メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「クランクゴルフ」検索結果。

クランクゴルフの商品検索結果全103件中1~60件目

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PING 2021 ANSER PUTTER ピン 2021 アンサー クランクネック 34インチ パター

MOVING GOLF

29,920

PING 2021 ANSER PUTTER ピン 2021 アンサー クランクネック 34インチ パター

item information FEATURES ソフトな打感、しっかりした打音、ツアーが求めた転がる溝を搭載した新フェース 心地良い打感を生むソフトPEBAXと、しっかりとした打音が得られるハードPEBAXの2重構造インサート。 ショートパットではソフトな打感が繊細なタッチを可能とし、ロングパットではしっかりした打音が抜群の距離感を生み出す。 さらにツアープレイヤーが求める転がりを実現した溝を初搭載。複合素材でミスヒットに強いヘッド構造となり、寛容性とツアーの感性を組み合わせたパターが誕生した。 ・ツアーで実証済の転がりの良い新溝を搭載 ・フェース前面には心地良い打感を生むソフトPEBAXを搭載 ・フェース後方部にはソリッドな打音を生む硬質素材のハードPEBAXを搭載 コンパクトでもミスに強い フェース側のトゥ・ヒールに高比重ウェイトを搭載することにより重量周辺配分設計となり、コンパクトヘッドでも高MOIでミスヒットに強く、安定した転がりを実現。 (ANSER、ANSER 2、ANSER 4、KUSHIN 4、DS 72、TYNE 4、TYNE C) ANSER アンサー / 丸みを帯びた「オリジナル」の形状 パター業界に革新的な影響を与えたオリジナルの形状がさらに進化。 フェース面のトゥ・ヒールにタングステンを搭載した重量周辺配分設計で、ミスヒットに強い。 スペック ヘッド素材:ステンレススチール、タングステン ヘッド重量:350g バランスストロークタイプ:ヒール・トゥ・バランス セミアーク シャフト :スタンダードシャフト(長さ調整機能なし) グリップ :PP58 ミッドサイズ(ブラック/レッド) グリップ重量:約83g ロフト角 :3° ライ角 :70°(カラーコード:ブラック) 長さ :34インチ 総重量 ...

あす楽
【クランクネック】イーブンロール ゴルフ Vシリーズ ER1v ツアーブレード パター ショートプラマー EVNROLL TourBlade SHORT PLUMBER【あす楽対応】

アトミックゴルフ

34,980

【クランクネック】イーブンロール ゴルフ Vシリーズ ER1v ツアーブレード パター ショートプラマー EVNROLL TourBlade SHORT PLUMBER【あす楽対応】

|ピン |クランクネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属3段の重量配分をヒールトゥに配したクラシックなブレードモデルV-Series のVはVERSATILITY(多様性、多機能性)を意味します。SHORT PLUMBER(ショート プラマー)は、トゥダウンの角度がやや小さくなり、 セミアークタイプのストローク向きです。イーブンロールパターは、独自開発のV型溝フェイス面、スイートフェイステクノロジーにより、距離、方向性のバラつきを圧倒的に押さえ、パターによるミスヒットを解消します。イーブンロールパターとは2015年現CEO兼パターデザイナー、ゲーリンライフ氏とステファン・ライリー氏でによって設立されました。イーブンロールパターは、ゲーリン・ライフ氏が独自に新開発したフェイス面「スイートフェイステクノロジー」を搭載し、ミスヒットの無い方向性と距離感に優れたパターです。パターヘッドには303ステンレススチールを採用、 生産拠点もMADE IN U.S.A.にこだわり、生産、品質管理とも最高レベルで完成度の高いミルドパターです。世界最大のゴルフ展示会PGA マーチャンダイズショーにて大反響を受け、アメリカゴルフ情報サイトMY GOLF SPY にて2016年にはベストオブベストパターに選ばれ、同サイトの2017 年ギアテストでは、ブレード、マレットパター両部門にてER2,とER7が受賞する快挙を達成しました。新興ブランドながら圧倒的な機能性を元にアメリカ国内外で確実に認知度を上げてきています。SWEETFACE TECHNOLOGYイーブンロールパター最大の特徴「スイートフェイステクノロジー」ライフ氏の研究によれば、従来のパターで7メートルのストロークをする際...

