メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「アイアンロフト角飛距離」検索結果。

アイアンロフト角飛距離の商品検索結果全606件中1~60件目

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ヤマハ ゴルフ RMX VD UT ユーティリティー TENSEI TB h カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

32,340

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ヤマハ ゴルフ RMX VD UT ユーティリティー TENSEI TB h カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT▲ヘッドカバー重心設計飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。アイアン寄りの形状スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。▲TENSEI TB h シャフト三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。FWは60g台、UTは70g台の専用シャフトを標準ラインアップしています。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6ロフト角(°)222528ライ角(°)57.55858.5構造マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディクラブ長さ(インチ)39.53938.5バランスD3クラブ重量(g)39.53938.5グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国シャフトTENSEI TB hシャフト硬さSシャフト重量(g)78.5トルク3.2シャフト調子中※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。...

あす楽
【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】キャスコ ゴルフ K2K ワンレングス by パワートルネード ユーティリティー アッタス MB カーボンシャフト ATTAS by POWER...

アトミックゴルフ

39,900

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|ウッド型 |カーボンシャフトこの商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属山本テレビ東京グループ独占販売のキャスコK2Kユーティリティー!フェース素材にスーパーハイテンを採用し反発力がアップ!ミスヒットした場合でも飛距離ロスを最小限に抑えてくれる設計になっています。またスルーボア構造はシャフトの安定につながり、こちらもミスヒット時のブレを最小限に抑える設計です。また番手はU5、U6の2番手ですが長さを1種類に統一しています。これにより、番手によるアドレスやスイングの差を出すことなく、同じタイミングで打っていくことができます。パワートルネードといえば、ユーティリティーの代名詞ともいえるシリーズです。打ちやすさ、ミスのカバーは今までのシリーズで実証済みです。ミスを少なく、安定した飛距離をセカンドショットで打ちたいという方におすすめのユーティリティーです。 ユーティリティの歴史を牽引してきたKascoが開発、 “キング"を凌駕する『ゴッド・オブ・ユーティリティ』飛び・正確性の秘密スペック番手U5U6ヘッド素材(製法)フェース:スーパーハイテンボディ:SUS630ロフト角(°)2226ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)39.5付属ヘッドカバー製造日本保証期間2年間シャフト名ATTAS MB カーボンシャフトシャフトの硬さRSバランスD0D1シャフト重量(g)5365クラブ重量(g)341352トルク3.73.3キックポイント(調子)中発売日:2023年

あす楽
【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レディース】 プロギア ゴルフ スイープ アイアンセット 4本組 (7-P) オリジナル カーボンシャフト PRGR SWEEP【あす楽対応】

アトミックゴルフ

45,760

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レディース】 プロギア ゴルフ スイープ アイアンセット 4本組 (7-P) オリジナル カーボンシャフト PRGR SWEEP【あす楽対応】

|キャビティバック |ステンレス |レディース(アベレージ) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。やさしく上がる、だから楽しい。やさしく上がって、飛距離も出る。SWEEP アイアンは、ミスに強いポケットキャビティ構造。フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。やさしく上がって、ミスに強いポケットキャビティ構造フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。▲カーボンシャフト▲グリップスペックヘッド素材ステンレス(SUS630)ヘッド製法精密鋳造番手#7#8#9Pロフト角(°)32364045バウンス角(°)---5ライ角(°)62.56363.564総重量(g)332338344350クラブ長さ(インチ)3635.53534.5バランスB-8フェースプログレッション(mm)3シャフトの硬さLシャフト重量(g)44.5444342トルク3.6キックポイントHグリップ重量:35、径:57、コード:無 原産国日本、中国発売日:2022年5月20日

あす楽
【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【ルール非公認】 オリマーゴルフ ORM-1525 アイアンセット 7本組 (5-P,S) オリジナルカーボンシャフト ORLIMAR ORM1525...

