アトミックゴルフ
83,160円
|飛距離重視 |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。 ロフト設計:番手間ロフト差を4-6°で設計。 クラブ長:#6-#8、#9-P、WGそれぞれ同一クラブ長。▲SPEED NX FOR PRGR カーボンシャフト軽く振って飛ばせるSPEEDER NX FOR PRGRを採用。クラブ総重量を軽量化。(21年モデル比:約7g軽量)▲グリップミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。めざしたのは、本格とやさしさの両立。LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。スペック番手#7#8#9P素材ボディ:軟鉄(S20C)製法ボディ:鍛造、フェース:圧延ロフト角/バンス角(°)30353944-6.0ライ角(°)6263フェースプログレッション(mm)4.555.5長さ(インチ)L (M30)3635総重量(g)L (M30)333348バランスL (M30)C-0シャフト重量(g)L (M30)4042シャフトトルク(°)L (M30)4.53.9シャフトKPL (M30)Mグリップ重量:34、径:M58、コード:無、バックライン:有生産国日本発売日:2023年5月
ゴルフショップ グルッペ
132,000円
【商品詳細】 商品名:2024 EZONE CB901 アイアン シャフト名:REXIS KAIZA-i HP1. 肉薄・低重心化したフェースで飛距離アップ 軽量かつ高反発なカーボンパーツをフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップ。8番アイアンで7番アイアンのような飛距離を実現します。 2. ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメント ヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙えます。 3. アベレージゴルファー向けの飛ばせるアイアン 飛距離と寛容性を重視したアベレージゴルファー向けのフォージドアイアンです。弊社の軟鉄鍛造フォージドアイアンシリーズは、幅広いゴルファーにご使用いただけるよう豊富なラインナップをご用意しております。 スペック詳細
アンダーパー ゴルフ
45,760円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ユーティリティ 飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 ロフト角(°) 23 26 ライ角(°) 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。※スペックはSのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TourAD HY HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス HY-65 R 67 3.5 中 342 D2.0 S 67 HY-75 R 77 3.1 351 D2.0 S 78 HY-85 R 88 2.4 359 D3.0 S 88 X 89 HY-95 S 97 2.1 370 D3.0 X 98 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは20°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトプラスグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/43g)[下記番号 NO.7] ...
72,600円
|レディース(アベレージ)この商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。当たる、しっかり飛ぶ、中空アイアン強い味方になる女性向けアイアン従来のアイアンではアプローチが難しかった女性におすすめな、デュアルバンス搭載の新設計アイアン。ダフリを軽減する「デュアルバンス」2段のバンスが芝の上を軽快に滑り、抜けの良いスイングを可能にし、低重心と、リーディングエッジの浮きを解消して、やさしくボールを拾いあげる新しいアイアンソールを提案。飛距離と安定性を求めた「中空構造アイアン」中空構造により重心深度を深め、飛距離性能と許容性の拡大を実現。重量はトゥとヒールに分配し、モーメント慣性力(MOI)を拡大。シャフト・グリップ▲IMPACT FIT m230 カーボンシャフト▲LADIES BIAS7-5スペック材質(フェイス)C H -1 /(本体)17 -4 P H製法精密鋳造+レーザー溶接仕上げクロームメッキ仕上げ番手No.7No.9PWSWロフト角(°)30394456ライ角(°)62.563.56464プログレッション(mm)22.536長さ(インチ)363534.534.5総重量(g)/バランスL324/B9337/B9344/B9347/C1グリップLADIES BIAS7-5グリップ重さ(g)32内径L原産国組立て:日本/中国シャフトIMPACT FIT m230 カーボンシャフトカラーブルーフレックスL重さ(g)41トルク(°)5.6キックポイント先調子材質高弾性+高強度カーボン+チタンニッケル発売日:2022年10月21日
16,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合フレックスについて当たる、しっかり飛ぶ、中空アイアン強い味方になる女性向けアイアン従来のアイアンではアプローチが難しかった女性におすすめな、デュアルバンス搭載の新設計アイアン。ダフリを軽減する「デュアルバンス」2段のバンスが芝の上を軽快に滑り、抜けの良いスイングを可能にし、低重心と、リーディングエッジの浮きを解消して、やさしくボールを拾いあげる新しいアイアンソールを提案。飛距離と安定性を求めた「中空構造アイアン」中空構造により重心深度を深め、飛距離性能と許容性の拡大を実現。重量はトゥとヒールに分配し、モーメント慣性力(MOI)を拡大。シャフト・グリップ▲IMPACT FIT m230 カーボンシャフト▲LADIES BIAS7-5スペック材質(フェイス)C H -1 /(本体)17 -4 P H製法精密鋳造+レーザー溶接仕上げクロームメッキ仕上げ番手No.5No.6No.7No.8No.9PWAWSWロフト角(°)2427303439445056ライ角(°)61.56262.56363.5646464プログレッション(mm)1.52222.534.56長さ(インチ)3736.53635.53534.534.534.5総重量(g)/バランスA320/C0325/C0331/C0337/C0343/C0350/C0352/C1354/C2L314/B9319/B9324/B9331/B9337/B9344/B9346/C0347/C1グリップLADIES BIAS7-5グリップ重さ(g)32内径L原産国組立て:日本/中国シャフトIMPACT FIT m230 カーボンシャフトカラーブルーフレックスLA重さ(g)4143トルク(°)5...
