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キャロウェイコレクション 2015の商品検索結果全3件中1~3件目

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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション  430985322337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ...

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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション 430985322337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ...

キャロウェイの飛びのテクノロジーと慣性を結集した。ゴルフを知る人にふさわしい、ドライバー・新感覚 高初速プレミアムフェース高強度で加工性の優れたSP-700チタンとキャロウェイ最先端テクノロジーであるR・MOTOテクノロジーをフェースに融合。インパクトでソリッドなフィールとはじき感をもたらす新感覚の高初速プレミアムフェースでボールスピードを最大化。・ショートホーゼル設計ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで、重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めました。(このホーゼルには、アジャスタブル機能を採用しておりません。)・“飛び感"にこだわった打球音飛び感を感じる高音で、余韻のある打球感を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用。ヘッド体積:450cm3ヘッド素材:フェース:SP-700チタン/ボディ:6-4チタンヘッド製法:R・MOTOテクノロジー仕上げ・メッキ:ブラックPVD仕上げ+メタリックブラックペイント(クラウン)左右:右用

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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用  ロフト角:12.5度 番手:W#1...

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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用 ロフト角:12.5度 番手:W#1...

ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モー

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR16 ドライバー 2016年モデル Diamana BF 50 メンズ 43671514B337 右利き用  ロフト角:10.5度 番手:W#1...

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ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさ

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR ドライバー 2016年モデル SPEEDER Evolution III 661 メンズ 43679512B337 右利き用  ロフト角:9.5度...

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ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR16 ドライバー 2016年モデル Diamana BF 60 メンズ 43679515B337 右利き用  ロフト角:9.5度 番手:W#1...

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Callaway(キャロウェイ) BIG BERTHA BETA ドライバー 2016年モデル GP for BIG BERTHA メンズ 041699538A337 右利き用  ロフト角:9.5度...

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32,200

Callaway(キャロウェイ) BIG BERTHA BETA ドライバー 2016年モデル GP for BIG BERTHA メンズ 041699538A337 右利き用 ロフト角:9.5度...

Callaway(キャロウェイ) ■2016年モデル ◆気持ちよい、大きな飛び。あの頃の飛距離を追い求めるためのドライバー 【5POINTS】 1、ラージヘッド 2、フェーステクノロジー 3、打球音/フィーリング 4、軽量 5、振りやすさ 【「気持ち良い、大きな飛びを実現する「クラブ軽さ」】 最適ヘッド重さ、最適重心バイアスを「ヘッドスピードの最大化」「ボールのつかまりの良さ」。 ◆約25gの軽量グリップ ◆約187gのヘッドの重さ、D1のバランス 【「気持ち良い、大きな飛び」を連続再現できる「振りやすさ」】 「飛び」「安定性」「振りやすさ」 グラファイトデザイン社製 超軽量カウンターバランスシャフト。 【「気持ち良い、大きな飛び」を実現する「ヘッドサイズ」】 安心感のあるラージヘッドが、思い切りのよりウイングを高打出し角、最適スピンによる「ビッグドライブ」。 ◆前作よりも大きくなったラージヘッド。重心も深くなり、更に高い打ち出しを実現。 ※詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) J715 B3 ドライバー B3EE1W  Tour AD MJ-6 カーボンシャフト フレックス:S ハンド:right ロフト角:9.5  番手:1W...

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17,800

BRIDGESTONE(ブリヂストン) J715 B3 ドライバー B3EE1W Tour AD MJ-6 カーボンシャフト フレックス:S ハンド:right ロフト角:9.5 番手:1W...

ブリヂストン(BRIDGESTONE) 理想の弾道を生み出す新テクノロジー搭載。 飛びのレッドゾーンへ。 ■ヘッド素材: ボディ/Ti811チタン合金、ターボラバー、アルミネジ、タングステンネジ フェース/6AL-4Vチタン合金 ■ヘッド製法: ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■ヘッド体積(cm3):460 ■ロフト角(度):9.5 ■ライ角(度):59 ■長さ(インチ):45.5 ■シャフト:Tour AD MJ-6 カーボンシャフト ■フレックス:S ■重さ(g)/バランス: 9.5:(S)312/D2 ■トルク:3.4 ■調子:中 ■専用ヘッドカバー付 ■専用トルクレンチ&トルクレンチ用ポーチ付 ■生産国:中国/日本 (中国製と日本製とございますが、購入時にお選びいただくことはできません。) ※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー 【レディース】 CT-315 2014 フレックス:L ハンド:right ロフト角:11.5...

