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ゴルフカムイ高反発の商品検索結果全2件中1~2件目

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

151,200

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

2015年モデル カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外)本製品のは極薄フェースの為、適切でないヘッドスピードで使用しますとフェース割れが発生します。(保証の対象外となります)■保証について1.フェース板厚は3種類あります。シャフト・ヘッドスピードでフェース板厚の設定をしております。2.下記スペック欄の記載ヘッドスピード範囲内でご使用の場合のみ保証対象となります。3.万が一割れ等不良が発生した場合は事前にご連絡の上で当店へシャフト装着のまま送ってください。(保証書必須)4.メーカー検査をいたしまして保証対象の回答をさせていただきます。※お客様側にてヘッドを取り外した場合は保証対象外となります。フェース板厚:対応ヘッドスピード2.4mm:43〜45m/s2.2mm:39〜42m/s1.9mm:〜38m/s※SLEルール適合外の高反発クラブになります。競技ゴルフでは使用できません。・販売商品につきまして選択肢欄の「注意事項につきまして」が「確認し、理解しました」となっていない場合、ご注文キャンセルとさせて頂きます。 【レジャー・スポーツ>ゴルフ>ゴルフクラブ>ドライバー】

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ワールドイーグル KIVAシリーズ KV1 TICNゴールド ハイコア高反発ドライバー【あす楽】

モンドゴルフ

32,184

ワールドイーグル KIVAシリーズ KV1 TICNゴールド ハイコア高反発ドライバー【あす楽】

■KIVAシリーズ KV1 TICNゴールド ハイコア高反発ドライバー! ・好評のWE-KV1ドライバーが飛距離アップの欲求を満たす為に、さらなる進化を遂げ、装いも新たに登場! ・人気のゴールドカラー採用! ★前作を凌ぐ0.865以上の驚異の反発力! ★低スピンがさらなる飛距離を実現! ★バルジ曲面によりギア効果を低減させ、方向性が安定! ★シャローフェースの低重心設計によりバックスピン量を可能な限り軽減 ★ダブル・トランポリン効果により爆発的な飛距離を実現! ★独自シャフトで飛距離を伸ばす! ■KIVAゴールド スペック表 素材:βチタニウム(15-3-3-3)フェース、ボディ6-4チタン 反発係数(COR):0.865以上 ロフト角:9.5°/ 10.5° ライ角:58° 体積:460cc フェース面の厚み:センター1.9mm / 縁2.4mm クラウン部の厚み:0.8mm ソール部の厚み:0.8mm フェースアングル:-1.5 塗装:ゴールド TiCNコーティング加工 キックポイント:先調子 トルク:6.0 シャフト重量:60g±5g 振動数(CPM):206 フレックス:F(フレキシブル)/ SR バランス:F/D±0 SR/D5±2 長さ:F/45インチ SR/46インチ KIVA(キバ)オリジナルグリップ グリップ重量:36g±5g クラブ総重量:300g±5g メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。■KIVAシリーズ KV1 TICNゴールド ハイコア高反発ドライバー! ・好評のWE-KV1ドライバーが飛距離アップの欲求を満たす為に、さらなる進化を遂げ、装いも新たに登場! ・人気のゴールドカラー採用! ★前作を凌ぐ0.865以上の驚異の反発力! ...

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ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD - スポルディング(SPALDING)

ヘルシーグッド 楽天市場店

31,104

ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD - スポルディング(SPALDING)