14,800円
|ウッド型 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属inpres DRIVESTAR for LADIES UT高弾道を、いつでもやさしく。低重心設計TECHNOLOGY01フェース下部の反発強化。地面から打つクラブだからこそ必須の低重心設計。打点部分の反発を強化し、驚きの飛距離に。形状進化TECHNOLOGY02トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6#U7ロフト角(°)21242730ライ角(°)5959.56060.5構造SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェースシャフトVANQUISH for inpres LM423uシャフト硬さALALALALシャフト重量(g)45.54345.54345.54345.543シャフト調子中クラブ重量(g)295293299297303301307305クラブ長さ(インチ)40.2539.539.753939.2538.538.7538クラブバランスC5C1C5C1C5C1C5C1グリップラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し発売日:2022年
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合フレックスについて当たる、しっかり飛ぶ、中空アイアンやさしさを生むワイドフェイスワイドフェイス設計により、やさしいイメージが湧き、セミグースにより球がフェイスに乗りやすい。ダフリを軽減する「デュアルバンス」2段のバンスが芝の上を軽快に滑り、抜けの良いスイングを可能にし、低重心と、リーディングエッジの浮きを解消して、やさしくボールを拾いあげる新しいアイアンソールを提案。飛距離と安定性を求めた「中空構造アイアン」中空構造により重心深度を深め、飛距離性能と許容性の拡大を実現。重量はトゥとヒールに分配し、モーメント慣性力(MOI)を拡大。シャフト・グリップ▲IMPACT FIT m230 カーボンシャフト▲BIASFIT9 LIGHT-4スペック材質(フェイス)C H -1 /(本体)17 -4 P H製法精密鋳造+レーザー溶接仕上げクロームメッキ仕上げ番手No.5No.6No.7No.8No.9PWAWSWロフト角(°)2225283237424855ライ角(°)61.56262.56363.5646464プログレッション(mm)111.522.534.56長さ(インチ)38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.7535.75総重量(g)/バランスSR348/D0353/D0358/D0364/D0373/D1379/D1379/D1381/D2R344/C9349/C9354/C9360/C9369/D0375/D0375/D0377/D1グリップBIASFIT9 LIGHT-4グリップ重さ(g)39内径D原産国組立て:日本/中国シャフトIMPACT FIT m230 カーボンシャフトカラーブラックフレックスRSR...
103,950円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合池田ミズノゴルフのグローバルモデル、JPXシリーズの最新作「JPX923 フォージド」アイアンです。ロングアイアンは上がりやすく、ショートアイアンはコントロールしやすいように番手別設計を行い重心位置を最適なポジションに設定しております。7番アイアンのロフト角を30度に設定し、さらに反発性能を引き上げているので軟鉄アイアンのシャープさを保ちつつ飛距離性能も向上。飛びとやさしさと打感などのフィーリングを高いレベルで融合させた高性能アイアンになります。 取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。飛び、打感、やさしさのバランス性能。・やさしい飛び系鍛造アイアンを求めるゴルファーへ・ロングアイアンには飛びを、ショートアイアンには打感を求めるゴルファーへやさしさと心地よい打感の両立Vシャーシ周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。JPX鍛造アイアン史上最高反発を達成高強度のクロムモリブデン(SCM420)を鍛造後、キャビティ部からソール部を掘削するマイクロスロット加工が進化したことにより、フェースネック一体ながら従来品より約15%薄くなったJPX鍛造アイアン史上最薄フェースを実現。高い反発性能と心地よい打感を体感していただけます。ロングは上がり、ショートは狙える番手別設計No.4~6はスロット加工を幅広にする事により深重心で...
