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クラブキャリーの商品検索結果全155件中1～60件目

タイトリスト TSR2 フェアウェイメタル Speeder Evolution VII カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist フェアウェイウッド

南海ゴルフ楽天市場店

66,330円

タイトリスト TSR2 フェアウェイメタル Speeder Evolution VII カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist フェアウェイウッド

【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR2 FAIRWAY METALSHAFT:Speeder Evolution VII ロフト選択 実効ロフト角(°) 15.0 16.5 18.0 21.0 実効ライ角(°) 56.5 56.5 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 43.0 42.0 41.5 【左用】は 15.0°、16.5°、18.0°のみで、21.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Speeder Evolution VII カーボンシャフト 最新テクノロジーで高弾道、低スピンを具現化したニュースピーダー。 大きなキャリーで大きな飛距離を。 種類 Speeder 757Evolution VII Speeder 661Evolution VII Speeder 569Evolution VII Speeder 474Evolution VII Speeder 351Evolution VII フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 SR/R/R2 クラブ重量(g) ※#15.0°S 約335 約326 約318 約313 約306 シャフト重量(g) 76.0/74.5 67.5/66.0/64.5 57.0/55.5/54.0/52.5 50.5/49.0/47.5/46.0 41.0/39.5/38.0 トルク 2.9/2.9 3.4/3.4/3.4 4.8/4.8/4.8/4.8 5.1/5.1/5.1/5.1 6.6/6.6/6.6 バランス D4.0 D3...
PING G Irons【ゴルフ ゴルフクラブ>☆アイアン(3-Pw)☆】

Fairway Golf　フェアウエイゴルフ

72,800円

PING G Irons【ゴルフ ゴルフクラブ>☆アイアン(3-Pw)☆】

{ゴルフクラブ>☆アイアン(3-Pw)☆} PING Gアイアンは広いキャビティとコインサイズの円(COR-EYE)の厚みでボールを潰す方法でボールの初速を増やす方穂ですね。円形の重りとPING独特の金属熱処理技術での工夫で生み出されるエネルギーでキャリーを伸ばし、ゴルファーが望む着地の角度を出す設計になっているとの事です。確かにこの方法はテーラーメードでも大成功しましたね。。PINGならではの熱間バキュウムでのアニーリングでテーラーメイドの時より質の高い材質でいいクラブに仕上がっていると思いますよ。。 商品の特長 PING G IronsG irons are heat treated using a specialized process, creating a Hyper 17-4 alloy that is 40% stronger than traditional 17-4 SS. This allows the faces to be thinner and provide four times the face flexing with improved stability. The results are big distance gains and a higher peak trajectory for better stopping power so you can hit and hold the green.COR-Eye Technology generates sizeable distance gains by simultaneously activating the sole, face and top rail in flexing for consistently faster ball...
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 右用 DIAMANA ZF カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

ヤトゴルフ　楽天市場店

66,000円

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 右用 DIAMANA ZF カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド DIAMANA ZF カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 ■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは...
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 TOUR AD VR カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

ヤトゴルフ　楽天市場店

66,000円

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 TOUR AD VR カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 TOUR AD VR カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 ■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量...
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 DIAMANA ZF カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

ヤトゴルフ　楽天市場店

66,000円

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 DIAMANA ZF カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 DIAMANA ZF カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 ■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量...
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 右用 TOUR AD PT カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

ヤトゴルフ　楽天市場店

66,000円

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 右用 TOUR AD PT カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド TOUR AD PT カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 ■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは...
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 DIAMANA ZF カーボンシャフト カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

ヤトゴルフ　楽天市場店

66,000円

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 DIAMANA ZF カーボンシャフト カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ SFT フェアウェイウッド 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 【SFT】 フェアウェイウッド【左用】 DIAMANA ZF カーボンシャフト カーボンシャフト ■テクノロジー ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 ■新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT ■安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、 最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。 ■「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。 さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。 ■「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、 最適なスピン量と弾道に。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(CC) 188 178 166 ライ角(度) 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 *総重量(g)・バランス 約312・D0(#5 ALTA J CB BLACK・R) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト...
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 VANQUISH カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