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39,900

FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー 【レディース】 CT-315 2014 フレックス:L ハンド:right ロフト角:11.5...

つかまって、さらに飛ぶ!ルールぎりぎりの“超"飛びゲロンディー誕生ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心"ヘッドと高機能長尺シャフトが「高エネルギー伝達効率」をさらにアップ。つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、“超"飛びドライバーです。飛びを徹底追求した5つの高機能と、かまり良さ、打ちやすさ。これまでにない“超"飛びを実現する「ゲロンディー CT-315」ルールぎりぎりのクラブ長さ。ルールぎりぎりの高反発力。ルールぎりぎりのヘッド体積に加え、新開発“撃心ヘッド"と加速を生む高機能長尺シャフト。この5つの高機能の相乗効果がインパクト時の「高エネルギー伝達効率」をアップさせさらなるボール初速アップ、飛距離アップを発揮。つかまりの良い強弾道と相まってこれまでにない“超"飛びのドライバーショットを実現します。【つかまる、飛ばせる。ルールぎりぎりのヘッド体積を持つ高機能ヘッド】ルールぎりぎりのヘッド体積(460cm3)を持つ4ピース複合チタンヘッド構造の新設計セミ・シャローヘッド。ボールを

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-5 ドライバー Diamana BF60 カーボンシャフト   ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

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59,202

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-5 ドライバー Diamana BF60 カーボンシャフト ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

大きめのシャロー形状。飛びと許容性、さらに直進力を追求。【ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状】フェース面とクラウンの境界線であるトップラインとリーディングエッジの平行感を強めたことで、ターゲットに対してスクエアに“面"で捉えるイメージが湧く。【高い飛距離性能と、許容性の両立】POWER SLITとPOWER RIBにより、ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速化と、わずかなミスに対する許容性を追求。【安定的な飛びを生み出すスピンコントロールテクノロジー】打点の上下によって変化するスピンを考慮したパワーミーリングを搭載。これによりフェース下部での打撃時にはスピン量の増加を抑え、フェース上部での打撃時には低スピンによるドロップを防ぐ。更に、パワーミーリング+スコアラインの相乗効果で、雨天時等のウェット状態でもスピン量が安定。【アスリートが求める締まった打感の追求】ヘッド内部に配置したリブがソールの剛性を高めることで、ソールの余計な振動を抑え、打球音の余韻を減らし、締まった打感を実現。ヘッド体積:460cm3

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー TOUR AD TP-6 カーボンシャフト   ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

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55,812

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー TOUR AD TP-6 カーボンシャフト ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

オーソドックスな丸型形状。操作性と許容性を追求し、飛びをコントロール。【ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状】フェース面とクラウンの境界線であるトップラインとリーディングエッジの平行感を強めたことで、ターゲットに対してスクエアに“面"で捉えるイメージが湧く。【高い飛距離性能と、許容性の両立】POWER SLITとPOWER RIBにより、ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速化と、わずかなミスに対する許容性を追求。【安定的な飛びを生み出すスピンコントロールテクノロジー】打点の上下によって変化するスピンを考慮したパワーミーリングを搭載。これによりフェース下部での打撃時にはスピン量の増加を抑え、フェース上部での打撃時には低スピンによるドロップを防ぐ。更に、パワーミーリング+スコアラインの相乗効果で、雨天時等のウェット状態でもスピン量が安定。【アスリートが求める締まった打感の追求】ヘッド内部に配置したリブがソールの剛性を高めることで、ソールの余計な振動を抑え、打球音の余韻を減らし、締まった打感を実現。ヘッド体積:455cm3

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Melas カーボンシャフト   ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

