つるやゴルフ
41,580円
キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE / ALUMINUM ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
20,801円
ブラック色とホワイト色の特徴的なコントラストを持つVERSAアライメントを進化させ、モデルごとにトップブレードの幅に合わせてアライメントの幅も調整するなど、ターゲットに対してフェース面をより正確にセットしやすいように最適化しました。また、ソールフェース寄りのトゥ側とヒール側にウエイトを配置することで浅重心&高慣性モーメント化を図っており、安定したストロークとバックスピン軽減によってボールの転がりの良さをサポートしています。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、心地良い打球感と打球音とともに、安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ ODYSSEY PISTOL BLACK / RED(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
22,500円
ヘッド前方部分にスチール素材を使用するとともにソール前方のトゥ・ヒール部分にスチール製ウエイトを装着する一方、ヘッド後方下部にウレタン樹脂素材のTPUと比重の軽いアルミニウム素材を使用することで、浅重心設計に仕上げました。ネオマレットモデルが持つ高い慣性モーメントとの相乗効果により、ヘッドがブレずに真っすぐ動きやすく、打点位置がフェースの上下にズレた場合でもスピン量を安定させてカップインの確率を飛躍的に向上させます。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用しており、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能をもたらし、心地良い打球感と打球音とともに安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。■ヘッド STAINLESS / ALUMINIUM ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ OD PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
34,650円
キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
23,980円
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB 70C RED シャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 543(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
39,600円
★こちらの商品は2024年5月3日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 AI設計をパターにも採用した「 Ai-ONE 」パターのテクノロジーと、ラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減した「 TRI-BEAM 」パターを融合させたモデルです。裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートによって、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。トライアングル形状のラケットホーゼルは、オフセンターヒット時のボールスピードの減少を軽減させ、トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。加えて、ウレタン樹脂面には多くの溝が配置され、ホワイトホットインサートと同様の打感を提供します。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ Ai-ONE...
27,280円
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ■シャフト 専用STLOKE LABシャフト(スチール部分:BLACKカラー) ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 537(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB 70C RED シャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ネックに当てキズがあります。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 543(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
26,180円
■バックフェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB 70C RED シャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 ■総重量(g) 544(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■バックフェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB 70C RED シャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 540(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
39,380円
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/タングステン/Ai-ONEチタン・インサート ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 549(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
51,150円
キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。フェースインサートには耐久性に優れたチタン素材を採用し、ミルドパターらしい金属的なフィーリングの中に柔らかさも感じられるように仕上げました。また、ソールに配置された2つのウエイトに加えてヘッド内部にもタングステンウエイトを搭載しており、AI設計によるフェースインサートとの相乗効果で驚異的な安定性を発揮します。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。フェースインサートには耐久性に優れたチタン素材を採用し、ミルドパターらしい金属的なフィーリングの中に柔らかさも感じられるように仕上げました。また、ソールに配置された2つのウエイトに加えてヘッド内部にもタングステンウエイトを搭載しており、AI設計によるフェースインサートとの相乗効果で驚異的な安定性を発揮します。シャフトにはスチール素材によるストローク...
19,580円
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】若干の小キズ及びこすれキズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウム/TPU/ホワイト・ホットインサート ■シャフト STROKE LAB STEEL GEN3 RED ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 ■総重量(g) 546(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■バックフェースの状態 【C】小キズ及び当てキズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【C】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB 70C RED シャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 536(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB 70C RED シャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 539(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
★こちらの商品は2024年4月26日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 AI設計をパターにも採用した「 Ai-ONE 」パターのテクノロジーと、ラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減した「 TRI-BEAM 」パターを融合させたモデルです。裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートによって、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。トライアングル形状のラケットホーゼルは、オフセンターヒット時のボールスピードの減少を軽減させ、トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。加えて、ウレタン樹脂面には多くの溝が配置され、ホワイトホットインサートと同様の打感を提供します。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ Ai...
■バックフェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズ及び塗装欠けあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB 70C RED シャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 ■総重量(g) 537(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
★こちらの商品は2024年4月26日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 AI設計をパターにも採用した「 Ai-ONE 」パターのテクノロジーと、ラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減した「 TRI-BEAM 」パターを融合させたモデルです。裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートによって、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。トライアングル形状のラケットホーゼルは、オフセンターヒット時のボールスピードの減少を軽減させ、トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。加えて、ウレタン樹脂面には多くの溝が配置され、ホワイトホットインサートと同様の打感を提供します。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ Ai-ONE TRI-BEAM...
