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ゴルフクラブロフト角の商品検索結果全7,074件中1~60件目

キャロウェイ ビッグ バーサ フェアウェイウッド SPEEDER EVOLUTION VII FW カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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42,240

キャロウェイ ビッグ バーサ フェアウェイウッド SPEEDER EVOLUTION VII FW カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA FAIRWAYWOODSSHAFT:SPEEDER EVOLUTION VII FW 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約19g 番手 #3 #5 ロフト角(°) 16.0 19.0 ライ角(°) 58.0 59.0 ヘッド体積(cm3) 179 153 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER EVOLUTION VII FW カーボンシャフト 高弾道でキャリーで飛ばせるエボリューションVIIのFW専用シャフト。素直な挙動で安定感も兼ね備えています。 種類 Speeder Evolution VII FW70 Speeder Evolution VII FW60 Speeder Evolution VII FW50 Speeder Evolution VII FW40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※#3S 約331 約324 約316 約308 シャフト重量(g) 79/77.5 69.5/68/66.5 62/60.5/59/57.5 51/49.5/48/46.5 トルク 3.6/3.6 4.0/4.0/4.0 4.6/4.6/4.6/4.6 5.4/5.4/5.4/5...

キャロウェイ ビッグ バーサ フェアウェイウッド SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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36,960

キャロウェイ ビッグ バーサ フェアウェイウッド SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA FAIRWAYWOODSSHAFT:SPEEDER NX for Callaway 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約19g 番手 #3 #5 ロフト角(°) 16.0 19.0 ライ角(°) 58.0 59.0 ヘッド体積(cm3) 179 153 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR R クラブ重量(g) 約313 約311 約309 シャフト重量(g) 約57.5 約55.0 約53.0 トルク 4.2 4.4 4.6 バランス D2 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+1.00インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。(バランスは指定できません) クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。 バランスについて...

キャロウェイ ビッグ バーサ フェアウェイウッド Tour AD F カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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44,880

キャロウェイ ビッグ バーサ フェアウェイウッド Tour AD F カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA FAIRWAYWOODSSHAFT:Tour AD F 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約19g 番手 #3 #5 ロフト角(°) 16.0 19.0 ライ角(°) 58.0 59.0 ヘッド体積(cm3) 179 153 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Tour AD F カーボンシャフト シャフト全体の素直なしなり戻りにより、しっかりと地面から球を捉えることが可能になり、安定した弾道を実現しました。ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60~80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。 種類 Tour AD F-75 Tour AD F-65 Tour AD F-55 フレックス X/S X/S S/R1 クラブ重量(g) ※#3S 約331 約323 約315 シャフト重量(g) 79/77 70/68 60/60 トルク 3.2/3.2 3.3/3.3 5.0/5.0 バランス D3 D2 D1 シャフト調子 先 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ Diamana Thump Hybrid(370TIP) カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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37,840

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ Diamana Thump Hybrid(370TIP) カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:Diamana Thump Hybrid(370TIP) 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Diamana Thump Hybrid(370TIP) カーボンシャフト 種類 Diamana Thump h100 Diamana Thump h90 フレックス X X/S シャフト重量(g) 105 96.5/95 トルク(°) 2.2 2.2/2.2 シャフト調子 中元 バランス D5 D4 クラブ重量(g)※#U4S 約392 約383 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準)...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TBh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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36,960

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TBh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TB h 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 トルク(°) 3.2 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※#U4 約369 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き(縦巻き) 3枚巻き(縦巻き) グリップ未装着...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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35,200

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス S シャフト重量(g) 85.5 トルク(°) 2.8 シャフト調子 先 バランス D1 クラブ重量(g)※#U4 約373 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R...

