南海ゴルフ楽天市場店
39,372円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR DRIVERSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha M423d スペック ヘッド構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 横慣性モーメント(g・cm3) 5,570 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 SLEルール(反発規制)適合 SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト フジクラ社「SPEEDER NX」をヤマハ専用に設計。全モデル標準シャフトよりも先端を固く、手元側を柔らかく設計。 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約296 約284 約279 シャフト重量(g) 約58.0 約51.5 約45.5 バランス D5 キックポイント 中 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ(バックラインあり、ロゴなし) S:40g/M60相当【Y23GC4060】 SR・R:35g/M60相当【Y23GC3560】 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証)
19,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR LADIES UTILITYSHAFT:VANQUISH for inpres LM423u スペック ヘッド構造 SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェース 番手 #U4 #U5 #U6 #U7 ロフト角(°) 21 24 27 30 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 60.5 クラブ長さ(インチ) R 40.25 39.75 39.25 38.75 A 40.25 39.75 39.25 38.75 L 39.5 39.0 38.5 38.0 クラブ重量(g) R 約296 約300 約304 約308 A 約295 約299 約303 約307 L 約293 約297 約301 約305 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 VANQUISH for inpres LM423u カーボンシャフト 三菱ケミカル社の新ブランド「VANQUISH」をinpres DRIVESTAR レディスオリジナルとして共同開発。中間から手元にかけて軟らかめにしたことで、女性がほどよくタメを作りやすく、かつ振りやすいシャフトに。デザインはネイビーのクラウンにマッチするニュアンスカラーを採用。 フレックス R A L シャフト重量(g) 約46.5 約45.5 約43.0 バランス C5 C1 キックポイント 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ...
15,840円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR LADIES UTILITYSHAFT:VANQUISH for inpres LM423i スペック ヘッド構造 X37精密鋳造 SUS630精密鋳造 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.75 62.0 62.25 62.5 62.75 62.75 63.0 クラブ長さ(インチ) R 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.25 A 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.25 L 36.75 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.5 クラブ重量(g) R 約324 約330 約336 約344 約353 約358 約363 A 約322 約328 約334 約342 約351 約357 約362 L 約320 約326 約332 約340 約349 約355 約360 バランス R C5 C6 C7 C8 A C5 C6 C7 C8 L C1 C2 C3 C4 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト 三菱ケミカル社の新ブランド「VANQUISH」をinpres DRIVESTAR レディスオリジナルとして共同開発。中間から手元にかけて軟らかめにしたことで、女性がほどよくタメを作りやすく...
25,300円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR LADIES FAIRWAYWOODSHAFT:VANQUISH for inpres LM423f スペック ヘッド構造 SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェース 番手 #4 #5 #7 ロフト角(°) 17.5 20.0 23.0 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 クラブ長さ(インチ) R 42.75 42.25 41.75 A 42.75 42.25 41.75 L 42.0 41.5 41.0 クラブ重量(g) R 約276 約279 約282 A 約275 約278 約281 L 約272 約275 約277 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト 三菱ケミカル社の新ブランド「VANQUISH」をinpres DRIVESTAR レディスオリジナルとして共同開発。中間から手元にかけて軟らかめにしたことで、女性がほどよくタメを作りやすく、かつ振りやすいシャフトに。デザインはネイビーのクラウンにマッチするニュアンスカラーを採用。 フレックス R A L シャフト重量(g) 約45.5 約43.5 約41.5 バランス C5 C1 キックポイント 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ (バックラインあり、ロゴなし)〈29g/L59相当〉【Y23GC2959...
