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クラブ軽量の商品検索結果全3,220件中1~60件目

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【ふるさと納税】ガーミン ゴルフ スイング測定器 GARMIN TruSwing J

岐阜県富加町

60,000

【ふるさと納税】ガーミン ゴルフ スイング測定器 GARMIN TruSwing J

ガーミン ゴルフ精密機器 GARMIN TruSwing J ゴルフのゲームを左右するショットの一貫性を改善したいゴルファーのために、あなたのスイングを解析してフィードバックを提供します。 ボールを打った時のショットがどのようにボールに影響するか、クラブの方向やインパクト時の癖、クラブの軌道などを解析してあなたのスイングをより安定したものへと導きます。 バックスイングとダウンスイングを測定します。ヘッドスピードの測定やフェース角、シャフトの傾き角度など、ボールの飛距離や方向に影響を与えるデータも測定します。 ・校正不要で自分のリズムでスイングできます ・小型で軽量、シンプルな取り付け方法 クラブのグリップ下にマウントさせます。 ■おまけ 人気の弊社オリジナル10機能キッチンハサミをプレゼント致します。 ※おまけは別便で発送する場合があります。 商品説明 名称 ガーミン ゴルフ精密機器 GARMIN TruSwing J 内容量 1台 申込 通年 提供 岐阜県加茂郡富加町株式会社ドリームバンクTEL 0574-49-6061 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。入金確認後、注文内容確認画面の【注文者情報】に記載の住所にお送りいたします。 発送の時期は、寄附確認後2ヵ月以内をを目途に、お礼の特産品とは別にお送りいたします。

アドミラルゴルフ ゴルフウェアレディース ロゴドット◆クラブケース

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8,640

アドミラルゴルフ ゴルフウェアレディース ロゴドット◆クラブケース

5-6本 46インチ対応 合成繊維(ポリエステル) アドミラルゴルフ 軽量で持ち運び楽ラクだから練習回数も増える ロゴドット◆クラブケース 練習に行くなら、格好よくて軽量なコレにいれて! 取り外し可能な肩掛け用のストラップが付いたクラブケースは、超軽量。ファスナートップがスベリ止め付きのシリコンストラップになっているので、グローブしたままでも扱いやすく◎ 入れ口がワイドに開き、クラブの出し入れがスムーズに行えます。ペットボトルが入る大きさの外ポケットは、グローブやゴルフツールを入れて◎ カラーは、ホワイト、アッシュネイビーです。 Admiral Golf(アドミラルゴルフ) 英国発の世界的スポーツファッションブランドとして高い知名度と人気を誇るAdmiral(アドミラル)から、ゴルフラインが誕生。アドミラルのブランドコンセプトである、""ブリティッシュ・プレッピー""が隅々まで息づいたゴルフコレクションは、英国の伝統的なモチーフやカラーを用いながら、スポーティなスタイルを提案。日本のゴルフ界に新たな彩りを加えた清楚で格式の高いコレクション。ゴルフを愛してやまない女性たち大注目のブランドです。

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2017年モデルミズノ JPX 900 ドライバー Orochi Blue Eye D シャフト 有賀園ゴルフ

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60,480

2017年モデルミズノ JPX 900 ドライバー Orochi Blue Eye D シャフト 有賀園ゴルフ

「飛びスピン」、覚醒。JPX 900 ドライバー。■ ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。■ クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。■ フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより、プレーヤーが安心して構えられるフェース角に調整できます。(±2度調整可)■ 高反発ワイドスイートエリア設計JPX 850 ドライバーよりも、ヘッド体積を10cm3大型化することにより、スイートエリアを約10%拡大。さらに、フェース部裏側の肉厚を変化させた新部分肉厚設計による高反発エリアが、安定した方向性で飛距離アップを可能にします。■ 弾道セッティングバリエーションロフト角(度)体積(cm3)長さ(インチ)バランスSSRR7.5~11.545045.5D2D2D1素材フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造ウエイト部/ナイ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 4本セット(#7~9、PW) MX-517i カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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70,502