36,600円
ヘッド前方内部とソール前方のトゥ・ヒール部分に相当量のタングステンを配置することでトゥ側とヒール側に重量を持たせ、ブレードモデルであってもネオマレットモデルに匹敵する高い慣性モーメントを実現しました。また、ヘッド後方のフランジ部分には比重の小さいアルミニウム素材を採用して浅重心設計に仕上げており、高い慣性モーメント設計との相乗効果によってヘッドがブレずに真っすぐ動きやすく、打点位置がフェースの上下にズレた場合でもスピン量を安定させてカップインの確率を飛躍的に向上させます。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、心地良い打球感と打球音とともに、安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。高い慣性モーメントを実現するためにフェース長を長めに設計しており、通常(他のシリーズ)のSEVENモデルに比べてやや大きめのヘッドサイズになっています。■ヘッド STAINLESS / ALUMINIUM ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ OD TRI-HOT 5K PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは30g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウム/TPU/ホワイト・ホットインサート ■シャフト STROKE LAB STEEL GEN3 RED ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体にこすれキズがあります ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 543(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■バックフェースの状態 【C】若干の小キズ及び当てキズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウム/TPU/ホワイト・ホットインサート ■シャフト STROKE LAB STEEL GEN3 RED ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ヘッド側面に当てキズがあります。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 548(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
28,380円
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】若干の小キズ及びこすれキズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウム/タングステン/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB 70C RED ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 539(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
57,200円
★こちらの商品は2024年5月上旬頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 AI設計をパターにも採用した「 Ai-ONE 」パターのテクノロジーと、ラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減した「 TRI-BEAM 」パターを融合させたモデルです。裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートによって、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。フェースインサートには耐久性に優れたチタン素材を採用し、ミルドパターらしい金属的なフィーリングの中に柔らかさも感じられるように仕上げました。また、ソールに配置された2つのウエイトに加えてヘッド内部にもタングステンウエイトを搭載しており、AI設計によるフェースインサートとの相乗効果で驚異的な安定性を発揮します。トライアングル形状のラケットホーゼルは、オフセンターヒット時のボールスピードの減少を軽減させ、トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ Ai...
29,480円
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーボネート/Ai-ONE・インサート ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 554(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
安定したストロークを発揮するELEVENシリーズをベースに、約20年に亘って人気を博している2BALLアライメントを搭載しました。ヘッド前方部分にスチール素材を使用するとともにソール前方のトゥ・ヒール部分にスチール製ウエイトを装着する一方、ヘッド後方下部にウレタン樹脂素材のTPUと比重の軽いアルミニウム素材を使用することで浅重心設計に仕上げ、ネオマレットモデルが持つ高い慣性モーメントに加えて優れた操作性を持たせています。フェースのオフセンターでインパクトした場合でも、想定していた距離感や方向から大きくズレることなくボールが転がり、カップインの確率を飛躍的に向上させます。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用しており、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能をもたらし、心地良い打球感と打球音とともに安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。■ヘッド STAINLESS / ALUMINIUM / TPU ■シャフト STROKE LAB RED(CARBON + STEEL COMPOSITE) ■グリップ OD PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 32 ■総重量(g)
15,180円
■バックフェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ホワイト・ホット インサート ■シャフト STROKE LAB STEEL GEN3 レッド ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 544(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
6,600円
キャロウェイベアをモチーフにした2023年モデルです。カラーによって異なるデザイン(ホワイト色:バイザー、ネイビー色:リボン、ブラウン色:キャップ)を施しています。ブレードタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 合成皮革+ポリエステル ■カラー ホワイト / ネイビー / ブラウン ■サイズ ブレードタイプ用
3,960円
オーセンティックなデザインに仕上げた2023年モデルです。ブレードタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 合成皮革 ■カラー ホワイト / ブラック / レッド / シルバー ■サイズ ブレードタイプ用
オーセンティックなデザインに仕上げた2023年モデルです。やや大きめのマレットタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 合成皮革 ■カラー ホワイト / ブラック / レッド / シルバー ■サイズ ラージマレットタイプ用
キャロウェイベアをモチーフにした2023年モデルです。カラーによって異なるデザイン(ホワイト色:バイザー、ネイビー色:リボン、ブラウン色:キャップ)を施しています。マレットタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 合成皮革+ポリエステル ■カラー ホワイト / ネイビー / ブラウン ■サイズ マレットタイプ用
4,537円
キャロウェイベアをモチーフにした2022年モデルです。ピンタイプ(ブレードタイプ)のパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 ポリエステル ■カラー ホワイト / ブラック / シルバー ■サイズ ピンタイプ(ブレードタイプ)用
落ち着いたカラーリングで洗練された大人の雰囲気を演出した2023年モデルです。ブレードタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。 ■材質 合成皮革+ポリエステル ■カラー ホワイト×カーキ / ホワイト×ベージュ / ブラック ■サイズ ブレードタイプ用
3,795円
カジュアルなデザインに仕上げた2023年モデルです。ブレードタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 ポリエステル ■カラー ブラック / ブラウン / シルバー ■サイズ ブレードタイプ用
4,785円
シーズナルなデザイン(秋)を施した2023年モデルです。マレットタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 合成皮革 ■カラー ブラウン ■サイズ マレットタイプ用
シーズナルなデザイン(夏)を施した2023年モデルです。ブレードタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 合成皮革 ■カラー ブルー ■サイズ ブレードタイプ用
シーズナルなデザイン(春)を施した2023年モデルです。マレットタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 合成皮革 ■カラー ホワイト×グリーン ■サイズ マレットタイプ用
シーズナルなデザイン(春)を施した2023年モデルです。ブレードタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 合成皮革 ■カラー ホワイト×グリーン ■サイズ ブレードタイプ用
5,362円
キャロウェイベアをモチーフにした2023年モデルです。マレットタイプのパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。■材質 ポリエステル ■カラー ホワイト / ブラック / ネイビー ■サイズ マレットタイプ用
71,200円
ドライバーからサンドウェッジまでの9本のクラブは、X2HOTシリーズのヘッド設計を踏襲しました。さらにパターには、オデッセイ ホワイト・ホット プロ2.0が採用されており、ハイクオリティーモデルの導入となりました。組み合わされるキャディバッグも、高質な素材を使用し、高級感がアップしております。初心者でなくとも使いたくなりそうな、“セットクラブの域を超えた"と言えるほどのラインアップとなっております。※ドライバーとフェアウェイウッドにはカーボンシャフトが装着されています。※フレックスRモデルのアイアンにはカーボンシャフトが、フレックスSモデルのアイアンにはスチールシャフトが装着されています。※パターにはスチールシャフトが装着されています。◆初心者セット商品をご購入で、特典カード、初ゴルガイドブックを、ご購入者様全員に進呈致します。(商品お買い上げ明細書と同封にてお届け致します。) ※特典カードに関しましては、近隣に施設の無いご購入者様にも同封致しますので、予めご了承をお願い致します。 ■ヘッド W#1:チタン / W#5、I#5〜#9、PW、SW、パター:ステンレス ■シャフト WARBIRD CARBON(FLEX-R) / WARBIRD STEEL(FLEX-S) ■番手 W#1 / W#5 / I#5 / I#6 / I#7 / I#8 / I#9 / PW / SW / PT ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用キャディバッグ、専用ヘッドカバーネームプレート ■番手 W#1 W#5 I#5 I#6 I#7 I#8 ■ロフト角(度) 10.5 19 23 26 30 34.5 ■ライ角(度) 58.5 58 61.25 62 62.5 63 ■クラブ長(inch) 44.5(R)(S) 42...
