メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「クラブゴルフ 5 左用」検索結果。

クラブゴルフ 5 左用の商品検索結果全240件中1~60件目

カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェイウッド 左用 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

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カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェイウッド 左用 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

◆キャロウェイ 2024 PARADYM Ai SMOKE カスタム特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYMAi SMOKE MAX D 左用 フェアウェイウッド 番手 #3 #5 フェース素材/構造 マレージング鋼C300/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ フォージド・カーボンコンポジットソール+ タングステンソールウェイト約18g ロフト角(°) 15.0 18.0 ライ角(°) 58.0 58.5 ヘッド体積(cc) 175 154 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 58.0 3.5 中元 D1 約320 6 S 68.0 3.1 D1 約331 X 68.0 2.9 7 S 77.5 2.9 D2 約341 X 78.5 2.9 数値は#3 Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0...

カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェイウッド 左用 VENTUS BLUE カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

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カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェイウッド 左用 VENTUS BLUE カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

◆キャロウェイ 2024 PARADYM Ai SMOKE カスタム特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYMAi SMOKE MAX D 左用 フェアウェイウッド 番手 #3 #5 フェース素材/構造 マレージング鋼C300/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ フォージド・カーボンコンポジットソール+ タングステンソールウェイト約18g ロフト角(°) 15.0 18.0 ライ角(°) 58.0 58.5 ヘッド体積(cc) 175 154 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 VENTUS BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 59.0 3.3 中元 D1 約321 6 S 65.0 3.1 D1 約325 X 65.0 3.1 7 S 76.0 3.0 D1 約335 X 77.5 2.9 数値は#3 Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位...

カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェイウッド 左用 VENTUS BLACK カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

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カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェイウッド 左用 VENTUS BLACK カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

◆キャロウェイ 2024 PARADYM Ai SMOKE カスタム特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYMAi SMOKE MAX D 左用 フェアウェイウッド 番手 #3 #5 フェース素材/構造 マレージング鋼C300/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ フォージド・カーボンコンポジットソール+ タングステンソールウェイト約18g ロフト角(°) 15.0 18.0 ライ角(°) 58.0 58.5 ヘッド体積(cc) 175 154 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57.5 3.7 元 D0 約320 X 58.5 3.3 6 S 64.0 3.4 D1 約330 X 65.0 3.1 7 S 77.0 3.1 D2 約341 X 78.0 2.8 数値は#3 Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1...

カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウッド 左用 VENTUS BLUE カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

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カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウッド 左用 VENTUS BLUE カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

◆キャロウェイ 2024 PARADYM Ai SMOKE カスタム特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX 左用 フェアウェイウッド 番手 #3 #5 #7 フェース素材/構造 マレージング鋼C300/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ フォージド・カーボンコンポジットソール+ タングステンソールウェイト約16g 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ タングステンソールウェイト約16g ロフト角(°) 15.0 18.0 21.0 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 ヘッド体積(cc) 171 153 144 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 VENTUS BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 59.0 3.3 中元 D1 約321 6 S 65.0 3.1 D1 約325 X 65.0 3.1 7 S 76.0 3.0 D1 約335 X 77.5 2.9 数値は#3 Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については...

カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェイウッド 左用 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

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カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェイウッド 左用 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

◆キャロウェイ 2024 PARADYM Ai SMOKE カスタム特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYMAi SMOKE MAX D 左用 フェアウェイウッド 番手 #3 #5 フェース素材/構造 マレージング鋼C300/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ フォージド・カーボンコンポジットソール+ タングステンソールウェイト約18g ロフト角(°) 15.0 18.0 ライ角(°) 58.0 58.5 ヘッド体積(cc) 175 154 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58 3.4 中元 D2 約323 S 58 X 60 6 S 67 2.9 D2 約331 X 70 7 S 77 2.9 D2 約338 X 79 数値は#3 Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) ...

カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウッド 左用 Diamana WS カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

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カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウッド 左用 Diamana WS カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム スモーク 2024

◆キャロウェイ 2024 PARADYM Ai SMOKE カスタム特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX 左用 フェアウェイウッド 番手 #3 #5 #7 フェース素材/構造 マレージング鋼C300/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール/ Aiスマートフェース/ フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ フォージド・カーボンコンポジットソール+ タングステンソールウェイト約16g 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ タングステンソールウェイト約16g ロフト角(°) 15.0 18.0 21.0 ライ角(°) 56.0 56.5 57.0 ヘッド体積(cc) 171 153 144 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 Diamana WS カーボンシャフト 国内外のプロツアーで数々の実績を誇る三菱ケミカルの元調子系シャフト。 先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに思い切って振れるためハイヘッドスピーダーが叩きに行ってもつかまりすぎを抑えてくれる強弾道 シャフトです。 さらにTip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置し、Butt部にDIALEADを搭載することでボール初速の向上も可能とします。 手元側は粘り感のあるフィーリングで、切り返しで溜めた パワーを逃がすことなくボールにダイレクトに伝えます。 また、三菱ケミカル製のブランドシャフトのアイデンティテイであるIPコーティングを施したプレミアムデザインを起用。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 51...

\ポイント10倍/【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【LST】 フェアウェイウッド メンズ 左用 TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [G430 Fairway...

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74,800

\ポイント10倍/【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【LST】 フェアウェイウッド メンズ 左用 TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [G430 Fairway...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ LST フェアウェイウッド 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】【左用】 ピン G430 LST フェアウェイウッド TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト ■テクノロジー 超低重心、低スピン設計で異次元の飛び ■高打ち出し低スピンで最大飛距離を狙える。強弾道で"激飛"のG430LST ■フルチタンボディにカーボンクラウンを採用。ヘッド重量の約42%を占める タングステンウェイトを装着し、複合素材の新設計で低重心を実現。 ■クラウン部分に8層のカーボンを用いた「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」で軽量化に成功。低重心でブレない弾道を生み出す。 ■たわみを最大化して高初速を生む「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地良い打感・打音に。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 ヘッド素材 2041Βチタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 ヘッド体積(CC) 169 ライ角(度) 57.5 標準クラブ長(inch) 43 *総重量(g)・バランス 約320・D2(#3 PING TOUR 2.0 CHROME 65・S) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 N.S. PRO REGIO FRMLA MB カーボンシャフト [G430 Fairway]...

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66,000

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 N.S. PRO REGIO FRMLA MB カーボンシャフト [G430 Fairway]...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 N.S. PRO REGIO FRMLA MB カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 ■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 TOUR AD IZ カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 TOUR AD IZ カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 TOUR AD IZ カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 ■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 DIAMANA ZF カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 DIAMANA ZF カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 DIAMANA ZF カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 ■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 ATTAS DAAAS カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 ATTAS DAAAS カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ SFT フェアウェイウッド 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 【SFT】 フェアウェイウッド【左用】 ATTAS DAAAS カーボンシャフト ■テクノロジー ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 ■新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT ■安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、 最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。 ■「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。 さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。 ■「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、 最適なスピン量と弾道に。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(CC) 188 178 166 ライ角(度) 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 *総重量(g)・バランス 約312・D0(#5 ALTA J CB BLACK・R) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:ATTAS DAAAS...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 DIAMANA ZF カーボンシャフト カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 DIAMANA ZF カーボンシャフト カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ SFT フェアウェイウッド 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 【SFT】 フェアウェイウッド【左用】 DIAMANA ZF カーボンシャフト カーボンシャフト ■テクノロジー ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 ■新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT ■安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、 最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。 ■「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。 さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。 ■「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、 最適なスピン量と弾道に。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(CC) 188 178 166 ライ角(度) 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 *総重量(g)・バランス 約312・D0(#5 ALTA J CB BLACK・R) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 ATTAS 11 カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 ATTAS 11 カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ SFT フェアウェイウッド 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 【SFT】 フェアウェイウッド【左用】 ATTAS 11 カーボンシャフト ■テクノロジー ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 ■新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT ■安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、 最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。 ■「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。 さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。 ■「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、 最適なスピン量と弾道に。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(CC) 188 178 166 ライ角(度) 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 *総重量(g)・バランス 約312・D0(#5 ALTA J CB BLACK・R) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:ATTAS 11...

