ヒマラヤ楽天市場店
22,880円
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。 PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 ■番手:50 ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
20,240円
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#4、#5 ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角/バンス角(°):#4/21、#5/24 ■ライ角(°):#4/60.5、#5/61 ■フェースプログレッション(mm):#4/3.0、#5/3.0 ■長さ(インチ):#4/38.75、#5/38.25 ■総重量(g): S:#4/377、#5/383 SR:#4/361、#5/368 R:#4/357、#5/363 ■バランス:S/D-0.5、SR/D-0、SR/D-0 ■シャフト重量(g): S:#4/74、#5/75 SR:#4/59、#5/59 R:#4/54、#5/54 ■シャフトトルク(°): S:#4/2.5、#5/2.5 SR:#4/3.0、#5/3.0 R:#4/3.2、#5/3.1 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材: フェース / ニッケルクロムモリブデン鋼...
118,800円
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 ■番手:#7、#8、#9、P、A ■シャフト:MCI FOR PRGR ■硬さ:S、SR、R、R2 ■ロフト角/バンス角(°):#7/29、#8/34、#9/38、P/43/5.0、A/48/6.0 ■ライ角(°):#7/62、#8/62、#9/63、P/63、A/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.0、#8/4.0、#9/4.5、P/5.0、A/5.0 ■長さ(インチ): S、SR、R:#7/37.5、#8/37.5、#9/36.5、P/36.5、A/36.5 R2:#7/37、#8/37、#9/36、P/36、A/36 ■総重量(g): S:#7/375、#8/375、#9/390、P/390、A/390 SR:#7/360、#8/360、#9/375、P/375、A/375 R:#7/356、#8/356、#9/370、P/370、A/370 R2:#7/354、#8/354、#9/369、P/369、A/369 ...
27,720円
カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン ■ヘッド素材: #6 / HSメタルX37、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)タングステンウエイト AW、SW / ソフトステンレス、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)アルミウエイト ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造、熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手:#6、AW、SW ■ロフト角/バンス角(°):#6/24、AW/50/6、SW/56/12 ■ライ角(°):#6/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/1.25、AW/2.00、SW/2.25 ■長さ(インチ):#6/38、AW/35.75、SW/35.5 ■シャフト:VANQUISH BSi for MAX ( カーボン ) ■フレックス:S、R ■クラブ重量(#7):S/359g、R/352g ■バランス:#6/D0、AW/D2、SW/D2 ■シャフト重量(g):S/52、R/45 ■トルク(°):S/3.9、R/4.7 ■シャフト調子:中 グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
100,100円
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 105 ■硬さ:S ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#Pw/35.25 ■総重量(g):#6/414、#7/420、#8/427、#9/435、#Pw/441 ■バランス:D-1.5 ■シャフト重量(g):#6/99、#7/99、#8/98、#9/98、#Pw/98 ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材: フェース / ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ...
44,000円
ユーティリティもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。 強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg UTILITYは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。 高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。ヘッド、シャフト、グリップ すべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。 高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 ■シャフト:SUPER egg 専用シャフト ■硬さ:SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■番手:4UT、5UT ■ロフト角(°):4UT/20、5UT/23 ■体積(立方センチメートル):4UT/100、5UT/95 ■フェースアングル(°):±0 ■ライ角(°):4UT/59.5、5UT/60 ■長さ(インチ): M-40(SR):4UT/40.5、5UT/40 M-37(R):4UT/40.5、5UT/40 M-35(R2):4UT/40、5UT/39.5 ■総重量(g): M-40(SR):4UT/312、5UT/317 M-37(R):4UT/310、5UT/315 M-35(R2):4UT/308、5UT/313 ■バランス:M-40(SR):D-0、M-37(R):D-0、M-35(R2):C-7 ■シャフト重量(g): M-40(SR):4UT/47、5UT/46 M-37(R):4UT/45、5UT/44 M-35(R2):4UT/43、5UT/42 ■シャフトトルク(°):M-40(SR):6.1、M-37(R):6.3、M-35(R2):5.9 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/36、径/M60、コード/無...
101,200円
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:スペックスチール3 Ver.2 M-43 ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 ) ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ): S:#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#Pw/35.5 SR:#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#Pw/35.5 ■総重量(g): S:#6/409、#7/417、#8/424、#9/433、#Pw/440 SR:#6/400、#7/407、#8/415、#9/423、#Pw/431 ■バランス:S/D-1.5、SR/D-1 ■シャフト重量(g): S:#6/94、#7/95、#8...