88,000円
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。マテラDB(ダブルベント)は、ピレッティ独自設計のワイドソールモデルです。フェースバランスでありながら、わずかにトゥ側が下に向くように設計されています。このモデルは、ワイドソールが安定性を提供し、ダブルベントシャフトがストロークを補完し、ゴルファーに優れた操作性をもたらします。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
102,080円
■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TENSEI PRO BLUE 1K 50 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.8(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 約310g(S)
77,440円
■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TENSEI 50 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 302(R) / 304(SR) / 305(S)
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。次世代フラッグシップモデルであるポテンザ2WB(ワイドボディ)は、飽きのこないオーソドックスなブレード形状のクランクネックヘッドを採用しています。従来のポテンザ2よりも幅広のソールにすることで、許容性を高め、安定性を向上させています。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。サボナ2は、ヘッドの挙動が安定する角型マレットです。その独特な形状が、プレーヤーに安定感を与え、自信を持ってプレーすることを可能にします。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。コルティノ2は、飽きの来ないオーソドックスなブレード形状のクランクネックモデルで、トゥ&ヒールバランスのパターです。シンプルながらも安定したパフォーマンスを提供し、ゴルファーのニーズに応えます。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。テラモCTRは、マレット型のテラモのセンターシャフトモデルで、フェースバランスのパターです。このモデルは、センターシャフトが安定性を提供し、フェースバランスがスムーズなストロークを可能にします。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。フィオーレは、トッププロのリクエストから生まれた掴まりの良いマレットヘッド形状であり、打感にも柔らかさにこだわって作成されています。フィオーレとはイタリア語で「花」を意味し、その名の通り、エレガントで美しいプレーを演出します。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。ボーサPN(プランバーネック)は、安定感のあるマレット型で人気のボーサのクランクネックモデルです。フローネック型のボーサよりもフェースバランスにより近くなっており、プレーヤーにより直感的な操作性を提供します。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TENSEI 50 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 301(R) / 304(SR) / 305(S)
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。ポテンザ1.5は、ポテンザ2のショートフローネックモデルであり、飽きの来ないオーソドックスなブレード形状を持っています。ショートフローネックにより、トゥハングが大きくなり、より使いやすいヘッド形状となっています。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
93,280円
従来のAIによるFLASHフェースはロボットがスクエアにインパクトした際のテストデータを利用していましたが、今回のモデルはキャロウェイのフィッティング施設で得られたリアルなスイングデータを基にAIスマートフェースを新開発しました。どのような打ち方でもフェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード・スピン量・方向性・打ち出し角となるように補正します。また、従来のジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)は採用しておらず、フェース外周部を従来よりも薄くしてマイクロディフレクションがフェースの隅々まで起きるように設計しており、あらゆる打点位置においてジェイルブレイクテクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピードと飛距離を発揮します。さらに、ヘッド後方部のペリメーターウエイトによる弾道調整機能、アジャスタブルホーゼルによるロフト角・ライ角調整機能など、個々のプレーヤーに理想的な弾道を提供します。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(VFシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、手元部にトレカM40Xを採用することで振り遅れやもたつきを抑え、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングを取りやすく設計しました。シャフト先端部から中間部にかけてはしなりと強靭さを備えたトレカT1100Gを広範囲に採用し、エネルギー伝達を最大化してボール初速をアップさせるとともに、打点の散らばりやスピン量を抑えて安定した弾道に導きます。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TOUR-AD VF CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60...
従来のAIによるFLASHフェースはロボットがスクエアにインパクトした際のテストデータを利用していましたが、今回のモデルはキャロウェイのフィッティング施設で得られたリアルなスイングデータを基にAIスマートフェースを新開発しました。どのような打ち方でもフェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード・スピン量・方向性・打ち出し角となるように補正します。また、従来のジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)は採用しておらず、フェース外周部を従来よりも薄くしてマイクロディフレクションがフェースの隅々まで起きるように設計しており、あらゆる打点位置においてジェイルブレイクテクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピードと飛距離を発揮します。ボールをしっかりと捕まえやすいドローバイアス設計モデルで、アジャスタブルホーゼルによるロフト角・ライ角調整機能も搭載しています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(VFシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、手元部にトレカM40Xを採用することで振り遅れやもたつきを抑え、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングを取りやすく設計しました。シャフト先端部から中間部にかけてはしなりと強靭さを備えたトレカT1100Gを広範囲に採用し、エネルギー伝達を最大化してボール初速をアップさせるとともに、打点の散らばりやスピン量を抑えて安定した弾道に導きます。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TOUR-AD VF CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/50g) ■ロフト角 9度 / 10...
