メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフクラブドライバー」検索結果。

ゴルフクラブドライバーの商品検索結果全9,184件中1~60件目

キャロウェイ ビッグ バーサ フェアウェイウッド Tour AD F カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

44,880

キャロウェイ ビッグ バーサ フェアウェイウッド Tour AD F カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA FAIRWAYWOODSSHAFT:Tour AD F 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約19g 番手 #3 #5 ロフト角(°) 16.0 19.0 ライ角(°) 58.0 59.0 ヘッド体積(cm3) 179 153 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Tour AD F カーボンシャフト シャフト全体の素直なしなり戻りにより、しっかりと地面から球を捉えることが可能になり、安定した弾道を実現しました。ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60~80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。 種類 Tour AD F-75 Tour AD F-65 Tour AD F-55 フレックス X/S X/S S/R1 クラブ重量(g) ※#3S 約331 約323 約315 シャフト重量(g) 79/77 70/68 60/60 トルク 3.2/3.2 3.3/3.3 5.0/5.0 バランス D3 D2 D1 シャフト調子 先 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは...

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【最終処分】BALDO バルド CORSA コルサ PERFORMANCE BC438 DRIVER ドライバー + カスタムシャフト装着 スペック指定!!

WARP GOLF 楽天市場店

42,800

【最終処分】BALDO バルド CORSA コルサ PERFORMANCE BC438 DRIVER ドライバー + カスタムシャフト装着 スペック指定!!

BALDO CORSA PERFORMANCE BC 438 DRIVER 2022年モデル! 重心深度をより深く、インパクトエネルギーを最大限ボールに伝達させるためのバルド特有の造形。 ヘッドはディープでフルサイズのBC 458とセミシャローに変更されたフェース形状で、ボールをコントロールしやすいBC 438、二つのヘッドを設定しています。 フェースの撓みでより速いボール初速を生み出します。 スコアラインの間にマイクロレーザーミーリング加工をすることで、インパクト時にボールをスイートスポットに安定してより大きな面積で接地させることが可能になりました。 これにより、これまでよりもより安定したティーショットが生み出されます。 ※純正ヘッドカバーは、別売り+3,800円になります。 シャフトは、ANGEL,CRAZY,TRPX,BASILEUS,FIRE EXPRESSなど、選択窓の中からお選び下さい。 スペックを選択窓にてご指定下さい。 ご指定できない内容の調整についてはお問い合わせ下さい。 グリップは、エリートグリップのX360ラバーの黒をお付けします。その他のグリップをご希望の場合、+1,500円で承りますので、ご希望グリップ名をお知らせ下さい。 お支払い総額は、ヘッド42,800円+シャフト代( シャフト名の後に明記)+グリップ代1,500円(エリートグリップのX360ラバーの黒以外をご指定の場合)となります。 シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。シャフトの重量・フレックスは、備考欄にてご指定下さい。例:Tour AD XCをご選択の場合、「XC-6 S」 などグリップはカラー・バックライン有無も必ずご記入下さい...

あす楽
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キャロウェイ PARADYM MAX FASTドライバー 純正SPEEDER NX 40 Callaway パラダイム マックスファスト ドライバー

TEEOLIVE

41,800

キャロウェイ PARADYM MAX FASTドライバー 純正SPEEDER NX 40 Callaway パラダイム マックスファスト ドライバー

従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。 シャフト:SPEEDER NX 40 for Callaway ライ角:59.5 クラブ長:45.75 クラブ重量:R276/SR278/S280 グリップ:GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビー バックライン有り 付属:専用ヘッドカバー ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより...