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 Tour AD DI カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 Tour AD DI カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 【SFT】 フェアウェイウッド【左用】 Tour AD DI カーボンシャフト ■テクノロジー ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 ■新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT ■安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、 最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。 ■「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。 さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。 ■「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、 最適なスピン量と弾道に。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(CC) 188 178 166 ライ角(度) 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 *総重量(g)・バランス 約312・D0(#5 ALTA J CB BLACK・R) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:Tour AD DI...

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

あす楽
【レフティー/左用】ダンロップ ゴルフ ゼクシオ12 ネイビー アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ850GH DST for XXIO スチールシャフト DUNLOP XXIO12...

アトミックゴルフ

66,000

【レフティー/左用】ダンロップ ゴルフ ゼクシオ12 ネイビー アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ850GH DST for XXIO スチールシャフト DUNLOP XXIO12...

|チタン |スチール(アベレージ)この商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化▲N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト▲ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF)【#5~7】ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケル 【#8~SW】ボディ:SUS630ヘッド製法フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造+CNC加工仕上げミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げロフト角(°)2528323742ライ角(°)6262.56363.5バンス角(°)12345フェースプログレッション(mm)11.53クラブ長さ(インチ)37.53736.53635.5バランスSD1RD0総重量(g)R-403---グリップ名ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)グリップサイズ49g/口径61原産国クラブ:日本シャフト名N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフトシャフト硬さSRシャフト重量(g)8783トルク3.03.3キックポイント中調子※シャフト重量は#6の装着重量です。発売日:2021年12月

あす楽
【レフティー/左用】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo DST スチールシャフト DUNLOP SRIXON NSPRO ネオ...

アトミックゴルフ

82,990

【レフティー/左用】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo DST スチールシャフト DUNLOP SRIXON NSPRO ネオ...

|フォージドこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)中上級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田ダンロップゴルフのスリクソンの「ZX」シリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場しました!軟鉄鍛造ボディにクロムバナジウム鋼という合金を使用したフェースを搭載した、操作性と寛容性と飛距離性能のバランスが良いアイアンです。難しすぎずやさしすぎないちょうどいい仕上がりで非常に人気のあるモデルです。進化したテクノロジーでフェース面の肉厚をネック側を薄く、トゥ側に行くにつれて厚めにし最適化を図ることでミスヒット時の飛距離のロスを最小限に抑えています。私も実際試打してみましたが、軟鉄ボディとクロムバナジウム鋼のフェースが弾き感と軟鉄の心地よい打感が非常にバランスがよくフィーリングがよかったです。寛容性の高い軟鉄鍛造のアイアンを使いたい方におすすめです! ▲N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2731353944ライ角(°)61.56262.56363.5バンス角(°...

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品]

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70,400

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Diamana 50 カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重量(g) 46 48 50 トルク 5.7 5.6 5.5 クラブ重量(g) - 273 - バランス D2.0 調子 先中 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。...

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 111 カーボンシャフト [日本正規品]

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70,400

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 111 カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 TSP111 50 カーボンシャフト フレックス SR S シャフト重量(g) 52 54 トルク 5.9 5.5 クラブ重量(g) - 277 標準バランス D1.0 調子 中調子 クラブ重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0...

あす楽
【レフティー/左用/カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ MODUS3 TOUR105 スチールシャフト SRIXON MK2...

