メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフクラブエッグ」検索結果。

ゴルフクラブエッグの商品検索結果全212件中1~60件目

PRGR(プロギア) EGG SUPER EGG HICOR M40 #1 10.5 LONG-SPEC 46.75インチ メンズ NEW EGG 右利き用 SUPER EGG HICOR M40 ...

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78,159

PRGR(プロギア) EGG SUPER EGG HICOR M40 #1 10.5 LONG-SPEC 46.75インチ メンズ NEW EGG 右利き用 SUPER EGG HICOR M40 ...

さあ、飛ばせるだけ、飛ばしてください。 高反発LONG-SPECドライバー登場。 「高反発ヘッド」×「46.75インチ長尺」=「スーパーエッグドライバーLONG-SPEC」。 飛距離アップを願ってやまないシニアゴルファーに、驚愕の1本が誕生した。 0.85オーバーの高い反発係数※1と広い高反発エリア※2はそのままに、ヘッドを軽量化。 振り抜きのいいバランスに仕上げた。驚くのは、誰よりも打ったあなたに違いない。 ※1:R&A COR.測定条件で測定した数値 ※2:特許出願中 NEWエッグとは・・・「シニアゴルファーのために飛びと易しさを追及」 キーワードは「飛ばし愛」高反発で飛ばせる、ゴルフが楽しくなる。 負けられないシニアゴルファーにパワーと元気を与える。 ・65歳以上のシニアゴルファー。 ・ゴルフ大好き、ずっと楽しみたい。 ・ナイスショットがツーオンしない、飛ばない、つまらない。 反発係数0.85オーバーの「ルール適合外」で高反発な飛び。 パワーフランジ設計と高反発フェースでルール適合外の反発性能を実現。 ・大きなフランジ角度 ・段差でクラウン変形を抑える ・冷間圧延βチタンを採用し限界まで薄肉化 ・最適重心設計

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PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ドライバー

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64,800

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますプロギア 赤エッグ レディース ドライバー 高初速エリアが、約50%も広くなった。※1※2 ビッグフェースで、女性も飛ばせ。 赤エッグドライバーは、ビッグフェースで飛ばす。 ルール限界の高初速ドライバーだ。 捕まる、上がる、女性にもうれしいドライバーだ。 カウンターバランス設計が、初速効率をあげ、やさしく飛ばす。 初速をさらに加速させる、赤専用パワーフランジ構造※3。ミート率も高い。 赤エッグのために開発した、 赤専用パワーフランジ構造。 打ち出し角を大きくすると共に高初速エリアを拡大させた。 ≪赤egg専用パワーフランジの効果≫ フランジ角度を大きく設計することで、 フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる →高初速エリア 約1.5倍※2 金eggドライバーに比べ、フランジ幅を広く、 角度を緩やかに設計することフランジ部が広くたわむ。 →高打ち出し角の実現 赤エッグドライバーは、 高初速エリア※1が約50%アップ※2、 ミート率、初速が上がる。 クラブ長さ45インチ、方向安定性も見逃せない。 ※M-30(L)は44インチ 2015主要他社モデルの平均フェース面積が3,900mm2に対し、赤エッグドライバーのフェース面積は、 約1.2倍の4,700mm2もある。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.0 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.0 総重量(g) 292 バランス C-7.0 シャフト重量(g) 44.0 シャフトトルク(°) 7.4 シャフトKP M グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ...