20,900円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR UTILITYSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha M423u スペック ヘッド構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #U4 #U5 #U6 #U7 ロフト角(°) 18.0 20.5 23.0 25.5 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.0 クラブ長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 SPEEDER NX for Yamaha M423u カーボンシャフト フジクラ社「SPEEDER NX」をヤマハ専用に設計。全モデル標準シャフトよりも先端を固く、手元側を柔らかく設計。 フレックス S SR R クラブ重量(g)※#U4 約330 約316 約311 シャフト重量(g) 約62.5 約52.5 約47.5 バランス D2 キックポイント 中 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ(バックラインあり、ロゴなし) S:40g/M60相当【Y23GC4060】 SR・R:35g/M60相当【Y23GC3560】 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証)
68,640円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR IRONSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha M423i スペック ヘッド構造 X37精密鋳造、タングステンウェイト SUS630精密鋳造 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角(°) 60.75 61.0 61.25 61.5 61.75 62.0 62.5 62.5 62.75 クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 36.0 35.75 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト フジクラ社「SPEEDER NX」をヤマハ専用に設計。全モデル標準シャフトよりも先端を固く、手元側を柔らかく設計。 フレックス SR R クラブ重量(g)※#5 約334 約332 シャフト重量(g)※フロー設計(long〜short) 約47.5〜53.5 約46.0〜52.0 バランス D0 キックポイント 中 バランスは、AW・ASで+1ポイント、SWで+2ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ラムキンクロスライン グリップ (バックラインあり、ロゴなし)〈40g/M60相当〉【Y23GC4060】 付属品 メーカー保証書(2年間保証)
17,160円
3,980円
商品詳細 本体材質 HIポリスチレン(再生樹脂/HB黒芯) 全長 110mm カラー 黒、赤、緑、黄、青、白 入数 1000本 色鉛筆ではありません。芯は全て黒になります。
44,000円
【トミー ヒルフィガー ゴルフ キャデイバッグコーナー】スタンド キャディーバッグ プレップ アップリケロゴと大胆なフラッグの切り替えが印象的なデザインです。口枠、ショルダーパッドにはあえてメッシュ素材は使わず、パイルを採用している点も高級感を感じさせます。ヒップパッドや口枠周りが同生地なのもポイントです。マスク収納ケース&コンビニエンスフック付き。 カラーバリエーション 品名 スタンド キャディーバッグ プレップ 品番 THMG2FC6 本体素材 合成皮革(PU) 型 9型 対応長さ 46インチ対応 4分割 重さ 約3.2kg ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
9,240円
【サイコバニー キャデイバッグ】セルフ キャディ スタンド ライトウェイト 今シーズンの新しいライトウエイトなセルフキャディ。2色展開であり、なおかつ1色づつ違う柄を採用。口枠の仕切りが三角形をしており、狭い口枠内でのクラブの絡まりを軽減。ショルダーベルト付。 カラーバリエーション 品名 セルフ キャディ スタンド ライトウェイト 品番 PBMG2SK2 本体素材 ポリエステル サイズ 4.5型 5~6本収納可能 ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【アシックス シューズ】機能・特長 カラーバリエーション 品名 ゲルカヤノ エース 2(1111A243) 素材 (アッパー)合成樹脂 (アウターソール)ゴム底 サイズ 25.0〜29.0cm(9サイズ) ウィズ 3E相当 重さ 約345g(片足26.5cm) 特長 フライトフォームプロペルかかと衝撃緩衝GELスパイクレス防水仕様 シューズ袋の付属はありません。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【アシックス シューズ】機能・特長 画像は1111A243のイメージ図です。 カラーバリエーション 品名 ゲルカヤノ エース 2(1112A050) 素材 (アッパー)合成樹脂 (アウターソール)ゴム底 サイズ 23.0〜25.0cm(5サイズ) ウィズ 3E相当 重さ 約300g(片足24.0cm) 特長 フライトフォームプロペルかかと衝撃緩衝GELスパイクレス防水仕様 シューズ袋の付属はありません。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
66,000円
【2023年モデル】SCOTTY CAMERON SUPER SELECT パター カテゴリー>>SCOTTY CAMERON PUTTERS MODEL:NEWPORT 2 PLUS スペック モデル NEWPORT 2 PLUS ロフト角(°) 3.5 ライ角(°) 70 クラブ長さ(インチ) 33、34、35 ネックタイプ アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム オフセット フルシャフト 【左用】の展開はありません。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ピストリーニ・プラス・グリップ ヘッドカバー 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(ご購入日から1年間)
24,750円
【2024年モデル】クリーブランド RTX FULL-FACE 2 ウエッジ カテゴリー >>RTX FULL-FACE 2 WEDGEDiamana for CG II 番手選択 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 50 52 54 56 バンス角(°) 8 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.9 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35.375 35.25 バランス D0 D1 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 58 60 64 バンス角(°) 8 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35 バランス D2 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 Diamana for CG II カーボンシャフト フレックス WEDGE シャフト重量(g) 61.5 シャフトトルク 2.9 シャフト調子 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±1.0インチの間で、0.125インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとバランスが変わります。 バランスについて バランスは指定できません。長さを変更することでバランスが変わります。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 ロフト角調整...
21,780円
【2024年モデル】クリーブランド RTX FULL-FACE 2 ウエッジ カテゴリー >>RTX FULL-FACE 2 WEDGEDynamic Gold 120 番手選択 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 50 52 54 56 バンス角(°) 8 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.9 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35.125 35.0 バランス D3 D4 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 58 60 64 バンス角(°) 8 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 34.875 バランス D5 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 Dynamic Gold 120 スチールシャフト 3年以上の歳月を費やして開発したNEWダイナミックゴールドシリーズ(DG95/DG105/DG120)は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)や新たなステップパターンを採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立を保っています。...
