メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「コブラゴルフスリーブ」検索結果。

コブラゴルフスリーブの商品検索結果全17件中1~17件目

ゴルフ 汎用型 ALL-FIT シャフト アダプター スリーブ、テーラーメイド ナイキ キャロウェイ コブラ タイトリスト ピン対応

Amazon

6,800

ゴルフ 汎用型 ALL-FIT シャフト アダプター スリーブ、テーラーメイド ナイキ キャロウェイ コブラ タイトリスト ピン対応

CB-コブラ TM-テーラーメイド NK-ナイキ CA-キャロウェイ TL-タイトリスト PN-ピン PXG CA XHOT NK VAPOR 航空機用7075アルミニウム製、クラブに適合するよう完全検査済み。全金属製で、メーカー製アダプターのようにフェルールが壊れる心配がありません。 ツアーデザイン、0.335チップ、3度の角度調整(プラスマイナス1.5度)、およびフラットとアップライト ポジション設定が可能。各種全ドライバーに対応した8段階設定。重量: 7.4g +/- 1g 商品内容: ALL-FITアダプター 1個、TM-FITカラー 1個、TL-FITカラー 1個、CA-FITカラー 1個、PN-FITカラー 1個、TLF-FITカラー 1個、CB-FITカラー 専用ネジ付き(コブラ ドライバー/FW用) 1個 & NK-FITカラー 1個。ネジとゴムが付属。標準トルクレンチに適合(テーラーメイド、タイトリスト、キャロウェイ、ピン、ナイキなどの標準規格に対応)。 使用方法(適合モデル): TM-FITはテーラーメイド(M1/R15/SLDR/R1/JetSpeed/RBZ2)、TL-FITはタイトリスト(915/913ドライバー、910ドライバー/FW)、CA-FITはキャロウェイ(Alpha 816/815/XR/Vシリーズ/Big Bertha/X-Hot2/Extreme ドライバー/FW)、PN-FITカラーはピン G30/G ドライバー/FWシリーズ、CB-FITカラーはコブラKing-Ltd/FlyZ/Bioドライバー(全てプラスモデル フィッティング)、NK-FITはナイキVaporとCovertシリーズのドライバー/FWに適合します。 サイズ: .335 商品内容: アダプター x 1、カラー x...

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン ディアマナX 17シリーズ Diamana X 17Seriesシャフト スリーブ付シャフト

SHOP AERU

64,000

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン ディアマナX 17シリーズ Diamana X 17Seriesシャフト スリーブ付シャフト

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン ディアマナX 17シリーズ Diamana X 17Seriesシャフト スリーブ付シャフト商品説明 新品(Nランク)●三菱レイヨン ディアマナX 17シリーズシャフト ●各メーカースリーブ取り扱っておりますので、装着希望スリーブを取引連絡備考欄にてお知らせくださいませ。(テーラーメード、キャロウェイ、ブリヂストン、タイトリスト、ダンロップ プロギア ピン各種スリーブ在庫あり) (ナイキ、ミズノはモデルにより在庫ありですのでご購入前にお問い合わせください。コブラは在庫ございません。)スリーブは全て非純正スリーブとなりますので機能的に問題はありませんが、万が一ご購入後一週間以内でしたら不具合調整ありますので、お問い合わせください。●お客様のお持ちの装着するヘッドのブランドとモデルを取引連絡備考欄に記入をお願いいたします。●例 スリーブはテーラーメイドM1スリーブ M1ヘッドに装着したときにヘッドからグリップまで45インチなど。。 ● ●グリップは、ゴルフ プライド ツアーベルベットラバー360装着になります。グリップの下巻テープの巻方や枚数などもご要望がありましたら、備考欄にてお知らせくださいませ。 ●組み立て発送させていただきます。★★また、稀にメーカーに在庫が無い場合がございますので、その場合お時間いただく場合がございます。★当店はリシャフト歴10年あるショップとなります。このたびはネット店舗でリシャフトを始めることになりました。スタッフ一同、誠実な対応をさせていただきますのでよろしくお願いいたします。★もしご注文後になにかご不明な点がございましたら、お電話にてのご連絡もおまちしております。★また、ご注文後のキャンセルはできませんので...

