メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「オノフ onoff ゴルフ」検索結果。

オノフ onoff ゴルフの商品検索結果全36件中1~36件目

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ 三菱 ディアマナ TB シャフト ウエイト調整グリップ仕様

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,500

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ 三菱 ディアマナ TB シャフト ウエイト調整グリップ仕様

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FW三菱 ディアマナ TB40 TB50 TB60 TB70 TB80 Diamana MITSUBISHIメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ フジクラ SPEEDER NX BLACK シャフト ウエイト調整グリップ仕様

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,500

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ フジクラ SPEEDER NX BLACK シャフト ウエイト調整グリップ仕様

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FWFUJIKURA 藤倉 スピーダー エヌエックス ブラック Speeder BLACK NX40 NX50 NX60 NX707メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ フジクラ Ventus BLUE シャフト ウエイト調整グリップ仕様

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,500

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ フジクラ Ventus BLUE シャフト ウエイト調整グリップ仕様

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FWフジクラ FUJIKURA VENTUS BLUE ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブルー Ventus5 Ventus6 Ventus7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ フジクラ Ventus Black シャフト 標準グリップ仕様

ゴルフプラザ グリーンフィル

69,300

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ フジクラ Ventus Black シャフト 標準グリップ仕様

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FWフジクラ FUJIKURA VENTUS BLACK ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラック Ventus5 Ventus6 Ventus7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ LABOSPEC 22 HASHIRI:30 / TATAKI:30 シャフト シャフト 標準グリップ仕様

ゴルフプラザ グリーンフィル

62,700

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ LABOSPEC 22 HASHIRI:30 / TATAKI:30 シャフト シャフト 標準グリップ仕様

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FW LABOSPEC 22 HASHIRI:30 TATAKI:30 ラボスペック はしり30 たたき30メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ LABOSPEC 20 TATAKI:40 / HASHIRI:f50 / TATAKI:f50 シャフト 標準グリップ仕様

ゴルフプラザ グリーンフィル

62,700

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA フェアウェイ アームズ LABOSPEC 20 TATAKI:40 / HASHIRI:f50 / TATAKI:f50 シャフト 標準グリップ仕様

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FW 20ラボスペック たたきf50 はしりf50 たたき40 LABOSPEC TATAKI:f50 HASHIRI:f50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

あす楽
【中古】オノフ KURO オノフ KURO ドライバー ONOFF CBT:624D シャフト:ONOFF CBT:624DBランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

GDOゴルフショップ 楽天市場店

62,860

【中古】オノフ KURO オノフ KURO ドライバー ONOFF CBT:624D シャフト:ONOFF CBT:624DBランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトONOFF CBT:624Dロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)303±バランスD1.5±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

あす楽
【中古】オノフ KURO オノフ KURO ドライバー ONOFF CBT:624D シャフト:ONOFF CBT:624DBランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

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62,860

【中古】オノフ KURO オノフ KURO ドライバー ONOFF CBT:624D シャフト:ONOFF CBT:624DBランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトONOFF CBT:624Dロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)300±バランスD2±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

【中古】オノフ KURO オノフ KURO ドライバー ONOFF CBT:624D シャフト:ONOFF CBT:624DBランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

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【中古】オノフ KURO オノフ KURO ドライバー ONOFF CBT:624D シャフト:ONOFF CBT:624DBランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトONOFF CBT:624Dロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)300±バランスD1.5±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗西葛西店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 tryshotresale pricedown

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Diamana 50 カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重量(g) 46 48 50 トルク 5.7 5.6 5.5 クラブ重量(g) - 273 - バランス D2.0 調子 先中 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲ですクラブ長さ変更により増減した...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 Titleist Speeder 519 EVOLUTION カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重さ(g) 48 50 52 クラブ重さ(g) - - 277 トルク 5.0 4.8 4.6 スイングウェイト - - D2.0 キックポイント 先中調子 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 TSP310 60 カーボンシャフト フレックス S シャフト重量(g) 59 トルク 5.5 クラブ重量(g) 281 標準バランス D2.0 調子 中調子 ※数値は参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲ですクラブ長さ変更により増減したスイングウェイトから±0...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Air Speeder カーボンシャフト フレックス R SR シャフト重量(g) 43 45 トルク 5.0 4.8 クラブ重量(g) 269 - バランス D2.0 調子 先中 ※Rシャフトの参考数値になりますが、Rシャフトは販売終了しております。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0...