26,730円
【2023年モデル】クリーブランド RTX DEEP FORGED 2 ウエッジ カテゴリー>>RTX DEEP FORGED 2 WEDGESHAFT:Diamana for CG II 番手選択 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 48 50 52 グラインド Full バンス角(°) 10 10 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 4.7 標準クラブ長さ(インチ) 35.5 35.25 バランス C9 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 54 56 58 60 グラインド Mid バンス角(°) 12 12 12 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.1 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 35.00 バランス D0 【左用】の展開はありません。 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 Diamana for CG II カーボンシャフト フレックス WEDGE シャフト重量(g) 61.5 シャフトトルク 2.9 シャフト調子 中 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト重量はカット前重量です。 長さ選択 標準長さから±1.0インチの間で、0.125インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとバランスが変わります。 バランスについて バランスは指定できません...
42,900円
【トミー ヒルフィガー ゴルフ キャデイバッグ】スタンド キャディーバッグ パフ スポーツ ロゴワークが映えるシンプルで洗練されたデザインのキャディバッグ。随所に施されたカラートリムがシャープなインパクトを与えています。傾けると2本の足が開いて自立するスタンドタイプ。コンパクトな作りで持ち運びしやすく、本体も軽量なナイロン素材を使用しています。 カラーバリエーション 品名 スタンド キャディーバッグ パフ スポーツ 品番 THMG2FC5 本体素材 ナイロン 型 9型 対応長さ 46インチ対応 5分割 重さ 約2.7kg ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
24,970円
【2023年モデル】テーラーメイド ステルス2 カテゴリー>>STEALTH2 HD RESCUESHAFT:TENSEI RED TM60 ('22) ハイロフトのシャローヘッド設計 新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。 モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン 『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。 Vスチールソール 振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール[450SS]+カーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール[450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 20 23 27 31 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 60.5 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です TENSEI RED TM60 ('22) カーボンシャフト 「三菱ケミカル」と共同開発したテーラーメイドオリジナルシャフト。「TENSEI」の特徴であるカウンターバランスシャフト設計により材料の比重がバット側に寄るなかで、シャフト先端に鋼鉄の200倍の強度を持つと言われている「グラフェン」を使用し、しっかり振れる、ぶれないシャフトをコンセプトに開発。 フレックス S R クラブ重量(g)※#3 約340 約333...
【2023年モデル】クリーブランド RTX DEEP FORGED 2 ウエッジ カテゴリー>>RTX DEEP FORGED 2 WEDGESHAFT:KBS TOUR LITE 番手選択 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 48 50 52 グラインド Full バンス角(°) 10 10 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 4.7 標準クラブ長さ(インチ) 35.5 35.25 バランス D2 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 54 56 58 60 グラインド Mid バンス角(°) 12 12 12 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.1 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 35.00 バランス D3 【左用】の展開はありません。 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 KBS TOUR LITE スチールシャフト 軽量化した際にありがちな、インパクト時のヘッドのブレが少ないシャフト。最適な打ち出し角で、一般的な軽量スチールシャフトより飛距離アップも期待でき、幅広いユーザーに対応可能。昨今のストロングロフト化による球の高さ不足を感じている方に試して頂きたいシャフトです。 フレックス S R シャフト重量(g) 100 95 シャフトトルク 2.9 3.0 シャフト調子 先 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。...
44,550円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR2 UTILITY METALSHAFT:TENSEI PRO 1K HYBRID 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト 海外メジャーを初めとする国内外のツアーで席巻してきたTENSEI。ウッドモデルの1Kシリーズから強弾道のハイブリッド専用シャフトがラインナップ。一般的なクロスと比較して織目が細かい「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かし、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計を実現することで、効果的に補強効果を発揮します。カウンターバランスのコンセプトを継承することにより、フィニッシュまで思い切って振り抜くことができるため、実重量よりもライトなスイングフィールとなっています。 種類 TENSEI PRO 1K HYBRID 90 TENSEI PRO 1K HYBRID 80 TENSEI PRO 1K HYBRID 70 TENSEI PRO 1K HYBRID 60 フレックス TX/X/S X/S/R X/S/R S/R シャフト重量(g) 95.5...
【2023年モデル】SCOTTY CAMERON SUPER SELECT パター カテゴリー>>SCOTTY CAMERON PUTTERS MODEL:SQUAREBACK 2 スペック モデル SQUAREBACK 2 ロフト角(°) 3.5 ライ角(°) 70 クラブ長さ(インチ) 33、34、35 ネックタイプ アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム オフセット 3/4 シャフト 【左用】の展開はありません。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ピストレロ・プラス・グリップ ヘッドカバー 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(ご購入日から1年間)
23,760円
【2023年モデル】クリーブランド RTX DEEP FORGED 2 ウエッジ カテゴリー>>RTX DEEP FORGED 2 WEDGESHAFT:Dynamic Gold 115 番手選択 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 48 50 52 グラインド Full バンス角(°) 10 10 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 4.7 標準クラブ長さ(インチ) 35.5 35.25 バランス D3 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 54 56 58 60 グラインド Mid バンス角(°) 12 12 12 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.1 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 35.00 バランス D4 【左用】の展開はありません。 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 Dynamic Gold 115 スチールシャフト アイアンからウェッジまで理想的なスイング移行を提供する軽量アイアンとの組み合わせに最適なウェッジ専用シャフト。 フレックス S200 シャフト重量(g) 115 シャフトトルク 1.6 シャフト調子 手元 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト重量はカット前重量です。 長さ選択 標準長さから±1.0インチの間で、0.125インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...