プロギア SUPER egg(スーパーエッグ) チッパー オリジナルスチール Rw(30) 【日本正規品】

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10,990

プロギア SUPER egg(スーパーエッグ) チッパー オリジナルスチール Rw(30) 【日本正規品】

今回、グリーン周りのアプローチ専用としてロフトを30°に設定し、パターのように転がしてピンが狙えるRw(ランニングウェッジ)を用意した。幅の広いソールはダフリ、トップといったミスショットを軽減し優れた転がりを実現するほか、中太・ロンググリップは力みを抑える効果があり、ショートゲームをやさしくしカップインの確率を高めている。 「試打感想」グリーン周りでパターのようにピンを狙えるマレット系中空タイプヘッド、力まない中太グリップに加え、アドレスしたときの安心感は格別。 ざっくりダフリは全く心配なし。驚くほどの直進性でグリーン周りのラフや気になる芝の逆目のライからでも安心してワンバウンド、ツーバウンドしてからグリーンを転がしたいランニングアプローチに威力を発揮します。 グリーン周りでウェッジでざっくりしたり、パターを無理して使って、パターの距離感を狂わせてしまう心配がなくなります。 ・今回の「SUPER egg IRON」シリーズの中でイチオシのアイテムがこのSUPER egg アイアン RW ランニングウェッジ!スコアに必ず跳ね返ってくるスーパーアイテムです。

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PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ユーティリティー

ヤトゴルフ 楽天市場店

24,300

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ユーティリティー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますプロギア 赤エッグ レディース ユーティリティー 女性こそ、高初速ユーティリティを。 やさしく、弾いて、飛ばす。 赤エッグユーティリティは、ヘッドのたわみを利用して、いままでにない高初速を実現。 高打ち出し・低スピンの弾道と併せて、強く高い球が出る。 コンパクトなヘッドは、抜けがいい。 フェースは長さ、ヘッド幅を大幅に小さく、コンパクトにした。 ラフでも抜けがよく、方向も出しやすいので、ピンを狙っていける。 パワーグルーブを支点にブレード全体が倒れ込む変形を起こす →高打ち出し・低スピンで飛びの弾道を実現 ≪スペック≫ 番手 5UT 6UT ロフト角(°) 23.0 25.0 体積(cm3) 75 フェースアングル(°) ±0 ライ角(°) 61.5 62.0 長さ(インチ) M-30 (L) 38.0 37.5 総重量(g) M-30 (L) 333 339 バランス M-30 (L) C-4.0 シャフト重量(g) M-30 (L) 42.5 42.0 シャフトトルク(°) M-30 (L) 5.4 シャフトKP M グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:マレージング鋼(Custom455)ボディ:マレージング鋼(Custom450)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) 製法 フェース:圧延ボディ:精密鋳造ウェイト:粉末冶金 ※2010年新しい溝の規則適合品 ≪デザイン≫ ■シャフト:シャフトは、先端側を柔らかく、手元側の剛性を高くし、メリハリをつけた。 シャフトのしなりが感じられる設計だ。 ■専用グリップ ■オリジナルヘッドカバー付 ※1新複合ヘッド構造・・・特許第5882523号 ※2ブリッジウェイト構造・・...

【寄せワンのお助け道具】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ チッパー ランニング ウェッジ RW PRGR SUPER EGG【プロギアゴルフ】【スーパーエッグ チッパー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

7,990

【寄せワンのお助け道具】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ チッパー ランニング ウェッジ RW PRGR SUPER EGG【プロギアゴルフ】【スーパーエッグ チッパー】【あす楽対応】

|適合モデル |転がしタイプこの商品の特徴あす楽対応池田グリーン周りのお助け道具、チッパーがプロギアから登場!チッパーは実店舗でも取り扱いが少なく、ゴルフクラブネット通販ならではの商品として、人気があります。構えやすい安定感のあるソール、グースネックの形状はミスする要素のない安心感のあるデザインです。寄せワンのお助け道具として、スコアアップに直結するクラブとして重宝します。ライ角が71度と、パターと同じような角度になっていますので、パターを打つ感覚でアプローチすることができますので、グリーン周りからのアプローチで、ザックリやダフリ、トップなどで悩んでいるゴルファーにもオススメできるゴルフクラブです。 今回、グリーン周りのアプローチ専用としてロフトを30°に設定し、パターのように転がしてピンが狙えるRw(ランニングウェッジ)を用意した。幅の広いソールはダフリ、トップといったミスショットを軽減し優れた転がりを実現するほか、中太・ロンググリップは力みを抑える効果があり、ショートゲームをやさしくしカップインの確率を高めている。試打感想:グリーン周りでパターのようにピンを狙えるマレット系中空タイプヘッド、力まない中太グリップに加え、アドレスしたときの安心感は格別。ざっくりダフリは全く心配なし。驚くほどの直進性でグリーン周りのラフや気になる芝の逆目のライからでも安心してワンバウンド、ツーバウンドしてからグリーンを転がしたいランニングアプローチに威力を発揮します。グリーン周りでウェッジでざっくりしたり、パターを無理して使って、パターの距離感を狂わせてしまう心配がなくなります。今回のSUPER egg IRONシリーズの中でイチオシのアイテムがこのSUPER egg アイアン RW ランニングウェッジ!スコアに必ず跳ね返ってくるスーパーアイテムです...