17,380円
この商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ムツミホンマ MH282U ユーティリティー精度が高く、飛距離の伸びるユーティリティー!ロフト角は3度刻みの19°~34°IP加工による表面処理で低スピンを実現!▲ヘッドカバー▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材17-4ステンレス仕上げブラックIP加工番手U3U4U5U6U7U8交差ロフト角(°)192225283134±1ライ角(°)59.56060.56161.562±1総重量(g)329334339344349354±5クラブ長さ(インチ)40.2539.7539.2538.7538.2537.75±16/1バランスD0±1ヘッド重量(g)236241246251257264±3グリップオリジナルラバーグリップグリップ重量(g)35シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSRバランスD0D1発売日:2020年
マニッシュボーイ
25,673円
本間ゴルフ アイアン T//WORLD TW757 P 単品 VIZARD FOR TW757 ロフト角:19° 番手:#4 フレックス:S シルバー ロフト角:19°、ヘッド素材/製法:17-4PLUS・タングステンネジ+タングステン/一体鋳造 ヘッド仕上げ:2層メッキ+サテン仕上げ+キャビティ内シルバー塗装 ライ角:60.0°、オフセット:3.5mm、長さ:38.75インチ、バランス/総重量:D0/約368g シャフト:VIZARD FOR TW757、フレックス:S、調子:中調子 グリップ:TRCNラバー60 WH、グリップ素材:ラバー、グリップ重量:50.0g、グリップサイズ:M60 進化した飛び系ツアーアイアン 現在のツアー系アイアンに求められる直進性と打点のブレに対する許容性を叶える、飛びを重視したツアー系アイアンが3モデルラインアップ。 飛距離性能にこだわったキャビティアイアン ストロングロフトでありながも 低 ■深重心設計により高弾道を実現。直進性向上のために長めに設計された重心距離との相乗効果により、飛距離性能がアップしたポケットキャビティアイアン。 ウエイトの装着位置と重量を3段階に変化させることで、番手ごとの理想の弾道を生む。 反発力アップと反発領域の拡大 フェースの偏肉構造を複雑化し、フェースとボディ接合部の周囲をアンダーカットすることで、反発力のさらなるアップと反発領域の拡大を実現。 ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト 中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し ■適度なスピンの入りやすさ ■つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。...
ELIX SPORTS
5,280円
◆正しいスイングが身につきやすい、新ライ角設計。 ◆飛距離アップを図る新ソフトラバーグリップ採用。 ◆ジュニアのヘッドスピードに応じたジャストフレックス設計。 ◆素材:ステンレススチール ◆#7(ロフト角38°)#9(ロフト角46°)SW(ロフト角54°) ◆j135/一般女性クラブより1ランク柔らかいシャフトを使用。 ◆j120/一般女性クラブより2ランク柔らかいシャフトを使用。(新溝ルール適用モデル) ◆15時までのご注文で当日発送☆
AGゴルフストア ギア＆アパレル
37,840円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...
ジークゴルフ
36,080円
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ユーティリティ 飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 ロフト角(°) 23 26 ライ角(°) 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 AMT TOUR WHITE スチールシャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 105-130 クラブ重量(g) 383 バランス D4.0 調子 手元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは20°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトプラスグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/43g)[下記番号 NO.7] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで...
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ユーティリティ 飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 ロフト角(°) 23 26 ライ角(°) 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold 95 スチールシャフト フレックス S200 R300 シャフト重量(g) 95 95 クラブ重量(g) 374 - バランス D2.0 - 調子 中元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは20°S200のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトプラスグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/43g)[下記番号 NO.7] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで...
つるやゴルフ
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59...
40,480円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22...
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59...
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ユーティリティ 飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 ロフト角(°) 23 26 ライ角(°) 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト フレックス S200 X100 シャフト重量(g) 124 125 クラブ重量(g) 406 - バランス D5.0 - トルク 1.2 1.2 調子 元 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは20°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトプラスグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/43g)[下記番号 NO.7] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます...
