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ゴルフクラブヤマハ 2014の商品検索結果全43件中1~43件目

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ヤマハ レディス inpres RMX インプレス リミックス ユーティリティ [2014年モデル 52%OFF] 【あす楽対応】

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ヤマハ レディス inpres RMX インプレス リミックス ユーティリティ [2014年モデル 52%OFF] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「狙えるUT」 ■ FRICOFF SOLE で抜けがいいから方向安定性と飛距離がアップ ■ フェースの反発設計・クラウンの薄肉化で飛びとやさしさを両立 ■ 重心距離がさらに短くなって楽につかまる HEAD 番手 U4+ U5+ U6+ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 61 61.75 62.5 フェース角(°) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 104 102 101 重心距離(mm) 32.5 構造 薄肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ 付属品 ・ヘッドカバー ・RTSトルクレンチ(メンズRMXドライバー用とはデザインが異なります。ウェイトは収納できません) ・レンチケース ・製品取扱説明書 SHAFT モデル TMX-514U II (黒)TMX-514U III (白) TX-414U II (黒)TX-414U (白) シャフト硬さ R L シャフト重量(g) 52 47 シャフトトルク(°) 5.7 6.1 シャフト調子 先中 先 クラブ長さ (2014 RMX LADIES) U4+ : 40インチU5+ : 39.25インチU6+ : 38.5インチ U4+ : 39.25インチU5+ : 38.5インチU6+ : 37.75インチ バランス C5 C2 クラブ重量(g) (2014 RMX LADIES) U4+ : 315U5+ : 321U6+ : 327 U4+ : 308U5+ : 314U6+ : 320 グリップ YAMAHAオリジナルラバー ピンク 35g L58相当・バックラインあり YAMAHAオリジナルラバー ピンク 30g L58相当・バックラインあり ※数値は設計値の為...

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ヤマハ レディス inpres RMX インプレス リミックス ドライバー [2014年モデル 68%OFF] 【あす楽対応】

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ヤマハ レディス inpres RMX インプレス リミックス ドライバー [2014年モデル 68%OFF] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「ランが出る。飛び系ドライバー」 ■ RTS搭載で上達に応じてクラブをアップデート ■ RMXスイートゾーン拡大で飛距離がアップ ■ 高打ち出し低スピンだからランが出る HEAD 番手 1W ロフト角(°) 11.5 / 12.5 ライ角(°) 61 フェース角(°) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 450 重心距離(mm) 32 構造 6-4Tiフェース、811Ti精密鋳造ボディ 付属品 ・ヘッドカバー ・RTSトルクレンチ ・レンチケース ・製品取扱説明書 SHAFT モデル TMX-414D (黒)TMX-414D II (白) TX-414D II (黒)TX-414D (白) シャフト硬さ R L シャフト重量(g) 48 43 シャフトトルク(°) 6.0 6.4 シャフト調子 先中 先 クラブ長さ (2014 RMX LADIES) 1W : 45インチ 1W : 44.25インチ バランス C5 C2 クラブ重量(g) (2014 RMX LADIES) 1W : 277 1W : 268 グリップ YAMAHAオリジナルラバー ピンク 35g L58相当・バックラインあり YAMAHAオリジナルラバー ピンク 30g L58相当・バックラインあり ※ブラックIP加工は使用により傷が付く恐れがありますが修理対応は出来ません。 ※数値は設計値の為、変更の可能性があります。※設計値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。...

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ヤマハ レディス inpres RMX インプレス リミックス アイアン 8本セット(5〜9、PW、AW、SW)[2014年モデル 50%OFF] 【あす楽対応】