従来のAIによるFLASHフェースはロボットがスクエアにインパクトした際のテストデータを利用していましたが、今回のモデルはキャロウェイのフィッティング施設で得られたリアルなスイングデータを基にAIスマートフェースを新開発しました。どのような打ち方でもフェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード・スピン量・方向性・打ち出し角となるように補正します。また、従来のジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)は採用しておらず、フェース外周部を従来よりも薄くしてマイクロディフレクションがフェースの隅々まで起きるように設計しており、あらゆる打点位置においてジェイルブレイクテクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピードと飛距離を発揮します。さらに、ヘッド後方部のペリメーターウエイトによる弾道調整機能、アジャスタブルホーゼルによるロフト角・ライ角調整機能など、個々のプレーヤーに理想的な弾道を提供します。シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロブルー1Kカーボンシャフトを装着しており、クセのない全体的なしなりが適正な打ち出し角とスピン量を生み出し、あらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを発揮します。ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングを持たせており、インパクトエネルギーのロスを最小限に抑えて飛距離アップに貢献します。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TENSEI PRO BLUE 1K CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/50g) ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ...
■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト SPEEDER NX BLACK 50 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 約309g(S)
従来のAIによるFLASHフェースはロボットがスクエアにインパクトした際のテストデータを利用していましたが、今回のモデルはキャロウェイのフィッティング施設で得られたリアルなスイングデータを基にAIスマートフェースを新開発しました。どのような打ち方でもフェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード・スピン量・方向性・打ち出し角となるように補正します。また、従来のジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)は採用しておらず、フェース外周部を従来よりも薄くしてマイクロディフレクションがフェースの隅々まで起きるように設計しており、あらゆる打点位置においてジェイルブレイクテクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピードと飛距離を発揮します。ボールをしっかりと捕まえやすいドローバイアス設計モデルで、アジャスタブルホーゼルによるロフト角・ライ角調整機能も搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXブラックカーボンシャフトを装着しており、先端部〜中間部の捩り剛性(トルク)を高めることでヘッド挙動を安定させるとともに操作性もアップさせました。剛性分布を最適化することでオフセンターヒット時でもボールのバラつきを軽減し、飛距離と安定性を高い次元で両立させています。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト SPEEDER NX BLACK CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/50g) ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 60度 ■クラブ長 45.5inch ■ヘッド体積 460cc ■付属品 ...
従来のAIによるFLASHフェースはロボットがスクエアにインパクトした際のテストデータを利用していましたが、今回のモデルはキャロウェイのフィッティング施設で得られたリアルなスイングデータを基にAIスマートフェースを新開発しました。どのような打ち方でもフェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード・スピン量・方向性・打ち出し角となるように補正します。また、従来のジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)は採用しておらず、フェース外周部を従来よりも薄くしてマイクロディフレクションがフェースの隅々まで起きるように設計しており、あらゆる打点位置においてジェイルブレイクテクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピードと飛距離を発揮します。ボールをしっかりと捕まえやすいドローバイアス設計モデルで、アジャスタブルホーゼルによるロフト角・ライ角調整機能も搭載しています。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(WBシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、元調子に求められるしっかりとした振り抜き感で強弾道に導きます。新しいTipテクノロジーによってシャフト先端部のねじれ量を最適化させており、トップからダウンスイングの挙動安定性を高めるとともに優れたエネルギー伝達で飛距離アップに貢献します。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト DIAMANA WB CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/50g) ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 60度 ■クラブ長 45.5inch ■ヘッド体積 460cc ■付属品 ...
92,400円
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト LIN-Q BLUE EX CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 LIN-Q BLUE EX 5 LIN-Q BLUE EX 6 LIN-Q BLUE EX 7 ■フレックス R / SR / S / SX / X SR / S / SX / X S / X ■重量(g) 58.0(R) / 58.0(SR) / 58.0(S) / 59.0(SX) / 60.0(X) 67.0(SR) / 67.0(S) / 70.0(SX) / 70.0(X) 77.0(S) / 79.0(X) ■トルク(度) 3.4 2.9 2.8 ■キックポイント 中元調子
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト LIN-Q BLUE EX CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 LIN-Q BLUE EX 5 LIN-Q BLUE EX 6 LIN-Q BLUE EX 7 ■フレックス R / SR / S / SX / X SR / S / SX / X S / X ■重量(g) 58.0(R) / 58.0(SR) / 58.0(S) / 59.0(SX) / 60.0(X) 67.0(SR) / 67.0(S) / 70.0(SX) / 70.0(X) 77.0(S) / 79.0(X) ■トルク(度) 3.4 2.9 2.8 ■キックポイント 中元調子
66,000円
B−LD(ビーレディ)ドライバーは、高く、まっすぐ、遠くにボールを飛ばすことができる特長を持っています。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、簡単にボールが上がり、ボール初速を高め、飛距離性能に貢献します。■ヘッド素材 フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト ■シャフト SPEEDER NX BS40LDw CARBON ■グリップ(Lフレックス用) ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー(GRJLL)(M60/27g) ■グリップ(Aフレックス用) ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー(GRJLD)(M60/32.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 11.5 13.5 ■ライ角(度) 60 ■ヘッド体積(cc) 440 ■クラブ長(inch) 44.25(A) 43.5(L) ■トルク(度) 8.0(A) 8.3(L) ■バランス C3(A) C0(L) ■総重量(g) 265(A) 255(L) ■キックポイント 中調子
98,010円
フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。加えて、QTSスリーブフィッティングシステムも搭載しており、12通りのポジションでロフト角・ライ角・フェース角の調整が可能になっています。シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロオレンジ1Kカーボンシャフトを装着しており、先端部の高い剛性がトゥダウンによる打点の縦のブレを低減させるとともに、トルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制し、サイドスピンを減少させた曲がらない特性を実現しています。カウンターバランス設計の振り抜きやすさはそのままに、炭素繊維のポテンシャルを最大限に引き出しました。■ヘッド Ti-811 / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト TENSEI PRO ORANGE 1K CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(M60/50g) ■ロフト角 9.5度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ...