ダンロップ ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト 【標準品】【在庫限り】 XXIO11 ゼクシオ11

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34,980

ダンロップ ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト 【標準品】【在庫限り】 XXIO11 ゼクシオ11

↑【2020年モデル】NEW ゼクシオ シリーズはコチラ!↑XXIO 11 FAIRWAY WOODSHAFT:XXIO MP1100 carbon スペック ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックグラデーション偏光塗装ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角(°) 15 16.5 18 20 23 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 60 ヘッド体積(cm3) 192 178 168 152 140 クラブ長さ(インチ) 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 バランス D3(S)、D3(SR)、D2(R)、D2(R2) クラブ重(g)※R 282 286 289 293 297 クラブ重さは変更になる場合があります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー付:MADE IN CHINA 番手&シャフト・バリエーション 番手 #3 #4 #5 #7 #9 S ● ● ● ● SR ● ● ● ● R ● ● ● ● ● R2 ● は通常生産、それ以外は特注生産 ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト COLOR:ネイビー COLOR:レッド フレックス S SR R R2 シャフト重量(g) 42 40 38 38 シャフトトルク(°) 6.0 6.1 6.2 6.3 シャフト調子 中 重さは装着重量です ゼクシオ...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH NEO 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98.0 97.0 94.5 トルク(°) 1.7 1.8 1.9 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約388 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 ...

テーラーメイド ステルス グローレ フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト (日本正規品) 【標準品】【在庫限り】 TaylorMade...

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37,000

テーラーメイド ステルス グローレ フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト (日本正規品) 【標準品】【在庫限り】 TaylorMade...

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE FAIRWAY WOODSSHAFT:FUJIKURA SPEEDER NX for TM スペック ヘッド素材 / フェース素材 チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 ヘッド体積(cm3) 186 169 161 クラブ長さ(インチ) 43.25 42.75 42.25 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト 「FUJIKURA」とステルス グローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100G®とNANOALLOY®、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフト TM」。 フレックス S SR R クラブ重量(g)※#3 約292 約288 約286 シャフト重量(g) 約48 約45 約43 トルク 6.7 7.0 7.2 バランス D2 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 Lamkin Crossline BK / GR CP 22 グリップ 〈約33.5g・口径60・キャリブレート(バックライン)有〉 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証)

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 850GH 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。 フレックス S R シャフト重量(g) 91.0 87.0 トルク(°) 2.0 2.1 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約382 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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39,600

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TOUR AD DI HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したユーティリティ専用シャフト。 種類 TOUR AD DI HYBRID 105 TOUR AD DI HYBRID 95 TOUR AD DI HYBRID 85 TOUR AD DI HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S/R X/S/R シャフト重量(g) 109/106 99/98 88/88/87 78/78/78 トルク(°) 2.3/2.3 2.4/2.4 2.4/2.4/2.4 3.1/3.1/3.1 シャフト調子 中 バランス D3 D3 D3 D3 クラブ重量(g)※#U4S 約390 約383 約375 約366 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。先端部は高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部は低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。少し硬めの手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクトとすばらしいフィーリングを生み、スイングテンポもよくなります。 フレックス TX X S R シャフト重量(g) 126.0 120.0 114.0 111.0 トルク(°) 1.5 1.6 1.7 1.8 シャフト調子 中元 バランス D4 クラブ重量(g)※#U4S 約400 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ (日本正規品)【標準品】 RMX TENSEI TR h TENSEI TB h

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34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ (日本正規品)【標準品】 RMX TENSEI TR h TENSEI TB h

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TR h/TENSEI TB h スペック ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 (1) TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 トルク(°) 4.1 4.2 4.2 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4 約348 約347 約346 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 (2) TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 トルク(°) 3.2 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※U4 約369 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ヤマハオリジナル...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TR HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TR HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TR HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TR HYBRID カーボンシャフト ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝える高い先端剛性の設定で、打ち込んでも負けずに左へのミスを抑えます。 インパクト時のフェースコントロールにも優れ、ダウンスイング時のタメが作りやすいシャフトが完成しました。 種類 TR HYBRID 105 TR HYBRID 95 TR HYBRID 85 TR HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S X/S シャフト重量(g) 104.0/102.0 94.0/92.0 86.0/84.0 77.0/75.0 トルク(°) 2.1/2.1 2.2/2.2 2.4/2.4 2.5/2.5 シャフト調子 中元 バランス D3 D3 D2 D2 クラブ重量(g)※#U4S 約386 約379 約369 約362 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TRh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TRh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TR h 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 トルク(°) 4.1 4.2 4.2 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約348 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈45g/M60相当〉Y22GT4560R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き...