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ヤマハ レディス inpres RMX インプレス リミックス アイアン 8本セット(5〜9、PW、AW、SW)[2014年モデル 50%OFF] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「ラクに振れる、飛び系アイアン」 ■ チタンフェースの弾きでビッグキャリーを実現 ■ ソール部分にタングステンウェイト装着で方向安定性がアップ ■ レディース専用肉薄設計で、やさしく上がる・きちんと止まる HEAD RMX LADIES IRON 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 25 28 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 63 63.5 構造 6-4Tiフェース、SUS630鋳造ボディトゥ・ヒールタングステンウェイト(トゥ5g・ヒール4g) 6-4Tiフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト MX-514i 黒(硬さR) シャフトトルク(°) 4.1 4.0 3.9 3.8 3.6 3.4 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.25 35 バランス C5 C6 C7 C8 クラブ重量(g) 330 336 342 348 356 364 367 373 グリップ YAMAHAオリジナルラバー ピンク 35g(L58相当・バックラインあり) シャフト TX-414i 白(硬さL) シャフトトルク(°) 4.2 4.1 4.0 3.9 3.7 3.5 シャフト調子 先 クラブ長さ(インチ) 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.5 バランス C3 C4 C5 C6 クラブ重量(g) 324 330 336 342 350 358 361 367 グリップ YAMAHAオリジナルラバー ピンク 30g...

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース ユーティリティ TX-414U 白(花柄) カーボンシャフト

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース ユーティリティ TX-414U 白(花柄) カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ 2014 インプレス リミックス レディース シリーズ 特集ページはコチラ!◆ヤマハ インプレス リミックス レディースユーティリティ TX-414U 白(花柄) 狙えるユーティリティ。 ■FRICOFF SOLEで抜けがいいから方向安定性と飛距離がアップ。 ■フェースの反発設計・クラウンの薄肉化で飛びと、やさしさを両立。 ■重心距離がさらに短くなって楽につかまる。 ≪スペック≫ 番手 #U4+ #U5+ #U6+ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 61 61.75 6.5 フェース角(°) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 104 102 101 重心距離(mm) 32.5 構造 薄肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ■シャフト:オリジナルカーボン TX-414U(白・L) 番手 #U4+ #U5+ #U6+ シャフト硬さ L シャフト重量(g) 47 シャフトトルク(°) 6.1 シャフト調子 先 クラブ長さ(インチ) 39.25 38.5 37.75 バランス C2 クラブ重量 308 314 320 グリップ ヤマハオリジナルラバー ピンク 30g 〈グリップ Y14GL30〉(L58相当・バックラインあり) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードの目安は右記です。フレックス:R・・・34〜39m/s、フレックス:L・・・30〜35m/s ■グリップ:ヤマハオリジナルラバー ピンク ■付属品 ...

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース フェアウェイウッド TX-414F 白(花柄) カーボンシャフト

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース フェアウェイウッド TX-414F 白(花柄) カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ 2014 インプレス リミックス レディース シリーズ 特集ページはコチラ!◆ヤマハ インプレス リミックス レディースフェアウェイウッド TX-414F 白(花柄) 飛ばせるフェアウェイウッド。 ■FRICOFF SOLEで抜けがいいから方向安定性と飛距離がアップ。 ■フェースの反発設計・クラウンの薄肉化で飛びと、やさしさを両立。 ■重心距離がさらに短くなって楽につかまる。 ≪スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #7 ロフト角(°) 16.5 18 21 24 ライ角(°) 58.75 59 59.5 60.25 フェース角(°) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 172 166 151 138 重心距離(mm) 30 構造 薄肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ■シャフト:オリジナルカーボン TX-414F(白・L) 番手 #3 #4 #5 #7 シャフト硬さ L シャフト重量(g) 45 シャフトトルク(°) 6.3 シャフト調子 先 クラブ長さ(インチ) 42 41.75 41.25 40.5 バランス C5/C2 クラブ重量 285 287 290 296 グリップ ヤマハオリジナルラバー ピンク 30g 〈グリップ Y14GL30〉(L58相当・バックラインあり) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードの目安は右記です。フレックス:R・・・34〜39m/s、フレックス:L・・・30〜35m/s ■グリップ...