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン クロカゲ kurokage クロカゲXMシャフト スリーブ付シャフト

SHOP AERU

32,000

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン クロカゲ kurokage クロカゲXMシャフト スリーブ付シャフト

【楽天市場】【新品シャフト】【各種スリーブ対応 スリーブ付シャフト】【シャフト】三菱レイヨン クロカゲ kurokage クロカゲXMシャフト スリーブ付シャフト商品説明 新品(Nランク)●三菱レイヨン クロカゲXMシャフト ●各メーカースリーブ取り扱っておりますので、装着希望スリーブを取引連絡備考欄にてお知らせくださいませ。(テーラーメード、キャロウェイ、ブリヂストン、タイトリスト、ダンロップ プロギア ピン各種スリーブ在庫あり) (ナイキ、ミズノはモデルにより在庫ありですのでご購入前にお問い合わせください。コブラは在庫ございません。)スリーブは全て非純正スリーブとなりますので機能的に問題はありませんが、万が一ご購入後一週間以内でしたら不具合調整ありますので、お問い合わせください。●お客様のお持ちの装着するヘッドのブランドとモデルを取引連絡備考欄に記入をお願いいたします。●例 スリーブはテーラーメイドM1スリーブ M1ヘッドに装着したときにヘッドからグリップまで45インチなど。。 ● ●グリップは、ゴルフ プライド ツアーベルベットラバー360装着になります。グリップの下巻テープの巻方や枚数などもご要望がありましたら、備考欄にてお知らせくださいませ。 ●組み立て発送させていただきます。★★また、稀にメーカーに在庫が無い場合がございますので、その場合お時間いただく場合がございます。★当店はリシャフト歴10年あるショップとなります。このたびはネット店舗でリシャフトを始めることになりました。スタッフ一同、誠実な対応をさせていただきますのでよろしくお願いいたします。★もしご注文後になにかご不明な点がございましたら、お電話にてのご連絡もおまちしております。★また、ご注文後のキャンセルはできませんので、よく考えたうえでのご注文お待ちしております...

送料無料
【スリーブ付きシャフト】【送料無料】コブラ COBRA KING F7シリーズ対応 スリーブ付きシャフト(45.25inch合わせ) [TENSEI CK ORANGEシリーズ](ジーパーズオリジナル...

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

20,120

【スリーブ付きシャフト】【送料無料】コブラ COBRA KING F7シリーズ対応 スリーブ付きシャフト(45.25inch合わせ) [TENSEI CK ORANGEシリーズ](ジーパーズオリジナル...

【ジーパーズオリジナル】調整用スリーブ装着済みカスタムシャフト!【即日出荷対応外】 ※※スリーブ組付けカスタムシャフトの単品販売ページです※※ クラブヘッドやトルクレンチ等は付属致しません。 別途ご用意が必要になります。予めご了承下さい。 互換性のあるクラブついて ■お手数ですが下記リンクからご確認下さい。(※別ウィンドウが開きます) ⇒「スリーブ付きシャフト」対応ヘッド一覧ページへ スペック指定が無い場合の基本製作スペック[コブラ(8-11度)] ■標準装着グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 ・口径…M60(バックライン無し) ・重量…約50g 【※必読※】ご購入時の注意事項(1) ■即日出荷の対象外商品です(重要) ⇒お客様のご要望に柔軟にお応えするため、完成品在庫の作り置きはしておりません。 ⇒ご注文確定後より工房作業に入るため、決済方法に関わらず即日出荷の対象外となります。 ※納期は通常1~2営業日程度。(翌~翌々営業日以降出荷予定) ※銀行振込の場合、ご入金確認後に作業開始となります。 休日明けなどでご注文が集中した場合は数日余分に頂く場合もございます。 ご使用予定には十分余裕を持ってご注文をお願い致します。 ※作業は受注順に行います。ご理解、ご協力をお願い致します。 ■ご注文後のキャンセル・返品は出来ません ⇒受注対応品のため、明らかな初期不具合等の場合を除き、組付け作業開始後(目安:お客様ご注文日の翌営業日)のキャンセル・ご返品対応は基本不可とさせていただきます。 【※必読※】ご購入時の注意事項(2) ■仕様変更(カスタム)について ⇒シャフトスペック(ロフトやフレックス)とは別に、仕様変更のための項目を複数設けております。 ⇒必要に応じて各項目の選択をお願い致します。 [装着予定ヘッド] ...

