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42,240円
【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA FAIRWAYWOODSSHAFT:SPEEDER EVOLUTION VII FW 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約19g 番手 #3 #5 ロフト角(°) 16.0 19.0 ライ角(°) 58.0 59.0 ヘッド体積(cm3) 179 153 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER EVOLUTION VII FW カーボンシャフト 高弾道でキャリーで飛ばせるエボリューションVIIのFW専用シャフト。素直な挙動で安定感も兼ね備えています。 種類 Speeder Evolution VII FW70 Speeder Evolution VII FW60 Speeder Evolution VII FW50 Speeder Evolution VII FW40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※#3S 約331 約324 約316 約308 シャフト重量(g) 79/77.5 69.5/68/66.5 62/60.5/59/57.5 51/49.5/48/46.5 トルク 3.6/3.6 4.0/4.0/4.0 4.6/4.6/4.6/4.6 5.4/5.4/5.4/5...
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36,960円
【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA FAIRWAYWOODSSHAFT:SPEEDER NX for Callaway 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約19g 番手 #3 #5 ロフト角(°) 16.0 19.0 ライ角(°) 58.0 59.0 ヘッド体積(cm3) 179 153 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR R クラブ重量(g) 約313 約311 約309 シャフト重量(g) 約57.5 約55.0 約53.0 トルク 4.2 4.4 4.6 バランス D2 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+1.00インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。(バランスは指定できません) クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。 バランスについて...
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44,880円
【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA FAIRWAYWOODSSHAFT:Tour AD F 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約19g 番手 #3 #5 ロフト角(°) 16.0 19.0 ライ角(°) 58.0 59.0 ヘッド体積(cm3) 179 153 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Tour AD F カーボンシャフト シャフト全体の素直なしなり戻りにより、しっかりと地面から球を捉えることが可能になり、安定した弾道を実現しました。ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60~80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。 種類 Tour AD F-75 Tour AD F-65 Tour AD F-55 フレックス X/S X/S S/R1 クラブ重量(g) ※#3S 約331 約323 約315 シャフト重量(g) 79/77 70/68 60/60 トルク 3.2/3.2 3.3/3.3 5.0/5.0 バランス D3 D2 D1 シャフト調子 先 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは...
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37,840円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:Diamana Thump Hybrid(370TIP) 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Diamana Thump Hybrid(370TIP) カーボンシャフト 種類 Diamana Thump h100 Diamana Thump h90 フレックス X X/S シャフト重量(g) 105 96.5/95 トルク(°) 2.2 2.2/2.2 シャフト調子 中元 バランス D5 D4 クラブ重量(g)※#U4S 約392 約383 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準)...
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36,960円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TB h 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 トルク(°) 3.2 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※#U4 約369 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き(縦巻き) 3枚巻き(縦巻き) グリップ未装着...
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35,200円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス S シャフト重量(g) 85.5 トルク(°) 2.8 シャフト調子 先 バランス D1 クラブ重量(g)※#U4 約373 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R...
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34,980円
↑【2020年モデル】NEW ゼクシオ シリーズはコチラ!↑XXIO 11 FAIRWAY WOODSHAFT:XXIO MP1100 carbon スペック ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックグラデーション偏光塗装ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角(°) 15 16.5 18 20 23 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 60 ヘッド体積(cm3) 192 178 168 152 140 クラブ長さ(インチ) 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 バランス D3(S)、D3(SR)、D2(R)、D2(R2) クラブ重(g)※R 282 286 289 293 297 クラブ重さは変更になる場合があります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー付:MADE IN CHINA 番手&シャフト・バリエーション 番手 #3 #4 #5 #7 #9 S ● ● ● ● SR ● ● ● ● R ● ● ● ● ● R2 ● は通常生産、それ以外は特注生産 ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト COLOR:ネイビー COLOR:レッド フレックス S SR R R2 シャフト重量(g) 42 40 38 38 シャフトトルク(°) 6.0 6.1 6.2 6.3 シャフト調子 中 重さは装着重量です ゼクシオ...
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34,320円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH NEO 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98.0 97.0 94.5 トルク(°) 1.7 1.8 1.9 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約388 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 ...