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【レフティー/左用/カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ MODUS3 TOUR105 スチールシャフト SRIXON MK2...

|キャビティバックこの商品の特徴あす楽対応フォージド(軟鉄鍛造)中上級者向け新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。▲NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2731353944ライ角(°)61.56262.56363.5バンス角(°)1516171818フェースプログレッション(mm)3.23.53.84.14.5クラブ長さ(インチ)37.53736.53635.5バランス-クラブ重さ(g)-グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※リーディング側面のバンス角を記載しています。※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト硬さSシャフト重量(g)107トルク1.7キックポイント元※シャフト重量はカット前重量。発売日:2022年

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 120 カーボンシャフト [日本正規品]

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70,400

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 120 カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 TSP 120 カーボンシャフト フレックス R SR S L シャフト重量(g) 45 47 49 42 トルク 6.0 5.8 5.7 6.6 調子 中 クラブ重量(g) - - 271 - バランス - - D2.0 - 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44...

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 111 カーボンシャフト [日本正規品]

ジークゴルフ

70,400

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 111 カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 TSP111 50 カーボンシャフト フレックス SR S シャフト重量(g) 52 54 トルク 5.9 5.5 クラブ重量(g) - 277 標準バランス D1.0 調子 中調子 クラブ重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0...

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 310 カーボンシャフト [日本正規品]

ジークゴルフ

70,400

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 310 カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 TSP310 60 カーボンシャフト フレックス S シャフト重量(g) 59 トルク 5.5 クラブ重量(g) 281 標準バランス D2.0 調子 中調子 ※数値は参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで...

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Air Speeder カーボンシャフト [日本正規品]

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70,400

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Air Speeder カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Air Speeder カーボンシャフト フレックス R SR シャフト重量(g) 43 45 トルク 5.0 4.8 クラブ重量(g) 269 - バランス D2.0 調子 先中 ※Rシャフトの参考数値になりますが、Rシャフトは販売終了しております。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46...

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【受注生産】PING/G430_MAX_SFT_フェアウェイウッド/Speeder_SLK/スピーダー_SLK/フジクラ/日本仕様/左あり/メーカーカスタム

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【受注生産】PING/G430_MAX_SFT_フェアウェイウッド/Speeder_SLK/スピーダー_SLK/フジクラ/日本仕様/左あり/メーカーカスタム

【商品名】 G430/MAX/SFT/フェアウェイウッド メーカーカスタム・日本仕様モデル 【HEAD SPEC】 ヘッド体積:MAX:3W 176cc、5W 165cc、7W 154cc、9W 148cc(左用もあり) :SFT:3W 188cc、5W 178cc、7W 166cc(左用もあり) ヘッド素材:FORGED マレージング鋼C300(フェース)、17-4ステンレススチール(ボディ) カーボン(クラウン) ロフト:MAX:3W 15度、5W 18度、7W 21度、9W 24度 :SFT:3W 16度、5W 19度、7W 22度 ライ角:MAX:3W 57.5度、5W 58度、7W 58.5度、9W 59度 :SFT:3W 58度、5W 58.5度、7W 59度 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。3W 43インチ、5W 42.5インチ、7W 42インチ、9W 41.5インチ 「SPEEDER SLK、SPEEDER SLK TYPE-D/3W 41.75インチ、5W 41.25インチ、7W 40.75インチ、9W 40.25インチ」 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【GP360_LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 ...

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 120 カーボンシャフト [日本正規品]

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70,400

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー TSP 120 カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 TSP 120 カーボンシャフト フレックス R SR S L シャフト重量(g) 45 47 49 42 トルク 6.0 5.8 5.7 6.6 調子 中 クラブ重量(g) - - 271 - バランス - - D2.0 - 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44...

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【レフティー/左用】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ モーダス3 ツアー105 DST スチールシャフト DUNLOP SRIXON MK2...