送料無料
【スリーブ付きシャフト】【送料無料】コブラ COBRA KING F7シリーズ対応 スリーブ付きシャフト(45.25inch合わせ) [ATTAS PUNCHシリーズ](ジーパーズオリジナルカスタム)

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

25,980

【スリーブ付きシャフト】【送料無料】コブラ COBRA KING F7シリーズ対応 スリーブ付きシャフト(45.25inch合わせ) [ATTAS PUNCHシリーズ](ジーパーズオリジナルカスタム)

【ジーパーズオリジナル】調整用スリーブ装着済みカスタムシャフト!【即日出荷対応外】 ※※スリーブ組付けカスタムシャフトの単品販売ページです※※ クラブヘッドやトルクレンチ等は付属致しません。 別途ご用意が必要になります。予めご了承下さい。 互換性のあるクラブついて ■お手数ですが下記リンクからご確認下さい。(※別ウィンドウが開きます) ⇒「スリーブ付きシャフト」対応ヘッド一覧ページへ スペック指定が無い場合の基本製作スペック[コブラ(8-11度)] ■標準装着グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 ・口径…M60(バックライン無し) ・重量…約50g 【※必読※】ご購入時の注意事項(1) ■即日出荷の対象外商品です(重要) ⇒お客様のご要望に柔軟にお応えするため、完成品在庫の作り置きはしておりません。 ⇒ご注文確定後より工房作業に入るため、決済方法に関わらず即日出荷の対象外となります。 ※納期は通常1~2営業日程度。(翌~翌々営業日以降出荷予定) ※銀行振込の場合、ご入金確認後に作業開始となります。 休日明けなどでご注文が集中した場合は数日余分に頂く場合もございます。 ご使用予定には十分余裕を持ってご注文をお願い致します。 ※作業は受注順に行います。ご理解、ご協力をお願い致します。 ■ご注文後のキャンセル・返品は出来ません ⇒受注対応品のため、明らかな初期不具合等の場合を除き、組付け作業開始後(目安:お客様ご注文日の翌営業日)のキャンセル・ご返品対応は基本不可とさせていただきます。 【※必読※】ご購入時の注意事項(2) ■仕様変更(カスタム)について ⇒シャフトスペック(ロフトやフレックス)とは別に、仕様変更のための項目を複数設けております。 ⇒必要に応じて各項目の選択をお願い致します。 [装着予定ヘッド] ...

送料無料
【スリーブ付きシャフト】【送料無料】コブラ COBRA KING F7シリーズ対応 スリーブ付きシャフト(45.25inch合わせ) [KUROKAGE Silver Dual-Core...

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

20,120

【スリーブ付きシャフト】【送料無料】コブラ COBRA KING F7シリーズ対応 スリーブ付きシャフト(45.25inch合わせ) [KUROKAGE Silver Dual-Core...

【ジーパーズオリジナル】調整用スリーブ装着済みカスタムシャフト!【即日出荷対応外】 ※※スリーブ組付けカスタムシャフトの単品販売ページです※※ クラブヘッドやトルクレンチ等は付属致しません。 別途ご用意が必要になります。予めご了承下さい。 互換性のあるクラブついて ■お手数ですが下記リンクからご確認下さい。(※別ウィンドウが開きます) ⇒「スリーブ付きシャフト」対応ヘッド一覧ページへ スペック指定が無い場合の基本製作スペック[コブラ(8-11度)] ■標準装着グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 ・口径…M60(バックライン無し) ・重量…約50g 【※必読※】ご購入時の注意事項(1) ■即日出荷の対象外商品です(重要) ⇒お客様のご要望に柔軟にお応えするため、完成品在庫の作り置きはしておりません。 ⇒ご注文確定後より工房作業に入るため、決済方法に関わらず即日出荷の対象外となります。 ※納期は通常1~2営業日程度。(翌~翌々営業日以降出荷予定) ※銀行振込の場合、ご入金確認後に作業開始となります。 休日明けなどでご注文が集中した場合は数日余分に頂く場合もございます。 ご使用予定には十分余裕を持ってご注文をお願い致します。 ※作業は受注順に行います。ご理解、ご協力をお願い致します。 ■ご注文後のキャンセル・返品は出来ません ⇒受注対応品のため、明らかな初期不具合等の場合を除き、組付け作業開始後(目安:お客様ご注文日の翌営業日)のキャンセル・ご返品対応は基本不可とさせていただきます。 【※必読※】ご購入時の注意事項(2) ■仕様変更(カスタム)について ⇒シャフトスペック(ロフトやフレックス)とは別に、仕様変更のための項目を複数設けております。 ⇒必要に応じて各項目の選択をお願い致します。 [装着予定ヘッド] ...