ヤトゴルフ　楽天市場店

66,000円

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】 フェアウェイウッド 左用 VANQUISH カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 VANQUISH カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 ■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量...
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 右用 TOUR AD HD カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

ヤトゴルフ　楽天市場店

66,000円

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 右用 TOUR AD HD カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ SFT フェアウェイウッド 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 【SFT】 フェアウェイウッド TOUR AD HD カーボンシャフト ■テクノロジー ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 ■新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT ■安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、 最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。 ■「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。 さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。 ■「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、 最適なスピン量と弾道に。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(CC) 188 178 166 ライ角(度) 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 *総重量(g)・バランス 約312・D0(#5 ALTA J CB BLACK・R) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:TOUR AD HD...
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 ELDIO NO.03 MAGENTA CLR カーボンシャフト [G430 Fairway]...

ヤトゴルフ　楽天市場店

66,000円

【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【SFT】 フェアウェイウッド 左用 ELDIO NO.03 MAGENTA CLR カーボンシャフト [G430 Fairway]...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ SFT フェアウェイウッド 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 【SFT】 フェアウェイウッド【左用】 ELDIO NO.03 MAGENTA CLR カーボンシャフト ■テクノロジー ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 ■新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT ■安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、 最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。 ■「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。 さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。 ■「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、 最適なスピン量と弾道に。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(CC) 188 178 166 ライ角(度) 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 *総重量(g)・バランス 約312・D0(#5 ALTA J CB BLACK・R) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト...
【4/1-30_抽選で豪華賞品*!開店3周年記念CP実施中☆】マジェスティ レディース プレステジオ13 PRESTIGIO13 LADIES iron ゴルフ 単品アイアン TL760...

楽天GORA店 Supported by GOLF5

82,500円

【4/1-30_抽選で豪華賞品*!開店3周年記念CP実施中☆】マジェスティ レディース プレステジオ13 PRESTIGIO13 LADIES iron ゴルフ 単品アイアン TL760...

■2024年モデル◇綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック◇綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック■左右:右■ヘッド仕上げ:ハイグレードハードクロムI.P.■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■ルール適合:○■シャフト名:MAJESTY TL760■ロフト角(度):#5I/22 #6I/25 AW/49 SW/55■ライ角(度):#5I/60.5 #6I/61 AW/63.5 SW/63.5■クラブ長さ(インチ):#5I/38 #6I/37.5 AW/35 SW/35■バランス:#5I #6I/C4 AW/C6 SW/C7■フレックス:A L■シャフト重量(g):A/41 L/39■キックポイント:先■トルク:5.3■総重量(g):#5I(A)/ 313#6I(A)/ 319AW(A)/ 354SW(A)/ 356#5I(L)/ 303#6I(L)/ 309AW(L)/ 336SW(L)/ 345■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ レディース レディ LD
【お買い物マラソン期間限定店内ポイント最大20倍(4/17 9:59迄)】 ホンマ ゴルフ T//WORLD GS アイアン 5本セット NSスチールシャフト 2021モデル

FZONE

83,600円

【お買い物マラソン期間限定店内ポイント最大20倍(4/17 9:59迄)】 ホンマ ゴルフ T//WORLD GS アイアン 5本セット NSスチールシャフト 2021モデル

「+10ヤードを超える驚き」を体験できるNewモデル 本間ゴルフ TOUR WORLD ツアーワールド ジーエス アイアン IORN アイアンセット5本組:#6-10 日本シャフト エヌエスプロ ネオ N.S.PRO 950GH neo ゼロス ツアーワールド N.S.PRO Zelos FOR T//WORLD 高反発と高弾道への追求がBIGキャリーを生む。 ドライバーと同様、スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。 反発力をアップさせながら直進安定性を高め、オフセンターヒットもカバー。想像を超える飛びを実現する。 谷原秀人 小田孔明 キム・ハヌル イ・ボミメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
あす楽
ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバ...

アメリカ直輸入ゴルフ　ジーパーズ

74,800円

ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバ...

■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース...
あす楽
ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバ...

