アトミックゴルフ
24,800円
【高反発】【非公認】|メンズ |マレージング |カーボン(軽量) |セミグースネック |グースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。類をみない、高反発、高弾道でグリーンを狙う。高強度マレージングフェースは、適合外の反発性能。中空構造にすることで、ミスにも強いヘッドになった。低・深重心+大FP設計は、類を見ない高弾道を実現。アイアンも高反発+高弾道で飛ばす。As、SWに角溝スコアラインを採用。アイアンでもルール適合外の高反発を実現。中空構造&ワイドソールでブレない許容性を高めた。 低・深重心+大FP設計 ストロングロフトでも、低・深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。As、SWは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。飛ばすだけじゃない、スピン性能も追求。▲SUPER egg専用シャフト手元剛性を高くし、しっかり感を確保、切り返しから暴れない。先端側は低剛性で球が上がりやすい設計。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック番手#5#6ASS素材#6-A / フェース:マレージング鋼(MAS1C)#6-S / ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法#6-A /フェース:圧延#6-S / ボディ:精密鋳造ロフト角(°)21234956バンス角(°)-9.511.5ライ角(°)6161.564.0フェースプログレッション(mm)8.56.5長さ(インチ)M40(SR)39.2538.7535.50M37(R)39.2538.7535.50M35(R2)-38.5035.25総重量(g...
アトミックゴルフ
23,100円
|メンズ |キャビティバック |フォージド |スチール(ハード) |ストレートネック |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。鍛え上げられたツアー性能。・シャープな顔とソリッドな打感を求めるゴルファーへ・やさしさと抜けのよさを求めるゴルファーへやさしさと心地よい打感の両立Vシャーシ周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。ツアー現場からのフィードバックを具現化シャープな形状と抜けの良さ薄く設計されたトップエッジ、よりシャープに見せるためにトップエッジバック側をグラインドしました。ツアーからのフィードバッグにより、JPX 921 TOURよりもバウンス角を増加。その分ソールトレーリングエッジ部のグラインドを増やして、丸みをつけることでソールの抜けを向上しました。打感の柔らかさを追求銅下メッキJPXシリーズで初めて銅下メッキを採用。僅かな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。(個人差がありますので、一概には言えません。)軟鉄精密鍛造×グレインフローフォージドHDマイルドスチール(S25CM)の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで...
アトミックゴルフ
20,790円
|メンズ |キャビティバック |フォージド |スチール(セミハード) |飛距離重視 |ストレートネック |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲N.S.PRO MODUS TOUR 105 DST スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#4AWSWロフト角(°)225056ライ角(°)60.563.563.5バンス角(°)1318-フェースプログレッション(mm)2.84.95.3クラブ長さ(インチ)38.535.535.5バランスD2D3クラブ重さ(g)408(S:#5)グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名N.S.PRO MODUS TOUR 105 DST スチール硬さS調子中重さ(g)98.5トルク2.3※重さは#5の装着重量です。発売日:2022年
ジークゴルフ
21,120円
FOURTEEN FORGED IRON TB-7 フォーティーン フォージド アイアン ティー・ビー セブン 優しすぎない、難しすぎない。 新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。 アスリートから上達を目指すアベレージまでを ターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。 【TB-7テクノロジー】 ●シアターブレード構造 シリーズ第一弾のTB-5FORGEDで採用した、打感を向上させるシアターブレード構造をTB-7FORGEDにも搭載。 ●軟鉄鍛造の無垢な打感 TB7はTB5よりもヘッドサイズが小さい分、その余剰重量分でシアターブレードを厚肉にすることで、より芯のある軟鉄鍛造の打感を実現。 ●軟鉄一体鍛造ど真ん中のスペック 小さすぎず、大きすぎないヘッドサイズ。狭すぎず、広すぎないソール幅。ストレートすぎず、グースすぎないネック形状。 ●プレシジョン・フォージング加工 バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。 ■標準装着シャフト紹介 ●N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト(S/106.5g) 世界でその評価を確立している「MODUS3 」の中でも素直なシャフト特性と、それによる強弾道と高い操作性が特長のツアーライトウェイトシャフトです。 ■受注生産オリジナルシャフト紹介 ●飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化(S/93g、R/89g)、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。 ●打ちごたえとしっかり感 FT-70iカーボンシャフト H...