アトミックゴルフ

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【レフティー/左用】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ モーダス3 ツアー105 DST スチールシャフト DUNLOP SRIXON MK2...

|フォージドこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)中上級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田ダンロップゴルフのスリクソンの「ZX」シリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場しました!軟鉄鍛造ボディにクロムバナジウム鋼という合金を使用したフェースを搭載した、操作性と寛容性と飛距離性能のバランスが良いアイアンです。難しすぎずやさしすぎないちょうどいい仕上がりで非常に人気のあるモデルです。進化したテクノロジーでフェース面の肉厚をネック側を薄く、トゥ側に行くにつれて厚めにし最適化を図ることでミスヒット時の飛距離のロスを最小限に抑えています。私も実際試打してみましたが、軟鉄ボディとクロムバナジウム鋼のフェースが弾き感と軟鉄の心地よい打感が非常にバランスがよくフィーリングがよかったです。寛容性の高い軟鉄鍛造のアイアンを使いたい方におすすめです! ▲N.S.PRO MODUS TOUR 105 DST スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2731353944ライ角(°)61.562.062.563.063.5バンス角(°...

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Speeder 519 EVOLUTION カーボンシャフト [日本正規品]

ジークゴルフ

70,400

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Speeder 519 EVOLUTION カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 Titleist Speeder 519 EVOLUTION カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重さ(g) 48 50 52 クラブ重さ(g) - - 277 トルク 5.0 4.8 4.6 スイングウェイト - - D2.0 キックポイント 先中調子 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ...

あす楽
【レフティー/左用/カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) ダイナミックゴールド105 スチールシャフト SRIXON MK2 マークII...

アトミックゴルフ

79,990

【レフティー/左用/カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) ダイナミックゴールド105 スチールシャフト SRIXON MK2 マークII...

|フォージドこの商品の特徴あす楽対応フォージド(軟鉄鍛造)中上級者向け新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。▲ダイナミックゴールド105 スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2731353944ライ角(°)61.56262.56363.5バンス角(°)1516171818フェースプログレッション(mm)3.23.53.84.14.5クラブ長さ(インチ)37.53736.53635.5バランスS200/D3,X100/D4クラブ重さ(g)-グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※リーディング側面のバンス角を記載しています。※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名ダイナミックゴールド105 スチールシャフト硬さS200シャフト重量(g)103キックポイント元調子※重さは#5の装着重量です。発売日:2022年

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【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レフティー/左用】キャロウェイ パラダイム アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト CALLAWAY...

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84,990

【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レフティー/左用】キャロウェイ パラダイム アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト CALLAWAY...

この商品の特徴あす楽対応こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。飛びとやさしさを別次元へ構造から新しいスタンダードモデル「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#4~I#8)の採用も可能となりました。加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。シリーズとしては3機種をラインアップしており、もっともスタンダードな位置づけとなるのが、「PARADYMアイアン」。オフセットもロフト設定もほどよく、さまざまなレベルのゴルファーに対応するフォルム、性能となっています。Irons Positioning MapFeatures & Benefits飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります...

あす楽
【レフティー/左用/USモデル】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Ventus TR Blue 5 カーボンシャフト ブルー ベンタス キューアイテン マックス【あす楽対応】

アトミックゴルフ

82,800

【レフティー/左用/USモデル】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Ventus TR Blue 5 カーボンシャフト ブルー ベンタス キューアイテン マックス【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーMOI を理解するMOI (慣性モーメント) は、回転時の変化に対する物体の抵抗の尺度です。私たちは物理学者ではなくゴルファーなので、インパクト時の安定性と寛容性がすべてです。 Qi10 Max が 10,000 MOI を誇ると言うとき、私たちは単に数字を振り回しているのではなく、寛容性の新境地を定義しているのです。寛容性と安定性を追求した設計Qi10 Max は、前から後ろまで広がる浅いヘッド形状を特徴とし、質量をクラブヘッドの中心から遠くに配置できるようにすることで慣性を大幅に増加させます。新型インフィニティ カーボンクラウンインフィニティ カーボン クラウンはクラウン総面積の 97% をカバーし、質量の再配分と寛容性の向上という戦略的利点を生み出します。アドレス時に、微妙なアライメントの手がかりと調和する洗練されたクリーンな視界を提供し、自信と成功への準備を整えます。エネルギー伝達の向上第 3 世代の 60X カーボン ツイスト フェイス は、従来のチタン構造よりも大幅に軽量なフェースを誇ります。このエンジニアリングの功績により、前方重量が軽減され、インパクト時のエネルギー伝達が最大化され、ボールスピードが向上し、オフセンターストライクでのパフォーマンスが維持されます。フェースを密着させ、オフセンターヒット時のボールスピードを守る進化したサポート構造。▲Ventus TR Blue 5 カーボンシャフトスペックへッド素材/フェース素材(製法...