アメリカ直輸入ゴルフ　ジーパーズ

74,800円

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■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース...
あす楽
ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB BLACK メーカー保証 PING ゴルフクラブ 日本正規品 2022年11月発売

アメリカ直輸入ゴルフ　ジーパーズ

74,800円

ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB BLACK メーカー保証 PING ゴルフクラブ 日本正規品 2022年11月発売

■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース...
あす楽
PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ 右用 FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 日本正規品【メーカー保証】【専用ヘッドカバー付属】

アメリカ直輸入ゴルフ　ジーパーズ

74,800円

PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ 右用 FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 日本正規品【メーカー保証】【専用ヘッドカバー付属】

■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース...
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テーラーメイド メンズ ステルス グローレ アイアンセット 5本セット (#6~PW) NS PRO 790 GH スチールシャフト taylormade【22】

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DRAW YOUR NEXT LEVEL 「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるステルス グローレ アイアンを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 速く、軽く、やさしく スピードが速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせる、やさしい設計が施されたステルス グローレ アイアン。シャフトをはじめ、グリップからヘッド構造まで軽量化と寛容性を追求したデザイン設計を採用。 精緻な重心設計 「トウラップテクノロジー」によってトウ側の金属を取り除き、余剰重量を獲得。さらに、「フルーテッドホーゼル」でも余剰重量を獲得し、それをヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換え、さらなる低重心化と寛容性を実現する。 やさしく高弾道を トウラップテクノロジーを採用した「キャップバックデザイン」が低重心設計を実現する。また、やさしく高弾道が打てる設計を採用したことで、狙ったところへキャリーで攻めることが可能に。DRAW YOUR NEXT LEVEL 「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるステルス グローレ アイアンを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 速く、軽く、やさしく スピードが速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせる、やさしい設計が施されたステルス グローレ アイアン。シャフトをはじめ、グリップからヘッド構造まで軽量化と寛容性を追求したデザイン設計を採用。 精緻な重心設計 「トウラップテクノロジー」によってトウ側の金属を取り除き、余剰重量を獲得。さらに、「フルーテッドホーゼル」でも余剰重量を獲得し、それをヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換え、さらなる低重心化と寛容性を実現する。...
[2024年モデル] マジェスティゴルフ レディース PRESTIGIO 13 プレステジオ13 アイアン 単品 MAJESTY TL760 シャフト

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82,500円

[2024年モデル] マジェスティゴルフ レディース PRESTIGIO 13 プレステジオ13 アイアン 単品 MAJESTY TL760 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 強高弾道を生むタングステンブロック 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。 糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。 切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。 広域高反発を実現する「ワイドマレージング鋼フェース」 フェイス面積を広げ、反発性を向上。 綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック 重量を約2倍にしたタングステンの塊を最も低く、深いソールのサイド部に外付けで装着。 傷に強いハイグレートハードクロムI.P.仕上げ 超低レジン極薄カーボン+高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。 バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー クラブを保護する以上に贅沢さ特別感を演出。 ■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 素材 ボディ(#5〜PW):カスタム450+タングステン合金ボディ(AW、SW):カスタム450 フェース(#5〜7):タフェストマレージング鋼フェース(#8〜PW):ソフトマレージング 製法 ボディ(#5〜PW):精密鋳造+アウタージョイントボディ(AW、SW):精密鋳造 フェース(#5〜PW):冷間圧延 仕上げ #5〜PW:ハイグレードハードクロムI.P.AW、SW:ハードクロムDLC 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 31 35 42 49 55 ライ角(°)...
プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGRシャフト レディース 右用 ゴルフ PRGR 2023年モデル LSシリーズ