あす楽
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キャロウェイ ROGUE ST MAX FASTドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway装着モデル 日本仕様 Callaway ローグ ST マックス ファスト ドライバー

TEEOLIVE

39,600

キャロウェイ ROGUE ST MAX FASTドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway装着モデル 日本仕様 Callaway ローグ ST マックス ファスト ドライバー

ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AIスピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。もっとスイングスピードを上げたいと考えているプレーヤー向けの「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、接着型ホーゼルの軽量化されたヘッドで、超軽量シャフトも採用。そこに、ドローバイアスでアップライトな設計も加わることにより、これまで以上に速いスピードで振り切ることができて、高初速のハイドロー弾道を楽にもたらしてくれます。 ・AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化 ・NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように ・NEW タングステン・スピードカートリッジをヘッド最後方部に搭載 ・ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減 ・ヘッド、シャフトの軽量化で、スイングスピードを向上 シャフト:SPEEDER NX 40 for Callaway ロフト:9.5/10.5 ライ角:59.5 クラブ長:45.75 クラブ重量:R275/SR277/S278 グリップ:GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック バックライン無し 付属:専用ヘッドカバー ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われまし...

PING ピン ゴルフ G430 ハイブリッド ALTA JCB BLACK カーボン アルタ ブラック (左右・ロフト選択) 日本仕様

JUKO.IN 楽天市場店

40,480

PING ピン ゴルフ G430 ハイブリッド ALTA JCB BLACK カーボン アルタ ブラック (左右・ロフト選択) 日本仕様

【商品詳細】 商品名:G430 ハイブリッド シャフト名:ALTA JCB BLACK 素材:カーボン シャフト ・R/52g/トルク3.1/先調子 ・SR/56g/トルク2.8/中先調子 ・S/65g/トルク2.3/中調子今回の430HBは前作よりちょっとスッキリした感じで構えやすい! 8層カーボンのクラウン部採用でこう見え感じるのか? 軽量化低重心設計とたわみフェースで、高さも出ているし、距離もただ飛んでいるだけではなくキャリーが安定している! もちろんコンセプト通り打感も断然いい!! 2番から7番までのロフトバリエーションもロングアイアンが苦手な自分も安心して刻み、グリーンを狙っていける。 これは確実に1、2本必要だ!! お好みのグリップもご指定いただけます! ※標準装着グリップ以外に、別途オプションにて下記グリップが装着可能です。 ※下記のグリップがご希望の際は「プルダウン」より選択ください。 ※装着するグリップ重量によってバランス等が変わる場合が御座います。 お好みのグリップの太さをご指定いただけます! ※手が大きい方はグリップを太くし、小さい人は細くをおすすめします。 ※グリップは太くすることによって手を返しずらくなり球の捕まりを抑える効果が御座います。 ※イオミックグリップをご希望の際はプルダウン「グリップを選ぶ」の中で「カスタム希望」を選択し、備考欄に希望するグリップ名をご入力ください。 後ほど当店スタッフよりグリップの確認、金額の訂正をさせて頂きます。

あす楽
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本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

39,800

本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF

こちらの商品はSLEルール適合外の【高反発モデル】となります。またヘッド割れに関しては、保証期間内通常使用であっても保証適用外となりますので予めご了承ください。 ルールを超えてあの飛びを呼び醒ます、Made in Japan, SAKATAの渾身作。 インパクトの瞬間、ボールは空を引き裂く。HONMA渾身の超反発ドライバー、その名は「ZERO」。ツアーで鍛えられたテクノロジーで、超絶の飛びを生み出す。 圧倒的な飛びを生み出す高反発フェース フェース形状の最適化と、ボディとフェース接合部の薄肉化により、基準値を超えるCT値の反発力を達成。※SLEルール適合外 飛距離性能に特化したヘッド形状と構造 余剰重量の最適配置による、考え抜かれた重心設計が、高弾道・最適スピン量、そしてつかまりやすさを実現。 軽く、強く、やさしく。HONMA初の10軸シャフト ARMRQ X 47 ・日精社との共同開発「10軸プリプレグ」採用による手元部のつぶれを強化。 ・つかまりのよさ、打出しの高さを実現するためシャフト中央部の剛性をマイルドに設計。 ・TORAYCA(R)T1100Gを全層に積層、しなやかさの中にも強さを生むタイミングの取りやすいシャフト。 日本製 Made in Japan SAKATA ※SLEルール適合外クラブとなりますので、ご注意ください。

あす楽
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マラソンP3倍【4/14(日)0:00-15(月)23:59】【土日祝も発送】【USモデル/ヘッド単体】 テーラーメイド ステルス2 プラス ドライバー STEALTH 2 PLUS ...

