EZAKI NET GOLF
142,560円
飛びのSTARが3代目となって、 さらに完成度をレベルアップ 「X FORGED STARアイアン」が2021年以来のリニューアルを果たし、3代目モデルとして登場です。従来と変わらない完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造で、構造もX FORGEDアイアンと同様のデザインが施されたシンプルなキャビティバックを採用。ただし、肉厚な部分の面積をより小さくまとめるなど、一定のやさしさも充分に考えられています。なかでも注目は、フェース外周の造形です。寛容性を求めて、ややラージサイズのヘッドとしている一方、エッジに面取りを施したことで、プレーヤーには適度な大きさに見えるようになっています。細部にまで配慮が行き届いており、完成度の高まりを感じさせます。ソールには、抜けの良さを追求したトライレベル・ソールデザインを採用。I#7がロフト29度と、ややストロングな設定となっており、「単一素材のフォージドなのに、飛ぶ」という最大の特徴も不変。番手はI#4~9、PW。シャフトにはスチール製の2種類を用意しています。 シンプルなキャビティバックでありながら寛容性を高めたデザイン 「X FORGED STARアイアン」は、単一素材(S20C)の鍛造製法で、まさに混じり気のない心地良い打感と乾いた打球音を味わうことのできるモデルとなっています。バックフェースは、X FORGEDアイアン同様のシンプルなキャビティ構造を採用。下側には中央を頂点とした三角形状の肉厚な部分を形成しており、そこから上に向かって、やや肉厚な部分、そして完全なキャビティ部分と、段階的に厚みが変えられています。ただし、もっとも肉厚な部分の面積はX FORGEDアイアンと比べて小さく、完全なキャビティ部分の面積も大きくされているため、より寛容性を高めたデザインになっていると言えます...
35,244円
ゴルフをやさしくする!!飛び系ワンレングスアイアン!! ■アドバイザー アロマレザー ワンレングスアイアン専用カーボンシャフト ■TPRグリップ バックラインあり 番手 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 24 28 32 36 40 ライ角(°) 62 バランス C9 クラブ長さ(インチ) 36.75 クラブ総重量(g) 375
158,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています雨の日もラフからも安定したスピン性能で安定したショットを可能にする。 マイクロコンベックスフォージドフェース。柔らかい打球感とコントロール性能。 ■N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125スチールシャフト ■オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し) 径60/50g 素材:エラストマー(合成樹脂) ヘッド素材 S25C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド 番手 I#3 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 20 23 26 30 34 38 42 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 4.5 バンス角(°) 2 3 4 5 6 7 8 9 長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 フレックス S クラブ重量(g) 429 シャフト重量(g) 128.5 トルク(°) 1.5 バランス D2 キックポイント 元 ※新溝ルール適合モデル
105,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト シャフト TOUR105 フレックス S シャフト重さ(g) 106.5 トルク(°) 1.7 調子 元 ※スペック値はメーカー公表値です。 ■ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M) 口径φ60 重さ49.5g ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 22 25 28 32 36 41 46 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 クラブ重さ(g) S 408(I#5) / 422(I#7) バランス D2 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
100,320円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S シャフト重さ(g) 98 トルク(°) 1.7 調子 中 ※スペック値はメーカー公表値です。 ■ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M) 口径φ60 重さ49.5g ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 21 24 27 31 36 41 46 ライ角(°) 605 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.15 3.35 3.65 3.85 4.25 4.55 5.05 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 クラブ重さ(g) S 404(I#5)、416(I#7) バランス D1 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
101,200円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますスペックスチールIII Ver.2スチールシャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115スチールシャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105スチールシャフト グリップ 重量:50g 径:M59 コード:無 バックライン:無 素材 フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金(#4-7) 製法 フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°)/バンス角(°) 21 24 27 30 34 39 44/3.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.0 3.5 4.0 4.5 フレックス スペックスチール:S、SR MODUS115:S MODUS105:S 長さ(インチ) スペックスチール 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 MODUS115/105 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 総重量(g) スペックスチール(S) 395 402 409 417 424 433 440 スペックスチール(SR) 387 393 400 407 415 423 431 MODUS115(S) 413 419 425 431 438 446 453 MODUS105(S) 401 408 414 420 427 435 441 バランス スペックスチール(S) D1.5 スペックスチール(SR) D1 MODUS115(S) D2.5 MODUS105(S) D1.5...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 フレックス S シャフト重さ(g) 106.5 トルク(°) 1.7 調子 元 ※スペック値はメーカー公表値です。 ■ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M) 口径φ60 重さ49.5g ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 21 24 27 31 36 41 46 ライ角(°) 605 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.15 3.35 3.65 3.85 4.25 4.55 5.05 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 クラブ重さ(g) S 408 バランス D2 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