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、#Pw/35.75 ■総重量(g): S:#6/390、#7/398、#8/405、#9/413、#Pw/425 SR:#6/375、#7/382、#8/390、#9/398、#Pw/408 R:#6/369、#7/376、#8/384、#9/392、#Pw/403 ■バランス:S/D-0.5、SR/D-0、SR/D-0 ■シャフト重量(g):...
23,760円
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 ■番手:#6、52°、57° ■シャフト:MCI FOR PRGR ■硬さ:S、SR、R、R2 ■ロフト角/バンス角(°):#6/25、52/52/10.0、57/57/12.0 ■ライ角(°):#6/62、52/64、57/64 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.0、52/5.0、57/5.0 ■長さ(インチ): S、SR、R:#6/37.5、52/35.5、57/35.5 R2:#6/37、52/35、57/35 ■総重量(g): S:#6/375、52/406、57/406 SR:#6/360、52/391、57/391 R:#6/356、52/387、57/387 R2:#6/354、52/385、57/385 ■バランス: S:#6/D-0.5、52/D-1、57/D-1 SR:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R2:#6/C-7、52/C-7...
39,600円
大きく飛ばす【MAXやさしい】高機能ユーティリティ ■ヘッド素材: ボディ / ハイパーマレージング鋼AM355、(外部)タングステンウエイト クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics ) ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 フェース / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手:H4、H5、H6 ■ロフト角(°):H4/22、H5/25、H6/28 ■ライ角(°):H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立法センチメートル):H4/117、H5/113、H6/109 ■長さ(インチ):H4/40、H5/39.5、H6/39 ■シャフト:VANQUISH BSh for MAX ( カーボン ) ■フレックス:S、R ■クラブ重量(g): H4(S/332、R/325) H5(S/336、R/329) H6(S/341、R/334) ■バランス:D1 ■シャフト重量(g):S/52、R/45 ■トルク(°):S/4.1、R/4.8 ■シャフト調子:中 ■グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■付属品:ヘッドカバー/ HB3H(中国製) ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※VANQUISH BSh for MAXのスペック値は、H4の値です。 検索ワード:ユーティリティー UT
138,600円
カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン ■ヘッド素材:HSメタルX37、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)タングステンウエイト ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造、熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手:#7、#8、#9、P1、P2 ■ロフト角/バンス角(°):#7/27、#8/31、#9/35、P1/39、P2/44 ■ライ角(°):#7/62、#8/62.5、#9/63、P1/63.5、P2/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#7/1.50、#8/1.75、#9/1.75、P1/1.75、P2/2.00 ■長さ(インチ):#7/37.5、#8/37、#9/36.5、P1/36.25、P2/36 ■シャフト:VANQUISH BSi for MAX ( カーボン ) ■フレックス:S、R ■クラブ重量(#7):S/359g、R/352g ■バランス:#7/D0、#8/D0、#9/D0、P1/D1、P2/D1 ■シャフト重量(g):S/52、R/45 ■トルク(°):S/3.9、R/4.7 ■シャフト調子:中 ■グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
114,400円
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。 PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 ■番手:7I、8I、9I、PW、UW ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):7I/26.5、8I/30.5、9I/35、PW/40、UW/45 ■ライ角(°):7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、UW/64.1 ■バウンス角(°):7I/7、8I/8、9I/9、PW/10、UW/11 ■標準クラブ長(インチ):7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、UW/35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
ミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。 05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。 柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。 クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。 めざしたのは、本格とやさしさの両立。 LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 ■番手:#6、50、56 ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角/バンス角(°):#6/26、50/50/8.0、56/56/11.0 ■ライ角(°):#6/62、50/64、56/64 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.5、50/4.5、56/4.5 ■長さ(インチ):#6/36、50/34、56/34 ■総重量(g):#6/333、50/370、56/370 ■バランス:#6/C-0、50/C-1、56/C-1 ■シャフト重量(g):#6/40、50/47、56/47 ■シャフトトルク(°):#6/4.5、50/3.0、56/3.0 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: #6-P / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) ■製法: #6-P / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 ■原産国:日本 ※クラブ長さ / PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ / 特許第6347305号 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