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 4本セット(#7~9、PW) MX-517i カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"アイアン■ あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 新L UNITフェースの採用など「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べ「サイドスリット」を新たに搭載し、左右のミスヒットに対して、さらに強くなりました。反発エリアは、前モデル「inpres RMX UD+2アイアン」より約13%アップしています。また、「新L UNITフェース」を採用し、ソールまでたわみエリアを拡大させることで、ルール限界に迫る反発性能を実現しています。2. 超低重心・超深重心により高打ち出しを実現した「スーパー重心設計」トップブレードを軽量化し余剰な重量をソールバック側へ移行する「ブレードアンダーカット」を採用したことで、低重心と深重心を実現しています。また、ヘッドの形状も前モデルより高さを低くするなど、より低重心になるように進化させ、高打ち出しを可能にしました。この新たなヘッド構造により、重心が打点に近づ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > アイアンセット > ヤマハ】

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2017年追加モデルフォーティーン HI877 ハイブリッド ユーティリティ アイアン FT-15h 軽量 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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24,192

2017年追加モデルフォーティーン HI877 ハイブリッド ユーティリティ アイアン FT-15h 軽量 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ロングショットのプレッシャーから解放してくれる、革新ユーティリティ2017年追加モデル フォーティーン HI877 ハイブリッド ユーティリティ アイアン FT-15h 軽量 カーボンシャフトウッド型ユーティリティのショット安定性とアイアン型ユーティリティの構えやすさを併せ持つ革新のユーティリティクラブ。全番手、8番アイアンの打ちやすさ、伸びのある気持ちいい弾道で、苦手だったロングショットを得意にしてくれます。■ ウッド型UT、アイアン型UTのメリットが融合した革新的高機能卓越したショット安定性を持つウッド型ユーティリティ、構えやすく優れた弾道コントロール性を持つアイアン型ユーティリティ、それぞれの良さを併せ持つ革新のユーティリティクラブ。やさしく、打ちやすく、伸びのある気持ちいい弾道でロングショットを得意にしてくれます。■ 飛びの要素が凝縮された高機能ヘッド高強度『AM355Pスチール』素材の薄肉カップフェースと『ST-22スチール』素材による精密中空モノコックボディが、高い反発性能、広い高反発エリア、最適スピン量で大きく飛ばせる重心位置設計を実現。ヘッド全体の高い完成度で卓越した飛距離性能を発揮します。■ プレミアム・【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > フォーティーン】

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

47,700

Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Grand Bassara Series Shaft 未体験の飛びをあなたに。GRAND BASSARA™ 誕生 軽さに、強さを――。 従来の40gを切る超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。 新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP(イオンプレーティング)をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 It is an ultra - lightweight Bassara that should prove to be very versatile based on the use of a new proprietary fiber- “MR70" ShaftFlexLengthWeightTip O.D.Tip LengthButt O.DTorqueKick PointTip TypeGB29Lite46"32g0.335"2.0"0.587"11.8°MID/LOWPARALLELGB29R46"35g0.335"2.0"0.593"10.8°MID/LOWPARALLELGB39Lite46"43g0.335"2...

Callaway Steelhead XR Fairway Wood【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

21,199

Callaway Steelhead XR Fairway Wood【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

{ゴルフクラブ>フェアウェイウッド} Callaway Steelhead XR Fairway Wood "Steelhead XRフェアウェイウッドは、ハイパースピードフェイスカップと軽量J-36カーボンクラウンを中心に、スチールヘッドの形状と、洗練されたモダンなHawkeye Soleの象徴的な多様性とパワーを生み出すテクノロジーを組み合わせています。 クラシックなスチールヘッド形状+モダンホークアイソールからの簡単な起動 私たちは象徴的なスチールヘッドの形状を改良し、最新のHawkeye Soleを洗練させて、多目的で信頼性の高いヘッドを作り出しました。 次世代フェイスカップ技術による高速ボールスピード 次世代ハイパースピードフェイスカップは、ボールのスピードと距離を、特にミスヒット時に、顔全体に渡って非常に効率的です。 J-36カーボンクラウンとショートホーゼルの極端なデザイン枠の拡張で 軽量のJ-36カーボンクラウンは、より多くの許容性と、より簡単な打ち上げ、より低いスピンと追加されたパワーのために周囲に配置された実質的な重量を節約します。より短いホーゼルは頭の中でより多くの体重を解放し、魅力的に見えます。 スピードステップ技術による高速ヘッドスピード 航空宇宙の専門家からの直接入力で開発された当社独自のSpeed Stepは、空振りを改善し、速いスイング速度と距離を実現します。 様々なロフトオプション 7番、9番、Heavenwoodなど、幅広いモデルとロフトが用意されています。 3 +(13.5°)と4+(16°)モデルも、よりフラットな嘘とよりコンパクトな形状で、より優れたプレーヤーにアピールできます。 パワーとコントロールのためのプレミアムストックシャフト 在庫三菱TENSEI CKシャフトは...

