッド フジクラ社製オリジナルスピーダーシャフト S

・シリコンチタンフェースをFWにも。極上の打感と抜群の直進性。 飛びと極上の打感をもたらすシリコンチタンフェースをFWで初めて採用。DWと遜色のない反発係数を弾きだすフェースで、これまでのFWとは一線を画す打感・飛び・直進性を備えます。 ・FW専用設計シリコンチタンフェース FW専用に設計されたフェースは、DWと遜色のない反発力を誇り、HS797DWの流れのまま、違和感なくセカンドショットに望めます。 新たなモノコック 伝統のモノコック形状は継承しつつ、H型からさらに進化。剛性とエネルギー伝達をより効率的にアップグレード。 ・インナーウェイト ヘッド内部ヒール側に10gのインナーウェイト、ソール後方に交換式ウェイトを装着。低重心化による打ち出し角アップと、深重心化によるミスヒット時の直進安定性を高めます。 ・バックスピン量の適正化 モノコック形状・グルーブスロット・インナーウェイトによる相乗効果により、慣性モーメントの向上、低重心化によるバックスピン量の低減をもたらし、叩いても吹け上がらない強弾道と抜群の直進性を発揮します。 ・グルーブスロット ソール前方にグルーブスロットを採用。これは、最適な重心位置と、反発力アップのために緻密に設計された溝で、新たなモノコック構造との相乗効果により、大幅なボール初速アップと安定した強弾道をもたらします。 ・ウエイトネジのバランス設定方法 初期設定は、ヒールより2・5・4・2(g)のウェイトを装着。トルクレンチを使用し、ウェイトを入れ替えることで、お好みに合わせた弾道にコントロールすることができます。スライスが気になる方は、ヒール側を重くすることで、スライスが軽減されます。 ・専用設計シャフト フジクラ社との共同開発により、スピーダーをベースに専用設計。飛距離性能と安定感を両立しました...

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【特注カスタムクラブ】イオンスポーツTW15ギガフォージドウェッジTW15 GIGA FORGED WEDGEN.S.PROモーダス3 Tour105シャフト

第一ゴルフ

25,920

【特注カスタムクラブ】イオンスポーツTW15ギガフォージドウェッジTW15 GIGA FORGED WEDGEN.S.PROモーダス3 Tour105シャフト

この商品は第一ゴルフカスタム商品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド素材軟鉄鋳鍛造(S20C) 製法仕上げサテンシルバーモデル:クロムサテンメッキ ロフト角(°)50525658 バンス角(°)881210 ライ角(°)63.563.56464 フェースプログレッション4.04.04.74.7 長さ35.2535.2535.2535.25 グリップエリートグリップ(バックライン無) 付属品L型レンチ,取扱説明書 世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS3」シリーズの第4弾「TOUR105」。シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れの汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。 ●ツアーライトウエイト仕様がH/Sをアップ。 USPGAツアーでは難易度を増すホールセッティングを克服するために、従来よりも軽量でしかも軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフトが求められています。「TOUR105」は、そのトレンドに逸早く対応してツアーライトウエイト仕様を採用。軽量化を図りながらN.S.PRO独自の素材「NSGS8655V」使用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから早く振れる→H/Sが上がる」効果を可能にしています。 ●ツアースピン設計が直進性と距離感を向上。 シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。「TOUR105」は、他を凌駕するスチールシャフト造りのノウハウで培わ...

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イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 ドライバー EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】【HS787】【ドライバー】【EON】【SPORTS】【GIGA】

アトミックゴルフ

97,200

イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 ドライバー EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】【HS787】【ドライバー】【EON】【SPORTS】【GIGA】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。商品の特徴 シリコンチタンがもらす極上の打感と反発力。チタンにシリコンを配合したことで粘度が高くなり、インパクト時のトランポリン効果が増大。ヘッドのたわみ量を大幅にアップさせました。SLEルール適合ながら高い反発力を発揮し、驚異的な飛距離をもたらします。その球質は重く、多少のミスヒットや風に左右されません。またシリコンチタンフェースにより、インパクト時のボールの食いつき感が抜群。心地よい打球感をもたらします。 バックスピン量の削減素材高弾性シリコンチタンを採用したHS787ドライバーは反発性能だけでなく、抜群のスピンコントロール性能により、飛距離に大きな影響を及ぼすバックスピン量の削減を実現し、理想的な今日弾道の放物線を描きます。また、この効果はヘッドスピードの数値とともに効果が増大し、ヘッドスピード43.0m/sで平均約20yardの飛距離アップを実現しました。本格派460ccのシャープでディープなヘッドヘッド体積460ccながら、構えると小ぶりでシャープな印象。ゴルフクラブ本来の、構えやすくオーソドックスな美しい形状で非常にアドレスしやすく、プレーに安心感をもたらします。▲フジクラ社製 ROMBAX オリジナル▲インスパイラルグリップ(バックライン有)黒・46gスペック ヘッド素材 フェース/シリコンチタンカップフェース、ボディ/Ti-6AL-4Vチタン ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59...