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プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGRシャフト レディース 右用 ゴルフ PRGR 2023年モデル LSシリーズ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア LS ドライバーSPEEDER NX FOR PRGRシャフト【レディース】 進化した新DBソールが、 PRGR史上最強の低深重心を実現。 高打ち出し・低スピン。 新LSドライバーが、 女子プロの飛ばす弾道を再現する。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、打出し角18度、スピン量約2,000回転の高弾道、低スピンのボールを打てれば、230ヤード飛ばせる。 同じくらいのヘッドスピードにもかかわらず、多くの女子プロが、この弾道で見事に飛ばしている。 PRGRは、この事実に着目。ヘッドスピード40m/s前後でビッグキャリー&ロングランの最大飛距離を新しいLSドライバーで実現する道を見つけ出した。 それは、驚きの発見、開発だった。 女子プロの飛ばす弾道「ビッグキャリー&ロングラン」を再現する新LSドライバー。 その原動力は、地下室構造の新DBソールだ。 このソールから生まれたPRGR史上最強の低深重心ヘッドは、上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボール「ビッグキャリー&ロングラン」を弾き出す。 新DBソールの低深重心ヘッドに加え、新LSドライバーは、ギリギリの高初速とスピンを安定させる高精度CNCミルドカップフェース、たわみを増長させるWクラウン、Wソール、たわみエリアを拡大するnabla neo face MAXで安定した最大飛距離弾道を実現する。 新LSドライバーは、女性のヘッドスピードでも高弾道、適正スピンのボールが打ちやすい設計。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドをつくりあげ、 上がりやすく、つかまりやすいティーショットを可能にしている。 もちろんしっかり飛ばすギリギリ高初速設計。 まずは...
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テーラーメイド ステルスグローレ アイアン 6-PWセット NS PRO950NEO装着モデル Taylormade Stealth Gloire IRON

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「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるステルス グローレ アイアンを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 スピードが速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせる、やさしい設計が施されたステルス グローレ アイアン。シャフトをはじめ、グリップからヘッド構造まで軽量化と寛容性を追求したデザイン設計を採用。 トウラップテクノロジーを採用した「キャップバックデザイン」が低重心設計を実現する。また、やさしく高弾道が打てる設計を採用したことで、狙ったところへキャリーで攻めることが可能に。 ●「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」 ●クロモリ鋼L型 フォージドフェース ●寛容性を追求した「形状」と「性能」 ●貫通型スピードポケット 装着シャフト:N.S.PRO 950NEO ※各番手のスペックは画像でご確認ください。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるステルス グローレ アイアンを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 スピードが速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせる、やさしい設計が施されたステルス グローレ アイアン。シャフトをはじめ、グリップからヘッド構造まで軽量化と寛容性を追求したデザイン設計を採用。 トウラップテクノロジーを採用した「キャップバックデザイン」が低重心設計を実現する。また、やさしく高弾道が打てる設計を採用したことで、狙ったところへキャリーで攻めることが可能に。 ●「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」 ●クロモリ鋼L型 フォージドフェース ...
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【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ブリヂストン ゴルフ 213HF アイアンセット 5本組(6-P) Diamana BS50i カーボンシャフト BRIDGESTONE ディアマナ...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。【Bシリーズ】B2 213HF・飛びも、打感も、やさしさも3拍子揃った最先端コンポジットアイアン・高初速&高打出しの弾道でキャリーで狙える飛距離性能がアップ▲Diamana BS50i カーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップスペックヘッド素材ボディ:軟鉄、ポリマーフェース:Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ:鍛造フェース:鍛造番手6789PWロフト角(°)2528333843ライ角(°)61.562.062.563.063.5フェースプログレッション(mm)2.02.252.52.753.0クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.75重さ(g)S(#7)367R-バランスSD0R-グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップバックライン無し/ブラック×グレー(GBX0K)口径60/重さ42g原産国中国/日本シャフト名Diamana BS50i カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)5856トルク3.3キックポイント(調子)中発売日:2021年9月17日
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プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

アトミックゴルフ

74,250円

プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。ヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。▲SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース:チタン(TP2)ボディ:チタン(Ti-811Plus)製法フェース:鍛造、CNC加工ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)59...
【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レディース】ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト ビーレディ スピーダー

アトミックゴルフ

66,000円

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この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ヘッドカバーB-LDシリーズB-LDシリーズ(WOOD)女性の悩みにコミットする一番飛ばせるB-LD DRIVER■ 新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP■ 最大化した重心アングルでスライスを抑制■ ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計◆WOODのお悩み▲SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5gスペックヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイトフェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60ヘッド体積(cc)440長さ(インチ)L-43.5A44.25-重さ(g)L-255A265-バランスL-C0Ac3-グリップブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5g付属品ヘッドカバー(HBLW-1)原産国クラブ:中国,日本ヘッドカバー:中国シャフト名SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト硬さLA重さ(g)3841トルク8.38調子中※スペック値は...
【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レディース】プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉 スピーダー

