ゴルフプラザ グリーンフィル
4,131円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ ゴルフ 2017年春夏モデル > Callaway Snazz Driver Head Cover 17 JM スナッズ ドライバー用 ヘッドカバー サイズ 460cc対応(一部モデルには対応しません) 素材 合成皮革 カラー ホワイト(5517070)、ブラック(5517071)
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4,281円
ヘッドカバーのキャロウェイXRドライバ
リバティーゴルフ
50,760円
【お取り寄せ商品について】 商品によって、取り寄せ商品がございます。 メーカー在庫状況により納期にお時間が掛かってしまう商品もございますので、予めご了承下さい。 詳しい納期は、ご注文後、ご連絡させて頂きます。 尚、メーカーの在庫状況(完売・欠品)によりキャンセルさせていただく場合もございますので、予めご了承下さい。 【銀行振込の場合、在庫確認後のご入金をお願い致します。】 ※ご注意※ お客様都合(スペック間違え等)の返品交換は一切お受け出来ませんので、ご了承の上、ご検討願います。 商品在庫・納期について 当店在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しているため実際の在庫数とズレが生じてしまい、ご注文いただきましてもタイミングによっては実際には在庫が無い場合もございます。その場合、ご連絡のうえキャンセル処理等させていただく場合がございます。(その他掲載商品も同様)商品の正確な納期は当店からの【注文確認メール】にてお知らせいたします。予めご了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
4,301円
商品番号:CA-HC-C20590 ------------------------ ■大胆なシェブロンロゴが施されたドライバー用ヘッドカバーです。ポンポンの可愛らしさと落ち着きのあるデザインで、男性でも女性でも違和感無く使用できます。しっかりとした厚みのある生地で作られたソックタイプのヘッドカバーなので、クラブのヘッドはもちろん、シャフトもしっかりと包み込み保護してくれます。 ------------------------ ■カラー-ブラック ■ヘッド-460cc程度対応 (※形状によっては合わない場合がございます。) ■大きさ-約35cm ------------------------
Number7 ナンバーセブン ゴルフ
47,000円
Callaway Big Bertha Fusion Driver 専用ヘッドカバー付属 送料について詳しくは
59,700円
2018 Callaway WOMEN'S ROGUE ドライバー シャフト Womens Aldila Quaranta 40 Driver Graphite 専用ヘッドカバー付属 送料について詳しくは
コトブキゴルフKG−NET
2,419円
2018年3月発売
ゴルフレンジャー
アトミックゴルフ
45,990円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグドライバー!日本仕様では限定モデルとして発売されるローグドライバーです。全体的な性能としてはエピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。今回のUSモデル3機種、ドロー、ローグ、サブゼロの中では中間に位置するドライバーでつかまりすぎを抑えたい方やEPICと同様の性能でミスを抑えたいという方におすすめです。 ▲ヘッドカバー▲Aldila Synergy 50カーボンシャフト▲Golf Pride - New Dec Platinum/Black/White Teal (46.5g)スペックロフト角(°)9 (8-11)10.5 (9.5-12.5) ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)S306前後ヘッド体積(cc)460 バランスD3 付属品オリジナルヘッドカバー、専用トルクレンチ 発売日2018年2月シャフト名Aldila Synergy 50カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)6058トルク中キックポイント(調子)中
49,990円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグドライバー!日本仕様では限定モデルとして発売されるローグドライバーです。全体的な性能としてはエピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。今回のUSモデル3機種、ドロー、ローグ、サブゼロの中では中間に位置するドライバーでつかまりすぎを抑えたい方やEPICと同様の性能でミスを抑えたいという方におすすめです。 ▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューションII 765TSカーボンシャフト▲Golf Pride - New Dec Platinum/Black/White Teal (46.5g)スペックロフト角(°)9 (8-11)10.5 (9.5-12.5) ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460 バランスD3前後 付属品オリジナルヘッドカバー、専用トルクレンチシャフト名スピーダーエボリューションII 765TSカーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)75トルクlow-midキックポイント(調子)mid-high発売日2018年2月
47,999円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグドライバー!日本仕様では限定モデルとして発売されるローグドライバーです。全体的な性能としてはエピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。今回のUSモデル3機種、ドロー、ローグ、サブゼロの中では中間に位置するドライバーでつかまりすぎを抑えたい方やEPICと同様の性能でミスを抑えたいという方におすすめです。 ▲ヘッドカバー▲クロカゲ シルバー TINI 60 カーボンシャフト▲Golf Pride - New Dec Platinum/Black/White Teal (46.5g)スペックロフト角(°)9 (8-11)10.5 (9.5-12.5) ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)314前後ヘッド体積(cc)460 バランスD3前後 付属品オリジナルヘッドカバー、専用トルクレンチシャフト名クロカゲ シルバー TINI 60 カーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)67トルク中キックポイント(調子)中発売日2018年