★出荷日数目安 こちらの商品は、通常3〜4営業日で出荷となります。 商品名 ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD 【スポルディング(SPALDING)】【送料無料】 メーカー名 スポルディング(SPALDING) ブランド スポルディング(SPALDING) ゴルフ ご注意 ※こちらの商品は、お取り寄せ品の為、返品・サイズ交換等は承っておりませんので予めご了承ください。 ※お取り寄せ品は、ご注文頂いてからの発注になる為、メーカー欠品や終売などもございます。 その際には、納期にお時間をいただいたり、ご注文のキャンセルをお願いさせて頂く場合がございます。 原産国または製造国 中国 広告文責:株式会社健人 電話番号 048-252-3939 区分:スポーツ サブカテゴリー: ゴルフ用品 > ゴルフクラブ こちらの商品もおすすめ スポルディング ゴルフ(SPALDING GOLF) クラブ ROYALTOP 高反発ドライバー 10S BK スポルディング ゴルフ(SPALDING GOLF) クラブ ROYALTOP 高反発ドライバー 12R GD スポルディング ゴルフ(SPALDING GOLF) ROYALTOP 高反発ドライバー ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD 【スポルディング(SPALDING)】 ページトップへROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD 【スポルディング(SPALDING)】 「スポルディング ゴルフ(SPALDING GOLF) クラブ ROYALTOP 高反発ドライバー 10.5R RD」は、飛距離と方向性を実現した高反発ドライバーです。アドレスしやすい460?のデカヘット。ヘッド広報部の2か所の2ウェイトシステムによりスイートスポットも拡大・深重心・低重心設計...

【即納】【中古】テーラーメイド r5 デュアル タイプD ドライバー(高反発) M.A.S.2 5-55 1W

セカンドゴルフ楽天市場店

3,348

【即納】【中古】テーラーメイド r5 デュアル タイプD ドライバー(高反発) M.A.S.2 5-55 1W

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーテーラーメイド モデルr5 デュアル タイプD ドライバー(高反発)シャフトM.A.S.2 5-55バランスC-9.5番手1Wロフト10.5硬さR長さ44.75重量315g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \58,800補足情報グリップ/純正/グリップ程度 Bヘッドカバーはありません。リシャフト品。中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) テーラーメイド(TaylorMade) r5 デュアル タイプD ドライバー(高反発) M.A.S.2 5-55 10.5 R 程度:B- 44.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー テーラーメイド r5 デュアル タイプD ドライバー(高反発) M.A.S.2 5-55 10.5 R 程度:B- 44.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

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【カスタムオーダー】ミズノ MPクラフト ドライバー Tour AD SL (ブルー)シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ゴルフ プレスト

64,260

【カスタムオーダー】ミズノ MPクラフト ドライバー Tour AD SL (ブルー)シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

商品名 MPクラフト ドライバー ロフト角(度) 9.5、10.5(別注) 素材 フェース部/α-β系チタン合金(SP700)鍛造 クラウン部/β系チタン合金(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)鍛造 ソール部/チタン合金(KS-100)鍛造 ネック部/純チタン鍛造 インナーウエイト/純チタン鍛造 仕上げ サテン&ミラー仕上げ、ステンレスプレート 原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製) ■名器「MP CRAFT」シリーズドライバーの吸い付くような打感を継承。 ■部分肉厚リバースL字カップフェース構造により、高反発エリアを拡大。 ■従来の「MP CRAFT」シリーズドライバーに比べ、深い重心深度と大きな慣性モーメントを達成しながらも、高いコントロール性能を発揮。ボールのつかまりやすさと打ちやすさを向上させました。 ■ライ角とフェース角を各±1.5度の別注に対応した「YORO PURE TUNINGホーゼル」を採用。9通りのライ角とフェース角の組み合わせが可能です。※別注対応 Tour AD軽量モデル。しっかりしなる、しなやかな弾き系。 シャフト全体の素早いしなり戻りにより、ヘッドスピード35m/s以下でも力強いインパクトを迎えられ、しっかり感としなり感を両立。「やさしく振ってかるく飛ばせる」軽さをこえた振りやすさを実現。 【ブルーとピンクの2色のカラーバリエーションからお選びいただけます。】 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。より充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 【ご注意...