■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TENSEI 45 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY(M60/26g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 12 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 44.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.8 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 275
■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト ELDIO 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY(M60/26g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 43.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 7.1(L) / 6.5(A) ■バランス C2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 262(L) / 265(A)
83,160円
フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/31g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 11.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.8(R2) / 6.7(R) / 6.6(SR) / 6.5(S) ■バランス D3 ...
60,280円
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g ■シャフト TENSEI 50 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 305 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g ■シャフト TENSEI 50 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 302 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g ■シャフト TENSEI 50 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 305 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【S】未使用 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g ■シャフト TENSEI 50 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 グリップにビニールがついていますが、ヘッドは使用されています。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 305 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
71,775円
番手ごとに重心位置を最適化したスピードボウ設計を施し、クラウン最後部を下げて低重心化を促進させることで低スピンによる優れた飛距離性能を持たせました。また、クラウンにはツートーンのカラーリングを施しており、目標に対するアライメントのしやすさが正確な方向性をもたらします。フェースには上下3方向+左右4方向のラジアルビームと7角形のスターリングによる3×4ラジアルスパイダー設計を採用し、上下左右のたわみを最適化してフェースの広い範囲で安定した反発性能を発揮します。大きな投影面積がアドレス時の安心感を生み出すとともに、43インチの短尺設計がミート率をアップさせて大きな飛距離をサポートします。■ヘッド 17-4PH STEEL / HT1770 STEEL ■シャフト LADIES IMPACT FIT m230 CARBON ■グリップ LADIES BIAS7-5(32g) ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 / #11 / #13 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 #9 #11 #13 ■ロフト角(度) 16 20 24 28 32 36 ■ライ角(度) 58.5 59 59.5 60.5 61.5 62.5 ■クラブ長(inch) 42 41.5 41 40 39 38 ■ヘッド体積(cc) 165 155 140 134 132 130 ■トルク(度) 6.6(L) / 6.5(A) ■バランス B9(L) / C0(A) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 273(L) / 277(A) 277(L) / 280(A) 280(L) / 284(A) 290(L) 299(L) 308(L)
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ■シャフト TENSEI 40 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.6 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 275 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
72,380円
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、若干の使用感あり(バックラインなし) ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ■シャフト Speeder NX BLACK 60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ホログラムシールが破れています。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.5(実測値) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.8 ■バランス D3.5(実測値) ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 317(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ■シャフト TENSEI 40 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 272 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ■シャフト TENSEI 40 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.6 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 275 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ■シャフト TENSEI 40 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 272 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
70,400円
クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUS(BS6)カーボンシャフトを装着しており、60g台の重量がしっかり感を生み出すとともに安定的なコントロール性とシャープな振り抜きを提供します。■ヘッド Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE ■シャフト VENTUS BS6 CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 57(STD) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 455 ■トルク(度) 4.4 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ...
