ヒマラヤ楽天市場店
59,800円
驚くほどの飛距離性能とやさしさを両立し、あなたのゴルフを1ランク上へ引き上げる。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/23.5、#7/26.5、#8/31.0、#9/36.0、PW/41.5 ■ライ角(°):#6/63、#7/63.5、#8/64、#9/64.5、PW/65 ■バランス:#6/D1.0、#7/D1.0、#8/D1.0、#9/D1.0、PW/D2.0 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■シャフト:トゥルーテンパー ELEVATE MPH 95 ■シャフト素材:スチール ■フレックス:S ■トルク:1.7 ■シャフト重量:101g ■調子:先 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R
113,850円
■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■シャフト:N.S.PRO 910GH ■硬さ(フレックス):S ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):#5/約397、#7約412 ■シャフト重量(g):約105 ■トルク(°):2.0 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
79,900円
■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:カーペンター455スチール / フォージドフェースカップ I#9、PW:カーペンター455スチール / フォージドフェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/24.0、I#7/26.0、I#8/30.0、I#9/35.0、PW/40.0 ■ライ角(°):I#6/61.0、I#7/61.5、I#8/62.0、I#9/62.5、PW/63.0 ■バランス:C9 ■シャフト:SPEEDER NX 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):R ■クラブ重さ:I#5/約345g、I#7/約360g ■シャフト重さ:約40g ■シャフトトルク(°):4.9 ■シャフト調子:中調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトカット後の値になります。
110,000円
ワイドソールでミスにも強い やさしく飛ばせる高弾道モデル アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード&ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。 ■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール ■クラブ長さ (インチ):I#6/38.25、I#7/37.5、I#8/36.75、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/27.0、I#7/30.0、I#8/34.0、I#9/38.0、PW/43.0...
114,400円
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。 PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 ■番手:7I、8I、9I、PW、UW ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):7I/26.5、8I/30.5、9I/35、PW/40、UW/45 ■ライ角(°):7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、UW/64.1 ■バウンス角(°):7I/7、8I/8、9I/9、PW/10、UW/11 ■標準クラブ長(インチ):7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、UW/35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
127,600円
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/24、7I/27.5、8I/31.5、9I/36、PW/41 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/11、PW/12 ■標準クラブ長(インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
69,900円
「キャップバックデザイン」搭載の高弾道で飛ばせる中空アイアン。 最適なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール[450SS](鋳造) #9、PW:ステンレススチール[431SS](鋳造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30、#8/34、#9/38.5、PW/44.5 ■ライ角(°):#6/63、#7/63.5、#8/64、#9/64.5、PW/65 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:C8 ■クラブ重量(g): #5:S/約355、R/約350 #7:S/約368、R/約363 ■シャフト:TENSEI RED TM60 ( '22 ) ■硬さ(フレックス):S、R ■シャフト重量(g):S/約68、R/約61 ■トルク(°):S/2.9、R/3.1 ■キックポイント:中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ※上記スペックは#7(30°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。予めご了承ください。
115,500円
JPX 923 HOT METALに高弾道性能を。 ・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・ヘッドスピードが遅めでボールが上がらないゴルファーへ ■素材:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 ■仕上げ: No.6〜8 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/28、#7/31、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#6/2、#7/3、#8/4、#9/5、PW/6 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.6、#7/0.9、#8/1.6、#9/2.3、PW/3.0 ■長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#6/C9、#7/C9、#8/C9、#9/C9、PW/D0 ■シャフト:22 MFUSION i カーボンシャフト ■硬さ:R ■シャフト重さ:51g ■調子:中 ■クラブ重さ:約367g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライド ライトラバーグリップ(ミズノオリジナル)(5KJME57200)口径M60/42.5g バックライン無 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
137,280円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト重量(g):41 ■トルク(°):4.3 ■キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
142,560円
名器の名がアジアモデルで久々の復活 プロ、上級者を満足させる要素を満載 「X FORGEDアイアン」という名前が、久しぶりにキャロウェイのクラブラインアップへと戻ってきました。 完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造のアジアバージョンで、打感や打球音の素晴らしさは言うまでもなく、ヘッド形状もシンプルなキャビティバック、コンパクトなサイズ、少ないオフセット、刀のように薄いトップブレードと、プロ、上級者を満足させる要素が満載です。 特徴的といえるのはソール形状で、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベル・ソールデザインにより、抜けの良さは抜群。日本ツアーからの要望で、ヘッド重量がやや軽めにされているところも注目です。番手はI#3〜9、PWの8本。ロフトはI#7が33度と、クラシカルな設定となっており、シャフトには2種類のスチールモデルをラインアップしています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/26.0、I#6/29.0、I#7/33.0、I#8/37.0、I#9/41.0、PW/46.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■硬さ(フレックス):S ■バランス:C9 ■クラブ重さ:#5/約406g、#7/約419g ■シャフト重さ:106.5g ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフト調子:元調子 ■グリップ:Callaway Tour...