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【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ 赤エッグ フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW egg【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【赤エッグ】...

アトミックゴルフ

29,980

【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ 赤エッグ フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW egg【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【赤エッグ】...

|中調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています新複合ヘッドが、ルール限界の高初速を実現。ヘッド全体をたわませ、飛ばす。赤エッグフェアウェイの新複合ヘッド※は、クラウンに低剛性のCFRPカーボンを採用。軽量、設計自由度の高さを活かし、ヘッドの低重心化をさらにすすめた。またCFRPクラウンは、金属に較べ柔らかく、インパクト時にクラウンがたわむので、高打出し・低スピンのボールが生まれる。ソールには、ブリッジウェイト構造※を採用。ソールにもたわみを生じさせ、最大たわみ量がアップ。ヘッド全体が強く弾く、高初速フェアウェイウッドだ。クラウンに採用したCFRPカーボン素材は、従来のCFRPに較べ、柔らかく、成型性に優れているので、独創的なヘッド形状にも対応できている。フェースの長さ、ヘッド幅がやや小さい、小ぶりで抜けのいいヘッド。フェースハイトを高く、高初速エリアを広げるモーフィングフェース設計。フェース周辺の変形も活用することでフェース最大たわみ量20%アップ※。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、先端側を柔らかく、手元側の剛性を高くし、メリハリをつけた。ボールがより上がりやすい剛性設計。※新複合ヘッド構造→特許出願中※ブリッジウェイト構造→特許出願中 番手 3W 5W 7W ヘッド素材(製法) フェース:マレージング鋼(ES235) クラウン:カーボン(CFRP) ボディ:ステンレス(SUS630) フェース:圧延 クラウン:プレス成型 ボディ:精密鋳造 ロフト角(°) 15.0 18.0 20.0 ライ角(°) 60.0 フェース角(°) -3.0 クラブ長さ(インチ) 42.0 41.0 40.5 クラブ重量(g) 298 306 309 ヘッド体積(cc) 118 117...

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プロギア ゴルフ ニューエッグ アイアン単品 (6) NSプロ ZELOS 7 スチールシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【アイアン単品】【(6)】【NSプロ】...

アトミックゴルフ

22,680

プロギア ゴルフ ニューエッグ アイアン単品 (6) NSプロ ZELOS 7 スチールシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【アイアン単品】【(6)】【NSプロ】...

|キャビティバック |マレージング |ステンレス |スチール(アベレージ) |飛距離重視 |ストレートネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますパワーグルーブで弾き、飛ばす。高初速エッグなら、飛距離は、まだまだ伸びる。赤エッグアイアンのヘッドは、パワーグルーブ構造※。インパクト時にフェースがたわむと、薄肉化したソール中央部もたわむ。さらにタングステンウェイトがたわんだフェースを押し込む、という緻密な構造。赤エッグアイアンは、ソールの薄肉エリアをさらに43%拡大※。ソールのたわみ、反発エリアを広げ、赤エッグアイアンならではの高初速を現実にした。飛びにとって最高の弾道、高打出し・低スピンで飛ばす。エッグアイアンを超えるのは、エッグアイアンしかいない。→高打ち出し角・低スピンで飛びの弾道を実現。フェースハイトを下げ、低重心化をすすめた。ボールを上げやすい設計。ネックからトップブレードをストレートにつなげた、アイアンらしいシェイプ。構えたときの安心感が増した。▲NSプロ ZELOS 7 スチールシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、先端を柔らかく、手元の剛性を上げる設計。よりボールが上がりやすい設計とした。※パワーグルーブ構造(アイアン)・・・特許第5472522号※当社従来品との比較番手#6ヘッド素材フェース・ボディ:マレージング鋼(Custom450) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)フェース素材(製法)フェース・ボディ:精密鋳造 ウェイト:粉末冶金ロフト角(°)24.0ライ角(°)61.5フェースプログレッション(mm)4.5クラブ長さ(インチ)38.25クラブ重量(g)370バランスD-0.5グリップ重量:42.5、径:M60、コード:無シャフト名NSプロ ZELOS 7...