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イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 アディショナル ドライバー フジクラ ROMBAX オリジナルカーボンシャフト EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

アトミックゴルフ

97,200

イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 アディショナル ドライバー フジクラ ROMBAX オリジナルカーボンシャフト EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。シリコンチタンがもたらす極上の打感と反発力。チタンにシリコンを配合したことで粘度が高くなり、インパクト時のトランポリン効果が増大。ヘッドのたわみ量を大幅にアップさせました。SLEルール適合ながら高い反発力を発揮し、驚異的な飛距離をもたらします。その球質は重く、多少のミスヒットや風に左右されません。またシリコンチタンフェースにより、インパクト時のボールの食いつき感が抜群。ここちよい打球感をもたらします。バックスピン量の低減素材高弾道性シリコンチタンを採用したHS787 Additional(アディショナル)ドライバーは反発性能だけでなく、抜群のスピンコントロール性能により、飛距離に大きな影響を及ぼすバックスピン量の削減を実現し、理想的な強弾道の放物線を描きます。また、この効果はヘッドスピードの数値とともに効果が増大します。絶妙な洋ナシ型シャロー形状ふっくらとした絶妙な洋ナシ形状で、構えやすく、プレーに安心感をもたらします。極上の打感と反発力にやさしくをプラスHS787 Additional(アディショナル)ドライバーは、シャロー形状を採用し、HS787に比べ、より深低重心化を実現。これにより楽に振ってもボールが上がりやすく、安定した強弾道を生み出します。また慣性モーメントも大きくなり、スイートスポット面積も拡大。よりミスヒット時の飛距離ロスを軽減します。▲フジクラ ROMBAX...

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イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 ユーティリティー NSプロ 950GH スチールシャフト EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】【HS787】【ユーティリティー...

アトミックゴルフ

43,200

イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 ユーティリティー NSプロ 950GH スチールシャフト EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】【HS787】【ユーティリティー...

|ウッド型 |スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。特殊溶接チタンカップフェースによる高い飛距離性能特殊溶接により、圧倒的比重差のある15-3-3-3ベータチタンカップフェースと17-4PHステンレスを複合した深・低重心構造。ミスヒット時のロスを軽減し、脅威の反発性能で飛距離アップを可能にします。インナーヘキサウェイトシステムヘッドに内蔵されたインナーヘキサウェイトシステムで、飛距離に大きな影響を及ぼす過剰なバックスピンを削減します。“掴まり"をいマージしやすい絶妙なヘッド形状小振りなヘッド形状とソールのHモノコック形状で、スイング時のヘッドの抜けが向上し、あらゆるライからでもボールが上がりやすく、自信を持って振り抜けます。▲N.S.PRO 950GHシャフト▲ツアーベルベットラバー(バックライン有)黒/52g スペックヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3ベータチタンカップフェース ボディ:17-4PHステンレス 番手 U21 U24 ロフト角(°)2124ライ角(°)5959.5フェースアングル(°)-1-1.5ヘッド体積(cc)105103ヘッド重量(g)230235長さ(インチ)4039.5グリップツアーベルベットラバー(バックライン有)黒/52gシャフト名N.S.PRO 950GHフレックスSRシャフト重量(g)9895 調子中調子 トルク1.92.1 バランスD2D1 総重量(U21)(g)379373

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【高反発ドライバー】 イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS788 ドライバー ランバックス プレミアムS カーボンシャフト EON SPORTS GIGA 非公認【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

