メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「コブラユーティリティ」検索結果。

コブラユーティリティの商品検索結果全13件中1~13件目

あす楽
【レフティ】コブラ KING TEC Utility Irons アイアン型ユーティリティ メンズ 左用 MCA MMT Hybrid カーボンシャフト装着 2023年モデル USA直輸入品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

32,800

【レフティ】コブラ KING TEC Utility Irons アイアン型ユーティリティ メンズ 左用 MCA MMT Hybrid カーボンシャフト装着 2023年モデル USA直輸入品

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あす楽
ヤマハ RMX VD ユーティリティ メンズ 右用 TENSEI TB h カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

32,340

ヤマハ RMX VD ユーティリティ メンズ 右用 TENSEI TB h カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

関連商品ヤマハ RMX VD ユーティリティ メンズ 右用 TENSEI TR...ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres DRIVESTAR ...【ヘッドカバーなし】ヤマハ RMX VD UT ユーティリティ Dia...30,030円20,900円17,600円ヨネックス EZONE GT UT ユーティリティ メンズ 右用 RK...コブラ KING TEC Utility Irons アイアン型ユーテ...スリクソン ZX Mk II ハイブリッド メンズ 右用 N.S.PR...37,840円32,800円32,670円【ワンレングス】コブラ KING TEC ONE Length Uti...【ワンレングス】コブラ KING TEC ONE Length Uti...【レフティ】コブラ KING TEC Utility Irons アイ...32,800円32,800円32,800円TECHNOLOGY 飛距離とスピン性能を両立 ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。 スクエアに構えやすい形状 ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。 スペック 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ シャフト TENSEI TB h シャフト硬さ S シャフト重量(g) 78.5 シャフトトルク(度) 3.2 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 バランス D3 クラブ重量(g) 369 374 378 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360 ...

あす楽
テーラーメイド STEALTH2 PLUS ステルス2 PLUS レスキュー ユーティリティ メンズ 右用 Mitsubishi Kai'li Red HY カーボンシャフト 2023年モデル...

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

29,800

テーラーメイド STEALTH2 PLUS ステルス2 PLUS レスキュー ユーティリティ メンズ 右用 Mitsubishi Kai'li Red HY カーボンシャフト 2023年モデル...

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【中古】コブラ KING キング TEC ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo 【U3】シャフト:N.S.PRO 950GH neoCランク フレックスS 男性用...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

33,860

【中古】コブラ KING キング TEC ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo 【U3】シャフト:N.S.PRO 950GH neoCランク フレックスS 男性用...

商品説明シャフトN.S.PRO 950GH neoロフト19フレックスS左右右用長さ40重量(g)382±バランスD1±程度Cヘッドカバー有付属品有グリップ-グリップ程度良在庫店舗横浜上永谷店備考COBRA CONNECTは、動作確認・保証はしておりません。出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

【中古】コブラ KING キング TEC ハイブリッド ユーティリティ オリジナル Tour AD for Cobra 【U2】シャフト:オリジナル Tour AD for CobraBCランク...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

33,860

【中古】コブラ KING キング TEC ハイブリッド ユーティリティ オリジナル Tour AD for Cobra 【U2】シャフト:オリジナル Tour AD for CobraBCランク...

商品説明シャフトオリジナル Tour AD for Cobraロフト17フレックスSR左右右用長さ41重量(g)344±バランスC9.5±程度BCヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗西葛西店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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【中古】コブラ KING TEC 2023 ユーティリティ 21° Sフレックス 39.25インチ NSプロ950GH neo Cランク 右利き用 COBRA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

31,180

【中古】コブラ KING TEC 2023 ユーティリティ 21° Sフレックス 39.25インチ NSプロ950GH neo Cランク 右利き用 COBRA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品...

■商品情報 メーカー名 コブラ モデル名 KING TEC 2023 クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 NSプロ950GH neo ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 20181118301142331023 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 21 硬さ S 長さ 39.25 バランス D2 総重量 383 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!松前R56店 店舗住所 愛媛県伊予郡松前町大字永田519番地1 店舗連絡先 089-994-5868 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン:多少の細かい傷がある状態。 ソール:ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス:ヘコミは無いが、塗装のはがれや...