■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■シャフト:N.S.PRO 820GH ■硬さ(フレックス):R ■バランス:D1.5 ■クラブ重量(g):#5/約386、#7約401 ■シャフト重量(g):約97 ■トルク(°):2.4 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
130,680円
世界で戦うためのブレードアイアン。 優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。 安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED 2 アイアン。 ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/26、#6/29、#7/33、#8/37、#9/41、PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/18、#6/18、#7/19、#8/19、#9/20、PW/21 ■フェースプログレッション(mm):#5/4.1、#6/4.4、#7/4.6、#8/4.9、#9/5.1、PW/5.4 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):S/#5/420 ■シャフト:KBS TOUR スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):109.5 ■トルク:2.0 ■グリップ:ツアーベルベットラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。 ※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
進化したマックス インパクト2.0搭載 もっと高く、もっと遠くへ、もっとやさしく スーパー ゲーム インプルーブメント アイアン 最新のマックス インパクト テクノロジーと高初速、高弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートを搭載し、狙ったところへしっかりと運ぶ飛距離性能とボールを止めるための弾道の高さを実現。アイアンショットに大きな飛びとやさしさを求める日本人ゴルファーの理想を叶え、ベストスコア達成に大きく貢献します。 ■番手:#7、#8、#9、PW、W43 ■ロフト角(°):#7/26、#8/29、#9/33、PW/38、W43/43 ■ライ角(°):#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64、W43/64 ■クラブ長さ(インチ):#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.75、W43/35.50 ■シャフト:N.S. PRO 880 AMC ■硬さ:S ■シャフト重さ(g):94.5 - 106.5g ■シャフトトルク(°):2.1 ■キックポイント:中元調子 ■スイングウェイト:D4 ■クラブ重さ:[#5] 約392g、[#7] 約410g ■グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°ライトプラス・フラットキャップ(M60) ※トルクは#7の数値です。
138,600円
カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン ■ヘッド素材:HSメタルX37、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)タングステンウエイト ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造、熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手:#7、#8、#9、P1、P2 ■ロフト角/バンス角(°):#7/27、#8/31、#9/35、P1/39、P2/44 ■ライ角(°):#7/62、#8/62.5、#9/63、P1/63.5、P2/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#7/1.50、#8/1.75、#9/1.75、P1/1.75、P2/2.00 ■長さ(インチ):#7/37.5、#8/37、#9/36.5、P1/36.25、P2/36 ■シャフト:VANQUISH BSi for MAX ( カーボン ) ■フレックス:S、R ■クラブ重量(#7):S/359g、R/352g ■バランス:#7/D0、#8/D0、#9/D0、P1/D1、P2/D1 ■シャフト重量(g):S/52、R/45 ■トルク(°):S/3.9、R/4.7 ■シャフト調子:中 ■グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
132,000円
ボールスピードと許容性の向上を目指して新たに開発されたT150アイアン。 タイトリスト独自のマッスルチャンネルをよりフェース近くに配置することで、大きな飛びとしっかりとした打感を生み出します。 新しい高精度のCNCプロセスにより、フェースの平面精度が向上し、正確なボールコンタクトと弾道コントロールを実現。 ツアーアイアンにさらなる飛距離と安定性を提供します。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/40、P/44 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):114g ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中元調子 ■スイングウェイト:D2.5 ■クラブ重量(g):#5/約412、#7/約425 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感と打音 ・ツアープレーヤーが好むヘッド形状 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
118,800円
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 ■番手:#7、#8、#9、P、A ■シャフト:MCI FOR PRGR ■硬さ:S、SR、R、R2 ■ロフト角/バンス角(°):#7/29、#8/34、#9/38、P/43/5.0、A/48/6.0 ■ライ角(°):#7/62、#8/62、#9/63、P/63、A/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.0、#8/4.0、#9/4.5、P/5.0、A/5.0 ■長さ(インチ): S、SR、R:#7/37.5、#8/37.5、#9/36.5、P/36.5、A/36.5 R2:#7/37、#8/37、#9/36、P/36、A/36 ■総重量(g): S:#7/375、#8/375、#9/390、P/390、A/390 SR:#7/360、#8/360、#9/375、P/375、A/375 R:#7/356、#8/356、#9/370、P/370、A/370 R2:#7/354、#8/354、#9/369、P/369、A/369 ...