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] 【 2023年モデル 】...

アンダーパー ゴルフ

37,576

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey IOMIC][グリップタイプC] 【 2023年モデル 】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] 【 2023年モデル 】 日本正規品 ONE...

アンダーパー ゴルフ

36,960

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップタイプA] 【 2023年モデル 】 日本正規品 ONE...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] 【 2023年モデル 】...

アンダーパー ゴルフ

38,720

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [SUPER STROKE][グリップタイプE] 【 2023年モデル 】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ※市販のSUPER STROKEシャフトではなく、オデッセイオリジナルのSUPER STROKEですので、ウェイト変更ができません。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] 【 2023年モデル 】 日本正規品 ONE...

アンダーパー ゴルフ

36,960

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [グリップ標準] 【 2023年モデル 】 日本正規品 ONE...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)5720319 [Ai-ONE パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] 【 2023年モデル 】...

アンダーパー ゴルフ

37,840

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [Odyssey JUMBO][グリップタイプD] 【 2023年モデル 】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [31.5インチ以下対応] 【 2023年モデル 】 日本正規品 ONE...

アンダーパー ゴルフ

36,960

【メーカーカスタム】 左用 オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH STROKE LAB 90 スチールシャフト [31.5インチ以下対応] 【 2023年モデル 】 日本正規品 ONE...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター #1 CH 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ※31.5インチ以下の対応グリップは、上記のみになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【レフティー/左用】オデッセイ ゴルフ TRI-HOT 5K ONE クランクホーゼル パター ストロークラボシャフト ODYSSEY トライホット STROKE LAB ワン #1

アトミックゴルフ

32,980

【レフティー/左用】オデッセイ ゴルフ TRI-HOT 5K ONE クランクホーゼル パター ストロークラボシャフト ODYSSEY トライホット STROKE LAB ワン #1

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。ブレードに、ブレない安定感という革新をかつてツアーでも大人気を誇った名器の名 が、いままでにない驚愕の特性を持つブレード型モデルとともに帰ってきました。革新的なブレードパター「TRI-HOT 5Kパター」です。5Kは5000の意味で、慣性モーメントの大きさを表していますが、これは大型のネオマレットにも並ぶような高い数値。加えて、ヘッド前方部分に全体の90%近い重量を配した浅重心設計にもなっているため、トウやヒール側でミスヒットした際に、想定した距離、方向との差が、従来よりも大きく削減されました。まさに、これまでの常識を覆す、「ブレない安定感」をもつブレードの誕生です。ラインアップには、通常のヘッド幅を持つ「ONE」「TWO」「THREE」、幅が広い「DOUBLE WIDE」、そして、さらにワイドになった「TRIPLE WIDE」を用意。フェースには、伝統のホワイト・ホット インサートを装着しており、打感、打球音、ボールの転がりの良さも、申し分ありません。FEATURES & BENEFITS5K=5000という、とてつもなく高い慣性モーメント「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています...

あす楽
トゥルーロール ゴルフ TR-i 360 クランクネック パター シルバーサテン仕上げ Tru-Roll トゥルーロール360【あす楽対応】

アトミックゴルフ

27,980

トゥルーロール ゴルフ TR-i 360 クランクネック パター シルバーサテン仕上げ Tru-Roll トゥルーロール360【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属池田トゥルーロール2024年モデルです。従来の転がりの良さに加え今回進化したポイントは5つ!1.ヘッド体積アップ構えたときの安心感アップ+方向性を出しやすい2.ヘッドサイドにタングステンをインサートヘッド重量を重くすることでストロークの安定感がアップ3.フルカーボンシャフト装着ヘッドとの一体感が生まれショートパットの安定につながる4.太めのノンテーパーグリップ採用余分な力が入りにくくなる5.ソールを削り座り心地がアップ安定した打点位置でパッティングができる良くあるパッティングでのミスや悩みである、1.距離感がつかめない2.転がりが悪くはねたり、スライドしたりする3.グリーン上でダフってしまうそういったことは、このパターでパッティングすることで解決します! アメリカ発 Tru-Rollパターはパッティングについて熱心に研究をしてきた「シェルダン・ロング」が「丸みのあるフェースは、平面のフェースよりもボールに直進性を与える」ことを、2005年に農機具からヒントを得て、発見しました。この発見を、多くの方と共有したいと決心し、円柱型のヘッドを持つ「Tru-Rollパター」は開発されました。「これまで使ってきたパターの中で、最高のパターだ!」「パット数が減った!」「今までの悩みが解決できた。」など、ご使用者からトゥルーロールパターはこれまでに素晴らしい評価を受けてきました。トゥルーロール 360パター 5つの特長1.円形状フェイスの安定したロフト角一般的なパターには、3度前後のロフト角が設定されています。インパクト時のロフト角は、直進性と転がる距離に大きく影響を及ぼします。しかし、多くのゴルファーは正確にパッティングを行うことが出来ないため、同じ角度でボールとフェースを当てることが出来ません。「Tru...