【6万円以上6,000円OFFクーポン 4/20限定】コブラ(Cobra)(メンズ)KING ユーティリティアイアン(5U ロフト25度)N.S.PRO 950GH neo

Victoria Golf 楽天市場支店

33,660

【6万円以上6,000円OFFクーポン 4/20限定】コブラ(Cobra)(メンズ)KING ユーティリティアイアン(5U ロフト25度)N.S.PRO 950GH neo

__●番手:5U●シャフト:N.S.PRO 950GH neo●ロフト角(°):25左右:右フレックス:S長さ:38.25ライ角(°):61.25ヘッド素材:【ボディ】431ステンレススチール鋳造【フェース】ST-118鍛造 H.O.T フェースシャフト重量(g):98バランス:D2トルク:1.7キックポイント:中グリップ:ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R__________上級者が求める弾道の高さ、飛距離、正確性を実現できるよう設計された、ユーティリティアイアン。AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで設計した鍛造製法 H.O.T フェース。効率的なスピードとスピンを調整する可変の厚さ設計で、フェース全体で最大飛距離を実現します。中空構造のボディ内部に、柔軟性のあるフォーム材が注入されています。フェースの反発効果を発揮し、速いボール初速を実現するとともに、フォーム材が振動を吸収し、優れたフィーリング効果も発揮します。61g のタングステンウェイトが低重心化を実現し、スピンを抑えて飛距離を伸ばします。鍛造製法で装着したパワーシェルフェースは、前作より反発し芯を外したミスヒットもカバーする、やさしいフェース構造です。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン...

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【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト ...

AGゴルフストア ギア&アパレル

34,320

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

アンダーパー ゴルフ

33,660

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 標準バランス D0 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル Diamana ZX-II for UtTILITY カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 61 59 クラブ重量(g)(#2) 350 - トルク 4.5 4.5 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

31,680

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

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【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ...

AGゴルフストア ギア&アパレル

31,680

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

クラッシュゴルフ楽天市場店

31,680

【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

DUNLOP/SRIXON ZX MkII HYBRID LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX MkII(マーク2) ハイブリッド レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II ハイブリッド」 の特長 1.新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フェアウェイウッド同様に、4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」で、大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上しました 2.高弾道で安定した飛びを実現 余剰重量をソール後方に配置した深低重心の設計で慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現します。 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースでたわみが進化しました 3.丸みをつけたロール設計で寛容性が向上 丸みのあるフェースで、上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少します。 4.構えやすく、攻めていけるヘッド形状 ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋をイメージしやすいようにソールのトウ側、ヒール側における凸部分をなくし、芝の抵抗を軽減したヘッド形状に仕上げました。 5.落ち着いたマットブラックのカラーリングを初採用 マットな仕上げにすることで構えた時に光らず引き締まって見えることでアドレスを安定させ、振り抜けるイメージを与えます。 *見え方には個人差があります。 《商品仕様》 ●ヘッド: スリクソン ZX...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト [日本仕様] ...

アンダーパー ゴルフ

30,690

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト [日本仕様] ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D1 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 98.5 95 トルク 1.9 2.1 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

あす楽
キャロウェイ BIG BERTHA ユーティリティ メンズ 右用 SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト装着 2023年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

29,260

キャロウェイ BIG BERTHA ユーティリティ メンズ 右用 SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト装着 2023年モデル 日本正規品

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【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ KBS TOUR スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP SRIXON 2023...

アンダーパー ゴルフ

30,690

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ KBS TOUR スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP SRIXON 2023...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D3 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル KBS TOUR スチールシャフト フレックス X S シャフト重量(g) 124 114 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。 ●バランス調整について 標準バランスから...

【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP...

アンダーパー ゴルフ

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【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 標準バランス D0 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル Diamana ZX-II for UtTILITY カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 61 59 クラブ重量(g)(#2) 350 - トルク 4.5 4.5 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

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PING ピン iCROSSOVER iクロスオーバー アイアン型ユーティリティ メンズ 右用 PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト 2023年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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PING ピン iCROSSOVER iクロスオーバー アイアン型ユーティリティ メンズ 右用 PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト 2023年モデル 日本正規品

関連商品ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...37,840円37,840円37,840円ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...PING G430 HL ハイブリッド メンズ 右用 FUJIKURA...37,840円40,480円40,480円ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...フォーティーン HI-3 ユーティリティアイアン メンズ 右用 FT-...ブリヂストンゴルフ B3 MAX HY ハイブリッド メンズ 右用 V...40,480円28,875円35,200円製品詳細 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) ■シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 85 素材 カーボン フレックス R S X 重量(g) 73 80 85 トルク 2.8 2.3 2.2 キックポイント 中 中元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※...