143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、 見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7/軟鉄 [8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW/軟鉄 [8620] (鋳造)+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30.5、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■クラブ重量(g):#7/約443g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■シャフト:Dynamic Gold EX Tour Issue ■フレックス:S200 ■シャフト重量(g):131g ■キックポイント:元 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※スペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk 2」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk 2 アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ( #4〜7 ) ボディ / SUS431+タングステンニッケル合金 ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/23、#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/10、#6/10、#7/10、#8/10、#9/10、PW/10 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.7、#6/3、#7/3.4、#8/3.5、#9/3.8、PW/4.1 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.125、#6/37.625、#7/37.125、#8/36.625、#9/36.125、PW/35.625 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g):S/#5/373 ■シャフト:Diamana ZX-2 for IRON カーボンシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):64 ■トルク:3.4 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
128,700円
■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■シャフト:Diamana BLUE TM60 ■硬さ(フレックス):S、R ■バランス:S/D0、R/C9 ■クラブ重量(g): S:#5/約360、#7約375 R:#5/約353、#7約368 ■シャフト重量(g):S/約68、R/約60 ■トルク(°):S/2.8、R/3.0 ■キックポイント:中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
147,840円
世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:431ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/26、6I/29.5、7I/33、8I/37、9I/41、PW/45 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/7、6I/8、7I/9、8I/10.5、9I/12、PW/13 ■クラブ長さ(インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ...
123,750円
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。 シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/8、#7/8、#8/9、#9/9、PW/10 ■フェースプログレッション(mm):#6/2.7、#7/3.0、#8/3.4、#9/3.6、PW/4.1 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):401/S200/#5、414/S200/#7 ■シャフト:ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト ■硬度:S200、R300 ■調子:中手元 ■シャフト重さ(g):92 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):3.0 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は...
105,600円
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材:ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法:ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手:#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション(mm):#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト:VANQUISH BS50i ( カーボン )■フレックス:S■長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75■クラブ重量(g):#7/369■バランス:D0■シャフト重量(g):57■トルク(°):3.4■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■原産国:クラブ(中国製/日本製)※原産国をご指定いただくことはできません。※スペック値は、#7の値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材:ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法:ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手:#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション(mm):#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト:SPEEDER NX BS40i ( カーボン )■フレックス:Rフレックス相当になります。■長さ(インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36■クラブ重量(g):#7/357■バランス:D0■シャフト重量(g):48■トルク(°):3.6■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■原産国:クラブ(中国製/日本製)※原産国をご指定いただくことはできません。※スペック値は、#7の値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
飛び、打感、やさしさのバランス性能。 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求めるゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショートアイアンには打感を求めるゴルファーへ ■素材: No.5〜7 / クロムモリブデン鋼(SCM420)精密鍛造/4120 No.8〜9、PW / マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E ■仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ / EF・TPU複合バッジ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、PW/44 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/3、#6/4、#7/5、#8/6、#9/7、PW/8 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.0、#6/3.2、#7/3.4、#8/3.6、#9/3.8、PW/4.0 ■長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D2、#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■シャフト:Dynamic Gold 105 スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:103g ■調子:手元 ■クラブ重さ:約420g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
100,100円
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 105 ■硬さ:S ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#Pw/35.25 ■総重量(g):#6/414、#7/420、#8/427、#9/435、#Pw/441 ■バランス:D-1.5 ■シャフト重量(g):#6/99、#7/99、#8/98、#9/98、#Pw/98 ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材: フェース / ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ...