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70,400

【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー 右用 TSP 310 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 TSP310 60 カーボンシャフト フレックス S シャフト重量(g) 59 トルク 5.5 クラブ重量(g) 281 標準バランス D2.0 調子 中調子 ※数値は参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲ですクラブ長さ変更により増減したスイングウェイトから±0...

【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー 右用 Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

70,400

【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー 右用 Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Diamana 50 カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重量(g) 46 48 50 トルク 5.7 5.6 5.5 クラブ重量(g) - 273 - バランス D2.0 調子 先中 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲ですクラブ長さ変更により増減...

【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー 右用 Titleist Air Speeder カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

70,400

【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー 右用 Titleist Air Speeder カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Air Speeder カーボンシャフト フレックス R SR シャフト重量(g) 43 45 トルク 5.0 4.8 クラブ重量(g) 269 - バランス D2.0 調子 先中 ※Rシャフトの参考数値になりますが、Rシャフトは販売終了しております。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0...

【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー 右用 Titleist Speeder 519 EVOLUTION カーボンシャフト [日本正規品] ...

アンダーパー ゴルフ

70,400

【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー 右用 Titleist Speeder 519 EVOLUTION カーボンシャフト [日本正規品] ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 Titleist Speeder 519 EVOLUTION カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重さ(g) 48 50 52 クラブ重さ(g) - - 277 トルク 5.0 4.8 4.6 スイングウェイト - - D2.0 キックポイント 先中調子 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...

【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー 右用 TSP 120 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ ...

アンダーパー ゴルフ

70,400

【メーカーカスタム】 Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー 右用 TSP 120 カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ TSRシリーズ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 TSP 120 カーボンシャフト フレックス R SR S L シャフト重量(g) 45 47 49 42 トルク 6.0 5.8 5.7 6.6 調子 中 クラブ重量(g) - - 271 - バランス - - D2.0 - 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.25インチから46.75インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス...

PRGR[プロギア] メンズ egg 44 ドライバー egg44ドライバー 専用シャフト【2021年モデル】

ヤトゴルフ 楽天市場店

70,400

PRGR[プロギア] メンズ egg 44 ドライバー egg44ドライバー 専用シャフト【2021年モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2021 egg シリーズ 特集ページはコチラ!◆プロギア エッグ 44 ドライバーegg44ドライバー 専用シャフト ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-43 (S) M-40 (SR) M-37 (R) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 体積(㎤) 460 フェースアングル(°) -2.0 0.0 -2.0 0.0 0.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.5 総重量(g) 304 304 301 301 299 バランス D-4.5 D-4.5 D-4 D-4 D-3.5 シャフト重量(g) 50 50 46 46 44 シャフトトルク(°) 7.3 7.3 7.6 7.6 7.8 シャフトKP M ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■シャフト オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト 打ち出し角を確保するために先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり...

【中古】オノフ AKA オノフ AKA(2024) ドライバー カーボンシャフト シャフト:カーボンシャフトBランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

GDOゴルフショップ 楽天市場店

64,860

【中古】オノフ AKA オノフ AKA(2024) ドライバー カーボンシャフト シャフト:カーボンシャフトBランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトカーボンシャフトロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)303±バランスD0.5±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗新橋銀座口店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

あす楽
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ブリヂストンゴルフBシリーズ B1ST ドライバーVENTUS BS6 カーボンシャフト「BRIDGESTONE GOLF B Series B1ST DRIVER」【あす楽対応】2023年モデル日本...

エザンスゴルフ(EZANSU GOLF)

70,400

ブリヂストンゴルフBシリーズ B1ST ドライバーVENTUS BS6 カーボンシャフト「BRIDGESTONE GOLF B Series B1ST DRIVER」【あす楽対応】2023年モデル日本...