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39,390

DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Melas カーボンシャフト ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン Miyazaki Model」は、シャフト市場でもご好評をいただいているプレミアムゴルフシャフトの「Miyazaki」シャフトを採用したモデルです。レギュラーモデルと比較すると、ドライバーのクラブ総重量で22g重く、シャフトのトルクも絞った設計となっています。ゼクシオの持つ振りやすさ、やさしさはそのままに、よりしっかりとした振り心地を実現したモデルとして今回新たにラインアップしました。ヘッドデザインも、レギュラーモデルがネイビーを基調としたカラーリングであるのに対し、本モデルは高輝度メタリックブラック塗装を施し、より精悍なイメージに仕上げています。クラブにある程度の重量感を求めながらも、振りやすさとやさしさ、安定感を求めるゴルファーに是非お試しいただきたいモデルです。 新開発「Miyazaki Melasメラン」シャフト 「ゼクシオ ナイン」シリーズの飛びを支えるシャフト「MP900」と同様

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー 左用 MP900 カーボンシャフト  レフティ  ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー 左用 MP900 カーボンシャフト レフティ ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

DUNLOP(ダンロップ) ■2016年モデル ■左用 ◆ヘッド重量を重く、ボール初速がさらに向上。 ◆フェースのトウ・ヒール方向の反発性能を高めたヘッド設計。 ◆さらに深く、低い重心設計でやさしく大きく飛ばす。 【ヘッドスピードアップ】 シャフトのさらなる軽量・手元重心化と最適剛性設計によりヘッド軌道を変えることでヘッドが加速。 【運動エネルギーアップ】 ヘッド重量をさらに重く、運動エネルギーアップ。 【スイートエリア拡大】 中央の厚肉部を小さく移行部を拡大し、トウ・ヒールの折り曲げ幅を大きくした新開発「ウイングカップフェース」。 【高打ち出し・低スピン】 バッジ一体型のウエイトをヘッド後方に配置し、さらにヘッド肉厚の最適設計によりさらなる深・低重心を実現。 【安定した飛距離と方向性】 6分割バルジ&ロール設計により、オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。 【心地良い打球音】※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

【中古】 キャロウェイ CALLAWAY COLLECTION(キャロウェイコレクション) ドライバー Tour AD MJ-6 9.5度 フレックスS (石川遼 シグネチャーモデル )

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

18,144

【中古】 キャロウェイ CALLAWAY COLLECTION(キャロウェイコレクション) ドライバー Tour AD MJ-6 9.5度 フレックスS (石川遼 シグネチャーモデル )

■クラウンの状態 【S】未使用 ■フェースの状態 【S】未使用 ■ソールの状態 【S】未使用 ■シャフトの状態 【S】未使用 ■グリップの状態 【S】未使用 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド SP700チタン/6-4 チタン ■シャフト Tour AD MJ-6 石川遼 シグネチャーモデル CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 未使用ですが、保証書がない為中古品として出品いたします ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9.5 ■ライ角(度) 57 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 450 ■トルク(度) 3.4 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 308 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー Kaula Model Miyazaki Kaula KIRI 5 カーボンシャフト   ロフト角:10.5度 番手...

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50,427

DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー Kaula Model Miyazaki Kaula KIRI 5 カーボンシャフト ロフト角:10.5度 番手...

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオ ナイン。飛びの革新は、ここまできた。【クラブスペック】※フレックス単位でのスペックとなります。フレックス:R番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula KIRI5ロフト:10.5ライ角(°):58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):54トルク:3.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラックフレックス:SR番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula KIRI5ロフト:10.5ライ角(°):58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):55トルク:3.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラックフレックス:S番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula KIRI5ロフト:10.5ライ角(°):58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):57トルク:3.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラック◆付属品・ゼクシオ...

Callaway(キャロウェイ) XR PRO ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43689016A337 右利き用  ロフト角:9度 番手:W#1 フレックス:S

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35,000

Callaway(キャロウェイ) XR PRO ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43689016A337 右利き用 ロフト角:9度 番手:W#1 フレックス:S

ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。ディープフェースに合わせたスピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置を設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ、約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適

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