20,240円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますグリップ重量:43、径:M60、コード:無、バックライン:有 素材 ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 製法 ボディ:鍛造、フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°)/バンス角(°) 21 23 26 30 34.5 39/4.5 43.5/4.5 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 フェースプログレッション(mm) 2.7 3.5 4.0 4.5 フレックス S(M-43)、SR(M-40) 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 総重量(g) S(M-43) 385 391 398 405 413 421 428 SR(M-40) 377 383 390 396 404 411 419 バランス S(M-43):D2、SR(M-40):D1.5 シャフト重量(g) S(M-43) 93 94 95 96 97 SR(M-40) 85 86 87 88 シャフトトルク(°) S(M-43) 2.2 2.1 2.0 1.9 1.8 1.7 SR(M-40) 2.5 2.4 2.3 2.2 2.1 2.0 1.9 シャフトKP M H ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※表示データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますグリップ重量:43、径:M60、コード:無、バックライン:有 素材 ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 製法 ボディ:鍛造、フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°)/バンス角(°) 21 23 26 30 34.5 39/4.5 43.5/4.5 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 フェースプログレッション(mm) 2.7 3.5 4.0 4.5 フレックス S 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 総重量(g) S 378 383 390 396 404 411 419 R 374 379 385 392 399 405 412 バランス S:D1.5、R:D1 シャフト重量(g) S 86 R 82 シャフトトルク(°) S 2.3 2.2 2.1 2.0 1.9 R 2.4 2.3 2.2 2.1 2.0 シャフトKP M ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※表示データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※フレックスRは特注対応になります。
124,740円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 ■N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 98.5 2.3 中 43m/s~49m/s R 95 2.5 39m/s~45m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 (#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 (#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 22 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 13 14 15 16 17 18 - フェースプログレッション(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 D3 クラブ重量(g) 408 (S:I#5) ※リアルロフト表示 ...
24,200円
■N.S.PRO 850GH neoスチールシャフト(フレックスR) ■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト(フレックスS) ■ONOFF PCラバー360(50g) バックラインなし ヘッド素材 I#5-I#8=高強度AM355P、D17タングステン合金ウェイト I#9-PW=高強度AM355P AW-SW=ソフトステンレス 仕上げ NiCrメッキ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 32 37 43 49 56 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 63.25 63.5 フェースプログレッション(mm) 2.6 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 バンス角(°) 0.5 1.0 1.5 2.5 3.0 4.5 6.0 10.0 フレックス NSPRO850GH neo/R NSPRO950GH neo/S 長さ(インチ) グローブライド社基準 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 60度法 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 クラブ重量(g) R 384 391 398 404 411 420 430 433 S 398 404 410 417 424 432 442 445 バランス R C9 D0 D1 D2 S D0 D1 D2 D3 シャフト重量(g) R:83.5、S:97 シャフトトルク(°) R:2.1、S:1.7 キックポイント スムースキック中調子 適応ヘッドスピード(m/s):R/36~43、S/41~48 ※適応ヘッドスピードはドライバー使用時の数値となります ※新溝ルール適合
104,500円
JPX 923 HOT METALに操作性能を。 ・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・小ぶりでストレートな顔が好みのゴルファーへ ■ダイナミックゴールド105スチールシャフト(フレックスS200) ・シャフト重さ:103g 手元調子 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド M31ラバーグリップ (ミズノオリジナル) (43ME88000) 口径:M60 グリップ重さ:49g バックライン無し 素材 ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 仕上げ No.5〜8: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 22 25 28.5 33 37.5 42.5 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バウンス角(°) 2 3 4 5 6 7 FP(mm) 3.0 3.2 3.4 3.6 3.8 4.0 長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D3 D4 クラブ重さ(g) I#7 (参考値) 約422g ※FP=フェースプログレッション ※クラブ重さは参考値です