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5...
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19...
142,560円
431ステンレスボディにVFT鍛造フェースを組み合わせたマッスルバック形状の中空構造ヘッドを採用することでキャビティバックモデルのやさしさを持たせるとともに、その中空構造部分に注入されたマイクロソフィアフォーム材がインパクト時の振動を軽減させて優れたフィーリングをもたらします。PWRSHELLテクノロジーがフェースのスイートゾーンを拡大させ、より高い打ち出し角と速いボール初速を可能にしています。ロングアイアン〜ミドルアイアンのトゥ側にはタングステンウエイトを搭載し、重心位置をフェースセンター寄りに配置することでオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。スタンダードモデル(TECシリーズ)をベースにして、タングステンウエイトの重量をアップさせるとともにブレード(フェース)の高さをやや低く設計して低重心化を促進させ、また、ストロングロフト設計を施すことでさらなる飛距離性能をプラスしています。■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト DYNAMIC GOLD 95 STEEL ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK / SILVER(M58R/48g) ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S200 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 21 24 27 31.5 36.5 42 ■ライ角(度) 62.5 63 63.5 64 64.5 65 ■クラブ長(inch) 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク(度) ■バランス D0 D1 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22...
A-PRICE楽天市場店
16,900円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ プロが求めるスピン性能グリーンで止まる、攻め方が変わる。アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。★ 重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻めるグリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。★ Diamana YR h三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。スペック* 番手:#U4* ロフト角(°):22* ライ角(°):57.5* 構造:マレージング455偏肉フェース SUS630精密鋳造ボディ* シャフト名称:Diamana YR h* シャフト硬さ:S* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ プロが求めるスピン性能グリーンで止まる、攻め方が変わる。アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。★ 重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻めるグリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。★ Diamana YR h三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。スペック* 番手:#U6* ロフト角(°):28* ライ角(°):58.5* 構造:マレージング455偏肉フェース SUS630精密鋳造ボディ* シャフト名称:Diamana YR h* シャフト硬さ:SR* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ プロが求めるスピン性能グリーンで止まる、攻め方が変わる。アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。★ 重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻めるグリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。★ Diamana YR h三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。スペック* 番手:#U4* ロフト角(°):22* ライ角(°):57.5* 構造:マレージング455偏肉フェース SUS630精密鋳造ボディ* シャフト名称:Diamana YR h* シャフト硬さ:SR* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA
14,980円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フェース下部の反発強化。打点部分の反発を強化し、地面からのショットでも驚きの飛距離に。★ トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。スペック* 番手:#U6* ロフト角(°):27* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェース* シャフト:VANQUISH for inpres LM423u* シャフト硬さ:A* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC2959) 29g・L59相当、BLあり、ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN※ヘッドカバー:Made in CHINA
33,440円
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。★ ギリギリ初速高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。★ CNCミドルフェース高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。実打点での反発性能をアップ。スペック* 番手:4UT* ロフト角(°):22* シャフトスペック:SR (M-40)* グリップ:重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無* シャフト:Diamana FOR PRGR* 素材…・フェース:マレージング鋼(C300)・ボディ:マレージング鋼(AM355P)* 製法…・フェース:CNC加工・ボディ:精密鋳造※Made in JAPAN、Made in CHINA※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
ゴルフプラザ グリーンフィル
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING G430 H Hybrid Utility ピン ジー430 ハイブリッド ユーティリティ Nippon N.S. Pro Modus3 Tour115 モーダス ツアー115 右用 左用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING G430 H Hybrid Utility ピン ジー430 ハイブリッド ユーティリティ PING AWT 2.0 LITE 右用 左用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING G430 H Hybrid Utility ピン ジー430 ハイブリッド ユーティリティ Nippon N.S. Pro950GH neo NEO ネオ NSPRO950GH 右用 左用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ 。Fujikura Speeder NX 35H/ 45H フジクラ スピーダー エヌエックス35 NX45H NX35H 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム...
39,072円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ モーダス3 NSプロ ツアー130 TOUR130 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー...
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ ダイナミックゴールド DG 95 105 120 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長・ウをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー...
