メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「カスタムシャフトドライバー」検索結果。

カスタムシャフトドライバーの商品検索結果全1,056件中1~60件目

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【レディース】 マルマン ゴルフ シャトル NX-1 アイアン単品 IMPACTFIT MV504 カーボンシャフト MARUMAN SHUTTLE【マルマン】【アイアン単品】

アトミックゴルフ

15,552

【レディース】 マルマン ゴルフ シャトル NX-1 アイアン単品 IMPACTFIT MV504 カーボンシャフト MARUMAN SHUTTLE【マルマン】【アイアン単品】

|中空構造 |カーボン(軽量) |ストレートネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ラクラク、ぶっ飛びシャトル。力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。やさしさに、飛距離をプラスする、新生シャトル。ドライバーからアイアンまで、フルラインで誕生。スペック番手#6AWSWヘッド素材本体:SUS431ステンレス、フェイス:カスタム465、SUS431ステンレスフェース素材(製法)本体:精密鋳造+サブゼロ処理、フェイス:冷間圧延、精密鋳造+サブゼロ処理ロフト角(°)274956ライ角(°)61.563.5フェースプログレッション(mm)2.54.24.6クラブ長さ(インチ)36.534クラブ重量(g)320354356バランスC0C1C2グリップバイブノンライトレディス4シャフト名IMPACTFIT MV504 カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)44トルク5.6キックポイント(調子)先調子発売日/備考2017年4月原産国中国/日本

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【レディース】 マルマン ゴルフ シャトル NX-1 アイアンセット 5本組 (7-P,S) IMPACTFIT MV504 カーボンシャフト MARUMAN SHUTTLE【マルマン】...

アトミックゴルフ

77,760

【レディース】 マルマン ゴルフ シャトル NX-1 アイアンセット 5本組 (7-P,S) IMPACTFIT MV504 カーボンシャフト MARUMAN SHUTTLE【マルマン】...

|マッスルバック |カーボン(軽量) |ストレートネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ラクラク、ぶっ飛びシャトル。力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。やさしさに、飛距離をプラスする、新生シャトル。ドライバーからアイアンまで、フルラインで誕生。カーボン・スチールナナメの溝で大きくはじく 『ラク飛び』アイアン最近、悩んでいませんか?ミスした時に、全然飛ばない・・・今まで7番アイアンで届いていた距離がショートする・・・クラブが少し重く感じる・・・ソール内部に斜めに掘り込んだスラントグルーブと高強度素材カスタム465薄肉フェイスにより、フェイスが大きくたわむ。下部へのミスショットでも初速性能が維持される。ブレードの重量をギリギリまで削ぎ落とした。さらにショートネック化で驚異の低重心を実現。ストロングロフトと高い打ち出し角で、抜群のやさしさと飛距離性能を誇る。スペック番手#7#8#9PWSWヘッド素材【No.6,7】 本体:SUS431ステンレス フェイス:カスタム465 【No.8-SW】 本体:SUS431ステンレス フェース素材(製法)【No.6,7】 本体:精密鋳造+サブゼロ処理 フェイス:冷間圧延 【No.8-SW】 本体:精密鋳造+サブゼロ処理 ロフト角(°)30.534.5394456ライ角(°)6262.56363.5フェースプログレッション(mm)2.83.13.43.84.6クラブ長さ(インチ)3635.53534...

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

第一ゴルフ

102,060

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧息を吹き込む、宿る魂。 ヘッド体積は568DRより二回り大きい440cc ソールの3連ウェイト等見た目は完全に一新されての登場。 投影面積が大きくなり、構えたときの安心感も上がりました。 一番の特徴は何と言ってもスイートエリアの広さ。 トゥ、ヒール、上部、下部、どこで打っても飛距離のロスが少なく、 ミスヒットの許容性は非常に高い。 スピン量も抑えられ、弾道の高さも3連ウェイトにて調整可能。 フェイス形状はディープ、シャローで分けるならば丁度中間に見受けられます。 これまでディープフェイスを好んで使っていた方、シャローフェイスを好んで使っていた方、 分け隔てなく使用できるのがこのコンペチオーネ568LCドライバー。 顔はスクエア、余計な動きをせず、ヘッド全体で自然にボールがつかまり、 組み合わせるシャフトによって、ターゲットの幅はさらに広がります。 クラウン部のサイトラインは主張しすぎず、控えすぎず、自然とスケアに構えやすい印象を与えてくれる。 打球音からも反発係数ギリギリの凄まじい反発力を感じられます。 サイズ440cc ロフト角(°)9.5°,10.5° 重量(g)196~198g ライ角(°)59° FA±0 ウエイト4g×3合計12g標準装着(6g,2g別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売 3,800円税別) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。...