飛び、打感、やさしさのバランス性能。 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求めるゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショートアイアンには打感を求めるゴルファーへ ■素材: No.5〜7 / クロムモリブデン鋼(SCM420)精密鍛造/4120 No.8〜9、PW / マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E ■仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ / EF・TPU複合バッジ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、PW/44 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/3、#6/4、#7/5、#8/6、#9/7、PW/8 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.0、#6/3.2、#7/3.4、#8/3.6、#9/3.8、PW/4.0 ■長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D2、#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■シャフト:Dynamic Gold 105 スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:103g ■調子:手元 ■クラブ重さ:約420g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
95,040円
ミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。 05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。 柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。 クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。 めざしたのは、本格とやさしさの両立。 LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 ■番手:#7、#8、#9、P ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角/バンス角(°):#7/30、#8/35、#9/39、P/44/6.0 ■ライ角(°):#7/62、#8/62、#9/63、P/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.5、#8/4.5、#9/5.0、P/5.5 ■長さ(インチ):#7/36、#8/36、#9/35、P/35 ■総重量(g):#7/333、#8/333、#9/348、P/348 ■バランス:C-0 ■シャフト重量(g):#7/40、#8/40、#9/42、P/42 ■シャフトトルク(°):#7/4.5、#8/4.5、#9/3.9、P/3.9 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: #6-P / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) ■製法: #6-P / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 ■原産国:日本 ※クラブ長さ / PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ / 特許第6347305号 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
97,900円
初めての方、久しぶりの方にもお勧め!やさしい11本セット! ドライバー / 軽い!ミスにも強い!ラクに飛ばせる! ユーティリティ / ロングアイアンの距離でもやさしく打てるU4を搭載。 ウエッジ / 様々なアプローチでも使い分けしやすい3本のウエッジ。 ■セット内容: ・11本セット ( 1W、5W、U4、6I、7I、8I、9I、PW、AW、SW、パター ) ・キャディバッグ ・ヘッドカバー ■シャフト-硬さ:CB-R、ST-S ■シャフト: ・ドライバー・FW / Diamana for BG-100w シャフト ( カーボン ) ・UT / Diamana for BG-100u シャフト ( カーボン ) ・アイアン / Diamana for BG-100i シャフト ( カーボン ) ・パター / BRIDGESTONE GOLFオリジナルスチールシャフト ( スチール ) 【 キャディーバッグ 】 ■カラ—:WH ( 白 ) ■サイズ:9型 ■重量:約3.8kg ■クラブ対応インチ:47インチ ■本体素材:合成皮革 ■原産国:中国製 ※オリジナルタッグ付 ( 手書きタイプ ) ■ヘッド素材: [1W]フェース:6Al-4Vチタン合金、ソール:純チタン、クラウン:341チタン合金、ホゼル:3Al-2Vチタン合金、ウエイト:ステンレス [FW、UT]ボディ:SUS630ステンレス、クラウン:SUS430ステンレス [IRON]SUS630ステンレス [パター]SUS431ステンレス ■ヘッド製法: [1W]プレス加工、CNC加工 [FW、UT]ボディ:ロストワックス精密鋳造、クラウン:プレス加工 [IRON]ロストワックス精密鋳造 [パター]ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング ■ロフト角(°):1W/10.5、5W...
82,500円
やさしい女性専用モデル。ラウンドで使える8本セット! ドライバー / 大型ヘッドでミスに強い!ラクに飛ばせる アイアン / 大型キャビティヘッドでラクにボールが上がる! キャディバッグ / 軽くて、運びやすい。好みに合わせて選べる2色のラインアップ ■セット内容: ・8本セット ( 1W、5W、U6、7I、9I、PW、SW、パター ) ・キャディバッグ ・ヘッドカバー ■カラー:NA ( ネイビー )、PK ( ピンク ) ■硬さ:L ■シャフト: ・ドライバー・FW / BG-100Lw シャフト ( カーボン ) ・UT・アイアン / BG-100Li シャフト ( カーボン ) ・パター / BRIDGESTONE GOLF オリジナルスチールシャフト ( スチール ) 【 キャディーバッグ 】 ■サイズ:8型 ■重量:2.9kg(軽量) ■クラブ対応インチ:45インチ ■本体素材:合成皮革×ポリエステル ■原産国:中国製 ※オリジナルタッグ付 ( 手書きタイプ ) ■ヘッド素材: [ドライバー]フェース:6Al-4Vチタン合金、ソール:純チタン、クラウン:341チタン合金、ホゼル:3Al-2Vチタン合金 [FW、UT]ボディ:SUS630ステンレス、クラウン:SUS430ステンレス [IRON]SUS630ステンレス [パター]SUS431ステンレス ■ロフト角(°):1W/13.5、5W/21、U6/29、7I/32、9I/40、PW/45、SW/56、パター/3 ■バンス角(°):SW/14 ■ライ角(°):1W/60、5W/60.5、U6/61、7I/62、9I/63、PW/64、SW/64、パター/71 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):1W/440、5W/150、U6/100 ■クラブ長さ:1W/43.5...