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芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに 女性専用設計をプラス。 もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばす ゼクシオ 13 レディス ユーティリティ。 ・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計 ・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた 心地良い打球音 ・手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングが しやすい専用シャフト ・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計 【正規代理店商品】 ●BRAND :XXIO(ゼクシオ) ●品 名:ゼクシオ 13 ブルー レディス ユーティリティ ●シャフト:MP1300L カーボンシャフト ブルー [ロフト&シャフト] ●硬度 : R/A/L ●調子 : 中 [SPECIFICATION] ●ヘッド素材 フェース : HT1770M ボディ :マレージング鋼 ●ヘッド製法 フェース : 鍛造 ボディ : ロストワックス精密鋳造 ●仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー [番手 : UT4/UT5/UT6/UT7] ●ロフト角(°) : 22/25/28/31 ●ライ角(°) : 60/60.5/61/61.5 ●ヘッド重さ(g)/L : 220/225/230/235 ●ヘッド体積(cm3) : 127/126/123/121 ●クラブ長さ(inch) : 39.75(R) 39(A/L)/ 39.25(R) 38.5(A/L)/ 38.75(R) 38(A/L)/ 38.25(R) 37.5(A/L)/ ●バランス : C1(R) B8(A) B8(L) ●クラブ重さ(g) : 291/295/299/304 ■クラブ : MADE IN JAPAN ■オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ■新溝ルール適合モデル ...

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ブリヂストン ゴルフ B2 HT HY ハイブリッド ユーティリティー SPEEDER NX BS40h カーボンシャフト BRIDGESTONE...

アトミックゴルフ

38,500

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|ウッド型 |カーボンシャフト |26度以上この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙うシャフト・グリップ▲SPEEDER NX BS40h カーボンシャフト40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手H4H5H6ヘッド素材ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレスヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)222528ライ角( °)6060.561ヘッド体積(cm3)110106102長さ(インチ)39.538.7538重さ(g)S341348特注SR340347特注R339347353バランスD1*グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)原産国クラブ:中国/日本ヘッドカバー:中国※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。*当社在庫が無くなり次第、特注対応となります。シャフトSPEEDER NX BS40h カーボン硬さR相当重さ(g)45トルク4.1調子中※SPEEDER NX BS40hのスペック値は、H3の値です。発売日...

タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3 UTILITY METAL

南海ゴルフ楽天市場店

40,590

タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3 UTILITY METAL

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR3 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO 950GH neo 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 19.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス S R シャフト重量(g) 約98 約94.5 トルク(°) 1.7 1.9 バランス D4.0 キックポイント 中 クラブ重量(g) ※#4S 394 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0...

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G430 ハイブリッド PING標準シャフト PING TOUR2.0 CHROME 85 日本正規品 レフティ-有り 送料無料

PING 専門店 GolfShop エルビー

40,480

G430 ハイブリッド PING標準シャフト PING TOUR2.0 CHROME 85 日本正規品 レフティ-有り 送料無料

パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G430 ハイブリッド PING標準シャフト PING TOUR2.0 CHROME 85 日本正規品 レフティ−有り 送料無料 ポイント 理想の高弾道で、ブレずに狙える 装着シャフト PING標準シャフト PING TOUR2.0 CHROME 本体価格: 50,600円(税込)・・・・・ PING標準シャフト PING TOUR2.0 CHROME ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ショップからのメッセージ 納期について ご注文を受けて、カスタムオーダーいたしますので、通常1週間程度の納期をいただきます。アッセンブルするパーツによって納期が変わることがありますので、PING製品の納期をクリックして確かめるかお問合せください。パーツの組み合わせによって納期が変わりますので、納期情報をクリックしてくださるか、当店までお問い合わせください。 納期は「納期確認」で確認してください。

あす楽
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本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