あす楽
【ツアーレングス/44.5inch】【レフティ】コブラ DARKSPEED LS Tour Length ドライバー メンズ 左用 UST LIN-Q M40X Blue 6 / UST LIN-Q...

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

73,500

【ツアーレングス/44.5inch】【レフティ】コブラ DARKSPEED LS Tour Length ドライバー メンズ 左用 UST LIN-Q M40X Blue 6 / UST LIN-Q...

関連商品【ツアーレングス/44.5inch】コブラ DARKSPEED LS ...コブラ DARKSPEED LS ドライバー メンズ 右用 UST L...【ツアーレングス/44.5inch】コブラ DARKSPEED X T...73,500円73,500円73,500円コブラ DARKSPEED X ドライバー メンズ 右用 UST LI...コブラ DARKSPEED MAX ドライバー メンズ 右用 UST ...コブラ 2022 LTDx MAX Volition Limited ...73,500円73,500円65,800円コブラ DARKSPEED LS Season Opener Driv...コブラ DARKSPEED X Season Opener Drive...コブラ DARKSPEED X Palm Tree Crew Driv...89,500円89,500円89,500円※こちらは[レフティーのツアーレングス/44.5inch]の販売ページです※ 進化したフルエアロダイナミクス 幅広いゴルファーのニーズに対応できるよう、それぞれ戦略的なヘッド形状と、ウェイトシステム(ウェイトのポジショニング変更)により、プレイヤーのタイプにあわせて、最適なパフォーマンスを発揮します。 DARKSPEED LS ドライバーは、ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。3モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。 【Out Of This World Speed】...

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Air Speeder カーボンシャフト [日本正規品]

ジークゴルフ

70,400

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Air Speeder カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Air Speeder カーボンシャフト フレックス R SR シャフト重量(g) 43 45 トルク 5.0 4.8 クラブ重量(g) 269 - バランス D2.0 調子 先中 ※Rシャフトの参考数値になりますが、Rシャフトは販売終了しております。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46...

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中古 左用 PING ピン G430 MAX 10K ドライバー TOUR 2.0 CHROME 65 10.5度 フレックスS

つるやゴルフ

71,280

中古 左用 PING ピン G430 MAX 10K ドライバー TOUR 2.0 CHROME 65 10.5度 フレックスS

■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【D】キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考 シャフト全体にキズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.2 ■バランス D2(実測値) ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 312(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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カスタムクラブ 【左用】 スリーブ付きシャフト フジクラ デイトナ スピーダー DAYTONA Speeder ピン PING G430 G425 G410シリーズ ドライバー フェアウェイウッド...

ゴルフトゥエンティ

82,080

カスタムクラブ 【左用】 スリーブ付きシャフト フジクラ デイトナ スピーダー DAYTONA Speeder ピン PING G430 G425 G410シリーズ ドライバー フェアウェイウッド...

左用/新品スリーブ付シャフト フジクラ デイトナ スピーダー DAYTONA Speeder/ピン PING G425/G410シリーズ ドライバー/フェアウェイウッド/DR/FW用 スリーブ装着(スリーブ非純正) 左用/ピン G425/G410 ドライバー/フェアウェイウッド用 スリーブ 【新品】ドライバースリーブ装着オリジナルカスタムシャフト〇スリーブ〇レフティ(左用)ピン PINGG425 MAX/G425 LST/G425 SFT G410 PLUS プラス/G410 SFTドライバー/フェアウェイウッド DR/FW用スリーブTIP径:335Tip 〇対応モデル〇G425 MAX/G425 LST/G425 SFT G410 PLUS プラス/G410 SFT※前モデルG30 / G35 / G400と互換性が ありませんのでご注意ください。標準ロフトから最大±1.5度の範囲で最適ロフトに調整が可能です。長さは、45.75インチを標準にしています。※若干の誤差はご容赦下さい。スリーブ装着オリジナルカスタムシャフトこちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。(ご要望はストアへのご要望欄にご記入ください。)スリーブは非純正品です。純正品ではございませんが、性能面では問題なく安心してご使用いただけます。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注文後3-7日程度お時間を頂戴いたします。予めご了承願います。●ご不明な点、ご不安・疑問等ございましたら お気軽にお問合せ下さい● 5