あす楽
スリクソン ZX Mk II ユーティリティ アイアン メンズ 右用 Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト 2022年モデル 日本正規品 2022年11月発売

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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スリクソン ZX Mk II ユーティリティ アイアン メンズ 右用 Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト 2022年モデル 日本正規品 2022年11月発売

関連商品スリクソン ZX Mk II ユーティリティ アイアン メンズ 右用 ...スリクソン ZX Mk II ハイブリッド メンズ 右用 N.S.PR...スリクソン ZX Mk II ハイブリッド メンズ 右用 Diaman...30,690円32,670円35,640円ゼクシオ プライム 2023 ハイブリッド ユーティリティ SP-12...ゼクシオ エックス ハイブリッド メンズ 右用 Miyazaki AX...XXIO ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティ ネイビー MP...36,960円40,590円26,800円XXIO ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ Miyaz...XXIO13 ゼクシオ 13 ハイブリッド ネイビー メンズ 右用 ゼ...スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド メンズ 右用 Dia...26,800円40,590円41,580円スペック ■クラブスペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト(度) 18 20 23 ライ角(度) 60 60 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 3.2 3.2 クラブ長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 バランス D0 クラブ重さ(g) (S) 345 (S) 350 (S) 354 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト フレックス S R 重さ(g) 58 56 調子 中 中 トルク 4.5 4.5...

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

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【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J...

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン TRAVIL IRON カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

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【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン TRAVIL IRON カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2023 P790 IRON 特集ページはコチラ!◆テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 TRAVIL IRON カーボンシャフト シャフト 硬さ シャフト重量(g) トルク 調子 クラブ重さ(g) バランス 85 R 86.5 2.7 中元 約409 D1.0 S 88 95 S 99 2.3 約418...

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン RAUNE IRON カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

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【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン RAUNE IRON カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2023 P790 IRON 特集ページはコチラ!◆テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 RAUNE IRON カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 クラブ重量(g) バランス i75 R 71-77 3.6-3.0 中 約396 C9.0 S 72-77 i90 S 90...

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン TRAVIL IRON カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

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【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン TRAVIL IRON カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2023 P790 IRON 特集ページはコチラ!◆テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 TRAVIL IRON カーボンシャフト シャフト 硬さ シャフト重量(g) トルク 調子 クラブ重さ(g) バランス 85 R 86.5 2.7 中元 約409 D1.0 S 88 95 S 99 2.3 約418...

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン Diamana Thump Iron カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

ジークゴルフ

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【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン Diamana Thump Iron カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2023 P790 IRON 特集ページはコチラ!◆テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 Diamana Thump Iron カーボンシャフト シャフト シャフト重量(g) トルク クラブ重さ(g) バランス キックポイント R S R S 85 83 87 2.4 約408 D0.5 手元 S X S X...

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン MCI カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

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【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン MCI カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2023 P790 IRON 特集ページはコチラ!◆テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 MCI カーボンシャフトシャフトシャフト重量(g)トルククラブ重さ(g)バランスキックポイントRSRS5055573.5〜3.3約381C8先中6065673.2〜2.8約392C97073753.0〜2...

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン Diamana Thump Iron カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

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【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン Diamana Thump Iron カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2023 P790 IRON 特集ページはコチラ!◆テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 Diamana Thump Iron カーボンシャフト シャフト シャフト重量(g) トルク クラブ重さ(g) バランス キックポイント R S R S 85 83 87 2.4 約408 D0.5 手元 S X S X...

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン MCI カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

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【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン MCI カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2023 P790 IRON 特集ページはコチラ!◆テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 MCI カーボンシャフトシャフトシャフト重量(g)トルククラブ重さ(g)バランスキックポイントRSRS5055573.5〜3.3約381C8先中6065673.2〜2.8約392C97073753.0〜2...

【土日も休まず営業!】ダンロップ SRIXON スリクソン ZX Mk II マークツー アイアン型 ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト ...