ゴルフクラブ『BシリーズDRIVER』新発売 食いつくフェースで飛びが進化した3モデル「B1ST / B2HT / B-Limited B1LS」 ブリヂストンスポーツ株式会社は、プロからのシビアなフィードバックの具現化に加え、歴代の商品で培った技術を昇華させ、更なる飛びの進化をもたらすドライバー『B1ST / B2HT / B-Limited B1LS』(ビーワンエスティー/ ビーツーエイチティー/ビーリミテッド ビーワン エルエス)を9月8日に発売します。 当シリーズは、様々な打撃条件やオフセンターヒット時にも安定してスピンを抑え、インパクトのパワーを逃さず 伝えるブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジー「スリップレスバイトミーリング」を搭載。ボールの滑りを抑える食いつくフェースにより直進性の高い飛びを追求しています。また、フェースの反発性能を高める独自技術であるSP-COR(サスペンションコア)も搭載しています。 『B1ST DRIVER』は強弾道と操作性を追求。6パターンの弾道チューンが可能なウエイト可変機構を搭載し 一人ひとりに合わせた弾道を調整することができます。また、プロや上級者のフィーリングにマッチする新規構造 「スパインスタビライザー」は、クラウンのたわみを抑制し強弾道化をサポートします。『B2HT DRIVER』は高弾道と つかまりを追求。今作から新たに搭載したウエイト可変機構で2パターンの弾道コントロールが可能になりました。 『B2HT DRIVER』はLEFT HAND(レフトハンド)モデル※1もラインアップしています。『B-Limited B1LS DRIVER』は、プロユースモデルとして『B1ST DRIVER』から更に強弾道を追求した低スピン・高初速設計になっています。...

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キャロウェイ 2022 ROGUE ST MAX Dドライバー  日本仕様 Diamana PD 50 カーボンシャフト[Callaway ローグ マックス DRIVER ゴルフ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

63,360

キャロウェイ 2022 ROGUE ST MAX Dドライバー 日本仕様 Diamana PD 50 カーボンシャフト[Callaway ローグ マックス DRIVER ゴルフ]

Callaway ROGUE ST MAX Dドライバー つかまりの良さと力強さを両立、 ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D 2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。右に出るボールを抑えたいプレーヤー向けとなる「ROGUE ST MAX Dドライバー」は、ドローバイアスでアップライトな設計となっており、気持ち良く振り抜くだけで、これまで以上に高初速のハイドロー弾道を、繰り返し放つことが可能となっています。 AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化 「ROGUE ST MAX Dドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。 NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように 2021年のEPICシリーズに初搭載されたJA...

あす楽
【USモデル】テーラーメイド バーナーミニドライバー カッパー VENTUS TR BLUE 5シャフト装着モデル ヘッドカバー付属 2024年モデル BRNR Mini Driver COPPER...

GOLF J-WINGS

68,800

【USモデル】テーラーメイド バーナーミニドライバー カッパー VENTUS TR BLUE 5シャフト装着モデル ヘッドカバー付属 2024年モデル BRNR Mini Driver COPPER...

【送料について】※3,980円以上ご注文で送料無料になります。(沖縄県は9,800円以上で送料無料)※ゆうパケットは全国一律385円です。※ゆうパケットは商品によりご利用頂けない場合が御座います。発送先地域北海道本州全域四国九州購入金額〜3,979円1,500円850円1,100円1,100円購入金額3,980円〜0円0円0円0円※一部の商品に関しまして、北海道・沖縄県・離島への配送をお受けできない場合がございます。発送先地域沖縄・離島等購入金額〜9,799円3,500円購入金額9,800円〜0円【ゴルフジェイウィングス】ご利用についてお支払いについてクレジットカード、代金引換、銀行振込等がご利用頂けます。※代引手数料(税込330円)や振込手数料等、各種手数料はお客様負担となります。領収書について領収書が必要な場合は、購入履歴よりお客様にてご発行下さい。※代金引換決済をご利用の場合、領収書は代金のお支払い後に運送会社様よりお受け取り下さい。商品についてご利用モニターの種類や設定等により色が多少異なる場合がございます。また、メーカー都合により仕様の変更が予告なく行われる場合がございます。予めご了承の上ご注文下さい。商品の発送について商品の発送は日本郵便 ゆうパックにて行います。※梱包サイズによっては日本郵便 ゆうパックコンパクトにて発送を行います。※一部ゆうパケットをご利用頂ける商品も御座います。商品の在庫について在庫は日々変動しておりますので完売等の理由により商品を確保できない場合はやむをえずご注文をキャンセルさせて頂きます。また、お取寄せ商品等のメーカー在庫対応商品の場合、納品までに表示納期よりもお時間を頂戴する場合が御座います。予めご了承の上ご注文下さい。中古の商品について中古商品は商品情報内に記載のない付属品(ヘッドカバー...