121,000円
21,120円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますグリップ重量:43、径:M60、コード:無、バックライン:有 素材 ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 製法 ボディ:鍛造、フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°)/バンス角(°) 21 23 26 30 34.5 39/4.5 43.5/4.5 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 フェースプログレッション(mm) 2.7 3.5 4.0 4.5 フレックス S(M-43)、SR(M-40)、R(M-37) 長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 総重量(g) S(M-43) 365 370 377 384 392 398 406 SR(M-40) 350 356 362 370 377 384 392 R(M-37) 345 351 357 363 371 379 386 バランス S(M-43):D0.5、SR(M-40):D0、R(M-37):D0 シャフト重量(g) S(M-43) 73 74 75 SR(M-40) 58 59 60 61 R(M-37) 53 54 55 56 シャフトトルク(°) S(M-43) 2.5 2.3 2.2 2.1 SR(M-40) 3.1 3.0 2.8 2.7 2.6 R(M-37) 3.2 3.1 2.9 2.8 2.7 シャフトKP M ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※表示データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承下さい。
23,100円
ニッケルクロモリの新たな飛び性能。 ・飛距離をのばしたいゴルファーへ ・心地よい打感でやさしく打ちたいゴルファーへ ■22 MFUSION i カーボンシャフト(フレックスR) ・シャフト重さ:51g 中調子 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド ライトラバーグリップ (ミズノオリジナル) (5KJME57200) 口径:M60 グリップ重さ:42.5g バックラインなし 素材 No.5〜PW:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 GW、SW:ソフトステンレススチール(X30)精密鋳造 仕上げ No.5〜8: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ GW、PW: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/金属調フィルムバッジ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW GW SW ロフト角(°) 22 25 28.5 33 37.5 42.5 48 54 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 バウンス角(°) 2 3 4 5 6 7 9 13 FP(mm) 1.2 1.5 1.8 2.2 2.7 3.3 4.3 4.7 長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.0 バランス C9 D0 クラブ重さ(g) I#7 (参考値) 約367g ※FP=フェースプログレッション ※クラブ重さは参考値です
110,880円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■ダイナミックゴールドDSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S200 112 2.1 中手元 43m/s~49m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D2 クラブ重量(g) 422(#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
115,500円
JPX 923 HOT METALに高弾道性能を。 ・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・ヘッドスピードが遅めでボールが上がらないゴルファーへ ■22 MFUSION i カーボンシャフト(フレックスR) ・シャフト重さ:51g 中調子 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド ライトラバーグリップ (ミズノオリジナル) (5KJME57200) 口径:M60 グリップ重さ:42.5g バックラインなし 素材 No.5〜PW:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 GW、SW:ソフトステンレススチール(X30)精密鋳造 仕上げ No.5〜8: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ GW、PW: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/金属調フィルムバッジ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW GW SW ロフト角(°) 22 25 28.5 33 37.5 42.5 48 54 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 バウンス角(°) 1 2 3 4 5 6 8 12 FP(mm) 0.3 0.6 0.9 1.6 2.3 3.0 3.5 4.0 長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.0 バランス C9 D0 クラブ重さ(g) I#7 (参考値) 約367g ※FP=フェースプログレッション ※クラブ重さは参考値です
22,000円
ニッケルクロモリの新たな飛び性能。 ・飛距離をのばしたいゴルファーへ ・心地よい打感でやさしく打ちたいゴルファーへ ■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト(フレックスS) ・シャフト重さ:98g 中調子 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド M31ラバーグリップ (ミズノオリジナル) (43ME88000) 口径:M60 グリップ重さ:49g バックライン有り 素材 No.5〜PW:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 GW、SW:ソフトステンレススチール(X30)精密鋳造 仕上げ No.5〜8: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ GW、PW: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/金属調フィルムバッジ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW GW SW ロフト角(°) 22 25 28.5 33 37.5 42.5 48 54 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 バウンス角(°) 2 3 4 5 6 7 9 13 FP(mm) 1.2 1.5 1.8 2.2 2.7 3.3 4.3 4.7 長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.0 バランス D1 D2 クラブ重さ(g) I#7 (参考値) 約421g ※FP=フェースプログレッション ※クラブ重さは参考値です