780円
TOUR TEE MINI は、標準の TOUR TEE を大幅に短縮したバージョンです。この短いティーは、フェアウェイウッドとアイアンで使用するために特別に設計されています。 ■特徴: ティーの上部にある小さな隆起が低スピンの打ち出しを生み出し、飛距離とコントロールを向上させます。 追加 12 ヤード以上 リサイクルプラスチック製 環境にやさしい 正しく使用すれば事実上壊れない USGAおよびR&A準拠 特許取得済みのデザイン 溝クリーナー ディボットツール 検索ワード:ゴルフ用品
674円
TOUR TEEコンボパックは、すべてのゴルファーに最適な組み合わせです。オリジナルはドライバーと一緒に使用できるように設計されており、ミニはフェアウェイやロングアイアンに最適です。 ■サイズ:80mm ( カップ径/18.5mm ) 、45mm ( カップ径/15mm ) ■素材:ラバー、ポリカーボネイト ■特徴: 80mm x 3本、45mmx2本 ティー上部の小さなバンプは、距離とコントロールを追加するための低スピン発射を生成します 12ヤード以上追加 再生プラスチック製 環境にやさしい 正しく使用すれば事実上壊れない USGAおよびR&A適合 特許取得済みのデザイン グルーブクリーナー ディボットツール ■原産国:中国 検索ワード:ゴルフ用品
21,120円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手:50°、54° ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4 ■バウンス角(°):50/13、54/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25 ■総重量(g):#7/S/約404 ■バランス:#7/S/D0 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト & 新設計ALTA J CB BLACK ...
25,520円
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):46 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
29,040円
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:5I ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):26 ■ライ角(°):60.5 ■バウンス角(°):6 ■標準長(インチ):38 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
15,950円
飛び系なのに、ミスに強い。飛び系なのに、打感がいい。 PING史上最高MOIをブラックヘッドに秘めた、ズルすぎる飛び系アイアンG710。 ■番手:#4、#5、UW、SW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールステルス仕上げ ■ロフト角(°):#4/18.5、#5/21.5、UW/48.5、SW/54 ■ライ角(°):#4/60.5、#5/61、UW/64.1、SW/64.4 ■バウンス角(°):#4/3、#5/4、UW/11、SW/13 ■クラブ長さ(インチ):#4/38.88、#5/38.25、UW/35.5、SW/35.25 ■総重量(g):#7/約409 ■バランス:#7/D0 ■シャフト: 【 N.S.PRO ZELOS 7 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ:R ・シャフト重量(g):74 ・トルク(°):2.8 ・キックポイント:先 【 N.S.PRO 950GH neo 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ:S ・シャフト重量(g):98 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中 ■グリップ:ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND( バックラインなし ) ■原産国:日本 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 検索ワード:アイアン 単品 IRON GOLF ゴルフ クラブ
17,050円
ブレードタイプアイアンの特徴であるシャープな形状に飛びとコントロール性能を追加。 高弾道の飛びと寛容性を兼ね備え、確実にピンを狙える新飛び系アイアン。 ■左利き用 ※写真は右利き用です。 ■番手:5I、UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/22.5、UW/49 ■ライ角(°):5I/61、UW/64.1 ■バウンス角(°):5I/6、UW/12 ■標準クラブ長さ (インチ):5I/38.25、UW/35.5 ■総重量(g):約397 ( #7 / N.S.PRO 850GH neo・S ) ■バランス:C9 ( #7 / N.S.PRO 850GH neo・S ) ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■フレックス ( 硬さ ):S ■シャフト素材:スチール ■シャフト重量:88 ■シャフトトルク(°):2.0 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックラインなし ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 検索ワード:レフティ 左利き
126,720円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■総重量(g):#7/S/約404 ■バランス:#7/S/D0 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17...