あす楽
トゥルーロール ゴルフ TR-i 360 クランクネック パター ブラックPVD仕上げ Tru-Roll トゥルーロール360【あす楽対応】

アトミックゴルフ

27,980

トゥルーロール ゴルフ TR-i 360 クランクネック パター ブラックPVD仕上げ Tru-Roll トゥルーロール360【あす楽対応】

|クランクネックこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属池田トゥルーロール2024年モデルです。従来の転がりの良さに加え今回進化したポイントは5つ!1.ヘッド体積アップ構えたときの安心感アップ+方向性を出しやすい2.ヘッドサイドにタングステンをインサートヘッド重量を重くすることでストロークの安定感がアップ3.フルカーボンシャフト装着ヘッドとの一体感が生まれショートパットの安定につながる4.太めのノンテーパーグリップ採用余分な力が入りにくくなる5.ソールを削り座り心地がアップ安定した打点位置でパッティングができる良くあるパッティングでのミスや悩みである、1.距離感がつかめない2.転がりが悪くはねたり、スライドしたりする3.グリーン上でダフってしまうそういったことは、このパターでパッティングすることで解決します! アメリカ発 Tru-Rollパターはパッティングについて熱心に研究をしてきた「シェルダン・ロング」が「丸みのあるフェースは、平面のフェースよりもボールに直進性を与える」ことを、2005年に農機具からヒントを得て、発見しました。この発見を、多くの方と共有したいと決心し、円柱型のヘッドを持つ「Tru-Rollパター」は開発されました。「これまで使ってきたパターの中で、最高のパターだ!」「パット数が減った!」「今までの悩みが解決できた。」など、ご使用者からトゥルーロールパターはこれまでに素晴らしい評価を受けてきました。トゥルーロール 360パター 5つの特長1.円形状フェイスの安定したロフト角一般的なパターには、3度前後のロフト角が設定されています。インパクト時のロフト角は、直進性と転がる距離に大きく影響を及ぼします。しかし、多くのゴルファーは正確にパッティングを行うことが出来ないため、同じ角度でボールとフェースを当てることが出来ませ...

あす楽
ホンマ ゴルフ ツアーワールド GS PROTOTYPE1 ドライバー VIZARD FZ カーボンシャフト HONMA ヴィザード プロトタイプ1【あす楽対応】

アトミックゴルフ

27,280

ホンマ ゴルフ ツアーワールド GS PROTOTYPE1 ドライバー VIZARD FZ カーボンシャフト HONMA ヴィザード プロトタイプ1【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け山本ホンマGSプロトタイプ1です。フェース裏面を放射状の構造にする「ラジアルフェース」、ソールのフェース寄りに刻まれた溝「クランクスリット」など前作に搭載された高い初速性とやさしさはそのままに、クラウンカーボン設計にすることでより幅広いゴルファーが高初速、低スピンの弾道を実現できる設計になりました。ヘッド体積460ccのプロトタイプ1はシャローフェースで後方にも長く安心感のある構え心地となってます。重心位置も深いため、高い直進性と安定性を重視する方におすすめのドライバーです。 飛距離性能を鍛え上げた、強靭なプロトタイプモデル。T//WORLD GSが誇るバランスの良さはそのままに、プロからのフィードバックを踏まえて鍛え上げられた、「飛びと強さ」を両立するアドバンスモデル。クランクスリットたわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。カーボンクラウン&キールデザインクラウンにカーボン素材を採用することで、最適な重心設計を可能にし、低・浅重心化。ボールの初速をさらに高めます。ラジアルフェースフェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。...