133,650円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■ゼクシオMP1300Lカーボンシャフト ブルーカラー装着モデル ボルドーカラー装着モデル ■ゼクシオ13レディス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) ブルーカラー装着モデル ボルドーカラー装着モデル 硬度 調子 重さ(g) トルク R 中 38 5.5 A 37 L 35 ※Rは特注生産となります。 ※重さは#7の装着重量です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX51AF) (#5~7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8~SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ カラーバリエーション ブルー、ボルドー 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 1 1 2 3 4 5 6 12 フェースプログレッション(mm) 1 1.5 2 2.5 3 4.5 クラブ長さ(インチ) R 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 A、L 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 34.75 バランス C0(R)、B8(A)、B8(L) C1(R)、B9(A)、B9(L) クラブ重さ(g) 328(L:#7) ※リアルロフト表示 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※新溝ルール適合モデル
130,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 ■Dianama ZX-II 60 for IRONカーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 63.5 3.4 中 40m/s~48m/s R 61.5 3.5 33m/s~42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 (#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 (#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 22 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 13 14 15 16 17 18 - フェースプログレッション(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D0 D1 クラブ重量(g) 374 (S:I#5) ※リアルロフト表示 ...
145,200円
■ダイナミックゴールドHTスチールシャフト フレックス シャフト重さ トルク 調子 S200 129g - 手元 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド M31ラバーグリップ (ミズノオリジナル) (43ME88000) 口径:M60 グリップ重さ:49g バックライン有り 素材 マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ 番手 I#3 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 21 24 27 30 34 38 42 46 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 バウンス角(°) 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 FP(mm) 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) I#7 (参考値) 約442g ※FP=フェースプログレッション ※長さはミズノ測定法で測定した数値です。60度法の測定方法とは異なります。詳細はミズノ公式HPにてご確認お願い致します。 ※I#3、I#4は特注対応となります ●日本製 ●特許6050777 / 6391871
138,600円
飛び、打感、やさしさのバランス性能。 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求めるゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショートアイアンには打感を求めるゴルファーへ ■ダイナミックゴールド105スチールシャフト(フレックスS200) ・シャフト重さ:103g 手元調子 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド M31ラバーグリップ (ミズノオリジナル) (43ME88000) 口径:M60 グリップ重さ:49g バックライン無し 素材 No.4〜7:クロムモリブデン鋼(SCM420)精密鍛造/4120 No.8〜9、PW、GW:マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E 仕上げ ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ /EF・TPU複合バッジ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW GW ロフト角(°) 21 24 27 30 34 39 44 49 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 バウンス角(°) 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 FP(mm) 2.8 3.0 3.2 3.4 3.6 3.8 4.0 4.3 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.0 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) I#7 (参考値) 約420g ※FP=フェースプログレッション ※クラブ重さは参考値です
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 ■N.S.PRO 950GH neo DSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 93 2.5 中 41m/s~49m/s R 89 2.6 37m/s~44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 (#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 (#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 22 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 13 14 15 16 17 18 - フェースプログレッション(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 D3 クラブ重量(g) 402 (S:I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ...