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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56,700

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ)デザインス【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

Aerotech SteelFiber i80cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

31,164

Aerotech SteelFiber i80cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Aerotech SteelFiber i80cw Taper tip Iron Shafts ■Aerotech シャフトの特徴: スチールの安定性(方向性)とカーボンの軽量の特徴を組み合わせたシャフト ちょうど中間のシャフトです。 単に軽いシャフトを作ったのでは無く、 軽量化と同時にカーボン製のシャフトのようにシャフトの部分、 部分で強度、硬さなどを調整可能にした製法です。 Dynamic GoldやProject Xなどの安定性は好きだが重過ぎると思う人にピッタリ! Steelfiber i95cw i110cwはDynamic Gold Project Xより軽いが、 同じようなスチールの安定性があるシャフト。 テーパーティップのシャフトはCW(constant weight)でロングアイアンから ショートアイアンまでシャフトの重量は同じ。 ロングアイアンもショートアイアンも同じ感覚で振れます。 Players Spec Ami99はロングアイアンが軽く、ショートアイアンが重め。 セットの中にフローを組み込まれたシャフトです。 ロングアイアンは軽量で振りやすく、ショートアイアンは重量があり、 方向性重視のシャフトとなっています。 Steelfiber i95は幅広くプロでも好まれているシャフトです。 今のDynamic Goldが重いと言うのであれば、ぜひi95をおススメします。 セットの中のフローにこだわりがある場合はPlayers Spec Ami99が良いでしょう。 どちらかというとProject XなどのFlightedのようなコンセプトがあるシャフトです。 ロングアイアンは上がりやすく、ショートアイアンは風邪に負けないように押さえた球筋。 ...

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ)デザインス【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

Aerotech SteelFiber i125cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

31,164

Aerotech SteelFiber i125cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Aerotech SteelFiber i125cw Taper tip Iron Shafts ■Aerotech シャフトの特徴: スチールの安定性(方向性)とカーボンの軽量の特徴を組み合わせたシャフト ちょうど中間のシャフトです。 単に軽いシャフトを作ったのでは無く、 軽量化と同時にカーボン製のシャフトのようにシャフトの部分、 部分で強度、硬さなどを調整可能にした製法です。 Dynamic GoldやProject Xなどの安定性は好きだが重過ぎると思う人にピッタリ! Steelfiber i95cw i110cwはDynamic Gold Project Xより軽いが、 同じようなスチールの安定性があるシャフト。 テーパーティップのシャフトはCW(constant weight)でロングアイアンから ショートアイアンまでシャフトの重量は同じ。 ロングアイアンもショートアイアンも同じ感覚で振れます。 Players Spec Ami99はロングアイアンが軽く、ショートアイアンが重め。 セットの中にフローを組み込まれたシャフトです。 ロングアイアンは軽量で振りやすく、ショートアイアンは重量があり、 方向性重視のシャフトとなっています。 Steelfiber i95は幅広くプロでも好まれているシャフトです。 今のDynamic Goldが重いと言うのであれば、ぜひi95をおススメします。 セットの中のフローにこだわりがある場合はPlayers Spec Ami99が良いでしょう。 どちらかというとProject XなどのFlightedのようなコンセプトがあるシャフトです。 ロングアイアンは上がりやすく、ショートアイアンは風邪に負けないように押さえた球筋。 ...