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37,000円
【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE FAIRWAY WOODSSHAFT:FUJIKURA SPEEDER NX for TM スペック ヘッド素材 / フェース素材 チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 ヘッド体積(cm3) 186 169 161 クラブ長さ(インチ) 43.25 42.75 42.25 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト 「FUJIKURA」とステルス グローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100G®とNANOALLOY®、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフト TM」。 フレックス S SR R クラブ重量(g)※#3 約292 約288 約286 シャフト重量(g) 約48 約45 約43 トルク 6.7 7.0 7.2 バランス D2 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 Lamkin Crossline BK / GR CP 22 グリップ 〈約33.5g・口径60・キャリブレート(バックライン)有〉 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証)
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34,320円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 850GH 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。 フレックス S R シャフト重量(g) 91.0 87.0 トルク(°) 2.0 2.1 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約382 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当...
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39,600円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TOUR AD DI HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したユーティリティ専用シャフト。 種類 TOUR AD DI HYBRID 105 TOUR AD DI HYBRID 95 TOUR AD DI HYBRID 85 TOUR AD DI HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S/R X/S/R シャフト重量(g) 109/106 99/98 88/88/87 78/78/78 トルク(°) 2.3/2.3 2.4/2.4 2.4/2.4/2.4 3.1/3.1/3.1 シャフト調子 中 バランス D3 D3 D3 D3 クラブ重量(g)※#U4S 約390 約383 約375 約366 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...
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34,320円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。先端部は高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部は低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。少し硬めの手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクトとすばらしいフィーリングを生み、スイングテンポもよくなります。 フレックス TX X S R シャフト重量(g) 126.0 120.0 114.0 111.0 トルク(°) 1.5 1.6 1.7 1.8 シャフト調子 中元 バランス D4 クラブ重量(g)※#U4S 約400 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。...
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34,320円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TR h/TENSEI TB h スペック ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 (1) TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 トルク(°) 4.1 4.2 4.2 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4 約348 約347 約346 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 (2) TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 トルク(°) 3.2 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※U4 約369 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ヤマハオリジナル...
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【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TR HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TR HYBRID カーボンシャフト ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝える高い先端剛性の設定で、打ち込んでも負けずに左へのミスを抑えます。 インパクト時のフェースコントロールにも優れ、ダウンスイング時のタメが作りやすいシャフトが完成しました。 種類 TR HYBRID 105 TR HYBRID 95 TR HYBRID 85 TR HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S X/S シャフト重量(g) 104.0/102.0 94.0/92.0 86.0/84.0 77.0/75.0 トルク(°) 2.1/2.1 2.2/2.2 2.4/2.4 2.5/2.5 シャフト調子 中元 バランス D3 D3 D2 D2 クラブ重量(g)※#U4S 約386 約379 約369 約362 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...
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【2024年モデル】ブリヂストンゴルフ B-LD シリーズ カテゴリー >>B-LD FAIRWAYWOODSHAFT:SPEEDER NX BS40LDw / Diamana BS50LD II スペック ヘッド素材 ボディ:#3 / Ti811チタン合金、ステンレスウエイト#4, 5, 7 / SUS630ステンレス、ステンレスウエイトフェース:#3 / 6AL-4Vチタン合金#4,5,7 / SUS630ステンレス ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 #3 #4 #5 #7 ロフト角(°) 16.5 18.0 20.0 24.0 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 60.5 ヘッド体積(cm3) 194 180 165 145 クラブ長さ(インチ) SPEEDER NX BS40LDw(L) 42.0 41.5 41.0 40.5 SPEEDER NX BS40LDw(A) 42.5 42.0 41.5 41.0 Diamana BS50LDII(A) 42.5 42.0 41.5 41.0 総重量(g)/バランス SPEEDER NX BS40LDw(L) 263/C0 267/C0 271/C0 275/C0 SPEEDER NX BS40LDw(A) 272/C2 276/C2 280/C2 284/C2 Diamana BS50LDII(A) 284/C4 288/C4 292/C4 296/C4 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 SPEEDER NX BS40LDw カーボンシャフト 女性が力まず振り抜ける軽量設計。しなりすぎず...
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【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TR h 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 トルク(°) 4.1 4.2 4.2 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約348 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈45g/M60相当〉Y22GT4560R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き...
