フリート・バイク&トライアスロン
5,610円
カーボン製の超軽量ボトルケージです。マット仕上げで、軽量化のためのシンプルなデザインです。ボトルの飛び出しを抑える部分が名前の通りコブラの頭のかたちをしています。ヒルクライムレースなどで少しでもバイクを軽くしたい方におすすめです。※ボトルケージボルトは付属しません ■重 量:12g/カタログ値
フリート・バイク&トライアスロン
6,600円
XLABのCHIMPケージはフレームのダウンチューブやシートチューブ用の軽量カーボン製です。固定力は中間程度で、ボトルが取りやすい固定力に設計されています。■材 質: 軽量カーボン■カラー:ホワイト特価品です。店頭販売もしております、売り切れの際はご容赦ください。
フリート・バイク&トライアスロン
3,663円
シマノ純正のカーボンリム用ブレーキシューです。お得な2ペアセットとなります■シマノブレーキフネ用(シューのみを交換できるタイプ)■通常リム幅用(ワイドリムには1mm薄い -Aをご使用ください)パッケージは予告なく変更されます
フリート・バイク&トライアスロン
3,960円
500ml ペットボトル用カーボン製ボトルケージでバイクボトル用より狭くなっています。滑りにくく、傷が付きにくい、アンチスリッピー仕様でPETボトルが飛び出しにくい※ボルトは含まれません ■重 量:22g/カタログ値
フリート・バイク&トライアスロン
13,420円
ベースバーの先端に取り付けるブレーキレバーです。 レバー部分はエルゴノミック形状のカーボン+アルミ製ブラケットでしっかりとした作りです ■カラー:ブラック ■カーボン+6061-T6アルミ ■重 量: 約100g/ペア(カタログ値) ■ブレーキワイヤーはROAD用を使用します 取り付け可能ハンドル内径:18mm以上
フリート・バイク&トライアスロン
11,220円
BOMAのホイールバッグは、生地にカーボン素材を採用し、パッドと相まって決戦ホイールを守る構造です。700Cホイールでタイヤを装着してエアを入れた状態でも収納できる大きさというのが大きなポイントです。(ホイールに付属するバッグは、タイヤにエアを入れると入らないものがほとんどです)■700Cホイール 2本収納(中央部仕切りあり)■ショルダーベルト付属
フリート・バイク&トライアスロン
40,700円
WING/Cは、強度と剛性に加えエアロダイナミクスを考慮した新しいベースバーシェイプを採用しています。また ハンドグリップを上向きにすることで、ブレーキ部分をグリップした場合の操作性を向上させています。ベースバーの切り詰められたエアロフォイル形状は、エアロダイナミクス、強度、快適性のバランスを保ちます。 ウイング(上ハン部分)からグリップへの移行をよりスムーズにした新形状は、エアロダイナミクスを向上させ、ライダーが安心して手を休めることができ、より良いプラットフォームを提供します。 ■素 材:カーボン■重 量: 約200g/400mmにて■グリップオフセット±5mm■ワイヤールーティング用穴あり■リーチ:137.5mm(C-TOP) ■スタック:41.6mm■エアロアタッチメント取り付け可能 クランプ幅:100mm
フリート・バイク&トライアスロン
18,590円
プロファイルデザインのブルホーン/ベースバー用ブレーキレバー エルゴノミック形状の軽量カーボンレバー。 洗練された流線型のデザインにより、空気抵抗を最小限に抑え、パフォーマンスを向上最適化されたブレーキジオメトリーにより、正確で力強い制動力が得られます。 プロファイルデザインのブルホーン/ベースバーとのマッチングがGoodです。 ■素材:コンポジット(ブラケット)、カーボン(レバー) ■重 量: ペア約102g(カタログ値) ■ブレーキワイヤーはROAD用を使用します■ベースバーの内径は20.5mm前後で使用できます(調整可能・塗装等が回ってきつい場合はヤスリで内側を軽く削れば入ります
フリート・バイク&トライアスロン