660円
商品詳細 素材 ニット(ポリエステル/ポリウレタン) 合成皮革(ナイロン/ポリウレタン) サイズ S M L グローブサイズ(cm) 21以下 21-23 24-26 先(mm) 50 52 54 中(mm) 61 64 67 元(mm) 50 52 54 親指は24cm以上の場合入らない場合もございます。 ゴルフルールに適合ですが手袋の上からの装着はルール違反になります。
83,600円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:THE ATTAS V2 ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 THE ATTAS V2 カーボンシャフト トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず...
58,960円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT FAIRWAY WOODVENTUS BLUE 番手選択 ヘッド素材 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 183 161 138 標準クラブ長さ(インチ) 43 42.5 42 【左用】は #3、#5のみで、#7の展開はありません。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 B2HT フェアウェイウッドのウエイトは取り外しすることができません。 シャフト選択 VENTUS BLUE カーボンシャフト VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。 種類 VENTUS BLUE 7 VENTUS BLUE 6 VENTUS BLUE 5 フレックス X/S X/S S/R シャフト重量(g) 77.5/76.0 65.0/65.0 59.0/58.5 シャフトトルク 2.9/3.0 3.1/3.1 3.3/3.7 バランス D2 D2 D2 キックポイント 中元調子 総重量(g) ※#3S 330 319 314 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 クラブ総重量・バランスは、標準長さでの値になります。 長さ選択 標準長さの+1.0インチ〜-1.0インチの間で、0...
81,840円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT DRIVERTOUR AD VF ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 TOUR AD VF カーボンシャフト 振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。しなりと強靭さを備え、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UP。 種類 TOUR AD VF-7 TOUR AD VF-6 TOUR AD VF-5 TOUR AD VF-4 フレックス TX/X/S TX/X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 シャフト重量(g) 77/75/74 68/67/65/64 59/56/55/55 47/46/46 シャフトトルク 3.0/3...
90,640円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT DRIVERVENTUS TR BLACK ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト これまでのVENTUS シリーズの中でも最も硬いモデル。スイング中の屈曲を最小限に抑えることでハイヘッドスピードゴルファーのスイングに応えてくれます。 種類 VENTUS TR BLACK 8 VENTUS TR BLACK 7 VENTUS TR BLACK 6 VENTUS TR BLACK 5 フレックス X X/S X/S X/S シャフト重量(g) 89.0 80.0/79.5 70.0/69.5 60.0/59.0 シャフトトルク 2.6 2.7/2.8 2.9/3.1 3.3/3.5 バランス D3...
39,600円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT HY UTILITYSHAFT:TRAVIL IRON T JP 番手選択 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレス ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 19 22 25 28 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 115 110 106 102 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.0 38.25 37.5 【左用】はH3、H4のみで、H5、H6の展開はありません。 B2HT HY ユーティリティのウエイトは取り外しすることができません。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 TRAVIL IRON T JP ハイブリッドシャフト 全層にゴム素材&先端に金属を採用したツアー選手の能力を引き出すためにフジクラならではの複合技術を駆使して開発されたアイアン用シャフト。「メタルコンポジットテクノロジー」は、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現する重心調整技術。また、「ラバーコンポジットテクノロジー」の採用で、シャフトのしなり戻りをコントロールしたほか、ソフトな打感の獲得にも成功。さらに、先端剛性を高めつつ、滑らかなEI分布に設計したのも大きな特徴。ラバー素材との相乗効果でシャフトが粘り、ヘッドの操作性がアップ。ツアープロが求める緩やかな入射角、高い打ち出し角、大きな落下角を可能にしました。 種類 TRAVIL IRON 115 T JP...
【2023年モデル】テーラーメイド ステルス2 カテゴリー>>STEALTH2 HD Women's RESCUESHAFT:TENSEI RED TM40 ('22) ハイロフトのシャローヘッド設計 新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。 モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン 『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。 Vスチールソール 振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。 スペック ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール[450SS]+カーボンクラウン /ステンレススチール[450SS] 番手 #4 #5 #6 ロフト角(°) 23 27 31 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です TENSEI RED TM40 ('22) カーボンシャフト 「三菱ケミカル」と共同開発したテーラーメイドオリジナルシャフト。「TENSEI」の特徴であるカウンターバランスシャフト設計により材料の比重がバット側に寄るなかで、シャフト先端に鋼鉄の200倍の強度を持つと言われている「グラフェン」を使用し、しっかり振れる、ぶれないシャフトをコンセプトに開発。 フレックス A L...