39,800

本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF

こちらの商品はSLEルール適合外の【高反発モデル】となります。またヘッド割れに関しては、保証期間内通常使用であっても保証適用外となりますので予めご了承ください。 ルールを超えてあの飛びを呼び醒ます、Made in Japan, SAKATAの渾身作。 インパクトの瞬間、ボールは空を引き裂く。HONMA渾身の超反発ドライバー、その名は「ZERO」。ツアーで鍛えられたテクノロジーで、超絶の飛びを生み出す。 圧倒的な飛びを生み出す高反発フェース フェース形状の最適化と、ボディとフェース接合部の薄肉化により、基準値を超えるCT値の反発力を達成。※SLEルール適合外 飛距離性能に特化したヘッド形状と構造 余剰重量の最適配置による、考え抜かれた重心設計が、高弾道・最適スピン量、そしてつかまりやすさを実現。 軽く、強く、やさしく。HONMA初の10軸シャフト ARMRQ X 47 ・日精社との共同開発「10軸プリプレグ」採用による手元部のつぶれを強化。 ・つかまりのよさ、打出しの高さを実現するためシャフト中央部の剛性をマイルドに設計。 ・TORAYCA(R)T1100Gを全層に積層、しなやかさの中にも強さを生むタイミングの取りやすいシャフト。 日本製 Made in Japan SAKATA ※SLEルール適合外クラブとなりますので、ご注意ください。

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レディース】ダンロップ ゴルフ ゼクシオ13 ボルドー ユーティリティー ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト DUNLOP XXIO13

アトミックゴルフ

40,590

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|ウッド型 |カーボンシャフトこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー▲ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト▲ゼクシオ13レディース専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)33g/口径65スペックヘッド素材フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼ヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ番手H4H5H6H7ロフト角(°)22252831ライ角(°)6060.56161.5ヘッド体積(cc)127126123121クラブ長さ(インチ)A3938.53837.5LバランスAB8LB8クラブ重さ(g)L291295299304グリップゼクシオ13レディース専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)33g/口径65付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国シャフト名ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト硬さAL調子中重さ(g)3634トルク5.96.1※重さは装着重量です。発売日:2023年12月16日

あす楽
【レフティー/左用】 ダンロップ スリクソン ZX Mk-II ハイブリット ユーティリティー Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト DUNLOP SRIXON...

アトミックゴルフ

35,640

【レフティー/左用】 ダンロップ スリクソン ZX Mk-II ハイブリット ユーティリティー Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト DUNLOP SRIXON...

|ウッド型 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。▲Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:HT1770Mボディ:マレージング鋼ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#3#4#5#6ロフト角(°)19222528ライ角(°)57.55858.559ヘッド体積(cm3)107105105105クラブ長さ(インチ)40.2539.7539.2538.75バランスD1クラブ重さ(g)S343347351356グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト硬さSR調子中重さ(g)5653.5トルク4.54.6※重さは#3の装着重量です。発売日:2023年

スリクソン SRIXON ZX Mk2 ハイブリッド Diamana ZX-2 For HYBRID ゴルフ クラブ

A.G select

35,640

スリクソン SRIXON ZX Mk2 ハイブリッド Diamana ZX-2 For HYBRID ゴルフ クラブ

さらに進化した「REBOUND FRAME Mk 2」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現 大きな飛距離と高弾道でピンを狙える ZX Mk 2 ハイブリッド 【正規代理店商品】 ●BRAND :SRIXON(スリクソン) ●品 名:ZX Mk2 ハイブリッド Diamana ZX-2 For HYBRID 【SPECIFICATION】 ・ヘッド素材 フェース : フェース/HT1770M ボディ : マレージング鋼 クラウン : (#3)CFRP ・ヘッド製法 : フェース/鍛造 ボディ/ロストワックス精密鋳造 ・仕上げ : IP+ミラー+サテン+レーザー ・番手 : H3,H4,H5 ・ロフト角(°)/19,22,25 ・ライ角(°)/57.5,58,58.5 ・ヘッド重さ(g)/ 1/234,239,244 2/233,239,244 ・ヘッド体積(cm3)/107,105,105 ・クラブ長さ(インチ)/ 1/40.25,39.75,39.25 2/39.75,39.25,38.75 ・バランス/D1D2 ・クラブ重さ(g) 1(S)343,347,351 2(S)385,389,393 ■新溝ルール適合モデル ■クラブ:MADE IN JAPAN ■オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※表示の重量などは設計値です。 実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※商品写真の色は、OS、ブラウザ、ディスプレイ、 等により実際のものとは多少異なる場合があります。 ご了承の上ご購入ください。