78,210円
今までにない「スピードと飛距離」を実現し、3つのモデルの中で、最も低い重心位置を採用し、抜群の飛距離性能と高い操作性を備えたドライバーです。進化したエアロダイナミクス・シェイピングフェースが、空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードを最大化します。また、寛容性を向上させるためのウェイトシステムも搭載されています。さらに、ヘッド内部に配置されたパワーブリッジ・ウェイティングが、速いボール初速と抜群の打感を提供します。フェースにはパワーシェル A I H.O.T フェースが採用され、フェース全体の広い範囲で反発性能を向上させたことで、ボールスピードを最大化しています。■ヘッド素材・製法 【ボディ】:811チタン鋳造+カーボントップ&ソール 【フェース】:811チタン鍛造H.O.T FACE ■シャフト SPEEDER NX for Cobra CARBON ■グリップ ラムキン社製クロスラインブラック60R (GRIP0198:径60/43g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 ソールウエイトは12g+3g+3gが初期装着されています。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8(STD) 9(STD) 10.5(STD) ■ライ角(度) 54.2(STD) 55.7(STD) 55.7(STD) ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.8(R) / 5.6(SR) / 5.4(S) ■バランス D4(R)(SR)(S) ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g)
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 SPD NX BLACK 40 SPD NX BLACK 50 SPD NX BLACK 60 SPD NX BLACK 70 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■重量(g) 46.5(R2) / 48.0(R) / 49.5(SR) / 51.0(S) 53.5(R) / 55.0(SR) / 56.5(S) / 58.0(X) 64.0(SR) / 65.5(S) / 67.0(X) 75.0(S) / 76.5(X) ■トルク(度) 5.6 4.9 3.8 2.9 ■キックポイント 先中調子
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト TOUR-AD VF CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 VF-4 VF-5 VF-6 VF-7 ■フレックス R2 / R1 / S R2 / R1 / S / X SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R2) / 55.0(R1) / 57.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 66.0(S) / 67.0(X) / 69.0(TX) 74.0(S) / 75.0(X) / 77.0(TX) ■トルク(度) 5.6(R2) / 5.5(R1) / 5.5(S) 4.3 3.3 3.0 ■キックポイント 中元調子
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト VENTUS TR RED CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 VENTUS TR RD 5 VENTUS TR RD 6 VENTUS TR RD 7 ■フレックス R / S S / X S / X ■重量(g) 59.5(R) / 59.5(S) 68.0(S) / 69.5(X) 77.0(S) / 78.0(X) ■トルク(度) 3.5(R) / 3.3(S) 3.2(S) / 3.0(X) 3.0(S) / 2.8(X) ■キックポイント 先中調子
今までにない「スピードと飛距離」を実現し、3つのモデルの中で、最も低い重心位置を採用し、抜群の飛距離性能と高い操作性を備えたドライバーです。進化したエアロダイナミクス・シェイピングフェースが、空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードを最大化します。また、寛容性を向上させるためのウェイトシステムも搭載されています。さらに、ヘッド内部に配置されたパワーブリッジ・ウェイティングが、速いボール初速と抜群の打感を提供します。フェースにはパワーシェル A I H.O.T フェースが採用され、フェース全体の広い範囲で反発性能を向上させたことで、ボールスピードを最大化しています。■ヘッド素材・製法 【ボディ】:811チタン鋳造+カーボントップ&ソール 【フェース】:811チタン鍛造H.O.T FACE ■シャフト TOUR AD for Cobra CARBON ■グリップ ラムキン社製クロスラインブラック60R (GRIP0213:径60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 ソールウエイトは12g+3g+3gが初期装着されています。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8(STD) 9(STD) 10.5(STD) ■ライ角(度) 54.2(STD) 55.7(STD) 55.7(STD) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.7(SR)(S) ■バランス D1(SR)(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト TENSEI PRO BLUE 1K CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 PRO BLUE 1K 50 PRO BLUE 1K 60 PRO BLUE 1K 70 PRO BLUE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 52.0(R) / 54.0(S) / 54.0(X) / 56.5(TX) 59.0(R) / 61.0(S) / 63.0(X) / 64.5(TX) 68.5(S) / 72.5(X) / 74.5(TX) 80.0(S) / 82.0(X) / 84.0(TX) ■トルク(度) 4.9(R) / 4.8(S) / 4.8(X) / 4.8(TX) 4.0(R) / 3.9(S) / 3.9(X) / 3.9(TX) 3.4(S) / 3.3(X) / 3.3(TX) 3.0(S) / 3.0(X) / 2.9(TX) ■キックポイント 中調子
76,560円
スライサーのスイングに徹底的にフォーカスし、スライスを防止し、やさしく飛ばせる性能を備えたドライバーです。ヘッドの投影面積とフェースの面積を拡大することで、アドレス時には安心感が生まれ、ボールへの当てやすさが格段に向上しました。また、X字型のジェイルブレイクテクノロジーや、ビッグサイズに合わせて調整されたAIによるFLASHフェースによって、どの部分で打っても高い初速と直進性を発揮します。さらに、クラウンにトライアクシャルカーボンを採用したことで、ヘッドが軽量化され、低重心化と慣性モーメントの向上が実現しました。加えて、ヒール側に配置されたウェイトにより、優れたドローバイアスが生まれ、低重心化と浅重心化も同時に実現されています。これにより、不要なスピンを減少させ、吹きあがりやスライスを抑える効果が生まれ、まっすぐに遠くへ飛ばすことができます。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■フェース素材 /構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ■ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ■シャフト DIAMANA GT 60 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り:約41g 口径60(570318) ■ロフト角 10.5度 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ...
96,800円
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト VENTUS TR BLUE CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 VENTUS TR BL 5 VENTUS TR BL 6 VENTUS TR BL 7 ■フレックス R / S S / X S / X ■重量(g) 58.0(R) / 58.0(S) 68.0(S) / 68.0(X) 77.5(S) / 78.5(X) ■トルク(度) 3.5(R) / 3.3(S) 3.1(S) / 2.9(X) 2.9(S) / 2.7(X) ■キックポイント 中元調子
83,600円
クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXブラックカーボンシャフトを装着しており、先端部〜中間部の捩り剛性(トルク)を高めることでヘッド挙動を安定させるとともに操作性もアップさせました。剛性分布を最適化することでオフセンターヒット時でもボールのバラつきを軽減し、飛距離と安定性を高い次元で両立させています。■ヘッド Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE ■シャフト SPEEDER NX BLACK 60 CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度)...
