メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「キャロウェイドライバー xr 16」検索結果。

キャロウェイドライバー xr 16の商品検索結果全109件中1~60件目

PING G Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,890

PING G Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G Drivers 今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません Inspired by an approach called biomimicry PING engineers studied the dragonfly's complex wing pattern to design ultra-thin crown sections for extreme CG and maximized MOI in our longest most forgiving driver ever. The lowest deepest CG of any PING driver generates greater distance by increasing dynamic loft on both axes for maximizing forgiveness. ...

PING Limited Edition Bubba G Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

71,500

PING Limited Edition Bubba G Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING Limited Edition Bubba G Driver 今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません Inspired by an approach called biomimicry PING engineers studied the dragonfly's complex wing pattern to design ultra-thin crown sections for extreme CG and maximized MOI in our longest most forgiving driver ever. The lowest deepest CG of any PING driver generates greater distance by increasing dynamic loft on both axes for...

PING G LS TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,890

PING G LS TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G LS TEC Drivers PING G LSドライバー(LSとはLOW SPINの事です) 重心が低く、フェースに近くデザインされているので、High Lounch Low Spinで曲がりにくいデザインで簡単なドライバーです。 今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません。 The G LS Tec (Low-Spin Technology) features a CG that is extremely low with a high launch-angle-to-spin ratio engineered for the player who wants low spin with forgiveness. (The CG is slightly forward of the standard G driver.) Inspired by...

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ポイントUp+クーポン配布中!キャロウェイ XR16 ウィメンズ ドライバー

ゴルフプラザ グリーンフィル

46,440

ポイントUp+クーポン配布中!キャロウェイ XR16 ウィメンズ ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ XR16 Women's ドライバー このぶっ飛びが、私のゴルフを変える。 製品の特徴 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン。 ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース。 R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、 フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド。 フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル。 アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより...

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キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

58,860

キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト 特注カスタムクラブ

Callaway XR16 Pro Driver 右用 左用 レフティー FUJIKURA スピーダー エボリューション3 474 569 661 757 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ XR PRO 16 ドライバーボーイングと追求した最先端ヘッドは ディープフェースにも驚異の速さと飛距離を与えた 特注カスタムクラブ 製品の特徴 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン。 ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース。 R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド。 フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、コンパクトな440cm 3のヘッドサイズながら、つかまりを抑えた重心位置、低スピン設計が、操作性と強弾道をもたらします。 また、前作より大きめのヘッドサイズに設計し、アドレス時に見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル。 アジャスタブルホーゼル(COG)は...

PING G SF TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,890

PING G SF TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G SF TEC Drivers PING G SF TEC ドライバー(SFはStraight-Flight)ハイドローを打ちやすいデザインです。 今週のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません SF (STRAIGHT FLIGHT) TEC Right-to-left shot bend (Avg. of 9 yd. fade correction) FASTER DESIGN Speed generating aerodynamics reduce drag 37% and increase carry distance 3-4 yards LONGER MORE FORGIVING Thin T9S face and CG optimization deliver faster ball speeds more forgiveness and...

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キャロウェイ XR16 ウィメンズ ドライバー

ゴルフレンジャー

46,440

キャロウェイ XR16 ウィメンズ ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ XR16 Women's ドライバー このぶっ飛びが、私のゴルフを変える。 製品の特徴 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン。 ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース。 R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、 フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド。 フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル。 アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより...

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR16 ドライバー 2016年モデル Diamana BF 60 メンズ 43679515B337 右利き用  ロフト角:9.5度 番手:W#1...

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR16 ドライバー 2016年モデル Diamana BF 60 メンズ 43679515B337 右利き用 ロフト角:9.5度 番手:W#1...

ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR16 ドライバー 2016年モデル Diamana BF 50 メンズ 43671514B337 右利き用  ロフト角:10.5度 番手:W#1...

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48,328

Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR16 ドライバー 2016年モデル Diamana BF 50 メンズ 43671514B337 右利き用 ロフト角:10.5度 番手:W#1...

ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさ

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【XRシリーズ2代目】 キャロウェイ ゴルフ XR OS ユーティリティー XRオリジナルカーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイゴルフ】【XR16 OS ユーティリティー】...

アトミックゴルフ

22,990

【XRシリーズ2代目】 キャロウェイ ゴルフ XR OS ユーティリティー XRオリジナルカーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイゴルフ】【XR16 OS ユーティリティー】...

|ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! キールド・ユーティリティソールトゥ・ヒール側に段差を持たせたソールは、地面との接地面を少なくし、 あらゆる状況でソールの抜けの良さを発揮します。 これにより多様なショットの打ち分けに対応し飛距離もアップします。ラージヘッド&高慣性モーメントヘッドを大きく設計し、ヘッド内部のウェイトを周辺に配置する事で、高慣性モーメントを実現。 ミスヒットを軽減すると共に、見た目の安心感をもたらします。 また高弾道・ドローバイアス設計により楽にボールを飛ばせます。進化した高初速カップフェース + NEWアンダーカットインナーウェイト前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースは、 さらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化された NEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。▲ヘッドカバー▲XRオリジナルカーボンシャフト▲Callaway New DECADE JV...

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【XRシリーズ2代目/レディース】 キャロウェイ ゴルフ XR 16 ユーティリティー XRオリジナルカーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイ】【ゴルフ】【XR16】...

アトミックゴルフ

22,980

【XRシリーズ2代目/レディース】 キャロウェイ ゴルフ XR 16 ユーティリティー XRオリジナルカーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイ】【ゴルフ】【XR16】...

|ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属フレックスについて山本X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! キールド・ユーティリティソールトゥ・ヒール側に段差を持たせたソールは、地面との接地面を少なくし、 あらゆる状況でソールの抜けの良さを発揮します。 これにより多様なショットの打ち分けに対応し飛距離もアップします。ラージヘッド&高慣性モーメントヘッドを大きく設計し、ヘッド内部のウェイトを周辺に配置する事で、高慣性モーメントを実現。 ミスヒットを軽減すると共に、見た目の安心感をもたらします。 また高弾道・ドローバイアス設計により楽にボールを飛ばせます。進化した高初速カップフェース + NEWアンダーカットインナーウェイト前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースは、 さらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化された NEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。▲ヘッドカバー▲XRオリジナルカーボンシャフト▲Callaway New DECADE JV ホワイトアウト...

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【中古】キャロウェイゴルフ XR XR PRO 16 シャフト:TourAD GP-6

GDOゴルフショップ 楽天市場店

34,980

【中古】キャロウェイゴルフ XR XR PRO 16 シャフト:TourAD GP-6

商品説明シャフトTourAD GP-6ロフト9フレックスS左右-長さ45重量(g)314±バランスD2±程度CDヘッドカバー有/汚・破損付属品無グリップハーフコードグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗港北ニュータウン店備考付属品無出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16 Women'sウィメンズ(レディス)ドライバーXRオリジナルカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

37,800

2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16 Women'sウィメンズ(レディス)ドライバーXRオリジナルカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置とのに再設計することで前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらしフェース全体でボール初速を高めます。フェース薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S &lt...

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キャロウェイ Callaway XR 16 Womens ドライバー カーボンシャフト ゴルフ レディース golf5 2016年モデル

GOLF5楽天市場店@ゴルフ5

46,872

キャロウェイ Callaway XR 16 Womens ドライバー カーボンシャフト ゴルフ レディース golf5 2016年モデル

■2016年モデル【このぶっ飛びが、私のゴルフを変える。】【低重心・高慣性モーメントヘッド】フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。【アジャスタブルホーゼル】アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより、全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし、最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整/4通り(-1、S 〔表示ロフト〕、+1、+2)ライ角の調整/2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)【Designed by Callaway Golf×Fujikura】幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現するシャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。【空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン】米国・ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。【進化した次世代R・MOTOフェース】R...

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