送料無料!SUPER egg LONG-SPEC 高反発モデル ドライバー (ロフト10.5度) オリジナルカーボンシャフト 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

Victoria Golf

116,640

送料無料!SUPER egg LONG-SPEC 高反発モデル ドライバー (ロフト10.5度) オリジナルカーボンシャフト 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 番手:1W シャフト:M-35 ロフト:10.5 長さ:46.25 ライ角(°):59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):44 バランス:D-1.0 トルク:6.7 キックポイント: ヘッド仕上: 総重量(g):279 番手:1W シャフト:M-37 ロフト:10.5 長さ:46.75 ライ角(°):59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):46 バランス:D-3.0 トルク:6.7 キックポイント: ヘッド仕上: 総重量(g):281 番手:1W シャフト:M-40 ロフト:10.5 長さ:46.75 ライ角(°):59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):47 バランス:D-3.0 トルク:6.7 キックポイント: ヘッド仕上: 総重量(g):282 ◆付属品 ・オリジナルヘッドカバー 【ご注意】 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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ROYAL COLLECTION(ロイヤルコレクション) SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー [高反発モデル]

ヤトゴルフ 楽天市場店

36,720

ROYAL COLLECTION(ロイヤルコレクション) SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー [高反発モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますロイヤルコレクションSFD X7 EXTRA TUNE ドライバー もっと先へ、もっと飛ばせる。赤の超高反発ヘッド。 ★高反発ヘッド 数量限定品 ★選べる2ロフト(10.5°/12°) ★専用コスメシャフト(IP加工) ★専用ラバーグリップ ≪スペック≫ ヘッド素材・製法 ヘッド仕上げ ボディ:6AL-4Vチタン・精密鋳造 フェース:SP700チタン・鍛造 特殊肉厚加工 フェース:サテン仕上げ クラウン:ブラック塗装 ソール:ミラー&塗装 ロフト角/ライ角(°) 10.5/60.0 12/60.0 フェースアングル ストレート ストレート ヘッド重量(g)/体積(cm3) 188/455 188/443 レングス(インチ)※60度測定法 46.0 44.25 シャフト/フレックス ATTAS RC IP W50/SR ATTAS RC IP W45/R ATTAS RC IP W40/L バランス(±1)/総重量(g) C8/296 C7/290 C2/275 シャフト重量(g)/トルク(°) 54/4.5 48/5.1 43/6.7 キックポイント 中調子 中調子 グリップ X LINE METALLIC BK/SI RCロゴ BL有(49g) *Ladeis用(41g) ※SFD X7 Extra Tune ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールには適合しておりません。 ※表記の数値は、設計予定値のため、カタログ掲載時には、一部変更する場合がありますので、ご了承ください。 ■シャフト ・ATTAS RC IP W50/SR ・ATTAS RC IP W45/R ・ATTAS RC IP W40/L ■グリップ:X LINE METALLIC BK/SI...

【中古】[3190]【あす楽】【ABランク】DR9.5S ワークス ハイパーブレード ガンマ ホワイトプレミア MAX1.7 ドライバーWORKS HYPERBLADEγWHITE Premier...

MAXゴルフ楽天市場店

32,400

【中古】[3190]【あす楽】【ABランク】DR9.5S ワークス ハイパーブレード ガンマ ホワイトプレミア MAX1.7 ドライバーWORKS HYPERBLADEγWHITE Premier...

商品詳細 種別 ドライバー メーカー ワークス モデル WORKS HYPERBLADEγホワイトプレミアMAX1.7 シャフト ドラコンATTAS フレックス S ロフト 9.5 本数 1 番手 1W 長さ 46 クラブ重量 306 ライ角 59 バランス D2 キックポイント ヘッド素材 チタン ヘッド体積 460 定価 0 傷の程度 ヘッドカバー 【A 】ほとんど傷なし (非純正) グリップ 【A 】ほとんど傷なし フェース 【A 】ほとんど傷なし クラウン 【B+】やや傷あり ソール 【A 】ほとんど傷なし シャフト状態 【A 】ほとんど傷なし その他コメント ワークスハイパーブレードγホワイトプレミアMAX1.7ドライバー【即納品】本当に飛びます。高反発がこんなに飛ぶとは。ホワイトプレミアですから純白とゴールドの反転デザインに日本で初めて400ヤードという異次元の壁を打ち破り、数々の勝利と記録を欲しいままに実現した驚異のシャフト。それがUSTマミヤとともに「究極」を求めて開発された唯一のデュアル四軸カーボン搭載の「ドラコンアクシブ」だ。その驚異の飛距離性能にさらに磨きをかけツアーでも大ブレイクの人気を誇る「ATTAS」へと進化。306gD2。