Golkin

47,800

マラソンP3倍【4/14(日)0:00-15(月)23:59】【土日祝も発送】【USモデル/ヘッド単体】 テーラーメイド ステルス2 プラス ドライバー STEALTH 2 PLUS ...

[g1004247] メーカー品番STEALTH2+DRプロフィールヘッド後方に15gのスチールバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。さらにヘッド左右方向の重心位置を調整できる『15gスライディングウェイトシステム』によって、個々のプレーヤーに応じた弾道への調節が可能。さらに『FCTロフトスリーブ』を搭載し、最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットを生み出す。素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーSPECヘッド体積:460cc備考トルクレンチは付属しません。メーカー品番 STEALTH2+DR プロフィール ヘッド後方に15gのスチールバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。さらにヘッド左右方向の重心位置を調整できる『15gスライディングウェイトシステム』によって、個々のプレーヤーに応じた弾道への調節が可能。さらに『FCTロフトスリーブ』を搭載し、最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットを生み出す。 素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー SPEC ヘッド体積:460cc 備考 トルクレンチは付属しません。

キャロウェイ ゴルフ ドライバー ROGUE ST MAX FAST ローグ ST マックス ファスト

カスカワ野球楽天市場店

41,999

キャロウェイ ゴルフ ドライバー ROGUE ST MAX FAST ローグ ST マックス ファスト

商品情報 ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AIスピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。もっとスイングスピードを上げたいと考えているプレーヤー向けの「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、接着型ホーゼルの軽量化されたヘッドで、超軽量シャフトも採用。そこに、ドローバイアスでアップライトな設計も加わることにより、これまで以上に速いスピードで振り切ることができて、高初速のハイドロー弾道を楽にもたらしてくれます。 ※レンチは付属しません。(このモデルについては、元々メーカーで付けておりません) 掲載商品は実店舗や弊社別ネット通販店で在庫を共有しておりますため、万一お取り寄せで日数を要する際や欠品の際はご容赦ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

あす楽
【中古】【あす楽】ヤマハ/RMX220ドライバー/リミックス220ドライバー/ディアマナZF40SR(SRフレックス)/10.5°

SHOP AERU

39,800

【中古】【あす楽】ヤマハ/RMX220ドライバー/リミックス220ドライバー/ディアマナZF40SR(SRフレックス)/10.5°

【中古】【あす楽】ヤマハ/RMX220ドライバー/リミックス220ドライバー/ディアマナZF40SR(SRフレックス)/10.5°商品説明 中古品◆フェイス (Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態) ◆ソウル (Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態) ◆クラウン (Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)クラウンに小さく塗装ハゲ傷がある部分があります。★★沢山の中からご覧いただきましてありがとうございます★★ ◆機種 ドライバー◆メーカー ヤマハ◆モデル RMX 220 ドライバー ◆シャフト ディアマナZF40SR ◆フレックス SR◆ロフト角 10.5°◆グリップ BEZEL(Bランク)◆長さ 45.5インチ ◆バランス D2 ◆重量 300グラム ◆説明◆ヘッドカバー付きです。レンチ無しです。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後7時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態【中古】【あす楽】ヤマハ/RMX220ドライバー/リミックス220ドライバー/ディアマナZF40SR...

あす楽
【あす楽】【中古】Callaway/ROGUE ST MAX LS ドライバー/TENSEI 55 for CW(Sフレックス)/10.5°

SHOP AERU

35,800

【あす楽】【中古】Callaway/ROGUE ST MAX LS ドライバー/TENSEI 55 for CW(Sフレックス)/10.5°

【あす楽】【中古】Callaway/ROGUE ST MAX LS ドライバー/TENSEI 55 for CW(Sフレックス)/10.5°商品説明 中古品◆フェイス(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆クラウン(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆ソール(Bランク)全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブよりも少し綺麗です。◆機種 ドライバー◆メーカー Callaway ◆モデル ROGUE ST MAX LS ドライバー◆シャフト TENSEI 55 for Callaway◆フレックス S◆ロフト角 10.5°◆グリップ Golf Pride(Nランク)※グリップ未使用※ ◆長さ 45.5インチ ◆バランス D4◆重量 308g◆説明◆ヘッドカバーおよびレンチ付きです。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後7時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態【あす楽】【中古】Callaway/ROGUE ST MAX LS ドライバー/TENSEI 55 for...