25,740円
【2023年モデル】クリーブランド RTX DEEP FORGED 2 ウエッジ カテゴリー>>RTX DEEP FORGED 2 WEDGESHAFT:N.S.PRO ZELOS 7 番手選択 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 48 50 52 グラインド Full バンス角(°) 10 10 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 4.7 標準クラブ長さ(インチ) 35.5 35.25 バランス D1 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 54 56 58 60 グラインド Mid バンス角(°) 12 12 12 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.1 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 35.00 バランス D2 【左用】の展開はありません。 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト ZELOS 7〈ゼロスセブン〉は、従来のN.S.PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える、全く新しい高強度材料「NZNS60」を採用。ハイカーボンタイプならではの、粘りと弾きのある新しい打感をもたらしました。同時に、しなやかさを保ちながら強度アップを実現し、“軽量スチールは強度がもたない"という概念を打破。2年以上チャレンジし続けた超軽量への成果が結集した、新ジャンルのスチールシャフトです。 フレックス S R シャフト重量(g...
【2024年モデル】クリーブランド RTX FULL-FACE 2 ウエッジ カテゴリー >>RTX FULL-FACE 2 WEDGEDynamic Gold EX TOUR ISSUE 番手選択 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 50 52 54 56 バンス角(°) 8 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.9 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35.125 35.0 バランス D3 D4 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 58 60 64 バンス角(°) 8 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 34.875 バランス D5 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト 特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります...
【2023年モデル】クリーブランド RTX DEEP FORGED 2 ウエッジ カテゴリー>>RTX DEEP FORGED 2 WEDGESHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 DST 番手選択 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 48 50 52 グラインド Full バンス角(°) 10 10 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 4.7 標準クラブ長さ(インチ) 35.5 35.25 バランス D1 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースレーザーミーリング 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 54 56 58 60 グラインド Mid バンス角(°) 12 12 12 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.1 5.3 標準クラブ長さ(インチ) 35.00 バランス D2 【左用】の展開はありません。 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 DST スチールシャフト ダンロップオリジナルシャフト。人気のモーダスシリーズを手元重心設計に。しっかり振りぬけてさらにヘッドスピードアップ。 フレックス S R シャフト重量(g) 106.5 103 シャフトトルク 2.3 2.5 シャフト調子 中 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト重量はカット前重量です。 長さ選択 標準長さから±1.0インチの間で、0...
【2023年モデル】テーラーメイド ステルス2 カテゴリー>>STEALTH2 RESCUETENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT85 JP 新構造カーボンクラウン採用 カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。 モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン 『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。 Vスチールソール 振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール[450SS]+カーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール[450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 19 22 25 28 31 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 58.5 【左用】は #4、#5のみで、#3、#6、#7の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です TENSEI RED TM60 ('22) カーボンシャフト 「三菱ケミカル」と共同開発したテーラーメイドオリジナルシャフト。「TENSEI」の特徴であるカウンターバランスシャフト設計により材料の比重がバット側に寄るなかで、シャフト先端に鋼鉄の200倍の強度を持つと言われている「グラフェン」を使用し、しっかり振れる、ぶれないシャフトをコンセプトに開発。 フレックス S R...
28,710円
【2024年モデル】クリーブランド RTX FULL-FACE 2 ウエッジ カテゴリー >>RTX FULL-FACE 2 WEDGESteel Fiber i 95CW 番手選択 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 50 52 54 56 バンス角(°) 8 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.9 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35.375 35.25 バランス D3 D4 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 58 60 64 バンス角(°) 8 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35 バランス D5 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 Steel Fiber i 95CW ハイブリッドシャフト ツアーからフィードバックを元に設計された安定性と飛距離性能のバランスが取れたグラファイトとスチールの融合シャフトです。シャフトのコア部分はグラファイトで、最も外側の層にスチールファイバーを巻き付けてグラファイトの特性とスチールの特性を組み合わせています。スチールファイバーは人間の髪の毛の約10分の1の細さで、1本のシャフトに約94kmの長さのスチールファイバーを巻きつけています。 フレックス X S シャフト重量(g) 95 95 シャフトトルク 2.3 2.4 シャフト調子 中手元 シャフト重量はカット前重量です。...