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【土日も休まず営業!】ダンロップ SRIXON スリクソン ZX Mk II マークツー アイアン型 ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてZX Mk II UTILITY スピード、打感、操作性、形状美、すべてに進化を遂げた。 大きな飛距離と優れた操作性 ZX Mk II ユーティリティアイアン。 MAINFRAME Mk II ・スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 SOLE NOTCHES ・振り抜けが良く優れた安定性 ユーティリティの幅広ソールのために考案した斜めのステップにより、幅広ソールながらあらゆるライでの構えやすさと抜けの良さを実現。 UTILITY IRON SHAPES ・プロが求める精悍なヘッド形状 オフセットを最小限に抑え、トップラインは ZX5 Mk II シリーズのアイアンと揃えることで違和感なくアドレスでき、よりピンをデッドに狙うことができる形状。 FORGED MULTI-PIECE CONSTRUCTION ・ソフトな打感で、高く強い弾道 軟鉄ボディが衝撃を吸収し、ソフトな打感。 ソール後方に搭載した高比重タングステンニッケルウェイトにより重心を低く、深くすることで高弾道で大きな飛び。 SRIXON × Diamana SHAFT スリクソンZX Mk IIシリーズの専用設計。 手元側の合成を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。 シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げ走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド ZX5 Mk II UTILITY ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)...

ZX MkII アイアン型ユーティリティ Diamana ZX-II 60 for UTILITYカーボンシャフト 【カスタムメイドクラブ】 DUNLOP ダンロップ 日本正規品 スリクソン

EZAKI NET GOLF

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ZX MkII アイアン型ユーティリティ Diamana ZX-II 60 for UTILITYカーボンシャフト 【カスタムメイドクラブ】 DUNLOP ダンロップ 日本正規品 スリクソン

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※新溝ルール適合モデル ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #2U #3U #4U ロフト角(°) ±1°調整可能 18 20 23 ライ角(°) ±1°調整可能 60 60 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 長さ変更範囲 標準長さより-1.0~+1.0インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ※ロフト角は±1°で1°単位、ライ角は±1°で0.5°単位で変更できます。 ※ロフト角やライ角を変更させる場合、フェースプログレッションが変わる可能性があります。 装着シャフト Dianama ZX-II 60 for UTILITYカーボンシャフト シャフト フレックス...

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テーラーメイド ステルス レスキュー ユーティリティ メンズ 右用 VENTUS RED カーボンシャフト ゴルフクラブ STEALTH RESCUE USA直輸入品【メーカー保証】...

【USモデル/2022年2月発売】高弾道かつ直進性を生む、ステルス レスキュー テクノロジー・特徴 カーボンクラウンを採用し低・深重心化を実現したことで飛距離性能と寛容性を両立。 高弾道かつ直進性に優れ、フェアウェイウッド感覚で飛ばせるレスキューが登場。 ■3Dカーボンクラウン カーボンクラウンの採用により余剰重量が生まれ、さらなる低・深重心のヘッドが誕生した。それにより、やさしく上がる安定性の高いレスキューが実現。MOI(慣性モーメント)が高くなったことで寛容性が上がりどこからでもピンを狙える。 ■Vスチールソール 低重心を維持しながらも重心設計を改良し寛容性が向上。ソールの接地面積を最小限に抑え、クラブの振り抜きの良さを高める。 ■450SS ICT ツイストフェース 高い技術によりフェース面積の小さいレスキューにも「ツイストフェース」を搭載。さらにICT(インバー・テッド・コーン・テクノロジー)をフェースに搭載し、ツイストフェース技術と融合することで、高い直進性を実現する。 ■貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 製品仕様詳細 ■クラブスペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(度) 19 22 25 28 31 ライ角(度) 60 60.5 61 61.5 62 長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 総重量(g)(#3の数値) バランス ※各数値は目安としてご覧下さい。 ■シャフト・グリップ・付属品 シャフト名 VENTUS RED 7(テーラーメイドオリジナル) VENTUS RED 6(テーラーメイドオリジナル) フレックス S R シャフト重量...

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII UTILITY LH #2/#3/#4 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ユーティリティ...

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII UTILITY LH #2/#3/#4 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ユーティリティ...

DUNLOP/SRIXON ZX MkII UTILITY LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX MkII(マーク2) ユーティリティ レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ★スリクソン ZX Mk II ユーティリティ の特長★ 1.振り抜きが良く優れた安定性 ユーティリティアイアンのソールのために考案した斜めのステップにより、あらゆるライでの構えやすさと抜けの良さを実現します。 2.プロが求める精悍なヘッド形状 オフセットを最小限に抑え、トップラインを薄くしシャープな印象にすることでアドレスしやすくし、よりピンをデッドに狙うことができる形状にしました。 3.ソフトな打感で、高く強い弾道 軟鉄鍛造ボディが、衝撃を吸収し、ソフトな打感を実現。ソール後方に搭載した高比重タングステンニッケルウエイトにより重心を低く、深くすることで、高弾道で大きな飛びを実現します。 《商品仕様》 ●ヘッド: ・スリクソン ZX Mk II LEFTY ユーティリティ ●カスタムシャフト: ・N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 S/R スチールシャフト ●番手:#2、#3、#4 ●標準長さ(インチ): ・#2(39.5)/#3(39)/#4(38.5) ●標準グリップ: ・ツアーベルベットフルラバーグリップ〈49.5g/口径60〉 (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 《ヘッドスペック》 ●ヘッド:スリクソン ZX Mk II レフティ ユーティリティ ・番手:#2、#3、#4 ・ロフト角(°):#2(18)/...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4/#5/#6 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4/#5/#6 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