アトミックゴルフ

68,040

【高反発ドライバー】 イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS788 ドライバー ランバックス プレミアムS カーボンシャフト EON SPORTS GIGA 非公認【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてギガHS788ドライバーHS78シリーズ最新作にして最高水準の高反発ドライバーHS788が誕生。驚異の反発力を生む“強硬度TVCチタン"と新H-MONOCOQUEの剛性テクノロジーによって進化したGIGA HS788がドライバーの常識を覆す新次元の飛距離を実現します。Hモノコックボディデザインヘッドの剛性を高め、エネルギーロスを抑制するHモノコックボディ。ボールへ確実にスウィングパワーを伝達し、さらにHソールによってライを選ばず、まっすぐにヘッドを抜けさせ、ミスのないセカンドショットをサポートします。4ウェイトシステムによる多彩なウェイトバランスバックフェース側に配備された4つのウェイトネジを入れ替えることで、プレイヤー個々のスイングに合ったウェイトバランスを設定することが出来ます。本格派のシャープでディープなヘッド姉妹モデルのHS787同様、ヘッド体積460ccながら、構えると小振りでシャープな印象。ゴルフクラブ本来の、構えやすくオーソドックスな美しい形状で非常にアドレスしやすく、プレーに安心感をもたらします。▲フジクラ社製 ROMBAX オリジナル▲インスパイラルグリップ(バックライン有)黒・46gスペック ヘッド素材 フェース:TVCチタン、ボディ:6-4Ti ヘッド製法 鍛造 仕上げ・メッキ ゴールドIP ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 フェースアングル スクエア ヘッド体積(cc) 460 ヘッド重量(g) 192 グリップ インスパイラルグリップ(バックライン有...

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イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 ユーティリティー フジクラ社製 ランバックス オリジナルカーボンシャフト EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】【HS787】...

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48,600

イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 ユーティリティー フジクラ社製 ランバックス オリジナルカーボンシャフト EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】【HS787】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。特殊溶接チタンカップフェースによる高い飛距離性能特殊溶接により、圧倒的比重差のある15-3-3-3ベータチタンカップフェースと17-4PHステンレスを複合した深・低重心構造。ミスヒット時のロスを軽減し、脅威の反発性能で飛距離アップを可能にします。インナーヘキサウェイトシステムヘッドに内蔵されたインナーヘキサウェイトシステムで、飛距離に大きな影響を及ぼす過剰なバックスピンを削減します。“掴まり"をいマージしやすい絶妙なヘッド形状小振りなヘッド形状とソールのHモノコック形状で、スイング時のヘッドの抜けが向上し、あらゆるライからでもボールが上がりやすく、自信を持って振り抜けます。▲フジクラ社製ROMBAXオリジナル ▲ツアーベルベットラバー(バックライン有)黒/52g スペックヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3ベータチタンカップフェース ボディ:17-4PHステンレス 番手 U21 U24 ロフト角(°)2124ライ角(°)5959.5フェースアングル(°)-1-1.5ヘッド体積(cc)105103ヘッド重量(g)230235長さ(インチ)40.540グリップツアーベルベットラバー(バックライン有)黒/52gシャフト名フジクラ社製ROMBAXオリジナルフレックスSSRRシャフト重量(g)676665 調子先調子 トルク3.6 バランスD2D1D0 総重量(U21)(g)354352350

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イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 フェアウェイウッド フジクラ社製 ランバックス オリジナルシャフト EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】【HS787】...

アトミックゴルフ

45,360

イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS787 フェアウェイウッド フジクラ社製 ランバックス オリジナルシャフト EON SPORTS GIGA【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】【HS787】...

|ショートウッド |標準重量 |先調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。特殊複合チタン構造のハイテクノロジーモデル特殊溶接により、圧倒的比重差のあるTi6A-4Vチタンと17-4PHステンレスを複合した超低重心構造。やさしくボールを拾い上げ、脅威の反発性能で飛距離アップを可能にします。Hモノコックボディ構造GIGA独自のHモノコック構造が、インパクト時のボディの無駄な変形を抑え、ボールへのエネルギーを効率よく伝達し、理想的な今日弾道を生み出します。さらにこの形状により、ライを選ばず真っ直ぐにヘッドを抜けさせ、ミスのないセカンドショットをサポートします。▲フジクラ社製ROMBAXオリジナル ▲インスパイラルグリップ(バックライン有)黒・46gスペックヘッド素材(製法)フェース:Ti-6AL-4V チタン ボディ:17-4PHステンレス 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°)151821ライ角(°)585959.5フェースアングル-1-1.5-2ヘッド体積(cc)185150135ヘッド重量(g)210215220グリップインスパイラルグリップ(バックライン有)黒・46gシャフト名フジクラ社製ROMBAXオリジナルフレックスSSRRシャフト重量(g)555453 調子先調子 トルク3.8 バランスD2D1D0 総重量(#3)(g)315312310

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【激レア・送料無料】イオンスポーツ GIGA HS787 TourPride フェアウェイウッド ヘッド単体 + カスタムシャフト装着!

