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【レフティー】【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR3 DRIVER タイトリスト TSR3 ドライバー Diamana ZF カーボンシャフト 驚異のスピードと安定性...

ジークゴルフ

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Titleist TSR Driver タイトリスト TSR ドライバー TSR3 DRIVER 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 FEATURES & BENEFITS ■進化したエアロダイナミクス TSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。 ■スピードリングVFTテクノロジー 円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。 ■精密なチューニング機能 進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。 ■SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。 ■オリジナルシャフト シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い「TSP111」。中央部位を少しやわらかく...

あす楽
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タイトリスト メンズ TSR3 ドライバー Tour AD DI 5 シャフト【22】Titleist

PowerGolf

79,200

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TSR3 DRIVER 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能TSR3 DRIVER 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能 進化したエアロダイナミクス TSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも...

あす楽
【高反発ドライバー/特典付き】 マルマン ゴルフ SG ドライバー maruman SG m220 カーボンシャフト シニア ルール不適合 DANGAN7ボール特典付き【あす楽対応】

アトミックゴルフ

79,980

【高反発ドライバー/特典付き】 マルマン ゴルフ SG ドライバー maruman SG m220 カーボンシャフト シニア ルール不適合 DANGAN7ボール特典付き【あす楽対応】

【高反発】【非公認】【シニア】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本海外で人気を集め、ついに日本初上陸となったドライバーがマルマンSGドライバー。人気の理由は【完全飛び特化型】であること。全身を徹底的にシェイプアップし、極限まで鍛え上げた高反発フェース。さらにチタンニッケル内蔵シャフトの加速、その速度をしっかり維持するエアロダイナミック設計は、まさに満身総「飛」。自分史上最高飛距離を達成できる、高反発ドライバーの決定版です。今だけダンガン7高反発ボール1ダース特典付きです! Spider-web構造が実現した高反発ドライバー■高反発ヘッド細いのに強風にも耐える蜘蛛の巣からヒントを得たSpider-web構造を活用し、フェイスを強度限界(当社基準)まで薄肉化。インパクト時のフェイスしなりが増大し、常識を飛び越える高い反発性を実現。適合ルール外でしか実現できない高反発で、いつもと同じように打つだけでボール初速が向上します。■超弾性チタンニッケル配合シャフト形状記憶合金でもあるチタンニッケル合金を繊維化してシャフトの先端に配合。その高い弾性がヘッドを加速し、飛距離を伸ばします。■低スピン設計クラウン部(ヘッド上部)の内側をハニカム構造化して徹底的に軽量化。これにより重心が低下し、最も飛距離の出る打点『スイートスポットやや上』でヒットする確率を高めると共に、フェイス下部でヒットした場合の飛距離ダウンも抑え、飛距離の増大と安定を両立しました。■エアロダイナミクス設計ソール後方の整流フィンが空気の流れを整え、空気抵抗を軽減する結果、ゴルファーの発揮したパワーを無駄にせずヘッドスピードへ結びつけます。...

23-24 MOSS SNOWBOARDS モス スノーボード BURNER バーナー ship1

FLEAboardshop

82,720

23-24 MOSS SNOWBOARDS モス スノーボード BURNER バーナー ship1

●ご注文可能でも欠品の場合もございます。(複数店舗在庫共有のため)その際はキャンセルさせていただきます。 ●商品画像について:撮影環境やモニターにより実物とカラーの見え方や色味が異なる場合がございます。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスノーボードは『生き物』 木のもたらす感触は人間が製造する事のできない地球の恵みです。 天然繊維だからこそ魅力(味)があります。 ボードを構成する材料や温度管理が少しでも変われば完成するボード形が定まりません。 繊細な乗り味を求めるには繊細な物作りが求められます。 一本のボードを製造するのには何十品目という材料を職人の手作業によって加工し組み合わせ、 機械プレスして仕上げる。 自動的な機械作業はほとんどありません。 年間に製造できる本数は限られており、お客様からご注文を頂き製造しております 。 そのボードに乗り訪れる最高の一瞬がお客様のステータスであり 私たち製造メーカーの喜びだと思っております。 2023-24 MOSS SNOWBOARDS ■ BURNER ■ オールラウンドフリーライディングモデル パウダー、圧雪、シャバ雪の様々なコンディション状況に左右される事なく楽しめるボードとして開発。 注目すべきはキャンバーラインでスタンス間にはキャンバー、 両足バインディング外側からはすぐに始まるロッカー形状の『 FR CAMBER 』を専用設計し、足元だけでボードコントロールする事を容易にする。 程よい太めのシェイプで安定感があり、FR CAMBERでの操作性能と絶妙なテーパーシェイプの融合で、 カービングターンからパウダーでのフローターンとバランスのとれたフローライディングボード。 ●ご注文可能でも欠品の場合もございます。(複数店舗在庫共有のため...