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[ミズノ]JPX 850ドライバー(グラファイトデザインTour AD MJ-6カーボンシャフト付)

ミズノ 楽天市場店

58,968

[ミズノ]JPX 850ドライバー(グラファイトデザインTour AD MJ-6カーボンシャフト付)

【商品仕様】素材フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造ウエイト部/ナイロン6,6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303)原産国日本製(ヘッドカバー:中国製)詳細ドライバー1本/ドライバー1本(No.1/ヘッドカバー付)備考IPブラック・ミラー&ショット仕上げロフト角(度)7.5〜11.5シャフトグラファイトデザイン TOUR AD MJ-6 カーボンシャフト付S(62g)中調子グリップゴルフプライドM-31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)口径M60/49gクラブ重さクラブ重さ(45.0インチ:参考値):318g(S)「飛びスピン」、JPX 850 ドライバー誕生。■5箇所のウエイトポートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。■スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選べます。■フェース部は高反発エリアを拡大する部分肉厚設計を採用するとともに、リバウンドクラウン&ソールデザインがインパクト時のエネルギーロスを抑え、力強い弾道で飛距離を伸ばします。※特許出願中メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

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【超短尺/高反発ドライバー】 オリマー ゴルフ ORM460Hi ドライバー オリジナル カーボンシャフト ORLIMAR ORM-460Hi 初心者 シニア【オリマーゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

14,990

【超短尺/高反発ドライバー】 オリマー ゴルフ ORM460Hi ドライバー オリジナル カーボンシャフト ORLIMAR ORM-460Hi 初心者 シニア【オリマーゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |短尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発初級者向けシニア向けフレックスについて山本今までになかった「短尺」+「高反発」を組み合わせた飛距離追求型のドライバーです。振りやすさ優先の43.5インチで、ミート率向上!ボールに最大限のエネルギーを伝える、ルール不適合の高反発ヘッドただドライバーの長さを短くしたドライバーでは、ヘッドは元の長さを考え作られているため、ボールに伝えるエネルギは小さくなってしまいます。ORM460Hiドライバーは、ただ短く切ったドライバーとは違い、この短尺モデル専用にヘッドを開発。これにより、ボールに最大限のエネルギーを伝えることが出来ます。また、ヘッドが近くなるためヘッドが大きく見え、安心感があり、しっかりとミートできます。更に振りやすさと安心感で、圧倒的に曲がりにくい特性を持っています。弾道が安定しない・打点がバラつく・ドライバーとフェアウェイウッドの飛距離差が少ない狭いコース用のセカンドドライバーが欲しいという方にオススメです。※ヘッドスピード42m/s以下の方向けのドライバーです。 ★1ランクUP★ヘッドクラウンを薄肉化で飛ばせる高反発ドライバーはコチラ⇒スペックフェース素材高反発βチタン材ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)58.5±1 バランス(°)D0クラブ重量(g)306±5 クラブ長さ(インチ)43.5ヘッド体積(cc)460±5シャフト名オリマー短尺用カーボンシャフトシャフトの硬さR、SRシャフト重量(g)53±3グリップ名オリマーライトラバーグリップ

【ヘッド単体】BANG GOLF(バン ゴルフ) PINK-O-MATIC(ピンク・オーマティック ロフト7.5、9、10.5、12度 ドライバー クラブヘッド)【10P07Nov15】

HTCゴルフ

19,440

【ヘッド単体】BANG GOLF(バン ゴルフ) PINK-O-MATIC(ピンク・オーマティック ロフト7.5、9、10.5、12度 ドライバー クラブヘッド)【10P07Nov15】

[ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。世界最高峰の超飛距離ピンクドライバー! 商品解説 ★PINK-O-MATIC 401(ドローバイアス)ヘッド単体★ "PINK-O-MATIC"は、ドライバーのクラブヘッドの製造に2倍から2.5倍の製造コストの掛かる新テクノロジーのキャスト製造を採用しております。 PINK-O-MATICは、BANG-O-MATIC-401TourTools ドライバー のピンクバージョンになります。 商品詳細 ●ロフト:7.5度、9度、10.5度、12度 ●ヘッド容量:401cc ●ヘッド重量:195g前後(7.5度:実寸) ●ライ角:59度(7.5度) ●フェース角:0.25°クローズド(7.5度) ●フェース高:57mm(7.5度) ●ヘッドカバー付き ■素材:Beta Titanium ■塗装:PINK USGA公認クラブです。 注意事項 ※こちらはヘッド単品としての販売です。 ※商品在庫状況によっては 取り寄せとなる場合がございます。お取り寄せの場合、納期には4週間前後お時間がかかります。 希少スペック、またはメーカー在庫状況によって更にお時間がかかる場合がございます。 海外からの輸入品のため、ピンクリボンのデザインがついていない等、写真と実際の商品とは若干異なる場合があります。 またメーカー状況(完売、欠品)によりキャンセルとさせていただく場合がございますのでご了承の上ご購入をお願いいたします。

【あす楽】 ワークス ワイルド マキシマックス プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α-II シャフト

ファストゴルフ

25,990

【あす楽】 ワークス ワイルド マキシマックス プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α-II シャフト

この飛び、ゴージャス系。最強を求めた究極高反発「プレミア」誕生。'ワイルド'マキシマックスに究極の高反発モデル「プレミア」が登場。驚異の飛びからさらに、「反発規制」という鎖から解き放たれた「超極薄1.9mm」という限界まで贅肉を削ぎ落とされた大同特殊鋼製の最強チタン「DAT55G+」チタンフェースを搭載。そのうえ、元祖であり、お家芸でもあるゴールドが美しいチタン比10倍(HV3600)の超硬表面処理で完全武装。規制を超えた超大型ヘッドと相まった超極薄最強フェースにより「0.86以上」という適合モデルを大幅に超えた驚異の反発係数を実現その強烈な反発力を体感できる迫力ある音色とともに、適合モデルでは不可能な高反発ならではの「明らかな飛びの違い」を実現専用色のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR)10.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)44クラブ重量(g)R276 SR 279 S 284 バランスRC8 SR C9 S D0 シャフト名ワークテック V-SPEC αII カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)545662キックポイント(調子)先発売日/備考2014年○月

送料無料!RED S-9.5 ドライバー (ロフト9.5度) オリジナルカーボンシャフト 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

Victoria Golf

97,200

送料無料!RED S-9.5 ドライバー (ロフト9.5度) オリジナルカーボンシャフト 【2016年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス単位のスペックとなります。 ■フレックス:R 番手:1W シャフト:オリジナルカーボンシャフトM-37 ロフト:9.5 長さ:47 ライ角:59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) ヘッド体積:460 シャフト重量(g):44 バランス:D-2 トルク:7.8 キックポイント:H ヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 総重量(g):268 ■フレックス:SR 番手:1W シャフト:オリジナルカーボンシャフトM-40 ロフト:9.5 長さ:47 ライ角:59.5 ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) ヘッド体積:460 シャフト重量(g):43 バランス:D-2 トルク:7.6 キックポイント:H ヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 総重量(g):266 グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 ◆付属品:専用ヘッドカバー付 【ご注意】 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2週間前後となります。 高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。 そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、...

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デリンジャー マレージングフェースウッド【代引き手数料無料】【送料無料】