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【受注生産】ピン GLE3 アイアン ping/左用あり/単品/TourAD 55/65 TYPE 2/75/85/95/グラファイトデザイン/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

34,100

【受注生産】ピン GLE3 アイアン ping/左用あり/単品/TourAD 55/65 TYPE 2/75/85/95/グラファイトデザイン/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 【受注生産】ピン GLE3 アイアン ping/左用あり/単品/レディース/メーカーカスタム/2023年9月7日発売 【HEAD SPEC】 ヘッド素材:17-4ステンレススチール(ボディ)/ハイドロパールクローム仕上げ ロフト:6I/25度 7I/29.5度 8I/35度 9I/41度 PW/46度 UW/52度 SW/56度 ライ角:6I/61.5度 7I/62度 8I/62.8度 9I/63.5度 PW/64.1度 UW/64.1度 SW/64.4度 バウンス角:6I/8度 7I/9度 8I/10度 9I/11.5度 PW/12度 UW/13度 SW/13度 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)N.S.PRO ZELOS 7シャフトは、ドライバーのヘッドスピードが45m/sを超える方は、ご使用をお控えください。 3)上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。 ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 4)長さは以下が標準となります。 ※「6I/37.13インチ」「7I/36.50インチ」「8I/36.00インチ」「9I/35.50インチ」「PW/35.00インチ」「UW/35.00インチ」「SW/34.50インチ」 5)長さ・番手ずらし(番手ずらしはスチールシャフトのみ)変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 6)標準グリップの太さはREDとなります。 7)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 8)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ...

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【受注生産】ピン GLE3 アイアン ping/左用あり/単品/MCI 50/60/70/80/FUJIKURA/フジクラ/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

36,300

【受注生産】ピン GLE3 アイアン ping/左用あり/単品/MCI 50/60/70/80/FUJIKURA/フジクラ/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 【受注生産】ピン GLE3 アイアン ping/左用あり/単品/レディース/メーカーカスタム/2023年9月7日発売 【HEAD SPEC】 ヘッド素材:17-4ステンレススチール(ボディ)/ハイドロパールクローム仕上げ ロフト:6I/25度 7I/29.5度 8I/35度 9I/41度 PW/46度 UW/52度 SW/56度 ライ角:6I/61.5度 7I/62度 8I/62.8度 9I/63.5度 PW/64.1度 UW/64.1度 SW/64.4度 バウンス角:6I/8度 7I/9度 8I/10度 9I/11.5度 PW/12度 UW/13度 SW/13度 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)N.S.PRO ZELOS 7シャフトは、ドライバーのヘッドスピードが45m/sを超える方は、ご使用をお控えください。 3)上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。 ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 4)長さは以下が標準となります。 ※「6I/37.13インチ」「7I/36.50インチ」「8I/36.00インチ」「9I/35.50インチ」「PW/35.00インチ」「UW/35.00インチ」「SW/34.50インチ」 5)長さ・番手ずらし(番手ずらしはスチールシャフトのみ)変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 6)標準グリップの太さはREDとなります。 7)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 8)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ...

(ポイント10倍)(特注 納期3-7週)ピンゴルフ G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド(通常ラベル) シャフト 2022年モデル (日本正規品)

ゴルフセブン

37,840

(ポイント10倍)(特注 納期3-7週)ピンゴルフ G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド(通常ラベル) シャフト 2022年モデル (日本正規品)

【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]商品名 PING GOLFピンゴルフ G430 ハイブリッド 2022年モデル ■シャフト トゥルーテンパー True Temper ダイナミック ゴールド Dynamic Gold DG ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・ テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で 高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に 正確にグリーンを狙える。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING ping GOLF golfeG430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット ユーティリティ― HY hy メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]

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PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル カーボンシャフト2種(ALTA J CB BLACK/PING TOUR 2.0 CHROME 85)...