プロギア ゴルフクラブ ドライバー メンズ LS ドライバー LS 2023 DR PRGR

ヒマラヤ楽天市場店

79,200

プロギア ゴルフクラブ ドライバー メンズ LS ドライバー LS 2023 DR PRGR

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。 新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。 高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。 上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。 ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■ロフト角(°):10.5、11.5 ■体積(立方センチメートル):460 ■フェースアングル(°):±0 ■ライ角(°):59.5 ■長さ(インチ):S・SR・R/45.75、R2/45.25 ■総重量(g):S/288、SR/283、R/282、R2/281 ■バランス:S/D-1、SR/D-0、R/D-0、R2/C-7.5 ■シャフト重量(g):S/46、SR/42、R/41、R2/40 ■シャフトトルク(°):S/7、SR/7.3、R/7.6、R2/8 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/43、径/M60、コード/無、バックライン/有 ■素材: フェース / チタン(TP2) ボディ / チタン(Ti-811Plus) ■製法: フェース / 鍛造、CNC加工 ボディ / 真空精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法...

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TaylorMade テーラーメイド モデル共通 Qi10対応可変ゼロ度スリーブ付 汎用品 δ2 デルタツー Basileus バシレウス

OVDGOLF

84,700

TaylorMade テーラーメイド モデル共通 Qi10対応可変ゼロ度スリーブ付 汎用品 δ2 デルタツー Basileus バシレウス

TaylorMade/テーラーメイド/モデル共通可変ゼロ度スリーブ付DWシャフト/汎用品/δ2/デルタツー/Basileus/バシレウス/OVDオリジナル/代引NG 【スリーブについて】 ●スリーブ:テーラーメイドドライバー用スリーブ【社外品/汎用品】※12段 ●適用ヘッドモデル: ※ステルス2、ステルス、SIM2、ドライバー ※BRNR(バーナー)ミニドライバー ※M5、M6、 M3、M4、M2、M1、ドライバー ※他、SLDR/RBZ/RBZSTAGE2/R1/R11/R15/ 各フェアウェイウッドの使用可能です。 ●メーカー:TaylorMade(テーラーメイド) ※国内モデルにも使用可能です。 ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【可変ゼロスリーブについて】 [メリット] ・1度から2度の可変ホーゼルでは設定できなかったゼロポジション ・スパインアングルを調整可能 [デメリット] ・可変角度調整できない 当店ではスパインによるブレがあることが決して悪いわけではないと考えます。 しかし、微妙なトルク・しなり戻りを感じてしまい再現性が高まらない要因の一つと考えます。 当店スタッフでもブレの有無に関係なく、打ちやすいポジションがそれぞれ違います。 ゼロポジションスリーブをご自身で体感しながら調整をまず行うことがセッティングの近道と考えます。 ※当店推奨位置のヘッドの重心方向に対してセットしてお届けいたします。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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TaylorMade テーラーメイド モデル共通 Qi10対応可変ゼロ度スリーブ付 汎用品 ファイアーエクスプレス PROTOTYPE V コンポジットテクノ

OVDGOLF

82,500

TaylorMade テーラーメイド モデル共通 Qi10対応可変ゼロ度スリーブ付 汎用品 ファイアーエクスプレス PROTOTYPE V コンポジットテクノ

TaylorMade/テーラーメイド/モデル共通可変ゼロ度スリーブ付DWシャフト/汎用品/ファイアーエクスプレス/PROTOTYPE_V/コンポジットテクノ/OVDオリジナル/代引NG 【スリーブについて】 ●スリーブ:テーラーメイドドライバー用スリーブ【社外品/汎用品】※12段 ●適用ヘッドモデル: ※ステルス2、ステルス、SIM2、ドライバー ※BRNR(バーナー)ミニドライバー ※M5、M6、 M3、M4、M2、M1、ドライバー ※他、SLDR/RBZ/RBZSTAGE2/R1/R11/R15/ 各フェアウェイウッドの使用可能です。 ●メーカー:TaylorMade(テーラーメイド) ※国内モデルにも使用可能です。 ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【可変ゼロスリーブについて】 [メリット] ・1度から2度の可変ホーゼルでは設定できなかったゼロポジション ・スパインアングルを調整可能 [デメリット] ・可変角度調整できない 当店ではスパインによるブレがあることが決して悪いわけではないと考えます。 しかし、微妙なトルク・しなり戻りを感じてしまい再現性が高まらない要因の一つと考えます。 当店スタッフでもブレの有無に関係なく、打ちやすいポジションがそれぞれ違います。 ゼロポジションスリーブをご自身で体感しながら調整をまず行うことがセッティングの近道と考えます。 ※当店推奨位置のヘッドの重心方向に対してセットしてお届けいたします。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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タイトリスト TSR4 ツアーAD(CQ6) ドライバー