WARP GOLF 楽天市場店

26,800

【激レア・送料無料】イオンスポーツ GIGA HS787 TourPride フェアウェイウッド ヘッド単体 + カスタムシャフト装着!

イオンスポーツ GIGA HS787 TourPride フェアウェイウッド ヘッド単体 + カスタムシャフト装着!基本構造は787 FW と同じだが、ツヤ消しに仕上げたモデル!光の反射を防ぎ、ターゲットに集中できる!!特殊複合チタンによりもたらされる。超低重心構造で、ボールを上がりやすく、また深重心にすることスイートスポットを拡大!ブレに強い安定したショットを実現。純正ヘッドカバーが付属します。スペック表は、オリジナルシャフト装着時のものになります。カスタムシャフトをお付けしますので、ご希望のシャフトを必ずお選び下さい。価格はシャフト代・工賃・税込です。(上記の価格でシャフト単体の販売は致しません。)シャフトを付けた場合の追加価格は以下の通りです。 Tour AD シリーズ +25,000円 Diamana シリーズ +25,000円 MOTORE SPEEDER シリーズ +25,000円 FUBUKI AX +19,000円 ATTAS FW +18,000円 ROMBAX FW +16,000円 FIRE EXP FW/TYPE-D +38,000円 RJ-T10 FW +11,000円 WACCINE FW +47,000円 TRPX MESSENGER FW +35,000円 TRPX RAYTIS FW +37,000円 Basileus Z FW +36,000円 Basileus Spada/Fiamma FW +23,000円 その他シャフトはお問い合わせ下さい。グリップは、ゴルフプライドのツアーベルベットラバーをサービスでお付けします。その他のグリップをご希望の場合は、+1,500円かかります。お気軽にお問い合わせ下さい。お支払い総額は、ヘッド26,800+シャフト代(シャフト名の後に明記)+グリップ代1...

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GIGA TW15 ゴルフ ゴルフクラブ ウェッジ ATTAS eonsports 送料無料 代引手数料無料 【特注カスタムシャフト】【ポイント10倍】 【10P04Feb17】

フィオーレスポーツ

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GIGA TW15 ゴルフ ゴルフクラブ ウェッジ ATTAS eonsports 送料無料 代引手数料無料 【特注カスタムシャフト】【ポイント10倍】 【10P04Feb17】

好みに応じた重心セッティングを可能に。 ウェイト可変式ウェッジ「TW15」 可変式ウェイトで好みに応じた重心セッティングを可能に。形状だけでは得られなかったカスタマイズ性、ワンランク上のスピン性能と操作性を実現。ミスヒットに強く精度の高いアプローチショットを可能にします。 こちらはカスタムクラブとなり、特注生産となります。ご注文後のキャンセルはお断りさせていただいておりますので、予めご了承ください。また、生産にはお時間をいただきますので、お急ぎの方もご理解くださいますようよろしくお願いいたします。(通常1~2週間程度ですが、在庫状況によって異なります)GIGA TW15 ゴルフ ツアーウェッジGIGA TW15 ゴルフ ルール適合 ツアーウェッジ ウェイト可変式の新基準ルール適合内最大級の溝 スピン性能と操作性を兼ね備えたツアーモデル こちらはカスタムクラブとなり、特注生産となります。ご注文後のキャンセルはお断りさせていただいておりますので、予めご了承ください。また、生産にはお時間をいただきますので、お急ぎの方もご理解くださいますようよろしくお願いいたします。(通常1~2週間程度ですが、在庫状況によって異なります)

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trpx S-016 450CCシャローヘッドモデル ドライバー (ヘッド単体)シャフト選択可能「D」とは対極の「S」。 前作より「更にやさしく。更に遠くへ」を徹底追及。 ■基本設計・コンセプト 「飛ばす」為の条件 TECHNOLOGY01 「ボールを捕まえる」 前作よりヒール後方にボリュームをつけることで、ダウンスイング中のヘッドの開きを抑え、分厚いインパクトを実現。 TECHNOLOGY02 「ボール初速アップ」 形状を正円に近づけることでパワーの伝達を偏らせること無く、均一且つ効率よくボールに伝えます。 TECHNOLOGY03 「打ち出し角の確保」 ソール面を広くすることで重心位置をより深くし、高い打ち出し角を確保。 またヘッドがターンしやすくボールをしっかり捕まえます。 TECHNOLOGY04 「バックスピン量の軽減」 フランジを下げたシャローバックを採用することで重心を低くし、バックスピン量を大幅軽減。 ■スペック ロフト(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cc) 450 重量(±1g) 194(トゥ:1g/ヒール:4gを含む) フェース角 スクエア 重心距離(mm) 34.3 重心深度(mm) 36.2 フェース高さ(mm) 56.3 SS高さ(mm) 34.2 重心角(°) 27.3 慣性モーメント 3941gcm2

