メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフクラブシャフト」検索結果。

ゴルフクラブシャフトの商品検索結果全20,500件中1~60件目

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TR HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

南海ゴルフ楽天市場店

34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TR HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TR HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TR HYBRID カーボンシャフト ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝える高い先端剛性の設定で、打ち込んでも負けずに左へのミスを抑えます。 インパクト時のフェースコントロールにも優れ、ダウンスイング時のタメが作りやすいシャフトが完成しました。 種類 TR HYBRID 105 TR HYBRID 95 TR HYBRID 85 TR HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S X/S シャフト重量(g) 104.0/102.0 94.0/92.0 86.0/84.0 77.0/75.0 トルク(°) 2.1/2.1 2.2/2.2 2.4/2.4 2.5/2.5 シャフト調子 中元 バランス D3 D3 D2 D2 クラブ重量(g)※#U4S 約386 約379 約369 約362 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TRh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

南海ゴルフ楽天市場店

34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TRh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TR h 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 トルク(°) 4.1 4.2 4.2 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約348 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈45g/M60相当〉Y22GT4560R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

南海ゴルフ楽天市場店

35,200

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス S シャフト重量(g) 85.5 トルク(°) 2.8 シャフト調子 先 バランス D1 クラブ重量(g)※#U4 約373 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

南海ゴルフ楽天市場店

34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 850GH 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。 フレックス S R シャフト重量(g) 91.0 87.0 トルク(°) 2.0 2.1 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約382 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当...

ダンロップ ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト 【標準品】【在庫限り】 XXIO11 ゼクシオ11

南海ゴルフ楽天市場店

34,980

ダンロップ ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト 【標準品】【在庫限り】 XXIO11 ゼクシオ11

↑【2020年モデル】NEW ゼクシオ シリーズはコチラ!↑XXIO 11 FAIRWAY WOODSHAFT:XXIO MP1100 carbon スペック ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックグラデーション偏光塗装ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角(°) 15 16.5 18 20 23 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 60 ヘッド体積(cm3) 192 178 168 152 140 クラブ長さ(インチ) 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 バランス D3(S)、D3(SR)、D2(R)、D2(R2) クラブ重(g)※R 282 286 289 293 297 クラブ重さは変更になる場合があります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー付:MADE IN CHINA 番手&シャフト・バリエーション 番手 #3 #4 #5 #7 #9 S ● ● ● ● SR ● ● ● ● R ● ● ● ● ● R2 ● は通常生産、それ以外は特注生産 ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト COLOR:ネイビー COLOR:レッド フレックス S SR R R2 シャフト重量(g) 42 40 38 38 シャフトトルク(°) 6.0 6.1 6.2 6.3 シャフト調子 中 重さは装着重量です ゼクシオ...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

南海ゴルフ楽天市場店

34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH NEO 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98.0 97.0 94.5 トルク(°) 1.7 1.8 1.9 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約388 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 ...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

南海ゴルフ楽天市場店

34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。先端部は高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部は低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。少し硬めの手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクトとすばらしいフィーリングを生み、スイングテンポもよくなります。 フレックス TX X S R シャフト重量(g) 126.0 120.0 114.0 111.0 トルク(°) 1.5 1.6 1.7 1.8 シャフト調子 中元 バランス D4 クラブ重量(g)※#U4S 約400 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。...

ヤマハ インプレス ドライブスター レディス フェアウェイウッド VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト (日本正規品) 【標準品】【在庫限り】 inpres...

南海ゴルフ楽天市場店

25,300

ヤマハ インプレス ドライブスター レディス フェアウェイウッド VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト (日本正規品) 【標準品】【在庫限り】 inpres...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR LADIES FAIRWAYWOODSHAFT:VANQUISH for inpres LM423f スペック ヘッド構造 SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェース 番手 #4 #5 #7 ロフト角(°) 17.5 20.0 23.0 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 クラブ長さ(インチ) R 42.75 42.25 41.75 A 42.75 42.25 41.75 L 42.0 41.5 41.0 クラブ重量(g) R 約276 約279 約282 A 約275 約278 約281 L 約272 約275 約277 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト 三菱ケミカル社の新ブランド「VANQUISH」をinpres DRIVESTAR レディスオリジナルとして共同開発。中間から手元にかけて軟らかめにしたことで、女性がほどよくタメを作りやすく、かつ振りやすいシャフトに。デザインはネイビーのクラウンにマッチするニュアンスカラーを採用。 フレックス R A L シャフト重量(g) 約45.5 約43.5 約41.5 バランス C5 C1 キックポイント 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ (バックラインあり、ロゴなし)〈29g/L59相当〉【Y23GC2959...