DUNLOP/SRIXON ZX MkII HYBRID ダンロップ/スリクソン ZX MkII(マーク2) ハイブリッド この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II ハイブリッド」 の特長 1.新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フェアウェイウッド同様に、4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」で、大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上しました 2.高弾道で安定した飛びを実現 余剰重量をソール後方に配置した深低重心の設計で慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現します。 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースでたわみが進化しました 3.丸みをつけたロール設計で寛容性が向上 丸みのあるフェースで、上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少します。 4.構えやすく、攻めていけるヘッド形状 ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋をイメージしやすいようにソールのトウ側、ヒール側における凸部分をなくし、芝の抵抗を軽減したヘッド形状に仕上げました。 5.落ち着いたマットブラックのカラーリングを初採用 マットな仕上げにすることで構えた時に光らず引き締まって見えることでアドレスを安定させ、振り抜けるイメージを与えます。 *見え方には個人差があります。 《商品仕様》 ●ヘッド: スリクソン ZX Mk II ハイブリッド ...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ Dynamic Gold DST(New Design) スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

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【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ Dynamic Gold DST(New Design) スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D1 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル ダイナミックゴールド DST New Design スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 122 117 トルク 1.9 2.1 調子 中手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ Dynamic Gold AMT TOUR WHITE スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

アンダーパー ゴルフ

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【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ Dynamic Gold AMT TOUR WHITE スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D3 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル AMT TOUR WHITE スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 118 118 トルク 2.0 2.3 調子 元 ※ シャフトデカル(ロゴ)を構えて表側にすることができます。(通常は裏側になります。) ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

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【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #3 #4 ロフト角(°) 20 23 ライ角(°) 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 標準バランス D2 ■#2は対応しておりません。 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S R 重さ(g) 96 93 トルク 1.7 1.9 調子 手元 ※重さは装着重量です。 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 スチールシャフト [日本仕様] ...

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【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 スチールシャフト [日本仕様] ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D3 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 System3 TOUR 125 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 124 125 バランス 1.4 1.5 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

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【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト PING...

【メーカーカスタム】 タイトリスト [ Titleist ] U505 2023 ユーティリティアイアン 右用 3D325 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 Tシリーズ...

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【メーカーカスタム】 タイトリスト [ Titleist ] U505 2023 ユーティリティアイアン 右用 3D325 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 Tシリーズ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist (タイトリスト) U505 ユーティリティ アイアン 2023モデル ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 2 3 4 ロフト角(°) 18 20 22 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 3D325 カーボンシャフト フレックス - シャフト重量(g) 72-88 クラブ重量(g)(#4) 368 トルク 2.9 バランス D1.5 調子 中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりません。※上記スペックは、参考値になります。 ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/約50g) ■表記のバランス・クラブ重さの数値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ■計測についてはタイトリストの計測機器による測定になります。 ●ロフト角調整について 変更できません。 ●ライ角調整調整について 変更できません。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから±0.5インチまで調整可能です(0.25インチ単位) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウエイト調整 (タイトリスト基準での計測・調整になります) 標準スイングウエイトから±0.5で調整可能です。(...

【メーカーカスタム】 タイトリスト [ Titleist ] U505 2023 ユーティリティアイアン 右用 TENSEI AV AM2 BLUE カーボンシャフト [日本正規品] ...

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【メーカーカスタム】 タイトリスト [ Titleist ] U505 2023 ユーティリティアイアン 右用 TENSEI AV AM2 BLUE カーボンシャフト [日本正規品] ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist (タイトリスト) U505 ユーティリティ アイアン 2023モデル ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 2 3 4 ロフト角(°) 18 20 22 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TENSEI AV AM2 BLUE カーボンシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 70-76 70-88 クラブ重量(g)(#4) 368 トルク 2.9 2.9 バランス D1.5 調子 中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりません。※上記スペックは、参考値になります。 ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/約50g) ■表記のバランス・クラブ重さの数値はあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ■計測についてはタイトリストの計測機器による測定になります。 ●ロフト角調整について 変更できません。 ●ライ角調整調整について 変更できません。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから±0.5インチまで調整可能です(0.25インチ単位) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウエイト調整 (タイトリスト基準での計測・調整になります)...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4/#5/#6 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4/#5/#6 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