こちらの関連商品はいかがですか?

送料無料
【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧EB-03はディープフェイスなのにシャローバック形状になっている。 つまり、低スピン+高弾道となる。 また、低重心のためやさしさもあり初心者から上級者まで幅広く扱えます。 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cc ヘッド重量191g~ フェイスアングル0~1.0° フェイス素材特殊チタン合金 ボディ素材特殊チタン合金 フェイス高59.5mm 重心距離41.5mm 重心深度35.0mm 仕上げ精密鋳造 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S 40m前後の人とでは感覚が異なる。 そこでインレットのターゲットそのものである、第一ゴルフ社長の入江、私にテストを依頼したというわけである。 私の名前が付く程、何度も作り直しを繰り返し、やっと出来たシャフトなのだ。 本題に入ろう。 40g台の超軽量シャフトはこれまで市場にいくつか存在していた。 ところがそれらは極端な言い方をすると、まるで釣竿であった! 大きくしなり、気持ちよく振れる! え、それでいいじゃないかって? そうだろうか・・・ ゴルフには打つ、すなわちインパクトがあり...

送料無料
【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーシンカグラファイトLOOP Prototype GKシャフト

第一ゴルフ

123,444

【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーシンカグラファイトLOOP Prototype GKシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質新材料 体 積445cc ロフト角9.5~12.0度 ライ角59.5~60度 フェイスアングル+0.5~-1.5度 重心距離33.5mm 重心深度35mm 重心高35mm ヘッド重量196~197g ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証 JBEAM GALPHA(ジーアルファ) Black DRIVER フェイス面レーザー加工により、ロースピンを実現。 驚異の飛距離とやさしさを手に入れた新作ドライバー。 その実力は想像以上です。 第一ゴルフ 箕面北摂店 中川店長のコメント 名器BM435BLACKとの比較では、重心距離は同じですが重心高が1.2mm低くなり、より低重心で上がりやすくスピンが抑えられています。 つかまりが良く強弾道ロースピンでやさしい・・・期待できますね~! 当店はTRPX Xanadu(ザナドゥ) シャフト で試打クラブを作製しております。 これがまた・・・曲がらずよく飛んでます! 実際、本当にバックスピンは少ないです。 大手メーカーの既製品で9.5°お使いの方だと10.5°~11.0°が適正のロフトですね。 セミハードヒッター以上の方、吹け上がって距離のロスが大きい方、是非お試し下さいませ! 60g台に新たなラインナップを追加! しなやかに粘り、力強く、トッププロも認めたロースピンで押し出す重弾道を実現!! 新たに加わるPROTOTYPE :: GKは、同じ60g台PROTOTYPE :: CL特性の代名詞になりつつある“押し走り感"を損なわずに手元剛性比率や使用素材を変更...

送料無料
【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマ EB-04 ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレスK2シャフト

第一ゴルフ

111,780

【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマ EB-04 ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレスK2シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。第一ゴルフ NET事業部 林のコメント 100人中100人がイイと言えるヘッドがついに出た! 顔良し、つかまり良し、重量調整もOK デザインが少しシンプルになった気がするが・・・ ひとたび打ってみれば、その内に秘めるポテンシャルの高さに誰もが圧倒されるでしょう。 あの激飛びヘッド、EB-02ドライバーをしのぐ飛距離をお約束します! 低スピンヘッドになるのでロフト選択には注意が必要です。 お悩みの際はお気軽にご相談ください。 モデル エミリッドバハマ EB-04 ドライバー EMILLID BAHAMA EB-04 DRIVER ロフト角 9°~ フェイス素材 特殊チタン合金 ライ角 59° ボディ素材 特殊チタン合金 ヘッド体積 460cm3 フェイス高 57mm 重量 192g ~ 重心距離 40.5mm フェイスアングル ±0~+1 重心深度 35mm 付属品 専用ヘッドカバー 仕上げ 精密鋳造 Fire Express K2 最新テクノロジーを駆使して実現。 軽さと硬さで飛距離性能を追求。 軽量でありながら従来にない高めの剛性を兼ね備えたシャフト。高弾性シートと東レ製高弾性高強度(ハイテンシルグラファイト)の「TORAYCART1100G」を使用。総重量に占める高弾性比率が高い積層だが、「ナノアロイRテクノロジー」を最適な位置に使い分け、しなやかさと強さを実現している。 軽量化はヘッドスピードを上げ、高めのフレックス設定がミート率をアップさせる。さらに数多くのヒューマンテストで剛性分布の分析を繰り返し、ヘッドを加速させながらタイミングが取りやすいシャフトを実現。まさに飛距離性能を追求した仕様に仕上がって...