25,520円
EZONE ロイヤルEZONEフォージドアイアンは、一般的なマレージング鋼より強度が約20%高く、反発性能に優れたマイティマレージング鋼の鍛造フェースを新たに採用することで、圧倒的なボール初速を実現。シリーズ史上最高の飛距離を生み出します。また、ヘッドは軟鉄鍛造とG-Brid(グラファイトハイブリッド)構造の効果により、振動を抑え打球感の柔らかさが向上し、好打感をもたらします。さらにアスリート向けアイアンのロフト角、番手設定に合わせ、つながりの良いセッティングとし、プロや上級者にもご使用いただける"飛び系"アイアンへと進化しました。YONEX EZONE ロイヤルEZONE Forged IRON ヨネックス イーゾーン シービー702 フォージド アイアン。REXIS XELA FOR IRON レクシス キセラ フォー アイアンシャフト単品 4番アイアン 5番アイアン 6番アイアン 7番アイアン 8番アイアン 9番アイアン ピッチングウェッジメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス EZONE CB702 アイアン軟鉄鍛造アイアンシリーズで最高の飛びを実現 トップアスリートも納得の好打感 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降についての納期は決済完了後、2...
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ KBS ツアー KBS-TOUR 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPING・フフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとし...
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理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で・o苑ャと最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ AMT ツアーホワイト 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま...
スポーツ プレスト
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン(T200)へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。 SPEC 番手 4 5 6 7 8 9 P W W2 ロフト角( ゜) 20 23 26 29 33 38 43 48 53 ライ角( ゜) 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 64.0 64.0 64.0 長さ 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 35.5 35.5 ※#3、#4、W2はカスタムモデル
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ NSPRO 850GH ネオ Neo 850NEO 850ネオ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。...
39,600円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ DynamicGold EX TOUR ISSUE 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー...
111,375円
EZONE CB702フォージドアイアンは、一般的なマレージング鋼より強度が約20%高く、反発性能に優れたマイティマレージング鋼の鍛造フェースを新たに採用することで、圧倒的なボール初速を実現。シリーズ史上最高の飛距離を生み出します。また、ヘッドは軟鉄鍛造とG-Brid(グラファイトハイブリッド)構造の効果により、振動を抑え打球感の柔らかさが向上し、好打感をもたらします。さらにアスリート向けアイアンのロフト角、番手設定に合わせ、つながりの良いセッティングとし、プロや上級者にもご使用いただける"飛び系"アイアンへと進化しました。YONEX EZONE CB702 Forged IRON ヨネックス イーゾーン シービー702 フォージド アイアン NSPRO Modus3 Tour105 モーダス ツアー105メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス EZONE CB702 アイアン軟鉄鍛造アイアンシリーズで最高の飛びを実現 トップアスリートも納得の好打感
26,400円
EZONE ロイヤルEZONEフォージドアイアンは、一般的なマレージング鋼より強度が約20%高く、反発性能に優れたマイティマレージング鋼の鍛造フェースを新たに採用することで、圧倒的なボール初速を実現。シリーズ史上最高の飛距離を生み出します。また、ヘッドは軟鉄鍛造とG-Brid(グラファイトハイブリッド)構造の効果により、振動を抑え打球感の柔らかさが向上し、好打感をもたらします。さらにアスリート向けアイアンのロフト角、番手設定に合わせ、つながりの良いセッティングとし、プロや上級者にもご使用いただける"飛び系"アイアンへと進化しました。YONEX EZONE ロイヤルEZONE Forged IRON ヨネックス イーゾーン シービー702 フォージド アイアン。REXIS KAIZA MASS i7 レクシス カイザ マス i6 i7単品 4番アイアン 5番アイアン 6番アイアン 7番アイアン 8番アイアン 9番アイアン ピッチングウェッジメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス EZONE CB702 アイアン軟鉄鍛造アイアンシリーズで最高の飛びを実現 トップアスリートも納得の好打感 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降についての納期は決済完了後、2...