つるやゴルフ

85,360

タイトリスト TSR4 ツアーAD(CQ6) ドライバー

ドライバーでのバックスピン量が多め(3000回転/秒以上)で球が吹き上がってしまうプレーヤー向けに、適切なスピンコントロールで飛距離アップをもたらすロースピン仕様モデルです。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、ソール前方と後方の2箇所にアジャスタブルフラットウエイトを配置しており、前後のウエイトを入れ替えることでスピン量の調整も可能です。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施して、ボールスピードの向上をサポートしています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(CQシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。■ヘッド TITAN ■シャフト TOUR-AD CQ6 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 430 ■トルク(度) 3.4 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g)

【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 DRIVER タイトリスト TSR2 ドライバー Diamana ZF カーボンシャフト 驚異のスピードと安定性 ...

ジークゴルフ

85,360

【メーカーカスタム対応】 【タイトリスト】 TITLEIST TSR2 DRIVER タイトリスト TSR2 ドライバー Diamana ZF カーボンシャフト 驚異のスピードと安定性 ...

Titleist TSR Driver タイトリスト TSR ドライバー TSR2 DRIVER 驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 FEATURES & BENEFITS ■進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプ スピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。 ■マルチプラトー VFTデザイン この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 ■驚異のスピードと安定性 スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。 ■SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。 ■オリジナルシャフト シャフト先端周辺がほど良くやわらかく...

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 9.0°《Tour AD DI-6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

79,200

タイトリスト|Titleist ドライバー TSR3 DRIVER 9.0°《Tour AD DI-6 シャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

精密チューニングが生み出す驚異のスピード!安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを実現TSR3は『ザ・プレーヤーズ・ドライバー』です。精密なチューニングによって驚異的なスピードと飛距離を生み出します。TSR3には新しいスピードリングフェーステクノロジーを搭載。リング状にフェース厚を変化させ、フェースセンターでのCT-COR値を最大化し、さらなるスピードアップを実現します。打点エリアは改良されたSureFit CG トラックシステムによって、調整がより簡単になりました。最新の空力デザインがスピード性能をさらに高めています。TSR3は驚異的なスピードに加え、素晴らしい打感と操作性を備えています。打点位置のバラつきが少なく、安定したスイングのプレーヤーにはTSR3が最高のドライビングパフォーマンスを提供するでしょう。●進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。●スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。●精密なチューニング機能進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。●SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズに...

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タイトリスト TSR4 ディアマナ(GT50) ドライバー

つるやゴルフ

85,360

タイトリスト TSR4 ディアマナ(GT50) ドライバー

ドライバーでのバックスピン量が多め(3000回転/秒以上)で球が吹き上がってしまうプレーヤー向けに、適切なスピンコントロールで飛距離アップをもたらすロースピン仕様モデルです。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、ソール前方と後方の2箇所にアジャスタブルフラットウエイトを配置しており、前後のウエイトを入れ替えることでスピン量の調整も可能です。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施して、ボールスピードの向上をサポートしています。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■ヘッド TITAN ■シャフト DIAMANA GT50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 430 ■トルク(度) 4.6(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)

あす楽
ダンロップ ゼクシオ13 MP1300 ネイビーカラー ドライバー 左利き用

つるやゴルフ

83,160

ダンロップ ゼクシオ13 MP1300 ネイビーカラー ドライバー 左利き用

フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/31g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 11.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.8(R2) / 6.7(R) / 6.6(SR) / 6.5(S) ■バランス D3 ...

あす楽
ダンロップ ゼクシオ13 MP1300 ネイビーカラー ドライバー 右利き用

つるやゴルフ

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ダンロップ ゼクシオ13 MP1300 ネイビーカラー ドライバー 右利き用

フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/31g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 11.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.8(R2) / 6.7(R) / 6.6(SR) / 6.5(S) ■バランス D3 ...