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。あなたも、ビッグキャリー&ロングラン。女子プロのように、ぶっ飛ばせ。新LSドライバーは、女性のヘッドスピードでも高弾道、適正スピンのボールが打ちやすい設計。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドをつくりあげ、上がりやすく、つかまりやすいティーショットを可能にしている。もちろんしっかり飛ばすギリギリ高初速設計。まずは、新LSドライバーで気持ちよく飛ばしましょう。ヘッド後方ソール部を下げ、 低重心化を実現。ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。12スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。▲SPEEDER NX FOR PRGR シャフト手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース:チタン(TP2)ボディ:チタン(Ti-811Plus)製法フェース:鍛造、CNC加工ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)12.5ライ角(°)59.5体積...
特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ 2024年 B-LD レディース ドライバー Speeder NX BS40w シャフト

ゴルフプラザ　グリーンフィル

66,000円

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ 2024年 B-LD レディース ドライバー Speeder NX BS40w シャフト

新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP。最大化した重心アングルでスライスを抑制。ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計。ブリヂストンゴルフ DRIVER ビーエルディー ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 BS-LD for Wood 藤倉 FUJIKURA エアースピーダー ビーエス40wメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B-LD ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 発売時期について こちらの商品は2024年4月発売開始となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ 2024年 B-LD レディース ドライバー 三菱 ELDIO No.03 / No.06 シャフト

ゴルフプラザ　グリーンフィル

79,200円

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ 2024年 B-LD レディース ドライバー 三菱 ELDIO No.03 / No.06 シャフト

新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP。最大化した重心アングルでスライスを抑制。ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計。ブリヂストンゴルフ DRIVER ビーエルディー ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 三菱 MITSUBISHI ミツビシ エルディオ ELDIO No06 No3 40マジェンタカラー シャンパンカラー ターコイズカラー CHAMPAGN MAGENTA TURQUOISメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B-LD ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 発売時期について こちらの商品は2024年4月発売開始となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
特注カスタムクラブ ピン G430 MAX ドライバー ULT 250D J シャフト

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74,800円

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX ドライバー ULT 250D J シャフト

高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX"。進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース。全面で大きくたわみ、最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。PING G430 MAX DRIVER ピンゴルフ G-430 マックス ドライバー。レディースシャフト ULT240DJ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております...
[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 MAX ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK シャフト

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特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ 2024年 B-LD レディース フェアウェイウッド FW#3 三菱 ELDIO No.03 / No.06 シャフト

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66,000円

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ 2024年 B-LD レディース フェアウェイウッド FW#3 三菱 ELDIO No.03 / No.06 シャフト

新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP。最大化した重心アングルでスライスを抑制。ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計。2打目が得意になるチタンフェアウェイウッド。ブリヂストンゴルフ ビーエルディー フェアウェイウッド FW#3 スプーン BRIDGESTONE GOLF 右用 三菱 MITSUBISHI ミツビシ エルディオ ELDIO No06 No3 40マジェンタカラー シャンパンカラー ターコイズカラー CHAMPAGN MAGENTA TURQUOISメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B-LD チタン フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 発売時期について こちらの商品は2024年4月発売開始となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】ピン ドライバー G430 MAX カーボンシャフト ALTA J CB BLACK G430 MAX 2022年モデル DR PING...

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【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】プロギア PRGR ゴルフクラブ ドライバー レディース LS ドライバー Ladies' LS 2023 DR L

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あなたも、ビッグキャリー&ロングラン。 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 新LSドライバーは、女性のヘッドスピードでも高弾道、適正スピンのボールが打ちやすい設計。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドをつくりあげ、上がりやすく、つかまりやすいティーショットを可能にしている。 もちろんしっかり飛ばすギリギリ高初速設計。 まずは、新LSドライバーで気持ちよく飛ばしましょう。 ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角(°):12.5 ■体積(立方センチメートル):460 ■フェースアングル(°):±0 ■ライ角(°):59.5 ■長さ(インチ):44 ■総重量(g):263 ■バランス:C-0 ■シャフト重量(g):38 ■シャフトトルク(°):8.9 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: フェース / チタン(TP2) ボディ / チタン(Ti-811Plus) ■製法: フェース / 鍛造、CNC加工 ボディ / 真空精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 検索ワード:1w 1番ウッド
【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】プロギア ゴルフクラブ ドライバー メンズ LS ドライバー LS 2023 DR PRGR