20,790円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【ご注意】 商品説明画像は右用になっていますが当商品ページの販売はレフトハンドモデル(左用)となります スピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 ■Dianama ZX-II 60 for IRONカーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 63.5 3.4 中 40m/s~48m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 (#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 (#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 24 27 31 35 39 44 ライ角(°) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 14 15 16 17 18 フェースプログレッション(mm) 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D0 クラブ重量(g) 374 (S:I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【ご注意】 商品説明画像は右用になっていますが当商品ページの販売はレフトハンドモデル(左用)となります スピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 ■N.S.PRO 950GH neo DSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 93 2.5 中 41m/s~49m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 (#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 (#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 24 27 31 35 39 44 ライ角(°) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 14 15 16 17 18 フェースプログレッション(mm) 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 クラブ重量(g) 402 (S:I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています...
160,380円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています畑岡奈紗プロ(使用FLEX:i90S)、小倉彩愛プロ(使用FLEX:i80S) 「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 ■Steel Fiber i80cwカーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 S 85 2.9 中 ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 (#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 (#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 24 27 31 35 39 44 ライ角(°) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 14 15 16 17 18 フェースプログレッション(mm) 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 クラブ重量(g) 393 (S:I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますVANQUISH BS50iカーボンシャフト フレックス S R シャフト重さ(g) 57 56 トルク(°) 3.4 3.5 調子 中 ※シャフトのスペック値は#7の値です。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイト フェース:Ultimate Strong Metal 2.0 ヘッド製法 ボディ:鍛造 フェース:鍛造 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 22 25 28 33 38 43 ライ角(°) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 1.75 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 クラブ重さ(g) S:357(#5)、369(#7) R:355(#5)、367(#7) バランス D0 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
23,760円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX FOR PRGRカーボンシャフト 軽く振って飛ばせるSPEEDER NX FOR PRGRを採用。クラブ総重量を軽量化。(21年モデル比:約7g軽量) グリップ 重量:34g 径:M58 コード:無 バックライン:有 素材 #6-A / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) 製法 #6-A / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 番手 #6 #7 #8 #9 PW 50 56 ロフト角(°)/バンス角(°) 26 30 35 39 44/6 50/8 56/11 ライ角(°) 62 63 64 フェースプログレッション(mm) 4.5 5.0 5.5 4.5 フレックス L(M30) 長さ(インチ) 36 35 34 総重量(g) 333 348 370 バランス C0 C1 シャフト重量(g) 40 42 47 シャフトトルク(°) 4.5 3.9 3.0 シャフトKP M ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号
