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ゴルフクラブアイアン角度の商品検索結果全94件中1~60件目

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PING 2023年モデル クロスオーバー iCROSSOVER iクロスオーバー ピン スチールシャフト N.S. PRO MODUS3 TOUR 120 ゴルフクラブ

ゴルフレスキュー

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PING 2023年モデル クロスオーバー iCROSSOVER iクロスオーバー ピン スチールシャフト N.S. PRO MODUS3 TOUR 120 ゴルフクラブ

コントロール性能抜群 強弾道のクロスオーバー 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。 各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 ・高さと打感を両立した 新・中空構造 ・マイクロマックス・グルーヴの スピン性能 ・最適弾道で狙える 弾道調整機能付き ◆スペック◆ ・番手:#2、3、4 ・シャフト:N.S. PRO MODUS3 TOUR 120 ・フレックス:S ・素材:スチール ・グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※注意事項:モニターの発色具合により色合いが異なる場合がございます。 ※納期:お取り寄せにお時間をいただくことがございます。 納期についてはお問い合わせください。

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト PING...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2023年モデル]

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...

あす楽
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DERRINGERS TOPPR デリンジャー トッパ 長さ統一 ワンレングス アイアンセット 37インチ 6本組 ( 5番 6番 7番 8番 9番 PW ) シャフト硬度 R SR...

ゴルフマン

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DERRINGERS TOPPR デリンジャー トッパ 長さ統一 ワンレングス アイアンセット 37インチ 6本組 ( 5番 6番 7番 8番 9番 PW ) シャフト硬度 R SR...

セット内容5番、6番、7番、8番、9番、PWヘッド材質精密鋳造15-5ハイパーステンレスシャフト素材オリジナル・ハイキックバックカーボンシャフトシャフト硬度R、SRグリップチャウサー軽量ラバーグリップロフト角●5番/25度 ●6番/28度 ●7番/31度 ●8番/35度 ●9番/38度 ●PW/42度長さ37.0インチライ角62.0度総重量370gバランスR:C9(±1)/SR:D0(±1)商品詳細右打ち用 ルール適合モデル★アメリカのメジャーチャンピオンも使用するワンレングスアイアン! ★ゴルフほど沢山の道具を使う球技は他にはない。番手ごとに長さやスイングは異なり、これがゴルフを難しくしている要因と言える。 そこで、同じ長さのワンレングスアイアンが新登場!★5番アイアン〜PWまで37インチ=約8番アイアンの長さに統一。全番手が同じアドレス、同じスイングで、8番アイアンのやさしさで打てる!★マスターズチャンピオンが提唱するワンアドレス・ワンスイングを実現! ★5番〜PWまで、ボール位置、スイング軌道、前傾角度など全ての項目を統一。飛びと精度が変わる!苦手番手も克服!★長さがバラバラの一般的アイアンの場合、打ち分けが難しい。★長さの他に、ライ角・総重量・バランスも統一!違うのはほぼロフト角だけ。まさに、究極の打ちやすさ!!★セミグースネックと厚いトップブレードにより、ボールを包み込むような安心感! ★幅広・ラウンドソールにより、振り抜き爽快!深いキャビティ、サイドマッスルポケットの深・低重心、高慣性モーメント設計!★ハイパー素材の高強度フェースにより、さらなる飛びを追求! ★タメを作り、しなり戻りで弾き飛ばすハイキックバック・オリジナルカーボンシャフトを装着!★長さの統一によりミドル番手の精度が上がり...

メンズ ゴルフ クラブ 665RG12S24J タイトリスト TSR2 ユーティリティ ロフト角24° フレックス:S N.S. MODUS3 HYBRID (GOST) シャフト

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メンズ ゴルフ クラブ 665RG12S24J タイトリスト TSR2 ユーティリティ ロフト角24° フレックス:S N.S. MODUS3 HYBRID (GOST) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。※画像はロフト角21°ですが、本商品はロフト角24°となります。スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。◆Benefits高い打ち出し角と飛距離性能高い許容性芝の上から抜群の振り抜き自信をもたらす打音と打感◆少し長めのブレード設計従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ-ヒール方向の許容性をアップ。打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。シンプルな変更で大きな効果をもたらします。◆許容性を高める深重心設計タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。◆ラフからも抜群の振り抜きソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。◆プレーヤーを満足させる打感・打音打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで...