送料無料
【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2~4週間前後となります。 高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分され...

送料無料
【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 FUBUKI Ai II 50/60 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

26,020

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 FUBUKI Ai II 50/60 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

送料無料
【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Diamana RFシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

30,540

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Diamana RFシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

送料無料
【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Tour AD IZシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

30,540

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Tour AD IZシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

送料無料
【特注品】ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー ATTAS CoooL5 カーボンシャフト[BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】

美-健康ゴルフ

53,910

【特注品】ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー ATTAS CoooL5 カーボンシャフト[BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。■■ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR■■ 【2017年9月発売予定】 JGRドライバー クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 トルクレンチは別売りになります。 ((テクノロジー)) ・BOOST POWER TECHNOLOGY ドライバーは、新開発のブースとパワーテクノロジーを搭載。 クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 ・BOOST WAVE CROWN クラウンをウェーブ状にたわませる初速と打出し角のアップによる、さらなる飛距離性能 を追求しました。 ・BOOST POWER RIB DESIGN ソールの剛性を効果的に高めフェース・クラウンにインパクトエネルギーを集中。 ((価格)) JGRオリジナル TG1-5シャフト(カーボン) GDHB1W 1本 63,000円 + 税 AiR Speeder Gシャフト(カーボン) GDHC1W 1本 68,000 円 + 税 Speeder 569 EVOLUTION 4シャフト(カーボン) GDHD1W 1本 78,000円 + 税 TOUR AD IZ-5シャフト(カーボン) GDHE1W 1本 78,000円 + 税 Diamana RF50シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ATTAS CoooL 5シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ・クラブ(中国製/日本製) ・ヘッドカバー(中国製) トルクレンチは別売りになります。

送料無料
【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Speeder EVOLUTION IVシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

30,540

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Speeder EVOLUTION IVシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

送料無料
【特注品】ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー ATTASCoooL カーボンシャフト[BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】

ゴルフセブン

53,914

【特注品】ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー ATTASCoooL カーボンシャフト[BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。 あったスクール アッタスクール■■ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR■■ 【2017年9月発売予定】 JGRドライバー クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 トルクレンチは別売りになります。 ((テクノロジー)) ・BOOST POWER TECHNOLOGY ドライバーは、新開発のブースとパワーテクノロジーを搭載。 クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 ・BOOST WAVE CROWN クラウンをウェーブ状にたわませる初速と打出し角のアップによる、さらなる飛距離性能 を追求しました。 ・BOOST POWER RIB DESIGN ソールの剛性を効果的に高めフェース・クラウンにインパクトエネルギーを集中。 ((価格)) JGRオリジナル TG1-5シャフト(カーボン) GDHB1W 1本 63,000円 + 税 AiR Speeder Gシャフト(カーボン) GDHC1W 1本 68,000 円 + 税 Speeder 569 EVOLUTION 4シャフト(カーボン) GDHD1W 1本 78,000円 + 税 TOUR AD IZ-5シャフト(カーボン) GDHE1W 1本 78,000円 + 税 Diamana RF50シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ATTAS CoooL 5シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ・クラブ(中国製/日本製) ・ヘッドカバー(中国製) トルクレンチは別売りになります。

送料無料
特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー 三菱 KUROKAGE XT シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

70,470

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー 三菱 KUROKAGE XT シリーズシャフト

BRIDGESTONE GOLF TOUR-B XD5 DRIVER ツアービー エックスデー5 MITSUBISHI クロカゲ XT60 XT70 XT80 XT-60 XT-70 XT-80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛びと許容性、さらに直進力を追求。 シャロー型の460ccヘッド BRIDGESTONE GOLF TOUR B XD-5 ドライバー 特注カスタムクラブ ※こちらのページではXD-5 ドライバーの販売ページになります。 【商品特長】 ヘッド/スペック/シャフト 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。ヘッドカバー付 ●標準グリップ:ゴルフプライド マルチコンパウンド MCC ブラック バックライン無し その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2016年10月下旬発売開始となります。 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります...