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト TENSEI PRO ORANGE 1K CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 PRO ORANGE 1K 50 PRO ORANGE 1K 60 PRO ORANGE 1K 70 PRO ORANGE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 55.5(R) / 57.0(S) / 60.5(X) / 61.5(TX) 68.0(R) / 69.0(S) / 72.5(X) / 72.5(TX) 78.5(S) / 81.5(X) / 82.0(TX) 86.0(S) / 89.0(X) / 90.0(TX) ■トルク(度) 3.9(R) / 3.9(S) / 3.8(X) / 3.8(TX) 3.0 2.7 2.5(S) / 2.4(X) / 2.4(TX) ■キックポイント 元調子
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト DIAMANA WS CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 Diamana WS 40 Diamana WS 50 Diamana WS 60 Diamana WS 70 Diamana WS 80 ■フレックス R2 / R / SR / S / X R / SR / S / X / TX R / SR / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 43.5(R2) / 44.5(R) / 46.5(SR) / 47.5(S) / 48.5(X) 51.5(R) / 51.5(SR) / 53.5(S) / 54.5(X) / 56.5(TX) 58.5(R) / 60.0(SR) / 61.0(S) / 63.0(X) / 63.5(TX) 69.5(S) / 71.0(X) / 72.5(TX) 79.5(S) / 81.0(X) / 83.5(TX) ■トルク(度) 5.8(R2) / 5.7(R) / 5.6(SR) / 5.6(S) / 5.5(X) 5.4(R) / 5.4(SR) / 5.4(S) / 5.3(X) / 5.3(TX) 3.6(R) / 3.6(SR) / 3.5(S) / 3.5(X) / 3.5(TX) 3.0(S) / 2.9(X) / 2.9(TX) 2.9(S) / 2.9(X) / 2.8(TX) ■キックポイント 元調子
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト VENTUS TR BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 VENTUS TR BK 5 VENTUS TR BK 6 VENTUS TR BK 7 VENTUS TR BK 8 ■フレックス S / X S / X S / X X ■重量(g) 59.0(S) / 60.0(X) 69.5(S) / 70.0(X) 79.5(S) / 80.0(X) 89.0(X) ■トルク(度) 3.5(S) / 3.3(X) 3.1(S) / 2.9(X) 2.8(S) / 2.7(X) 2.6(X) ■キックポイント 元調子
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト TENSEI PRO WHITE 1K CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 PRO WHITE 1K 50 PRO WHITE 1K 60 PRO WHITE 1K 70 PRO WHITE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 53.5(R) / 56.0(S) / 59.0(X) / 61.0(TX) 59.5(R) / 61.5(S) / 65.0(X) / 66.5(TX) 70.5(S) / 74.5(X) / 76.0(TX) 81.5(S) / 83.5(X) / 85.5(TX) ■トルク(度) 4.6(R) / 4.5(S) / 4.4(X) / 4.4(TX) 3.8 3.4(S) / 3.3(X) / 3.2(TX) 2.8(S) / 2.8(X) / 2.7(TX) ■キックポイント 元調子
68,640円
カーボンクラウンの裏側にスリットを配置したフレクションレイヤー構造により、インパクト時のたわみやすさを促進させて高弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ボールの捕まりやすさを追求したドローバイアスデザインをさらに進化させ、ソール後方には2つの可変ウエイトを搭載しました。2gと8gのウエイトスクリューを入れ替えることで、個々のスイングに応じた弾道調整が可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のVANQUISH(BS50)カーボンシャフトを装着しており、幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能で、適度なしなり感と操作性で安定したスイングをサポートします。■ヘッド Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE ■シャフト VANQUISH BS50 CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/42g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 59(STD) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc)...
■ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト Tour AD VF-6 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 56 (STD) - 60 (UPRT) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.3(S) ■バランス D3.5(S) ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 約313g(S)
■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト Tour AD VF CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 Tour AD VF 40 Tour AD VF 50 Tour AD VF 60 Tour AD VF 70 ■フレックス R2 / R1 / S R2 / R1 / S / X SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R2) / 55.0(R1) / 56.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 65.0(S) / 67.0(X) / 68.0(TX) 74.0(S) / 75.0(X) / 77.0(TX) ■トルク(度) 5.6(R2) / 5.5(R1) / 5.5(S) 4.3 3.3 3.0 ■キックポイント 中元調子
79,200円
ブリヂストンのB3MAXDドライバーは、独自のモノコック構造により、つかまえて飛ばすやさしさを最大限に引き出しました。適切なウエイト配置と程よい重心距離で、飛距離とつかまりのバランスを最適化し、高い許容性を実現しました。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。さらに、レーザーでクロスハッチングされたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。また、ボディ剛性コントロールにより、広範囲にわたる反発性と高い打ち出し角を追求しました。■ヘッド素材 フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:CFRP (外部)アルミウエイト、(内部)ステンレスウエイト ■シャフト VANQUISH BS40 for MAX CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(M60/42g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59(STD) ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 7.9(R) / 7.7(SR) / 6.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 284(R) / 288(SR) / 291(S)
96,030円
■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト Diamana WB CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X / TX SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 43.0(R2) / 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) / 48.5(X) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.0(X) / 58.0(TX) 61.0(SR) / 61.0(S) / 63.5(X) / 65.0(TX) 70.0(S) / 72.0(X) / 73.0(TX) ■トルク(度) 5.5(R2) / 5.4(R)(SR) / 5.3(S)(X) 4.7(R)(SR) / 4.6(S)(X)(TX) 3.1(SR)(S)(X) / 3.0(TX) 3.0(S) / 2.9(X)(TX) ■キックポイント 元調子