アトミックゴルフ

32,990

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【ルール非公認】 オリマーゴルフ ORM-1525 アイアンセット 7本組 (5-P,S) オリジナルカーボンシャフト ORLIMAR ORM1525...

【高反発】【非公認】|メンズ |キャビティバック |マレージング |ステンレス |カーボン(アベレージ) |飛距離重視 |セミグースネック |グースネックこの商品の特徴あす楽対応新溝適合ルール適合外高反発初級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田オリマーゴルフはかつてトライメタルシリーズで世界の一流プロゴルファーから人気を博していました。今回のオリマーゴルフ ORM-1525 アイアンセットはアイアンでも飛ばしたいというゴルファーにおすすめの高反発フェースを使用したモデルです。累計販売数も800セットを超えるロングセラー商品です! ※2022年9月時点軽くて高強度のマレージングフェースを使用し、フェース厚が2.2mmというドライバーと同じ厚さに設定。ロフト角もストロングロフト(5番アイアンで23度)を採用しているので他のアイアンより1番手、2番手飛ぶ計算です。ヘッドサイズも大きく構えたときの安心感とスイートエリアの拡大を実現。多少のミスならクラブがカバーしてくれます。深いポケットキャビティ構造で低・深重心化により、よりやさしいアイアンに仕上がっています。飛ぶアイアンが持つメリットは今までのアイアンより短い番手が持てることです。飛ぶアイアンはスピンがかからず止まらないことが多いですが、このアイアンはボールが上がりやすく高さで止めることができるので、グリーンを高い精度で狙っていくことができます。この価格帯でマレージングフェース搭載は驚きです!アイアンでもグッと飛距離を延ばしたい、コスパが高いアイアンを使いたい。そんなゴルファーにおすすめのアイアンです。 ◆フェースに強硬度のマレージングフェースを採用。 アイアンでは驚異的なフェース厚2.2mmに設定することで...

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ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティ

つるやゴルフ

37,840

ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59...

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ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

つるやゴルフ

40,480

ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59...

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ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ユーティリティ

つるやゴルフ

40,480

ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5...

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ピン G430 ハイブリッド NS-PRO850GH NEO ユーティリティ

つるやゴルフ

37,840

ピン G430 ハイブリッド NS-PRO850GH NEO ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO850GH NEO STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長...

(ポイント10倍)(特注 納期3-7週)ピンゴルフ G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド(通常ラベル) シャフト 2022年モデル (日本正規品)

ゴルフセブン

37,840

(ポイント10倍)(特注 納期3-7週)ピンゴルフ G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド(通常ラベル) シャフト 2022年モデル (日本正規品)

【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]商品名 PING GOLFピンゴルフ G430 ハイブリッド 2022年モデル ■シャフト トゥルーテンパー True Temper ダイナミック ゴールド Dynamic Gold DG ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・ テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で 高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に 正確にグリーンを狙える。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING ping GOLF golfeG430 hybrid HYBRID ハイブリッド ハイブリット ユーティリティ― HY hy メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-HYBRID)(MENS)[Pg430h]

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

37,840

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

37,840

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...

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ピン G430 ハイブリッド AWT 2.0 LITE ユーティリティ

つるやゴルフ

37,840

ピン G430 ハイブリッド AWT 2.0 LITE ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのAWT2.0LITEスチールシャフトを装着しており、軽量設計に加えて先端部を軟らかく仕上げることで初速アップと高弾道を実現しました。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59...

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【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド DGS200 ユーティリティ

つるやゴルフ

37,840

【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド DGS200 ユーティリティ

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG(ダイナミックゴールド)スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト DINAMIC GOLD S200 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S200 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ...

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ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR115 ユーティリティ

つるやゴルフ

37,840

ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR115 ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ...

タイトリスト TSR2 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 HY GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR2 UTILITY...

南海ゴルフ楽天市場店

46,530

タイトリスト TSR2 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 HY GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR2 UTILITY...

