メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「キャロウェイスプーン」検索結果。

キャロウェイスプーンの商品検索結果全2件中1~2件目

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キャロウェイ ビッグバーサ ドライバー [スピーダーシリーズ] スピーダーNXグリーン/NX カーボンシャフト CALLAWAY BIG BERTHA

フォワードグリーン

76,560

キャロウェイ ビッグバーサ ドライバー [スピーダーシリーズ] スピーダーNXグリーン/NX カーボンシャフト CALLAWAY BIG BERTHA

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン ●つかまりビッグで、スライスゼロへ。この安定感でゴルフが楽しくなる! ●ジョンラーム、フィルミケルソン、ザンダーシャウフェレ、石川遼、等世界のスターと契約のキャロウェイ 受注生産(特注/カスタム)対応商品について ...

特注カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ フェアウェイウッド UST Mamiya DAAAS シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

64,240

特注カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ フェアウェイウッド UST Mamiya DAAAS シャフト

女性向けの「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ フェアウェイウッド」は、右にボールが曲がりにくい特性も持った、軽量なモデル。しっかり振り切ることで生まれるスピードも手伝って、長いホールでも余裕のある軽快なプレーで進んでいくことができます。番手は、W#3からW#9までの4種類です。Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX FAST パラダイム マックス ファスト ウィメンズ レディース フェアウェイウッド スプーン クリーク バフィー 女性用。マミヤ アッタス ダース ATTSA DAAAS 4 5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ フェアウェイウッド ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 下記掲載グリップ以外は対応しておりません。 こちらの商品は2024年2月発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。 メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。 異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。 また他メーカーの長さに合わせてのご注文はお受け致しかねます。 ※キャロウェイカスタムは2014年よりバランス指定はできません※

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キャロウェイ 2023 BIG BERTHA ビッグバーサ スピーダーNX グリーン(50) ドライバー 右利き用

つるやゴルフ

76,560

キャロウェイ 2023 BIG BERTHA ビッグバーサ スピーダーNX グリーン(50) ドライバー 右利き用

スライサーのスイングに徹底的にフォーカスし、スライスを防止し、やさしく飛ばせる性能を備えたドライバーです。ヘッドの投影面積とフェースの面積を拡大することで、アドレス時には安心感が生まれ、ボールへの当てやすさが格段に向上しました。また、X字型のジェイルブレイクテクノロジーや、ビッグサイズに合わせて調整されたAIによるFLASHフェースによって、どの部分で打っても高い初速と直進性を発揮します。さらに、クラウンにトライアクシャルカーボンを採用したことで、ヘッドが軽量化され、低重心化と慣性モーメントの向上が実現しました。加えて、ヒール側に配置されたウェイトにより、優れたドローバイアスが生まれ、低重心化と浅重心化も同時に実現されています。これにより、不要なスピンを減少させ、吹きあがりやスライスを抑える効果が生まれ、まっすぐに遠くへ飛ばすことができます。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXグリーンカーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■フェース素材 /構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ■ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ■シャフト SPEEDER NX GREEN 50 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り:約41g 口径60(570318) ■ロフト角 10.5度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S /...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

EX GOLF

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 48.0 5.7 中 D3 約291 R 49.5 SR 51.0 S 52.5 50 R 54.5 4.9 D3 約295 SR 56.0 S 57.5 X 59.0 60 SR 65.0 3.8 D4 約303 S 66.5 X 68.0 70 S 76.0 3.0 D4 約312 X 77.5 数値は Sシャフトの参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...

【メーカーカスタム】 Callaway 【 キャロウェイ 】 BIG BERTHA ドライバー 右用 SPEEDER NX カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ビッグバーサ ...