198,000円
■材質: 【 #5-8 】 本体 / カスタム450+高比重タングステン フェイス / タフェストマレージング鋼 【 #9、PW 】 本体 / カスタム450+SUSウエイト フェイス / ソフトマレージング ■製法: 【 #5-PW 】 本体 / 精密鋳造 フェイス / サイド面マイクロレーザー溶接 ■仕上げ:ハードクロムI.P. ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/23.5、#7/26、#8/30、#9/35、PW/41 ■ライ角(°):#6/61、#7/61.5、#8/62、#9/62.5、PW/63 ■プログレッション(mm):#6/2.5、#7/3、#8/3.5、#9/4、PW/4.5 ■長さ(インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36 ■総重量(g):#6/340、#7/345、#8/351、#9/359、PW/365 ■バランス:#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1 ■シャフト:MAJESTY LV550 ■硬さ(フレックス):R ■シャフト重量(g):48 ■トルク(°):4.2 ■キックポイント:先調子 ■シャフト材質:高弾性+高強度カーボン ■グリップ:MJライト6 35-3 カーボン用( 35g )( 内経/D )( 色入れ/シャンパンゴールド ) ■付属品:ヘッドカバー ( IC 2227B ) ■原産国:クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。
88,000円
スコアメイクの武器に、ステルス アイアンを ゴルフは奥深いスポーツ。キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。 新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW:ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g): #7:S/約407g、R/約405g ■シャフト:KBS MAX MT85 JP ■硬さ(フレックス):S、R ■シャフト重量(g):S・R/約109g ■トルク(°):S/1.8、R/1.9 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ■特徴: ・ディスタンスアイアンの新たなカタチ フェースの反発性能を高め、より速いボール初速を実現するため「トウラップテクノロジー」を採用した新たなカタチのディスタンスアイアン。「飛距離」と「寛容性」、そして「フィーリング...
鍛え上げられたツアー性能。 ・シャープな顔とソリッドな打感を求めるゴルファーへ ・やさしさと抜けのよさを求めるゴルファーへ ■素材:マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E ■仕上げ:ニッケルクロム銅下メッキ・ホワイトサテンブラッシュ仕上げ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/27、#6/30、#7/34、#8/38、#9/42、PW/46 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/3、#6/4、#7/5、#8/6、#9/7、PW/8 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.5、#6/3.6、#7/3.7、#8/3.8、#9/3.9、PW/4.0 ■長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D2、#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■シャフト:Dynamic Gold 120 スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:118g ■調子:手元 ■クラブ重さ:約432g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛 距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ■番手:7I、8I、9I、10I、11I ■ロフト角(°):7I/27、8I/31、9I/35、10I/40、11I/45 ■ヘッド素材/製法: #5-8 / 17-4+ボディ(鋳造)+AM355Pフェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂 #9-SW / 17-4+ボディ(鋳造)+CH170フェース(圧延) ■ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ ■ライ角(°):7I/62.0、8I/62.5、9I/63.0、10I/63.0、11I/63.0 ■オフセット(mm):7I/3.0、8I/3.0、9I/3.0、10I/3.0、11I/2.5 ■シャフト:VIZARD FOR NX 45 ■長さ(インチ):7I/37.25、8I/36.75、9I/36.25、10I/35.75、11I/35.5 ■バランス:R/D0、SR/D0 、S/D0 ■総重量(g): 7I:R/約362、SR/約363、S/約365 8I:R/約368、SR/約369、S/約371 9I:R/約375、SR/約376、S/約378 10I:R/約381、SR/約382、S...