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR2 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO MODUS3 HY GOST 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 HY GOST ハイブリッドシャフト(370) 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス Tour X X Tour S S シャフト重量(g) 約111 約100.5 約90.5 約90.5 トルク(°) 2.4 2.6 2.9 2.9 バランス D0.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S 376 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...

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【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

つるやゴルフ

40,480

【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22...

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ピン iクロスオーバー NS-PRO モーダス3 TOUR120 ユーティリティアイアン

つるやゴルフ

31,680

ピン iクロスオーバー NS-PRO モーダス3 TOUR120 ユーティリティアイアン

バックフェースのヒンジ部分を低く設計することでフェースのたわみ量を増加させ、理想的な高さの強弾道を生み出す新しい中空構造ヘッドを採用しました。また、各グルーブ(溝)の角度・間隔・本数などを最適化したマイクロマックスグルーブを搭載しており、あらゆるシチュエーションで求められるスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させています。さらに、8ポジションの選択が可能なロフト角・ライ角調整機能も搭載しており、個々のプレーヤーが求める弾道と飛距離をサポートします。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR120スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING STEEL ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 ■ロフト角(度) 18 20 22.5 ■ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 ■クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ■トルク(度) 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) ■総重量(g)

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ピン iクロスオーバー PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティアイアン

つるやゴルフ

34,320

ピン iクロスオーバー PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティアイアン

バックフェースのヒンジ部分を低く設計することでフェースのたわみ量を増加させ、理想的な高さの強弾道を生み出す新しい中空構造ヘッドを採用しました。また、各グルーブ(溝)の角度・間隔・本数などを最適化したマイクロマックスグルーブを搭載しており、あらゆるシチュエーションで求められるスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させています。さらに、8ポジションの選択が可能なロフト角・ライ角調整機能も搭載しており、個々のプレーヤーが求める弾道と飛距離をサポートします。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING STEEL ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 ■ロフト角(度) 18 20 22.5 ■ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 ■クラブ長(inch) 40.13 39.5 39 ■トルク(度) 2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量(g) 375(S)

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ピン iクロスオーバー NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティアイアン

つるやゴルフ

31,680

ピン iクロスオーバー NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティアイアン

バックフェースのヒンジ部分を低く設計することでフェースのたわみ量を増加させ、理想的な高さの強弾道を生み出す新しい中空構造ヘッドを採用しました。また、各グルーブ(溝)の角度・間隔・本数などを最適化したマイクロマックスグルーブを搭載しており、あらゆるシチュエーションで求められるスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させています。さらに、8ポジションの選択が可能なロフト角・ライ角調整機能も搭載しており、個々のプレーヤーが求める弾道と飛距離をサポートします。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING STEEL ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 ■ロフト角(度) 18 20 22.5 ■ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 ■クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ■トルク(度) 1.7(S) ■バランス D4 ■キックポイント 元調子(S) ■総重量(g) 398(S)

あす楽
テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー TENSEI RED(TM60) ユーティリティ

つるやゴルフ

28,600

テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー TENSEI RED(TM60) ユーティリティ

レスキュー専用に最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。また、インフィニティカーボンクラウンを採用することで得られた余剰重量をヘッド後方に再配分し、さらなる低重心化と高い直進性をもたらしています。過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。スタンダードモデルに比べてシャローヘッド形状とハイロフト角設計を施し、高弾道ボールを生み出しやすいHD(ハイドロー)モデルです。■ヘッド 450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト TENSEI RED TM60 ('22) CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360 BLACK / RED CP(M60/42g) ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角(度) 20 23 27 31 ■ライ角(度) 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 ■ヘッド体積(cc) ■トルク(度) 3.1(R) / 2.9(S) ■バランス C9.5(R) / D0(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 333(R) / 340(S)

あす楽
【レディス/女性用】テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー TENSEI RED(TM40) ユーティリティ