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【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ アイアンセット 4本組 (7-P) オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【アイアンセット】...

アトミックゴルフ

96,780

【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ アイアンセット 4本組 (7-P) オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【アイアンセット】...

|キャビティバック |マレージング |飛距離重視 |ストレートネック |レディース(アベレージ) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますパワーグルーブで弾き、飛ばす。高初速エッグなら、飛距離は、まだまだ伸びる。赤エッグアイアンのヘッドは、パワーグルーブ構造※。インパクト時にフェースがたわむと、薄肉化したソール中央部もたわむ。さらにタングステンウェイトがたわんだフェースを押し込む、という緻密な構造。赤エッグアイアンは、ソールの薄肉エリアをさらに43%拡大※。ソールのたわみ、反発エリアを広げ、赤エッグアイアンならではの高初速を現実にした。飛びにとって最高の弾道、高打出し・低スピンで飛ばす。エッグアイアンを超えるのは、エッグアイアンしかいない。→高打ち出し角・低スピンで飛びの弾道を実現。フェースハイトを下げ、低重心化をすすめた。ボールを上げやすい設計。ネックからトップブレードをストレートにつなげた、アイアンらしいシェイプ。構えたときの安心感が増した。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、先端を柔らかく、手元の剛性を上げる設計。よりボールが上がりやすい設計とした。※パワーグルーブ構造(アイアン)・・・特許第5472522号※当社従来品との比較番手#7#8#9PWヘッド素材フェース・ボディ:マレージング鋼(Custom450) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)フェース素材(製法)フェース・ボディ:精密鋳造 ウェイト:粉末冶金ロフト角(°)27.031.035.040.0ライ角(°)62.062.563.063.5フェースプログレッション(mm)4.53.5クラブ長さ(インチ)36.7536.2535.7535.25クラブ重量(g)343350357366バランスC-3.0グリップ重量...

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【受注生産/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ 金エッグ ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト PRGR SUPER egg【プロギア】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

84,980

【受注生産/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ 金エッグ ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト PRGR SUPER egg【プロギア】【ゴルフ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。これが、高反発ドライバーの到達点。ゴルファーに、飛距離と笑顔を。金エッグドライバーは、高い反発係数(0.85オーバー)※と広い高反発エリアを誇る、次世代高反発ドライバーだ。ヘッドには、クラウンの変形を抑え、たわみをフェースに集中させる金エッグ専用パワーフランジ構造を採用。高強度βチタンのフェースを限界まで薄肉化し、滑らかな偏肉設計で高反発性能と耐久強度を両立した。極限までボディを薄肉化させた結果、ウェイトが後部に集中。深い重心深度と大きい重心角も獲得。飛ばすための、高反発ドライバーの登場だ。反発係数0.85オーバー。高反発設計のドライバーは、フェースをたわませながら、ボールの変形量を小さくできる。だから、飛ぶ。金エッグのために開発した、高反発専用パワーフランジ構造。高反発エリアを広げ、反発力をさらに高めている。フランジ角度を大きく設計することで、フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる→高反発エリア 約1.2倍※段差がクラウンの変形を抑えさらにフェースがたわむ→さらなる高反発化▲スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト▲オリジナルグリップ手元剛性を上げ、軽量シャフトでも、しっかり感を確保。先端部には耐衝撃性を高めるナノアロイ®※技術を採用。軽量化と先端強度の両立を実現。ニューエッグシリーズ専用グリップは、中太。力まずにゆったりと握れる。※反発係数:RNANOALLOY®は東レ(株)の登録商標です。※高反発エリア・・・反発係数0.83の値を超えるエリア...

