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128,700円
■ヘッド素材 / フェース素材 (#7,#8):ステンレススチール [450SS] (鋳造) / (#9,PW,SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 #7 / #8 / #9 / PW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角(度) 28 32 37 43 54 ■ライ角(度) 63 63.5 64 64.5 64.5 ■クラブ長(inch) 36.25 35.75 35.25 34.75 34.25 ■トルク(度) 3.4(L) / 3.2(A) ■バランス C2.5(L) / C3.5(A) C4(L) / C5(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量(g) 347(L) / 350(A)
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145,200円
軟鉄素材の中空ボディにL型ICTフォージドフェースを組み合わせ、薄めのトップライン・小さめのオフセット・短めのブレード長など、コンパクトでクリーンなヘッド形状に仕上げました。P770シリーズ史上で最も薄肉に設計されたICTフェースと貫通型スピードポケットの融合により、コンパクトなヘッド形状でも初速性能を高めるとともに、優れた寛容性と心地良い打感を実現しています。中空構造ヘッドの内部には新開発のスピードフォームAIRを搭載しており、薄くなったフェースの反発性能を損なうことなく、さらなるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功しています。また、番手ごとにタングステンウエイトの配置を調整したFLTD・CGデザインによって最適な重心設計を施し、ロングアイアンでは飛ばしやすさを、ミドルアイアンでは狙いやすさを、ショートアイアンでは止まりやすさをもたらし、それぞれの番手に必要とされる飛距離性能とコントロール性能の両立を図りました。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。■ヘッド 軟鉄(8620) / CHROME MOLYBDENUM ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ TM TOUR VELVET 360 BLACK(50g) ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 46 ■ライ角...
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187,110円
■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX3 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #6-#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角(度) 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ■ライ角(度) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.4(R/SR) / 3.3(S) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 約381g(S)
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174,240円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。 また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。 シャフトには日本シャフト社のN.S.PRO750GH・NEOスチールシャフトを装着しており、独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらし、グリーンで止まりやすい弾道を提供します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37...
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174,240円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク(度) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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174,240円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス D1 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 413(S)
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174,240円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク(度) 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 424(S)
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174,240円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
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33,660円
ボディ下部のFLEXゾーンとボディ後方部のRIGIDゾーンによってフェース下部の反発性能を向上させた軟剛構造のリバウンドフレームを搭載し、高反発エリアを拡大させて大きな飛距離を実現しました。また、薄肉チタンフェースと高比重タングステンニッケルウエイトを組み合わせることで低重心化と慣性モーメントの増大を促進するとともに、番手ごとにフェース肉厚などをフローさせた番手別最適重心設計を施しており、優れた安定性と番手に応じた理想的な弾道を発揮します。さらに、従来モデルよりもソール幅を薄く設計し、シャープで構えやすく、振り抜きの良さも向上しています。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/42g) ■番手 #5 / #6 / AW / SW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■番手 #5 #6 AW SW ■ロフト角(度) 22 25 48 56 ■ライ角(度) 61.5 62 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38.25 37.75 35.75 35.75 ■トルク(度) 4.4 ■バランス C7 C8 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 338(R)
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184,800円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク(度) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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21,780円
中空構造ヘッドを採用するとともに、ヘッド内部の後方かつトゥとヒールにウエイトを配分することで深い重心深度と高い慣性モーメントに設計し、優れた飛距離性能と許容性を持たせました。また、ワイドフェース設計によってやさしさとアドレス時の安心感を生み出し、セミグース設計によってボールの捕まりやすさを実現しています。さらに、2段状にデザインしたデュアルバウンスソールを搭載しており、インパクト時の芝の抵抗を分散させるとともに適度な跳ね返りをもたらして、ライに因らず安定した飛距離を発揮します。加えて、ソールの頂点を削った形状が低重心化に貢献するとともに、幅広ソールの欠点であるリーディングエッジの浮きも解消しています。■ヘッド 17-4PH STEEL / CH-1 STEEL ■シャフト LADIES IMPACT FIT m230 CARBON ■グリップ LADIES BIAS7-5(32g) ■番手 #5 / #6 / #7 / #8 / #9 / PW / AW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角(度) 24 27 30 34 39 44 50 56 ■ライ角(度) 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 64 ■クラブ長(inch) 37 36.5 36 35.5 35 34.5 34.5 34.5 ■トルク(度) 5.6 ■バランス B9(L) / C0(A) C0(L) / C1(A) C1(L) / C2(A) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 314(L) / 320(A) 319(L) / 325(A) 324(L) / 331(A) 331(L) / 337(A) 337(L) / 343(A) 344(L)...