送料無料
特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー ATTAS G7 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

70,470

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー ATTAS G7 シャフト

BRIDGESTONE GOLF TOUR-B XD5 DRIVER ツアービー エックスデー5 MAMIYA UST アッタス ジーセブン G7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛びと許容性、さらに直進力を追求。 シャロー型の460ccヘッド BRIDGESTONE GOLF TOUR B XD-5 ドライバー 特注カスタムクラブ ※こちらのページではXD-5 ドライバーの販売ページになります。 【商品特長】 ヘッド/スペック/シャフト 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。ヘッドカバー付 ●標準グリップ:ゴルフプライド マルチコンパウンド MCC ブラック バックライン無し その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2016年10月下旬発売開始となります。 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について...

送料無料
ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-3 ドライバー FUBUKI AT シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

62,370

ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-3 ドライバー FUBUKI AT シャフト 特注カスタムクラブ

BRIDGESTONE GOLF TOUR-B XD3 DRIVER ツアービー エックスデー3 フブキ AT50 AT60 AT70メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。操作性と許容性を追求し、飛びをコントロール。 丸型の455ccヘッド BRIDGESTONE GOLF TOUR B XD-3 ドライバー 特注カスタムクラブ ※こちらのページではXD-3 ドライバーの販売ページになります。 【商品特長】 ヘッド/スペック/シャフト 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。ヘッドカバー付 ●標準グリップ:ゴルフプライド マルチコンパウンド MCC ブラック バックライン無し その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2016年10月下旬発売開始となります。 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について...

送料無料
【シャフトのみカスタムオーダー】【日本仕様】【2017年モデル】タイトリスト 917 D2/D3 ドライバー用 スリーブ付きシャフト Diamana W カーボンシャフト

ゴルフレオ

34,020

【シャフトのみカスタムオーダー】【日本仕様】【2017年モデル】タイトリスト 917 D2/D3 ドライバー用 スリーブ付きシャフト Diamana W カーボンシャフト

■お願い:ご注文されるお客様へ 受注生産のため発送までに2~4週間程度かかります。 ※メーカー在庫状況により上記以上にかかる場合はご連絡させていただきます。 特注商品ですのでクレジットカードか銀行振り込みの対応となっております。 代引きでの決済は受け付けておりません。ご了承ください。 またご注文後のキャンセルが出来ません。よくお確かめの上ご注文ください。※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。※ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がござい ますのでご了承ください。※上記のスイングウェイト、クラブ重さ等の表記数値は、標準(カスタム)のシャフト長さ及びグリップ装着時の参考数値となります。※シャフト長さ、装着するグリップの種類により数 値が異なる場合がございます。 ※弊社が採用していないシャフト、シャフトの長さ、スイングウェイト指定、グリップの下巻き、番手ずらし、チップカットのオーダーは承っておりませんのでご了承ください。※一部、 参考スペックがないシャフトがございます。あらかじめご了承ください。※1:Titleist Speeder 517を装着の時のみ、標準レングスは45.5インチとなります。上記スペック表は45インチの際のスペックとなりますので ご注意ください。

送料無料
【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーグラファイトデザインTour-AD TPシャフト

第一ゴルフ

87,264

【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーグラファイトデザインTour-AD TPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。レーザー加工フェイスと短めの重心距離で 抜群のコントロール性能を発揮 アベレージゴルファーから 中・上級者まで 幅広に受け容れられる くせの無いオーソドックスな規格設定 バックフェイスにボリュウムをもたせ 吹き上がらない強い棒球でランをかせいでくれる HEAD PROTO 460 Tour Limited ドライバー 素材・製法 フェイス/DAT55G(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 ロフト角(°) 9・9.5・10・10.5・11・11.5 ライ角(度) 59.0 フェイス高(mm) 58.0± 重心高さ(mm) 36.6± 重心深度(mm) 37.0± 重心距離(mm) 37.0± 重心角(°)  21.0± 体 積(ml) 458 重 量(g) 196.5± 長さ目安 (インチ) 45.5前後 グラファイトデザイン ツアーAD TP-先端高剛性にスピード感をプラス、だからもっと飛ぶ- TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジ 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径...