ブリヂストンゴルフ [B シリーズ] B1 ST ドライバー BRIDGESTONE GOLF B1ST DRIVER 9.5° 10.5° VENTUS BS6 カーボンシャフト [日本正規品] ...

クラッシュゴルフ楽天市場店

70,400

ブリヂストンゴルフ [B シリーズ] B1 ST ドライバー BRIDGESTONE GOLF B1ST DRIVER 9.5° 10.5° VENTUS BS6 カーボンシャフト [日本正規品] ...

BRIDGESTONE GOLF B1 ST/STRONG TRAJECTORY DRIVER ブリヂストン ゴルフ B1 エスティー ドライバー 【B シリーズ】 B1ST ドライバー 強く前に飛ばす。 操作性の遺伝子。 ■接点の科学|フェーステクノロジー インパクト時の食いつきを強め、 フェースの滑りを抑制する ●SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリング ・フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで 密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ※クロスハッチング‥細かい平行線を密接に組み合わせて 網目状のパターンを作成する方法 ・接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと 捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ●スピン性能をコントロール ・低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が 両方働く事によって、ミーリングによって抑える力が増え、 スピンが減少。 ・高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く事によって、 ミーリングによってスピンが増加 《B1ST DRIVERテクノロジー》 ■推奨ポイント プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 ●B1ST独自設計 アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)の ウエイト可変機構を搭載。計14g、6パターンのウエイト配置で より精細なチューンが可能に。 ●可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ...

ブリヂストンゴルフ [B シリーズ] B1 ST ドライバー BRIDGESTONE GOLF B1ST DRIVER 9.5° 10.5° VENTUS BS6 カーボンシャフト [日本正規品] ...

ジークゴルフ

70,400

ブリヂストンゴルフ [B シリーズ] B1 ST ドライバー BRIDGESTONE GOLF B1ST DRIVER 9.5° 10.5° VENTUS BS6 カーボンシャフト [日本正規品] ...

BRIDGESTONE GOLF B1 ST/STRONG TRAJECTORY DRIVER ブリヂストン ゴルフ B1 エスティー ドライバー 【B シリーズ】 B1ST ドライバー 強く前に飛ばす。 操作性の遺伝子。 ■接点の科学|フェーステクノロジー インパクト時の食いつきを強め、 フェースの滑りを抑制する ●SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリング ・フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで 密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ※クロスハッチング‥細かい平行線を密接に組み合わせて 網目状のパターンを作成する方法 ・接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと 捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ●スピン性能をコントロール ・低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が 両方働く事によって、ミーリングによって抑える力が増え、 スピンが減少。 ・高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く事によって、 ミーリングによってスピンが増加 《B1ST DRIVERテクノロジー》 ■推奨ポイント プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 ●B1ST独自設計 アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)の ウエイト可変機構を搭載。計14g、6パターンのウエイト配置で より精細なチューンが可能に。 ●可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ...

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【レディース】【2022モデル】 ヨネックス イーゾーン GT ウーマン ドライバー シャフト:カーボン 2G-Namd Flex Force+M40X複合 日本正規品 EZONE GT WOMEN...

フルショット楽天市場店

61,600

【レディース】【2022モデル】 ヨネックス イーゾーン GT ウーマン ドライバー シャフト:カーボン 2G-Namd Flex Force+M40X複合 日本正規品 EZONE GT WOMEN...

【レディース】【2022モデル】 ヨネックス イーゾーン GT ウーマン ドライバー 新 EZONE GTは、ドライバーに新ヘッド構造「サイドウォール」を採用。さらに新次元のカーボン技術を融合し、創造力を極め、飛距離を追求した"飛ばせる"アクティブゴルファー向けのゴルフクラブです。 サイドウォール(壁)を設置した新ヘッド構造を採用。この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールに力を押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばします。また、クラウン部には強靭なしなりと急激な復元力を生む新次元のカーボン素材「2G-Namd Flex Force」を搭載することで、フェース上部の反発性が向上。サイドウォールとクラウン部の融合により今までにない"飛び"を追求しました。 今回、もっと飛ばしたい、ロフト設計や番手構成、スペック設定を女性向け設計とした「EZONE GT WOMEN」を新たにラインナップしています。新EZONE GTシリーズはさらに高い反発力と広い反発エリアを追求し、心地よい打球感と"新次元の飛び"を実現するクラブです。 付属 ヘッドカバー、専用トルクレンチ 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