アンダーパー ゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】 Callaway 【 キャロウェイ 】 BIG BERTHA ドライバー 右用 SPEEDER NX カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ビッグバーサ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R 47 5.5 中 D3 約289 SR 48.5 S 50 50 R 51.5 4.6 D3 約293 SR 53 S 54.5 X 56 60 SR 62 3.7 D4 約301 S 63.5 X 65 70 S 73 2.9 D4 約310 X 74.5 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心距離を調整できるスライドウェイトフェード、ドローの球筋をコントロール左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフトヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD4クラブ重量(g)306グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本ヘッド...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 Diamana GT カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

ジークゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 Diamana GT カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2023 BIG_BERTHA シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 Diamana GT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R 47.0 5.6 中元 D3 約289 SR 48.5 5.5 S 49.5 5.4 50 R 56.5 4.7 D3 約297 SR 56.5 4.7 S 56.5 4.6 60 SR 60.5 3.9 D3 約301 S 62.5 3.8 X 65.0 3.8 70 S 72.5 2.9 D5 約310 X 75.5 2.8 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 ATTAS DAAAS カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

ジークゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 ATTAS DAAAS カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2023 BIG_BERTHA シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 ATTAS DAAAS カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 47 6.1 中元 D3 約293 S 50 6.0 X 53 5 R 54 4.3 D4 約295 SR 55 S 56 X 59 6 SR 65 3.4 D4 約306 S 66 X 69 7 S 75 3.2 D5 約314 X 77 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD IZ カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

EX GOLF

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD IZ カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 TOUR AD IZ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) IZ-4 R1 47 5.6 中 D2 約286 S 47 5.6 IZ-5 R1 54 4.5 D3 約292 S 56 4.4 IZ-6 S 63 3.2 D4 約301 X 65 3.2 IZ-7 S 72 3.1 D5 約307 X 74 3.1 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 ATTAS 11 カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

EX GOLF

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 ATTAS 11 カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 ATTAS 11 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 6.2 中 D3 約294 S 50 6.0 X 52 5 R 55 4.7 D3 約295 SR 57 S 58 4.6 X 60 6 SR 65 3.8 D4 約303 S 66 X 69 7 S 75 3.3 D5 約314 X 77 3.2 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 G aG33 カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

ジークゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 G aG33 カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2023 BIG_BERTHA シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 Gシリーズ aG33 カーボンシャフト スイングのパフォーマンスがさらに引き出され、弾道は進化する。 新しいシャフト「G(ジー)」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。 自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) aG33-4 R 47 6.0 先 D2 約287 SR 48 6.0 S 49 5.9 aG33-5 R 56 4.7 D3 約295 SR 57 4.7 S 58 4.7 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 ATTAS 11 カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クラッシュゴルフ楽天市場店

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 ATTAS 11 カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2023 BIG_BERTHA シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 ATTAS 11 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 6.2 中 D3 約294 S 50 6.0 X 52 5 R 55 4.7 D3 約295 SR 57 S 58 4.6 X 60 6 SR 65 3.8 D4 約303 S 66 X 69 7 S 75 3.3 D5 約314 X 77 3.2 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD XC カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

ジークゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD XC カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2023 BIG_BERTHA シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 TOUR AD XC カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) XC-4 R2 47 5.7 中元 D2 約286 R1 47 5.7 S 48 5.7 XC-5 R2 54 4.3 D3 約292 R1 54 4.2 S 56 4.2 X 58 4.2 XC-6 SR 62 3.2 D4 約301 S 64 3.2 X 65 3.2 XC-7 S 73 3.0 D5 約308 X 75 3.0 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 The ATTAS V2 カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

ジークゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 The ATTAS V2 カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2023 BIG_BERTHA シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 The ATTAS V2 カーボンシャフト 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。 高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。 ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 47 5.1 中 D3 約291 S 50 5.0 X 53 4.9 5 R 54 4.3 D3 約295 SR 55 4.3 S 56 4.2 X 59 4.2 6 SR...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD XC カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

EX GOLF

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD XC カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 TOUR AD XC カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) XC-4 R2 47 5.7 中元 D2 約286 R1 47 5.7 S 48 5.7 XC-5 R2 54 4.3 D3 約292 R1 54 4.2 S 56 4.2 X 58 4.2 XC-6 SR 62 3.2 D4 約301 S 64 3.2 X 65 3.2 XC-7 S 73 3.0 D5 約308 X 75 3.0 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD HD カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

ジークゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD HD カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2023 BIG_BERTHA シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 TOUR AD HD カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) HD-4 R2 49 5.8 中 D2 約288 R1 49 5.8 S 50 5.7 HD-5 R1 57 4.4 D3 約294 S 59 4.4 X 61 4.4 HD-6 SR 65 3.1 D4 約303 S 66 3.1 X 68 3.1 HD-7 S 74 2.9 D5 約310 X 76 2.9 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 SPEEDER SLK カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

EX GOLF

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 SPEEDER SLK カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト クラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D1 約297 S 58.5 6.0 6 S 66.5 5.1 D3 約305 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD CQ カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

EX GOLF

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD CQ カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 TOUR AD CQ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 47 6.1 先中 D2 約287 R1 48 6.1 S 49 6.0 5 R1 53 4.6 D2 約293 S 56 4.5 X 58 4.5 6 SR 62 3.4 D3 約302 S 64 3.4 X 65 3.4 7 S 72 3.2 D4 約309 X 74 3.2 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ...

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD CQ カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

ジークゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ドライバー 右用 TOUR AD CQ カーボンシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2023 BIG_BERTHA シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 TOUR AD CQ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 47 6.1 先中 D2 約287 R1 48 6.1 S 49 6.0 5 R1 53 4.6 D2 約293 S 56 4.5 X 58 4.5 6 SR 62 3.4 D3 約302 S 64 3.4 X 65 3.4 7 S 72 3.2 D4 約309 X 74 3.2 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になり...

【メーカーカスタム】 Callaway 【 キャロウェイ 】 BIG BERTHA ドライバー 右用 ATTAS 11 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ビッグバーサ ...

アンダーパー ゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】 Callaway 【 キャロウェイ 】 BIG BERTHA ドライバー 右用 ATTAS 11 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ビッグバーサ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 ATTAS 11 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 6.2 中 D3 約294 S 50 6.0 X 52 5 R 55 4.7 D3 約295 SR 57 S 58 4.6 X 60 6 SR 65 3.8 D4 約303 S 66 X 69 7 S 75 3.3 D5 約314 X 77 3.2 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ...

【メーカーカスタム】 Callaway 【 キャロウェイ 】 BIG BERTHA ドライバー 右用 G aG33 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ビッグバーサ ...

アンダーパー ゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】 Callaway 【 キャロウェイ 】 BIG BERTHA ドライバー 右用 G aG33 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ビッグバーサ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 Gシリーズ aG33 カーボンシャフト スイングのパフォーマンスがさらに引き出され、弾道は進化する。 新しいシャフト「G(ジー)」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。 自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) aG33-4 R 47 6.0 先 D2 約287 SR 48 6.0 S 49 5.9 aG33-5 R 56 4.7 D3 約295 SR 57 4.7 S 58 4.7 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0...

【メーカーカスタム】 Callaway 【 キャロウェイ 】 BIG BERTHA ドライバー 右用 TOUR AD HD カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ビッグバーサ ...

アンダーパー ゴルフ

76,560

【メーカーカスタム】 Callaway 【 キャロウェイ 】 BIG BERTHA ドライバー 右用 TOUR AD HD カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ビッグバーサ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 TOUR AD HD カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) HD-4 R2 49 5.8 中 D2 約288 R1 49 5.8 S 50 5.7 HD-5 R1 57 4.4 D3 約294 S 59 4.4 X 61 4.4 HD-6 SR 65 3.1 D4 約303 S 66 3.1 X 68 3.1 HD-7 S 74 2.9 D5 約310 X 76 2.9 数値は Sシャフト の参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで...

