メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「グラファイトデザインシャフト」検索結果。

グラファイトデザインシャフトの商品検索結果全626件中1~60件目

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【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーグラファイトデザインTour-AD TPシャフト

第一ゴルフ

87,264

【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーグラファイトデザインTour-AD TPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。レーザー加工フェイスと短めの重心距離で 抜群のコントロール性能を発揮 アベレージゴルファーから 中・上級者まで 幅広に受け容れられる くせの無いオーソドックスな規格設定 バックフェイスにボリュウムをもたせ 吹き上がらない強い棒球でランをかせいでくれる HEAD PROTO 460 Tour Limited ドライバー 素材・製法 フェイス/DAT55G(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 ロフト角(°) 9・9.5・10・10.5・11・11.5 ライ角(度) 59.0 フェイス高(mm) 58.0± 重心高さ(mm) 36.6± 重心深度(mm) 37.0± 重心距離(mm) 37.0± 重心角(°)  21.0± 体 積(ml) 458 重 量(g) 196.5± 長さ目安 (インチ) 45.5前後 グラファイトデザイン ツアーAD TP-先端高剛性にスピード感をプラス、だからもっと飛ぶ- TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジ 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径...

グラファイトデザインTOUR AD DIシリーズ DI-5 DI-6 DI-7 DI-8 [GRAPHITE DESIGN]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

27,462

グラファイトデザインTOUR AD DIシリーズ DI-5 DI-6 DI-7 DI-8 [GRAPHITE DESIGN]

インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、深く厚いインパクトを実現。 インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スイング中シャフト全体のしなりが持続することにより、インパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をUPさせた新次元シャフト。 JGTO、JLPGA ツアープレイヤーの間で多くの選手が使用し、絶大な人気を誇り話題となっているTour AD DIシリーズ。その性能の良さは、多くのトーナメントで実証されました。 さらに充実したTour ADシリーズ。Accuracy & Distance(正確性と飛距離)の追求がさらに加速します。 シャフト全体のしなりを重視し、先端部に先進のナノテク技術を駆使し高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スイング中シャフト全体のしなりが持続することにより、ボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせた新次元シャフト。 ※シャフトの長さは46インチになります。 ※シャフトのみの販売になります。 ※シャフト交換は十分に注意の上、専門の知識を理解した工房等で行なうようお願いします。 ※万が一、交換作業中、交換後のシャフト折れやその他の不具合があった場合、メーカー使用頻度、箇所にかかわらず、保証がありませんのでご了承の上ご注文お願いします。 ※シャフトのみの販売になります。 こちらの商品はメーカーからのお取り寄せとなります。 ...

Graphite Design Tour AD MT Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

40,932

Graphite Design Tour AD MT Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Graphite Design Tour AD MT Shafts グラファイトデザイン ツアー AD MTシャフト 2014年 NEWモデル 中間部分の剛性を高め、手元と先端に程よくしなりを出したシャフト「Graphite Design Tour AD MTシャフト」の登場です! JGTO、JLPGAツアープレイヤーの間で数多くの選手が使用し、絶大な人気を誇り話題となっているTourAD MTシリーズ。 その性能の良さは、多くのトーナメントで実証されました。手元部分の粘りによる切り返しでのタイミングの取りやすさと、先端のしなり戻りによる強く長いインパクトを体感できるシャフト! スイングと一体感のあるバランスの取れたしなりが安定した弾道を可能に~。正確性と飛距離という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。 楽しみですね~ご期待ください! 「グラファイトデザイン ツアー AD MTシャフト」 New for 2014 Graphite Design introduces the newest addition to the Tour AD premium line of golf shafts the Tour AD MT. Designed and manufactured at the Graphite Design Japan factory headquarters the new Tour AD MT is available in 50g R2 R1 and S flex 60g SR S and X flex 70g S and X flex and 80g S and X flex. The Tour AD MT...

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【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

第一ゴルフ

113,400

【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■ミウラであること MG Hayate[颯]のもっとも特徴的なデザインである「ハニカムMGソール」は単なる意匠ではありません。 ミウラの誇り、そしてその証しであるMGデザインを纏いながら、飛ばしの機能が具現化した意匠なのです。 「すべての形状には理由がある、そして極めた機能は美しい形となる」。 ミウラのモノづくりの思想が詰まったドライバーヘッド、MG Hayate[颯]誕生です。 ■飛距離を追求した超低重心設計 ソールの強度分布と重量配分を最適値にする役割を持った「ハニカムMGソール」と2箇所のウエイトビスによって60%以上の超低重心率を達成しました。 そして様々な試行錯誤から決定したウエイトビス位置から導き出した最適重心深度により、飛ばしに最適な打ち出し角度とスピン量を実現しました。 ヒール側のウエイトビスは可変式になっており(基本仕様は8gを装着)、2g刻みで±4gの重量調整が可能で、軽量長尺シャフトにも対応ができます。 ■やさしく安定して飛ばせるヘッド 一発の飛びを追求するのではなく常に安定して最大飛距離を実現させる、MG Hayate[颯]は競技志向のゴルファーが求める安定感と誰でもやさしく、気持ちよくフィニッシュまで振り切れるヘッド内重量バランスを追求しました。 インパクトポイントのズレによる飛距離ロスと方向性のバラツキを極力抑え、ターゲットライン上において安定して最大飛距離を実現可能にしています。 深みのあるブラックI.P.鏡面仕上げや圧倒的な存在感を持ったハニカムMGソールなど、機能性だけでなく美しさも手に入れたドライバーヘッドです。 ModelMG Hayate [颯] ...