あす楽
TSR2 ハイブリッド2023年モデル TENSEI PRO 1K HYBRID 70(S)シャフト 24゜ S タイトリスト 【日本正規品】

premoa

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TSR2 ハイブリッド2023年モデル TENSEI PRO 1K HYBRID 70(S)シャフト 24゜ S タイトリスト 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 少し長めのブレード設計従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ-ヒール方向の許容性をアップ。打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。シンプルな変更で大きな効果をもたらします。★ 許容性を高める深重心設計タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。★ ラフからも抜群の振り抜きソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。★ プレーヤーを満足させる打感・打音打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで、ロングショットにさらなる一貫性と信頼をもたらします。スペック* ロフト角(度):24* シャフト:TENSEI PRO 1K Hybrid 70* フレックス:S* ヘッド素材:455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)* ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)* グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ(M60)* 原産国:日本

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PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル カーボンシャフト2種(ALTA J CB BLACK/PING TOUR 2.0 CHROME 85)...

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PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル カーボンシャフト2種(ALTA J CB BLACK/PING TOUR 2.0 CHROME 85)...

PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル カーボンシャフト2種(ALTA J CB BLACK/PING TOUR 2.0 CHROME 85) アイアン型ユーティリティ コントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ・飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 ・新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 ・進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 ・8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 ・低重心設計 重心が約8%低い(前作比) ・新サウンドリブ搭載 全番手で心地良い打感と打音 発売日:2023年1月19日 番手/ロフト角:#2/18°、#3/20°、#4/22.5° ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ シャフト:ALTA J CB BLACK(S/SR/R)、PING TOUR 2.0 CHROME 85(X/S/R) グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) メーカー希望小売価格:¥42,900(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PING ピン GOLF...

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PING iCROSSOVER LEFT / ピン iクロスオーバー 左用 2023年モデル スチールシャフト5種(AWT 2.0 LITE/N.S.PRO 850GH neo/N.S.PRO...

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PING iCROSSOVER LEFT / ピン iクロスオーバー 左用 2023年モデル スチールシャフト5種(AWT 2.0 LITE/N.S.PRO 850GH neo/N.S.PRO...

PING iCROSSOVER LEFT / ピン iクロスオーバー 左用 2023年モデル スチールシャフト5種 アイアン型ユーティリティ ※こちらはレフトハンド(左用、レフティ)モデルになります。 コントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ・飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 ・新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 ・進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 ・8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 ・低重心設計 重心が約8%低い(前作比) ・新サウンドリブ搭載 全番手で心地良い打感と打音 発売日:2023年1月19日 番手/ロフト角:#2/18°、#3/20°、#4/22.5° ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ シャフト:AWT 2.0 LITE(S/SR/R)、N.S.PRO 850GH neo(S)、N.S.PRO 950GH neo(S)、N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S)、N.S.PRO MODUS3 TOUR 115(S) グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) メーカー希望小売価格:¥39,600(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があり...

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PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル スチールシャフト5種(AWT 2.0 LITE/N.S.PRO 850GH neo/N.S.PRO 950GH neo...

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PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル スチールシャフト5種(AWT 2.0 LITE/N.S.PRO 850GH neo/N.S.PRO 950GH neo...

PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル スチールシャフト5種 アイアン型ユーティリティ コントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ・飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 ・新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 ・進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 ・8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 ・低重心設計 重心が約8%低い(前作比) ・新サウンドリブ搭載 全番手で心地良い打感と打音 発売日:2023年1月19日 番手/ロフト角:#2/18°、#3/20°、#4/22.5° ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ シャフト:AWT 2.0 LITE(S/SR/R)、N.S.PRO 850GH neo(S)、N.S.PRO 950GH neo(S)、N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S)、N.S.PRO MODUS3 TOUR 115(S) グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) メーカー希望小売価格:¥39,600(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合が...