429円
アヘッドコラムの高さ調節用のカーボンスペーサーです。3/5/10/15/20mmから組み合わせて高さを調節してください。価格(1個あたりの価格です)はサイズによって異なります。カラー: カーボンブラックサイズ:1-1/8OS
フリート・バイク&トライアスロン
11,000円
XLABゴリラケージは、XLAB等のサドル後方に取り付けるボトルケージ台座に最適です。サドル後方のボトルケージは、やや寝かせた状態で取り付ける場合が多く、そのため段差などですぐにボトルが飛んでしまいます。ゴリラケージはボトルを固定する羽形状を3枚として、固定力を上げボトルが飛ぶのを防ぎます。ゴリラXTはゴリラケージの固定力をより高めたタイプで、ケージを寝かせて取り付ける場合にはこちらがお薦めです ■材 質: 軽量カーボン ■固定力 ゴリラ:10lbs/約4.5kg、ゴリラXT:14lbs/約6.3kg ※ホワイト、レッドは廃盤ですお得な2個セットもあります上の写真のケージがXLABゴリラケージ(ブラック)です
フリート・バイク&トライアスロン
4,840円
カーボン製の超軽量ボトルケージ、シンプルなデザインです。ヒルクライムレースなどで少しでもバイクを軽くしたい方におすすめです。※ボトルケージボルトの重量は含まず ■重 量:15g/カタログ値
フリート・バイク&トライアスロン
396円
アヘッドコラムの高さ調節用のカーボンスペーサーです。3/5/10/15/20mmから組み合わせて高さを調節してください。価格(1個あたりの価格です)はサイズによって異なります。カラー: カーボンブラックサイズ:1-1/8OS
フリート・バイク&トライアスロン
451円
アヘッドコラムの高さ調節用のカーボンスペーサーです。3/5/10/15/20mmから組み合わせて高さを調節してください。価格(1個あたりの価格です)はサイズによって異なります。カラー: カーボンブラックサイズ:1-1/8OS1インチはお取り寄せとなります
フリート・バイク&トライアスロン
2,530円
TNIのカーボン製メーターマウントクランプはアルミ製で、付属するシムを使ってクランプ径φ31.8/φ26.0いずれにも適合します。エクステンションバー部分が80mm(径はφ22程)ほどと長いため、大きめのGPSやライトなども取り付けることができます。■パイプ:カーボングロッシーカラー、金具:ブラック■エクステンション距離: 約55mm(ハンドルクランプからエクステンションまでの距離:芯〜芯)■重 量: 約59g(シムは含まず)※小さなTNIロゴが入ります
フリート・バイク&トライアスロン
7,260円
ステム後方(トップチューブ)に装着することで整流効果を発揮するエアロバッグ。 グローブをしたままでも扱いやすいROCKET POCKETの操作性はそのままに、固定方式をストラップからボルト固定に変更しています。 400は、200/100より容量を増やしたタイプです。底は走行中でも傾いたり落ちたりしないようゴム素材となっています。 (500/500Cとほぼ同容量です。500はCervelo P5とTREK Speed Conceptなどのトップチューブにボルトオンタイプですが、こちらは汎用のベルクロ固定タイプです) TTバイクのオプションエアロパーツと同様の空気抵抗削減効果が得られます。 ジェル6本程度を収納可能 ■長さ26.7cm x 高さ5.3cm x 幅3.8cm ■容量380ml/77g程度 ■カーボン柄:通気性のない、耐久性のあるビニール製、断熱素材、裏地は滑り止めゴム
フリート・バイク&トライアスロン
4,290円
チタンのプレートにアノダイズドアルミのボルトを組み合わせた、ヘッドキャップです。愛車のカラーコーディネート/ドレスアップにどうぞ。 ■重量:約8g ■チタンキャップ 1-1/8インチ ■アルミボルト 30mm ヘッド:トルクスT25カラーが多伎に渡るためお取り寄せとなります 全国ネコポス発送可