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【カスタムオーダー】プロギア PRGR RS-F 2017ドライバー 三菱ケミカル フブキVシャフト【高反発加工対応】

第一ゴルフ

72,900

【カスタムオーダー】プロギア PRGR RS-F 2017ドライバー 三菱ケミカル フブキVシャフト【高反発加工対応】

この商品はメーカーオリジナルカスタム商品のため 納期は約2~3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。※こちらのシャフトは、現在、入荷状況が不安定な為、 お急ぎの方は、お問い合わせくださいませ。ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)56.0 体積(cm3)460 フェースアングル(°)-3.5 素材フェース:チタン(Ti-6A-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウエイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4v)) 製法フェース:鍛造 ボディ:真空精密鍛造 長さ(インチ)45.5 グリップ重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無 付属品ヘッドカバー ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 ボール初速を高め幅広い層のゴルファーに未体験の飛びを 発売以来“白の旋風"を巻き起こしてきたFUBUKI.シリーズに、2017年春、待望の飛距離 特化型新モデル「FUBUKI. Vシリーズ」が誕生します。 Vシリーズは、新テクノロジー(Impact Stabilizing Technology)により、インパクト時のシャ フト挙動を制御してボール初速を最大限高めることをコンセプトとする、飛距離特化型モデ ルです。40g台から70g台までの従来モデル以上に幅広くラインナップ。テクノロジーを武器 にする“FUBUKI."ブランド最新モデルが、レディス、シニアからアスリートまで、幅広い層の ゴルファーに未体験の飛びを提供します。 ■FUBUKI.とは アスリートゴルファーからゴルフをエンジョイしたいプレイ...

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【CRAZY_CRZ-435_クレイジーオリジナルヘッド_ドライバー】【9.5度~11.5度】【REGENESIS_CB-80LS/リジェネシス】【CRAZY/クレイジー】【日本正規品】...

OVDGOLF

122,040

【CRAZY_CRZ-435_クレイジーオリジナルヘッド_ドライバー】【9.5度~11.5度】【REGENESIS_CB-80LS/リジェネシス】【CRAZY/クレイジー】【日本正規品】...

【商品名】 OVDゴルフ カスタムクラブ 【CRAZY/クレイジー】【日本正規品】 CRZ-435 クレイジーオリジナルヘッド ドライバー 【ヘッド】 CRZ-435/9.5度~11.5度 日本正規品 【シャフト】 タイトル記載のシャフトよりお選びください※シャフトメーカー新品 【カスタム内容】 ※長さはご指示がない場合、45.25インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。

【送料無料】2017年モデル キャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

71,539

【送料無料】2017年モデル キャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上キャロウェイ GBB エピック サブゼロ ドライバー カスタム [TourAD TP-6/Speeder 661 EVOLUTION III/Diamana BF60]ヘッド:460cm3ライ角:56.5度クラブ長さ:45インチクラブ重量:TP-6(S)シャフト/321g・商品在庫につきまして在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。お取り寄せ…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きます。※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。仕上がりまでに通常2~3週間程度かかります。 【レジャー・スポーツ ゴルフ ゴルフクラブ ドライバー】

Titleist 915 D2 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

38,390

Titleist 915 D2 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Titleist 915 D2 Drivers タイトリスト 915 D2 ドライバー タイトリストより2015年最新モデル「タイトリスト915シリーズ」ドライバーがいよいよ登場です! 今の時代。。 USAも日本規格も関係無し。カスタムシャフトでクラブは決まる! 2015年モデル「タイトリスト915 D2ドライバー」の特長は、大きな飛びと、高い寛容性をグッとアップさせたモデル。前作913シリーズに比べ、更に低スピン化を実現させたことで、大きな飛距離に貢献。驚きのビッグドライブが実現です!そしてやさしさというか、ミスの許容範囲もすこし大きくなっていて超~安心!でも操作性は前作よりも向上した感じです。 外見はタイトリストらしい伝統的なブラックを基調とした超男前な460cc洋ナシ形ヘッドで、信頼と安定感をもたらしてくれます。大きく変化を遂げた915シリーズ!ご期待ください! 「915 D3」に比べ、高い弾道でつかまりやすく仕上がっています。さすがタイトリストと思える仕上がりです! 「タイトリスト 915 D2 ドライバー」 Make the most of every shot from the tee and turf. Titleist 915 metals combine industry leading technology and adjustability with great looks sound and feel to provide the most complete performance in the game today. Hit more fairways with the maximum distance and forgiveness 915D2....