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー TENSEI 40 for Callaway カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム...

クラッシュゴルフ楽天市場店

77,440

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー TENSEI 40 for Callaway カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム...

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆キャロウェイ 2024 PARADYM-Ai-SMOKE シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D 左用 ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 TENSEI 40 for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重量(g) 約49.5 約47.5 約45.5 クラブ重量(g) 約295 - - バランス D3 シャフトトルク 5.6 5.7 5.9 シャフト調子 中調子 シャフトスペックはカット前の値になります。 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり (約45g、口径60)(5720314) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから...

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カスタムクラブ 【左用】スリーブ付きシャフト CRAZY CRAZY ロイヤル シューター テーラーメイド Mシリーズ SIM2 ステルス グローレ用スリーブ装着 DR FW共用±2°

ゴルフトゥエンティ

72,390

カスタムクラブ 【左用】スリーブ付きシャフト CRAZY CRAZY ロイヤル シューター テーラーメイド Mシリーズ SIM2 ステルス グローレ用スリーブ装着 DR FW共用±2°

左用/新品スリーブ付シャフト CRAZY クレイジー ロイヤル シューター テーラーメイド SIM/Mシリーズ用 スリーブ装着 ドライバー/フェアウェイウッド DR/FW共用±2° スリーブ非純正 左用 テーラーメイド SIMシリーズ/Mシリーズ用 スリーブ 【新品】ドライバー/Fw共用±2°スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト〇スリーブ〇レフティ(左用)テーラーメイド SIMシリーズ/Mシリーズ用 〇対応モデル〇SIM/SIM MAX/M5/M6/M3/M4/M1(2017)/M2(2017)※形状は違いますが、旧M1/旧M2/R15にも使用可能です。長さは、「M1 460 2017年モデル」 45.25インチを標準にしています。※若干の誤差はご容赦下さいこちらの商品はスリーブ付シャフトです。スリーブは非純正品です。純正品ではございませんが、性能面では問題なく安心してご使用いただけます。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。ご注文後3-7日程度お時間を頂戴いたします。予めご了承願います。●ご不明な点、ご不安・疑問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい● 5

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 左用 TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト日本正規品 パラダイム エーアイ スモーク...

EX GOLF

77,440

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 左用 TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト日本正規品 パラダイム エーアイ スモーク...

キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX 左用 ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重量(g) 約57.5 約54.5 約52.5 クラブ重量(g) 約305 - - バランス D3 シャフトトルク 5.0 5.2 5.3 シャフト調子 中調子 シャフトスペックはカット前の値になります。 か ※数値は Sシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり (約45g、口径60)(5720314) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点...

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【レフティ(左用)】スリクソン NEW ZX マーク2 シリーズZX5 MK2 アイアン [NSプロ] スチールシャフト 5本セット(#6〜PW) 980GH DST/950GH/950GH DST...

フォワードグリーン

77,000

【レフティ(左用)】スリクソン NEW ZX マーク2 シリーズZX5 MK2 アイアン [NSプロ] スチールシャフト 5本セット(#6〜PW) 980GH DST/950GH/950GH DST...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2022-2023 NEW Zシリーズ MKII(マーク2) がいよいよ登場 松山英樹プロ、ブルックスケプカ、契約のスリクソン キャビティアイアン 女子トーナメントを席巻中 MK MKII 今度のスリクソンも飛ぶ! 受注生産(特注...