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【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ アイアン単品 (AW,AS,SW) オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【アイアン単品】【...

アトミックゴルフ

19,980

【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ アイアン単品 (AW,AS,SW) オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【アイアン単品】【...

|キャビティバック |マレージング |飛距離重視 |ストレートネック |レディース(アベレージ) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますパワーグルーブで弾き、飛ばす。高初速エッグなら、飛距離は、まだまだ伸びる。赤エッグアイアンのヘッドは、パワーグルーブ構造※。インパクト時にフェースがたわむと、薄肉化したソール中央部もたわむ。さらにタングステンウェイトがたわんだフェースを押し込む、という緻密な構造。赤エッグアイアンは、ソールの薄肉エリアをさらに43%拡大※。ソールのたわみ、反発エリアを広げ、赤エッグアイアンならではの高初速を現実にした。飛びにとって最高の弾道、高打出し・低スピンで飛ばす。エッグアイアンを超えるのは、エッグアイアンしかいない。→高打ち出し角・低スピンで飛びの弾道を実現。フェースハイトを下げ、低重心化をすすめた。ボールを上げやすい設計。ネックからトップブレードをストレートにつなげた、アイアンらしいシェイプ。構えたときの安心感が増した。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、先端を柔らかく、手元の剛性を上げる設計。よりボールが上がりやすい設計とした。※パワーグルーブ構造(アイアン)・・・特許第5472522号※当社従来品との比較番手AWASSWヘッド素材フェース・ボディ:マレージング鋼(Custom450) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)フェース素材(製法)フェース・ボディ:精密鋳造 ウェイト:粉末冶金ロフト角(°)45.050.056.0ライ角(°)63.064.0フェースプログレッション(mm)4.0クラブ長さ(インチ)34.2534.0クラブ重量(g)382386バランスC-3.0グリップ重量:42.5、径:M60、コード:無番手AWASSWシャフト名オリジナル...

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【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ユーティリティー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ユーティリティー】【オリジナル】...

アトミックゴルフ

25,920

【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ユーティリティー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ユーティリティー】【オリジナル】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています類を見ない、ユーティリティ高初速性能。弾いて、容赦なく飛ばす。赤エッグユーティリティ、最大の特長は、そのヘッド。トゥからヒールにかけてパワーグルーブを採用、その後方にタングステンウェイトを配置した。これはボールをインパクトした瞬間、パワーグルーブを支点にブレードが倒れ込み、ヘッドがたわむ構造※。たわんだヘッドからは、高打出し・低スピンの弾道が生まれる。さらにヘッドのトップブレードにはドライバーと同じパワーフランジ構造※を採用。ユーティリティでは類を見ない高初速を実現した。フェースは長さ、ヘッド幅を大幅に小さく、コンパクトにした。ラフでも抜けがよく、方向も出しやすいので、ピンを狙っていける。パワーグルーブを支点にブレード全体が倒れ込む変形を起こす→高打ち出し・低スピンで飛びの弾道を実現▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、先端側を柔らかく、手元側の剛性を高くし、メリハリをつけた。シャフトのしなりが感じられる設計だ。※パワーグルーブ構造(ユーティリティ)・・・特許出願中※パワーフランジ構造・・・特許出願中番手5UT6UTヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(Custom455) ボディ:マレージング鋼(Custom450) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 ウェイト:粉末冶金ロフト角(°)23.025.0ライ角(°)61.562.0フェース角(°)±0 クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 クラブ重量(g) 333 339 ヘッド体積(cc) 75付属品ヘッドカバー番手5UT6UT シャフト名オリジナル カーボンシャフト シャフトの硬さM30(L)シャフト重量(g)42.542.0トルク5...