【レディース/先行予約】ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト ビーレディ スピーダー 4月5日発売

アトミックゴルフ

66,000

【レディース/先行予約】ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト ビーレディ スピーダー 4月5日発売

この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバーB-LDシリーズB-LDシリーズ(WOOD)女性の悩みにコミットする一番飛ばせるB-LD DRIVER■ 新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP■ 最大化した重心アングルでスライスを抑制■ ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計◆WOODのお悩み▲SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5gスペックヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイトフェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60ヘッド体積(cc)440長さ(インチ)L-43.5A44.25-重さ(g)L-255A265-バランスL-C0Ac3-グリップブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5g付属品ヘッドカバー(HBLW-1)原産国クラブ:中国,日本ヘッドカバー:中国シャフト名SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト硬さLA重さ(g)3841トルク8.38調子中※スペック値は、カット後の値です。発売日:2024年4月発売予定

ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト BRIDGESTONE FUJIKURA フジクラ スピーダー

アトミックゴルフ

68,640

ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト BRIDGESTONE FUJIKURA フジクラ スピーダー

|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BS40w40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ付属品▲ヘッドカバー(HB3W-1)▲トルクレンチ(WBSGSS)※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。スペックヘッドの素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウェイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部)ロフト角(°)10.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブの長さ(インチ)45.5重さ(g)286バランスD2グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップバックライン無し/ブラック×グレー(GBX0L)口径60/重さ45.5gシャフト名SPEEDER NX BS40wシャフトの硬さRフレックスシャフトの重量(g)43トルク6.7キックポイント(調子)中発売日:2023年9月

ブリヂストン 2023 Bシリーズ B2HT スピーダーNX BS40w ドライバー 右利き用

つるやゴルフ

68,640

ブリヂストン 2023 Bシリーズ B2HT スピーダーNX BS40w ドライバー 右利き用

カーボンクラウンの裏側にスリットを配置したフレクションレイヤー構造により、インパクト時のたわみやすさを促進させて高弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ボールの捕まりやすさを追求したドローバイアスデザインをさらに進化させ、ソール後方には2つの可変ウエイトを搭載しました。2gと8gのウエイトスクリューを入れ替えることで、個々のスイングに応じた弾道調整が可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNX(BS40w)カーボンシャフトを装着しており、40g台の軽量設計ながら過度なしなりや当たり負けを抑制し、オートマチックなスイングに導きます。■ヘッド Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE ■シャフト SPEEDER NX BS40w CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/42g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R相当 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 59(STD) ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.7 ■バランス D2 ...

キャロウェイ 2023 BIG BERTHA ビッグバーサ ディアマナ(GT60) ドライバー 右利き用

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

76,560

キャロウェイ 2023 BIG BERTHA ビッグバーサ ディアマナ(GT60) ドライバー 右利き用

スライサーのスイングに徹底的にフォーカスし、スライスを防止し、やさしく飛ばせる性能を備えたドライバーです。ヘッドの投影面積とフェースの面積を拡大することで、アドレス時には安心感が生まれ、ボールへの当てやすさが格段に向上しました。また、X字型のジェイルブレイクテクノロジーや、ビッグサイズに合わせて調整されたAIによるFLASHフェースによって、どの部分で打っても高い初速と直進性を発揮します。さらに、クラウンにトライアクシャルカーボンを採用したことで、ヘッドが軽量化され、低重心化と慣性モーメントの向上が実現しました。加えて、ヒール側に配置されたウェイトにより、優れたドローバイアスが生まれ、低重心化と浅重心化も同時に実現されています。これにより、不要なスピンを減少させ、吹きあがりやスライスを抑える効果が生まれ、まっすぐに遠くへ飛ばすことができます。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■フェース素材 /構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ■ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ■シャフト DIAMANA GT 60 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り:約41g 口径60(570318) ■ロフト角 10.5度 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ...