つるやゴルフ

28,600

【レディス/女性用】テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー TENSEI RED(TM40) ユーティリティ

レスキュー専用に最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。また、インフィニティカーボンクラウンを採用することで得られた余剰重量をヘッド後方に再配分し、さらなる低重心化と高い直進性をもたらしています。過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。シャローヘッド形状とハイロフト角設計を施し、高弾道ボールを生み出しやすいHD(ハイドロー)モデルです。■ヘッド 450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP(M59/33g) ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角(度) 23 27 31 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 38.5 38 37.5 ■ヘッド体積(cc) ■トルク(度) 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量(g) 322(L) / 324(A)

【4/1-30_抽選で豪華賞品*!開店3周年記念CP実施中☆】ピン レディース GLE3 アイアン 単品 ULT250 J ゴルフ ULT250 J 2023年モデル PING【*条件アリ...

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24,750

【4/1-30_抽選で豪華賞品*!開店3周年記念CP実施中☆】ピン レディース GLE3 アイアン 単品 ULT250 J ゴルフ ULT250 J 2023年モデル PING【*条件アリ...

■2023年モデル◇安定した飛距離とグリーン周りがラクになる新アイアン◇それぞれのゴルファーが最適なクラブ選択を可能にする新ロフト設計により、番手別の飛距離差がより均一化され安定した飛距離を実現。フェース全面でたわみを生むVFTフェースを採用したわみを向上。衝撃吸収バッジの「ピュアフレックス」を搭載することにより、インパクト時の衝撃を抑え心地よい打感に。新設計のサンドウェッジはグリーン周りに悩む女性に新提案。オートマチックに打てる寛容性の高い形状で、特にバンカーからの脱出に最適。ウェッジのみ削り出し溝を採用。安定した飛距離が打てる、グリーン周りが好きになる新アイアン。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:17-4ステンレススチール■ヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:ULT250 J■番手:#6I AW■ロフト角(度):#6I/25 AW/52■ライ角(度):#6I/61.5 AW/64.1■バンス角(度):#6I/8 AW/13■クラブ長さ(インチ):#6I/37.13 AW/35■バランス:#6I/C2 AW/C6■重心角(度):非公表■重心距離(mm):非公表■フレックス:A L■シャフト重量(g):A/45 L/39■キックポイント:先 ■トルク:A/3.8 L/4.1■クラブ長さ(インチ):37.13 ■バランス:A/C2 L/C1■重心角(度):非公表 ■重心距離(mm):非公表 ■総重量(g):#6I(A)/ 329AW(A)/ 362#6I(L)/ 320AW(L)/ 354■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ レディース レディ LD

PRGR プロギア 正規品 RS JUST ジャスト RS ユーティリティ 2022モデル Diamana for PRGRカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

33,440

PRGR プロギア 正規品 RS JUST ジャスト RS ユーティリティ 2022モデル Diamana for PRGRカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています重心点をフェースセンターに近づけた設計。 フェース広範囲で驚初速を実現した。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。 ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、 適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 ■Diamana FOR PRGRカーボンシャフト スムーズで癖のないシャフト剛性、高い操作性・方向性を実現。打ち込んでも当たり負けしない先端剛性。 グリップ 重量:50g 径:M60 コード:無 バックライン:無 素材 フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:精密鋳造 番手 3UT 4UT 5UT ロフト角(°) 19 22 25 ライ角(°) 58 58 58.5 フェースアングル(°) -2.5 体積(cm3) 115 112 110 フレックス S(M-43)、SR(M-40)、R(M-37) 長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 総重量(g) S(M-43) 353 357 362 SR(M-40) 347 351 356 R(M-37) 342 345 351 バランス S(M-43):D1.5、SR(M-40):D1、R(M-37):D0.5 シャフト重量(g) S(M-43) 64 63 62 SR(M-40) 57 56 56 R(M-37) 52 51 51 シャフトトルク(°) S(M-43):4.1、SR(M-40):4.2、R(M-37):4.5...