ヤマハ インプレス ドライブスター フェアウェイウッド SPEEDER NX for Yamaha M423f カーボンシャフト (日本正規品) 【標準品】【在庫限り】 inpres...

南海ゴルフ楽天市場店

26,950

ヤマハ インプレス ドライブスター フェアウェイウッド SPEEDER NX for Yamaha M423f カーボンシャフト (日本正規品) 【標準品】【在庫限り】 inpres...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR FAIRWAYWOODSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha M423f スペック ヘッド構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 17 19 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 クラブ長さ(インチ) 43.5 42.75 42.25 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 SPEEDER NX for Yamaha M423f カーボンシャフト フジクラ社「SPEEDER NX」をヤマハ専用に設計。全モデル標準シャフトよりも先端を固く、手元側を柔らかく設計。 フレックス S SR R クラブ重量(g)※#3 約305 約293 約287 シャフト重量(g) 約59.0 約52.5 約47.0 バランス D2 キックポイント 中 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ(バックラインあり、ロゴなし) S:40g/M60相当【Y23GC4060】 SR・R:35g/M60相当【Y23GC3560】 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証)

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ (日本正規品)【標準品】 RMX TENSEI TR h TENSEI TB h

南海ゴルフ楽天市場店

34,320

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ (日本正規品)【標準品】 RMX TENSEI TR h TENSEI TB h

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TR h/TENSEI TB h スペック ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 (1) TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 トルク(°) 4.1 4.2 4.2 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4 約348 約347 約346 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 (2) TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 トルク(°) 3.2 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※U4 約369 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ヤマハオリジナル...

カスタムオーダー PRGR 23年 05 アイアン フジクラ MCI 120 52°、57°

BANZAI GOLF

28,160

カスタムオーダー PRGR 23年 05 アイアン フジクラ MCI 120 52°、57°

こちらの商品はシャフト単体ではご注文頂けません。リシャフト工賃込となります。「しなり」と「操作性」を両立した革新的アイアン。「しなり」と「操作性」、このふたつのバランス最適化を実現したのが、MCT (Metal Composite Technology)。カーボン特有の「しなり」があるので、球を拾いやすくスピンをかけやすく、さらに重心位置の最適化によりあらゆる球筋の打ち分けが可能で、ピンをしっかり狙うことができる、革新的アイアン用シャフトです。MCT (Metal Composite Technology)カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。"MCT"の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。 MCTは藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。従来のカーボンアイアンと比較して・スイングウエイトをスチールシャフト並みに出来るために、スチールシャフトからのリシャフトが容易・スチールシャフトと同じヘッド重量が可能となり、操作性が向上・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布・曲げ剛性を最適化し、アイアンの目的であるスイングの対応幅を広くし、「コントロール性」を高める・番手間の完全な振動数フロー、トルクフロー設計スチールシャフトと比較して・捩れ、曲げともに高い強度、スチール同等以上の耐久性能・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計・カーボン特有の圧倒的な打ちやすさ・スチールに比べて2倍以上の制振性能により...