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース ドライバー TX-414D 白(花柄) カーボンシャフト

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース ドライバー TX-414D 白(花柄) カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ 2014 インプレス リミックス レディース シリーズ 特集ページはコチラ!◆ヤマハ インプレス リミックスレディース ドライバー TX-414D 白(花柄) ランが出る。飛び系ドライバー。 ■RTS(リミックス・チューニング・システム)搭載で上達に応じてクラブをアップデート。 ■RMXスイートゾーン拡大で飛距離がアップ。 ■高打ち出し低スピンだからランが出る。 ≪スペック≫ 番手 1W ロフト角(°) 11.5 12.5 ライ角(°) 61 フェース角(°) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 450 重心距離(mm) 32 構造 6-4Ti 鍛造フェース、811Ti 精密鋳造ボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ブラックI.P.加工はご使用により傷がつく恐れがありますが、修理には対応できません。ご了承ください。 ◎SLEルール(反発規制)適合 ◎ヘッド重量:186g ■シャフト:オリジナルカーボン TX-414D(白・L) シャフト硬さ L シャフト重量(g) 43 シャフトトルク(°) 6.4 シャフト調子 先 クラブ長さ(インチ) 44.25 バランス C2 クラブ重量 268 グリップ ヤマハオリジナルラバー ピンク 30g 〈グリップY14GL30〉(L58相当・バックラインあり) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードの目安は右記です。フレックス:(R)…34〜39m/s、フレックス:(L)…30〜35m/s ◎シャフトはすべてRTSスリーブ 装着済み。 ■グリップ...

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【メーカーカスタム】2016年 YAMAHA/ヤマハ RMX/リミックス ドライバー用 RTSスリーブ装着シャフト ATTAS/アッタス G7 シリーズ カーボンシャフト

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【メーカーカスタム】2016年 YAMAHA/ヤマハ RMX/リミックス ドライバー用 RTSスリーブ装着シャフト ATTAS/アッタス G7 シリーズ カーボンシャフト

メーカー YAMAHA/ヤマハ 商品名 RMX ドライバー用 シャフト単品(RTS装着済) 対応ヘッド 2013年 RMX、RMX レフティー 2014年 RMX 01、RMX 02、RMX TOURMODEL 2015年 RMX 01、RMX 02、RMX TOURMODEL 2016年 RMX 116、RMX 216YAMAHA/ヤマハ RMX ドライバー用シャフト【RTSスリーブ装着済】 ATTAS(アッタス) G7 シリーズ カーボンシャフト USTマミヤ ATTAS(アッタス) G7 シリーズ カーボンシャフト より強靭な素材を採用し、設計を最適化。理想の“弾き感”をもたらし、飛距離アップに必要な捕まりとヘッドの走りで、ヘッドを選ばず圧巻の飛びを実現します。 シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ X S SR R R2 ATTAS G7 7 中 78 76 - - - 2.6 45.25 D3 323 ATTAS G7 6 66 65 63 - - 2.9 D2 312 ATTAS G7 5 - 56 56 55 - 3.1 45.50 D2 304 ※上記表は、RMX 116、RMX 216 (ともにフレックス S)に装着時の数値になります。 ※バランスと総重量は、ウェイト合計17g装着時(RMX 116)、13g装着時(RMX 216)の場合です。 ※RMX TOURMODELに装着の場合、標準長さは表の数値から-0.25インチになります。 ※その他のシャフト単品はこちら→ヤマハ RTSスリーブ付きシャフト単品一覧 ※カスタム詳細スペックはこちら→2015年 ヤマハ カスタムオーダーガイド (2015年 RMX 01、02、TOURMODEL) ...

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース ドライバー TMX-414D/TX-414DII 黒(千鳥格子柄) カーボンシャフト