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【レディース/高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアン単品 カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】【アイアン】【金エッグ...

アトミックゴルフ

25,920

【レディース/高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアン単品 カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】【アイアン】【金エッグ...

【高反発】【非公認】|キャビティバック |マレージング |飛距離重視 |グースネック |レディース(アベレージ) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。アイアンも高反発でぶっ飛ばす。ここまで飛べば、笑うしかない。金エッグアイアンは、5番からピッチングまでが、高反発設計。だから初速のレベルが違う。7番で190ヤードを飛ばす驚愕の高反発・高初速・高弾道アイアンだ。5番からピッチングまで中空構造とし、高反発マレージングフェースを1.9mmまで薄肉化。反発係数0.83オーバー※の反発性能を達成した。5番、6番は、UT形状に設計、だからミドルアイアンもプレッシャーなく、カンタンに飛距離が出せる。大型ヘッドで構えたときから安心感があるのは、エッグアイアンならでは。アイアンも、ドライバーに負けずに、飛ばすだけ。ソール・ブレードを薄肉設計。全番手ワイドソール、FP値を大きく設計。やさしく打てて、やさしく上がる。だから、飛ぶ。ウェッジ(Aw,As,Sw)は、角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。スピンの効いたボールでやさしく止められる。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、全体のしなりを上げ、振りやすい設計。さらに先端だけ剛性を上げているので、強い球が打てる。※反発係数→R&A COR.測定条件で測定した数値〈ご注意〉金エッグアイアンは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。また、ウェッジ(Aw...

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【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ドライバー】【オリジナル】【カーボンシャフト...

アトミックゴルフ

69,120

【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ドライバー】【オリジナル】【カーボンシャフト...

|標準ヘッド |中調子 |標準長さ |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています高初速エリア約50%増。ビッグフェースは、飛ばす人を選ばない。赤エッグドライバーは、ビッグフェースと赤エッグ専用パワーフランジ構造※でフェースのたわみエリアをグンと拡大。大きなフェースを大きくたわませて飛ばす、ルール限界の高初速ドライバーだ。大きなフェース面積にもかかわらず、重心を深く、重心角を大きく設計。やさしく捕まる、やさしく上がるドライバーになった。さらにクラブが振り切れる、カウンターバランス設計を採用。重いヘッド(201g)でも重量を感じずに振り切れるので、ここでも初速効率が向上している。赤エッグのために開発した、赤専用パワーフランジ構造。打ち出し角を大きくすると共に高初速エリアを拡大させた。フランジ角度を大きく設計することで、フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる→高反発エリア 約1.5倍※金eggドライバーに比べ、フランジ幅を広く、角度を緩やかに設計することフランジ部が広くたわむ。→高打ち出し角の実現赤エッグドライバーは、高初速エリア※が約50%アップ※、ミート率、初速が上がる。クラブ長さ45インチ、方向安定性も見逃せない。※M-30(L)は44インチ2015主要他社モデルの平均フェース面積が3,900mm2に対し、赤エッグドライバーのフェース面積は、約1.2倍の4,700mm2もある。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップ中間剛性を上げ、挙動を安定させる軽量シャフト設計。先端剛性を下げ、捕まりやすく、上げやすいシャフトだ。※パワーフランジ構造・・・特許出願中※高初速エリア=最高初速点を100とした場合、99%の初速性能を得られるエリア。※倍率は主要他社モデル平均値との比較。ヘッド素材...

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【レディース】 プロギア ゴルフ RS2017 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

58,800

【レディース】 プロギア ゴルフ RS2017 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ルールギリギリのプロギアドライバーRSレディースドライバーは、数量限定商品となっています。またエッグシリーズで採用したWクラウン構造にすることで、インパクト時のパワーを逃すこと無く受け止めてくれます。今より飛距離を求める方、レディースドライバーの中でもやや重さを求める方におすすめです! 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。さらにギリギリを追求したRS2017。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップ(約50g)(径60適度なやさしさとコントロール性で、フェードが打ちやすい設計。中間から先端の動きを抑えたシャフトは、ヘッド挙動を安定させる特長がある。スペックヘッド素材(製法)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al...