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/24、7I/27.5、8I/31.5、9I/36、PW/41 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/11、PW/12 ■標準クラブ長(インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約409 ( 7I/S ) ■バランス:D1 ( 7I/S ) ■シャフト:MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
進化したマックス インパクト2.0搭載 もっと高く、もっと遠くへ、もっとやさしく スーパー ゲーム インプルーブメント アイアン 最新のマックス インパクト テクノロジーと高初速、高弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートを搭載し、狙ったところへしっかりと運ぶ飛距離性能とボールを止めるための弾道の高さを実現。アイアンショットに大きな飛びとやさしさを求める日本人ゴルファーの理想を叶え、ベストスコア達成に大きく貢献します。 ■番手:#7、#8、#9、PW、W43 ■ロフト角(°):#7/26、#8/29、#9/33、PW/38、W43/43 ■ライ角(°):#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64、W43/64 ■クラブ長さ(インチ):#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.75、W43/35.50 ■シャフト:3D401 ■硬さ:S ■シャフト重さ(g):54.5 ■シャフトトルク(°):3.3 ■キックポイント:中調子 ■スイングウェイト:D1 ■クラブ重さ:[#5] 約352g、[#7] 約365g ■グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°ライトプラス・フラットキャップ(M60) ※トルクは#7の数値です。
COBRA DARKSPEED アイアンは、アイアンに求められる構えやすさにこだわり、 ヘッドにはあらゆる最先端 のテクノロジーが融合された中空超飛距離アイアンです。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材: ・#6、#7 ボディ/431ステンレススチール鋳物 フェース/17-4ステンレススチール鋳物 H.O.T FACE ・#8、#9、PW 431ステンレススチール鋳物 ■ロフト角(°):#6/24、#7/27、#8/31.5、#9/36.5、PW/42 ■ライ角(°):#6/63、#7/63.5、#8/64、#9/64.5、PW/65 ■バランス:#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1.5 ■クラブ長さ(インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36.25 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ( グラファイト ) ■フレックス:R、S ■トルク(°):R/3.7、S/3.3 ■シャフト重量(g):R/54.5、S/61.5 ■シャフト調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R ( 品番/GRIP0198 ) 重量(g)/50 口径/60
やさしさ、飛び、精度を追求 様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。 ■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ I#9、PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.875、I#7/37.25、I#8/36.625、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/25.0、I#7/28.0、I#8/32.0、I#9...
ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン(T200)へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。 まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。 ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。 ■番手:#6、#7、#8、#9、P、W ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、P/43、W/48 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64、W/64 ■長さ(インチ):#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75、W/35.50 ■シャフト:N.S.PRO 880 AMC ■フレックス:S ■シャフト重量(g):94.5-106.5g ■トルク(°):2.1 ■キックポイント:中元調子 ■スイングウェイト:D1 ■クラブ重量(g):#7/約417 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・新設計の中空構造 ・オフセンターショットのスピードがさらに向上 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
COBRA DARKSPEED アイアンは、アイアンに求められる構えやすさにこだわり、 ヘッドにはあらゆる最先端 のテクノロジーが融合された中空超飛距離アイアンです。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材: ・#6、#7 ボディ/431ステンレススチール鋳物 フェース/17-4ステンレススチール鋳物 H.O.T FACE ・#8、#9、PW 431ステンレススチール鋳物 ■ロフト角(°):#6/24、#7/27、#8/31.5、#9/36.5、PW/42 ■ライ角(°):#6/63、#7/63.5、#8/64、#9/64.5、PW/65 ■バランス:#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1.5 ■クラブ長さ(インチ):#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36.25 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ( グラファイト ) ■フレックス:R、S ■トルク(°):R/3.7、S/3.3 ■シャフト重量(g):R/54.5、S/61.5 ■シャフト調子:先中 ■グリップ: ラムキン社製ブラックシルバー60R ( 品番/GRIP0213 ) 重量(g)/50、口径/60
100,320円
221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:鍛造 ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/31、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.35、#6/3.65、#7/3.85、#8/4.25、#9/4.55、#PW/5.05 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ:S ■クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#PW/35.5 ■クラブ重さ(g):#5/404、#7/416 ■バランス:D1 ■シャフト重さ(g):98 ■トルク:1.7 ■調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(N.S.PRO 950GH neo用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M)口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国:日本製 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。
高打ち出しで楽に飛ばせる 軽量の大型ヘッドで安心感もプラス アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 ■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/24.0、I#7/26.0、I#8/30.0、I#9/35.0...
ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン(T200)へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。 まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。 ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。 ■番手:#6、#7、#8、#9、P、W ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、P/43、W/48 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64、W/64 ■長さ(インチ):#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75、W/35.50 ■シャフト:N.S.PRO 105T ■フレックス:S ■シャフト重量(g):111.3g ■トルク(°):1.9 ■キックポイント:先中調子 ■スイングウェイト:D0.5 ■クラブ重量(g):#7/約420 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・新設計の中空構造 ・オフセンターショットのスピードがさらに向上 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
153,120円
ほどよい飛距離に ツアーレベルのコントロール性能を融合 2021年から中空構造となった「APEX PROアイアン」が、ベタープレーヤーの求める要素をさらに充実させて刷新されました。オフセットがより少なくなった、コンパクトでクラシカルなフォルムに、ステンレススチール鍛造の前作とは異なる軟鉄鍛造ボディを採用。フェースでも、ロフトの大小によってAI FLASHフェースカップ構造とツアーチューンド・フェースプレートを使い分けている点は同様ながら、素材は贅沢にカーペンター455スチール鍛造(I#4〜5)と軟鉄カーボンスチール鍛造(I#6〜PW)を併用しています。またバックフェースには、2020年のX FORGED CBアイアンや2021年APEX TCBアイアンで培った経験を生かして、さらに最適化されたタングステンプレートを搭載。内部に配置されたウレタン・マイクロスフィア、タングステンウェイト(I#4〜5)、上級者の安定した打点位置を考慮して形づくられたバンスも、見逃せないポイントです。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#5:カーペンター455スチール+ FLASHフェースカップ I#6、I#7、I#8、I#9、PW:軟鉄鍛造 + フェースプレート(ツアーチューンド・フェース) ■ボディ素材: I#5:軟鉄鍛造+ウレタン・マイクロスフィア+ タングステン・インナーウェイト/ タングステンウェイト I#6、I#7、I#8、I#9、PW:軟鉄鍛造 + ウレタン / タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/25.0、I#6/29.0、I#7/33.0、I#8...
125,400円
JPX 923 HOT METALに操作性能を。 ・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・小ぶりでストレートな顔が好みのゴルファーへ ■素材:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 ■仕上げ: No.6〜8 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/22、#6/25、#7/28.5、#8/33、#9/37.5、PW/42.5 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/2、#6/3、#7/4、#8/5、#9/6、PW/7 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.0、#6/3.2、#7/3.4、#8/3.6、#9/3.8、PW/4.0 ■長さ(インチ):#6/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D3、#6/D3、#7/D3、#8/D3、#9/D3、PW/D4 ■シャフト:Dynamic Gold 105 スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:103g ■調子:手元 ■クラブ重さ:約422g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
82,500円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g):351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s SR:36m/s - 44m/s R:32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT...
121,000円
■ヘッド素材: I#5-I#8 / 高強度AM355P、D17タングステン合金ウエイト I#9-PW / 高強度AM355P AW-SW / ソフトステンレス ■仕上げ:NiCrメッキ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.25、PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/2.8、#7/3、#8/3.5、#9/3.5、PW/3.5 ■バンス(°):#6/1、#7/1.5、#8/2.5、#9/3、PW/4.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■フレックス(硬さ):S ■長さ(インチ)当社基準:#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■クラブ重量(g):#6/404、#7/410、#8/417、#9/424、PW/432 ■スイングバランス:#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1 ■シャフト重量(g):97 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中調子 ■適応ヘッドスピード(m/s):41-48 ※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値 ■グリップ:ONOFF PCラバー360(R2/45g、R・SR・S/50g) バックラインなし ■原産国:日本 ※新溝ルール適合
101,200円
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:スペックスチール3 Ver.2 M-43 ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 ) ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ): S:#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#Pw/35.5 SR:#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#Pw/35.5 ■総重量(g): S:#6/409、#7/417、#8/424、#9/433、#Pw/440 SR:#6/400、#7/407、#8/415、#9/423、#Pw/431 ■バランス:S/D-1.5、SR/D-1 ■シャフト重量(g): S:#6/94、#7/95、#8...
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、#Pw/35.75 ■総重量(g): S:#6/390、#7/398、#8/405、#9/413、#Pw/425 SR:#6/375、#7/382、#8/390、#9/398、#Pw/408 R:#6/369、#7/376、#8/384、#9/392、#Pw/403 ■バランス:S/D-0.5、SR/D-0、SR/D-0 ■シャフト重量(g):...