DUNLOP/SRIXON ZX MkII HYBRID ダンロップ/スリクソン ZX MkII(マーク2) ハイブリッド この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II ハイブリッド」 の特長 1.新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フェアウェイウッド同様に、4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」で、大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上しました 2.高弾道で安定した飛びを実現 余剰重量をソール後方に配置した深低重心の設計で慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現します。 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースでたわみが進化しました 3.丸みをつけたロール設計で寛容性が向上 丸みのあるフェースで、上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少します。 4.構えやすく、攻めていけるヘッド形状 ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋をイメージしやすいようにソールのトウ側、ヒール側における凸部分をなくし、芝の抵抗を軽減したヘッド形状に仕上げました。 5.落ち着いたマットブラックのカラーリングを初採用 マットな仕上げにすることで構えた時に光らず引き締まって見えることでアドレスを安定させ、振り抜けるイメージを与えます。 *見え方には個人差があります。 《商品仕様》 ●ヘッド: スリクソン ZX Mk II ハイブリッド ...

【メーカーカスタム】 【左用】 TaylorMade 【 テーラーメイド 】 P790 (23') 単品 アイアン Diamana Thump Iron カーボンシャフト [日本正規品] ...

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【メーカーカスタム】 【左用】 TaylorMade 【 テーラーメイド 】 P790 (23') 単品 アイアン Diamana Thump Iron カーボンシャフト [日本正規品] ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 Diamana Thump Iron カーボンシャフト シャフト シャフト重量(g) トルク クラブ重さ(g) バランス キックポイント R S R S 85 83 87 2.4 約408 D0.5 手元 S X S X 95 94 98 1.9 約417 D1 手元 105 106 107 1.7 1.6 約429 D1.5 手元 115 - 115 - 1.6 約437(X) D2 手元 ※上記スペックは、#7アイアンの標準レングス...

【メーカーカスタム】 【左用】 TaylorMade 【 テーラーメイド 】 P790 (23') 単品 アイアン RAUNE IRON カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 P...

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【メーカーカスタム】 【左用】 TaylorMade 【 テーラーメイド 】 P790 (23') 単品 アイアン RAUNE IRON カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 P...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 RAUNE IRON カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 クラブ重量(g) バランス i75 R 71-77 3.6-3.0 中 約396 C9.0 S 72-77 i90 S 90-96 3.3-2.6 約415 D1.0 i105 S 108-113 3.3-2.7 約433 D2.0 X 109-114 ※上記スペックは、#7アイアンの標準レングス、標準グリップのS相当シャフトの参考値になります。 ...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4/#5/#6 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

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DUNLOP/SRIXON ZX MkII HYBRID ダンロップ/スリクソン ZX MkII(マーク2) ハイブリッド この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II ハイブリッド」 の特長 1.新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フェアウェイウッド同様に、4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」で、大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上しました 2.高弾道で安定した飛びを実現 余剰重量をソール後方に配置した深低重心の設計で慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現します。 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースでたわみが進化しました 3.丸みをつけたロール設計で寛容性が向上 丸みのあるフェースで、上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少します。 4.構えやすく、攻めていけるヘッド形状 ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋をイメージしやすいようにソールのトウ側、ヒール側における凸部分をなくし、芝の抵抗を軽減したヘッド形状に仕上げました。 5.落ち着いたマットブラックのカラーリングを初採用 マットな仕上げにすることで構えた時に光らず引き締まって見えることでアドレスを安定させ、振り抜けるイメージを与えます。 *見え方には個人差があります。 《商品仕様》 ●ヘッド: スリクソン ZX Mk II ハイブリッド ...

【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン 左用 TRAVIL IRON カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

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【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン 左用 TRAVIL IRON カーボンシャフト 日本正規品 TaylorMade

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 TRAVIL IRON カーボンシャフト シャフト 硬さ シャフト重量(g) トルク 調子 クラブ重さ(g) バランス 85 R 86.5 2.7 中元 約409 D1.0 S 88 95 S 99 2.3 約418 D1.5 105 S 108 2.2 約426 D2.0 X 110 ※上記スペックは、#7アイアンの標準レングス、標準グリップのS相当シャフトの参考値になります。 実際の組立値と若干異なる場合がございます。 TM Tour Velvet 360 Black...

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