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【レディース】 プロギア ゴルフ RS フェアウェイウッド オリジナルカーボンシャフト M30 M34 PRGR【プロギア】【ゴルフ】【RS】【フェアウェイウッド】【オリジナル】【カーボンシャフト】...

アトミックゴルフ

27,900

【レディース】 プロギア ゴルフ RS フェアウェイウッド オリジナルカーボンシャフト M30 M34 PRGR【プロギア】【ゴルフ】【RS】【フェアウェイウッド】【オリジナル】【カーボンシャフト】...

|中調子 |ショートウッド |短尺この商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。清水プロギアのRSフェアウェイウッドは、長さは一般的なフェアウェイウッドの長さより約0.5インチ長くなっていて、あたった時に少しでも飛んでくれるようなフェアウェイウッドになっています。エッグシリーズで採用したWクラウン構造にすることで、インパクト時のパワーを逃すこと無く受け止めてくれます。また、ヘッドの内部にブリッジウエイトが入っていることで、ソールの反発性能を向上!こちらの商品は数量限定となっています!とにかくフェアウェイウッドで飛ばしたい!という方はプロギアのRSフェアウェイウッド、是非ご検討下さい! フェアウェイウッドも、高初速で飛ばす。抜けのいいソールが、さらに飛距離を伸ばす。RSはフェアウェイウッドのヘッドにも、Wクラウン構造※1を採用。薄肉フェース、ブリッジウエイト構造※2を加え、反発性能をさらにアップ。フェアウェイウッドも高初速化をすすめた。地面との接地面積を極小化し、ソールの抜けをさらに向上させたNEWスライディングソールが、ミス、初速ロスを最小限に抑える。ディープフェースの低重心ヘッドは、構えやすく、ボールを上げやすい。シャフトは、手元剛性、スムーズにしなる設計だ。▲ヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲RSオリジナルグリップ 重量:37.0、径:57、コード:無、バックライン:無スペック番手3W5W7W9Wヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(Custom455) / ボディ:ステンレス(SUS630) フェース:圧延、CNC精密加工 / ボディ:精密鋳造 ロフト角(°)15182124ライ角...

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PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ 単品アイアン (#6) N.S PRO ZELOS 7 スチールシャフト

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22,680

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ 単品アイアン (#6) N.S PRO ZELOS 7 スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆プロギア 高初速シリーズ 赤エッグ 特集ページはコチラ!◆プロギア NEW egg 赤エッグ 単品アイアン (#6) パワーグルーブで弾き、飛ばす。 高初速エッグなら、飛距離は、まだまだ伸びる。 赤エッグアイアンのヘッドは、パワーグルーブ構造※。インパクト時にフェースがたわむと、薄肉化したソール中央部もたわむ。 さらにタングステンウェイトがたわんだフェースを押し込む、という緻密な構造。 赤エッグアイアンは、ソールの薄肉エリアをさらに43%拡大※。ソールのたわみ、反発エリアを広げ、赤エッグアイアンならではの高初速を現実にした。 飛びにとって理想的な弾道、高打出し・低スピンで飛ばす。 →高打ち出し角・低スピンで飛びの弾道を実現。 フェースハイトを下げ、低重心化をすすめた。 ボールを上げやすい設計。 ネックからトップブレードをストレートにつなげた、アイアンらしいシェイプ。 構えたときの安心感が増した。 ≪スペック≫ 番手 #6 #7 #8 #9 Pw Aw As Sw ロフト角/バンス角(°) 24.0 27.0 31.0 35.0 40.0 45.0/4.5 50.0/5.5 56.0/5.5 フェースプログレッション(mm) 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 63.5 64.0 64.0 ライ角(°) 4.5 4.5 3.5 3.5 3.5 4.0 4.0 4.0 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.25 35.0 35.0 総重量(g) 370 375 381 386 393 406 410 410 バランス D-0.5 シャフト重量(g) 72.0 72.0 72.0 72.0 72.0 71.5 72...

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