あす楽
オデッセイ ゴルフ トライビーム TWELVE パター ストロークラボ 70C レッド シャフト ODYSSEY TRI-BEAM 12 トゥエルブ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

32,175

オデッセイ ゴルフ トライビーム TWELVE パター ストロークラボ 70C レッド シャフト ODYSSEY TRI-BEAM 12 トゥエルブ【あす楽対応】

|ネオマレット |クランクネックこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属FEATURES&BENEFITSセンターシャフトモデルが一気に3機種も増加今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。従来のクランクホーゼルと変わらない重量ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます...

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE 2-BALL CH パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 2BALL 2ボール [グリップ標準] 【 2024年モデル...

アンダーパー ゴルフ

36,960

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE 2-BALL CH パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト 日本正規品 2BALL 2ボール [グリップ標準] 【 2024年モデル...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ オデッセイ Ai-ONE パター2-BALL CH ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート / アルミニウムソールプレート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約5g×1 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)5720319 [Ai-ONE パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

あす楽
【レフティー/左用】オデッセイ ゴルフ TRI-HOT 5K ONE トライホット パター STROKE LAB 70C RED シャフト ODYSSEY ストロークラボ レッド #1 ワン...

アトミックゴルフ

32,980

【レフティー/左用】オデッセイ ゴルフ TRI-HOT 5K ONE トライホット パター STROKE LAB 70C RED シャフト ODYSSEY ストロークラボ レッド #1 ワン...

|ピン |クランクネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。FEATURES & BENEFITS5K=5000という、とてつもなく高い慣性モーメント「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターであっても、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。この数値は、ヘッド前方部分の内部とソール前方のトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。ヘッドの前方部分に、全体の約80%以上に迫る重量を集中させた浅重心設計「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の80%近くが集中しています。高慣性モーメント+浅重心で、距離も方向もブレない従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がぶれる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。しかし...

あす楽
【レディース】オデッセイ ゴルフ トライビーム ダブルワイド CS パター ストロークラボ 70 CLASSホワイト シャフト ODYSSEY TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS...

アトミックゴルフ

32,175

【レディース】オデッセイ ゴルフ トライビーム ダブルワイド CS パター ストロークラボ 70 CLASSホワイト シャフト ODYSSEY TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS...

|クランクネックこの商品の特徴あす楽対応FEATURES&BENEFITS豊富なラインアップのウィメンズバージョン今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。パター長さは、32インチです。ヘッドをより広い範囲で支えてくれるラケットホーゼル「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています...

あす楽
オデッセイ ゴルフ トライビーム #7CS パター ストロークラボ 70C レッド シャフト ODYSSEY TRI-BEAM SEVEN STROKE LAB【あす楽対応】

アトミックゴルフ

32,175

オデッセイ ゴルフ トライビーム #7CS パター ストロークラボ 70C レッド シャフト ODYSSEY TRI-BEAM SEVEN STROKE LAB【あす楽対応】

|ネオマレット |クランクネックこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属FEATURES&BENEFITSセンターシャフトモデルが一気に3機種も増加今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。従来のクランクホーゼルと変わらない重量ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます...

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【数量限定】オデッセイ ゴルフ WHITE HOT BLACK ONE パター ODYSSEY ホワイトホット ブラック ワン #1【あす楽対応】

アトミックゴルフ

36,960

【数量限定】オデッセイ ゴルフ WHITE HOT BLACK ONE パター ODYSSEY ホワイトホット ブラック ワン #1【あす楽対応】

|ピン |クランクネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応信頼の性能が、精悍なブラックを纏ったオデッセイには過去にも、名前にブラックの文字が入ったモデルはいくつか存在しましたが、今回の「WHITE HOT BLACKパター」ほど、この言葉にふさわしい製品はなかったかもしれません。ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。最近のシリーズには入っていなかったL字型のNINEや、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。 ※数量限定発売PRODUCT OVERVIEWFEATURES & BENEFITSほぼすべてをブラックで統一したカラーリング「WHITE HOT BLACKパター」の最大の特徴は、やはりその精悍なカラーリングです。ステンレススチールで形づくられたヘッドは、ほとんどの部分が名前のとおりのブラックカラーとなっており、バックフェースに刻まれているオデッセイのロゴ、スウォールマークや、バックフランジのアライメントライン、ソールに入れられている「WHITE HOT BLACKパター」のロゴとモデル名には、ブラック(一部はライトグレー)のペイントがなされています。明らかに異なる色が見られるのは、ソールのH型をしたラインと、いくつかのモデルのフェース面にあるスウォール...