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【特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】TourB XD-5ドライバーグラファイトデザインTour AD TPシャフト

第一ゴルフ

70,470

【特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】TourB XD-5ドライバーグラファイトデザインTour AD TPシャフト

この商品はメーカーオリジナルカスタムとなります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※TOUR AD TP-6 S以外は特注カスタムになり納期を頂きます。何卒ご了承くださいませ。 特注シャフト一覧 ・メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますブリヂストン(BRIDGE STONE)Tour B XD-5ドライバー ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)フェース:Ti-5Nチタン合金 ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:CNCミーリング、レーザー加工 モデルXD-5 ロフト角(度)8.59.510.5 ライ角(度)58 ヘッド体積(cm3)460 長さ(インチ)/標準45 グラファイトデザイン ツアーAD TP-先端高剛性にスピード感をプラス、だからもっと飛ぶ- TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジ 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径(mm) キックポイント ツアーADTP-4 R2 46 4.7 8.50/75 15.10 中調子 R1 47 S 48 5.6 15.15 ツアーADMJ-5 R2 54 4...

【送料無料】2017年モデル ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-3 (455cc) ドライバー カスタムシャフトモデル 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

67,651

【送料無料】2017年モデル ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-3 (455cc) ドライバー カスタムシャフトモデル 有賀園ゴルフ

操作性と許容性を追求し、 飛びをコントロール。 TOUR B XD-3ドライバー(455cc)・中弾道で高い操作性。・ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状。・高い飛距離性能と許容性の両立。・アスリートが求める締まった打感の追求。※トルクレンチは付属しません(別売り)・商品在庫につきまして在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。お取り寄せ…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きます。※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。仕上がりまでに通常2~3週間程度かかります。 【レジャー・スポーツ ゴルフ ゴルフクラブ ドライバー】

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タイトリスト SM6 ウェッジKBS ツアー シャフト日本正規品 ボーケイデザイン スピンミルドウェッジ【ノーメッキ加工可】【特注カスタムクラブ】

第一ゴルフ

19,845

タイトリスト SM6 ウェッジKBS ツアー シャフト日本正規品 ボーケイデザイン スピンミルドウェッジ【ノーメッキ加工可】【特注カスタムクラブ】

※こちらは、特注カスタムのため、約2週間となります。スペックによってはメーカー欠品の場合もあり、納期にお時間が掛かる場合もあります。 お急ぎの際はお問い合わせ下さい。売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内を致します。 万が一売切れの場合は御了承ください。 ノーメッキ加工をご希望の方へ ●納期が10日程追加となります。 ●金額は弊社にて追加させて頂きます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますショートゲームを制す、 狙い通りの距離感とスピンコントロール TX4グルーブ&パラレルミーリング 溝と溝の間に精密加工パラレルミーリングを施し、 優れたスピンコントロール性能をもたらす新設計TX4グルーブ(溝)。 新しいスピンミルドテクノロジーにより、 すべてのウェッジのスピンコントロール性能を向上 新設計TX4グルーブ(溝)と、溝と溝の間に 精密加工パラレルミーリングを施すことにより、 優れたスピン性能を可能にしました。 新しいスピンミルドテクノロジーにより、 すべてのウェッジのスピンコントロール性能を向上 溝と溝の間に精密加工パラレルミーリングを施し、 優れたスピンコントロール性能をもたらす新設計TX4グルーブ(溝)。 新しいスピンミルドテクノロジーにより、 すべてのウェッジのスピンコントロール性能を向上 新設計TX4グルーブ(溝)と、溝と溝の間に 精密加工パラレルミーリングを施すことにより、 優れたスピン性能を可能にしました。 カスタムシャフト KBS ツアー シャフト KBS TOUR シャフトは、力強い中高弾道、スムーズなフィーリングと操作性を求めるプレーヤーのために、キム・ブレイリーが監修したシャフトモデルです。 特徴的なKBS 技術を取り入れ、KBS TOUR シャフトは...