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PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル DG EX TOUR ISSUE(S200) アイアン型ユーティリティ

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PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル DG EX TOUR ISSUE(S200) アイアン型ユーティリティ

PING iCROSSOVER / ピン iクロスオーバー 2023年モデル DG EX TOUR ISSUE(S200) アイアン型ユーティリティ コントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ・飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 ・新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 ・進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 ・8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 ・低重心設計 重心が約8%低い(前作比) ・新サウンドリブ搭載 全番手で心地良い打感と打音 発売日:2023年1月19日 番手/ロフト角:#2/18°、#3/20°、#4/22.5° ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ シャフト:DG EX TOUR ISSUE(S200) グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) メーカー希望小売価格:¥41,800(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PING ピン GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル iCROSSOVER iクロスオーバー Utility ユーティリティ...

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PING iCROSSOVER LEFT / ピン iクロスオーバー 左用 2023年モデル DG EX TOUR ISSUE(S200) アイアン型ユーティリティ

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PING iCROSSOVER LEFT / ピン iクロスオーバー 左用 2023年モデル DG EX TOUR ISSUE(S200) アイアン型ユーティリティ

PING iCROSSOVER LEFT / ピン iクロスオーバー 左用 2023年モデル DG EX TOUR ISSUE(S200) アイアン型ユーティリティ ※こちらはレフトハンド(左用、レフティ)モデルになります。 コントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ・飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 ・新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 ・進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 ・8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 ・低重心設計 重心が約8%低い(前作比) ・新サウンドリブ搭載 全番手で心地良い打感と打音 発売日:2023年1月19日 番手/ロフト角:#2/18°、#3/20°、#4/22.5° ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ シャフト:DG EX TOUR ISSUE(S200) グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) メーカー希望小売価格:¥41,800(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PING ピン GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル...

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PING iCROSSOVER LEFT / ピン iクロスオーバー 左用 2023年モデル カーボンシャフト2種(ALTA J CB BLACK/PING TOUR 2.0 CHROME 85)...

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PING iCROSSOVER LEFT / ピン iクロスオーバー 左用 2023年モデル カーボンシャフト2種(ALTA J CB BLACK/PING TOUR 2.0 CHROME 85)...

PING iCROSSOVER LEFT / ピン iクロスオーバー 左用 2023年モデル カーボンシャフト2種(ALTA J CB BLACK/PING TOUR 2.0 CHROME 85) アイアン型ユーティリティ ※こちらはレフトハンド(左用、レフティ)モデルになります。 コントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ・飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 ・新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 ・進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 ・8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 ・低重心設計 重心が約8%低い(前作比) ・新サウンドリブ搭載 全番手で心地良い打感と打音 発売日:2023年1月19日 番手/ロフト角:#2/18°、#3/20°、#4/22.5° ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ シャフト:ALTA J CB BLACK(S/SR/R)、PING TOUR 2.0 CHROME 85(X/S/R) グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) メーカー希望小売価格:¥42,900(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また...

タイトリスト|Titleist ユーティリティ TSR2 Utility Metal 18.0°《TENSEI PRO 1K Hybrid 70 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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37,125

タイトリスト|Titleist ユーティリティ TSR2 Utility Metal 18.0°《TENSEI PRO 1K Hybrid 70 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。●少し長めのブレード設計従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ・ヒール方向の許容性をアップ。打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。シンプルな変更で大きな効果をもたらします。●許容性を高める深重心設計タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。●ラフからも抜群の振り抜きソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。●プレーヤーを満足させる打感・打音打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで、ロングショットにさらなる一貫性と信頼をもたらします。

タイトリスト|Titleist ユーティリティ TSR2 Utility Metal 24.0°《TENSEI PRO 1K Hybrid 70 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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41,250