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113,250円
フェース周辺に配置したスピードグルーブと打点分布に合わせた最適フェース肉厚分布設計のMAIN・FRAME(メインフレーム)MkIIテクノロジーを搭載し、大きなたわみがさらなる反発性能を生み出して、驚異的なボールスピードで大きな飛距離をもたらします。また、状況に応じたパフォーマンスを発揮させるために、番手別のグルーブ(溝)設計を施しました。ロングアイアンからミドルアイアン(#4〜#7)の溝は広く浅く設計することで最適スピンを生み出し、あらゆる状況で安定した飛距離を実現します。ショートアイアン(#8〜PW)の溝は狭く深く設計するとともに、その本数も多くすることで特にラフなどのWET条件下でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラつきを低減させています。さらに、スイング軌道に合わせて最適なバウンス角とソール形状に設計された新しいツアーVTソールを搭載しており、芝との接触を最小限に抑制することでキレのある打感とさらなる安定性を発揮するとともに、インパクト時の抜けの良さをサポートします。■ヘッド 軟鉄(S20C) / CHROME-VANADIUM STEEL ■シャフト DIAMANA ZX2 for IRON CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(49.5g) ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 24 27 31 35 39 44 ■ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長(inch) 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) 3.5(R) / 3.4(S) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 374...
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19,360円
★こちらの商品は2024年4月5日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 B−LD(ビーレディ)アイアンは、ミスに強く、簡単にグリーンを狙えるやさしさを持ち合わせたクラブです。サスペンションコアを採用し、反発をコントロールしながら高反発化を実現しています。薄肉+ポケット構造をキャビティ内に薄肉エリアを配置することで、許容性が高く、飛距離性能が向上しました。 また、2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状は、様々なシチュエーションで力を発揮します。グリーン周りでのアプローチをサポートするAWは、ワイドソールでヘッドが刺さらず滑ってくれるアプローチ専用のソール形状で、ピタッと止まるミーリング設計が打球の制御性を高め、ピンに寄せることを可能にします。■ヘッド素材 [#6] ハイパー マレージング鋼450、ターボラバー / [AW] ソフトステンレス、ターボラバー ■シャフト SPEEDER NX BS40LDi CARBON ■グリップ ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー(GRJLD)(M60/32.5g) ■番手 #6 / AW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 AW ■ロフト角(度) 26 50 ■ライ角(度) 62.5 63.5 ■クラブ長(inch) 36.75(L) / 37(A) 34.75(L) / 35(A) ■トルク(度) 4.2(L)(A) ■バランス C0(L) / C2(A) ■総重量(g) ■キックポイント 中調子
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137,280円
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME-I CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) 2.7 ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)
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22,000円
■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト N.S.PRO ZELOS 7 STEEL ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 #4 / #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-S ■番手 #4 #5 AW GW SW ■ロフト角(度) 19 22 46 50 54 ■ライ角(度) 60.375 61 64 64 64 ■クラブ長(inch) 39.125 38.5 35.5 35.5 35.5 ■トルク(度) 2.6 ■バランス D1 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 381
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26,730円
■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX3 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #4 / #5 / AW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角(度) 21 23 49 56 ■ライ角(度) 60.5 61 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38.5 38 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.4(R) / 3.4(SR) / 3.3(S) ■バランス D0 D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 369(S)