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タイトリスト TSR3 スピーダーNX グリーン(50) ドライバー

つるやゴルフ

85,360

タイトリスト TSR3 スピーダーNX グリーン(50) ドライバー

円錐形の可変フェース厚設計を施したスピードリングVFTテクノロジーにより、最大級の反発性能を持たせてスイートスポットの拡大を図りました。ヘッド後方部には進化した弾道調節システムのシュアフィットCGトラックを搭載しており、ウエイト位置を変更することでヘッド重心位置とプレーヤーの打点を近づけ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮します。また、ツアープレーヤーから高い支持を受けた前モデル(TSi3シリーズ)のヘッドシェイプはそのままに、ソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートしています。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXグリーンカーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド TITAN ■シャフト SPEEDER NX GREEN 50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)

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タイトリスト TSR2 ディアマナ(GT60) ドライバー

つるやゴルフ

85,360

タイトリスト TSR2 ディアマナ(GT60) ドライバー

フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、重心位置をより低くより前方に配置することにより、打ち出し角を最適化してスピン性能を向上させています。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートするとともに、トゥ側のシェイプを再設計してアドレス時のフェースの見え方をツアープレーヤーが求めるデザインに仕上げました。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■ヘッド TITAN ■シャフト DIAMANA GT60 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 11 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.8(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)

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テーラーメイド TaylorMade ステルス2 HD ドライバー 10.5°TM50 R ゴルフクラブ ドライバー

スポーツオーソリティ 楽天市場店

84,150

テーラーメイド TaylorMade ステルス2 HD ドライバー 10.5°TM50 R ゴルフクラブ ドライバー

60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。ハイドローバイアス設計ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。「ステルス2 HD」は、「ステルス2」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。*この商品は画像と異なり、シャフトフレックスRとなります。*専用ヘッドカバー付き*トルクレンチは付属いたしません。ステルス2 HD ドライバー 10.5°TM50 R カラー . サイズ . 素材 ヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 原産国 本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 メーカー品番...

ピン G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK ゴルフ ドライバー 2024年モデル メンズ PING

Alpen楽天市場店@アルペン

83,600

ピン G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK ゴルフ ドライバー 2024年モデル メンズ PING

■2024年モデル◇10K(マン)飛び!慣性モーメント1万超えのPING史上最もブレないドライバー◇G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ・ヘッドカバー■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■ロフト角(度):9.0 10.5■ライ角(度):59.5■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.75■バランス:D2■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/49 S/58 SR/53■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 2979゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 302■生産国:日本アルペン...

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☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2024年モデル◇ヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Super-TIX51AF)、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti-811Plus、真空精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:MP1300L■ロフト角(度):11.5゜ 12.5゜ 13.5゜■ライ角(度):59■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):11.5゜/44.5 12.5゜/44 13.5゜/43.5■バランス:11.5゜/C8 12.5゜/C3 13.5゜/C1■重心角(度):11.5゜・12.5゜・13.5゜/28■重心距離(mm):11.5゜/44 12.5゜/43.5 13.5゜/43.5■フレックス:R A L■シャフト重量(g):R/37 A/36 L/34■キックポイント:R・A・L/中■トルク:R・A・L/6.9■総重量(g):11.5゜(R)/ 26712.5゜(A)/ 26112.5゜(L)/ 25913.5゜(L)/ 259■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD xxio13_eks

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています究極のロースピンドライバー 通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。 Benefits ・ソール前後に配置された「SureFit CG ウェイト」 ・風に負けない弾道と安定性 ・コンパクトでプレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・マルチプラトーVFTデザイン ・スピン性能を最適化するウェイト調整機能 ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 TOUR AD DIカーボンシャフト シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性をもっています Zグリップ(M60) 実効ロフト角(°) 9.0 ヘッド体積(cc) 430 フレックス S 実効ライ角(°) 58.5 長さ(インチ) 45.0 クラブ重さ(g) DI-6:319 シャフト重さ(g) DI-6:65 スイングウエイト DI-6:D3.0 シャフトトルク(°) DI-6:3.3 キックポイント 中調子 ※実効ロフト角8.0°、10.0°はカスタムモデル。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ...

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●ハンドル幅:420mm(C-C) ●スタックハイト:59mm〜129mm スペーサー5, 10, 20, 40mm ●アームレスト:F-40アームレスト ●対応スペアパッド:F-40パッド ●バークランプ径:31.8mm ●エクステンションバーアングル:0°〜13° ●重量:910g(ステムを除く) ●付属品:AERIA アルティメイトステム 70mm、M6ボルト25mm〜90mm各4本、ライザースペーサー5mm、10mm、20mm、40mm×2個、アームレストパッド×2個、プレッシャープラグ、コラムスペーサー、ボトルケージ取付用ブリッジ、ボトルケージ取付アダプター、ブレーキインナーワイヤーガイド、アウター受け兼アジャスター エアロダイナミクスを極限まで追求しながらも、細やかな調整が効きあらゆる面で進化を遂げたプロファイルデザインのハイエンドモデル。 ※詳しくはメーカーホームページ等ご確認ください。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございます。あらかじめご了承のうえでご注文いただけますよう、お願いいたします。

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