24,200円
■ヘッド素材: I#5-I#8 / 高強度AM355P、D17タングステン合金ウエイト I#9-PW / 高強度AM355P AW-SW / ソフトステンレス ■仕上げ:NiCrメッキ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/49、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.6、AW/4、SW/4.2 ■バンス(°):#5/0.5、AW/6、SW/10 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■フレックス(硬さ):S ■長さ(インチ)当社基準:#5/38.25、AW/35.25、SW/35.25 ■クラブ重量(g):#5/398、AW/442、SW/445 ■スイングバランス:#5/D0、AW/D2、SW/D3 ■シャフト重量(g):97 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中調子 ■適応ヘッドスピード(m/s):41-48 ※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値 ■グリップ:ONOFF PCラバー360(R2/45g、R・SR・S/50g) バックラインなし ■原産国:日本 ※新溝ルール適合
28,710円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#4、#5 ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #4、#5:軟鉄 [8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#4/21、#5/23.5 ■ライ角(°):#4/61、#5/61.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38 ■バランス:#4/D1、#5/D1 ■クラブ重量(g):#5/約405g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black ( 径60/50g ) ■シャフト:N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス:S ■シャフト重量(g):98g ■トルク:1.7 ■キックポイント:中 ■原産国:中国/台湾/ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※上記スペックは#5(23.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
145,200円
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/29.5、7I/33、8I/37、9I/41、PW/45 ■ライ角(°):6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準長(インチ):6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
37,840円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.25、#3/39.75、#4/39.25、#5/38.75 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ・低重心設計で楽に球が上がる ・新ヘッド形状で心地良い打感...
127,600円
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/24、7I/27.5、8I/31.5、9I/36、PW/41 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/11、PW/12 ■標準クラブ長(インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■総重量(g):#7/S/約404 ■バランス:#7/S/D0 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ...
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:5I ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):26 ■ライ角(°):60.5 ■バウンス角(°):6 ■標準長(インチ):38 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):46 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■総重量(g):約409 ( 7I/S ) ■バランス:D1 ( 7I/S ) ■シャフト:MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
16,118円
LAUNCH IT LONGER より高く、さらにやさしく遠くへ。 プレーヤーズ スーパーディスタンスアイアン。 T-SERIESのなかで最も大きなヘッドを備えたT400。 かつてない高い打ち出しとフェースの広範囲で発揮される高いボールスピード性能によって、やさしく遠く、真っすぐにボールを飛ばします。 クラブ全体の軽量化も追求。抜群の振り抜きから驚きのスーパーディスタンスを生み出します。 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフトフレックス:S ■番手:I#5、W43、W49、W55 ■実効ロフト角(°):I#5/20、W43/43、W49/49、W55/55 ■実効ライ角(°):I#5/62、W43/64、W49/64、W55/64 ■クラブ長さ(インチ):I#5/38、W43/35.5、W49/35.25、W55/35 ■クラブ重さ(g):I#5/395、W43/433、W49/437、W55/441 ■シャフト重さ(g):98 ■スイングウエイト:D3 ■シャフトトルク(°):1.7 ■キックポイント:中調子 ■グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°ライトプラス・フラットキャップ(M60) ■原産国:日本 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 検索ワード:アイアン 単品 IRON GOLF ゴルフ クラブ
15,980円
■番手:I#5、AW、52° ■フェース素材 / 構造: I#5:カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ AW、52°:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#5:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン AW、52°:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.25、AW/35.5、52°/35.25 ■ロフト角(°):I#5/23.0、AW/47.0、52°/52.0 ■ライ角(°):I#5/61.5、AW/64.0、52°/64.0 ■バランス:D1 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重さ:I#5/約401g ■シャフト重さ:98g ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフト調子:中調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り シャフト装着:約46g,口径60(5720230) ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、メーカー(日本シャフト株式会社)の公表値になります。
22,000円
ニッケルクロモリの新たな飛び性能。 ・飛距離をのばしたいゴルファーへ ・心地よい打感でやさしく打ちたいゴルファーへ ■素材: No.5 / ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 GW、SW / ソフトステンレススチール(X30)精密鋳造 ■仕上げ: No.5 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ GW、SW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/金属調フィルムバッジ ■番手:#5、GW、SW ■ロフト角(°):#5/22、GW/48、SW/54 ■ライ角(°):#5/60.5、GW/63.0、SW/63.0 ■バウンス角(°):#5/2、GW/9、SW/13 ■フェースプログレッション(mm):#5/1.2、GW/4.3、SW/4.7 ■長さ(インチ):#5/37.75、GW/35.00、SW/35.00 ■バランス:#5/D1、GW/D2、SW/D2 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo 軽量スチールシャフト ■硬さ:S ■シャフト重さ:98g ■調子:中 ■クラブ重さ:約421g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