あす楽
DUNLOP ダンロップ日本正規品 SRIXON(スリクソン) ZX Mk II アイアン型ユーティリティ Diamana ZX-II 60 for UTILITYカーボンシャフト 2023モデル ...

EZAKI NET GOLF

33,660

DUNLOP ダンロップ日本正規品 SRIXON(スリクソン) ZX Mk II アイアン型ユーティリティ Diamana ZX-II 60 for UTILITYカーボンシャフト 2023モデル ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ■Dianama ZX-II 60 for UTILITYカーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 58 4.5 中 40m/s~48m/s R 56 4.5 33m/s~42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#3の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #2U #3U #4U ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 バランス D0 クラブ重量(g) S 345 350 354 ラインナップ S ● ● ● R 特注 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※新溝ルール適合モデル

PRGR RS (RS JUST) ユーティリティ 2022年モデル Diamana FOR PRGR オリジナルカーボンシャフト 22 SR(M-40) 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

33,440

PRGR RS (RS JUST) ユーティリティ 2022年モデル Diamana FOR PRGR オリジナルカーボンシャフト 22 SR(M-40) 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。★ ギリギリ初速高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。★ CNCミドルフェース高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。実打点での反発性能をアップ。スペック* 番手:4UT* ロフト角(°):22* シャフトスペック:SR (M-40)* グリップ:重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無* シャフト:Diamana FOR PRGR* 素材…・フェース:マレージング鋼(C300)・ボディ:マレージング鋼(AM355P)* 製法…・フェース:CNC加工・ボディ:精密鋳造※Made in JAPAN、Made in CHINA※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド KBS TOUR シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

40,480

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド KBS TOUR シャフト

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ KBS ツアー KBS-TOUR 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとして...

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド AWT 2.0 LITE スチールシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

37,840

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド AWT 2.0 LITE スチールシャフト

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ AWT 2.0 LITE 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま...

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

39,600

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー シャフト

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ DynamicGold EX TOUR ISSUE 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ライフル プロジェクトX LZ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

43,120

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ライフル プロジェクトX LZ シャフト

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ RIFLE エックス エルゼット PROJECT-X LZ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブを...

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ライフル プロジェクトX シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

42,064

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ライフル プロジェクトX シャフト

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ RIFLE エックス PROJECT-X 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタ...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

39,072

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 シャフト

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ モーダス3 システム3 NSプロ ツアー125 TOUR125 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。...

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド グラファイトデザイン ツアーAD シリーズ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

45,760

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド グラファイトデザイン ツアーAD シリーズ シャフト

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ AD55 AD65 AD75 AD85 AD95 TourAD-65 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。...

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

37,840

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド シャフト

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ ダイナミックゴールド DG 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのま...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド シャフト

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[セール] 特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド N.S.PRO 750GH NEO シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド 95 / 105 / 120 シャフト

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド N.S.PRO MODUS3 TOUR115 シャフト

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド AMT TOUR WHITE シャフト

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[セール]特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド N.S.PRO 850GH シャフト

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【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】ピン PING ゴルフクラブ ユーティリティ メンズ G430 ハイブリッド シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 G430...

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理想の高弾道で、ブレない軽量設計 軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る“激飛び"フェース。 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。 打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手:#3、#4、#5、#6、#7 ■ロフト角(°):#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g):約313 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス:C7 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト: 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材:カーボン ・シャフト重量(g):37 ・トルク(°):4.5 ・キックポイント:先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材:カーボン ・シャフト重量(g):41 ・トルク(°):3.9 ・キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY...

【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】プロギア PRGR ゴルフクラブ ユーティリティ メンズ RS ユーティリティ シャフト スペックスチール3 Ver.2 RS JUST...