カスタムオーダー PRGR 23年 05 アイアン フジクラ MCI 90/100/110 52°、57°

BANZAI GOLF

25,520

カスタムオーダー PRGR 23年 05 アイアン フジクラ MCI 90/100/110 52°、57°

こちらの商品はシャフト単体ではご注文頂けません。リシャフト工賃込となります。「しなり」と「操作性」を両立した革新的アイアン。「しなり」と「操作性」、このふたつのバランス最適化を実現したのが、MCT (Metal Composite Technology)。カーボン特有の「しなり」があるので、球を拾いやすくスピンをかけやすく、さらに重心位置の最適化によりあらゆる球筋の打ち分けが可能で、ピンをしっかり狙うことができる、革新的アイアン用シャフトです。MCT (Metal Composite Technology)カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。"MCT"の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。 MCTは藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。従来のカーボンアイアンと比較して・スイングウエイトをスチールシャフト並みに出来るために、スチールシャフトからのリシャフトが容易・スチールシャフトと同じヘッド重量が可能となり、操作性が向上・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布・曲げ剛性を最適化し、アイアンの目的であるスイングの対応幅を広くし、「コントロール性」を高める・番手間の完全な振動数フロー、トルクフロー設計スチールシャフトと比較して・捩れ、曲げともに高い強度、スチール同等以上の耐久性能・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計・カーボン特有の圧倒的な打ちやすさ・スチールに比べて2倍以上の制振性能により...

カスタムオーダー PRGR 22年 03 アイアン フジクラ MCI 50/60/70/80 単品#5,#6

BANZAI GOLF

24,640

カスタムオーダー PRGR 22年 03 アイアン フジクラ MCI 50/60/70/80 単品#5,#6

カスタムオーダー PRGR 22年 03 アイアン フジクラ MCI 50/60/70/80 単品#5,#6 商品詳細フジクラのMCI(メタルコンポジットアイアン)は、 カーボンシャフトのしなりと 操作性を最適化した革新的なアイアンシャフトです。 MCT(Metal Composite Technology)の開発により、 カーボン特有のしなりがありながらも スチールシャフト並みのスイングウエイトを実現し、 操作性を向上させます。 スペック キックポイント:先中(60)、中(80、100)、中元(120) トルク:2.8〜2.4(100) 重量:60、80、100、120 フレックス:R、S、X ポイント フジクラ MCI メタルコンポジットアイアン アイアンシャフト ゴルフシャフト ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 カスタムオーダー PRGR 22年 SUPER egg アイアン フジクラ MCI 50/60/70/80 #AS,#SW29920円 カスタムオーダー PRGR 22年 SUPER egg アイアン フジクラ MCI 50/60/70/80 単品#5,#629920円 カスタムオーダー PRGR 22年 SUPER egg アイアン フジクラ MCI 50/60/70/80 #7-AW 5本セット149600円 カスタムオーダー PRGR 20年 PRGR 0 WEDGE フジクラ MCI 50/60/70/80 48° / 50° / 52° / 56° / 58°21120円 カスタムオーダー PRGR 23年 PRGR 0 TOUR...

【2点以上送料無料】【即納】【中古】【超美品】三菱ケミカル シャフト単品 (テーラーメイド スリーブ付) VANQUISH 5 1W

セカンドゴルフ楽天市場店

24,978

【2点以上送料無料】【即納】【中古】【超美品】三菱ケミカル シャフト単品 (テーラーメイド スリーブ付) VANQUISH 5 1W

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 シャフト単品 メーカー 三菱ケミカル モデル シャフト単品 (テーラーメイド スリーブ付) シャフト VANQUISH 5 バランス 番手 1W ロフト 選択なし 硬さ X 長さ 44 重量 111g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 - 補足情報 グリップ/エリート/グリップ程度 A 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) シャフト単品 三菱ケミカル シャフト単品 (テーラーメイド スリーブ付) VANQUISH 5 選択なし X 程度:A 44 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) シャフト単品 三菱ケミカル シャフト単品 (テーラーメイド スリーブ付) VANQUISH 5 選択なし X 程度:A 44 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

フランク三浦ゴルフ コラボ スピンコントロール 軟鉄鍛造 削出しパター マレットタイプ 黒染め仕上げ ALL CNC加工 SCパター要望 人気 TEAM TOHO ゴルフクラブ golfclub...

愛アン東邦ゴルフ楽天市場支店

27,500

フランク三浦ゴルフ コラボ スピンコントロール 軟鉄鍛造 削出しパター マレットタイプ 黒染め仕上げ ALL CNC加工 SCパター要望 人気 TEAM TOHO ゴルフクラブ golfclub...