13,960円
飛びも、打感も、やさしさも3拍子揃った最先端コンポジットアイアン ■番手:#5、48° ■ヘッド素材: ボディ / 軟鉄、ポリマー フェース / Ultimate Strong Metal 2.0 ■ヘッド製法: ボディ / 鍛造 フェース / 鍛造 ■ロフト角(°):#5/22、48°/48 ■バンスト角(°):48°/10 ■ライ角(°):#5/61、48°/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/1.75、48°/3.00 ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■硬さ:S ■クラブ長さ (インチ):#5/38、48°/35.5 ■クラブ重さ:#5/389g、#7/403g ■バランス:#5/D1、48°/D2 ■シャフト重さ:88g ■シャフトトルク:2.0 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) GBX0L ( 口径/φ60、重さ/45.5g ) ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値はメーカー公表値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
100,320円
221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:鍛造 ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/31、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.35、#6/3.65、#7/3.85、#8/4.25、#9/4.55、#PW/5.05 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ:S ■クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#PW/35.5 ■クラブ重さ(g):#5/404、#7/416 ■バランス:D1 ■シャフト重さ(g):98 ■トルク:1.7 ■調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(N.S.PRO 950GH neo用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M)口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国:日本製 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。
感性を刺激するアスリートライン。 さらに精度を増した、操作性、打感。 高精度重心ヒット設計。 NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。 アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17-21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。 トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。 インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。 NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。 トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。 薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。 ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。 ■番手:#4、#5 ■ロフト角/バンス角(°):#4/22、#5/25 ■ライ角(°):#4/60.5、#5/61 ■フェースプログレッション(mm):#4/3.5、#5/4.0 【 N.S.PRO MODUS3 115 】 ・硬さ:S ・長さ(インチ):#4/38.25、#5/37.75 ・総重量(g):#4/413、#5/420 ・バランス:D-2.5 ・シャフト重量(g):#4/111、#5/111 ・シャフトトルク(°):1.6 ・シャフトKP:H 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 】 ・硬さ:S ・長さ(インチ):#4/38.25、#5/37.75 ・総重量(g):#4/403、#5/409 ・バランス:D-1.5 ・シャフト重量(g):#4/99、#5/99 ・シャフトトルク(°):1.7 ・シャフトKP:H ■グリップ:重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材:軟鉄(S20C) ...
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#4、#5 ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #4、#5:軟鉄 [8620] (鋳造)+ 内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#4/21、#5/23.5 ■ライ角(°):#4/61、#5/61.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38 ■バランス:#4/D2、#5/D2 ■クラブ重量(g):#5/約410g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):106.5g ■トルク:1.7 ■キックポイント:元 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※上記スペックは#5(23.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
80,522円
スタイリッシュな大型・中空ヘッドに飛びとやさしさの最先端技術を満載 「EPIC MAX FASTアイアン」も、やさしく飛ばせる要素が満載のモデルに仕上がりました。 ヘッドは、大きめのサイズで中空構造を採用し、ストロングロフト化。 そこに、FLASHフェースカップ、タングステン・エナジー・コアと、キャロウェイが誇る最先端のテクノロジーを注入することにより、フェースのどこでヒットしても、高いボール初速と理想的な弾道を生み出す性能を手にしています。 軽量なシャフト、グリップを装着していることで、振り抜きやすさも充分。 直線的でスタイリッシュにまとめられたバックフェースのデザインにも注目です。 ■番手:#7、#8、#9、PW、AW ■フェース素材 / 構造:17-4 ステンレススチール / FLASHフェースカップ ■ボディ素材:軟鉄 + ウレタン・マイクロスフィア + タングステン・インナーウェイト ■クラブ長さ (インチ):#7/37.5、#8/37.0、#9/36.5、PW/36.0、AW/35.75 ■ロフト角(°):#7/26.0、#8/29.0、#9/33.0、PW/38.0、AW/43.0 ■ライ角(°):#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0、AW/63.5 ■バランス:D0 ■シャフト:N.S.PRO 950GH NEO ■硬さ:S ■クラブ重さ(#7):約382g ■シャフト重さ:98g ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフト調子:中調子 ■グリップ:GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック バックライン無し ( 約30g、口径60 ) ( 5720096 ) ■原産国:日本、中国、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は...
24,750円
N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#5/D1、AW/D1、SW/D2 ■クラブ重さ(g):392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX (R...