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113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2~4週間前後となります。 超高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【超高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分...

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【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧EB-03はディープフェイスなのにシャローバック形状になっている。 つまり、低スピン+高弾道となる。 また、低重心のためやさしさもあり初心者から上級者まで幅広く扱えます。 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cc ヘッド重量191g~ フェイスアングル0~1.0° フェイス素材特殊チタン合金 ボディ素材特殊チタン合金 フェイス高59.5mm 重心距離41.5mm 重心深度35.0mm 仕上げ精密鋳造 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S 40m前後の人とでは感覚が異なる。 そこでインレットのターゲットそのものである、第一ゴルフ社長の入江、私にテストを依頼したというわけである。 私の名前が付く程、何度も作り直しを繰り返し、やっと出来たシャフトなのだ。 本題に入ろう。 40g台の超軽量シャフトはこれまで市場にいくつか存在していた。 ところがそれらは極端な言い方をすると、まるで釣竿であった! 大きくしなり、気持ちよく振れる! え、それでいいじゃないかって? そうだろうか・・・ ゴルフには打つ、すなわちインパクトがあり...

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キャロウェイ ROGUE (ローグ) ドライバー TourAD MJカーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

70,545

キャロウェイ ROGUE (ローグ) ドライバー TourAD MJカーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ↑【2018モデル】 キャロウェイ ROGUE シリーズはコチラから!↑フェース素材/構造 α+βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT ボディ素材 α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 9.0  10.5 ライ角(°) 58.0 ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ■ヘッドカバー付き ■付属品 専用トルクレンチ(ポーチは付属しておりません) ≪シャフトスペック≫ シャフト TourAD MJ カーボンシャフト 先端部の弾きが理想的な高弾道を実現。このシャフトは、中間部の剛性を保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、 叩いても左に行きにくい設計になっています。 低スピン化が進んでいる近年の クラブ、ボールとの組み合わせにより、高弾道、飛距離、コントロール性能の向上へ導きます。すでにツアープロの間では男女共に使用者が急増しており、その確かな性能が実証されています。 種類 MJ-7 MJ-6 MJ-5 フレックス X/S X/S S/R1 シャフト重量(g) 72/71 64/62 55/53 シャフトトルク 3.2/3.2 3.4/3.4 4.7/4.7 シャフト調子 中 クラブ重量(S) 317g 309g 302g バランス D3 D2 D1 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※表記のバランス、クラブ重量の値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ※シャフト長さ...

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Callawey(キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト

EX GOLF

56,700

Callawey(キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen'sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました...

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特注カスタムクラブ ゼクシオ テン ドライバー MP1000L (レディース) シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

77,760

特注カスタムクラブ ゼクシオ テン ドライバー MP1000L (レディース) シャフト

飛びの“芯食い"体験 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 TRUE-FOCUS IMPACTで飛ばす。 XXIO X テン 誕生 純正レディースシャフト装着カスタム CUSTOM COLOR カラーカスタムメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。「飛びの“芯食い体験"」で ゼクシオ史上最大の飛距離を実現 ゼクシオ テン ドライバー 特注カスタムクラブ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX? PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ 〈ネイビー〉高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ネイビー 〈レッド〉高輝度メタリックレッド グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+レッド #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm) 460 標準長さ(インチ) 45.75 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 こちらの商品は2017年12月上旬発売開始予定となります。 (ヘッドカラー:レッドは2017年12月16日発売予定) 男性左用...