プロツアースポーツ 楽天市場店

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PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル カーボンシャフト2種(ALTA J CB BLACK/PING TOUR 2.0 CHROME 85)...

PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル カーボンシャフト2種(ALTA J CB BLACK/PING TOUR 2.0 CHROME 85) アイアン型ユーティリティ コントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ・飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 ・新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 ・進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 ・8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 ・低重心設計 重心が約8%低い(前作比) ・新サウンドリブ搭載 全番手で心地良い打感と打音 発売日:2023年1月19日 番手/ロフト角:#2/18°、#3/20°、#4/22.5° ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ シャフト:ALTA J CB BLACK(S/SR/R)、PING TOUR 2.0 CHROME 85(X/S/R) グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) メーカー希望小売価格:¥42,900(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PING ピン GOLF...

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【レディース】マリ・クレール スターターセット ゴルフクラブ6本セット(1W、UT5、7I、9I、SW、PT)+キャディバッグ 732-956 ハーフセット ゴルフクラブ 初心者セット クラブセット...

スポーツ プレスト

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【ご注意】 お客様都合(サイズが合わない、イメージと違う等)での返品及び交換はお受け出来ません。 予めご了承ください。商品説明 初心者さんやリスタートする方にオススメ! すぐにゴルフを楽しめるレディース6本セット+キャディバッグ。 コスパも良く、必要最低限のクラブと軽量キャディバッグで 持ち運びも楽々♪ 女性におすすめのかわいいカラーとデザインで、 コーディネートのポイントにもなります。 セット内容 ■ドライバー(1W)/ヘッドカバー付き ロフト角13°、ライ角57°、体積460cc、グリップ重量44.5g、クラブ長さ43.0cm、総重量298g ■ユーティリティー(UT5)/ヘッドカバー付き ロフト角26°、ライ角61°、体積130cc、グリップ重量44.5g、クラブ長さ37.0cm、総重量355g ■アイアン(3本) 7I(ロフト角34°、ライ角62.5°、グリップ重量44.5g、クラブ長さ35.5cm、総重量365g) 9I(ロフト角43°、ライ角63.5°、グリップ重量44.5g、クラブ長さ34.75cm、総重量380g) SW(ロフト角55°、ライ角64°、グリップ重量44.5g、クラブ長さ33.75cm、総重量395g) ■パター/ヘッドカバー付き ロフト角3.5°、ライ角72°、グリップ重量80g、クラブ長さ33.0cm、総重量535g ■キャディバッグ 素材:ポリエステル 8.5型/2.4kg/46インチ対応 フレックス L(レディース) シャフト素材 カーボン(パターのみスチールシャフト)

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド Qi10 レスキュー N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 日本正規品 キューアイ テン 2024...

ジークゴルフ

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クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆テーラーメイド 2024 Qi10 シリーズ特集ページはコチラ!◆TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 左用 レスキュー (キューアイ テン) 番手 #4 #5 ヘッド素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール [450SS] ロフト角(°) 22 25 ライ角(°) 58.5 59 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 106.5 112 クラブ重さ(g) 約386 - バランス D4.5 - トルク 1.7 1.6 調子 元 ※数値は#3 Sシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから+0.25から-0.25インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 (組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...

【ポイント最大10倍 4/15限定 エントリー&対象4店舗買い回り】ピン(PING)(メンズ)G430 HL ハイブリッド FUJIKURA SPEEDER NX 35

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__●番手:3H●シャフト:Fujikura Speeder NX 35●ロフト角(°):19●左右:右長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):37トルク:4.5キックポイント:先調子__________●番手:4H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35●ロフト角(°):22●左右:右長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):37トルク:4.5キックポイント:先調子__________●番手:5H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35●ロフト角(°):26●左右:右長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):37トルク:4.5キックポイント:先調子__________●番手:6H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35●ロフト角(°):30●左右:右長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):37トルク:4.5キックポイント:先調子__________付属品:専用ヘッドカバーグリップ:IOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し) 日本専用グリップ...