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグドライバー!日本仕様では限定モデルとして発売されるローグドライバーです。全体的な性能としてはエピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。今回のUSモデル3機種、ドロー、ローグ、サブゼロの中では中間に位置するドライバーでつかまりすぎを抑えたい方やEPICと同様の性能でミスを抑えたいという方におすすめです。 ▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューションII 665TSカーボンシャフト▲Golf Pride - New Dec Platinum/Black/White Teal (46.5g)スペックロフト角(°)9 (8-11)10.5 (9.5-12.5) ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)313前後ヘッド体積(cc)460 バランスD3前後 付属品オリジナルヘッドカバー、専用トルクレンチシャフト名スピーダーエボリューションII 665TSカーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)65トルクlow-midキックポイント(調子)mid-high発売日2018年2月
69,990円
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置...
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグドロードライバー!こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデルになります。日本仕様モデルのローグスタードライバーと同じヘッド性能のモデルになります。エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅めの方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを■特徴・テクノロジー「ROGUE DRAWドライバー」についてUSAモデル「ROGUE DRAWドライバー」は、日本の「ROGUE STARドライバー」に近いモデルです。どちらもソールウェイト位置が同じで、重心をヒール寄りにした'ドロー設計'となります。大きな違いとして日本の「ROGUE STARドライバー」には調整機能がないのに対して、USAモデル「ROGUE DRAWドライバー」ではEPIC等と同様のロフトライ調整が可能。【基準ロフト】・ROGUE DRAW(USA):[9.0][10.5][13.5]・ROGUE STAR(日本):[9.5][10.5]※13.5度はUSAモデルのみ(左用はカスタムスペック)。調整機能が無い「STAR」は9.0度ではなく[9.5度]がラインナップ。【ソールウェイト】・ROGUE DRAW(USA):5g・ROGUE STAR(日本):2g※「DRAW」の方がよりヘッドローテーションしやすく球がつかまりやす...
52,640円
|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減...
51,499円
|メンズ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと...
52,500円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグスタードライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント...
29,999円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン 米国・ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 ディープフェースに合わせたスピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置を設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で...
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグドライバー!日本仕様では限定モデルとして発売されるローグドライバーです。全体的な性能としてはエピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。今回のUSモデル3機種、ドロー、ローグ、サブゼロの中では中間に位置するドライバーでつかまりすぎを抑えたい方やEPICと同様の性能でミスを抑えたいという方におすすめです。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを■特徴・テクノロジー「ROGUEドライバー」USA直輸入モデルについてUSAモデル「ROGUEドライバー」は、日本モデルの「ROGUEドライバー(日本は数量限定)」に該当するモデルのレフティー用となります。※日本では左用の設定がありません。【クラブ長さ】・USAモデル(inch):45.5・日本モデル(inch):45.25※USAモデルは0.25inch長い設定【基準ロフト】・USAモデル(度):[9.0][10.5][13.5]・日本モデル(度):[9.0][10.5]※13.5度はUSAモデルのみ(左用はカスタムスペック)その他のカタログスペックは同一(ソールウェイトも5gで同じ)大きな違いは「装着シャフト」「装着グリップ」となります。下記スペック表でご確認下さい...
23,900円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。Designed by Callaway Golf×Fujikura幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現するシャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発...
49,800円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグスタードライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント...
74,520円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジシ...