キャロウェイ 2023 BIG BERTHA ビッグバーサ ツアーAD(CQ6) ドライバー 右利き用

つるやゴルフ

76,560

キャロウェイ 2023 BIG BERTHA ビッグバーサ ツアーAD(CQ6) ドライバー 右利き用

スライサーのスイングに徹底的にフォーカスし、スライスを防止し、やさしく飛ばせる性能を備えたドライバーです。ヘッドの投影面積とフェースの面積を拡大することで、アドレス時には安心感が生まれ、ボールへの当てやすさが格段に向上しました。また、X字型のジェイルブレイクテクノロジーや、ビッグサイズに合わせて調整されたAIによるFLASHフェースによって、どの部分で打っても高い初速と直進性を発揮します。さらに、クラウンにトライアクシャルカーボンを採用したことで、ヘッドが軽量化され、低重心化と慣性モーメントの向上が実現しました。加えて、ヒール側に配置されたウェイトにより、優れたドローバイアスが生まれ、低重心化と浅重心化も同時に実現されています。これにより、不要なスピンを減少させ、吹きあがりやスライスを抑える効果が生まれ、まっすぐに遠くへ飛ばすことができます。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(CQシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。■フェース素材 /構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ■ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ■シャフト TOUR AD CQ6 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り:約41g 口径60(570318) ■ロフト角 10.5度 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー...

キャロウェイ 2023 BIG BERTHA ビッグバーサ ディアマナ(GT50) ドライバー 右利き用

つるやゴルフ

76,560

キャロウェイ 2023 BIG BERTHA ビッグバーサ ディアマナ(GT50) ドライバー 右利き用

スライサーのスイングに徹底的にフォーカスし、スライスを防止し、やさしく飛ばせる性能を備えたドライバーです。ヘッドの投影面積とフェースの面積を拡大することで、アドレス時には安心感が生まれ、ボールへの当てやすさが格段に向上しました。また、X字型のジェイルブレイクテクノロジーや、ビッグサイズに合わせて調整されたAIによるFLASHフェースによって、どの部分で打っても高い初速と直進性を発揮します。さらに、クラウンにトライアクシャルカーボンを採用したことで、ヘッドが軽量化され、低重心化と慣性モーメントの向上が実現しました。加えて、ヒール側に配置されたウェイトにより、優れたドローバイアスが生まれ、低重心化と浅重心化も同時に実現されています。これにより、不要なスピンを減少させ、吹きあがりやスライスを抑える効果が生まれ、まっすぐに遠くへ飛ばすことができます。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■フェース素材 /構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ■ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ■シャフト DIAMANA GT 50 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り:約41g 口径60(570318) ■ロフト角 10.5度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ...

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー ATTAS COOOL カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー ATTAS COOOL カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:ATTAS COOOL ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 ATTAS COOOL カーボンシャフト 最適な手元部剛性としなやかな中央部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを再現。これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功しました。 種類 ATTAS COOOL 7 ATTAS COOOL 6 ATTAS COOOL 5 フレックス X/S X/S S/R クラブ重量(g) ※S 約313g 約303g 約295g シャフト重量(g) 76/75 68/66 57/53 トルク 3.3/3.3 3.6/3.6 4.4/4.5 バランス D5 D4 D3 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+1.00インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。...

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Diamana GT カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Diamana GT カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:Diamana GT ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Diamana GT カーボンシャフト 先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする"剛性分布の最適化"に着目しました。安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振り抜ける最新設計です。 種類 Diamana GT 70 Diamana GT 60 Diamana GT 50 Diamana GT 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約310 約301 約297 約289 シャフト重量(g) 75.5/72.5 65.0/62.5/60.5 59.5/56.5/56.5/56.5 49.5/48.5/47.0 トルク 2.8/2.9 3.8/3.8/3.9 4.6/4.6/4.7/4.7 5.4/5.5/5.6 バランス D5 D4 D3 D3 シャフト調子 中元 表示の重量などは設計値です...

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー SPEEDER EVOLUTION VII カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー SPEEDER EVOLUTION VII カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:SPEEDER EVOLUTION VII ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER EVOLUTION VII カーボンシャフト 最新テクノロジーで高弾道、低スピンを具現化したニュースピーダー。 大きなキャリーで大きな飛距離を。 種類 Speeder 757Evolution VII Speeder 661Evolution VII Speeder 569Evolution VII Speeder 474Evolution VII Speeder 351Evolution VII フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 R/R2 クラブ重量(g) ※S 約314 約307 約298 約292 約282(R) シャフト重量(g) 76/74.5 67.5/66/64.5 57/55.5/54/52.5 50.5/49/47.5/46 39.5/38 トルク 2.9/2.9 3.4/3.4/3.4 4.8/4.8/4.8/4.8 5.1/5.1/5.1/5.1 6.6/6.6...