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ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。 新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。 高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。 上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。 ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■ロフト角(°):10.5、11.5 ■体積(立方センチメートル):460 ■フェースアングル(°):±0 ■ライ角(°):59.5 ■長さ(インチ):S・SR・R/45.75、R2/45.25 ■総重量(g):S/288、SR/283、R/282、R2/281 ■バランス:S/D-1、SR/D-0、R/D-0、R2/C-7.5 ■シャフト重量(g):S/46、SR/42、R/41、R2/40 ■シャフトトルク(°):S/7、SR/7.3、R/7.6、R2/8 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/43、径/M60、コード/無、バックライン/有 ■素材: フェース / チタン(TP2) ボディ / チタン(Ti-811Plus) ■製法: フェース / 鍛造、CNC加工 ボディ / 真空精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法...
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高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ブレない直進性と最大初速の激飛MAX 進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ/クラウン ) ■ロフト角(°):10.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ライ角(°):59.5 ■総重量(g):約302/SR ■バランス:D2/SR ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■標準クラブ長さ (インチ):45.75 ■硬さ(フレックス):SR、S ■シャフト重量(g):SR/53、S/58 ■トルク(°):SR/5.2、S/5.0 ■キックポイント:SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ ■特徴: ・PING史上最大初速を生む新フェース ・スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ・新サウンド・リブで打感/打球音が向上 ・ALTA J CBは4gのカウンターバランスウェイトを初搭載(DR専用) ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はあ...
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■2024年モデル◇綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック◇綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック■左右:右■ヘッド仕上げ:ハイグレードハードクロムI.P.■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■ルール適合:○■シャフト名:MAJESTY TL760■ロフト角(度):#5I/22 #6I/25 AW/49 SW/55■ライ角(度):#5I/60.5 #6I/61 AW/63.5 SW/63.5■クラブ長さ(インチ):#5I/38 #6I/37.5 AW/35 SW/35■バランス:#5I #6I/C4 AW/C6 SW/C7■フレックス:A L■シャフト重量(g):A/41 L/39■キックポイント:先■トルク:5.3■総重量(g):#5I(A)/ 313#6I(A)/ 319AW(A)/ 354SW(A)/ 356#5I(L)/ 303#6I(L)/ 309AW(L)/ 336SW(L)/ 345■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ レディース レディ LD
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■2021年モデル◇22.0◇トリプルスロット設計による高初速でビッグキャリー、番手別最適重心設計で求める弾道を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):素材:フェース高強度カスタムスチール 製法:圧延■ヘッド素材・製法:素材:ボディSUS630 製法:ボディ鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ):素材:ボディSUS630 製法:ボディ鋳造■ヘッド仕上げ:塗装■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:BERES ARMRQ MX 3S■番手:22゜/7U■ロフト角(度):22゜/22■ライ角(度):22゜/60.0■ヘッド体積(cc):22゜/133■クラブ長さ(インチ):22゜/40.0■バランス:22゜/D0■重心角(度):22゜/29.5■重心距離(mm):22゜/35.0■フレックス:R/R■シャフト重量(g):R/44.5■キックポイント:R/先中■トルク:R/7.00■総重量(g):22゜(R)/ R322■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。クラウンにカーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。◇8層のカーボンをクラウン部分に採用し軽量化に成功、余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。クラウンからソールまでの形状を改良し、クラウン部に軽量のカーボンを採用することで快音へ。ブレない低スピン激飛G430LST、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/58 10.5゜/58■ヘッド体積(cc):9゜/440 10.5゜/440■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/58■キックポイント:S/中■トルク:S/5.0■総重量(g):9゜(S)/ 30910.5゜(S)/ 309■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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■2024年モデル◇「飛ばしたい。」その思いはきっと強い。やさしく飛ばそう。あなたの「B-LD(ビーレディ)」新登場!◇女性の悩みにコミットするスコアアップに繋がる「B-LDシリーズ」新登場!WOODのお悩み「打点がばらつく」「スライスする」「ボールが上がらない」にコミットする一番飛ばせるB-LDドライバー。◇1:新搭載の「SLIPLESS BITE MILLING」と「SP-COR(サスペンションコア)でミスへの許容性UP。※オフセンターの性能の向上◇2:最大化した重心アングルでスライスを抑制◇3:ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】フェース:6AL-4Vチタン合金【製法】フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト/フェース:6AL-4Vチタン合金【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■ルール適合:○■シャフト名:SPEEDER NX BS40LDw■ロフト角(度):11.5゜ 13.5゜■ライ角(度):60■ヘッド体積(cc):440■クラブ長さ(インチ):11.5゜/44.25 13.5゜/43.5■バランス:11.5゜/C3 13.5゜/C0■重心角(度):13.5゜/35■重心距離(mm):13.5゜/38.6■フレックス:A L■シャフト重量(g):A/41 L/38■キックポイント:中■トルク:A/8.0 L/8.3■総重量(g):11.5゜(A)/...
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■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。高MOIで叩いてもブレない。◇進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 BLACK 65■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D2 10.5゜/D2■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/59■キックポイント:S/中元■トルク:S/3.8■総重量(g):9゜(S)/ 30910.5゜(S)/ 309■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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■2023年モデル◇ヘッドスピード40m/sのあなたへ。ビッグキャリー、ビッグランで女子プロのようにぶっ飛ばせ。超低・深重心ヘッドで高弾道、低スピンで効率的な弾道を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(TP2)■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン(Ti-811Plus)■付属ヘッドカバー:有■ルール適合:○■シャフト名:SPEEDER NX FOR PRGR■番手:10.5゜ 11.5゜■ロフト角(度):10.5゜ 11.5゜■ライ角(度):59.5 ■ヘッド体積(cc):460 ■クラブ長さ(インチ):45.75 ■バランス:D-0 ■重心角(度):10.5゜/27.5 11.5゜/27■重心距離(mm):10.5゜/45.5 11.5゜/45■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/41 S/46 SR/42■キックポイント:R・S・SR/元■トルク:R/7.6 S/7.0 SR/7.3■総重量(g):10.5゜(R)/ 28211.5゜(R)/ 28210.5゜(S)/ 28810.5゜(SR)/ 28311.5゜(SR)/ 283■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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ピン G430 G430 MAX ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト:ALTA J CB BLACK