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジ...
|メンズ |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15...
|メンズ |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15...
ゴルフ道具商 ゑびすや
11,880円
商品詳細 種別 レディースドライバー モデル filly フレックス A 本数 1 長さ 44 ライ角 59 キックポイント 先調子 ヘッド体積 440 メーカー キャロウェイ シャフト filly ロフト 12.5 番手 1W クラブ重量 267 バランス B8 ヘッド素材 チタン 定価 46000 傷の程度 ヘッドカバー 無 フェース 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり グリップ 【B 】傷あり クラウン 【B 】傷あり シャフト状態 【B 】傷あり その他コメント
ゴルフレオ
56,700円
専用ヘッドカバー付き ■お願い:ご注文されるお客様へ 受注生産品は発送までに3~4週間程度かかります。 ※メーカー在庫状況により上記以上にかかる場合はご連絡させていただきます。 こちらの商品はクレジットカードか銀行振り込みの対応となっております。 代引きでの決済は受け付けておりません。ご了承ください。 またご注文後のキャンセルが出来ません。よくお確かめの上ご注文ください。
※左用です。 専用ヘッドカバー・レンチ付き ■お願い:ご注文されるお客様へ こちらの商品はクレジットカードか銀行振り込みの対応となっております。 代引きでの決済は受け付けておりません。ご了承ください。 またご注文後のキャンセルが出来ません。よくお確かめの上ご注文ください。
2018 Callaway WOMEN'S ROGUE DRAW ドライバー シャフト Womens Aldila Quaranta 40 Driver Graphite 専用ヘッドカバー付属 送料について詳しくは
2018 Callaway WOMEN'S ROGUE DRAW ドライバー シャフト Womens Aldila Quaranta 40 Driver Graphite 専用ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。 送料について詳しくは
2018 Callaway WOMEN'S ROGUE ドライバー シャフト Womens Aldila Quaranta 40 Driver Graphite 専用ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。 送料について詳しくは
|メンズ |SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグドライバー!日本仕様では限定モデルとして発売されるローグドライバーです。全体的な性能としてはエピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。今回のモデル3機種、スターー、ローグ、サブゼロの中では中間に位置するドライバーでつかまりすぎを抑えたい方やEPICと同様の性能でミスを抑えたいという方におすすめです。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUEドライバーは生まれました。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル...
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグドロードライバー!こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデルになります。日本仕様モデルのローグスタードライバーと同じヘッド性能のモデルになります。エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅めの方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。シャフトは70グラム台のものが装着されていますので、ヘッドスピード45m/s以上の方にオススメです。 ▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューションII 765 TSカーボンシャフト▲Golf Pride - New Dec Platinum/Black/White Teal (46.5g)スペックロフト角(°)9 (8-11)10.5 (9.5-12.5) ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460 バランスD3前後 付属品オリジナルヘッドカバー、専用トルクレンチシャフト名スピーダーエボリューションII 765 TSカーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)75トルクlow-midキックポイント(調子)mid-high発売日2018年2月
73,800円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本日本限定発売だったGBBエピックスタードライバーのUSモデルが登場!総重量280g台の軽量となって登場しました!デザインは精悍なブラックとゴールドが基調で高級感も抜群!シャフトのバサラは軽量でしなりも素直なためシニアゴルファーも振りぬきやすい設計となっています。 ●JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上●エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ●ペリメーター・ウェイティングで、精密な弾道コントロール▲ヘッドカバー▲三菱 グランデ バサラ GB39 カーボンシャフトスペックロフト角(°)10.512ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460バランスD0 付属品ヘッドカバーシャフト名三菱 グランデ バサラ GB39 カーボンシャフトシャフトの硬さR総重量(g)約283シャフト重量(g)39トルクmid-highキックポイント(調子)先/中発売日2017年
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグドロードライバー!こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデルになります。日本仕様モデルのローグスタードライバーと同じヘッド性能のモデルになります。エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅めの方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 ▲ヘッドカバー▲Aldila Synergy 50カーボンシャフト▲Golf Pride - New Dec Platinum/Black/White Teal (46.5g)スペックロフト角(°)9 (8-11)10.5 (9.5-12.5) ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)S306 前後ヘッド体積(cc)460 バランスD2 付属品オリジナルヘッドカバー、専用トルクレンチ 発売日2018年2月シャフト名Aldila Synergy 50カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)6058トルク中キックポイント(調子)中
プレミアムゴルフ倶楽部
64,800円
商品詳細 種別 ドライバー メーカー キャロウェイ モデル GBB EPIC FORGED シャフト SpeederEVOLUTION for GBB(JP) フレックス S ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 45.5 クラブ重量 295 ライ角 58 バランス D1 キックポイント 先中調子 ヘッド素材 SP-700チタン ヘッド体積 450 定価 75000 傷の程度 ヘッドカバー 【S 】未使用品及び新品 グリップ 【S 】未使用品及び新品 フェース 【S 】未使用品及び新品 クラウン 【S 】未使用品及び新品 ソール 【S 】未使用品及び新品 シャフト状態 【S 】未使用品及び新品 その他コメント 新品です。
65,990円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な...