B-Timez Sports
42,900円
TaylorMade stealth2 HD Womens Rescue Utirity 23 日本正規品 女性専用設計。 ■多彩な飛びと信頼性 レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用し、ハイロフト(#3ロフト角20度)のシャローヘッド設計で低重心化を実現。 高弾道と高い寛容性で、狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。 三菱 テンセイ レッド TENSEI RED TM40 2022 カーボンシャフト ■専用ヘッドカバー 【メーカー取り寄せ商品】 在庫の有無・納期は改めてご連絡させていただきます。 取り寄せの為、ご購入いただけましても、欠品・完売の場合もございます。
GOODWOODS
35,701円
フレックス:S ロフト角:28 ライ角:59.5 バランス:D0.5 中調子 シャフト:TENSEI RED TM60(22) グリップ:TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)
アトミックゴルフ
38,500円
|ウッド型 |カーボンシャフト |26度以上この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙うシャフト・グリップ▲SPEEDER NX BS40h カーボンシャフト40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手H4H5H6ヘッド素材ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレスヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)222528ライ角( °)6060.561ヘッド体積(cm3)110106102長さ(インチ)39.538.7538重さ(g)S341348特注SR340347特注R339347353バランスD1*グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)原産国クラブ:中国/日本ヘッドカバー:中国※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。*当社在庫が無くなり次第、特注対応となります。シャフトSPEEDER NX BS40h カーボン硬さR相当重さ(g)45トルク4.1調子中※SPEEDER NX BS40hのスペック値は、H3の値です。発売日...
南海ゴルフ楽天市場店
40,590円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR3 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO 950GH neo 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 19.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス S R シャフト重量(g) 約98 約94.5 トルク(°) 1.7 1.9 バランス D4.0 キックポイント 中 クラブ重量(g) ※#4S 394 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0...
アトミックゴルフ
40,590円
|ウッド型 |カーボンシャフトこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー▲ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト▲ゼクシオ13レディース専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)33g/口径65スペックヘッド素材フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼ヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ番手H4H5H6H7ロフト角(°)22252831ライ角(°)6060.56161.5ヘッド体積(cc)127126123121クラブ長さ(インチ)A3938.53837.5LバランスAB8LB8クラブ重さ(g)L291295299304グリップゼクシオ13レディース専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)33g/口径65付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国シャフト名ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト硬さAL調子中重さ(g)3634トルク5.96.1※重さは装着重量です。発売日:2023年12月16日
A.G select
35,640円
さらに進化した「REBOUND FRAME Mk 2」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現 大きな飛距離と高弾道でピンを狙える ZX Mk 2 ハイブリッド 【正規代理店商品】 ●BRAND :SRIXON(スリクソン) ●品 名:ZX Mk2 ハイブリッド Diamana ZX-2 For HYBRID 【SPECIFICATION】 ・ヘッド素材 フェース : フェース/HT1770M ボディ : マレージング鋼 クラウン : (#3)CFRP ・ヘッド製法 : フェース/鍛造 ボディ/ロストワックス精密鋳造 ・仕上げ : IP+ミラー+サテン+レーザー ・番手 : H3,H4,H5 ・ロフト角(°)/19,22,25 ・ライ角(°)/57.5,58,58.5 ・ヘッド重さ(g)/ 1/234,239,244 2/233,239,244 ・ヘッド体積(cm3)/107,105,105 ・クラブ長さ(インチ)/ 1/40.25,39.75,39.25 2/39.75,39.25,38.75 ・バランス/D1D2 ・クラブ重さ(g) 1(S)343,347,351 2(S)385,389,393 ■新溝ルール適合モデル ■クラブ:MADE IN JAPAN ■オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※表示の重量などは設計値です。 実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※商品写真の色は、OS、ブラウザ、ディスプレイ、 等により実際のものとは多少異なる場合があります。 ご了承の上ご購入ください。
アウトレットゴルフ
39,900円
高初速を生み出す「飛びの翼ActivWing」と高反発を生み出す「REBOUND FRAME」で最大初速をつかみ取る。ゼクシオ 12 ドライバー。ActivWing アクティブウイング高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 REBOUND FRAME リバウンドフレーム高反発を生み出す「たわみの進化」 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。「軟・剛・軟・剛」の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。 番手 :#1ロフト :9.5、10.5シャフト :MP1200カーボンシャフトフレックス:S色 :ネイビー
ゴルフセブン
37,840円
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]商品名 PING GOLFピンゴルフ G430 ハイブリッド 2022年モデル ■シャフト トゥルーテンパー True Temper ダイナミック ゴールド Dynamic Gold DG ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・ テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で 高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に 正確にグリーンを狙える。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING ping GOLF golfeG430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット ユーティリティ― HY hy メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]