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 105 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

36,080

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 105 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold 105 スチールシャフト フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 105 103 101 クラブ重量(g) - 394 - バランス - D6.0 - 調子 元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ...

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 AMT TOUR WHITE スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

36,080

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 AMT TOUR WHITE スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 AMT TOUR WHITE スチールシャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 105-130 クラブ重量(g) 398 バランス D6.0 調子 手元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値にな...

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ...

アンダーパー ゴルフ

36,080

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 S300 S400 X100 シャフト重量(g) 127 129 130 132 130 クラブ重量(g) - 418 419 - バランス - D8.0 - 調子 手元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります...

ピン(PING)(メンズ)G430 HL ハイブリッド FUJIKURA SPEEDER NX 45

Victoria Golf 楽天市場支店

40,480

ピン(PING)(メンズ)G430 HL ハイブリッド FUJIKURA SPEEDER NX 45

__●番手:3H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):19●左右:右長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):41トルク:3.9キックポイント:先中調子__________●番手:4H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):22●左右:右長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):41トルク:3.9キックポイント:先中調子__________●番手:5H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):26●左右:右長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):41トルク:3.9キックポイント:先中調子__________●番手:6H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):30●左右:右長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):41トルク:3.9キックポイント:先中調子__________●番手:7H●シャフト:SPEEDER NX 45●ロフト角(°):34●左右:右長さ:38.25ライ角(°)...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 TSRシリーズ ...

アンダーパー ゴルフ

36,080

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 TSRシリーズ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 左用 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 S300 S400 X100 シャフト重量(g) 127 129 130 132 130 クラブ重量(g) - 418 419 - バランス - D8.0 - 調子 手元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になり...

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 95 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

36,080

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 Dynamic Gold 95 スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■19°に対応したシャフトが無いため、19°は対応しておりません。 Dynamic Gold 95 スチールシャフト フレックス S200 R300 シャフト重量(g) 95 95 クラブ重量(g) 389 - バランス D5.0 - 調子 中元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になり...

あす楽
【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ブリヂストン B3 MAX HY ユーティリティー VANQUISH BSh for MAX カーボンシャフト ハイブリッド バンキッシュ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

35,200

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ブリヂストン B3 MAX HY ユーティリティー VANQUISH BSh for MAX カーボンシャフト ハイブリッド バンキッシュ【あす楽対応】

|ウッド型 |カーボンシャフトこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けB3MAX HY テクノロジー接点の科学|スリップレスバイトミーリングB3MAX/B3MAX D 共通テクノロジーシャフト・グリップ▲VANQUISH BSh for MAX カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 60/重さ 42スペック番手H4H5H6ヘッド素材ボディ: ハイパー マレージング鋼AM355、 (外部)タングステンウエイトクラウン: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)ヘッド製法ボディ: ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン: 熱圧成形(CFRP部)ロフト角(°)222528ライ角(°)6060.561ヘッド体積(cc)117113109長さ(インチ)4039.539重さ(g)/バランスS332/D1336/D1341/D1R325/D1329/D1334/D1グリップオリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 φ60/重さ 42g付属品ヘッドカバー原産国クラブ:中国/日本ヘッドカバー:中国シャフト名VANQUISH BSh for MAX カーボン硬さSR重量(g)5245トルク(°)4.14.8調子中※VANQUISH BSh for MAXのスペック値は、H4の値です。発売日:2024年4月

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 MCI 100 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ ...

アンダーパー ゴルフ

44,000

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ 右用 MCI 100 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■19°に対応したシャフトが無いため、19°は対応しておりません。 Fujikura MCI 100 カーボンシャフト ※画像はMCI 70のものを使用しています。 フレックス S X シャフト重量(g) 104 106 トルク 2.4〜2.8 クラブ重量(g) 397 - バランス D9.0 キックポイント 中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。...

