メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「カーボンシャフトメーカー」検索結果。

カーボンシャフトメーカーの商品検索結果全16,400件中1~60件目

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【特典付】 カタナ ゴルフ スウォード スナイパー ブラック クラブセット 13本組 (1W,3W,5W,U4,U5,#6-SW,PT) モトーレ スピーダー556 カーボン KATANA【カタナ】...

アトミックゴルフ

99,800

【特典付】 カタナ ゴルフ スウォード スナイパー ブラック クラブセット 13本組 (1W,3W,5W,U4,U5,#6-SW,PT) モトーレ スピーダー556 カーボン KATANA【カタナ】...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】|バッグ付き |パター付き |ユーティリティ付き |アイアン(カーボン) |13本セット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属UTあり初級者向けシニア向けフレックスについて浜口あらゆるコースを攻略できる全13本。「飛び」のSNIPERフルセットが入荷しました!今回のスウォードブラックはカタナゴルフのセレクトショップのみの販売でしたが当店独占販売となりました!セレクト初のプログレウェイト構造のドライバーはフラッグシップのボルティオ同様、飛距離性能がつまった設計になっています。やさしさ極めた3番5番のフェアウェイウッドにボールが上がる低・深重心アイアン!なんといってもユーティリティーが2本セッティングされて距離の打ち分け、コース攻略が一気にラクに楽しく!全番手「弾くシャフト」フジクラMotore Speederが装着されてます!バッグも存在感、高級感あるキャディバッグで所有したくなるクラブセットです。買い替えを考えの方、クラブセットを一新したいとお考えのシニアゴルファーの方におすすめです!※今だけボストンバッグの特典付です! インパクトの瞬間に最大化された重量衝撃力をフェースの最大反発エリアに直撃させて飛ばすプログレウェイト構造を採用。またクラウン部ハニカム構造による徹底した低・深重心化で高初速、高弾道の飛びを実現しています!もちろんシャフトは、国内女子プロ使用率No.1のフジクラSPEEDERを採用。ドライバーと同様「プログレ最適重心ヘッド」を採用しており、スピン量の適正化を図りランが伸びることで飛距離を最大化しています。またカタナが長年採用しているシャロー形状とハニカム構...

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Callaway [キャロウェイ] EPIC STAR アイアン 単品 (#5、AW、GW、SW) Speeder EVOLUTION for EPIC カーボンシャフト [日本正規品]

ヤトゴルフ 楽天市場店

27,648

Callaway [キャロウェイ] EPIC STAR アイアン 単品 (#5、AW、GW、SW) Speeder EVOLUTION for EPIC カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2017 EPIC アイアン 特集ページはコチラ!◆キャロウェイ EPIC STAR アイアン キャロウェイの革新がもたらす、禁断の飛び ≪特徴≫ 全番手に採用された、次世代フェースカップテクノロジーがボール初速を向上 最も薄い部分で約1mmという極薄360フェースカップを全番手に採用。 これによりフェースのたわみを最大化してボール初速を向上し、アイアンにも「とてつもない飛距離」をもたらす。 フェースのトゥ・ヒール、上部、そして多くのアベレージゴルファーが陥るフェース下部のミスヒット時でも、安定した高いボール初速を可能にする。 新しいエクソー・ケイジのヘッド構造が、ルール限界の反発性能を生む エクソー・ケイジ構造をさらに改良し、軽量化に成功。余剰重量を再配置し、慣性モーメントを高め、安定性を向上させた。 また、ボディ強度を高めることで、インパクト時のエネルギーをよりフェース面に集中。 これによりボール初速が極限まで高まり、より飛距離アップが可能に。 キャロウェイの数あるアイアンの中で、最もUSGAのCOR限界値に近づけたアイアン。 重心の位置を最適化するタングステン・インナーウェイト タングステン・インナーウェイトは、最も多い番手で約100gを配置。 これにより、ロングからショートアイアンまでは低重心で、センター重心設計にすることで、 ボールを上げやすく、ミスヒットにも寛容。一方、ウェッジは、タングステン・インナーウェイトの量を減らし、 ボディ素材に高比重金属ボディを採用。スピンコントロールでターゲットを狙いやすい。 やさしく安心感のあるヘッド EPIC PRO アイアンと比べて、やや大きめのヘッド、やや厚めのトップラインとソール...