Aerotech SteelFiber i110cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

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Aerotech SteelFiber i110cw Taper tip Iron Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Aerotech SteelFiber i110cw Taper tip Iron Shafts ■Aerotech シャフトの特徴: スチールの安定性(方向性)とカーボンの軽量の特徴を組み合わせたシャフト ちょうど中間のシャフトです。 単に軽いシャフトを作ったのでは無く、 軽量化と同時にカーボン製のシャフトのようにシャフトの部分、 部分で強度、硬さなどを調整可能にした製法です。 Dynamic GoldやProject Xなどの安定性は好きだが重過ぎると思う人にピッタリ! Steelfiber i95cw i110cwはDynamic Gold Project Xより軽いが、 同じようなスチールの安定性があるシャフト。 テーパーティップのシャフトはCW(constant weight)でロングアイアンから ショートアイアンまでシャフトの重量は同じ。 ロングアイアンもショートアイアンも同じ感覚で振れます。 Players Spec Ami99はロングアイアンが軽く、ショートアイアンが重め。 セットの中にフローを組み込まれたシャフトです。 ロングアイアンは軽量で振りやすく、ショートアイアンは重量があり、 方向性重視のシャフトとなっています。 Steelfiber i95は幅広くプロでも好まれているシャフトです。 今のDynamic Goldが重いと言うのであれば、ぜひi95をおススメします。 セットの中のフローにこだわりがある場合はPlayers Spec Ami99が良いでしょう。 どちらかというとProject XなどのFlightedのようなコンセプトがあるシャフトです。 ロングアイアンは上がりやすく、ショートアイアンは風邪に負けないように押さえた球筋。 ...

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キャロウェイ WARBIRD ウォーバード メンズ クラブセット (10本セット+キャディバッグ) 2016年モデル 有賀園ゴルフ

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59,840

キャロウェイ WARBIRD ウォーバード メンズ クラブセット (10本セット+キャディバッグ) 2016年モデル 有賀園ゴルフ

ビギナーに絶大な人気の「WARBIRD パッケージセット」が、進化してリニューアル! よりやさしくプレーできるよう、キャロウェイは多くの初心者ゴルファーのスイングを徹底研究し、クラブ設計もすべて見直しました。結果、ドライバーからアイアンまで、より飛んで、打ちやすいクラブが完成。パターにはもちろん今回も、人気のオデッセイパターを付属しています。スポーティなキャディバックは収納力抜群で、持ち運びも楽な軽量設計。ゴルフを始める人、ステップアップを目指す人にピッタリのセットに仕上がりました。番手1W5W#5#6#7#8#9PWSWPutterロフト角(°)10.519.0 23.0 26.0 30.0 34.5 39.0 44.0 54.0 3.0 ヘッド素材チタンステンレスシャフト名ウッド:WARBIRDカーボン(S / R)アイアン:WARBIRDカーボン(R) / オリジナルスチール(UNI:SR相当)クラブ長さ(Sセット)45.042.537.7537.2536.62536.2535.62535.12534.7534.0クラブ長さ(Rセット)45.042.538.2537.62537.036.535.37535.12535.062534.0ライ角(°)58.558.061.562.062.563.063.564.064.070.0バランスS セットD2-D2-------R セットD2D0クラブ重さS セット311g-418g-------R セット310g373g※ドライ【ゴルフクラブ > クラブセット(初中級者向け) > メンズクラブセット】

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[日本正規品] 2018年モデルクリーブランド メンズ パッケージ クラブセット (11本セット+キャディバッグ) 有賀園ゴルフ

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54,864

[日本正規品] 2018年モデルクリーブランド メンズ パッケージ クラブセット (11本セット+キャディバッグ) 有賀園ゴルフ

~ ゴルフ初心者、ブランク明けのゴルファーに最適なオールインワン ~「Cleveland Golf クリーブランド パッケージセット」 コストパフォーマンスに優れたキャディバッグ付きのオールインワンセットです。クラブはドライバーからフェアウェイウッド(3W)、ハイブリッド(HB4)、アイアン(#5~9、SW)、パターの11本が入っており、シチュエーションにあわせたクラブ選択が可能です。初めてのゴルフでどのようなクラブを購入すれば良いかわからない方や、久しぶりにゴルフを再開し新しいクラブセットに切り替えたい方にお薦めです。今回のモデルではクラブの軽量化を行い、より振りやすいスペックとなっています。またキャディバックには高級素材であるエナメルをアクセントに使用した他、スリムでスタイリッシュなデザインを採用するなど、通常販売しているキャディバッグと比べても遜色のない質感を実現しました。◇ ヘッド素材 ・ドライバー:フェース:6-4チタン、ボディ:純チタン、クラウン/ネック:3-2チタン、バッジ:アルミニウム ・フェアウェイウッド、ハイブリッド:ボディ/クラウン:SUS630ステンレス ・アイアン、パター:SUS431ステンレス ◇ ヘッド製法:【ゴルフクラブ > クラブセット(初中級者向け) > メンズクラブセット】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 N.S.PRO ZELOS7 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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17,625