132,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますほどよい飛距離に ツアーレベルのコントロール性能を融合 2021年から中空構造となった「APEX PROアイアン」が、ベタープレーヤーの求める要素をさらに充実させて刷新されました。オフセットがより少なくなった、コンパクトでクラシカルなフォルムに、ステンレススチール鍛造の前作とは異なる軟鉄鍛造ボディを採用。フェースでも、ロフトの大小によってAI FLASHフェースカップ構造とツアーチューンド・フェースプレートを使い分けている点は同様ながら、素材は贅沢にカーペンター455スチール鍛造(I#4~5)と軟鉄カーボンスチール鍛造(I#6~PW)を併用しています。またバックフェースには、2020年のX FORGED CBアイアンや2021年APEX TCBアイアンで培った経験を生かして、さらに最適化されたタングステンプレートを搭載。内部に配置されたウレタン・マイクロスフィア、タングステンウェイト(I#4~5)、上級者の安定した打点位置を考慮して形づくられたバンスも、見逃せないポイントです。 コンパクトなヘッドで、オフセットは前作よりさらに小さく 「APEX PROアイアン」は、前作同様に中空構造を採用しながら、フォルムはクラシカルかつ、コンパクトで、トップブレードも薄いものとなっています。また、オフセットは前作以上にわずかとなっており、スキルの高いプレーヤーが求める要素を充分に満たしたフォルムに仕上がっています。 ロフトの少ない番手と多い番手で使い分けた、構造と素材 「APEX PROアイアン」では、ロフトの少ない番手と多い番手でフェースの素材やつくり方が異なっています。I#4~5では飛距離とスピンのバランスを重視し、AIによってモデル別、番手別に専用設計されたFLASHフェースを採用...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますMCI FOR PRGRカーボンシャフト ウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフトを用意。 グリップ 重量:43g 径:M60 コード:無 バックライン:有 素材 #6-A / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 52°、57° / 軟鉄(S20C) 製法 #6-A / ボディ:鍛造、フェース:圧延 52°、57° / 鍛造 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW 52 57 ロフト角(°)/バンス角(°) 25 29 34 38 43/5 48/6 52/10 57/12 ライ角(°) 62 63 64 フェースプログレッション(mm) 4.0 4.5 5.0 フレックス S(M43)、SR(M40)、R(M37)、R2(M35) 長さ(インチ) S、SR、R 37.5 36.5 35.5 R2 37 36 35 総重量(g) S(M43) 375 390 406 SR(M40) 360 375 391 R(M37) 356 370 387 R2(M35) 354 369 385 バランス S(M43) D0.5 D1 SR(M40) D0 D0.5 R(M37) D0 D0.5 R2(M35) C7 C7.5 シャフト重量(g) S(M43) 67 69 SR(M40) 52 53 55 R(M37) 47 49 50 R2(M35) 46 47 48 シャフトトルク(°) S(M43) 3.0 2.8 SR(M40) 3.7 3.6 3.5 R(M37) 4.0 3.9 3.8 R2(M35) 4.1 4.0 3.8 シャフトKP M ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ...
鍛え上げられたツアー性能。 ・シャープな顔とソリッドな打感を求めるゴルファーへ ・やさしさと抜けのよさを求めるゴルファーへ ■ダイナミックゴールド120スチールシャフト(フレックスS200) ・シャフト重さ:118g 手元調子 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド M31ラバーグリップ (ミズノオリジナル) (43ME88000) 口径:M60 グリップ重さ:49g バックライン無し 素材 マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・ホワイトサテンブラッシュ仕上げ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 24 27 30 34 38 42 46 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 バウンス角(°) 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 FP(mm) 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4.0 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) I#7 (参考値) 約432g ※FP=フェースプログレッション ※クラブ重さは参考値です
95,040円
38,500円
THE NEXT GENERATION 高初速×低スピン×ドローバイアス。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。 ■Diamana MM Uカーボンシャフト フレックス シャフト重さ トルク 調子 S 72g 3.1 中 ■イオミック Sticky1.8 グリップ ブラック(ミズノオリジナル) (5KJME10390) 口径M60/44g バックライン無し 素材 本体/ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 フェース部/高強度マレージング鋼(MAS1C)鍛造 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ 番手 4U 5U 6U ロフト角(°) 20 23 26 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 体積(cm3) 120 110 100 長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 バランス D3 クラブ重さ (参考値) 約357g 約361g 約365g ※ヘッドカバー付き
■OT iron 75カーボンシャフト フレックス シャフト重さ トルク 調子 S 80g - 中 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド M31ラバーグリップ (ミズノオリジナル) (43ME88000) 口径:M60 グリップ重さ:49g バックライン有り 素材 フェース部/高強度マレージング鋼(MAS1C)精密鋳造 キャビティ部/タングステンウエイト 本体/ソフトステンレススチール(SUS431)精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・サテン・ブラックIP仕上げ 番手 #3 #4 ロフト角(°) 19 21.5 ライ角(°) 59.5 60.0 バウンス角(°) 0.0 1.0 FP(mm) 2.7 2.8 長さ(インチ) 39.0 38.5 バランス D1 クラブ重さ(g) #4 (参考値) 約382g ※FP=フェースプログレッション ●日本製 ●特許6050777
110,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています高打ち出しで楽に飛ばせる 軽量の大型ヘッドで安心感もプラス アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは...