Cleveland Classic XL Custom Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

36,299

Cleveland Classic XL Custom Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Cleveland Classic XL Custom Drivers クリーブランド クラシック XL カスタム ドライバー クリーブランドより2013年モデル「クラシック XL カスタム ドライバー」の登場です! クラシック XL カスタム ドライバーの特徴は、ド迫力の大きなディープフェイスでスイートスポットを広げ、反発性能を高めるフェイス技術を採用し、ボールスピードを上げ、オフセンターヒットでもかなりの飛距離が望める設計!この大きなフェイスが安心感と安定したビックドライブを約束してくれます!また、調整可能なホーゼル(12箇所にセッティング可能)に加えウェイト調整機能も完備~ どんなゴルファーにでも正確なパフォーマンスが可能です!シャフトも4種類から選べますので、最高のカスタムを作ってみませんか!? クラシックデザインの中にも高級感とちょいワルな感じがなんとも言えないシブさをかもし出しています! 「クリーブランド クラシック XL カスタム ドライバー」 Style and confidence are now tunable. The Classic XL Custom Driver has the largest and deepest club face of any driver in golf with an even larger sweet spot. An adjustable hosel and interchangeable weight port allow any golfer to tune the driver for precise performance. ADJUSTABILITYAdjustable hosel can be moved to...

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【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Aura(アウラ)シャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Aura(アウラ)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cm3 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフト 重量は昔からシャフトを分類するときの判断基準になっていたが、「手元の硬度」が硬いか軟らかいか? をシンプルに表現したシャフトはあまりなかった。 シャフトの手元(グリップ寄り)が軟らかい方が良い人はたくさんいらっしゃる。 シャフトの手元側が軟らかいと 脇が締めやすく、カット打ちになりにくく、軌道がよくなる。 切り返しがゆっくりな為、タイミングがとりやすく、ナイスショットを生む。 以上ボールの球筋を決める大きな要因「スイング軌道」が良くなる為、 「手元の硬度が自分に合ったシャフト」はとても重要なポイントなのである。 「アウラ」は手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフトだ。 なぜハイテクかと言えば普通手元が軟らかいと戻りもゆっくり...

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【高反発加工対応】ダンロップゼクシオナインドライバー【XXIO9】藤倉 Fujikura Air Speeder シャフト【第一ゴルフオリジナル カスタムクラブ】

第一ゴルフ

100,340

【高反発加工対応】ダンロップゼクシオナインドライバー【XXIO9】藤倉 Fujikura Air Speeder シャフト【第一ゴルフオリジナル カスタムクラブ】

第一ゴルフ オリジナルカスタムクラブになります。 【納期目安】 ●通常カスタムの場合、納期は7~10日前後になります。 ●高反発加工をご希望頂く場合は、3週間前後になります。 お急ぎの際はご連絡下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますこんなお悩みのゴルファーにオススメ■アウトサイドインで振られスライスでお悩みの方【アウトサイドからのスイング軌道が変わるためスライスが軽減】■弾道が低くてお悩みの方【低重心設計のため球が上がりやすくなっています。】■タメを作りたいが作れずお悩みの方【ヘッドの重さで自然にタメが作れます。】 世界最軽量シャフト Air Speeder 軽量シャフトにおける、「曲げ」「ねじれ」「潰れ」強度のバランスを、ますます最良最適のバランスへ導くために、 今回、シャフト構成をゼロベースから設計。 シニアや女性ゴルファーのための"最軽量シャフト"が、ついに完成しました。 ゴルファーの肉体と一体化するような、しなやかでスピード感のある振りを、あなたに。 ↓↓↓詳細はクリック!↓↓↓

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

第一ゴルフ

135,000

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)9.510.5 ライ(度)58.058.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格) グリップエリートグリップ キャリーも出るけどランもある!飛びに特化した話題シャフト TRPXのAIRはドラコンの山崎プロに徹底的に 鍛えられたシャフトである。 車でいえば速度無制限のアウトバーンで鍛えられたドイツ車が時速200km以上でびくともしない! これと同じ事が、AIRでも起こっている! 46インチ打てる人なら、なんと、47インチ、48インチでも簡単に芯に当るのだ! 山崎プロは、48インチ強でフルスイングし、350ヤードオーバーを、狭いフェアウェイ上で実現させるべく、開発者が途方に暮れる様な要求をする。 山崎プロは、「飛んでも曲がったら意味がないので、無駄な動きのないシャフト!変な風にねじれたり、フェイス向きが左右にぶれるとダメ!ボールの落ち際は、飛行機のように着陸してきて、そこから転がって欲しい!キャリーも出るけど、ランも出る!空中ではボールがゆっくり止まって見える様な前へ前へ進んでいる、そんな球が打てるシャフト!300ヤード先でもスピンがほどけないシャフトを開発者にお願いしました!」 やっとの思いで開発者が出来た!さあプロ打って下さい!いやもっとこうして欲しい! この繰り返しが10回以上おこなわれ、AIRは鍛えに鍛えられたのである! そのかいあって...