2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 アイアン 単品 N.S.PRO ZELOS7 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"アイアン■ あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 新L UNITフェースの採用など「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べ「サイドスリット」を新たに搭載し、左右のミスヒットに対して、さらに強くなりました。反発エリアは、前モデル「inpres RMX UD+2アイアン」より約13%アップしています。また、「新L UNITフェース」を採用し、ソールまでたわみエリアを拡大させることで、ルール限界に迫る反発性能を実現しています。2. 超低重心・超深重心により高打ち出しを実現した「スーパー重心設計」トップブレードを軽量化し余剰な重量をソールバック側へ移行する「ブレードアンダーカット」を採用したことで、低重心と深重心を実現しています。また、ヘッドの形状も前モデルより高さを低くするなど、より低重心になるように進化させ、高打ち出しを可能にしました。この新たなヘッド構造により、重心が打点に近づ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ヤマハ】

送料無料!JPX900ユーティリティー Orochi Blue Eye Uシャフト 5KJBB53563 (5U、ロフト24度)  ヴィクトリアゴルフ

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27,216

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【ユーティリティ】【クラブスペック】※フレックス単位でのスペックとなります。フレックス:SR番手:5-PWシャフト:NS PRO 951GH HT 軽量スチールシャフトロフト:長さ:ライ角(°):ヘッド素材:マイルドスチール(S25C)ボロン鋼精密鍛造/1025 BORONヘッド体積(m3):シャフト重量(g):バランス:D1トルク:キックポイント:中調子ヘッド仕上:ニッケルクロムメッキ・サテン&ショット仕上げ、EFバッジ総重量(g):404gグリップ:ゴルフプライドM31 ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(バックライン有) br (43ME88000)口径M60/49gフレックス:S番手:5-PWシャフト:NS PRO 952GH HT 軽量スチールシャフトロフト:長さ:ライ角(°):ヘッド素材:マイルドスチール(S25C)ボロン鋼精密鍛造/1025 BORONヘッド体積(m3):シャフト重量(g):バランス:D1トルク:キックポイント:中調子ヘッド仕上:ニッケルクロムメッキ・サテン&ショット仕上げ、EFバッジ総重量(g):406gグリップ:ゴルフプライドM31 ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(バックライン有) br (43ME88000)口径M60/49gフレックス:S番手:5シャフト:MZ1190 スチールシャフトロフト:24長さ:37.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:ステンレススチール(SUS630)精密鋳造ヘッド体積(m3):シャフト重量(g):119gバランス:D1トルク:キックポイント:中調子ヘッド仕上:ニッケルクロムメッキ・サテン&ミラー仕上げ、ABSバッジ総重量(g):412gグリップ: ゴルフプライドM31 ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(バックライン有)(43ME88000)口径M60/49g...

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg フェアウェイウッド (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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45,360

2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg フェアウェイウッド (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84(※2)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、ぶっ飛びブラッシー(2W)も登場。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※3パワーグルーブ構造...特許出願中※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいデザインスペック番手3W5W7Wロ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

送料無料!VG3 ドライバー (ロフト9.5度 可変) Titleist VG50 カーボンシャフト2016年モデル ヴィクトリアゴルフ

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47,899

送料無料!VG3 ドライバー (ロフト9.5度 可変) Titleist VG50 カーボンシャフト2016年モデル ヴィクトリアゴルフ

【フェアウェイウッド】◆付属品:専用ヘッドカバー付、専用トルクレンチ付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:R番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:9.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D2トルク:4.5キックポイント;先中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:RS番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:9.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D2トルク:4.5キックポイント;先中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:S番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:9.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D2トルク:4.5キックポイント;先中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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34,020

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84(※2)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※3パワーグルーブ構造...特許出願中※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいデザインスペック番手4UT5UT6UTロフト角(°)18.02【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

送料無料!VG3 ドライバー (ロフト10.5度 可変) Titleist VG50 カーボンシャフト2016年モデル ヴィクトリアゴルフ

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【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付、専用トルクレンチ付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:R番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D2トルク:4.5キックポイント;先中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:RS番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D2トルク:4.5キックポイント;先中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282フレックス:S番手:1WシャフトTitleist VG50 カーボンシャフトロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D2トルク:4.5キックポイント;先中調子ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)総重量:282