商品情報 item information 商品名 F.miura フランク三浦ゴルフ(F.miura) × 東邦ゴルフ コラボ スピンコントロール軟鉄削出しパター【マレットタイプ】 仕様 黒染め スペック *32インチの平均値 ヘッド重量:426g シャフト重量:101g グリップ重量:50g クラブ重量:567g バランス:E越え S20C軟鉄一体削出4次元加工 ストロークに合せてフェースが閉じて来るのを計算して1°開き気味で設定しています。 シャフト パター用シャフト このパターがより性能を発揮できる適したシャフトに仕上げています。 ヘッド重量に適したバランスの良いシャフトで安定して芯に当てるような感覚を感じれます。 グリップ F.miura&TEAM TOHOオリジナルグリップ 黒ヘッドには黒仕様グリップ シルバーヘッドには白仕様グリップ 商品説明 ストロークばブレてもボールはカップに一直線 真っすぐ引いて真っすぐ出す単純に思えるこの動作こそパッティングの基本だが大半のアベレージゴルファは最後まで真っすぐなフォロースルーができていないことが多い。 そこでストロークが安定しないアマチュアでも正確に真っすぐ転がせるよう新開発したのがSC(スピンコントロール)パター 素材の軟らかさがボールの玉離れを安定させることでボールの転がりとスピン量を誰が打っても一定になるように設計。 その結果スピンコントロールにより左右のブレを解消した。 同時にリバースロフトで出足からボールに鋭いオーバースピンがかかり長く伸びる球足が実現。しかも日本人体形に最適で全米プロと同じ膝上10cmにグリップがくる自然な構えが取れる32インチの短尺設計で球とラインを真上から見下ろせアドレスがピタリ安定する。 ただ34インチ基準で作られたヘッドを32インチにサイズだけを...

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パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 2022年5月13日 新発売! PING CHIPR LE ランニングウェッジ チッパー レディースモデル 送料無料 ライ角 ロフト角 シャフト長 カスタムオーダー可能 シャープにピンを狙える カスタムオーダー!カスタムメイドで最適チッパー。 グリーン周りはChipRで 楽々寄せワン! アプローチの場面で、ザックリやトップ、オーバー、 ショートのミスでスコアがまとまらない…。 そんなゴルファーのために開発された「ChipR」はランニングでピンに寄せることに特化した、シャープなボディの救世主。 を使いこなして、 スコアアップに繋げよう! テクノロジー Bump and Run ラフまたはカラーからグリーンから40ヤード以内のショットを、パッティングのようなストロークで、ショットのダフリやトップを恐れることなくストローク出来ます、距離の一貫コントロールを実現します。 寛容的なデザイン 431ステンレススチールヘッドは、寛容性を高めるために周囲に重量が配分されています。 水分を弾く特性を持つピン独自のハイドロパールクローム仕上げをクラブの表面に施すことで、湿ったラフや朝露に濡れたシチュエーションでも最適なスピン量のショットが可能。チッパーではスピンを求める場面は少ないが、ドライな芝と濡れた芝でのスピン差を無くすために有効。小傷がつきにくいという効果も。 長さ、ロフト、ライ(10カラーコード)をカスタムフィット・オーダーすることができます。 キャンバーソール キャンバーソールにより、ラフもカラーもスムーズ。最大限の汎用性と一貫性を実現します。 バンスが8度で、浅いフェースハイトは、ボールを拾いパフォーマンスを確保するのに役立ちます。...

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パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は i230 アイアン単品 PING標準シャフト PING ULT240 I 日本正規品 レフティ−有り 送料無料 ポイント キャビティを越えた打感とさらなる飛び 装着シャフト PING ALTA J CB BLACK 本体価格: 33,000円(税込)・・・・・PING標準シャフト PING ULT240 I ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はホワイトからオレンジの範囲で調整可能です。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ショップからのメッセージ 納期について ご注文を受けて、カスタムオーダーいたしますので、通常1週間程度の納期をいただきます。アッセンブルするパーツによって納期が変わることがありますので、PING製品の納期をクリックして確かめるかお問合せください。パーツの組み合わせによって納期が変わりますので、納期情報をクリックしてくださるか、当店までお問い合わせください。 納期は「納期確認」で確認してください。

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