22,770円
【2023年モデル】クリーブランド RTX DEEP FORGED 2 ウエッジ カテゴリー>>RTX DEEP FORGED 2 WEDGESHAFT:Dynamic Gold 、KBS TOUR LITE
396円
商品詳細 材質 PET 用途 ゴルフボール、シャフト、クラブヘッド 入数 2シート入り 太陽の光で色が変わります。 R&A、USGAルール適合 ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
96,030円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR2 DRIVERSHAFT:Diamana ZF ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 11.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°、11.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZF カーボンシャフト しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。 スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 種類 Diamana ZF80 Diamana ZF70 Diamana ZF60 Diamana ZF50 Diamana ZF40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約331 約323 約313 約310 約302 シャフト重量(g) 88.5/86.0/83.0 79.5/76.5/73.5 69.0/67.0/64.5/62.5 63.5/59.5/57.5/56.0/54.5 51.5/49.5/47.5/45.5/44.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.7/3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.6/4.7/4.7 5.6/5.6/5.6/5.6/5.6 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 D1.0 キックポイント 中元...
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT DRIVERSPEEDER NX BS40w ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト 40g台でもしなりすぎず、軽量でも当り負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く。 フレックス - シャフト重量(g) 43 シャフトトルク 6.7 バランス D2 キックポイント 中調子 総重量(g) 286 スペック値は、カット後の値です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 長さ選択 46.5インチから、44.5インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。...
1,144円
商品詳細 素材 表/ナイロン95%、ポリウレタン5%・裏/ポリエステル75%、ナイロン15%、オペロン10% カラー ホワイト、ブラック サイズ(cm) フリーサイズ 本商品はルール適合外品になります。競技等ではご使用頂けません。
【2024年モデル】クリーブランド RTX FULL-FACE 2 ウエッジ カテゴリー >>RTX FULL-FACE 2 WEDGEN.S.PRO 950GH neo 番手選択 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 50 52 54 56 バンス角(°) 8 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.9 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35.375 35.25 バランス D3 D4 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 58 60 64 バンス角(°) 8 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35 バランス D5 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス S R シャフト重量(g) 98 94.5 シャフトトルク 1.7 1.9 シャフト調子 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±1...
【2024年モデル】クリーブランド RTX FULL-FACE 2 ウエッジ カテゴリー >>RTX FULL-FACE 2 WEDGEDynamic Gold(NEWデザイン) 番手選択 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 50 52 54 56 バンス角(°) 8 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.9 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35.125 35.0 バランス D3 D4 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 58 60 64 バンス角(°) 8 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 34.875 バランス D5 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 Dynamic Gold スチールシャフト(NEWデザイン) スチールシャフトの代名詞と言われるダイナミックゴールド。世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得る名実共に世界ナンバーワンのスチールシャフトです。絶大なコントロール性能と優れた安定性を求めるツアープレーヤーや上級者には、もはや必需品ともいえるシャフトです。 フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 130 129 シャフトトルク 1.2 1.2 シャフト調子 手元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの製品スペックには...
【2024年モデル】クリーブランド RTX FULL-FACE 2 ウエッジ カテゴリー >>RTX FULL-FACE 2 WEDGEN.S.PRO MODUS3 TOUR 120 番手選択 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 50 52 54 56 バンス角(°) 8 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.9 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 35.125 35.0 バランス D3 D4 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 58 60 64 バンス角(°) 8 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 6.1 標準クラブ長さ(インチ) 34.875 バランス D5 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。先端部は高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部は低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。少し硬めの手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクトとすばらしいフィーリングを生み、スイングテンポもよくなります。 フレックス X S シャフト重量(g) 120 114 シャフトトルク...
41,800円
【サイコバニー キャデイバッグ】定番エナメル オールエナメルでサイド面にはフラッグのアップリケを大胆にあしらったキャディバッグ 。ロゴは刺繍とアップリケを仕様し、160cm箱対応のスリムなボディだが、それを感じさせない迫力のあるデザイン。 カラーバリエーション 品名 定番エナメル 品番 PBMG2FC3 本体素材 合成皮革 型 9.0型 対応長さ 46インチ対応 5分割 重さ 約4.1kg ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
7,546円
トートバッグ ライトウェイト 今シーズンの新しいライトウエイトなゴルフトート。2色展開であり、なおかつ1色づつ違う柄を採用。軽い仕上がりの為、荷物の重さのストレスを軽減。左右に付いたポケットはストレッチ生地の為使いやすく、上部ファスナーに加えてゴムコードを絞って使うこともできる2WAY仕様。ポケット数:外3か所、内1か所 カラーバリエーション 品名 トートバッグ ライトウェイト 品番 PBMG2SB5 本体素材 ポリエステル サイズ W32cm×D24cm×H45cm ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
トートバッグ カラーブロック 生地目のあるポリエステル素材と合皮をミックスして作ったトートバッグ。シグネチャーのカラーブロックとブランドロゴを組み合わせ、TOMMY HILFIGERらしさを前面に押し出しています。長めのハンドルは肩掛け可能。ポケットは、外側に4つ、内側にポケット1つ備えています。 カラー 品名 トートバッグ カラーブロック カラー トリコロール、ネイビー、グリーン、イエロー サイズ W36cm×D20cm×H41cm 素材 ポリエステル、合成皮革(PU) 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
50,160円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT FAIRWAY WOODSPEEDER NX BLACK 番手選択 ヘッド素材 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 183 161 138 標準クラブ長さ(インチ) 43 42.5 42 【左用】は #3、#5のみで、#7の展開はありません。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 B2HT フェアウェイウッドのウエイトは取り外しすることができません。 シャフト選択 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減。 種類 SPEEDER NX BLACK 70 SPEEDER NX BLACK 60 SPEEDER NX BLACK 50 SPEEDER NX BLACK 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 76.5/75.0 67.0/65.5/64.0 58.0/56.5/55.0/53.5 51.0/49.5/48.0/46.5 シャフトトルク 2.9/2.9 3.8/3.8/3.8 4.9/4.9/4.9/4.9 5.6/5...