フリート・バイク&トライアスロン
3,630円
チューブラーテープを除去すための溶剤です。チューブラーテープ糊部に塗り、2〜12時間ほど放置したのちに、ウエスなどリムが傷つかないもので、こそぎ落としてください。糊部分がレッドになるので、これを除去します。カーボンファイバーに悪影響は与えません。●リム側面のデカール、シールなどには付けないようにしてください。●容量:300mlカーボン・アルミ兼用刷毛付属
フリート・バイク&トライアスロン
17,380円
バイクパートでのエアロ効果を最重要に考えた結果生まれたボトルケージです。 XLAB Delta 425はケージアングルと高さの調節が可能なサドルレール取り付けタイプのシングルボトルケージアダプターです。DELTA400よりもわずかに角度をつけることができるので、通常のサドルからISMアダモ等サドル後部の出っ張り(トランジションフック)があるサドルでも装着できるようになっています。 またサドル取り付け穴を後ろ側に設定した場合でも、使用可能です! ボトルケージに固定力の強いXLABゴリラケージ(カーボン)が付属します。 長い距離のレースには必須アイテムです! ※SMPサドルについては後部が膨らんでいるだけでなく、レール後部ハの字形状が特殊なため、レース水平部分にクランプできるスーパーウイングSMPをご利用ください ■重 量: システム合計:107g (ゴリラXTカーボンケージ を含む) ※クリンチャーの場合、別売のマルチストライク・リペアホルダーを使用することで、予備チューブとCO2ボンベ等を保持することができます。
フリート・バイク&トライアスロン
5,940円
ガーミンのエッジシリーズ, ForAthlete 910XTJ (910XTJでは別売のクイックリリースキットが必要となります)に対応した、クランプ径31.8mmハンドル用のマウントです。 ■対応ハンドルセンター径:31.8mm(カーボン可) ■対応シリーズ 820/520/510/500/25/20等 ■重 量:約48g ■サイズ:10 x 10 x 4 cm ■カラー:ブラック ※コンボインターフェースには対応しません
フリート・バイク&トライアスロン
14,300円
EA90アルミニウムにイーストン独自のテーパーウォールテクノロジーを使用し、カーボンステムに迫るスペックに仕上がったアルミステムです。トップロックシステムを採用しており、簡単・確実な固定を可能にしています。■アングル:10°と0°の2種類 ■ハンドルバークランプ:31.8mm■コラム径:1-1/8" ■重量:130g(カタログ値)■ 材質:イーストンEA90アルミニウム サイズ等多岐に渡るため概ねお取り寄せとなります。
フリート・バイク&トライアスロン
4,378円
シマノの105、ULTEGRA、DuraAceのブレーキアーチに対応するSwissStopのブレーキシュー BXPIIです。効き味が素晴らしい。純正よりコントローラブルで、雨天時の制動力の低下も少ないスグレモノです。また、金属粉の噛み込みも少なく、結果的に寿命も延びます。こちらのFLASH PROはアルミ(スカンジウム等金属)リム用です(紫色ががかったブラックです)。カーボンリムにはイエローをご使用ください■品 名:SwissStop FLUSH PRO■シマノ DuraAce, Ultegra, 105, SRAM Red/Force/Rivalに対応■2P(1台分)入り
フリート・バイク&トライアスロン
3,190円
しなやかなラテックスチューブを採用したミシュランのAir Compのロングバルブタイプです。特に路面追従性とショック吸収性がアップします。バルブ高60mmは、一般的な50mm程度のハイトをもつカーボンクリンチャーホイールに対応します。 しなやかな乗り心地を楽しめます!路面追従性がアップするので、コーナーリングが楽しくなります。ブチルチューブに比べエアの抜けが早いので、乗車前にエア圧をチェックしてください ■サイズ:700×22/23C ■バルブ長:約60mm(ディープセクションの高いリムに適合します。バルブコアは取り外しできません。) ■重 量: 89g程度2本セット(お得)もあります日本入荷量が少ないため、頻繁に欠品しますのでご了承ください