あす楽
YAMAHA RMX(リミックス) VD-X ドライバー 2024年モデル TENSEI TR カーボンシャフト S 10.5 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

67,760

YAMAHA RMX(リミックス) VD-X ドライバー 2024年モデル TENSEI TR カーボンシャフト S 10.5 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ Bull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。★ 新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。★ 4つのウェイトポジション4つのウェイトポジションでつかまり、弾道を調整ヘッド外周部になるウェイトはFADE、DRAW、センター、慣性モーメントMAXの4つのポジションに調整可能。プレーヤーに合わせた理想的な弾道を叶えてくれます。スペック* ロフト角(°):10.5(±2)* ライ角(°):58(STD)-61(UPRT)* 構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:TENSEI TR* シャフト硬さ:S* グリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)* 製造国:クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。◎SLEルール(反発規制)適合。

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【2022モデル】 ヨネックス イーゾーン GT 460 ドライバー シャフト:カーボン 2G-Namd Flex Force+M40X複合 日本正規品 EZONE GT 460 Driver...

フルショット楽天市場店

61,600

【2022モデル】 ヨネックス イーゾーン GT 460 ドライバー シャフト:カーボン 2G-Namd Flex Force+M40X複合 日本正規品 EZONE GT 460 Driver...

【2022モデル】 ヨネックス イーゾーン GT 460 ドライバー 新 EZONE GTは、ドライバーに新ヘッド構造「サイドウォール」を採用。さらに新次元のカーボン技術を融合し、創造力を極め、飛距離を追求した"飛ばせる"アクティブゴルファー向けのゴルフクラブです。 サイドウォール(壁)を設置した新ヘッド構造を採用。この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールに力を押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばします。また、クラウン部には強靭なしなりと急激な復元力を生む新次元のカーボン素材「2G-Namd Flex Force」を搭載することで、フェース上部の反発性が向上。サイドウォールとクラウン部の融合により今までにない"飛び"を追求しました。 付属 ヘッドカバー 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw シャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

66,000

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高く、まっすぐ、遠くへ やさしく飛ばせるドライバー。 女性の悩みにコミットする、一番飛ばせるB-LD DRIVER。 ・新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP ・最大化した重心アングルでスライスを抑制 ・ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計 WOODのお悩みにコミット 打点がバラつく Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 スリップレスバイトミーリング:ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 サスペンションコア:トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 スライスする Point2:重心アングルを最大化したドローバイアスデザインの搭載 ドローバイアスデザイン:トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計。 ボールが上がらない Point3:打出し角を大きくする剛性設計、薄肉クラウンで低重心化 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDw シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:43.5インチ/軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:44.25インチ/程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD DRIVER 素材 ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウェイト フェース:6AL-4Vチタン合金 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 1W ロフト角(°) 11.5 / 13.5 ライ角(°) 60 体積...

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テーラーメイド 2024 BRNR Mini Driver Copper ドライバー US仕様 UST MAMIYA PROFORCE 65- RETRO BURNER EDITION...

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

71,500

テーラーメイド 2024 BRNR Mini Driver Copper ドライバー US仕様 UST MAMIYA PROFORCE 65- RETRO BURNER EDITION...

2024 BRNR MINI DRIVER Copper バーナーミニドライバー カッパー JOIN THE COPPER CLUB 90年代後期を象徴するBurnerドライバーからインスピレーションを得た全く新しいBRNR Mini Copperは、時代を超えたデザインに現代的なひねりを加えています。特徴的な銅のスタイリング、レトロなロゴ、丹念に作られた部品は、伝統と現代の革新を融合させています。 FORGIVENESS & ADJUSTABILITY カーボンファイバー、チタン、スチールのコンビネーションが、BRNR Miniの驚くべきサウンド、フィーリング、そしてパフォーマンスの土台を作り上げている。 スプリット・ウエイトにより、ゴルファーは、打ち出しやすい標準設定(後ろ13g)と、突き抜けるような弾道の低スピン設定(前13g)を切り替えることができる。 TOUR PROVEN TECHNOLOGIES Twist Face、Thru-Slot Speed Pocket、そして4度のLoft Sleeveが究極のテクノロジーを提供します。 ツイスト・フェイスは、ゴルファーが本来持っているミスヒットの傾向を克服し、よりストレートなショットを可能にし、スピード・ポケットは、ボールスピードを最大化し、フェースの低い打点で寛容さを加えるように設計されている。 4度ロフト・スリーブは、ゴルファーが最適な飛びのためにロフトとフェース角を微調整することを可能にする。 専用ヘッドカバー付属