楽天GORA店 Supported by GOLF5
35,640円
■2022年モデル◇座りが抜群のワイドアンサー◇アンサー形状を維持したまま、ヘッド後方を伸ばしたワイドなアンサー型。通常のANSERよりヘッドが重く、座りも良い。■左右:左■ヘッド素材・製法:ステンレススチール/タングステン・鋳造■ヘッドタイプ:ピン型■付属HC:有■付属品:無■シャフト名:カーボン■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/34■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ
ジークゴルフ
44,055円
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆テーラーメイド 2024 Qi10 シリーズ特集ページはコチラ!◆TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 左用 レスキュー (キューアイ テン) 番手 #4 #5 ヘッド素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール [450SS] ロフト角(°) 22 25 ライ角(°) 58.5 59 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 106.5 112 クラブ重さ(g) 約386 - バランス D4.5 - トルク 1.7 1.6 調子 元 ※数値は#3 Sシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから+0.25から-0.25インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 (組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...
Victoria Golf 楽天市場支店
40,480円
__●番手:3H●シャフト:Fujikura Speeder NX 35●ロフト角(°):19●左右:右長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):37トルク:4.5キックポイント:先調子__________●番手:4H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35●ロフト角(°):22●左右:右長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):37トルク:4.5キックポイント:先調子__________●番手:5H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35●ロフト角(°):26●左右:右長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):37トルク:4.5キックポイント:先調子__________●番手:6H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35●ロフト角(°):30●左右:右長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):37トルク:4.5キックポイント:先調子__________付属品:専用ヘッドカバーグリップ:IOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し) 日本専用グリップ...
アンダーパー ゴルフ
36,080円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold 105 スチールシャフト フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 105 103 101 クラブ重量(g) - 394 - バランス - D6.0 - 調子 元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ...
アンダーパー ゴルフ
36,080円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 AMT TOUR WHITE スチールシャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 105-130 クラブ重量(g) 398 バランス D6.0 調子 手元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値にな...
アンダーパー ゴルフ
36,080円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 S300 S400 X100 シャフト重量(g) 127 129 130 132 130 クラブ重量(g) - 418 419 - バランス - D8.0 - 調子 手元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります...
Victoria Golf 楽天市場支店
40,480円
__●番手:3H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):19●左右:右長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):41トルク:3.9キックポイント:先中調子__________●番手:4H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):22●左右:右長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):41トルク:3.9キックポイント:先中調子__________●番手:5H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):26●左右:右長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):41トルク:3.9キックポイント:先中調子__________●番手:6H●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):30●左右:右長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):41トルク:3.9キックポイント:先中調子__________●番手:7H●シャフト:SPEEDER NX 45●ロフト角(°):34●左右:右長さ:38.25ライ角(°)...
化粧品ディスカウント店 ルージュ
38,335円
ヘッド素材/フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法/フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ/高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ カラーバリエーション/ネイビー、レッド 番手(ロフト角)/H3(18°)、H4(20°)、H5(23°)、H6(26°) ライ角(°)/59.5(H3)、60(H4)、60.5(H5)、61(H6) ヘッド重さ(g) 317(H3)、321(H4)、326(H5)、331(H6) ヘッド体積(cm3)/129(H3)、128(H4)、126(H5)、124(H6) クラブ長さ(インチ)/40.75(H3)、40.25(H4)、39.75(H5)、39.25(H6) バランス/D1 クラブ重さ(g) R/318(H3)、323(H4)、328(H5)、332(H6)
アンダーパー ゴルフ
36,080円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 左用 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 S300 S400 X100 シャフト重量(g) 127 129 130 132 130 クラブ重量(g) - 418 419 - バランス - D8.0 - 調子 手元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になり...