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重心点をフェースセンターに近づけた設計。 フェース広範囲で驚初速を実現した。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 ■番手:U3、U4、U5 ■シャフト:スペックスチール3 Ver.2 ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 ) ■ロフト角(°):U3/19、U4/22、U5/25 ■体積(立方センチメートル):U3/115、U4/112、U5/110 ■フェースアングル(°):-2.5 ■ライ角(°):U3/58、U4/58、U5/58.5 ■長さ(インチ): U3:S/39.75、SR/39.75 U4:S/39.25、SR/39.25 U5:S/38.75、SR/38.75 ■総重量(g): U3:S/382、SR/375 U4:S/388、SR/380 U5:S/395、SR/386 ■バランス: U3:S/D-2、SR/D-1.5 U4:S/D-2、SR/D-1.5 U5:S/D-2、SR/D-1.5 ■シャフト重量(g): U3:S/93、SR/86 U4:S/94、SR/86 U5:S/95、SR/86 ■シャフトトルク(°): U3:S/2.3、SR/2.6 U4:S/2.3、SR/2.6 U5:S/2.2、SR/2.4 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50、径/60、コード/無、バックライン/無 ■素材: フェース / マレージング鋼(C300) ボディ / マレージング鋼(AM355P) ■製法: フェース /...

【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】プロギア PRGR ゴルフクラブ ユーティリティ メンズ RS ユーティリティ RS JUST 2022 UT Diamana-PRGR

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重心点をフェースセンターに近づけた設計。 フェース広範囲で驚初速を実現した。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 ■番手:U3、U4、U5 ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角(°):U3/19、U4/22、U5/25 ■体積(立方センチメートル):U3/115、U4/112、U5/110 ■フェースアングル(°):-2.5 ■ライ角(°):U3/58、U4/58、U5/58.5 ■長さ(インチ): U3:S/40.25、SR/40.25、R/40.25 U4:S/39.75、SR/39.75、R/39.75 U5:S/39.25、SR/39.25、R/39.25 ■総重量(g): U3:S/353、SR/347、R/342 U4:S/357、SR/351、R/345 U5:S/362、SR/356、R/351 ■バランス: U3:S/D-1.5、SR/D-1、R/D-0.5 U4:S/D-1.5、SR/D-1、R/D-0.5 U5:S/D-1.5、SR/D-1、R/D-0.5 ■シャフト重量(g): U3:S/64、SR/57、R/52 U4:S/63、SR/56、R/51 U5:S/62、SR/56、R/51 ■シャフトトルク(°): U3:S/4.1、SR/4.2、R/4.5 U4:S/4.1、SR/4.2、R/4.5 U5:S/4.1、SR/4...

【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】プロギア PRGR ゴルフクラブ 単品アイアン メンズ スーパーエッグ 高反発モデル SUPER egg 2024 タンピン

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高反発+超ワイドソール+軽量設計。 エボリューション高反発が、アイアンを変えた。 egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。 egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。 新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。 #5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。 高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。 ■シャフト:SUPER egg 専用シャフト ■硬さ:SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■番手:#5、#6、As、S ■ロフト角/バンス角(°):#5/21、#6/23、As/49/9、S/56/11.5 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、As/64、S/64 ■フェースプログレッション(mm):#5/8、#6/8、As/6.5、S/6.5 ■長さ(インチ): M-40(SR):#5/39.25、#6/38.75、As/35.5、S/35.5 M-37(R):#5/39.25、#6/38.75、As/35.5、S/35.5 M-35(R2):#5/38.75、#6/38.25、As/35、S/35 ■総重量(g): M-40(SR):#5/322、#6/327、As/384、S/384 M-37(R):#5/322、#6/327、As/384、S/384 M-35(R2):#5/321、#6/327、As/384、S/384 ■バランス: M-40(SR):#5/C-9.5、#6/C-9.5、As/D-0.5、S/D-0.5 M-37(R):#5...