あす楽
【あす楽】【中古】Progress/BB4 (高反発) ドライバー/IMPACT BORON REVOLVER TITANIUM BORON(SRフレックス)/10.5°

SHOP AERU

42,800

【あす楽】【中古】Progress/BB4 (高反発) ドライバー/IMPACT BORON REVOLVER TITANIUM BORON(SRフレックス)/10.5°

【あす楽】【中古】Progress/BB4 (高反発) ドライバー/IMPACT BORON REVOLVER TITANIUM BORON(SRフレックス)/10.5°商品説明 中古品◆フェイス(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆クラウン(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆ソール(ABランク)ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。 ◆機種 ドライバー◆メーカー Progress ◆モデル BB4 (高反発)◆シャフト IMPACT BORON REVOLVER TITANIUM BORON◆フレックス SR◆ロフト角 10.5° ◆グリップ elite(Bランク)◆長さ 40.0インチ◆バランス D3◆重量 282g ◆説明◆リシャフト品。ヘッドカバー付きです。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後7時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態【あす楽】【中古】Progress/BB4 (高反発) ドライバー/IMPACT BORON REVOLVER...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

40,440

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

タイトリスト|Titleist ユーティリティ TSR1 Utility Metal 23.0°《TSP121 55 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

44,550

タイトリスト|Titleist ユーティリティ TSR1 Utility Metal 23.0°《TSP121 55 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。●自信を与える新シェイプTSRユーティリティメタルの中で、最も大きく安心感のある新しいヘッドシェイプを採用し、フェアウェイメタルのやさしさと打ち出しの高さをプラス。ロングショットに対するプレーヤーの自信を高めます。●最適化されたライトウェイト設計緻密なヘッドデザインと膨大なプレーヤーテストによって、高い許容性と軽量化の両立に成功。より速いスイングスピードと進化したヘッドの高初速性能によって大きな飛距離を生み出します。●オリジナルシャフト高い打ち出し角の弾道とより速いクラブスピードを生み出すために、少し長めのメタル用シャフト「TSP121」を採用。しっかりとしたシャープな手応えで、当たり負けすることのないオリジナルシャフトです。

プロギア|PRGR フェアウェイウッド LS #5《SPEEDER NX FOR PRGR シャフト》硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

41,640

プロギア|PRGR フェアウェイウッド LS #5《SPEEDER NX FOR PRGR シャフト》硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ゴルフをシンプルに、やさしくLSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ!高く飛ばす、FW!!LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズです。●低重心設計やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。 構えやすく、緩やかなV字ソールは、 どんなライからでも上がる、抜ける。●スラッシュグルーブソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制します。●CNC ミルドフェースフェース周辺部を薄肉化し、 初速性能を高めた高精度偏肉フェースです。●SPEEDER NX FOR PRGR(FW専用)ドライバーからアイアンへスムーズにつながる降り心地を実感いただけます。【やさしくシンプルに降って、しっかり距離を打ち分ける】ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せです。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはずです。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりです。

ミズノ|mizuno ドライバー ST-Z 220 Driver 9.5°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

42,680

ミズノ|mizuno ドライバー ST-Z 220 Driver 9.5°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