■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ I#9:カーペンター455スチール / FLASH フォージドフェースプレート PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/37.0、PW/42.0 ■ライ角(°):I#6/62.0、I#7/62.5、I#8/63.0、I#9/63.5、PW/64.0 ■バランス:D0 ■シャフト:N.S.PRO ZELOS 7 ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重さ:I#5/約384g、I#7/約398g ■シャフト重さ:77.5g ■シャフトトルク(°):2.6 ■シャフト調子:先調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、メーカー(日本シャフト株式会社)の公表値になります。
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7:軟鉄 [8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW:軟鉄 [8620] (鋳造)+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30.5、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:#6/D1、#7/D1、#8/D1、#9/D1、PW/D2 ■クラブ重量(g):#7/約418g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black(径60/50g) ■シャフト:N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス:S ■シャフト重量(g):98g ■トルク:1.7 ■キックポイント:中 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
90,750円
飛び系なのに、ミスに強い。飛び系なのに、打感がいい。 PING史上最高MOIをブラックヘッドに秘めた、ズルすぎる飛び系アイアンG710。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールステルス仕上げ ■ロフト角(°):#6/24.5、#7/28、#8/32、#9/37.5、PW/43 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.8、#9/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):#6/5、#7/6、#8/7、#9/9、PW/11 ■クラブ長さ(インチ):#6/38.13、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36 ■総重量(g):#7/約359 ■バランス:#7/D0 ■シャフト:ALTA DISTANZA BLACK 40 ■シャフト素材:カーボン ■硬さ:R ■シャフト重量(g):43 ■トルク(°):5.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND( バックラインなし ) ■原産国:日本 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 検索ワード:5本セット アイアン セット IRON GOLF ゴルフ クラブ
39,900円
■ヘッド素材: フェイス:SUS630ステンレス ボディ:SUS630ステンレス ■硬さ:S ■番手:6-9・P ■ロフト角 ( 度 ) :No.6/31、No.7/34、No.8/38、No.9/42、PW/46 ■ライ角 ( 度 ) :No.6/62.0、No.7/62.5、No.8/63.0、No.9/63.5、PW/64.0 ■長さ ( インチ ) :36.25 ■バランス:D1 ■シャフト:FTS1170 ■総重量:440 ■キックポイント:中調子 ■トルク:2.0 検索ワード:5本セット アイアン セット IRON GOLF ゴルフ クラブ
プロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:鍛造 ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.85、#6/4.15、#7/4.35、#8/4.65、#9/4.95、#PW/5.15 ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 】 ・硬さ:S ・クラブ長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#PW/35.25 ・クラブ重さ(g):#5/415、#7/429 ・バランス:D2 ・シャフト重さ(g):114 ・トルク:1.7 ・調子:中元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 】 ・硬さ:S ・クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#PW/35.5 ・クラブ重さ(g):#5/408、#7/422 ・バランス:D2 ・シャフト重さ(g):106.5 ・トルク:1.7 ・調子:元 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M)口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国:日本製 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。
■ヘッド素材: I#5-I#8 / 高強度AM355P、D17タングステン合金ウエイト I#9-PW / 高強度AM355P AW-SW / ソフトステンレス ■仕上げ:NiCrメッキ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.25、PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/2.8、#7/3、#8/3.5、#9/3.5、PW/3.5 ■バンス(°):#6/1、#7/1.5、#8/2.5、#9/3、PW/4.5 ■シャフト:SMOOTH KICK MP-524I ■フレックス(硬さ):R2、R、SR ■長さ(インチ)当社基準: R2:#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 R、SR:#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■クラブ重量(g): R2:#6/349、#7/357、#8/365、#9/373、PW/384 R:#6/359、#7/367、#8/375、#9/383、PW/394 SR:#6/368、#7/376、#8/384、#9/392、PW/403 ■スイングバランス: R2:#6/C7、#7/C7、#8/C7、#9/C7、PW/C8 R:#6/C9、#7/C9、#8/C9、#9/C9、PW/D0 SR:#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1 ■シャフト重量(g):R2/47、R/51、SR/60 ■トルク(°):R2/4.2、R/3.9、SR/3.4 ■キックポイント:スムースキック中調子 ■適応ヘッドスピード(m/s):R2/32-39、R...
打感、操作性、美しさを兼ね備えた、これまでの常識を覆す新構造ブレードアイアン「i59」 軟鉄鍛造のヘッド内部に搭載したアルミ・コア・インサートがインパクト時に心地良い打感と打球音を生み出し、摩擦力を最大限に引き出す新溝"マイクロマックス・グルーヴ"が究極のスピン性能を発揮。 重量周辺配分された設計でミスヒットに強く、上級者が求める飛距離コントロールが可能に。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ( フェース ) / ADC12 ( インサート ) / 1025カーボンスチール (ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/27、6I/30.5、7I/34、8I/38、9I/42、PW/46 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/6、6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準クラブ長さ (インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約431 ( #7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S ) ■バランス:D2 ( #7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 】 ・フレックス ( 硬さ ):S ・シャフト素材:スチール ・シャフト重量:118.5 ・シャフトトルク(°):1.6 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・フレックス ( 硬さ ):S ・シャフト素材:スチール ・シャフト重量:106.5 ・シャフトトルク(°):1.7 ...