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【12月9日(ネイビー)/12月16日(レッド)発売予定!!】DUNLOP ダンロップ XXIO ゼクシオ ドライバー XXIO10 DRIVER ゼクシオテンドライバー【ゼクシオ MP1000...

PowerGolf

69,120

【12月9日(ネイビー)/12月16日(レッド)発売予定!!】DUNLOP ダンロップ XXIO ゼクシオ ドライバー XXIO10 DRIVER ゼクシオテンドライバー【ゼクシオ MP1000...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。DUNLOP-ダンロップ- XXIO-ゼクシオ- XXIO10 DRIVER ゼクシオテンドライバー ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【送料無料】グラファイトデザイン 秩父 chichibu シャフト(ドライバー用シャフト)

第一ゴルフ

45,360

【送料無料】グラファイトデザイン 秩父 chichibu シャフト(ドライバー用シャフト)

売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※こちらはシャフトのみの販売となります。グラファイトデザインの最高峰へ 創業の地を冠に配し、20年余にわたるシャフトづくりの経験と技術の全てを注ぎ込んだ、グラファイトデザイン「秩父」。 カーボンシートの裁断から捲き付け、研磨作業、塗装工程までを一貫して自社で行う、ゆずれない製造スタイル。 最外層に薄いシートを使用することで、軽量シャフトにありがちな頼りなさを排除し、軽量かつ振りやすさを実現した、アマチュアゴルファーの最高峰。 「秩父」ブランドで、過去の自分を軽々と超える飛距離へ。 幾多のテストを重ね、軽さの中に振り易さを感じられる重量配分を見出しています。 また長尺にも対応した47インチ仕様となっており、もっと正確に、確実にトータルの飛距離を出したいゴルファーに最適なシャフトとなっています。 まさに"秩父"の地において生み出されるグラファイトデザインのカーボンシャフトから、 飛距離を出したいアマチュアゴルファーへの最高峰ブランドとして「秩父」ブランドが登場いたします。 フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径(mm) パラレル長(mm) Butt径(mm) キックポイント R 41 7.4 8.50 60 15.20 中調子 SR 42 7.2 8.50 60 15.25 S 44 7.2 8.50 60 15.30 S+ 46 7.2 8.50 60 15.35

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キャロウェイ メンズ  スチールヘッド XR アイアン 単品 XRカーボンシャフト [2016年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

12,636

キャロウェイ メンズ スチールヘッド XR アイアン 単品 XRカーボンシャフト [2016年モデル]

●商品発送について番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW フェース素材 17-4 ステンレス 17-4 ステンレス 構造 360°カップフェース VFT フェース ボディ素材 17-4 ステンレス クラブ長さ(インチ) 38.875 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 35.75 35.5 35.25 ロフト角(°) 20.5 23.0 26.0 30.0 34.5 39.0 44.0 49.0 54.0 ライ角(°) 60.5 61.25 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 64.0 64.0 バランス XR D1 D2 NS950 D2 シャフト XR カーボン N.S.PRO 950GH スチール シャフト硬さ S R S R クラブ重さ(#5) 約371g 約363g 約401g 約398g シャフト重さ 約70g(#5) 約62g(#5) 約98g 約94.5g シャフトトルク 3.6 4.3 1.8 2.0 シャフト調子 中調子 ※シャフトスペック値は、メーカー(N.S.PRO950GH:日本シャフト社)の公表値、XRはシャフトカット後の値になります。 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります(特にウェッジ) ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。...

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【特注カスタムクラブ】キャロウェイSteelhead XRフェアウェイウッドグラファイトデザイン Tour-AD TPシャフト日本正規品

第一ゴルフ

42,930

【特注カスタムクラブ】キャロウェイSteelhead XRフェアウェイウッドグラファイトデザイン Tour-AD TPシャフト日本正規品

この商品はメーカーカスタム商品のため 納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。番手#3+#3Heaven#4+#5#7#9 フェース素材カーペンター455スチール/第五世代ハイパースピードフォージドフェースカップ17-4ステンレス/VFTフェース ボディ素材17-4ステンレス/J-36カーボンクラウン17-4ステンレス クラブ長さ(インチ)42.542.542.2542.042.041.541.0 ヘッド体積(cm3)163171165157160152145 ロフト角角(°)13.515.020.516.018.021.024.0 ライ角(°)55.056.557.055.057.057.558.0 グリップCallaway New DECADE JV プラチナム ダークネイビー バックライン無し 約46.5g/口径60 グラファイトデザイン ツアーAD TP-先端高剛性にスピード感をプラス、だからもっと飛ぶ- TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジ 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径(mm) キックポイント ツアーADTP-4 R2 46 4.7 8.50/75 15.10 中調子...