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【レフティ(左用)】スリクソン NEW ZX マーク2 シリーズZX5 MK2 アイアン [NSプロ950GH Neo] スチールシャフト 5本セット(#6〜PW) 950GHネオ/950GHネオ...

フォワードグリーン

80,850

【レフティ(左用)】スリクソン NEW ZX マーク2 シリーズZX5 MK2 アイアン [NSプロ950GH Neo] スチールシャフト 5本セット(#6〜PW) 950GHネオ/950GHネオ...

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特注カスタムクラブ スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー 三菱 Diamana TB シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

81,180

特注カスタムクラブ スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー 三菱 Diamana TB シャフト

しっかり叩けて風に負けない強い弾道。ZX5 Mk の安心感のある形状のままに低スピンで、大きな飛距離と寛容性を両立させるドライバー。スリクソン ZX5 マークツー マーク2 ロースピン ドライバー。SRIXON ZX-5 MK II Mk2 LS DRIVER。ミツビシ ディアマナ TB40 TB50 TB60 TB70 三菱 Diamana 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。低スピンで大きな飛距離と寛容性 スリクソン ZX5 Mk II LSドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ スリクソン ZXシリーズの発売時期は2022年11月19日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ZX4アイアン(各種スチールシャフト仕様)、左用モデルは2023年4月頃を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 左用 TENSEI 60 for Callaway カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム エーアイ...

EX GOLF

77,440

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 左用 TENSEI 60 for Callaway カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム エーアイ...

キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX 左用 ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 TENSEI 60 for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR シャフト重量(g) 約64.0 約61.0 クラブ重量(g) 約309 - バランス D3.5 シャフトトルク 4.4 4.7 シャフト調子 中調子 シャフトスペックはカット前の値になります。 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり (約45g、口径60)(5720314) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス...

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

クラッシュゴルフ楽天市場店

81,180

【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII DRIVER LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) ドライバー レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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スコッティキャメロン 2024 PHANTOM 7.5 パター  左用 日本仕様 [SCOTTY CAMERON ファントム7.5 マレット アイビーム ジェット ショートスラント ゴルフ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

66,000

スコッティキャメロン 2024 PHANTOM 7.5 パター 左用 日本仕様 [SCOTTY CAMERON ファントム7.5 マレット アイビーム ジェット ショートスラント ゴルフ]

2024 NEW PHANTOM PUTTERS SCOTTY CAMERON 2024 NEW PHANTOM PUTTERS 現代のゴルファーのニーズに応えるために、ツアーで証明された性能を備えたマレットパターを生み出し続けているスコッティ・キャメロン。 2024年から10種類のモデルが登場する新作「PHANTOM」は、洗練された形状、新しいアライメント機能、進化したマルチマテリアル構造、新たなグリップ、最新のカラースキーム、そしてスピード感のあるルックスが特徴の、ハイパフォーマンス マレットパターです。 進化したアライメントデザイン ツアープレーヤーのフィードバックに基づき、ターゲットラインへ確実にセットアップできる独創的なアライメントデザインを採用。 「スリードット」、「デュアルライン」、「デュアルパーパス」、「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するだけでなく、ヘッドそのものの輪郭、段差をつけることで生み出されるライン、各部の配色(コントラスト)、ネックの向き、傾きなど、アドレス時に視認できるすべてをアライメントに繋がる要素と捉え、そのすべてがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。 ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。

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スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT NEWPORT2.5 PLUS パター 左用 US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト ニューポート2.5 プラス ゴルフ...

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

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スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT NEWPORT2.5 PLUS パター 左用 US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト ニューポート2.5 プラス ゴルフ...

2023 SCOTTY CAMERON SUPER SELECT PUTTER SCOTTY CAMERON SUPER SELECT マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。 今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。 NEW「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。 これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。 フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。 ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。 NEW「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用(Del MarとGOLO 6を除く)。 この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。 また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果...

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