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■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:左■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#4UT/4H■ロフト角(度):#4UT/22■ライ角(度):#4UT/59■ヘッド体積(cc):#4UT/126■クラブ長さ(インチ):#4UT/39.75■バランス:#4UT/D0■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/65■キックポイント:S/中■トルク:S/2.3■総重量(g):#4UT(S)/ 355■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ バラ ユーティリティ UT ハイブリッド レフティ 左 LH 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。◇上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。◇ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。◇飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/80■キックポイント:S/中元■トルク:S/2.3■総重量(g):#3UT(S)/ 365#4UT(S)/ 369#5UT(S)/ 374■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5...

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■2023年モデル◇安定した飛距離とグリーン周りがラクになる新アイアン◇それぞれのゴルファーが最適なクラブ選択を可能にする新ロフト設計により、番手別の飛距離差がより均一化され安定した飛距離を実現。フェース全面でたわみを生むVFTフェースを採用したわみを向上。衝撃吸収バッジの「ピュアフレックス」を搭載することにより、インパクト時の衝撃を抑え心地よい打感に。新設計のサンドウェッジはグリーン周りに悩む女性に新提案。オートマチックに打てる寛容性の高い形状で、特にバンカーからの脱出に最適。ウェッジのみ削り出し溝を採用。安定した飛距離が打てる、グリーン周りが好きになる新アイアン。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:17-4ステンレススチール■ヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:ULT250 J■番手:#6I AW■ロフト角(度):#6I/25 AW/52■ライ角(度):#6I/61.5 AW/64.1■バンス角(度):#6I/8 AW/13■クラブ長さ(インチ):#6I/37.13 AW/35■バランス:#6I/C2 AW/C6■重心角(度):非公表■重心距離(mm):非公表■フレックス:A L■シャフト重量(g):A/45 L/39■キックポイント:先 ■トルク:A/3.8 L/4.1■クラブ長さ(インチ):37.13 ■バランス:A/C2 L/C1■重心角(度):非公表 ■重心距離(mm):非公表 ■総重量(g):#6I(A)/ 329AW(A)/ 362#6I(L)/ 320AW(L)/ 354■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト...

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■2023年モデル◇勝利に磨かれたアイアン。◇バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。◇ラフからでも飛距離コントロールに優れた「マイクロマックス・グルーブ」で各溝の角度と間隔を最適化し従来よりも溝の本数を増やし、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。◇心地よい打感、重量周辺配分による寛容性、ピンを狙えるスピン性能。i230アイアン、次のステージへ。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:431ステンレススチール・鋳造■ヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ■付属HC:無■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME■番手:#4I/4I AW/UW■ロフト角(度):#4I/22.5 AW/50■ライ角(度):#4I/59.8 AW/64.1■バンス角(度):#4I/6 AW/13■クラブ長さ(インチ):#4I/38.5 AW/35.5■バランス:#4I/D1 AW/D2■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/77■キックポイント:S/中元■トルク:S/2.7■総重量(g):#4I(S)/ 373AW(S)/ 410■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ

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■2023年モデル◇勝利に磨かれたアイアン。◇バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。◇ラフからでも飛距離コントロールに優れた「マイクロマックス・グルーブ」で各溝の角度と間隔を最適化し従来よりも溝の本数を増やし、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。◇心地よい打感、重量周辺配分による寛容性、ピンを狙えるスピン性能。i230アイアン、次のステージへ。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:431ステンレススチール・鋳造■ヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ■付属HC:無■ルール適合:○■シャフト名:NS PRO MODUS3 TOUR 105■番手:#4I/4I AW/UW■ロフト角(度):#4I/22.5 AW/50■ライ角(度):#4I/59.8 AW/64.1■バンス角(度):#4I/6 AW/13■クラブ長さ(インチ):#4I/38.5 AW/35.5■バランス:#4I/D1 AW/D2■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/106.5■キックポイント:S/元■トルク:S/1.7■総重量(g):#4I(S)/ 391AW(S)/ 433■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ バラ 単品 アイアン 単品 ゴルフクラブ メンズ

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