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【レディース】オデッセイ ゴルフ トライビーム #1 CH パター ストロークラボ 70 CLASSホワイト シャフト ODYSSEY TRI-BEAM ONE STROKE LAB【あす楽対応】

アトミックゴルフ

32,175

【レディース】オデッセイ ゴルフ トライビーム #1 CH パター ストロークラボ 70 CLASSホワイト シャフト ODYSSEY TRI-BEAM ONE STROKE LAB【あす楽対応】

|ピン |クランクネックこの商品の特徴あす楽対応FEATURES&BENEFITS豊富なラインアップのウィメンズバージョン今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。パター長さは、32インチです。ヘッドをより広い範囲で支えてくれるラケットホーゼル「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています...

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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD GS ドライバー SPEEDTUNED 48 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

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[半額以下 アウトレット] 本間ゴルフ T//WORLD GS ドライバー SPEEDTUNED 48 ツアーワールド 1W HONMA GOLF

ただスピードアップを追求するだけでは、飛距離性能は最大化しない。 一点突破ではなく全体のパフォーマンスを底上げすることで、「飛びとやさしさ」の両立を実現した。 クランクスリット たわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。 ラジアルフェース フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。 キールデザイン ヘッド後方のヒール寄りにタングステンウエイトを搭載するドローバイアス設計によりやさしく、つかまりの良さを実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 NON-ROTATING SYSTEM 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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オデッセイ ゴルフ AI-ONE 2BALL CH 2ボール CH パター ストロークラボ 90 スチールシャフト エーアイ ワン【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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オデッセイ ゴルフ AI-ONE 2BALL CH 2ボール CH パター ストロークラボ 90 スチールシャフト エーアイ ワン【あす楽対応】

|ネオマレット |クランクネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応2-BALLやJAILBIRD MINIも新登場話題のAi-ONE・インサートモデルに7機種を追加インサートの設計・開発に初めてAIを導入したということで、昨年から大きな反響を呼んでいる「Ai-ONEパター」。オフセンターも芯にしてしまうという、まるで魔法のようなテクノロジーに、フェースの裏側が見える斬新なウィンドウなども相まって、プロ、アマチュア問わず、大ヒットとなっています。その人気に拍車をかけるように、このたび、待望の追加ラインアップも登場することとなりました。先に発売された5機種に加えて新たに仲間入りするのは、コンベンショナルなブレードからお馴染みのマレットまで、全部で7種類。そのなかには、オデッセイを代表するヘッド形状の1つである2-BALLタイプや、2023年にアメリカのツアーで大活躍した形状と同様のJAILBIRD MINI DBも含まれています。シャフトはもちろん、すべてスチールとなった新開発のSTROKE LAB 90シャフトです。FEATURES & BENEFITSボールスピードの減少は、劇的に少ない!パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し...

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テーラーメイド ゴルフ TP TRUSS M4TH トラスヒール パター TaylorMade【あす楽対応】

アトミックゴルフ

35,200

テーラーメイド ゴルフ TP TRUSS M4TH トラスヒール パター TaylorMade【あす楽対応】

|メンズ |マレット |クランクネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属「TP TRUSS 23'」 5.26発売予定伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パター シリーズに、新たに「カーボンコンポジット トラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS ('23)(ティーピー トラス)』パターが日本オリジナルモデルとして発売。テーラーメイド独自のトラスホーゼル三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。打感・打音が向上ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。PURE ROLLインサート複合素材からなる「PURE ROLL(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。クラシカルな形状ブレード型(4種)、マレット型(1種)、ツノ型(2種)の全7種類のヘッドデザインをラインアップ。高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。▲グリップ:TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP▲専用ヘッドカバースペックヘッド素材ソフトステンレススチール (303SS)...