60,750円
商品詳細 種別 レディースドライバー メーカー キャロウェイ モデル GBB EPIC STAR シャフト SpeederEVOLUTION for GBB(JP) フレックス L ロフト 12 本数 1 番手 1W 長さ 44.25 クラブ重量 284 ライ角 58 バランス C4 キックポイント 先中調子 ヘッド素材 α+βチタン+カーボン ヘッド体積 460 定価 75000 傷の程度 ヘッドカバー 【S 】未使用品及び新品 グリップ 【S 】未使用品及び新品 フェース 【S 】未使用品及び新品 クラウン 【S 】未使用品及び新品 ソール 【S 】未使用品及び新品 シャフト状態 【S 】未使用品及び新品 その他コメント
SHOP AERU
1,000円
キャロウェイ Callaway ビッグバーサ アルファ BIG BERTHA ALPHA ドライバー用 ヘッドカバー 中古品商品説明 中古品◆ランク(Bランク)全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブよりも少し綺麗です。 ★★沢山の中からご覧いただきましてありがとうございます★ ★◆メーカー キャロウェイ◆モデル BIG BERTHA ALPHA ドライバー用ヘッドカバー中古品です。多少のキズや擦れがございます。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後8時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小~中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態キャロウェイ Callaway ビッグバーサ アルファ BIG BERTHA ALPHA ドライバー用 ヘッドカバー 中古品
セカンドゴルフ楽天市場店
2,700円
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーキャロウェイ モデルERC フォージドチタンシャフトスタンダードバランスC-7番手1Wロフト11硬さL長さ44.25重量295g性別/利き腕女/右メーカー希望小売価格-補足情報グリップ/純正/グリップ程度 B純正ヘッドカバー付き!中古 ゴルフクラブ クラブ(女性右利き用) ドライバー(DRIVER) キャロウェイ(Callaway) ERC フォージドチタン(イーアールシー) スタンダード 11 L 程度:B- 44.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(女性右利き用) ドライバー キャロウェイ ERC フォージドチタン スタンダード 11 L 程度:B- 44.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!