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【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューション3シャフト日本正規品【高反発加工対応】

第一ゴルフ

78,570

【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューション3シャフト日本正規品【高反発加工対応】

※こちらは、特注カスタムのため、約2週間となります。スペックによってはメーカー欠品の場合もあり、納期にお時間が掛かる場合もあります。お急ぎの際はお問い合わせ下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内を致します。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド体積460 ヘッド素材チタン ヘッド製法鍛造(フェース),鋳造(ボディ) ヘッド仕上げPVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート ロフト角8.5/9.5/10.5 ライ角58.5 グリップゴルフプライド ツアーベルベット360 最先端のテクノロジー&素材を駆使 "軽快"に過去の自分をオーバードライブ強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」。 手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「Speeder EVOLUTION 」。 これに続く「Speeder EVOLUTION 」は、 "軽快さ"をテーマにしました。 「オレンジ エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカR「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。 軽快に振り抜ける「赤エボ」で、自己最高の飛距離をマークしてください! 超高弾性90tカーボンSpeeder EVOLUTION II でも採用した、この世で最も硬い『90tカーボン』と東レ社製高弾性・高強度炭素繊維「T1100G」を引き続き採用。 インパクトを最大化することにより、ボール初速と加速感を最大化。 東レ新素材「T1100G...

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【特注スペック】【2017モデル】 ダンロップ ニュー ゼクシオ プライム ユーティリティ シャフト:SP-900 カーボン DUNLOP NEW XXIO PRIME

フルショット楽天市場店

36,288

【特注スペック】【2017モデル】 ダンロップ ニュー ゼクシオ プライム ユーティリティ シャフト:SP-900 カーボン DUNLOP NEW XXIO PRIME

スペック ヘッド素材 フェース:HT1770鋼ボディ:マレージング鋼+タングステンニッケルウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ゴールドイオンプレーティング+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+ビーズショット仕上げ バッジ:ゴールド   U5 U6 U7 U8 ロフト角(°) 23.0 26.0 29.0 32.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 ヘッド体積(cm³) 114 クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 38.0 バランス D0 クラブ重さ(g)R 324 328 332 336 付属品 オリジナルヘッドカバー付 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】 ご入金前にメーカーへ在庫と納期の確認をさせていただきます。お客様へ在庫と納期のご連絡後、ご入金が確認できましたらメーカーへの発注となります。 ご注文後のキャンセル・変更は承りかねますので、ご注文前に商品詳細をよくお確かめの上ご注文ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても...

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カタナ ゴルフ LX-770 クラブセット 13本組 (1W,3W,5W,U4,U5,#6-PW,AW,SW,PT) フジクラ モトーレ スピーダー Five カーボンシャフト KATANA...

アトミックゴルフ

99,990

カタナ ゴルフ LX-770 クラブセット 13本組 (1W,3W,5W,U4,U5,#6-PW,AW,SW,PT) フジクラ モトーレ スピーダー Five カーボンシャフト KATANA...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】|バッグ付き |パター付き |ユーティリティ付き |アイアン(カーボン) |13本セット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本2016年最新カタナゴルフ LX770シリーズクラブセットは、プロゴルファー選手から絶大な人気を誇るフジクラシャフトをカタナゴルフオリジナルでモトーレスピーダーをウッド、アイアンに標準装着することで、全番手同じ挙動のシャフトになり、どのクラブを振っても同じような振り心地を感じさせてくれます。とにかく、つかまりの良さを向上させてくれるシャフトで、スライスを極力抑える効果があります。シャフトのしなり癖がバラバラの組み合わせだと、日によって上手く打てた日とか、うまく打てなかった日などで「なんでだろう?」と思われた方もいらっしゃるのではないでしょうか?今お持ちのクラブセットでの安定性がどうしてもかみ合わないのがお悩みの方、ゴルフをリスタートで始められる方にはおすすめなセットです!特にアイアンセットは6番、7番、8番がユーティリティー形状になっており、ミスを防ぎやすい設計になっています。キャディバッグも付属したオールインワンセットとなっています。カタナセレクト通販オンラインショップの人気商品です!※ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティーはヘッドカバーが付属いたします。パターにはヘッドカバーは付属しません。ご了承ください。 ▲フジクラ Motore Speeder Five カーボンシャフトスペック番手1W3W5WU4U5#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材6-4 Ti17-4 ステンレスロフト角(°)10...