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テーラーメイド ゴルフ TP Truss B4TH トラスヒール パター TaylorMade【あす楽対応】

アトミックゴルフ

35,200

テーラーメイド ゴルフ TP Truss B4TH トラスヒール パター TaylorMade【あす楽対応】

|メンズ |ピン |クランクネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属「TP TRUSS 23'」 5.26発売予定伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パター シリーズに、新たに「カーボンコンポジット トラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS ('23)(ティーピー トラス)』パターが日本オリジナルモデルとして発売。テーラーメイド独自のトラスホーゼル三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。打感・打音が向上ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。PURE ROLLインサート複合素材からなる「PURE ROLL(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。クラシカルな形状ブレード型(4種)、マレット型(1種)、ツノ型(2種)の全7種類のヘッドデザインをラインアップ。高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。▲グリップ:TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP▲専用ヘッドカバースペックヘッド素材ソフトステンレススチール (303SS)+カーボンコンポジットトラスホーゼルフェース...

オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

ゴルフプラザ グリーンフィル

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オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター DOUBLE WIDE CH クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

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PING G LE3 ANSER ピン ジー エルイー3 パター レディース アンサー 2023年モデル スチールシャフト PP59(ディープシー) ヘッドカバー付き

プロツアースポーツ 楽天市場店

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PING G LE3 ANSER ピン ジー エルイー3 パター レディース アンサー 2023年モデル スチールシャフト PP59(ディープシー) ヘッドカバー付き

PING G LE3 PUTTER LADIES ANSER / ピン ジー エルイー3 パター レディース アンサー 2023年モデル スチールシャフト PP59(ディープシー) ヘッドカバー付き 感性で打てるピン型パター 安心感と操作性を兼ね備えた大きめのアンサー ミスヒットに強い重量周辺配分設計 ストロークしやすい軽めのヘッド重量 シンプルなデザインとオフセットのあるクランクネックで構えやすい 丸みを帯びたオリジナル形状のやさしいブレードパター 発売日:2023年9月7日 モデル名:ANSER(アンサー) ヘッド素材:17-4 ステンレススチール(ボディ) / ソフトPEBAX ヘッド重量:345g 標準ライ角:70度 標準ロフト角:3度 標準シャフト長:33インチ ストロークタイプ:セミアーク シャフト:スチールシャフト グリップ:PP59(ディープシー) 付属品:専用ヘッドカバー ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PING ピン GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル GLE3 GLE3シリーズ ジーエルイー3 PUTTER パター ピン型 ピンタイプ ピン ブレード クランクネック ヘッドカバー付 スチール スチールシャフト LADIES レディース レディス 女性 女性用

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PING G LE3 ANSER ピン ジー エルイー3 パター レディース アンサー 左用 2023年モデル スチールシャフト PP59(ディープシー) ヘッドカバー付き

プロツアースポーツ 楽天市場店

30,800

PING G LE3 ANSER ピン ジー エルイー3 パター レディース アンサー 左用 2023年モデル スチールシャフト PP59(ディープシー) ヘッドカバー付き

PING G LE3 PUTTER LADIES ANSER LEFT / ピン ジー エルイー3 パター レディース アンサー 左用 2023年モデル スチールシャフト PP59(ディープシー) ヘッドカバー付き ※こちらはレフトハンド(左用、レフティ)モデルになります。 感性で打てるピン型パター 安心感と操作性を兼ね備えた大きめのアンサー ミスヒットに強い重量周辺配分設計 ストロークしやすい軽めのヘッド重量 シンプルなデザインとオフセットのあるクランクネックで構えやすい 丸みを帯びたオリジナル形状のやさしいブレードパター 発売日:2023年9月7日 モデル名:ANSER(アンサー) ヘッド素材:17-4 ステンレススチール(ボディ) / ソフトPEBAX ヘッド重量:345g 標準ライ角:70度 標準ロフト角:3度 標準シャフト長:33インチ ストロークタイプ:セミアーク シャフト:スチールシャフト グリップ:PP59(ディープシー) 付属品:専用ヘッドカバー ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PING ピン GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル GLE3 GLE3シリーズ ジーエルイー3 PUTTER パター ピン型 ピンタイプ ピン ブレード クランクネック ヘッドカバー付 スチール スチールシャフト LADIES レディース レディス 女性 女性用 LEFT 左用 レフティ 左 レフトハンド 左利き 左利き用 レフトハンドモデル

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