魅せる飛び、沸かせる弾道βチタンとカーボンコンポジットの融合!直進性のZ!!いつまでも最長飛距離を求めるゴルファーへ。ティーイングエリアという最高のステージで、魅了するその飛び!巻き起こす喝采の嵐を!さぁ、ショータイムの始まりです。●WHAT IS カーボンコンポジット構造?質量の軽いカーボンを複合することで、その分の質量を別の部分に配置可能になりました。ウエイトの配分をかえて重心位置を動かすことで、それぞれの求められる性能を向上しています。●ソールのトウ・ヒール部分にもカーボンパーツを配置余剰重量をバック部に配置し、重心深度を深く、慣性モーメントを拡大する事により、インパクト時のブレを抑え直進性を高めています。●フォージドβチタンフェースフェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)を使用しています。●コアテックフェースデザインフォージドβチタン合金(2041Ti)のポテンシャルをさらに引き出すために、フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。従来の設計よりもさらにフェース下部にも薄いエリアを設け、下打点での反発性能を高め、フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●WAVEテクノロジーソールインパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップ。 アドレス時のヘッドの座りに影響が出ないように、WAVEの形状も進化しています。●カーボンクラウンクラウンを軽量化する事で低重心化、高弾道、低スピンの強弾道を生み出します。ミズノ独自のハーモニックインパクトテクノロジーにより、カーボンクラウンでも...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《Air Speeder FM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

42,680

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《Air Speeder FM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

プロギア|PRGR フェアウェイウッド LS #3《SPEEDER NX FOR PRGR シャフト》硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

44,390

プロギア|PRGR フェアウェイウッド LS #3《SPEEDER NX FOR PRGR シャフト》硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ゴルフをシンプルに、やさしくLSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ!高く飛ばす、FW!!LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズです。●低重心設計やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。 構えやすく、緩やかなV字ソールは、 どんなライからでも上がる、抜ける。●スラッシュグルーブソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制します。●CNC ミルドフェースフェース周辺部を薄肉化し、 初速性能を高めた高精度偏肉フェースです。●SPEEDER NX FOR PRGR(FW専用)ドライバーからアイアンへスムーズにつながる降り心地を実感いただけます。【やさしくシンプルに降って、しっかり距離を打ち分ける】ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せです。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはずです。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりです。

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《Diamana MM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

42,680

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《Diamana MM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

キャロウェイ|Callaway ドライバー ROGUE ST MAX FAST DRIVER ローグ エスティ マックス ファースト 9.5°《SPEEDER NX 40 for Callaway...

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キャロウェイ|Callaway ドライバー ROGUE ST MAX FAST DRIVER ローグ エスティ マックス ファースト 9.5°《SPEEDER NX 40 for Callaway...

さぁ、ボールスピード・ゲームのはじまりだ飽くなき最適化と軽量化でもっと速く、さらに遠くへ2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AIスピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、余すことなくボールへと伝えられるように。もっとスイングスピードを上げたいと考えているプレーヤー向けの「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、接着型ホーゼルの軽量化されたヘッドで、超軽量シャフトも採用。そこに、ドローバイアスでアップライトな設計も加わることにより、これまで以上に速いスピードで振り切ることができ、高初速のハイドロー弾道を楽に!●NEW『A.I. DESIGNED FACE』〜AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化〜AIにスピン量、打出し角、ボールスピードをすべて入力し直し、新たなアルゴリズムで設計。「飛びの三要素」すべてを最適化し、飛びが進化しました。「ROGUE ST MAX LSドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

40,430

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

プロギア|PRGR レディース フェアウェイウッド LS Ladies #4《SPEEDER NX FOR PRGR シャフト》硬さ(Flex):L【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

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プロギア|PRGR レディース フェアウェイウッド LS Ladies #4《SPEEDER NX FOR PRGR シャフト》硬さ(Flex):L【返品交換不可】

ゴルフをシンプルに、やさしくLSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ!高く飛ばす、FW!!LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズです。●低重心設計やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。 構えやすく、緩やかなV字ソールは、 どんなライからでも上がる、抜ける。●スラッシュグルーブソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制します。●CNC ミルドフェースフェース周辺部を薄肉化し、 初速性能を高めた高精度偏肉フェースです。●SPEEDER NX FOR PRGR(FW専用)ドライバーからアイアンへスムーズにつながる降り心地を実感いただけます。【やさしくシンプルに降って、しっかり距離を打ち分ける】ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せです。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはずです。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりです。

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カスタムクラブ スリーブ付きシャフト フジクラ スピーダー SPEEDER NX コブラ SPEEDZONE スピードゾーンシリーズ KING F9 SPEEDBACK スピードバック用 ドライバー用