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD UB カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD UB カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:Tour AD UB ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Tour AD UB カーボンシャフト 高強度・高弾性炭素繊維「トレカRM40X」を先端から先中部に、「トレカRT1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。 種類 Tour AD UB-7 Tour AD UB-6 Tour AD UB-5 Tour AD UB-4 フレックス X/S X/S/SR X/S/R1 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約309 約304 約295 約286 シャフト重量(g) 75/74 66/65/63 59/57/56 48/47/45 トルク 3.0/3.0/ 3.2/3.2/3.2 4.4/4.4/4.4 5.5/5.5/5.5 バランス D4 D3 D2 D2 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 シャフト重量は...

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Diamana TB カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Diamana TB カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:Diamana TB ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Diamana TB カーボンシャフト 全体しなりでクセの無いスタンダードな振り心地が特長。スムーズなスイング軌道に導き、幅広いプレイヤーにマッチする王道シャフト。 種類 Diamana TB 70 Diamana TB 60 Diamana TB 50 Diamana TB 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約316 約301 約296 約287 シャフト重量(g) 75/75 65/64/64 57.5/56.5/56.5/56.5 49/49/49 トルク 3.4/3.4 3.7/3.7/3.8 4.9/5.0/5.0/5.0 5.9/6.1/6.2 バランス D6 D4 D3 D3 シャフト調子 中元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択...

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD DI カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD DI カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:Tour AD DI ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Tour AD DI カーボンシャフト 【DI-5 / DI-6】 しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ。スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7】 先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを 重視した 新次元シャフト。シャフト全体のしなりを重視し、先端部に ナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより 剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 種類 Tour AD DI-7 Tour AD DI-6 Tour AD DI-5 フレックス X/S X/S S クラブ重量(g) ※S 約312 約305 約296 シャフト重量(g) 75/74 67/65 57 トルク 3.1/3.2 3.3/3.3 4.7 バランス D5 D4 D3...

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー THE ATTAS カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー THE ATTAS カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:THE ATTAS ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 THE ATTAS カーボンシャフト 手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。シリーズ10代目にふさわしいデザインとATTAS初のブラック塗装。歴代ATTASシリーズの性能を集結したカラフルなデザインで飛びの集大成を表現。 種類 The ATTAS 7 The ATTAS 6 The ATTAS 5 The ATTAS 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約314 約302 約295 約289 シャフト重量(g) 76/74 66/63/62 57/54/53/51 49/47/46 トルク 2.9/3.0 3.5/3.6/3.6 5.6/5.6/5.6/5.8 6.2/6.2/6.2 バランス D5 D3 D3 D2 シャフト調子 中...

レディース ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw スピーダーNX 2024 女性用 右利き用

つるやゴルフ

66,000

レディース ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw スピーダーNX 2024 女性用 右利き用

★こちらの商品は2024年4月5日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 B−LD(ビーレディ)ドライバーは、高く、まっすぐ、遠くにボールを飛ばすことができる特長を持っています。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、簡単にボールが上がり、ボール初速を高め、飛距離性能に貢献します。■ヘッド素材 フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト ■シャフト SPEEDER NX BS40LDw CARBON ■グリップ(Lフレックス用) ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー(GRJLL)(M60/27g) ■グリップ(Aフレックス用) ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー(GRJLD)(M60/32.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 11.5 13.5 ■ライ角(度) 60 ■ヘッド体積(cc) 440 ■クラブ長(inch) 44.25(A) 43.5(L) ■トルク(度) 8.0(A) 8.3(L) ■バランス C3...