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース ドライバー TMX-414D/TX-414DII 黒(千鳥格子柄) カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ 2014 インプレス リミックス レディース シリーズ 特集ページはコチラ!◆ヤマハ インプレス リミックス レディースドライバー TMX-414D/TX-414DII 黒(千鳥格子柄) ランが出る。飛び系ドライバー。 ■RTS(リミックス・チューニング・システム)搭載で上達に応じてクラブをアップデート。 ■RMXスイートゾーン拡大で飛距離がアップ。 ■高打ち出し低スピンだからランが出る。 ≪スペック≫ 番手 1W ロフト角(°) 11.5 12.5 ライ角(°) 61 フェース角(°) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 450 重心距離(mm) 32 構造 6-4Ti 鍛造フェース、811Ti 精密鋳造ボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ブラックI.P.加工はご使用により傷がつく恐れがありますが、修理には対応できません。ご了承ください。 ◎SLEルール(反発規制)適合 ◎ヘッド重量:186g ■シャフト:オリジナルカーボン TMX-414D(黒・R)/TX-414DII(黒・L) シャフト硬さ R L シャフト重量(g) 48 43 シャフトトルク(°) 6.0 6.4 シャフト調子 先中 先 クラブ長さ(インチ) 45 44.25 バランス C5 C2 クラブ重量 277 268 グリップ ヤマハオリジナルラバー ピンク 35g 〈グリップY14GL35〉(L58相当・バックラインあり) ヤマハオリジナルラバー ピンク 30g 〈グリップY14GL30〉(L58相当・バックラインあり) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ...

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース ユーティリティ TMX-514UII/TX-414UII 黒(千鳥格子柄) カーボンシャフト

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース ユーティリティ TMX-514UII/TX-414UII 黒(千鳥格子柄) カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ 2014 インプレス リミックス レディース シリーズ 特集ページはコチラ!◆ヤマハ インプレス リミックスレディース ユーティリティTMX-514UII/TX-414UII 黒(千鳥格子柄) 狙えるユーティリティ。 ■FRICOFF SOLEで抜けがいいから方向安定性と飛距離がアップ。 ■フェースの反発設計・クラウンの薄肉化で飛びと、やさしさを両立。 ■重心距離がさらに短くなって楽につかまる。 ≪スペック≫ 番手 #U4+ #U5+ #U6+ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 61 61.75 6.5 フェース角(°) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 104 102 101 重心距離(mm) 32.5 構造 薄肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ■シャフト:オリジナルカーボン TMX-514UII(黒・R)、TX-414UII(黒・L) 番手 #U4+ #U5+ #U6+ シャフト硬さ R/L シャフト重量(g) 52/47 シャフトトルク(°) 5.7/6.1 シャフト調子 先中/先 クラブ長さ(インチ) 40/39.25 39.25/38.5 38.5/37.75 バランス C5/C2 クラブ重量 315/308 321/314 327/320 グリップ ■ヤマハオリジナルラバー ピンク 35g 〈グリップ Y14GL35〉(L58相当・バックラインあり) ■ヤマハオリジナルラバー ピンク 30g 〈グリップ Y14GL30〉(L58相当・バックラインあり) ※表示の数値は設計値のため...

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース 単品アイアン (#5、#6、AW、SW) MX-514i/TX-414iII 黒(千鳥格子柄) カーボンシャフト

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YAMAHA [ヤマハ] inpres RMX [インプレス リミックス] レディース 単品アイアン (#5、#6、AW、SW) MX-514i/TX-414iII 黒(千鳥格子柄) カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ 2014 インプレス リミックス レディース シリーズ 特集ページはコチラ!◆ヤマハ インプレス リミックス レディース単品アイアン (#5、#6、AW、SW)MX-514i/TX-414iII 黒(千鳥格子柄) ラクに振れる。飛び系アイアン。 ■チタンフェースの弾きでビッグキャリーを実現。 ■ソール部分にタングステンウェイト装着で方向安定性がアップ。 ■レディース専用肉厚設計で、やさしく上がる・きちんと止まる。 ≪スペック≫ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 25 28 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 63 63.5 構造 6-4Tiフェース、SUS630鋳造ボディ トゥ・ヒールタングステンウェイト(トゥ5g・ヒール4g) 6-4Tiフェース、 SUS630鋳造ボディ シャフト MX-514i黒(R)/TX-414iII 黒(L) シャフト硬さ R/L シャフト重量(g) 50/47 51/48 52/49 シャフトトルク(°) 4.1/4.2 4.0/4.1 3.9/4.0 3.8/3.9 3.6/3.7 3.4/3.5 シャフト調子 中/先 クラブ長さ(インチ) 37.75/ 37.25 37.25/ 36.75 36.75/ 36.25 36.25/ 35.75 35.75/ 35.25 35.25/ 34.75 35.25/ 34.75 35/ 34.5 バランス C5/C3 C6/C4 C7/C5 C8/C6 クラブ重量 330/324 336/330 342/336 348/342 356/350 364/358 367/361...