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新品スリーブ付シャフト フジクラ スピーダー SPEEDER NX コブラ SPEEDZONE スピードゾーンシリーズ KING F9 SPEEDBACK スピードバック用 スリーブ装着 ドライバー用 スリーブ非純正 コブラ/Cobra ドライバー用 スリーブ 【新品】ドライバー用 スリーブスリーブ装着オリジナルカスタムシャフト〇スリーブ〇コブラ/CobraSPEEDZONE/スピードゾーンシリーズKING F9/キング F9SPEEDBACK/スピードバック 〇対応モデル〇SPEEDZONE/スピードゾーンシリーズKING F9/キング F9SPEEDBACK/スピードバック全部で8段階の調整が可能。ロフトの最大可動値は基準ロフトから【±1.5°】まで。基準ロフトから【-1度】【±0度】【+1度】はスクエア設定の他に、"Draw(ドローボールが出やすくなる)"の設定が可能。※例:基準ロフトが9度の場合→[7.5°][8°][8°Draw][9°(基準)][9°Draw][10°][10°Draw][10.5°]の8ポジション。長さは、45.25インチを標準にしています。※若干の誤差はご容赦下さい。スリーブ装着オリジナルカスタムシャフトこちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。スリーブは非純正品です。純正品ではございませんが、性能面では問題なく安心してご使用いただけます。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注文後3-7日程度お時間を頂戴いたします。予めご了承願います。●ご不明な点、ご不安・疑問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい● 5

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【セール/在庫限り/レディース/女性用】 YAMAHA inpres DRIVESTAR for LADIES Driver 12°/13° ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー...

YAMAHA inpres DRIVESTAR for LADIES Driver ヤマハ インプレス ドライブスター レディース ドライバー inpres DriveStar for LADIES まっすぐ飛ばす、いつでもやさしく。 TECHNOLOGY01 BOOSTBOX インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。 独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。 ------------------------------------------------------------------- TECHNOLOGY02 打点の科学 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。 ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。 ------------------------------------------------------------------- TECHNOLOGY03 COUNTERWEIGHT SYSTEM ミスにさらに強く レディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。 重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 ------------------------------------------------------------------- TECHNOLOGY04 「イイ顔」...

KASCO 【キャスコ】 UFO by POWER TORNADO DD ドライバー falcon shaft for DD 【2021年モデル】 ユーフォー by パワートルネード ディーディー

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

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KASCO 【キャスコ】 UFO by POWER TORNADO DD ドライバー falcon shaft for DD 【2021年モデル】 ユーフォー by パワートルネード ディーディー

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャスコユーフォー by パワートルネード ディーディードライバー falcon shaft for DD 1999年に誕生したユーティリティクラブ・初代「パワートルネード」から20年。ユーティリティはフェアウェイウッドやアイアンよりやさしくなければならない、と考え2019年に、どんなライからもどんな距離からもやさしく高い弾道でピンを狙えるユーティリティクラブUFOを開発しました。 2021年、ティーショットで確実にフェアウェイを狙える「DD」が誕生!ティーショットからグリーンまわりまですべてUFOがカバーします。 球が上がる、ミスが少ない、距離感が合う、UFOを選べば憧れのプロの弾道が得られます。 ウィング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能に。また空気の流れをスムーズにするためウイングのソール側は角度をつけています。ヘッドが安定し、つかまりがよく高い弾道でやさしく飛ばせます。 重心深度が深く、重心角も大きいためヘッドが安定し、つかまります。また、慣性モーメントも大きくなるためオフセンターヒット時でも当たり負けせず、ヘッドがブレにくく安定した飛びを生みます。 ユーティリティクラブは一般的にフェアウェイウッドより重心角が小さく「つかまりが悪い」。ユニバーサルウィングで今までのユーティリティクラブの枠を超えた重心設計が可能となり、つかまりよく安定した飛びを生み出します。 チップ径11㎜先端部は剛性を上げ、ブレを抑えスイングのパワーを強いインパクトに変えます。さらにキャスコ独自のスピードラバー(特許4727979)を先端部に採用し、「しなやかさ」をプラス。しなりとねじれのバランスを最適にすることで、シャフトのしなり戻りのスピードがアップ。 ...

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