15,800円
商品詳細 種別 ドライバー モデル CALLAWAY COLLECTION フレックス S 本数 1 長さ 45.25 ライ角 57 キックポイント 中調子 ヘッド体積 450 メーカー キャロウェイ シャフト TourAD MJ-6 ISHIKAWA(JP) ロフト 8.5 番手 1W クラブ重量 308 バランス D1 ヘッド素材 SP-700チタン 定価(税抜) 104000 傷の程度 ヘッドカバー 【A 】ほとんど傷なし フェース 【A 】ほとんど傷なし ソール 【A 】ほとんど傷なし グリップ 【A 】ほとんど傷なし クラウン 【A 】ほとんど傷なし シャフト状態 【A 】ほとんど傷なし その他コメント JPカスタムです。目立つ傷も無く、キレイな状態です。
ゴルフ道楽箱
9,000円
商品詳細 種別 ドライバー メーカー キャロウェイ モデル LEGACY2012 シャフト SPEED METALIX Z[46.25] フレックス R ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 46.25 クラブ重量 0 ライ角 58 バランス キックポイント 先調子 ヘッド素材 チタン ヘッド体積 460 定価 80000 傷の程度 ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり (非純正) フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり その他コメント
57,000円
Callaway Great Big Bertha EPIC Sub Zero ドライバー シャフト Aldila Rogue Max 65 Fujikura Pro 62 Green Project X HZRDUS T800 55 専用ヘッドカバー付属 送料について詳しくは
2,592円
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーキャロウェイ モデルグレートビッグバーサ チタンシャフトGemsバランスC-5番手1Wロフト12硬さL長さ44重量303g性別/利き腕女/右メーカー希望小売価格-補足情報グリップ/純正/グリップ程度 B純正ヘッドカバー付き!中古 ゴルフクラブ クラブ(女性右利き用) ドライバー(DRIVER) キャロウェイ(Callaway) グレートビッグバーサ チタン(GREAT BIG BERTHA) Gems 12 L 程度:B+ 44 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(女性右利き用) ドライバー キャロウェイ グレートビッグバーサ チタン Gems 12 L 程度:B+ 44 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!
アネックススポーツ
71,820円
日本未発売 金色 金のエピック GOLD EPIC 三菱 グランデ バサラ 軽量 カーボン シャフト(39g) シニア・レディースに、更なる禁断の飛距離を。 ライトウェイト シリーズ LIGHTWEIGHT PACKAGE ■JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 ■エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを ■空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ ■ペリメーター・ウェイティングで、精密な弾道コントロール ■専用ヘッドカバー付き
ジークゴルフ
52,650円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますGBB EPIC STAR Women's ドライバーSpeeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト シャフト Speeder EVOLUTION for GBB グリップ Callaway NIION LDY JV ブラック/グリーン 約40g 口径59 (5717055) ヘッドカバー JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 Jエクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに...
73,332円
92,232円
62,990円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ...
67,990円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグサブゼロドライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバーです。このサブゼロドライバーはローグの中でも低スピン、強弾道で飛ばしていくタイプです。吹き上がりを抑えたり左へのひっかけを防ぎたいという方におすすめです。 進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします...
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグサブゼロドライバー!こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデルになります。エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅めの方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。シャフトは70グラム台のものが装着されていますので、ヘッドスピード45m/s以上の方にオススメです。 JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバー高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューションII 765TSカーボンシャフト▲Golf Pride - New Dec Platinum/Black/White Teal (46.5g)スペックロフト角(°)9 (8-11) ライ角(°)56クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460 バランスD3± クラブ総重量327グラム± 付属品オリジナルヘッドカバー、専用トルクレンチシャフト名スピーダーエボリューションII...
59,999円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—...
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと...
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグサブゼロドライバー!こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデルになります。エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅めの方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバー高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。▲ヘッドカバー▲Aldila Synergy 60カーボンシャフト▲Golf Pride - New Dec Platinum/Black/White Teal (46.5g)スペックロフト角(°)9 (8-11)10.5 (9.5-12.5) ライ角(°)56クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)315~320 前後ヘッド体積(cc)460 バランスD4 付属品オリジナルヘッドカバー、専用トルクレンチ 発売日2018年2月シャフト名Aldila Synergy 60カーボンシャフトシャフトの硬さ XSRシャフト重量...
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグサブゼロドライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバー高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。お届けは発売日以降になります。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と直進性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。エアロダイナミクス・パッケージボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージボーイング社と協業し...
64,400円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグサブゼロドライバー!こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデルになります。エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅めの方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。シャフトは60グラム台のものが装着されていますので、ヘッドスピード43m/s以上の方にオススメです。 JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバー高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューション2 665 TSカーボンシャフト▲Golf Pride - New Dec Platinum/Black/White Teal (46.5g)スペックロフト角(°)9 (8-11)10.5 (9.5-12.5) ライ角(°)56クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460 バランスD3前後 付属品オリジナルヘッドカバー、専用トルクレンチシャフト名スピーダーエボリューションII...
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグスタードライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント...
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグスタードライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで...
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