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テーラーメイド 2024 BRNR Mini Driver Copper ドライバー 左用 US仕様 UST MAMIYA PROFORCE 65- RETRO BURNER EDITION...

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

71,500

テーラーメイド 2024 BRNR Mini Driver Copper ドライバー 左用 US仕様 UST MAMIYA PROFORCE 65- RETRO BURNER EDITION...

2024 BRNR MINI DRIVER Copper バーナーミニドライバー カッパー JOIN THE COPPER CLUB 90年代後期を象徴するBurnerドライバーからインスピレーションを得た全く新しいBRNR Mini Copperは、時代を超えたデザインに現代的なひねりを加えています。特徴的な銅のスタイリング、レトロなロゴ、丹念に作られた部品は、伝統と現代の革新を融合させています。 FORGIVENESS & ADJUSTABILITY カーボンファイバー、チタン、スチールのコンビネーションが、BRNR Miniの驚くべきサウンド、フィーリング、そしてパフォーマンスの土台を作り上げている。 スプリット・ウエイトにより、ゴルファーは、打ち出しやすい標準設定(後ろ13g)と、突き抜けるような弾道の低スピン設定(前13g)を切り替えることができる。 TOUR PROVEN TECHNOLOGIES Twist Face、Thru-Slot Speed Pocket、そして4度のLoft Sleeveが究極のテクノロジーを提供します。 ツイスト・フェイスは、ゴルファーが本来持っているミスヒットの傾向を克服し、よりストレートなショットを可能にし、スピード・ポケットは、ボールスピードを最大化し、フェースの低い打点で寛容さを加えるように設計されている。 4度ロフト・スリーブは、ゴルファーが最適な飛びのためにロフトとフェース角を微調整することを可能にする。 専用ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。

PRGR RS (RS JUST) ドライバー 2022年モデル Diamana FOR PRGR BLACK オリジナルカーボンシャフト 10.5 SR(M-40) 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

70,400

PRGR RS (RS JUST) ドライバー 2022年モデル Diamana FOR PRGR BLACK オリジナルカーボンシャフト 10.5 SR(M-40) 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 精緻な4点集中フェースフェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%上昇。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。★ ギリギリ&広初速Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。★ ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。★ 弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。・ロフト可変:ヘッド表示ロフトからマイナス1度に調整可能・バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能スペック* ロフト角(°):10.5* シャフトスペック:SR (M-40)* 体積(cm3):460* 長さ(インチ):45.5* グリップ:重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無* シャフト:Diamana FOR PRGR BLACK* 素材…・フェース:チタン(Ti-6Al-4V)・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)・クラウン:カーボン(CFRP)・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)* 製法…・フェース:CNC加工・ボディ:真空精密鋳造・クラウン:プレス成型...

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

68,640

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

70,400

ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロ・上級者の要求にこたえた新構造。強弾道と低スピンで更なる飛距離を。 強く前に飛ばすB1 ST / STRONG TRAJECTORY 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に強弾道と低スピンで遠くに飛ばす。 インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 スピン性能をコントロール:低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。 →ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 B1独自設計 ・アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載。 計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ・可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ・SPINE STABILIZER / スパインスタビライザー ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求。 オリジナルシャフト ・VENTUS BS6:60g台ならではのしっかり感。安定的なコントロール性とシャープな振り抜き。 ■ SPECIFICATION ヘッド B1ST DRIVER...

タイトリスト TSR1 ドライバー TSP120 50 シャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

70,400

タイトリスト TSR1 ドライバー TSP120 50 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。 ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。 より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 Features ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTデザインフェース ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペースグレード チタン ・SureFit 調整機能 クラブ全体で軽量化を追求 ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。 マルチプラトーVFTデザインフェース この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。 つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 フェースセンターへの深低重心設計 深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。 プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。 SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。 SureFitホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。 タイトリスト...

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