フリート・バイク&トライアスロン
13,200円
EASTONの上級アルミドロップハンドル。アルミモデルで唯一MCD技術を取り入れ、見直された曲げ形状は、持ちやすく快適さを実感させます。素材特性においてカーボンにかなわない部分はありますが、ライバルと鼓舞しあっていく中では十分頼りになる存在です。 ■材 質:イーストンEA70アルミ ■マキシマム・コンタクト・ドロップ(MCD)採用 ■重 量: 280g(42cm/カタログ値) ■リーチ:80mm /ドロップ:125mm ■ハンドルクランプ径:φ31.8 ※MCD採用モデルのハンドル幅は、デュアルコントロールレバー取付部の幅(芯〜芯)となり、ハンドルエンド部は2cm程度広くなりますのでご注意ください。※お取り寄せとなります
フリート・バイク&トライアスロン
15,950円
お馴染みのビッグプーリー・ケージ。フレームをアルミにすることで価格を抑えています。プーリーのベアリングはセラミックとなります。UPPER:11T LOWER:15T ■シマノ 11S用 9000/6800/9070/6870共通■重量: 69g/カタログ値■最大スプロケット:32Tまで対応(ただし、シマノ9070は28Tまで) ※リアディレーラー取付用の穴が4つあります。チェーンのテンションや、カセットの種類によって穴の位置が異なります。調整しながら、最適な位置をお選びください。 ※フルセラミック・カーボンプーリー11t、フルセラミック・チタンプーリー11t、及びセラミック・アルミプーリー11tを使用してアップグレードする場合、お使いになるディレーラーが11速であっても、これらのプーリーは10速用(プーリーのキャップに11Speedの表記のないもの)をご使用ください。 ※取付は専門的な知識の有るショップにて行ってください。
フリート・バイク&トライアスロン
1,155円
USAノースカロライナ州のシーラント専門ブランド BLACK OX が全米選手権の経験から数ヶ月に及ぶテストを行いリリースしたシーラントです。カーボン繊維を含んだラテックス系シーラントで、他社製品と混ぜると最大性能は発揮できませんが、継ぎ足しもOK-6℃の寒冷地でも使用可能。クッシュコアや同類の製品とも同時使用可能、インナーチューブだけにも使用可能です。 ■内容量 4oz (約118ml) タイヤ幅25mmで約1OZ前後注入するため、ロードタイヤでは概ねと3〜4本入ります基本的にはバルブコアが外れるタイヤ(チューブ)用とお考えください。バルブコアを外して注入後は、コアを取り付けて通常の空気入れでゆっくりとエアを入れてください。MTBでの注入量は画像のデータを参照ください ※OX1とOX2の違いは画像説明文を参照ください
フリート・バイク&トライアスロン
5,280円
XLABのMEZZOバッグはXLABバッグの中間サイズで、マチが大きいため、700Cのチューブ、CO2ボンベ2本、CO2ボンベ用口金、タイヤレバー3本、パッチ、あるいはチューブラータイヤをバッグ内に納めることができますので、チューブラータイヤバッグとしても使用できます。XLABのカーボンウイング、ターボウイングにも最適!■カラー: ブラック■サイズ:16 cm L x 9.5 cm D x 5-8 cm W 容量約870ml■素 材: 500デニール・コーデュラナイロン■重 量: 79g ※サイズ的にチューブラータイヤ、ギリギリの大きさです。新品の太いタイヤ(22C以上)などは入らない場合もあります。CORSA CX、Veloflex Sprinter等は畳んで入ります。一方新品状態のコンチ・コンペティション等ですと、厳しいようです。