79,200円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR2 DRIVERSHAFT:TSP 111 ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 11.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°、11.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TSP 111 カーボンシャフト シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良いシャフトです。 フレックス S SR クラブ重量(g) 約305 約303 シャフト重量(g) 約54 約52 トルク 5.5 5.9 バランス D3 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0.75インチ以上は、出たなりのスィングウェイトになります。 クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。 スイングウェイト(バランス)について レングス変更により増減したスイングウエイトか...
3,960円
ゼウスインパクト物語 「昔はあんなに飛べたのに・・・嫌になるよ」 「無理をせずに、道具に頼ったら。いまは飛ぶクラブもあるでしょう」 妻の言葉をきっかけに、試してみた。 「本当に凄い!飛ぶ!」 「もう一度一緒にラウンドしようか?」 そう言うと、彼女はいつになくはにかんで笑った。 この物語をぜひ動画でご覧ください。
76,560円
【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:The ATTAS V2 ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 The ATTAS V2 カーボンシャフト トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 種類 The ATTAS V2 7 The ATTAS V2 6 The ATTAS V2 5 The ATTAS V2 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約313 約305 約295 約291 シャフト重量(g) 76/75 69/66/64...
8,778円
【練習器】商品詳細 ヘッド素材 4.3.1 ステンレス クラブ長さ(インチ) 36 ロフト角(°) 33 ライ角(°) 63 シャフト重量 378g グリップ重量 90g クラブ重量 785g バランス E3
36,960円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT FAIRWAY WOODVANQUISH BS 50 番手選択 ヘッド素材 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 183 161 138 標準クラブ長さ(インチ) 43 42.5 42 【左用】は #3、#5のみで、#7の展開はありません。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 B2HT フェアウェイウッドのウエイトは取り外しすることができません。 シャフト選択 VANQUISH BS50 カーボンシャフト 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 54 51 48 シャフトトルク 5.9 6.2 6.3 バランス D2 キックポイント 中調子 総重量(g)※#3 309 307 304 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 クラブ総重量・バランスは、標準長さでの値になります。 長さ選択 標準長さの+1.0インチ〜-1.0インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。 クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がござ...
64,240円
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAIRWAYWOODSThe ATTAS V2 番手選択 フェース素材 / 構造 マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステンソールウェイト約16g 番手 #3 #3HL #5 ロフト角(°) 15.0 16.5 18.0 ライ角(°) 56.0 56.0 56.5 ヘッド体積(cm3) 171 171 153 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 43.0 42.5 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 17-4 ステンレススチール ボディ素材 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約16g 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステンソールウェイト約18g 17-4 ステンレススチール+インナーウェイト約8g 17-4ステンレススチール 番手 #7 Heaven #9 #11 ロフト角(°) 21.0 20.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.0 57.0 58.0 59.0 ヘッド体積(cm3) 144 165 133 128 標準クラブ長さ(インチ) 42.0 42.75 41.5 41.0 【左用】は #3、#5、#7のみで、#3HL、Heaven、#9、#11の展開はありません。...
93,280円
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAST DRIVERThe ATTAS V2 ロフト選択 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 b 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 The ATTAS V2 カーボンシャフト トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 種類 The ATTAS V2 7 The ATTAS V2 6 The ATTAS V2 5 The ATTAS V2 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量...