■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト SPEEDER NX BLACK CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 SPEEDER NX BLACK 40 SPEEDER NX BLACK 50 SPEEDER NX BLACK 60 SPEEDER NX BLACK 70 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■重量(g) 46.5(R2) / 48.0(R) / 49.5(SR) / 51.0(S) 53.5(R) / 55.0(SR) / 56.5(S) / 58.0(X) 64.0(SR) / 65.5(S) / 67.0(X) 75.0(S) / 76.5(X) ■トルク(度) 5.6 4.9 3.8 2.9 ■キックポイント 先中調子
94,050円
今までにない「スピードと飛距離」を実現し、3つのモデルの中で、最も低い重心位置を採用し、抜群の飛距離性能と高い操作性を備えたドライバーです。進化したエアロダイナミクス・シェイピングフェースが、空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードを最大化します。また、寛容性を向上させるためのウェイトシステムも搭載されています。さらに、ヘッド内部に配置されたパワーブリッジ・ウェイティングが、速いボール初速と抜群の打感を提供します。フェースにはパワーシェル A I H.O.T フェースが採用され、フェース全体の広い範囲で反発性能を向上させたことで、ボールスピードを最大化しています。■ヘッド素材・製法 【ボディ】:811チタン鋳造+カーボントップ&ソール 【フェース】:811チタン鍛造H.O.T FACE ■シャフト DIAMANA WB 63 CARBON ■グリップ ラムキン社製クロスラインブラック60R (GRIP0213:径60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 ソールウエイトは12g+3g+3gが初期装着されています。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8(STD) 9(STD) 10.5(STD) ■ライ角(度) 54.2(STD) 55.7(STD) 55.7(STD) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.1(S) ■バランス D2.5(S) ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
今までにない「スピードと飛距離」を実現し、大きな慣性モーメントでミスヒット時でも寛容な安定性・飛距離性能を両立したドライバーです。進化したエアロダイナミクス・シェイピングフェースが、空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードを最大化します。また、寛容性を向上させるためのウェイトシステムも搭載されています。さらに、ヘッド内部に配置されたパワーブリッジ・ウェイティングが、速いボール初速と抜群の打感を提供します。フェースにはパワーシェル A I H.O.T フェースを採用し、フェース全体の広い範囲で反発性能を向上させたことで、ボールスピードを最大化にし、高い飛距離性能を発揮します。■ヘッド素材・製法 【ボディ】:811チタン鋳造+カーボントップ&ソール 【フェース】:811チタン鍛造H.O.T FACE ■シャフト TOUR AD for Cobra CARBON ■グリップ ラムキン社製クロスラインブラック60R (GRIP0213:径60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 ソールウエイトは12g+3gが初期装着されています。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9(STD) 10.5(STD) 12(STD) ■ライ角(度) 56.2(STD) 57.2(STD) 57.2(STD) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.7(SR)(S) ■バランス D0.5(SR)(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
■ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト Diamana WB 63 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 56 (STD) - 60 (UPRT) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.1(S) ■バランス D3(S) ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約308g(S)
86,130円
■ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト Diamana BLUE TM50 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 58 (STD) - 62 (UPRT) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9(R) / 4.6(SR) / 4.3(S) ■バランス D3(R)(SR) / D3.5(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 304(R) / 306(SR) / 310(S)
今までにない「スピードと飛距離」を実現し、3つのモデルの中で、最も低い重心位置を採用し、抜群の飛距離性能と高い操作性を備えたドライバーです。進化したエアロダイナミクス・シェイピングフェースが、空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードを最大化します。また、寛容性を向上させるためのウェイトシステムも搭載されています。さらに、ヘッド内部に配置されたパワーブリッジ・ウェイティングが、速いボール初速と抜群の打感を提供します。フェースにはパワーシェル A I H.O.T フェースが採用され、フェース全体の広い範囲で反発性能を向上させたことで、ボールスピードを最大化しています。■ヘッド素材・製法 【ボディ】:811チタン鋳造+カーボントップ&ソール 【フェース】:811チタン鍛造H.O.T FACE ■シャフト TOUR AD VF 6 CARBON ■グリップ ラムキン社製クロスラインブラック60R (GRIP0213:径60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 ソールウエイトは12g+3g+3gが初期装着されています。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8(STD) 9(STD) 10.5(STD) ■ライ角(度) 54.2(STD) 55.7(STD) 55.7(STD) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.3(S) ■バランス D3(S) ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)
101,200円
優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。また、高比重ウエイトをフェースから最も遠くて深い位置に配置するとともに、フェースにもさらなる薄肉化を施しており、深い重心位置が慣性モーメントの拡大に貢献しています。さらに、ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)やヘッド内部に設置された4本のサウンドリブなど、G430シリーズの特長である激飛×快音を継承しています。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXブラックカーボンシャフトを装着しており、先端部〜中間部の捩り剛性(トルク)を高めることでヘッド挙動を安定させるとともに操作性もアップさせました。剛性分布を最適化することでオフセンターヒット時でもボールのバラつきを軽減し、飛距離と安定性を高い次元で両立させています。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト SPEEDER NX BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 59.5度 ■クラブ長 45.25inch ■ヘッド体積 460cc ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 ...
![★付属ネームタグ刻印無料★キャロウェイ 2019 WARBIRD(ウォーバード) 10本フルセット(キャディバッグ付き) [初ゴル対象]](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2969701925-400-400-5-0/2019-warbird-10.jpg)