Graphite Design Tour AD DI Black Shafts 黒/白シャフト(レアもの)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

40,932

Graphite Design Tour AD DI Black Shafts 黒/白シャフト(レアもの)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Graphite Design Tour AD DI Black/White Shafts マスターズチャンピオン アダムスコット選手専用としていましたが 市販が開始されます。グラファイトデザイン『DI』『黒』です!!激レア!です。 機能、スペックは、既存のDI(オレンジ)と同じ! ツアーNo1の使用率を誇るTourADシャフトですが、オレンジ色が気になる。。。 の声に応えて、高級感のある、黒ベースシャフトです。 ■アダムスコット選手のスペック Titleist 913 D3 (9.5 degree) Graphite Design Tour AD DI8 Black/White シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのプレーを極限まで抑え、芯のある深く厚いインパクトを実現。 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 The mid bend profile of the Tour AD DI allows the player to load the shaft properly yet maintains a firm enough tip section through IMPACT producing optimal spin and launch conditions. Result the...

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【送料無料】グラファイトデザイン 秩父 chichibu シャフト(ドライバー用シャフト)

第一ゴルフ

45,360

【送料無料】グラファイトデザイン 秩父 chichibu シャフト(ドライバー用シャフト)

売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※こちらはシャフトのみの販売となります。グラファイトデザインの最高峰へ 創業の地を冠に配し、20年余にわたるシャフトづくりの経験と技術の全てを注ぎ込んだ、グラファイトデザイン「秩父」。 カーボンシートの裁断から捲き付け、研磨作業、塗装工程までを一貫して自社で行う、ゆずれない製造スタイル。 最外層に薄いシートを使用することで、軽量シャフトにありがちな頼りなさを排除し、軽量かつ振りやすさを実現した、アマチュアゴルファーの最高峰。 「秩父」ブランドで、過去の自分を軽々と超える飛距離へ。 幾多のテストを重ね、軽さの中に振り易さを感じられる重量配分を見出しています。 また長尺にも対応した47インチ仕様となっており、もっと正確に、確実にトータルの飛距離を出したいゴルファーに最適なシャフトとなっています。 まさに"秩父"の地において生み出されるグラファイトデザインのカーボンシャフトから、 飛距離を出したいアマチュアゴルファーへの最高峰ブランドとして「秩父」ブランドが登場いたします。 フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径(mm) パラレル長(mm) Butt径(mm) キックポイント R 41 7.4 8.50 60 15.20 中調子 SR 42 7.2 8.50 60 15.25 S 44 7.2 8.50 60 15.30 S+ 46 7.2 8.50 60 15.35

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【特注カスタム】ジュピター456Braveドライバー グラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト

第一ゴルフ

92,340

【特注カスタム】ジュピター456Braveドライバー グラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト

第一ゴルフオリジナルクラブのため約10日の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧低めのティでレベルブローハイスピンの人は多い。風に弱くランが少ないは悔しい! 高いティーアップが苦手な人は多い。 直打ちが得意でフェアウェイウッドの方が上手に打てる。 そんな人は間違いなくレベルブロー系のプレイヤーである。 ダウンに近いレベルブローの入射角でヘッドが降りてくる人だ。 インアウトではなく、アウトインの軌道とセットになりやすいのがレベルブロースイングである。 球筋はストレートな時は低く、バックスピンはかなり多い!また、フェイスは開きやすい為、高いスライスもでる。 それを嫌ってかぶせるとチーピンひっかけが出る。 456ブレイブは徹底的にそのマイナス要因を取り除いた! ●十分なフェイス厚を持ちハイショットは生まれない! ●3500のバックスピンは激減し、理想の2500回転に近づく為、風に強い球となり少なかったランがびっくりする程増える! ●多かったスライス回転は短めの重心距離により、500から1000回転サイドスピンが減り、フェードに生まれ変わる。 あなたの打ち方は間違っていない! クラブが合っていなかったのだ! 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 1.ディープフェイスによりバックスピン1000回転減少し強弾道。 2.ヘッドターンはディープで最高のレベル4(5段階)。 3.ロフトとフェイス角を多様にし理想のカスタム可能。 4.ディンプルチタンフェイスをカップフェイスで採用し、 ボールとの設置時間増大でエネルギー伝達大幅UP。 5.2つのウェイトチップで弾道変更可能。 6.ラインストーンとソケットカラーをコーディネイト可。...