送料無料
【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーグラビティワクチンコンポGR230シャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーグラビティワクチンコンポGR230シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。 パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。 フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5〜11.0° ライ角 59° FA ±0 重量 198〜200g 素材製法 ボディー/8-1-1TI フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ プレート ステンレススチールパワープレートStainless Steel CNC milling ウェイト 標準装着:6g 別売:2g , 4g 価格 ヘッド 65,000 yen (税別) ヘッドカバー 3,800 yen (税別) ■CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

送料無料
【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスRBシャフト

第一ゴルフ

108,000

【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスRBシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cm3 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 Fire Express RB 驚異の飛び、第二章。4つの昨日が効果的にアシストする進化した飛びと爽快感。 2009年春デビュー依頼、驚異的な飛距離性能で多くのゴルファーに衝撃を与えたファイアーエクスプレス。それを凌ぐ飛距離性能にプラスして方向性を備えたモデル「ファイアーエクスプレスRB」。4つのアシスト機能(QUADRA ASSIST)がヘッドを加速させ、エネルギーをインパクトに集中させる。それぞれの機能は、スイング中違和感のない素直なしなりと戻りで振り心地が良くはじき感と安定感を両立し、ミート率と初速をアップさせます。ヘッドの開閉を抑えた挙動はスイング軌道と入射角によってドロー、フェードを打ち分けることができ、プレーヤーのフィーリングと弾道を一致させることも可能です...

送料無料
【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスRBシャフト

第一ゴルフ

116,640

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスRBシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧息を吹き込む、宿る魂。 ヘッド体積は568DRより二回り大きい440cc ソールの3連ウェイト等見た目は完全に一新されての登場。 投影面積が大きくなり、構えたときの安心感も上がりました。 一番の特徴は何と言ってもスイートエリアの広さ。 トゥ、ヒール、上部、下部、どこで打っても飛距離のロスが少なく、 ミスヒットの許容性は非常に高い。 スピン量も抑えられ、弾道の高さも3連ウェイトにて調整可能。 フェイス形状はディープ、シャローで分けるならば丁度中間に見受けられます。 これまでディープフェイスを好んで使っていた方、シャローフェイスを好んで使っていた方、 分け隔てなく使用できるのがこのコンペチオーネ568LCドライバー。 顔はスクエア、余計な動きをせず、ヘッド全体で自然にボールがつかまり、 組み合わせるシャフトによって、ターゲットの幅はさらに広がります。 クラウン部のサイトラインは主張しすぎず、控えすぎず、自然とスケアに構えやすい印象を与えてくれる。 打球音からも反発係数ギリギリの凄まじい反発力を感じられます。 サイズ440cc ロフト角(°)9.5°,10.5° 重量(g)196~198g ライ角(°)59° FA±0 ウエイト4g×3合計12g標準装着(6g,2g別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売 3,800円税別) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。...

送料無料
【特注カスタム】ジュピター456Braveドライバー 三菱レイヨン クロカゲXM シャフト

第一ゴルフ

92,880

【特注カスタム】ジュピター456Braveドライバー 三菱レイヨン クロカゲXM シャフト

第一ゴルフオリジナルクラブのため約10日の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧低めのティでレベルブローハイスピンの人は多い。風に弱くランが少ないは悔しい! 高いティーアップが苦手な人は多い。 直打ちが得意でフェアウェイウッドの方が上手に打てる。 そんな人は間違いなくレベルブロー系のプレイヤーである。 ダウンに近いレベルブローの入射角でヘッドが降りてくる人だ。 インアウトではなく、アウトインの軌道とセットになりやすいのがレベルブロースイングである。 球筋はストレートな時は低く、バックスピンはかなり多い!また、フェイスは開きやすい為、高いスライスもでる。 それを嫌ってかぶせるとチーピンひっかけが出る。 456ブレイブは徹底的にそのマイナス要因を取り除いた! ●十分なフェイス厚を持ちハイショットは生まれない! ●3500のバックスピンは激減し、理想の2500回転に近づく為、風に強い球となり少なかったランがびっくりする程増える! ●多かったスライス回転は短めの重心距離により、500から1000回転サイドスピンが減り、フェードに生まれ変わる。 あなたの打ち方は間違っていない! クラブが合っていなかったのだ! 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 1.ディープフェイスによりバックスピン1000回転減少し強弾道。 2.ヘッドターンはディープで最高のレベル4(5段階)。 3.ロフトとフェイス角を多様にし理想のカスタム可能。 4.ディンプルチタンフェイスをカップフェイスで採用し、 ボールとの設置時間増大でエネルギー伝達大幅UP。 5.2つのウェイトチップで弾道変更可能。 6.ラインストーンとソケットカラーをコーディネイト可。...