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ドライバーより簡単なのに同等の飛距離を叩き出す切札規定限界の超反発で弾丸の様に飛び出しキャリーが飛躍的UP!「ドライバーショットが安定せず苦手…」との悩みに結果で応える、ドライバーより優しく打てるのに飛距離は引けを取らない「デリンジャー」。チタンをも越える強度のマレージングをフェース素材に採用し、その強度を活かして2.6mm厚まで極薄化。さらにTICNゴールド加工で硬度を約10倍高め、ルール限界の超反発力に!ボール初速とキャリーを飛躍的に向上させます。しかも軽量・短尺シャフトで振りやすく、徹底した低重心とフェース高30mmのシャローヘッドで打ちやすさと弾道の高さを実現。今回はショットの安定感で人気のブラッシーと、3Wより飛ぶと注目のバッフィーをご用意。ロングホール2オンが狙えるこの切札で仲間の度肝を抜いてみては!?●タイプ/01:2番R、02:2番SR、03:4番R、04:4番SR●サイズ・重さ/別表参照●材質/ヘッド素材:17-4ステンレスボディ+マレージングフェース、グリップ:チャウサーグリップ●中国製●オリジナルヘッドカバー付●公式試合使用可※タイプ番号をご指定ください。 アイコンの詳細はこちらご購入前にこちらをご確認ください。ソール後方にウエイトを2つ装着したダブルウエイトシステム。低重心化を実現し、優しく高弾道ボールが打てます。徹底した低重心とフェース高30mmのシャローヘッドで、5W級の打ちやすさと弾道の高さを実現。薄さ2.6mm、硬さ10倍のマレージングフェースがルールぎりぎりの反発力を生み出します。ボール初速とキャリーが飛躍的に向上。5W並のコントロール性能で3W級の飛距離が出るので、フェアウェイで飛距離を出したいときには重宝します。装着された軽量・高弾性のオリジナルカーボンシャフト。ブラッシーは42.5インチ...

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当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ JPX 825 ドライバー ツアーAD EV シリーズ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

59,130

当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ JPX 825 ドライバー ツアーAD EV シリーズ シャフト

ミズノ JPX 825バー MIZUNO JPX825 DRIVER 右用 9.5度 10.5度 11.5度 TOUR AD EV 5 6 7 8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高機能ヘッド×選べるクラブ長さ、強く飛ぶ ミズノ JPX 825 ドライバー 特注カスタムクラブ ■スクエアに構えやすく、安心感のある450cm3大型ヘッド。 ミート率の向上とともに、飛びのパフォーマンスを引き出します。 ■トゥ・ヒール方向と縦方向の慣性モーメントを拡大するとともに、フェース部の部分肉厚設計により、高反発エリアをよりワイドに。やや打点がバラついても安定した方向性で飛距離を伸ばします。 インパクト時の打点のブレに強い!だから力強く飛ぶ! スペック 商品名 JPX 825 ドライバー ドライバー1本 No.1/ヘッドカバー付 ロフト角 9.5、10.5、11.5 ライ角 61度 標準グリップ JPXオリジナルコード入りラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME-72800)口径M61/45g 素材 フェース部/チタン合金(Ti-6AI-4V)鍛造ソール部/純チタン鍛造クラウン部/チタン合金(Ti-3AI)鍛造ネック部/純チタン鍛造 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ、EFバッジ 原産国 日本製(養老工場生産) ヘッドカバー:中国製 その他、ご希望のグリップがある場合、メーカーで対応可能グリップの場合は 無料で変更可能となっております。(イオミック、ナウオンは有償) 一部有料交換対応グリップあり ご希望のお客様はコメント欄にご記入下さい。 イオミック、ナウオングリップは1本あたり1,000円の追加料金が必要です。 ※左用のラインナップは御座いません※ ご注文前に必ずお読み下さい...

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【特注カスタムクラブ】ロイヤルコレクション(ROYAL COLLECTION)BBD V7フォージド ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト【日本正規品】

第一ゴルフ

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【特注カスタムクラブ】ロイヤルコレクション(ROYAL COLLECTION)BBD V7フォージド ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト【日本正規品】