121,000円
■ヘッド素材: I#5-I#8 / 高強度AM355P、D17タングステン合金ウエイト I#9-PW / 高強度AM355P AW-SW / ソフトステンレス ■仕上げ:NiCrメッキ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.25、PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/2.8、#7/3、#8/3.5、#9/3.5、PW/3.5 ■バンス(°):#6/1、#7/1.5、#8/2.5、#9/3、PW/4.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■フレックス(硬さ):S ■長さ(インチ)当社基準:#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■クラブ重量(g):#6/404、#7/410、#8/417、#9/424、PW/432 ■スイングバランス:#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1 ■シャフト重量(g):97 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中調子 ■適応ヘッドスピード(m/s):41-48 ※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値 ■グリップ:ONOFF PCラバー360(R2/45g、R・SR・S/50g) バックラインなし ■原産国:日本 ※新溝ルール適合
143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7:軟鉄 [8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW:軟鉄 [8620] (鋳造)+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30.5、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:#6/D1、#7/D1、#8/D1、#9/D1、PW/D2 ■クラブ重量(g):#7/約418g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black(径60/50g) ■シャフト:N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス:S ■シャフト重量(g):98g ■トルク:1.7 ■キックポイント:中 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
110,000円
ワイドソールでミスにも強い やさしく飛ばせる高弾道モデル アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード&ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。 ■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール ■クラブ長さ (インチ):I#6/38.25、I#7/37.5、I#8/36.75、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/27.0、I#7/30.0、I#8/34.0、I#9/38.0、PW/43.0...
142,560円
飛びのSTARが3代目となって、さらに完成度をレベルアップ 「X FORGED STARアイアン」が2021年以来のリニューアルを果たし、3代目モデルとして登場です。従来と変わらない完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造で、構造もX FORGEDアイアンと同様のデザインが施されたシンプルなキャビティバックを採用。ただし、肉厚な部分の面積をより小さくまとめるなど、一定のやさしさも充分に考えられています。なかでも注目は、フェース外周の造形です。寛容性を求めて、ややラージサイズのヘッドとしている一方、エッジに面取りを施したことで、プレーヤーには適度な大きさに見えるようになっています。細部にまで配慮が行き届いており、完成度の高まりを感じさせます。ソールには、抜けの良さを追求したトライレベル・ソールデザインを採用。I#7がロフト29度と、ややストロングな設定となっており、「単一素材のフォージドなのに、飛ぶ」という最大の特徴も不変。番手はI#4〜9、PW。シャフトにはスチール製の2種類を用意しています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/23.0、I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/38.0、PW/43.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■バランス:C9 ■クラブ重さ:#5/約404g、#7/約418g ■シャフト重さ:98.0g ...
やさしさ、飛び、精度を追求 様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。 ■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ I#9、PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.875、I#7/37.25、I#8/36.625、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/25.0、I#7/28.0、I#8/32.0、I#9...
92,400円
飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24.0、#6/27.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/39.0、PW/44.0 ■ライ角(°):#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50 ■構造:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト硬さ:S ■シャフト重量(g):98 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.50 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g):#5/403、#6/410、#7/417、#8/423、#9/431、PW/438 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。 ※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。 ※「N.S.PRO」は日本発条(株)の登録商標です。
96,200円
高初速、高弾道で驚異の飛び。 「MAINFRAME」とシャープなフォルムに寛容性をもったぶっ飛びスリクソン ZX4 アイアン誕生。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材: フェース / HT1770M (#4-#7)ボディ / SUS431+タングステンニッケルウエイト (#8-SW)ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 フェースレーザーミーリング加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:本体ショット、背面ミラー+ショット仕上げ ■ロフト角(°):#5/23、#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス(°): フェース側 / #5/10、#6/10、#7/10、#8/10、#9/10、PW/10 バック側 / #5/-9.5、#6/-9.5、#7/-9.5、#8/-9.5、#9/-9.5、PW/-9.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.5、#6/2.7、#7/3、#8/3.3、#9/3.5、PW/4 ■長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):約407g ( S/#5 ) ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):94 ※重さは#5の装着重量です。 ■トルク(°):1.7 ■目安適応ヘッドスピード:S/41m/s-49m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)(49...
79,900円
■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7、I#8:カーペンター455スチール / FLASH フォージド フェースカップ I#9:カーペンター455スチール / FLASH フォージドフェースプレート PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7、I#8:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト + タングステンメダリオン I#9、PW:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステンメダリオン ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/37.0、PW/42.0 ■ライ角(°):I#6/62.0、I#7/62.5、I#8/63.0、I#9/63.5、PW/64.0 ■バランス:D1 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重さ:I#5/約401g、I#7/約416g ■シャフト重さ:98g ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフト調子:中調子 ■原産国:中国、日本、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は、メーカー(日本シャフト株式会社)の公表値になります。
147,840円
世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:431ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/26、6I/29.5、7I/33、8I/37、9I/41、PW/45 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/7、6I/8、7I/9、8I/10.5、9I/12、PW/13 ■クラブ長さ(インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ...