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【メーカーカスタム】2016年 YAMAHA/ヤマハ RMX/リミックス 216 アイアン 5本セット(#6〜#9・PW) N.S.PRO 1050GH スチールシャフト

ゴルフ倶楽部

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【メーカーカスタム】2016年 YAMAHA/ヤマハ RMX/リミックス 216 アイアン 5本セット(#6〜#9・PW) N.S.PRO 1050GH スチールシャフト

ご注文前に必ずお読みください。 ●商品について 当店取扱いの商品は、全てメーカー正規品となりますので、 各メーカーの定めるメーカー保証がございます。 ※メーカー欠品・完売・生産終了などで、当店よりご注文をキャンセルと させて頂く場合もございます。 ※メーカー発注後の変更・キャンセルはお受けできなくなります。 ●送料について 送料込商品、送料無料となる場合でも下記送付先のみ追加送料 をいただいております。(送料別商品は除く) 北海道・・・・・・・・・・・・・・・・・・+500円(税込) (メール便を除く) 沖縄県、その他離島・・・・・ +1,000円(税込) (メール便を除く) ※ご注文後、楽天市場より送られます自動配信メールには追加送料が 含まれておりませんので、後に当店のほうで価格を修正させていただきます。 ●返品について 返品・不良品・キャンセルにつきましてはこちらをご参照ください。 特定商取引法に基づく表記および返品について 商品詳細 メーカー YAMAHA/ヤマハ 商品名 2016年モデル RMX 216 アイアン 構造 AM355精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ仕上げ 番手 5本セット(#6〜PW)、単品(#4・#5・AW・SW)各1本 製造国 クラブ:Made in JAPAN COR値0.80、プラス1番手の反発構造   ※前モデル比/ヤマハゴルフ調べ2016年 ヤマハ RMX 216 アイアン【メーカーカスタム】 5本セット(#6〜PW)/N.S.PRO 1050GH スチールシャフト シャフト:N.S.PRO 1050GH スチールシャフト 適度な重量感で、しっかり打てる! あまり軽いとやや物足りなく感じるというゴルファー向けに、重量感を持たせた競技志向型スチールです。 シャフト/硬さ 調子 重量(g)...

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ヤマハ RMX(リミックス)116 アイアン6本セット(#5-PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR130 スチールシャフト【受注生産】

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ヤマハ RMX(リミックス)116 アイアン6本セット(#5-PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR130 スチールシャフト【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ↑ヤマハ【2016年】RMXシリーズ アイアン&ウェッジのカスタムオーダーはコチラから!↑ ↑ヤマハ【2016年】RMXシリーズ 最短1週間でクラブが届くクイックオーダーはコチラから!↑ ↑ヤマハ【2016年】RMXシリーズはコチラから!↑■スペック 構造 軟鉄(S20C)鍛造、スリット構造 軟鉄(S20C)鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22 25 28 31 35 40 45 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62 62.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR130 スチールシャフト シャフト重量(g) X/129 S/124 R/121 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス(#5/S) D1 総重量(g)(#5/S) 423 ◎全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ◎表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ◎表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。 ■受注生産モデル ※オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんので、ご注意ください。

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト 番手:#5-9、PW フレックス:R

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト 番手:#5-9、PW フレックス:R

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト 番手:#5-9、PW フレックス:S

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 6本セット N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト 番手:#5-9、PW フレックス:S

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

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ヤマハ RMX(リミックス)216 単品アイアン(#4,#5,AW,SW) N.S.PRO MODUS3 TOUR105 スチールシャフト【受注生産】

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ヤマハ RMX(リミックス)216 単品アイアン(#4,#5,AW,SW) N.S.PRO MODUS3 TOUR105 スチールシャフト【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ↑ヤマハ【2016年】RMXシリーズ アイアン&ウェッジのカスタムオーダーはコチラから!↑ ↑ヤマハ【2016年】RMXシリーズ 最短1週間でクラブが届くクイックオーダーはコチラから!↑ ↑ヤマハ【2016年】RMXシリーズはコチラから!↑■スペック 構造 AM355精密鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角(°) 61.25 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 62.75 63 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 スチールシャフト シャフト重量(g) X/112 S/107 R/103 シャフト調子 元 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.25 35 バランス(S) D1 D2 D3 総重量(g)(#5/S) 406 ◎全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ◎表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ◎表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。 ■受注生産モデル ※オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんので、ご注意ください。