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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【HS35-40m/s向け】セミシニア~シニア専用ユーティリティ型アイアン登場。 シニアゴルファーにとって勝負所はアイアン エリアです。ティーショットでの第一打目から大きく引き離された飛距離でも刻むべき所で攻めて飛距離を稼げばトータルとしてティーショットで稼いだ以上の飛距離を生みだすことが可能です。なのでシニアゴルファーはアイアンが攻め所なんです! またシニアでは通常アイアンだと番手間で極端に飛距離が落ちはじめる現象の体力の問題をEZYPOWERでは見事にカバー。 シニアアイアンをEZYPOWER UT アイアン(イージーパワーユーティーアイアン)として開発しました。 ■大型ヘッド⇒大型ヘッドによる慣性モーメント効果でミスヒットを減少。 ■アイアン機能⇒ユーティリティ型形状でも機能はアイアン。構えやすいオフセットネック、フェースプログレッションを前方にだし球の掴まり重視。 ■シャフト⇒セミシニア~シニアゴルファー向けに開発された軽量かつ弾きのよいシニア専用カーボンです。アイアンながらも力強い球筋が実現!1番手上の飛びを可能とします。

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 金エッグ SUPER egg ユーティリティ (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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FW、UTも、高反発で登場。金エッグの飛びは、レベルが違う。金エッグに高反発フェアウェイウッド、高反発ユーティリティがいよいよ登場。フェース面を大きくすることと同等の効果を発揮する金エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、FW、UTでも威力を発揮、COR0.84(※2)オーバーの高反発を獲得した。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。ディープフェースでも低重心化が実現したので、ボールも上げやすい。フェアウェイからも、高反発で飛ばす。フランジ角度を大きく設計し、たわみをフェースに集中させた。フェースと周辺ボディを極限まで薄肉化して、初速アップ。フェースのたわみ量とエリア拡大。高反発ならではのパワーを活かして、狙い飛ばす。軽量のミディアムバットライクシャフトは、手元剛性を上げ、軽量でもしっかりとした振り心地。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※3パワーグルーブ構造...特許出願中※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいデザインスペック番手5UT6UTロフト角(°)20.023.0【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ユーティリティ】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 ドライバー TMX-417D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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プラス2番手テクノロジー搭載“ぶっ飛び"ドライバー■ 高初速ロフト設計■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. 超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」ヘッド重量の約20%を占めるソール一体型ウェイト35gと、バッジ型ウェイト5gを組み合わせた計40gのウェイトを配置することにより、非常に低い重心高と深い重心深度を両立しています。この超低重心・超深重心により、高打ち出し・低スピンで飛ばすことが可能です。また、重心角を34°と大きくすることで、フェースが返りやすくなり、ボールのつかまりを向上させています。2. スーパーコンピューターの解析により実現した広域反発エリアによる「ルール限界に迫る反発性能」軽量化と反発エリアの拡大を両立させるために、スーパーコンピューターによるフェース肉厚の最適化システムを確立しました。この解析により計算された約3万通り以上の形状の中から、最適な広域反発エリアを実現できるベストな設計を選択した「UD+2アルティメットフェース」により、反発エリアが拡大し、オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。さらに、削り出し+プレス成型という【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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2017年モデルキャロウェイ メンズ EPIC STAR エピック スター アイアン 単品 Speeder EVOLUTION for EPIC カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルキャロウェイ メンズ EPIC STAR エピック スター アイアン 単品 Speeder EVOLUTION for EPIC カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

“EPIC"の名にふさわしく最先端テクノロジーを惜しみなく投入キャロウェイ メンズ EPIC STAR エピック スター アイアン 単品 Speeder EVOLUTION for EPIC カーボンシャフトは、オーソドックスなヘッドデザインでありながら、安心感のある大きさで、やさしくボールをつかまえられる。最先端の次世代360フェースカップ、新しいエクソー・ケイジ構造、タングステン・インナーウェイトなどを搭載。キャロウェイのテクノロジーがもたらす“禁断のアイアン"がついに解禁 全番手に採用された、次世代フェースカップテクノロジーがボール初速を向上最も薄い部分で約1mmという極薄360フェースカップを全番手に採用。これによりフェースのたわみを最大化してボール初速を向上し、アイアンにも「とてつもない飛距離」をもたらす。フェースのトゥ・ヒール、上部、そして多くのアベレージゴルファーが陥るフェース下部のミスヒット時でも、安定した高いボール初速を可能にする。 新しいエクソー・ケイジのヘッド構造が、ルール限界の反発性能を生むエクソー・ケイジ構造をさらに改良し、軽量化に成功。余剰重量を再配置し、慣性モーメントを高め、安定性を向上させた。また、ボディ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > キャロウェイ】