アンダーパー ゴルフ
36,080円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■19°に対応したシャフトが無いため、19°は対応しておりません。 Dynamic Gold 95 スチールシャフト フレックス S200 R300 シャフト重量(g) 95 95 クラブ重量(g) 389 - バランス D5.0 - 調子 中元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になり...
アンダーパー ゴルフ
44,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■19°に対応したシャフトが無いため、19°は対応しておりません。 Fujikura MCI 100 カーボンシャフト ※画像はMCI 70のものを使用しています。 フレックス S X シャフト重量(g) 104 106 トルク 2.4〜2.8 クラブ重量(g) 397 - バランス D9.0 キックポイント 中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。...
アトミックゴルフ
38,500円
|ウッド型 |スチールシャフト |20度以下この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙うシャフト・グリップ▲N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト新機能搭載アイアンのマッチングと爽快に振りぬける軽さを兼ね備えた第2弾▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)スペック番手H3H4H5ヘッド素材ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレスヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)192225ライ角( °)59.56060.5ヘッド体積(cm3)115110106長さ(インチ)4039.2538.5重さ(g)/バランス365372397バランスD2*グリップ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)原産国クラブ:中国/日本ヘッドカバー:中国※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。*当社在庫が無くなり次第、特注対応となります。シャフトN.S.PRO 850GH neo スチール硬さS重さ(g)88トルク2調子中※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。発売日:2023年9月8日
ゴルフレンジャー
37,840円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING G430 H Hybrid Utility ピン ジー430 ハイブリッド ユーティリティ Nippon N.S. Pro Modus3 Tour105 モーダス ツアー105 右用 左用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド
アトミックゴルフ
38,500円
|ウッド型 |カーボンシャフト |26度以上 |20度以下この商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙うシャフト・グリップ▲VANQUISH BS50h カーボンシャフト幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能適度なしなり感と操作性でスイングをサポート▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手H3H4H5H6ヘッド素材ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレスヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)19222528ライ角( °)59.56060.561ヘッド体積(cm3)115110106102長さ(インチ)40.2539.538.7538重さ(g)S334341348特注SR333340347特注R332339347353バランスD1*グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)原産国クラブ:中国/日本ヘッドカバー:中国※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。*当社在庫が無くなり次第、特注対応となります。シャフトVANQUISH BS50h カーボン硬さSSRR重さ(g)575655トルク3.63.73.7調子中...
Victoria Golf 楽天市場支店
39,600円
__●番手:AW●シャフト:MAJESTY TL550●ロフト角(°):49左右:右フレックス:L長さ:34.5ライ角(°):63.5ヘッド素材:カスタム450ヘッド仕上げ:ハードクロムI.P.総重量(g):348シャフト重量(g):42バランス:C3トルク:4.8キックポイント:先調子付属品:オリジナルヘッドカバー IC 6327Gグリップ:MJライト6 レディス 24-2 重さ:24g 内径:L 色入れ:ゴールド__________より幅広い攻め方が可能に。高反発フェイスと低重心設計により、あらゆるライから高弾道が打てる、飛ばせる。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。マジェスティ MAJESTYヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ バラアイアン Lady's Ladys レディース れでぃーす 女性 オリジナルカーボン
フルサポートゴルフショップ
41,000円
※※こちらはレフティーモデルです※※ 製品仕様 ■クラブスペック 番手 2U 3U 4U 5U ロフト角(°) 17.0 19.0 22.0 25.0 ライ角(°) 59.75 60.25 60.75 61.25 オフセット 3.2 3.2 3.3 3.3 クラブ長さ(インチ) 40.00 39.50 39.00 38.50 バランス D1 ■シャフトスペック シャフト名 MCA MMT Hybrid フレックス R S シャフト重量 73g 85g トルク 4.2 3.7 弾道 Mid スピン Mid グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
AGゴルフストア ギア&アパレル
37,840円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...
美-健康ゴルフ
40,480円
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]商品名 PING GOLFピンゴルフ G430 ハイブリッド 2022年モデル ■シャフト トゥルーテンパー AMTツアーホワイト AMT TOUR WHITE ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・ テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で 高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に 正確にグリーンを狙える。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING ping GOLF golfeG430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット ユーティリティ― HY hy メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...