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ブリヂストン ゴルフ B2 HT HY ハイブリッド ユーティリティー NSPRO 850GH neo スチールシャフト BRIDGESTONE...

アトミックゴルフ

38,500

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ブリヂストン ゴルフ B2 HT HY ハイブリッド ユーティリティー NSPRO 850GH neo スチールシャフト BRIDGESTONE...

|ウッド型 |スチールシャフト |20度以下この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙うシャフト・グリップ▲N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト新機能搭載アイアンのマッチングと爽快に振りぬける軽さを兼ね備えた第2弾▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)スペック番手H3H4H5ヘッド素材ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレスヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)192225ライ角( °)59.56060.5ヘッド体積(cm3)115110106長さ(インチ)4039.2538.5重さ(g)/バランス365372397バランスD2*グリップ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)原産国クラブ:中国/日本ヘッドカバー:中国※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。*当社在庫が無くなり次第、特注対応となります。シャフトN.S.PRO 850GH neo スチール硬さS重さ(g)88トルク2調子中※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。発売日:2023年9月8日

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ブリヂストン ゴルフ B2 HT ハイブリッド ユーティリティー VANQUISH BS50h カーボンシャフト BRIDGESTONE 2HNB1U

アトミックゴルフ

38,500

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ブリヂストン ゴルフ B2 HT ハイブリッド ユーティリティー VANQUISH BS50h カーボンシャフト BRIDGESTONE 2HNB1U

|ウッド型 |カーボンシャフト |26度以上 |20度以下この商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙うシャフト・グリップ▲VANQUISH BS50h カーボンシャフト幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能適度なしなり感と操作性でスイングをサポート▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手H3H4H5H6ヘッド素材ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレスヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)19222528ライ角( °)59.56060.561ヘッド体積(cm3)115110106102長さ(インチ)40.2539.538.7538重さ(g)S334341348特注SR333340347特注R332339347353バランスD1*グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)原産国クラブ:中国/日本ヘッドカバー:中国※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。*当社在庫が無くなり次第、特注対応となります。シャフトVANQUISH BS50h カーボン硬さSSRR重さ(g)575655トルク3.63.73.7調子中...

マジェスティ(MAJESTY)(レディース)マジェスティロイヤル アイアン(AW ロフト49度)MAJESTY TL550

Victoria Golf 楽天市場支店

39,600

マジェスティ(MAJESTY)(レディース)マジェスティロイヤル アイアン(AW ロフト49度)MAJESTY TL550

__●番手:AW●シャフト:MAJESTY TL550●ロフト角(°):49左右:右フレックス:L長さ:34.5ライ角(°):63.5ヘッド素材:カスタム450ヘッド仕上げ:ハードクロムI.P.総重量(g):348シャフト重量(g):42バランス:C3トルク:4.8キックポイント:先調子付属品:オリジナルヘッドカバー IC 6327Gグリップ:MJライト6 レディス 24-2 重さ:24g 内径:L 色入れ:ゴールド__________より幅広い攻め方が可能に。高反発フェイスと低重心設計により、あらゆるライから高弾道が打てる、飛ばせる。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。マジェスティ MAJESTYヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ バラアイアン Lady's Ladys レディース れでぃーす 女性 オリジナルカーボン

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

37,840

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...

【4/18まで最大4600円OFFガチ得クーポン】(ポイント10倍)(特注 納期5-7週) ピンゴルフ G430 ハイブリッド AMTツアーホワイト シャフト 2022年モデル (日本正規品)

美-健康ゴルフ

40,480

【4/18まで最大4600円OFFガチ得クーポン】(ポイント10倍)(特注 納期5-7週) ピンゴルフ G430 ハイブリッド AMTツアーホワイト シャフト 2022年モデル (日本正規品)

【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]商品名 PING GOLFピンゴルフ G430 ハイブリッド 2022年モデル ■シャフト トゥルーテンパー AMTツアーホワイト AMT TOUR WHITE ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・ テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で 高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に 正確にグリーンを狙える。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING ping GOLF golfeG430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット ユーティリティ― HY hy メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

37,840

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...

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