この商品はメーカーカスタム商品のため納期は約2〜3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド素材●ボディ:6-4チタン・精密鍛造 ●フェース:6-4チタン・鍛造カップフェース 番手1W ロフト9.5°10.5° ライ58.558.5 フェースアングルストレート ヘッド重量(g)/体積(cm3)198/450 長さ45.5インチ(※60度測定法) よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS” はKURO KAGE. XTとして製品化され、世界のツアーを席 巻しています。2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネーム“XMS”を、グ ローバルモデル・XMシリーズとしてリリースします。 XMシリーズは、中間から先端の剛性が高く"叩ける"元調子系のXTシリーズに対してシャフト全体 がスムーズにしなり、打ちだしの高さとつかまりの良さを実現しています。シャフト先端部にはチタン ニッケル金属線( )を複合成型し、当り負けない低スピンのインパクトをもたらします。 XTシリーズ同様に60g台〜80g台までをラインナップ。アマチュアからアスリートに至るまで、”自分 を越える”ためにチャレンジし続けるプレイヤーに贈る、第二のKURO KAGE.の誕生です。

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PRGR [プロギア] SUPER egg スーパー 金エッグ レディース ドライバー 【高反発モデル】

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PRGR [プロギア] SUPER egg スーパー 金エッグ レディース ドライバー 【高反発モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆プロギア 高反発 レディース 金エッグ 特集ページはコチラ!◆プロギア スーパー 金エッグレディース ドライバー 【高反発モデル】 女性こそ、高反発で飛ばそう。さあ、ご遠慮なく。 高い反発係数※1と、広い高反発エリア※2で、女性の飛距離を強く伸ばす。 金エッグは、女性にこそ使って欲しい高反発ドライバーだ。 高反発専用のパワーフランジ構造※3は、打ち出し角を高くし、反発力をさらに高めている。 反発係数0.85オーバー。 高反発設計のドライバーは、 フェースをたわませながら、 ボールの変形量を小さくできる。 だから、飛ぶ。 金エッグのために開発した、 高反発専用パワーフランジ構造。 高反発エリアを広げ、反発力をさらに高めている。 ≪金egg専用パワーフランジの効果≫ フランジ角度を大きく設計することで、 フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる →高反発エリア 約1.2倍※ 段差がクラウンの変形を抑えさらにフェースがたわむ →さらなる高反発化 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.75 総重量(g) 279 バランス C-5.0 シャフト重量(g) 41.0 シャフトトルク(°) 6.8 シャフトKP H グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(DAT55G)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:冷間圧延ボディ:真空精密鋳造 ※SLEルール適合外品 ≪デザイン≫ ■シャフト:手元剛性を上げ、軽量シャフトでも、しっかり感を確保。 先端部には耐衝撃性を高めるナノアロイR...

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BANG GOLF(バンゴルフ) SUPER BANG-O-MATIC スーパー バン オーマティック ドライバークラブ完成品【10P07Nov15】

HTCゴルフ

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BANG GOLF(バンゴルフ) SUPER BANG-O-MATIC スーパー バン オーマティック ドライバークラブ完成品【10P07Nov15】

[ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。BANG O-MATIC、BANG O-MATIC2を越えるスーパーな飛ばし屋メーカーヘッドが登場! ロフト ライ角 フェースアングル フェース高 フェース幅 ホーゼル深 重量 ヘッド容量 9度 58度 0度 57mm 96mm 42mm 195g 460cc 10.5度 58度 0度 57mm 96mm 42mm 195g 460cc 12度 58度 0度 57mm 96mm 42mm 195g 460cc + (ロゴ無し)三菱レイヨン社製オリジナルブラックグラファイトシャフト TIP 実硬度 (メーカー公表) 調子 重量 .335” R 先調子 67g .335” S 先調子 67g 商品解説 ★SUPER BANG-O-MATICドライバー完成品★ 飛ばし屋ヘッドメーカーのBANG GOLF。 納得のいくものでなければ発売しない、 そんなこだわりを持つメーカーがついに最新作を販売。 BANG GOLFの代名詞ともいえるBANG O-MATIC、BANG O-MATIC2の後継として名を継いだまさにSUPERなヘッドです! 高い弾道で打ちやすいO-MATICの特性を継承しながら、 広いスイートエリアでしっかりボールを捉え、よりフェアウェイキープ率を上げられるように! BANG GOLFはこのヘッドをこう言っています。 「The SUPER Bang-O-Matic is quite simply: SUPER!(スーパーバンオーマティックは非常に分かりやす...

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