送料無料
【特注カスタム】ジュピター456BraveドライバークライムオブエンジェルBLACK ANGELシャフト

第一ゴルフ

112,860

【特注カスタム】ジュピター456BraveドライバークライムオブエンジェルBLACK ANGELシャフト

第一ゴルフオリジナルクラブのため約10日の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧低めのティでレベルブローハイスピンの人は多い。風に弱くランが少ないは悔しい! 高いティーアップが苦手な人は多い。 直打ちが得意でフェアウェイウッドの方が上手に打てる。 そんな人は間違いなくレベルブロー系のプレイヤーである。 ダウンに近いレベルブローの入射角でヘッドが降りてくる人だ。 インアウトではなく、アウトインの軌道とセットになりやすいのがレベルブロースイングである。 球筋はストレートな時は低く、バックスピンはかなり多い!また、フェイスは開きやすい為、高いスライスもでる。 それを嫌ってかぶせるとチーピンひっかけが出る。 456ブレイブは徹底的にそのマイナス要因を取り除いた! ●十分なフェイス厚を持ちハイショットは生まれない! ●3500のバックスピンは激減し、理想の2500回転に近づく為、風に強い球となり少なかったランがびっくりする程増える! ●多かったスライス回転は短めの重心距離により、500から1000回転サイドスピンが減り、フェードに生まれ変わる。 あなたの打ち方は間違っていない! クラブが合っていなかったのだ! 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 1.ディープフェイスによりバックスピン1000回転減少し強弾道。 2.ヘッドターンはディープで最高のレベル4(5段階)。 3.ロフトとフェイス角を多様にし理想のカスタム可能。 4.ディンプルチタンフェイスをカップフェイスで採用し、 ボールとの設置時間増大でエネルギー伝達大幅UP。 5.2つのウェイトチップで弾道変更可能。 6.ラインストーンとソケットカラーをコーディネイト可。...

送料無料
【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

第一ゴルフ

125,388

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。 パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。 フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5〜11.0° ライ角 59° FA ±0 重量 198〜200g 素材製法 ボディー/8-1-1TI フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ プレート ステンレススチールパワープレートStainless Steel CNC milling ウェイト 標準装着:6g 別売:2g , 4g 価格 ヘッド 65,000 yen (税別) ヘッドカバー 3,800 yen (税別) ■CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 待望の70g台上級者向けシャフト。意のままのパワーインパクトを実現する超伝達シャフト!! 上級者やヘッドスピードの速いプレイヤーより要望の多かっ...

送料無料
【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

第一ゴルフ

97,200

【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cm3 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。 アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。 ちなみにマキロイは「70TX」。 シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。 シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。 パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。

送料無料
〈ポイント10倍〉特注 シャフト単体 917Dシリーズ ドライバー対応 グラファイトデザインTour AD GP シュアフィットスリーブ付きシャフト単品 Titleist タイトリスト 納期2...

ゴルフセブン

33,150

〈ポイント10倍〉特注 シャフト単体 917Dシリーズ ドライバー対応 グラファイトデザインTour AD GP シュアフィットスリーブ付きシャフト単品 Titleist タイトリスト 納期2...

タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■ツアーAD GPシャフトが向いているタイプ ・手元側がしなるシャフトが好き ・直進性が高い弾道を打ちたい ・シャフトでミート率を上げたい ■ターコイズブルーをベースとした鮮やかな色遣い。 「高初速」「強弾道」で大きな飛距離を実現するシャフトです。 シャフトの手元側、グリップ内に位置する部分の剛性を上げる事で振り遅れを防ぎ、 グリップ下から中間部分にかけてのしなりでシャフトの挙動を安定。 パワーロスを防ぎ、ボールに直接パワーが伝わります。 手元調子と中調子のいいとこ取りをした、オーソドックスでハイスペックなシャフト。 ・本商品はタイトリスト917ドライバー用のスリーブ(ホーゼル)付きシャフト単体販売となります。 ・本商品は910・913・915・917ドライバーヘッドでご利用可能です。 ・特注品となるため、完成にはしばらくのお時間を要します。 ・タイトリストで扱いがあり、当ページに選択肢の無いグリップをご希望の際は 備考欄へご希望グリップをお書き添え下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■ツアーAD GPシャフトが向いているタイプ ・手元側がしなるシャフトが好き ・直進性が高い弾道を打ちたい ・シャフトでミート率を上げたい ...

スポンサーリンク
スポンサーリンク