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132,000円
ボールスピードと許容性の向上を追求したモデルです。マッスルチャンネルを、よりフェースに近い位置に配置することで、驚くほどの飛距離と一層の深みのある打感を実現しました。高精度なCNCミルドフェースが最高水準の安定性を提供し、ボールコントロールの正確さを高めます。ツアープレーヤーの声とボーケイウェッジの開発チームとの連携によって、ソールのトレーリングエッジをより滑らかなデザインに仕上げ、ソールの抜けが大きく向上しました。加えて、D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスが組み合わされ、ヘッドパーツの溶接点を排除することで精緻な重心設計を実現し、高い慣性モーメントと理想的なインパクト条件をプレーヤーに提供します。■ヘッド素材 SUP-10(#4-#7)、軟鉄(#8-W)、タングステン・ニッケル(#4-#7) ■ヘッド製法 鍛造 ■ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ Titleist Universal 360 Grip ■番手 #5 / #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 25 28 32 36 40 44 ■ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長(inch) 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D1.5 ■キックポイント 手元調子 ■総重量(g) 約417
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29,040円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、高い操作性と寛容性を兼ね備えたSモデルです。#3〜#5アイアンはキャビティ構造を採用して理想的な重量周辺配分設計を施し、ミスヒットに強い優れた寛容性を持たせました。#6〜PWは1ピース構造で、マッスルバックに劣らない重厚かつ心地良い打感を提供します。 また、マイクロマックスグルーブとハイドロパールクローム仕上げであらゆるシチュエーションからのスピン量も安定しており、操作性の高いフォルムにPING社の最新テクノロジーを惜しみなく搭載しました。同シリーズのTモデルに比べて、オフセットがやや大きく、ブレード幅もやや長めに設計しています。 シャフトには日本シャフト社のN.S.PRO750GH・NEOスチールシャフトを装着しており、独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらし、グリーンで止まりやすい弾道を提供します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 22.5 26 ■ライ角(度) 59 59.8 60.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) 2.4(R) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量(g)
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 22.5 26 ■ライ角(度) 59 59.8 60.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 22.5 26 ■ライ角(度) 59 59.8 60.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
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96,800円
★こちらの商品は2024年4月5日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 B−LD(ビーレディ)アイアンは、ミスに強く、簡単にグリーンを狙えるやさしさを持ち合わせたクラブです。サスペンションコアを採用し、反発をコントロールしながら高反発化を実現しています。薄肉+ポケット構造をキャビティ内に薄肉エリアを配置することで、許容性が高く、飛距離性能が向上しました。 また、2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状は、様々なシチュエーションで力を発揮します。いつものスイングでバンカーから楽に出せるSWは、バンカーでの抜けを追求したソールヒール側を落とした形状で、ピタッと止まるミーリング設計が打球の制御性を高め、ピンに寄せることを可能にします。■ヘッド素材 [#7,#8,#9,PW] ハイパー マレージング鋼450、ターボラバー / [SW] ソフトステンレス、ターボラバー ■シャフト SPEEDER NX BS40LDi CARBON ■グリップ ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー(GRJLD)(M60/32.5g) ■番手 #7 / #8 / #9 / PW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角(度) 29 33 38 44 56 ■ライ角(度) 63 63 63 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 36.25(L) / 36.5(A) 35.75(L) / 36(A) 35.25(L) / 35.5(A) 34.75(L) / 35(A) 34.5(L) / 34.75(A) ...