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キャロウェイ ROGUE (ローグ) ドライバー Diamana RF カーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

70,545

キャロウェイ ROGUE (ローグ) ドライバー Diamana RF カーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ↑【2018モデル】 キャロウェイ ROGUE シリーズはコチラから!↑フェース素材/構造 α+βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT ボディ素材 α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 9.0  10.5 ライ角(°) 58.0 ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ■ヘッドカバー付き ■付属品 専用トルクレンチ(ポーチは付属しておりません) ≪シャフトスペック≫ シャフト Diamana RF カーボンシャフト シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、 インパクト時のスピード感あるシャフト挙動を演出。 打ち出しの高さと、アスリートが求める程よいつかまりを実現。 種類 RF70 RF60 RF50 フレックス X/S X/S S/R シャフト重量(g) 76/73 68/65 58.5/55.5 シャフトトルク 2.9/2.9 3.4/3.5 4.3/4.4 シャフト調子 中 クラブ重量(S) 319g 313g 305g バランス D2 D2 D1 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※表記のバランス、クラブ重量の値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ※シャフト長さ、装着するグリップの種類により数値が異なります。 ※ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。

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タイトリスト VG3 ドライバー Tour AD IZ-5 カーボンシャフト(日本正規品)

南海ゴルフ楽天市場店

73,332

タイトリスト VG3 ドライバー Tour AD IZ-5 カーボンシャフト(日本正規品)

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑タイトリスト VG3シリーズ 2017-18年モデルはコチラから!↑■スペック 素材 7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン) 製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ブラックPVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン) ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 45.5 スイングウエイト D4.5 クラブ重さ(g) 282 ※スイングウエイトとクラブ重さはSのみの表記となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ■シャフト シャフト Tour AD IZ-5 カーボンシャフト 高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、イン パクト時のエネルギーロスを最小限に抑え強く打ち出します。中間部分はしなりを感 じられタイミングの取りやすい挙動を可能にしました。ベースカラーにはTOUR AD シリーズ初となる“マットブラック"を採用し力強さと精悍さをアピールしています。 フレックス S シャフト重さ(g) 56 シャフトトルク 4.4 キックポイント 中調子 ■グリップ タイトリスト ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ・レッド バックラインなし(M60/軽量34g) ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit トルクレンチ(専用ポーチ、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド付き) ■日本正規品(保証書付き) ※VG3ドライバー(2018/2016/2014)は、917・915・913...

【中古】特価メーカー その他(特価メーカー) key Person Fearless ドライバー カーボンシャフト レディス

GDOゴルフショップ 楽天市場店

14,980

【中古】特価メーカー その他(特価メーカー) key Person Fearless ドライバー カーボンシャフト レディス

商品説明シャフトカーボンシャフトロフト10.5フレックスR左右右用長さ47.5重量(g)276±バランスD1±程度CDヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗横浜上永谷店備考実測ロフト:10.5°出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 longshaft

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YONEX(ヨネックス) Royal EZONE 2017 レディース ドライバー XELA for Royal カーボンシャフト

アンダーパー ゴルフ

71,820

YONEX(ヨネックス) Royal EZONE 2017 レディース ドライバー XELA for Royal カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヨネックス Royal EZONE Women's Driver XELA for Royalカーボン(ナノメトリックDR配合)シャフト ≪デザイン≫ ≪スペック≫ シャフト名称 XELA for Royal (先調子) シャフト硬さ R L ロフト角(°) 11.5 13 ライ角(°) 58.5 フェース角(°) 0 体積(ml) 460 シャフト質量(g) 38 35 トルク(°) 6 6.2 クラブ長さ(inch) 45.25 44.75 クラブ質量(g) 277 274 バランス C3 C1 ヘッド素材 ボディ:6AL-4Vチタン精密鋳造 フェース:SP700HMチタン圧延材 クラウン:高強度軽量カーボン+タフGファイバー スリーブ:A7075アルミ合金 ウェイトビス:タングステン合金 本体 日本製 ■シャフト:XELA for Royalカーボン(ナノメトリックDR配合)シャフト ■グリップ:タングステンバランスグリップ(YONEXロゴ付バックライン無し) ■付属品 メーカーお取り寄せ商品になります。在庫状況は、極力合わせるようにさせていただいておりますが、メーカー在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。またメーカー長期欠品/完売/生産終了により、キャンセルをお願いする場合がございます。何卒、ご了承ください。

【中古】ミズノ MIZUNO EURUS(2011) ドライバー カーボンシャフト レディス

GDOゴルフショップ 楽天市場店

8,980

【中古】ミズノ MIZUNO EURUS(2011) ドライバー カーボンシャフト レディス

商品説明シャフトカーボンシャフトロフト13.5フレックスL左右右用長さ43重量(g)288±バランスB6±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考トゥ側に凹み有。出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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