ピン G430HL MAX スピーダーNX(HL45) ドライバー

つるやゴルフ

74,800

ピン G430HL MAX スピーダーNX(HL45) ドライバー

軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、ダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するクラウン部分のタービュレーターデザイン、ヘッド挙動を安定させる高慣性モーメント設計、理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量&46インチ長尺仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX HL45 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.1 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 274

テーラーメイド Qi10 マックス フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

64,350

テーラーメイド Qi10 マックス フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト 特注カスタムクラブ

やさしさの新世界基準は、受け継がれる。世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。TaylorMade Qi10 MAX FAIRWAY WOOD キューアイテン マックス フェアウェイウッド スプーン クリーク バフィー 右用。フジクラ スピーダー グリーン NX40 NX50 NX60 NX70 NX4 NX5 NX6 NX7 FUJIKURA Speeder NX GREEN 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド Qi10 MAX フェアウェイウッド 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。 ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。 発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。 長さ・バランスに関しまして *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) *FWの各番手のクラブレングス±1.0インチの調整が可能です。(0.25インチ刻み) *ロフト調節スリーブの選択は出来ません。 *レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります...

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi10 MAX フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

64,350

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi10 MAX フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト

やさしさの新世界基準は、受け継がれる。世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。TaylorMade Qi10 MAX FAIRWAY WOOD キューアイテン マックス フェアウェイウッド スプーン クリーク バフィー 右用。フジクラ スピーダー NX BLACK4 NX BLACK5 NX BLACK6 NX BLACK7 NXグリーン4 NXグリーン5 NXグリーン6 NグリーンX7 FUJIKURA Speeder 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド Qi10 MAX フェアウェイウッド 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。 ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。 発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。 長さ・バランスに関しまして *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) *FWの各番手のクラブレングス±1.0インチの調整が可能です。(0.25インチ刻み) *ロフト調節スリーブの選択は出来ません。 *レフトハンドは...

【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【MAX】 マックス ドライバーFUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING [日本正規品]

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

74,800

【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【MAX】 マックス ドライバーFUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL マックス ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト【左用】 インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計 ■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX ■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。 タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。 ■軽量の専用シャフトとグリップを採用。 総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。 ■上下左右のMOI値が8,700g.cm?を超えるブレないヘッド。 弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約274・D1(46インチ:FUJIKURA SPEEDER NX 45) ※ 表記の総重量・バランスは...

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テーラーメイド 2023ステルス2 ドライバー 日本仕様 SPEEDER NX GREEN 60 カーボンシャフト[Taylormade STEALTH2 DRIVER クラブ ゴルフ  DW...

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

66,000

テーラーメイド 2023ステルス2 ドライバー 日本仕様 SPEEDER NX GREEN 60 カーボンシャフト[Taylormade STEALTH2 DRIVER クラブ ゴルフ DW...

Taylormade STEALTH2 DRIVER 優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した 「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。 ●軽量な「60層カーボンツイストフェース」を搭載することで、エネルギー伝達効率が向上 するように設計。優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」がここに誕生。 ● さらに進化した「ICTフェース構造」を採用。ミスヒット時の初速の低下を抑える。 ●「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボン ソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の 越えた初めてのドライバー。飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。 ●ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に 成功。更なる飛距離性能と寛容性が進化した。 ● 寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる「イナーシャ ジェネレーター」でダウン スイングのスピードアップを図るヘッドデザイン。 ●ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度 なバックスピンを抑えてミスショットを抑える。 ●サウンドエンジニアリングチームを結成し、さらに心地よい「打音と打感」を徹底追及。 ●「ロフトスリーブ」を搭載し、±2度のロフト・ライ調整が可能になったことで、より繊細な ショットの精度を追求可能。スタンダードポジションでライ角56°(アップライトポジ ションで60°)に設計。 ●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、 3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【SFT】 ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING [日本正規品]

ヤトゴルフ 楽天市場店

74,800

【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【SFT】 ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト【左用】 インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約265・C8...

【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【SFT】 ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 右用 ゴルフ PING [日本正規品]

ヤトゴルフ 楽天市場店

74,800

【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【SFT】 ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 右用 ゴルフ PING [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約265・C8(46インチ...

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