19,360円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスコアアップの強い味方に! グリーン周りの武器になる ハイバンスウエッジ ■SPEEDER NX BS40LDiカーボンシャフト フレックス L A シャフト重さ(g) 43 45 トルク(°) 4.2 調子 中 ※上記スペック値は、#7の値です。 ■ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルラバーグリップ 口径60、重さ32.5g 「GRJLD」 バックライン有り/ネイビー ヘッド素材 #6~9、PW:ハイパーマレージング鋼450、ターボラバー AW、SW/ソフトステンレス、ターボラバー ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造 番手 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°)/バンス角(°) 26 29 33 38 44 50/14 56/20 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 フェースプログレッション(mm) 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.25 長さ(インチ) L 36.75 36.25 35.75 35.25 34.75 34.5 A 37.0 36.5 36.0 35.5 35.0 34.75 クラブ重さ(g) L 330(#7) A 332(#7) バランス L B9 C0 A C1 C2 ※記載のスペックは参考値です。実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承下さい。
40,590円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■ゼクシオMP1300Lカーボンシャフト ブルーカラー装着モデル ボルドーカラー装着モデル ■ゼクシオ13レディス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) ブルーカラー装着モデル ボルドーカラー装着モデル 硬度 調子 重さ(g) トルク 目安適応 ヘッドスピード R 中 37 5.9 ~39m/s A 36 ~37m/s L 34 6.1 ~35m/s ※Rは特注生産となります。 ※重さはH5の装着重量です。 ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ カラーバリエーション ブルー、ボルドー 番手 H4 H5 H6 H7 ロフト角(°) 22 25 28 31 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 ヘッド体積(cm3) 127 126 123 121 クラブ長さ(インチ) R 39.75 39.25 38.75 38.25 A、L 39 38.5 38 37.5 バランス C1(R)、B8(A)、B8(L) クラブ重さ(g) L 291 295 299 304 R 特注 特注 特注 特注 A ● ● ● 特注 L ● ● ● ● ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※新溝ルール適合モデル オリジナルヘッドカバー付き
26,730円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■ゼクシオMP1300カーボンシャフト ネイビーカラー装着モデル レッドカラー装着モデル ■ゼクシオ13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) ネイビーカラー装着モデル レッドカラー装着モデル 硬度 調子 重さ(g) トルク 目安適応 ヘッドスピード S 中 50 3.9 39m/s~47m/s SR 49 36m/s~44m/s R 47 32m/s~41m/s R2 45 31m/s~37m/s ※R2は特注生産となります。 ※重さは#6の装着重量です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX51AF) (#5~7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8~SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ カラーバリエーション ネイビー、レッド 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 1 1 2 3 4 5 6 12 フェースプログレッション(mm) 0.0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 バランス C9 D0 クラブ重さ(g) 353(R:#5)、364(R:#7) ※リアルロフト表示 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※新溝ルール適合モデル
30,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますVANQUISH BS50hカーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 57 56 55 トルク(°) 3.6 3.7 3.7 調子 中 ※VANQUISH BS50hのスペック値は、H3の値です。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウエイト(8g) フェース:SUS630ステンレス ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 19 22 25 28 ライ角(°) 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積(cm3) 115 110 106 102 長さ(インチ) 40.25 39.5 38.75 38 クラブ重さ(g) S 334 341 348 特注 SR 333 340 347 特注 R 332 339 346 353 バランス D1 ラインナップ S ● ● ● 特注 SR ● ● ● 特注 R ● ● ● ● ※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー付き
62,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 御注文前に必ずお読み下さい。在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。 プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース 番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。 エコーダンピングシステム フェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくイン...