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20,020円
T400モデル専用に設計されたマックスインパクトテクノロジーやフェース面をソール部分まで拡大させた鍛造L型フェースインサートの採用により、フェースの広範囲で薄肉フェース設計とハイスピード化を実現し、オフセンターヒット時でも高い打ち出し角と驚異的なボールスピードを可能にしました。また、トゥとヒールに高比重のD18タングステンウエイトを配置することで重心位置をより低く設定しており、ボールスピードをアップさせるとともにヘッドの慣性モーメントを最大化させ、安定したクラブヘッドの挙動によって圧倒的な許容性と高い打ち出し角をもたらします。さらに、地面と接する面積を小さくしたスプリットソールデザインがインパクトエネルギーのロスを軽減させ、ワイドボディの許容性にスピードをプラスしてシャープな振り抜きを可能にしています。シャフトには日本シャフト社との共同開発によるNS−PRO880AMCスチールシャフトを装着しており、重量や重心を番手間でフローさせることで番手による振り心地の違いを抑制しました。シャフト先端から中間にかけてのしっかりとした剛性が当たり負けを軽減させ、中〜高スピン量の中弾道を生み出します。■ヘッド STAINLESS ■シャフト NS-PRO880AMC STEEL ■番手 #5 / #6 / W49 / W55 ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 #6 W49 W55 ■ロフト角(度) 20 23 49 55 ■ライ角(度) 62 62.5 64 64 ■クラブ長(inch) 38 37.5 35.5 35.25 ■トルク(度) 2.1 ■バランス D4 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 392
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30,800円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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29,700円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME(リバウンドフレーム)MkIIテクノロジーを搭載し、スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出して、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。ソール後方にウエイトを配置することで深重心&低重心設計を施しており、慣性モーメントの拡大と高い打ち出し角による安定したスピン量を実現しました。また、丸みを持たせたフェース形状により、打点が上下にズレた際でもスピン量を安定させて、オフセンターショット時の飛距離ロスを抑制します。さらに、ソールのトゥ側およびヒール側の凸部分をなくすことで、芝の抵抗を軽減させてショットの安定性を向上させました。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト DIAMANA ZX2 for HIBRID CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(49.5g) ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22 ■ライ角(度) 57.5 58 ■クラブ長(inch) 40.25 39.75 ■ヘッド体積(cc) 107 105 ■トルク(度) 4.6(R) / 4.5(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 343(S) 347(S)
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40,480円
■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 3H / 4H / 5H / 6H ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 3H 4H 5H 6H ■ロフト角(度) 18 21 24 27 ■ライ角(度) 57.375 58 58.625 59.25 ■クラブ長(inch) 40.125 39.5 38.875 38.25 ■ヘッド体積(cc) 118 113 103 97 ■トルク(度) 2.4 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 380
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40,590円
■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/33g) ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角(度) 22 25 28 31 ■ライ角(度) 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長(inch) 39(L/A) / 39.75(R) 38.5(L/A) / 39.25(R) 38(L/A) / 38.75(R) 37.5(L/A) / 38.25(R) ■ヘッド体積(cc) 127 126 123 121 ■トルク(度) 6.1(L) / 5.9(A) / 5.9(R) ■バランス B8(L) / B8(A) / C1(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 291(L) 295(L) 299(L) 304(L)
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21,120円
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角(度) 19 22 50 54 58 ■ライ角(度) 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長(inch) 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク(度) 1.7 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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17,380円
■クラウンの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド カーペンター455スチール/FLASHフェース+フォージドフェースカップ/17-4 ステンレススチール+タングステン・スピードカートリッジ約5g ■シャフト ELDIO 40 for Callaway CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバーはございません。クラウンに擦れキズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 24 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 38.5 ■ヘッド体積(cc) 116 ■トルク(度) 5.8 ■バランス C0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 303 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
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47,520円
独自の新形状設計によってヘッド重量の軽量化と慣性モーメントアップの両立を実現するとともに、4層構造のリバウンドフレームとの相乗効果により、高反発エリアの拡大と優れた安定性を実現しました。ソールの厚肉部を大砲型に設計したキャノンソールを搭載しており、低重心を維持したままフェース周辺のソール部をたわませることで反発力を向上させて飛距離アップをサポートしています。また、ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。フェースにはドローバイアスバルジ設計を施しており、オフセンターでのショット時でも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減させます。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/40g) ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 / H8 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5...
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37,840円
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59...