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。 ■番手:#7、#8、#9、P、A ■シャフト:スペックスチール3 Ver.2 ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 ) ■ロフト角(°):#7/26、#8/30、#9/34.5、P/39、A/43.5 ■バンス角(°):P/4.5、A/4.5 ■ライ角(°):#7/61、#8/61.5、#9/62、P/62.5、A/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.0、#8/4.0、#9/4.0、P/4.5、A/4.5 ■長さ(インチ):#7/37.75、#8/37.25、#9/36.75、P/36.25、A/35.75 ■総重量(g): S:#7/398、#8/405、#9/413、P/421、A/428 SR:#7/390、#8/396、#9/404、P/411、A/419 ■バランス:S/D-2、SR/D-1.5 ■シャフト重量(g): S:#7/95、#8/96、#9/96、P/97、A/97 SR:#7/87、#8/87、#9/88、P/88、A/88 ■シャフトトルク(°): S:#7/2.0、#8/1.9、#9/1.8、P/1.8、A/1.7 SR:#7/2.3、#8/2.2、#9/2.1...
148,500円
KING TOUR アイアンは、本格派プレイヤーのニーズに応える、ツアーキャビティバック軟鉄鍛造アイアン。 クラシカルな形状で最高のフィーリングを提供 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/40、PW/44 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■オフセット(mm):#5/3.1、#6/2.9、#7/2.5、#8/2.3、#9/2.1、PW/1.9 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:D2 ■シャフト:N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 ■シャフト素材:スチール ■フレックス:S ■トルク:1.6 ■シャフト重量:118.5g ■調子:元 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック58R
AEROJET ワンレングスアイアンは、全ての番手を7番アイアンの長さで設計しています。 AEROJET テクノロジーはそのままに、ワンレングス専用に開発。 7番の長さで統一する事で、スイングの一貫性と正確性を高める。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/24、#7/26.5、#8/31、#9/36、PW/41.5 ■ライ角(°):#6/64、#7/63.5、#8/63、#9/62.5、PW/62 ■バランス:D0.5 ■クラブ長さ(インチ):37.5 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■シャフト素材:グラファイト ■フレックス:S ■トルク:3.3 ■シャフト重量:62g ■調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R
92,400円
飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24.0、#6/27.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/39.0、PW/44.0 ■ライ角(°):#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50 ■構造:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■シャフト硬さ:S ■シャフト重量(g):106.5 ■シャフト調子:元 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.50 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):#5/407、#6/413、#7/420、#8/427、#9/434、PW/442 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。 ※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。 ※「N.S.PRO」「N.S.PRO MODUS3」は日本発条(株)の登録商標です。
110,880円
221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:鍛造 ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/31、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.35、#6/3.65、#7/3.85、#8/4.25、#9/4.55、#PW/5.05 ■シャフト:MCI-B70 ■硬さ:S ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、#PW/35.75 ■クラブ重さ(g):#5/373、#7/384 ■バランス:D1 ■シャフト重さ(g):67 ■トルク:3.0 ■調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ(MCI B70用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)口径 φ60/重さ 45.5g ■原産国:日本製 ※MCI B70のスペック値は、#7の値です。
飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24.0、#6/27.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/39.0、PW/44.0 ■ライ角(°):#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50 ■構造:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト硬さ:S ■シャフト重量(g):98 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.50 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g):#5/403、#6/410、#7/417、#8/423、#9/431、PW/438 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。 ※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。 ※「N.S.PRO」は日本発条(株)の登録商標です。
85,250円
ブレードタイプアイアンの特徴であるシャープな形状に飛びとコントロール性能を追加。 高弾道の飛びと寛容性を兼ね備え、確実にピンを狙える新飛び系アイアン。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33.5、9I/38.5、PW/44 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/10、PW/12 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約408 ( #7 / N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S ) ■バランス:D0 ( #7 / N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S ) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■フレックス ( 硬さ ):S ■シャフト素材:スチール ■シャフト重量:106.5 ■シャフトトルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックラインなし ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