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【レディース】 ホンマ ゴルフ ビジール BeZEAL 525 フェアウェイウッド VIZARD for Be ZEAL43 カーボンシャフト HONMA 本間【ホンマ】【ゴルフ】【ビジール525】...

アトミックゴルフ

36,288

【レディース】 ホンマ ゴルフ ビジール BeZEAL 525 フェアウェイウッド VIZARD for Be ZEAL43 カーボンシャフト HONMA 本間【ホンマ】【ゴルフ】【ビジール525】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常7-14営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。シャローバック形状とクラウン部の軽量化によって低重心化を実現番手別に加重体を適切な位置に配置した設計でラクにボールが上がる番手別加重位置▲VIZARD for Be ZEAL43 カーボンシャフトBe ZEALのために開発されたVIZARDプロを満足させた開発力を、アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出すためにつぎ込んだシャフトEPT-tech Efficient Power Transmission Technology手元重心配分・先調子設計による加速トータル剛性設計による高い打ち出しと適正スピン振動減衰材「Zxion」採用によるインパクト時のパワーロス軽減ヘッド+シャフトの一体設計WOOD :つかまり重視 高弾道/適正スピンでやさしく飛距離を出すための専用設計IRON :当たり負けを軽減 高弾道/高スピンで上がって止まるための専用設計振動減衰材「Zxion」を先端部に採用インパクトの衝撃を抑え、パワー伝達のロスを軽減ヘッドのブレを軽減し、安定した方向性を実現※「Zxion」は、KBセーレン株式会社の登録商標です。テニスラケットのガットなどのスポーツ分野、スピーカーコーンなど幅広く使用されています。スペック番手3W5W7Wヘッド素材(製法)SUS630/鋳造 高強度カスタムスチール/圧延ロフト角(°)61922ライ角(°)6060.561クラブ長さ(インチ)4241.541クラブ重量(g)A283287291 L 280 284 288ヘッド体積(cc...

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ゼクシオ テン アイアン XXIO MP1000 カーボンシャフト 5本セット[#6-PW]

ゴルフプラザ グリーンフィル

116,640

ゼクシオ テン アイアン XXIO MP1000 カーボンシャフト 5本セット[#6-PW]

DUNLOP ダンロップ XXIO10 メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ10 アイアン IRON MP1000 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上がりやすさ、構えやすさ、飛距離性能を同時に実現 ゼクシオアイアン史上最高の完成度 ゼクシオ テン アイアン 受注生産スペックご注文のお客様へ 受注生産スペックご注文の場合、特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2017年12月上旬発売開始予定となります。(ヘッドカラー:レッドは12月16日発売予定) 男性左用:2017年1月27日発売予定発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい

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YAMAHA [ヤマハ] RMX -リミックス- ユーティリティ 2016 FUBUKI Ai 55 カーボンシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

22,680

YAMAHA [ヤマハ] RMX -リミックス- ユーティリティ 2016 FUBUKI Ai 55 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX ユーティリティ (2016モデル) プラス7yd※の飛距離アップ。 FWのテクノロジーが息づく飛び系ユーティリティ(前モデル比) ● リミックス史上最高の反発性能 ● 新フリックオフ ソール採用 番手 U3 U4 U5 ロフト角(°) 17 20 23 ライ角(°) 57 57.5 58 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cc) 115 111 110 クラブ重さ(g) S/SR/R 334/333/331 339/338/336 343/342/340 構造 偏肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安:FUBUKI Ai55…S:41~46m/s、SR:38~43m/s、R:35~40m/s 。 ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA ■シャフト FUBUKI Ai 55 カーボンシャフト 硬さ S SR R シャフト重量(g) 57 55 54 シャフトトルク(°) 5.8 5.9 5.9 シャフト調子 先中 クラブ長さ(インチ) 40.5 40 39.5 バランス D2 ■グリップ オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり(45g/50g) ■ヘッドカバー この商品はお取り寄せになります。 メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。 メーカー在庫完売の場合、キャンセルをお願いすることがございます。

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【在庫一掃】 プロギア ゴルフ ニュー iD ナブラ レッド フェアウェイウッド スピードインパクト カーボンシャフト PRGR New iD nabla RED【プロギア】【フェアウェイウッド】...