6,930円
構造 スリーピース カバー スーパーソフト RB II カバー ミッド 高反発 RB II ミッド コア スーパーソフト RB II ファストレイヤー コア ディンプル 高弾道338スピードディンプル カラー ホワイト、プレミアムホワイト、ライムイエロー、プレミアムピンク、X Mark edition ホワイト ボールNo. 11、22、33、44、55、77、88 ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
57,200円
【トミー ヒルフィガー ゴルフ キャデイバッグ】カートキャディバッグ SPORTS スルーブラインドロゴを高周波テクニックで表現したアーバンテイストなスポーツモデル。展開カラーは、爽やかなホワイト、ガンメタルが渋いグレイッシブラック、レモンイエローが映えるネイビーの3色展開。イージーハンドル(口枠部分に持ち手が3つ)・使い易い収納機能を意識した正面2段ポケット・新型軽量ハンドル採用など機能面でも充実のスポーツモデル。 カラーバリエーション 品名 カートキャディバッグ SPORTS 品番 THMG3SC2 本体素材 合成皮革(PU) 型 9.0型 対応長さ 47インチ対応 5分割 重さ 約3.6kg ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
31,680円
【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 カテゴリー >>SRIXON ZX Mk2 UTILITYSHAFT:N.S.PRO ZELOS7 HYBRID 番手選択 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60.0 60.0 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS7 HYBRID スチールシャフト 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス S R シャフト重量(g) 85.5 81.5 シャフトトルク(°) 2.8 2.9 シャフト調子 先 バランス D1 D0 クラブ重さ(g) ※#3S 369 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜−1.0インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。...
26,400円
【2023年モデル】JAWS FORGED ウェッジカテゴリー>>JAWS FORGED WEDGESHAFT:KBS Hi REV 2.0 番手選択 ヘッド素材 / 製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム(フェース:ノーメッキ)/ チャコールブラック(ノーメッキ) ロフト角(°) 46C 48C 50C 52C バンス角(°) 10.0 ライ角(°) 64.0 標準長さ(インチ) 35.75 35.5 バランス D0 クラブ重さ(g) 約449 約452 ヘッド素材 / 製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム(フェース:ノーメッキ)/ チャコールブラック(ノーメッキ) ロフト角(°) 54Z 56Z 58Z 60Z バンス角(°) 12.0 9.0 ライ角(°) 64.0 標準長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス D1 クラブ重さ(g) 約458 約461 左用モデルの設定はございません。 C: Cグラインドソール / Z: Zグラインドソール 表示の数値は設計値のため、実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 KBS Hi REV 2.0 スチールシャフト KBS HI-REV 2.0は既存のKBS HiRevをさらに進化させよりスピンが掛かり易くする設計です。特に距離の短いアプローチでのボールを止める力を向上させました。 フレックス S シャフト重量(g) 125 シャフトトルク 1.9 シャフト調子 先 シャフト重量は、カット前の値になります。 表示の数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから+0.5インチから -1.0インチの間で0...
26,070円
【ブリヂストンゴルフ メジャーコレクション】メジャートーナメントのイメージを踏襲したスタンドタイプのキャディバッグ。 国旗モチーフの柄や星のスタッズを取り入れたデザインで、ゴルフ場で目立つこと間違いなし。 メインにポリエステル素材を採用し軽量化をはかりながら、ボトルポケットや持ち運びに便利な ハンドル機能を装備。セルフプレーに最適なダブルショルダーベルト仕様も特長です。 同デザインのカート式キャディバッグ(CBG370)も展開しています。 カラーバリエーション 機能 トッププラスグリップ、セパレーター、ボトルポケット、Wショルダー、軽量 品番 CBG371 本体素材 ポリエステル×合成皮革 重さ 約2.9kg サイズ 9.5型 クラブ対応 47インチ 仕切形状 ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。 ネームタッグTGG370付 フードカラー:US(白)、MS(緑)、BT(紺)
59,400円
【サイコバニー キャデイバッグ】スペシャルエディション ソフトタイプの合成皮革生地に大きく左右に分かれたフラックが特徴のキャディバック。フラックやバニー、ロゴは全てアップリケまたは刺繍で表現されている高級感あるモデル。口枠に見えるカラーのエアメッシュがポイント。 カラーバリエーション 品名 スペシャルエディション 品番 PBMG2FC1 本体素材 合成皮革 型 9.0型 対応長さ 46インチ対応 5分割 重さ 約4.5kg ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
【サイコバニー キャデイバッグ】アングロアメリカン フラッグ カジュアルスポーツ 1680Dポリエステル生地にランダムフラッグのプリントを施したスポーツカジュアルなデザインのキャディバッグ 。ゴツゴツとしたエアメッシュとスクエアなサイドポケットにより、スポーティさを強調。 カラーバリエーション 品名 アングロアメリカン フラッグ カジュアルスポーツ 品番 PBMG2FC5 本体素材 ポリエステル 型 9.0型 対応長さ 46インチ対応 4分割 重さ 約3.4kg ご使用のモニター環境により、実物とカラーが若干異なる場合がございます。