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日本正規品 2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド Speeder Evolution FW シャフト 有賀園ゴルフ

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2本の柱、JAILBREAKテクノロジーをフェアウェイウッドにも搭載キャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド Speeder Evolution FW シャフトいよいよ、フェアウェイウッドが、JAILBREAKテクノロジーを手に入れました。ROGUE STAR フェアウェイウッドはJAILBREAKテクノロジーを搭載した初のフェアウェイウッドです。さらに、ボールスピードを高めるフェースカップテクノロジーも進化しました。ボール初速を最大限に高める2つの最新技術の搭載で、かつてないパワフルなフェアウェイウッドが完成しました。JAILBREAK テクノロジー搭載でフェアウェイウッドでも飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。非常に薄いフェースとフェースカップテクノロジーで飛距離向上カーペンター455スチールは非常に薄く、ボール初速が高められる素材です。さらにフェースカップテクノロジーの効果で、センターヒットで【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > キャロウェイ】

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日本正規品 2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド FUBUKI for CW40 シャフト 有賀園ゴルフ

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True Temper AMT Shafts【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

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{ゴルフクラブ>シャフト} True Temper AMT Shafts True Temper AMT Shafts プレイヤーの個性と願いを形にした製品群です。実際にアメリカでのPGAツアープロの使用シャフトはDinamic Goldが主流です。。各番手ごとのウエイトを製造技術駆使してデザインと製造。生産管理、品質管理の改善が生み出した高性能シャフトです。 AMT Red AMTレッドは、新しいAMTの範囲で最も軽量で最高の軌道/スピンオプションです。 AMTレッドの中で、AMTレッドは、応答性の高いチップデザインを採用し、4-7アイアンで一定のスーパーライトウェイトを維持することで、スピードを最大限に発揮します。 8番アイアンからウェッジまで精密さとコントロールを重視したAMT RedはAscending Mass Technologyで設計されており、ゴルファーがより短いアイアンに移動するにつれて各シャフトは3グラムずつ重くなります。 4-7アイアンでのスーパーライトウェイトとスコアリングクラブでのAMTウェイトのこのユニークなブレンドにより、AMT Redはパワーと精度の両方を提供できます。 AMT Black AMT Blackは、新しいAMTレンジのミドルウェイトオプションで、中高弾道とスピンを実現します。上昇するマステクノロジーを特徴とするAMT Blackは、ゴルファーがロングアイアンからショートアイアンに移行するにつれてますます重くなります。これにより軽量ロングアイアンからのスピードと打ち上げが向上し、ミッドウェイスコアリングクラブの優れたコントロールと精度が得られます。 AMT Blackは、4-ironからwedgeまで、セット全体を通して3グラム単位で上昇し、AMTのアイデアを愛し...

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2017年モデルキャロウェイ メンズ EPIC STAR エピック スター アイアン 単品 N.S.PRO Zelos 7 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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“EPIC"の名にふさわしく最先端テクノロジーを惜しみなく投入キャロウェイ メンズ EPIC STAR エピック スター アイアン 単品 N.S.PRO Zelos 7 スチールシャフトは、オーソドックスなヘッドデザインでありながら、安心感のある大きさで、やさしくボールをつかまえられる。最先端の次世代360フェースカップ、新しいエクソー・ケイジ構造、タングステン・インナーウェイトなどを搭載。キャロウェイのテクノロジーがもたらす“禁断のアイアン"がついに解禁 全番手に採用された、次世代フェースカップテクノロジーがボール初速を向上最も薄い部分で約1mmという極薄360フェースカップを全番手に採用。これによりフェースのたわみを最大化してボール初速を向上し、アイアンにも「とてつもない飛距離」をもたらす。フェースのトゥ・ヒール、上部、そして多くのアベレージゴルファーが陥るフェース下部のミスヒット時でも、安定した高いボール初速を可能にする。 新しいエクソー・ケイジのヘッド構造が、ルール限界の反発性能を生むエクソー・ケイジ構造をさらに改良し、軽量化に成功。余剰重量を再配置し、慣性モーメントを高め、安定性を向上させた。また、ボディ強度を高める【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > キャロウェイ】

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