アトミックゴルフ

16,990

【在庫一掃】 プロギア ゴルフ ニュー iD ナブラ レッド フェアウェイウッド スピードインパクト カーボンシャフト PRGR New iD nabla RED【プロギア】【フェアウェイウッド】...

【シニア】|ショートウッド |軽量 |元調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口シニアゴルファーにおすすめのプロギアナブラレッドシリーズ。軽量設計になっているため、シニアゴルファーが楽に振り抜ける設計になっています。フェースにはチタンを採用し、ドライバー並みの弾き感も実現!セカンドショットで楽に飛ばしていきたい方におすすめのフェアウェイウッドです。 フェアウェイウッドは、ストレートフェース設計。弾道がイメージしやすく、ドライバーと同じ感覚で打っていける。偏肉チタンフェースはボールをよく弾き、初速を上げる。やさしく、飛ばせるフェアウェイウッドだ。▲ボディ:チタン▲グリップスペック素材フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)製法フェース:圧延 ボディ:真空精密鋳造番手3W5W7Wロフト角(°)16.019.022.0体積cc)193167149フェースアングル(°)-1.5-2.5-3.0ライ角(°)59.560.060.5長さ(インチ)M-40(SR)43.042.041.5 M-37(R) M-35(R2) 42.5 41.5 41.0総重量(g)M-40(SR)294301305 M-37(R) 292 299 303 M-35(R2) 291 298 302バランスM-40(SR)D-0 M-37(R) M-35(R2) C-7.5 シャフト重量(g)M-40(SR)4544 M-37(R) 44 43 42 M-35(R2) 42 41 シャフトトルク(°)M-40(SR)6.2 M-37(R) 6.3 M-35(R2) シャフトKPHグリップ重量:38.0、径:62、コード:無、バックライン:有発売日...

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【カスタムスペック/受注生産】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB XD-7 ドライバー スピーダー757 エボリューション カーボンシャフト BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】...

アトミックゴルフ

65,772

【カスタムスペック/受注生産】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB XD-7 ドライバー スピーダー757 エボリューション カーボンシャフト BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。山本ブリヂストンゴルフから2017年モデルで登場したツアーBシリーズのXD-07ドライバーです。このXD-7ドライバーは3タイプの中でも、最もヘッド体積が小さく、中上級者好みのヘッドシルエットになっています。操作性を重視し、強い弾道を打ち出して飛距離アップと弾道コントロールにつなげてくれるドライバーになっています。構えた時にはクラシカルな洋ナシ形状でまさに往年のXドライブのようなシルエットです。最近ではなくなった操作性を重視したドライバーですので、昔からのツアーステージユーザーや中上級者の方の新しいエースドライバーとして期待できるおすすめドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲スピーダー757 エボリューション カーボンシャフト▲ゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ ( 口径Φ60/ 47g )スペックヘッド素材(製法)ボディ: Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)、フェース:Ti-5Nチタン合金 ボディ:ロストワックス精密鋳造、ェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°)9ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)S321 X 323 ヘッド体積(cc)445付属品ヘッドカバーシャフト名スピーダー757 エボリューション カーボンシャフトシャフトの硬さSXシャフト重量(g)77.579.5トルク3...

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ダンロップ ゴルフ ゼクシオ9 ナイン XXIO9 ユーティリティー ゼクシオ MP900 カーボンシャフト【ダンロップゴルフ】【ゼクシオ9 ユーティリティー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

21,600

ダンロップ ゴルフ ゼクシオ9 ナイン XXIO9 ユーティリティー ゼクシオ MP900 カーボンシャフト【ダンロップゴルフ】【ゼクシオ9 ユーティリティー】【あす楽対応】

|ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本国民的大人気シリーズのゼクシオから待望の新商品が発売!今回で9代目となるゼクシオは、前作のモデルよりも更に重ヘッドにして飛距離を伸ばすというのをコンセプトにしています。ヘッドの重さを感じとりながら振っていくには非常に良いクラブとなっていますので、今までのゼクシオシリーズをお使いの方で少し物足りなさを感じてたりしている方には非常にマッチしやすく感じられるようなクラブです!実際に試打されたお客様からは、弾道の高さが明らかに変わったと言うくらい高弾道で攻めていける印象がありました。ユーティリティで弾道がしっかり上がってくれると、ピンをデッドに狙ってっていけるのは非常に強力な武器として使っていけそうな印象のクラブです! ゼクシオ ナイン」ユーティリティを発売今回発売する「ゼクシオ ナイン」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーにより、前モデルを超える大きな飛びを実現しました。「ゼクシオ ナイン」ユーティリティの特長ダンロップ独自の飛びの技術「デュアル スピード テクノロジー」がさらに進化(1)「ヘッドスピードアップテクノロジー」ダウンスイング前半でクラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッドが身体の近くを通るため、ダウンスイング後半にヘッドが加速。さらなるヘッドスピードアップが実現しました。(2)「ボールスピードアップテクノロジー」従来のフェース開口構造からカップフェース構造に進化したことでフェース全体の反発性能向上を実現。また、フェース中央部の厚肉部と薄肉部との中間部分にあたる移行部を拡大することでスイートエ...

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【カスタムスペック/受注生産】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB XD-3 ドライバー フブキ V70 カーボンシャフト BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】

アトミックゴルフ

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【カスタムスペック/受注生産】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB XD-3 ドライバー フブキ V70 カーボンシャフト BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。山本ブリヂストンゴルフから2017年モデルで登場したツアーBシリーズのXD-03ドライバーです。このXD-03はヘッド体積455ccと構えやすい大型ヘッドになっています。ツアーBシリーズはドライバーのヘッドタイプが3種類ある中で、XD-03は操作性と許容性を兼ね備えたモデルです。ツアーステージ時代のXドライブを彷彿とさせるデザインとシルエットは長年のブリヂストンユーザーにも満足していただけそうな仕上がりです。実際に打ってみた感想としては、フェースの弾き感を感じることができ、初速が速いので飛距離が伸びている感覚になります。また、低スピンの強い弾道が打てますので風にも負けない勢いのある打球を打つことができました。構えやすさの中にも操作性を備えるXD-03は今のドライバーからもう1ステップ上に上がるために使いたいという方におすすめのドライバーです。※トルクレンチは付属しておりません。ご注意ください。 ▲ヘッドカバー▲フブキ V70 カーボンシャフト▲Golf pride マルチコンパウンドMCC グリップスペックヘッド素材(製法)ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g) フェース:Ti-5Nチタン合金 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°)8.59.510.5ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g...

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【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューションIII 661 カーボンシャフト Callaway EPIC SUB ZERO【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

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|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイゴルフ】【エピック...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイゴルフ】【エピック...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—...

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【メーカーカスタム】 Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC Sub Zero ドライバー FUBUKI V カーボンシャフト [日本正規品]

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【メーカーカスタム】 Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC Sub Zero ドライバー FUBUKI V カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー 2本の柱が、驚きの飛びをつくる。 禁断の飛びを生み出す、GBB EPIC ドライバー。 ≪特徴≫ クラウン、ソールのたわみによる エネルギーロスを抑制し、ボール初速を向上 ヘッド内の2本の柱が、今回のGBB EPICドライバーの最大の特徴、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」です。2本の柱はクラウンとソールを固くつないでおり、インパクト時のクラウンとソールのたわみによるエネルギーロスを抑制。フェースの反発力、ボール初速を高めます。 ◆従来のヘッドとインパクトを比較したイメージ図 一般的なヘッドの場合、インパクトのとき、クラウンとソールがたわんで、エネルギーが分散します。一方、JAILBREAKテクノロジーでは、インパクト時の余計なたわみを抑制。これによりエネルギーは、フェース側に集中します。結果、フェースのたわみが大きくなり、ボール初速が高まります。 ヘッド中央部分の軽量化により、低重心ながら高慣性モーメントに 2つのドライバーには、大きく軽量化されたエクソー・ケイジボディ(チタン製)を採用。ヘッド中央部分が軽量になったことで、最適位置に再配分された余剰重量の効果は相対的にアップし、両ドライバーとも、低重心ながら慣性モーメントが非常に高い、やさしいヘッドとなっています。 3軸で「編み込んだ」新素材クラウン&ソールは史上最軽量 GBB EPIC STAR ドライバー、Sub Zeroドライバーともに、クラウンとソールには、トライアクシャルカーボンという新しい素材を採用しています。これは、カーボンの繊維を3軸で「編み込んだ」(「重ねた」ではないことに注意)もので...

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