12,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 御注文前に必ずお読み下さい。在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 「キャップバックデザイン」搭載の高弾道で飛ばせる中空アイアン。最適なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 正確なショットを、再現性高く 高弾道で飛ばせる中空構造『ステルスHDアイアン』。番手別設計による確かな飛距離性能とやさしさが正確で安定したショットへ導く。 ●番手別に設計された「アシンメトリック・ドローフェースデザイン」採用により、高い飛距離性能と直進性能で正確なショットを可能にする。 ●シャローヘッド、ワイドソールデザインの徹底的な低重心設計で高弾道ショットを可能に。 ●ソールが適度に湾曲した「ラウンドソール」採用でどんなライからでも振り抜けの良さを実現。 ●ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と適度なバックスピンを抑えてミスヒットを最小限に抑える。 ...
33,660円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ■Dianama ZX-II 60 for UTILITYカーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 58 4.5 中 40m/s~48m/s R 56 4.5 33m/s~42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#3の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #2U #3U #4U ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 バランス D0 クラブ重量(g) S 345 350 354 ラインナップ S ● ● ● R 特注 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※新溝ルール適合モデル
35,640円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています松山選手の活躍を支えるスリクソン ZXシリーズ。 さらに高めたSPEEDとPOWERにより スリクソン史上最速のボールスピードを実現した、 NEW スリクソン ZX Mk II ウッド誕生。 さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。 ■Dianama ZX-II 60 for HYBRIDカーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 56 4.5 中 40m/s~48m/s R 53.5 4.6 33m/s~42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#3の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #3H #4H #5H #6H ロフト角(°) 19 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 59 ヘッド重さ(g) 234 239 244 250 ヘッド体積(cm3) 107 105 長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 38.75 バランス D1 クラブ重量(g) S 343 347 351 356 ラインナップ S ● ● ● ● R ● ● ● ● ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※新溝ルール適合モデル ※オリジナルヘッドカバー付き
32,670円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています松山選手の活躍を支えるスリクソン ZXシリーズ。 さらに高めたSPEEDとPOWERにより スリクソン史上最速のボールスピードを実現した、 NEW スリクソン ZX Mk II ウッド誕生。 さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。 ■N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 98.5 1.9 中 41m/s~49m/s R 95 2.1 37m/s~44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#3の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #3H #4H #5H #6H ロフト角(°) 19 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 59 ヘッド重さ(g) 234 239 244 250 ヘッド体積(cm3) 107 105 長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 38.25 バランス D2 クラブ重量(g) S 385 389 393 398 ラインナップ S ● ● ● ● R 特注 特注 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※新溝ルール適合モデル ※オリジナルヘッドカバー付き
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【ご注意】 商品説明画像は右用になっていますが当商品ページの販売はレフトハンドモデル(左用)となります スピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ■Dianama ZX-II 60 for UTILITYカーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 58 4.5 中 40m/s~48m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#3の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #3U #4U ロフト角(°) 20 23 ライ角(°) 60 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 長さ(インチ) 39.75 39.25 バランス D0 クラブ重量(g) S 350 354 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※新溝ルール適合モデル
30,690円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ■N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 98.5 1.9 中 41m/s~49m/s R 95 2.1 37m/s~44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#3の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #2U #3U #4U ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 バランス D1 クラブ重量(g) S 384 390 396 ラインナップ S ● ● ● R 特注 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※新溝ルール適合モデル
4,400円
ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生 ■BJ-Iオリジナルカーボンシャフト ■ブリヂストンゴルフ ジュニア オリジナルラバーグリップ バックラインあり カラー:ブラック 口径:Φ54 重さ:35g シリーズ 推奨サイズ (身長cm) 1W 5W U6 IRON パター 18° 24° 30° 7 9 SW Type130 110~130cm目安 ○ - - ○ - ○ ○ Type150 130~150cm目安 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ※○は通常生産品です。-は対応不可となります。 ヘッド素材 SUS431ステンレス ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造 番手 I#7 I#9 SW ロフト角(°)/バンス角(°) 38 46 54/8 ライ角(°) 61 62 63 フェースプログレッション(mm) 2.35 2.75 3.55 長さ(インチ) Type130 29 - 27 Type150 33 32 31 重さ(g) Type130 301 - 326 Type150 306 320 334 ※表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ヘッドスピード40m/s以上のお客様のご使用はお控えください。
