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アキラドライバー adrの商品検索結果全8件中1~8件目

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アキラ ゴルフ ADR ドライバー スピーダーテクノロジーADR カーボンシャフト AKIRA アキラプロダクツ【アキラ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

52,920

アキラ ゴルフ ADR ドライバー スピーダーテクノロジーADR カーボンシャフト AKIRA アキラプロダクツ【アキラ】【ドライバー】

|先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。●前作より重心距離を4mm長くし 『インパクトエネルギー』が増幅●重心距離が長くなる事によって生じる『つかまりにくさ』は、重心角を2度大きくしたことで改善●前作から体積を10cc増やし、投影面積を大きくすることで、アドレス時の安心感を与える飛ばす為にその1.「重心深度を浅くする事でボールの上がりを抑える」ボールの直進性をUP!飛ばす為にその2.「重心距離を短くする事でボールのつかまりが向上」速いヘッドターンでスライス撲滅!飛ばす為にその3.「Lカップフェース採用で反発力が向上」飛距離UP!この3つの飛ばす要素をバランスよく組み合わせる事で歴代ADRシリーズ(高反発を除く)最高飛距離を実現。さらに2箇所に配置した(トゥ側に5g/1個・ヒール側に5g/1個)ウェイトビスを換えることによりスイングバランスを調整したりボールのつかまり度合の調整幅を設けることで最適な球筋を見つける事が可能。シャフトにはフジクラ社製(New Speederテクノロジー)ADR-Driver専用設計シャフトを採用。対応ヘッドスピードは38m/s-45m/s のゴルファーに対応。シャフト「飛び」・「捉まり」を両立!!●フジクラ社製 New SpeederテクノロジーADR-Driver専用設計(R・S) シャフトを採用。※手元が硬く感じやすい先中調子にタメを作りやすくする為に手元側は細めの外径(グリップより先)※3軸織物カーボンを先端に複合...

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アキラ ゴルフ ADR ビンテージ ドライバー ADRオリジナル カーボンシャフト AKIRA VINTAGE SLEルール不適合 アキラプロダクツ【アキラ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

95,040

アキラ ゴルフ ADR ビンテージ ドライバー ADRオリジナル カーボンシャフト AKIRA VINTAGE SLEルール不適合 アキラプロダクツ【アキラ】【ドライバー】

【シニア】【高反発】【非公認】|先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。さらなる反発性能を高めた結果、前作は42m/s以下のH/Sの方を対象としておりましたが、今作は40m/s以下の方を対象にしております※ヒール側に1箇所(6g)配置したウェイトビスを換えることによりスイングバランスの調整が可能です専用ヘッドカバー付き専用レンチキット付き(レンチ+ウエイト)▲ADR ビンテージ IP カーボンシャフト▲ラバーグリップ(アキラオリジナル) [口径:63/グリップ重量:40g] バックライン有スペックヘッド素材(製法)SAT-2041/460cm3 フェース:SAT-2041/ボディ:Ti-811ロフト角(°)910ライ角(°)60フェース角(°)0.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R285 SR 286 ヘッド体積(cc)460付属品専用レンチキット(専用レンチ、ウェイトビス(白)4g(チタン製)×1、ウェイトビス(黒)8g(タングステン製)×1)シャフト名ADR ビンテージ IP カーボンシャフトシャフトの硬さRSRシャフト重量(g)5152トルク4.9 バランスD0D1キックポイント(調子)先中調子発売日/備考2016年11月原産国日本/専用レンチキット・ヘッドカバー:中国

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アキラ ゴルフ ADR プレミアム ドライバー グラファイトデザイン社製 ツアーAD オリジナルカーボンシャフト AKIRA【アキラ】【ゴルフ】【ADR】【プレミアム】【ドライバー】...