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【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

79,380

【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。ヘッド素材/フェース素材9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60ヘッド体積(cm3<cc>)460長さ(インチ)45.75※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。※レフトハンドモデルの展開はございません。※ウエイトは着脱不可となっています。 Speeder 474 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントR246.54.9先中R48SR49.5S51Speeder 569 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントR564.5先中SR57S59X61Speeder 661 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントSR653.8先中S66.5X68Speeder 757 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントS75.53.0先中X77 標準GRIP38.5g標準GRIP42.5g標準GRIP47g前後バランス(S)474D1D0569D2.5D1.5661D3D2757D3.5D2.5クラブ重量(S)474289g294g569296g301g661305g310g757312g317g※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.75インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。...

Wilson Staff Triton Custom Driver(0.5億円企画)【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

49,499

Wilson Staff Triton Custom Driver(0.5億円企画)【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} やさしく振りぬけて、方向性、飛距離性能も非常に高い。 飛ぶし曲がりにくい素晴らしいドライバーです。 Driver vs. Driver presented by Wilson. ←ゴルフチャンネル動画(こちら) Wilson Staff Triton Custom Driver ←カスタムシャフト(特注はこちら) 賞金50000000円(5000万円)のドライバーが完成して、 全米ゴルフ業界大爆発的な話題になっています。 全米の有志ゴルファー達 "みんなで創ったドライバー"誕生です。 Wilson Staff Triton Custom DriverWilson Staff Triton Custom Driver ウイルソンゴルフがこの6か月間。ゴルフチャンネルで賞金5000万円をかけて、 全米のクラブ設計者、アマチュア、プロのアイデアを集めて、 この世の最高のドライバーを皆で創ろうと言う事で、アイデアの論議やプレゼンを行いました。 TVで毎回ハラハラドキドキで、多くのアイデアマンがなれない プレゼンをWilsonの社長やクラブ設計者の前で6ヶ月物の間、 世界のゴルファーの前で発表しましたが、皆さん知っていましたか? 全米のゴルファーが見守る中で、とうとうその最高のドライバーが今日ベールを脱ぎました。。 その名は"Wilson Staff Triton Custom Driver "です。 ソールプレートは可変式でボールのスピン量を大きく変えます。 ラスチックに変わるとスピン量が少なくなりライナー性の高い弾道になります。 ネジのローテーションでドロー、フェード。 打感を高めるためのフェースの材料、設計の工夫。 おまけに基本ロフトに対し可変式ロフト調整システム。 ...

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【特注カスタムクラブ】キャロウェイ(Callaway)GBB EPIC STARドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト日本正規品

第一ゴルフ

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【特注カスタムクラブ】キャロウェイ(Callaway)GBB EPIC STARドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト日本正規品

この商品はメーカーカスタム商品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧フェース素材α+βチタン/JAILBREAKテクノロジー ボディ素材8-1-1チタン/トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール ヘッド体積460cm3 ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)58.0 長さ(インチ)45.75 グリップCallaway VDR JV ブラック/グリーン 約45g/口径60 よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS" はKURO KAGE. XTとして製品化され、世界のツアーを席 巻しています。2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネーム“XMS"を、グ ローバルモデル・XMシリーズとしてリリースします。 XMシリーズは、中間から先端の剛性が高く"叩ける"元調子系のXTシリーズに対して、シャフト全体 がスムーズにしなり、打ちだしの高さとつかまりの良さを実現しています。シャフト先端部にはチタン ニッケル金属線を複合成型し、当り負けない低スピンのインパクトをもたらします。 アマチュアからアスリートに至るまで、"自分 を越える"ためにチャレンジし続けるプレイヤーに贈る、第二のKURO KAGE.の誕生です。 シャフトフレックス長さ(mm)重さ(g)チップ径(mm)バット径(mm)トルクキックポイント KURO KAGE XM50R1168527515.405.1MID KURO KAGE XM50SR5315.455.0 KURO KAGE XM50S5515.504.9 KURO KAGE XM50X5815.604.9 KURO KAGE XM60SR6215.453.7...

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