GraphiteDesignグラファイトデザインTourAD PT

one2one

29,000

GraphiteDesignグラファイトデザインTourAD PT

■WOOD SHAFTメーカー 一覧■ アルディラ フジクラ トライファス グラファイトデザイン 三菱レイヨン 日本シャフト トゥルーテンパー TRPX USTマミヤ ロッディオ ミヤザキ コンポジットテクノ ワクチンコンポ S-TRIXX グラファイトデザイン TourAD PT /リシャフト工賃込み PTはProtoTypeの頭文字を取っています。 PT-6をベースに重量やスペックがハードになるにつれトルクをしぼっていることが特徴です。 シャフトのしなり感が欲しい方に適しています。 PT-5は、PT-6やPT-7に比べ、トルクが多めになりますのでヘッドスピードが遅めの方やしっかりスウィングされる女性で方向性を出したい方に適しています。 特徴としては、Mシリーズが先端のしなりを活かせて飛距離を生むのに対し、PTはしっかりした先端により方向性を高めています。 先端パラレル長:100mm(タイトリストドライバーにもスルーボア対応が可能です。) シャフト中間部でのほどよいしなり感があるので、FWでも扱いやすいタイプです。 ※このシャフトはシャフト単品での販売はできません。 ※ご注文を受けてから取り寄せますので、メーカー欠品中はお待ちいただく場合があります。 リシャフト工賃を含んだ金額になります。 仕上がりスペック等のご希望は、ご注文確認後、当店よりお送りする「スペックフォーム」からご指定頂きます。 装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。ご希望のグリップを合わせて買い物かごに入れてください。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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【特注カスタムクラブ】バルド BALDOコンペチオーネ568ユーティリティーグラファイトデザイン ツアーAD GT ユーティリティーシャフト

第一ゴルフ

69,012

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOコンペチオーネ568ユーティリティーグラファイトデザイン ツアーAD GT ユーティリティーシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧素材製法フェース:DAT55G鍛造カップフェース ボディー:6-4TI鋳造 番手UT18UT21 UT24 UT27 UT30 ロフト角18°21° 24° 27° 30° ライ角59.0°59.5° 60° 60.5° 61° FA±0±0 ±0 ±0 ±0 ヘッド体積124cc124cc 124cc 124cc 124cc ヘッド重量235g240g 245g 250g 255g ウエイト【ソールウエイト】タングステンスクリュー15g+15g(標準装着)【インナーウエイト】80g 長さ(インチ)40.5-40.040.0-39.5 39.5-39.0 39.0-38.5 38.5-38.0 グリップエリートグリップ ※シャフトによって長さは変わります。 ※ヘッドカバーは別売りになります。別途3,000円(税別) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 機能 : DAT55Gをフェース素材に採用、新開発のカップフェース構造のより上下の打点のブレを抑制し、安定した弾道コントロールが可能。高い反発性能と高速ボール初速を生み出します。 ソール面前後に合計30gのタングステンスクリューを装着、さらにヘッド内部に80gのインナーウェイトを加重させることで、低重心化を図りボールの上がりやすさと、捉まりやすさを向上させます。 独自のソールデザイン※は、ライを選ばない最高のヘッドの抜けを実現し、スイングスピードをフィニッシュまで加速させます。 クラウン部分にはエアスライダーがデザインされ、ディープフェースでありながら、アドレス時には容易にボールとコンタクトできるイメージをもた...

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト

第一ゴルフ

97,200

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛ばしのスペシャリストの理想がここに。飛距離を追求したブランド「Grandista」。 最適な重心バランスを実現した"飛びの黄金比"設計 膨大なゴルフクラブの分析データと プロならでは経験を基に、クラブヘッドの重心位置を追求。 フェース面に高反発チタン合金「DAT55G」、ボディに「Ti-6Al-4Vチタン」、 クラウン部にカーボン素材を採用した複合構造により、 大きく飛んで曲がりにくく、しかも操作性も高い 「飛ばしの黄金比」を実現しました。 フェース面には、かつての高反発ドライバーに採用された大同特殊鋼のβチタン合金「DAT55G」を採用。ゴルフクラブの素材としては最高クラスのチタン合金を用いて、規制値ぎりぎりの反発性能(CT値257)を実現しました。 ソール部分の剛性の高いロールバーが、クラウン部分のカーボン素材のたわみに有効的に作用。重心位置が低くなり、ギア効果が有効に機能することで、自然と高弾道低スピンになりやすくなります。 ウェイト交換を容易にするロールバーをソール部に採用。レーシングカーを思わせる雰囲気は、ゴルファーのアスリート魂をかきたて、さらなる飛ばしの領域へと導きます。 シャープな印象の丸型ヘッドに、プロ・上級者が好むリアルスクエアフェースを採用。 美しさに徹底的にこだわり、細部のマスキングにも徹底的にこだわりました。 ボディ構造Ti-6AL4Vチタン+カーボンコンポジット重心距離41.0mm フェース素材DAT55G重心深度40.0mm 体 積460cc重心高35mm ロフト角9°/10°フェース高さ55.0mm ライ角59°重心角22.0° フェイスアングル...

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