23,760円
EZONE ロイヤルEZONEフォージドアイアンは、一般的なマレージング鋼より強度が約20%高く、反発性能に優れたマイティマレージング鋼の鍛造フェースを新たに採用することで、圧倒的なボール初速を実現。シリーズ史上最高の飛距離を生み出します。また、ヘッドは軟鉄鍛造とG-Brid(グラファイトハイブリッド)構造の効果により、振動を抑え打球感の柔らかさが向上し、好打感をもたらします。さらにアスリート向けアイアンのロフト角、番手設定に合わせ、つながりの良いセッティングとし、プロや上級者にもご使用いただける"飛び系"アイアンへと進化しました。YONEX EZONE ロイヤルEZONE Forged IRON ヨネックス イーゾーン シービー702 フォージド アイアン。モーダス3 Modus3 TOUR120 ツアー120単品 4番アイアン 5番アイアン 6番アイアン 7番アイアン 8番アイアン 9番アイアン ピッチングウェッジメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス EZONE CB702 アイアン軟鉄鍛造アイアンシリーズで最高の飛びを実現 トップアスリートも納得の好打感 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降についての納期は決済完了後、2-3週間掛かります。...
95,040円
EZONE ロイヤルEZONEフォージドアイアンは、一般的なマレージング鋼より強度が約20%高く、反発性能に優れたマイティマレージング鋼の鍛造フェースを新たに採用することで、圧倒的なボール初速を実現。シリーズ史上最高の飛距離を生み出します。また、ヘッドは軟鉄鍛造とG-Brid(グラファイトハイブリッド)構造の効果により、振動を抑え打球感の柔らかさが向上し、好打感をもたらします。さらにアスリート向けアイアンのロフト角、番手設定に合わせ、つながりの良いセッティングとし、プロや上級者にもご使用いただける"飛び系"アイアンへと進化しました。YONEX EZONE ロイヤルEZONE Forged IRON ヨネックス イーゾーン シービー702 フォージド アイアン。NSPRO950GH NEO ネオ 日本シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス EZONE CB702 アイアン軟鉄鍛造アイアンシリーズで最高の飛びを実現 トップアスリートも納得の好打感 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降についての納期は決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい。部材欠品によりそれ以上に納期がかかる場合が御座います。その場合はメールにてご連絡致します。 決済完了後...
EZONE ロイヤルEZONEフォージドアイアンは、一般的なマレージング鋼より強度が約20%高く、反発性能に優れたマイティマレージング鋼の鍛造フェースを新たに採用することで、圧倒的なボール初速を実現。シリーズ史上最高の飛距離を生み出します。また、ヘッドは軟鉄鍛造とG-Brid(グラファイトハイブリッド)構造の効果により、振動を抑え打球感の柔らかさが向上し、好打感をもたらします。さらにアスリート向けアイアンのロフト角、番手設定に合わせ、つながりの良いセッティングとし、プロや上級者にもご使用いただける"飛び系"アイアンへと進化しました。YONEX EZONE ロイヤルEZONE Forged IRON ヨネックス イーゾーン シービー702 フォージド アイアン。日本シャフト ゼロス8 Zelos8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス EZONE CB702 アイアン軟鉄鍛造アイアンシリーズで最高の飛びを実現 トップアスリートも納得の好打感 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降についての納期は決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい。部材欠品によりそれ以上に納期がかかる場合が御座います。その場合はメールにてご連絡致します。 決済完了後...
22,275円
EZONE ロイヤルEZONEフォージドアイアンは、一般的なマレージング鋼より強度が約20%高く、反発性能に優れたマイティマレージング鋼の鍛造フェースを新たに採用することで、圧倒的なボール初速を実現。シリーズ史上最高の飛距離を生み出します。また、ヘッドは軟鉄鍛造とG-Brid(グラファイトハイブリッド)構造の効果により、振動を抑え打球感の柔らかさが向上し、好打感をもたらします。さらにアスリート向けアイアンのロフト角、番手設定に合わせ、つながりの良いセッティングとし、プロや上級者にもご使用いただける"飛び系"アイアンへと進化しました。YONEX EZONE ロイヤルEZONE Forged IRON ヨネックス イーゾーン シービー702 フォージド アイアン。日本シャフト ゼロス8 Zelos8単品 4番アイアン 5番アイアン 6番アイアン 7番アイアン 8番アイアン 9番アイアン ピッチングウェッジメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヨネックス EZONE CB702 アイアン軟鉄鍛造アイアンシリーズで最高の飛びを実現 トップアスリートも納得の好打感 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降についての納期は決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい...