つるやゴルフ
24,750円
高強度HT1770スチール鍛造フェースや高比重タングステンニッケルウエイト(#4〜#7アイアン)などによる複合キャビティ構造を採用し、低重心化を促進させて高弾道を実現しました。また、フェース周辺部に配置したスピードグルーブ(溝)と最適なフェース肉厚設計がインパクト時にフェースの大きなたわみをもたらし、ボール初速を向上させて大きな飛距離を発揮します。さらに、直線的で構えやすいトップライン形状、グースを抑えて操作しやすいイメージを持たせたネック形状、抜けの良さをもたらすV字型ソールなど、大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じさせるヘッド形状に仕上げました。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG(ダイナミックゴールド)95スチールシャフトを装着しており、優れたコントロール性能と軽量設計がもたらす高い打ち出し角で、安定したスイングと弾道をサポートします。■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD 95 STEEL ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #4 / #5 / AW / SW ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角(度) 21 23 49 56 ■ライ角(度) 60.5 61 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38.5 38 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.0 ■バランス D2 D3 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 401(S200)
つるやゴルフ
26,730円
高強度HT1770スチール鍛造フェースや高比重タングステンニッケルウエイト(#4〜#7アイアン)などによる複合キャビティ構造を採用し、低重心化を促進させて高弾道を実現しました。また、フェース周辺部に配置したスピードグルーブ(溝)と最適なフェース肉厚設計がインパクト時にフェースの大きなたわみをもたらし、ボール初速を向上させて大きな飛距離を発揮します。さらに、直線的で構えやすいトップライン形状、グースを抑えて操作しやすいイメージを持たせたネック形状、抜けの良さをもたらすV字型ソールなど、大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じさせるヘッド形状に仕上げました。シャフトにはNANOALLOY樹脂と高強度高弾性カーボンを組み合わせたMIYAZAKI−AX3カーボンシャフトを装着しており、剛性変化が小さくしっかり感がありながら、素直でクセのない振り抜きを提供します。■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX3 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #4 / #5 / AW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角(度) 21 23 49 56 ■ライ角(度) 60.5 61 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38.5 38 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.4(R) / 3.4(SR) / 3.3(S) ■バランス D0 D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 369(S)
ビックカメラ楽天市場店
21,120円
優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TB シリーズ。アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7 登場。●シアターブレード構造シリーズ第一弾の TB-5FORGED で採用した、バックフェース部の中央から外周部へのまるで劇場のような湾曲肉厚変化によって、打感を向上させるシアターブレード構造をTB-7FORGED にも搭載。●軟鉄鍛造の無垢な打感TB7 は TB5 よりもヘッドサイズが小さい分、その余剰重量分でシアターブレードを厚肉にすることで、より芯のある軟鉄鍛造の打感を実現。ボールがフェースに吸い付くような感覚を手に伝えます。●軟鉄一体鍛造ど真ん中のスペック小さすぎず、大きすぎないヘッドサイズ。狭すぎず、広すぎないソール幅。ストレートすぎず、グースすぎないネック形状。全てに「ど真ん中」をいくバランスの良い形状です。
ビックカメラ楽天市場店
24,750円
今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。優れた方向安定性と高い弾道を実現。●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。ややグースネックでつかまりをイメージ。丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。
ビックカメラ楽天市場店
23,820円
今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。優れた方向安定性と高い弾道を実現。●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。ややグースネックでつかまりをイメージ。丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。
AGゴルフストア ギア&アパレル
26,730円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 IRON 高弾道アイアン、現る。 チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道で やさしく大きく飛ばせるゼクシオ13アイアン。 FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。 大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」 ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、 直打ちでのボールスピードが向上。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 IRON(ネイビー) ヘッド素材 ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW)...
ビックカメラ楽天市場店
26,730円
今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。優れた方向安定性と高い弾道を実現。●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。ややグースネックでつかまりをイメージ。丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。
one2one
36,300円
Forged CB Wedge+ TRAVIL 軟鉄鍛造のキャビティ形状ウェッジ。ウェッジは常にフルショットするクラブではないので、どこまでアイアンの並びに合わせるかについては個人の考え方や求めるものが異なります。キャビティアイアンをお使いの方でもウェッジはマッスルバックをご使用になっている方が一般的です。このキャビティウェッジはマッスルバック形状のウェッジより顔がひと回り大きく安心感があります。この安心感という点ではキャビティやポケットキャビティアイアンとの互換性が生まれてくるウェッジです。一般的に易しいウェッジはグースネックの傾向がありますが、このCBウェッジはストレートネック仕様です。遠藤製作所2020年リリース※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。
one2one
30,800円
Forged CB Wedge+ NS850GH 軟鉄鍛造のキャビティ形状ウェッジ。ウェッジは常にフルショットするクラブではないので、どこまでアイアンの並びに合わせるかについては個人の考え方や求めるものが異なります。キャビティアイアンをお使いの方でもウェッジはマッスルバックをご使用になっている方が一般的です。このキャビティウェッジはマッスルバック形状のウェッジより顔がひと回り大きく安心感があります。この安心感という点ではキャビティやポケットキャビティアイアンとの互換性が生まれてくるウェッジです。一般的に易しいウェッジはグースネックの傾向がありますが、このCBウェッジはストレートネック仕様です。遠藤製作所2020年リリース※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。