G430 MAX ドライバー ALTA J CB BLACKピン / G430商品の特徴超極薄の反発フェースで最大初速。高MOIで叩いてもブレない。進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。シャフトALTA J CB BLACKヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース:FORGED T9S+チタン/ボディ・クラウン:811チタンヘッド製法鋳造左右右用グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国組立:日本(カスタム・一部修理等・組立:アメリカ)pingg430
ピン|PING ドライバー G430 HL MAX ハイローンチ ビルド 12.0°《SPEEDER NX 35 シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

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ピン|PING ドライバー G430 HL MAX ハイローンチ ビルド 12.0°《SPEEDER NX 35 シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

高MOで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。G430 HL(ハイローンチ)ビルド MAX●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
ピン|PING ドライバー G430 HL MAX ハイローンチ ビルド 10.5°《SPEEDER NX 45 シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

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ピン|PING ドライバー G430 HL MAX ハイローンチ ビルド 10.5°《SPEEDER NX 45 シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

高MOで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。G430 HL(ハイローンチ)ビルド MAX●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
ピン|PING ドライバー G430 HL MAX ハイローンチ ビルド 9.0°《SPEEDER NX 35 シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

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高MOで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。G430 HL(ハイローンチ)ビルド MAX●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX9.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ピン|PING ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 BLACK 65シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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ピン|PING ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 BLACK 65シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 BLACK 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 BLACK 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX9.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ピン|PING ドライバー G430 MAX 12.0°《SPEEDER NX 35D シャフト》 硬さ(Flex):1Flex【返品交換不可】

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MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。
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