タイトリスト|Titleist ユーティリティ TSR2 Utility Metal 24.0°《TENSEI PRO 1K Hybrid 70 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。●少し長めのブレード設計従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ・ヒール方向の許容性をアップ。打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。シンプルな変更で大きな効果をもたらします。●許容性を高める深重心設計タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。●ラフからも抜群の振り抜きソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。●プレーヤーを満足させる打感・打音打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで、ロングショットにさらなる一貫性と信頼をもたらします。

タイトリスト|Titleist ユーティリティ TSR2 Utility Metal 21.0°《N.S.PRO Modus3 HYBRID シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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36,140

タイトリスト|Titleist ユーティリティ TSR2 Utility Metal 21.0°《N.S.PRO Modus3 HYBRID シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。●少し長めのブレード設計従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ・ヒール方向の許容性をアップ。打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。シンプルな変更で大きな効果をもたらします。●許容性を高める深重心設計タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。●ラフからも抜群の振り抜きソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。●プレーヤーを満足させる打感・打音打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで、ロングショットにさらなる一貫性と信頼をもたらします。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《N.S. PRO MODUS3 TOUR 105 シャフト》 硬さ(Flex): R...

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31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《N.S. PRO MODUS3 TOUR 105 シャフト》 硬さ(Flex): R...

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

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ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《PING TOUR 2.0 CHROME 85 シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

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34,320

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《PING TOUR 2.0 CHROME 85 シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《ALTA J CB BLACK シャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

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34,320

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《ALTA J CB BLACK シャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S. PRO 950GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S. PRO 950GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 120 シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

31,680

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 120 シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO 950GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO 950GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《PING TOUR 2.0 CHROME 85 シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

34,320

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《PING TOUR 2.0 CHROME 85 シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

31,680

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 120 シャフト》 硬さ(Flex): R...

ビックカメラ楽天市場店

31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 120 シャフト》 硬さ(Flex): R...

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《PING TOUR 2.0 CHROME 85 シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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34,320

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《PING TOUR 2.0 CHROME 85 シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

31,680

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 105 シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 105 シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 シャフト》 硬さ(Flex): R...

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31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 シャフト》 硬さ(Flex): R...

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《DYNAMIC GOLD S200 シャフト》【返品交換不可】

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31,680

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アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《PING TOUR 2.0 CHROME 85 シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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34,320

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#3《PING TOUR 2.0 CHROME 85 シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S.PRO 850GH neo シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

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ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《AWT 2.0 LITE シャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S. PRO 950GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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31,680

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S. PRO 950GH neo シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

アイアン好きの方にオススメコースの状況で高さや距離を調整できるiCROSSOVER●飛距離コントロールに優れた新溝濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載しました。●溝を4本プラス 新溝マイクロマックス・グルーヴあらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙えます。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化しました。●進化した低重心設計バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッドです。●8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した新クロスオーバーです。●低重心設計前モデルと比較して重心が約8%低くなっています。●新サウンドリブ搭載全番手で心地よい打感と打音をお楽しみいただけます。【あなたに合ったヘッドとシャフトの組み合わせを見つけよう!】フィッティングの幅が広がる2種類のカーボンシャフトを用意・日本専用の高弾道用シャフト〜ALTA J CB BLACK〜人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。・しっかりと叩ける中弾道用シャフト〜PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85〜好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩けます。

ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S. PRO MODUS3 TOUR 105 シャフト》 硬さ(Flex): X...

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31,680

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ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S. PRO MODUS3 TOUR 120 シャフト》 硬さ(Flex): R...

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ピン|PING ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《N.S. PRO MODUS3 TOUR 120 シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#4《DYNAMIC GOLD S200 シャフト》【返品交換不可】

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ピン|PING レフティ ハイブリッド ・ユーティリティ iクロスオーバー iCROSSOVER#2《N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 シャフト》 硬さ(Flex): X...

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