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77,760

アキラ ゴルフ ADR プレミアム ドライバー グラファイトデザイン社製 ツアーAD オリジナルカーボンシャフト AKIRA【アキラ】【ゴルフ】【ADR】【プレミアム】【ドライバー】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています▲レンチキット▲グラファイトデザイン社製 Tour-AD ADR PREMIUMオリジナル▲ラバーグリップ(アキラオリジナル)商品の特徴「Bow Type Cup Face」を搭載し、ルール最大限の反発力を達成。さらに最適重心深度と最適重心高にすることで安定した高打出し角・最適スピン量でビッグキャリーを実現しました。インナーオーバルスリットにより、スイートエリアが拡大しオフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減。アップライト設計・最適重心角によりボールのつかまりをアップ。スライスを軽減し、インパクトパワーを最大限に伝えます。ヘッド素材には、ソフトなフィーリングと強さをあわせ持つTi-811を採用。シャフトグラファイトデザイン社製ADR-Premium専用設計シャフトを採用。軽量化を図りつつも先端部・中間部・手元側と順に強化しています。これにより、切返しのタイミングが取りやすくなり、ヘッドを加速させインパクトエネルギーを最大限に引き出します。ウェイトビスを換えることにより、スイングバランスの調整が可能です。重心深度・重心距離の調整幅を設けて最適な弾道を見つけることもできます。ヘッド素材(製法)Ti-811仕上げ-ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60フェース角(°)0.5クラブ長さ(インチ)45.50クラブ重量(g)282(R)/ 284(S)ヘッド体積(cc)460付属品専用レンチキット、ウェイトビス2gチタン製×2個、ウェイトビス6gタングステン製×2個シャフト名グラファイトデザイン社製 Tour-AD ADR PREMIUMオリジナルシャフトの硬さRSシャフト重量(g...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】【エピック...

アトミックゴルフ

52,500

キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】【エピック...

|標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと...

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【レディース】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】...

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52,640

【レディース】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】...

|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減...

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【レディース】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアスピーダー L カーボンシャフト ブルー BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

42,990

【レディース】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアスピーダー L カーボンシャフト ブルー BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ブリヂストンゴルフから人気のGRシリーズ最新レディースモデルが登場!クラウンをたわませて飛ばす新設計、ブーストパワーテクノロジーによってさらなる飛距離アップを実現!ボール初速を速くできるようにクラウンにスリットを入れ、ソールの剛性を高めています。全体的なカラーリングもブルーが基調で落ち着いたデザインとなっています。初心者モデルから1歩進んだドライバーをお求めの方におすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲エアスピーダー L カーボンシャフト▲JGR LADY オリジナルライトラバーグリップ ネイビー(バックライン有り/口径Φ60/重量27g)(GRHLL)スペックヘッド素材(製法)ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金 ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)L43.5 A 44 クラブ重量(g)L257255 A 261 259 ヘッド体積(cc)445付属品ヘッドカバーシャフト名エアスピーダー L カーボンシャフトシャフトの硬さLAシャフト重量(g)3943トルク7.97.0キックポイント(調子)中発売日/備考2017年9月原産国クラブ:Made in JAPAN /CHINA/ ヘッドカバー:Made in CHINA

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー スピーダー569 エボリューションIII カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2ドライバー】

アトミックゴルフ

71,990

テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー スピーダー569 エボリューションIII カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2ドライバー】

|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。 進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲Speeder 569 EVOLUTION III カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g)グリップスペックヘッド素材(製法)9-1...

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ダンロップ ゴルフ ゼクシオ テン ドライバー スピーダー 569 エボリューションIV カーボンシャフト ゼクシオ10 XXIO【ゼクシオ10】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

77,760

ダンロップ ゴルフ ゼクシオ テン ドライバー スピーダー 569 エボリューションIV カーボンシャフト ゼクシオ10 XXIO【ゼクシオ10】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本日本一のシェアを誇るゼクシオもついに10代目!こちらのクラフトモデルはブラックで統一されたデザインで一般的なゼクシオとは一味違った精悍なデザインになっています。シャフトもスピーダーのエボリューションIVを装着していますのでヘッドスピードの速い方もご使用になれます。今回は飛びの芯食い体験というテーマで、とにか芯に当たるように工夫された設計となっています。ユーザーの打点分布を調べてどのポイントで打っているかを分析し、最適なスイートスポットを実現!自分が合わせるのではなく、クラブが合わせてくれる設計になっています。爽快な打球音、打ち心地はそのままに、より進化したゼクシオをぜひ体験してみてください! 商品の特徴芯にフォーカスすればもっと飛ぶ。この飛びがあなたのゴルフを新しくする。▲スピーダー 569 エボリューションIVカーボンシャフト▲ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)スペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) / ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト フェース:鍛造 / ボディ:真空精密鋳造 仕上げ高輝度メタリックブラック塗装 / ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ / バッジ:ブラックロフト角(°)8.59.510.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460シャフト名スピーダー 569 エボリューションIVカーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)59.0トルク4.6キックポイント(調子)中発売日/備考2017年12月原産国日本 / 中国

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【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー スピーダー474エボリューション カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

80,352

【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー スピーダー474エボリューション カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】...

ヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。 ▲スピーダー474エボリューション カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ: 6AL-4Vチタン 鍛造 カップフェイス:CNC精密加工 ロフト角891011ライ角59.5クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフト名スピーダー474エボリューション カーボンシャフトシャフトの硬さR2RSRシャフト重量(g)46.547.5トルク5.5キックポイント(調子)先中

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ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアースピーダーG カーボンシャフト BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【JGR ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

46,990

ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアースピーダーG カーボンシャフト BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【JGR ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ブリヂストンゴルフから人気のGRシリーズ最新モデルが登場!クラウンをたわませて飛ばす新設計、ブーストパワーテクノロジーによってさらなる飛距離アップを実現!ボール初速を速くできるようにクラウンにスリットを入れ、ソールの剛性を高めています。全体的なカラーリングもイエローが基調だった前回と違い、落ち着いたカラーになりました!構えやすい濃紺のデザインが落ち着きを与えてくれます。 ▲ ヘッドカバー付き▲ エアースピーダーG カーボンシャフト▲ JGRオリジナル ライトラバーグリップ(バックライン無し/ブラック/口径60/重さ43.5g)スペックヘッド素材(製法)ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g)/フェース:6AL-4Vチタン合金 ボディ/ロストワックス精密鋳造/フェース/プレス加工、CNCミーリング、レ-ザー加工 ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)R相当286 SR - S - ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名エアースピーダーG カーボンシャフトシャフト重量(g)45トルク6.6キックポイント(調子)中発売日/備考2017年9月原産国クラブ:Made in JAPAN/CHINA/ヘッドカバー:Made in CHINA

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【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューションIII 661 カーボンシャフト Callaway EPIC SUB ZERO【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

69,990

【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューションIII 661 カーボンシャフト Callaway EPIC SUB ZERO【キャロウェイ】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー スピーダー 661 エボリューション3 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

アトミックゴルフ

59,990

ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー スピーダー 661 エボリューション3 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより...

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カタナ ゴルフ ボルティオ4 ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

33,999

カタナ ゴルフ ボルティオ4 ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!装着されているフジクラスピーダーはしなり戻りと弾き感を両立させた加速を感じることができるシャフトです。ヘッドの重みを感じながら振りたい方や、インパクト時のしなやかな動きが好みの方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています! 大きな飛び、とてつもないラン。SLEルール適合。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現●周辺極薄化6-4チタンフェースでインパクト時のたわみを最大化▲フジクラ製オリジナルSpeeder 360スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 6-4チタン ロフト角(°)914011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R278ヘッド体積(cc)460シャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder 360シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)403937.536トルク8.7キックポイント(調子)先中原産国中国

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タイトリスト ゴルフ VG3 ドライバー フジクラ スピーダー569 エボリューションIV カーボンシャフト Titleist エボ4【タイトリスト】【VG3 ドライバー】

アトミックゴルフ

72,999

タイトリスト ゴルフ VG3 ドライバー フジクラ スピーダー569 エボリューションIV カーボンシャフト Titleist エボ4【タイトリスト】【VG3 ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |標準長さ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。NEW VG3ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。進化したCMTシャフトで加速感アップ!軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。大型・長尺ドライバーが苦手なプレーヤーも安心!振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート!NEW VG3ドライバーに採用されたCMT(CONCENTRATED MASS TECHNOLOGY)シャフトは、タングステンプリプレグを手元側に配置することで、軽量のクラブにありがちな振り遅れを解消。スムーズな振り抜きとスクエアインパクトをサポートすることで、高慣性モーメントヘッドの高い許容性とインパクトでの加速...

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