ヒマラヤ楽天市場店
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手:#3、#4、#5 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#3/19、#4/22、#5/26 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#3/128、#4/126、#5/124 ■ライ角(°):#3/58.5、#4/59、#5/59.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25 ■総重量(g):#4/SR/約346 ■バランス:#4/SR/D0 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):SR、S ■シャフト重量(g):SR/56、S/65 ■トルク(°):SR/2.8、S/2.3 ■キックポイント:SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ...
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.25、#3/39.75、#4/39.25、#5/38.75 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ・低重心設計で楽に球が上がる ・新ヘッド形状で心地良い打感...
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5、#6、#7 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.75、#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85 ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):80 ■トルク:2.3 ■キックポイント:中元 ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ・低重心設計で楽に球が上がる ・新ヘッド形状で心地良い打感/打球音 ・弾道調整機能付き ...
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5、#6、#7 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.75、#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g):#4/SR/約346 ■バランス:#4/SR/D0 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):R、SR、S ■シャフト重量(g):R/52、SR/56、S/65 ■トルク(°):R/3.1、SR/2.8、S/2.3 ■キックポイント:R/先、SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ...
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):46 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):46 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■総重量(g):約409 ( 7I/S ) ■バランス:D1 ( 7I/S ) ■シャフト:MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
Alpen楽天市場店＠アルペン
■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。◇上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。◇ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。◇飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H #6UT/6H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26 #6UT/30■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124 #6UT/121■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/52 S/65 SR/56■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/3.1 S/2.3 SR/2...
■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。◇上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。◇ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。◇飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/80■キックポイント:S/中元■トルク:S/2.3■総重量(g):#3UT(S)/ 365#4UT(S)/ 369#5UT(S)/ 374■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5...
24,750円
■2023年モデル◇安定した飛距離とグリーン周りがラクになる新アイアン◇それぞれのゴルファーが最適なクラブ選択を可能にする新ロフト設計により、番手別の飛距離差がより均一化され安定した飛距離を実現。フェース全面でたわみを生むVFTフェースを採用したわみを向上。衝撃吸収バッジの「ピュアフレックス」を搭載することにより、インパクト時の衝撃を抑え心地よい打感に。新設計のサンドウェッジはグリーン周りに悩む女性に新提案。オートマチックに打てる寛容性の高い形状で、特にバンカーからの脱出に最適。ウェッジのみ削り出し溝を採用。安定した飛距離が打てる、グリーン周りが好きになる新アイアン。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:17-4ステンレススチール■ヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:ULT250 J■番手:#6I AW■ロフト角(度):#6I/25 AW/52■ライ角(度):#6I/61.5 AW/64.1■バンス角(度):#6I/8 AW/13■クラブ長さ(インチ):#6I/37.13 AW/35■バランス:#6I/C2 AW/C6■重心角(度):非公表■重心距離(mm):非公表■フレックス:A L■シャフト重量(g):A/45 L/39■キックポイント:先 ■トルク:A/3.8 L/4.1■クラブ長さ(インチ):37.13 ■バランス:A/C2 L/C1■重心角(度):非公表 ■重心距離(mm):非公表 ■総重量(g):#6I(A)/ 329AW(A)/ 362#6I(L)/ 320AW(L)/ 354■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト...
![【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR1 ユーティリティ TOUR AD HY HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...](https://images.b-static.com/imageserver/s1/2958404173-400-400-5-0/titlest-tsr1-tour-ad-hy-hybrid-2023.jpg)
![PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]](https://images.b-static.com/imageserver/s2/2890207584-400-400-5-0/ping-g430-n-s-pro-modus3-tour-105-2022.jpg)
![【左用】【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR1 ユーティリティ AMT TOUR WHITE スチールシャフト [日本正規品]](https://images.b-static.com/imageserver/s2/2933663265-400-400-5-0/titlest-tsr1-amt-tour-white.jpg)
![【左用】【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR1 ユーティリティ Dynamic Gold 95 スチールシャフト [日本正規品]](https://images.b-static.com/imageserver/s1/2931741132-400-400-5-0/titlest-tsr1-dynamic-gold-95.jpg)
![PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2971666402-400-400-5-0/ping-g430-n-s-pro-850gh-neo-2022.jpg)
![【左用】【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR1 ユーティリティ Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト [日本正規品]](https://images.b-static.com/imageserver/s3/2939847159-400-400-5-0/titlest-tsr1-dynamic-gold-ex-tour-issue.jpg)
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