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限定シューズケース付!ヤマハ RMX 116 アイアン N.S. PRO 950GH シャフト 6本セット[#5-P] 特注カスタムクラブ

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限定シューズケース付!ヤマハ RMX 116 アイアン N.S. PRO 950GH シャフト 6本セット[#5-P] 特注カスタムクラブ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プラス5yd、飛ばせる軟鉄鍛造 ヤマハ RMX 116 アイアン 特注カスタムクラブ ●スペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22 25 28 31 35 40 45 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62 62.5 構造 軟鉄(S20C)鍛造、スリット構造 軟鉄(S20C)鍛造 KBSシリーズ、モーダスシリーズ トゥルーテンパー社製シャフト 装着時標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 RODDIO、ツアーADシリーズ ディアマナサンプ Zelosシリーズ、NS750/850/950/1050/1150装着時標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37 36.5 36 35.5 ●標準グリップ オリジナルラバー J200 ロゴ入り、バックラインあり ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2015年10月23日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい...

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:22度 番手:#4 フレックス:R

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 930GH DST スチールシャフト ロフト角:22度 番手:#4 フレックス:R

ゼクシオならではの「やさしさ」「飛び」に、高い飛距離安定性をプラスNEW 「ゼクシオ フォージド アイアン」◆「やわらかな鍛造フィーリング」「大きな飛距離」「安定した方向性」を高次元で実現抜けの良い「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定した飛距離と方向性さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースにより、反発性能が向上シャフトの新開発加工技術、新素材の採用により軽量化とヘッドスピードアップを実現◆抜けの良いFORGEDユーザー専用設計「V.T. ソール for XXIO FORGED」搭載で安定性が向上ボールスピードのばらつきを低減し、安定した飛距離と方向性を実現 ◆XXIO ユーザーよりやや打込み傾向のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用バンス:従来 2.0、フェース側 7.5、バック側 -11.5◆さらに薄肉エリアを拡大した高反発フェースで反発性能が大きく向上フェース全体の高反発エリアが拡大バックフェースのトウ・ヒール下の薄肉エリアを拡大◆ヘッド軌道を変えてヘッドを一気に加速させるテクノロジーでヘッドスピードアップさらなる軽量化と最適剛性設計の新開発シャフト手元の剛性を低くすることでしなり戻り効果アップし、先端の剛性を高めることで安定性向上

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【メーカーカスタム】TaylorMade(テーラーメイド) M2 2017 アイアン 6本セット(#5-Pw) N.S.PRO MODUS3 130 スチールシャフト

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【メーカーカスタム】TaylorMade(テーラーメイド) M2 2017 アイアン 6本セット(#5-Pw) N.S.PRO MODUS3 130 スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテーラーメイド M2 アイアン すべてが、パワフル。 進化したマルチマテリアル構造の採用で 飛距離性能と寛容性が高まった新M2アイアン。 ■新360°アンダーカットキャビティやフル—テッドホーゼル採用による飛距離性能アップ。 ■「ジオコースティック・バッジ」が心地よい打感・打音を実現。 ■スピードポケットに加え新たにフェーススロットを搭載、寛容性がアップ。 ≪スペック≫ HEAD #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材/ フェース素材(製法) 450SS (鋳造) 17-4SS (鋳造) 431SS (鋳造) ロフト角( ゜) 19 21.5 25 28.5 33 38 43.5 49 54 ライ角( ゜) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 標準長さ(インチ) 38.625 38 37.375 36.75 36.25 35.75 35.5 35.5 35.25 クラブ重量(g)/バランス #5 416(S)/D1.5 **上記スペックは#5(23°)の数値です。*記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。 ≪シャフト≫ ≪グリップ≫ この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。

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