85,250円
ブレードタイプアイアンの特徴であるシャープな形状に飛びとコントロール性能を追加。 高弾道の飛びと寛容性を兼ね備え、確実にピンを狙える新飛び系アイアン。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33.5、9I/38.5、PW/44 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/10、PW/12 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約408 ( #7 / N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S ) ■バランス:D0 ( #7 / N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S ) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■フレックス ( 硬さ ):S ■シャフト素材:スチール ■シャフト重量:106.5 ■シャフトトルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックラインなし ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/24、7I/27.5、8I/31.5、9I/36、PW/41 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/11、PW/12 ■標準クラブ長(インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約409 ( 7I/S ) ■バランス:D1 ( 7I/S ) ■シャフト:MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
132,000円
打感、操作性、美しさを兼ね備えた、これまでの常識を覆す新構造ブレードアイアン「i59」 軟鉄鍛造のヘッド内部に搭載したアルミ・コア・インサートがインパクト時に心地良い打感と打球音を生み出し、摩擦力を最大限に引き出す新溝"マイクロマックス・グルーヴ"が究極のスピン性能を発揮。 重量周辺配分された設計でミスヒットに強く、上級者が求める飛距離コントロールが可能に。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ( フェース ) / ADC12 ( インサート ) / 1025カーボンスチール (ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/27、6I/30.5、7I/34、8I/38、9I/42、PW/46 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/6、6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準クラブ長さ (インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約431 ( #7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S ) ■バランス:D2 ( #7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 】 ・フレックス ( 硬さ ):S ・シャフト素材:スチール ・シャフト重量:118.5 ・シャフトトルク(°):1.6 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・フレックス ( 硬さ ):S ・シャフト素材:スチール ・シャフト重量:106.5 ・シャフトトルク(°):1.7 ...
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■シャフト: 【N.S.PRO MODUS3 TOUR 105】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【N.S.PRO MODUS3 TOUR 120】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中/元 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ...
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:50、54 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4 ■バウンス角(°):50/13、54/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト重量(g):41 ■トルク(°):4.3 ■キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
20,790円
「MAINFRAME Mk 2」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk 2 アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / クロムバナジウム鋼 ( #4〜7 ) ボディ / 軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ( #8〜SW ) ボディ / 軟鉄(S20C) ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / 軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#4、AW、SW ■ロフト角(°):#4/22、AW/50、SW/56 ■ライ角(°):#4/60.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#4/13、AW/18、SW/- ■フェースプログレッション(mm):#4/2.8、AW/4.9、SW/5.3 ■クラブ長さ(インチ):#4/38.5、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#4/D2、AW/D3、SW/D3 ■クラブ重さ(g):S/#5/408 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):98.5 ■トルク:2.3 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
30,690円
さらに進化した「MAINFRAME Mk 2」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk 2 ユーティリティ。 ■ヘッド素材: フェース / クロムバナジウム鋼 ボディ / 軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / 軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#2、#3、#4 ■ロフト角(°):#2/18、#3/20、#4/23 ■ライ角(°):#2/60、#3/60、#4/60.5 ■フェースプログレッション(mm):#2/3.2、#3/3.2、#4/3.2 ■クラブ長さ(インチ):#2/39.75、#3/39.25、#4/38.75 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g)/S:#2/384、#3/390、#4/396 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):98.5 ■トルク:1.9 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※重さは#3の装着重量です。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 検索ワード:ユーティリティー UT ゴルフクラブ ハイブリット メンズ
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:50°、54°、58° ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54、58/58 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4、58/64.6 ■バウンス角(°):50/13、54/14、58/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25、58/35 ■総重量(g):#7/R/約369 ■バランス:#7/R/C9 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):R ■シャフト重量(g):54 ■トルク(°):4.8 ■キックポイント:先 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト & 新設計ALTA J CB BLACK ...
ニッケルクロモリの新たな飛び性能。 ・飛距離をのばしたいゴルファーへ ・心地よい打感でやさしく打ちたいゴルファーへ ■素材:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 ■仕上げ: No.6〜8 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28.5、#8/33、#9/37.5、PW/42.5 ■ライ角(°):#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#6/3、#7/4、#8/5、#9/6、PW/7 ■フェースプログレッション(mm):#6/1.5、#7/1.8、#8/2.2、#9/2.7、PW/3.3 ■長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#6/D1、#7/D1、#8/D1、#9/D1、PW/D2 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo 軽量スチールシャフト ■硬さ:S ■シャフト重さ:98g ■調子:中 ■クラブ重さ:約421g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
105,600円
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材:ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法:ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手:#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション(mm):#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ( スチール )■フレックス:S■長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5■クラブ重量(g):#7/403■バランス:D1■シャフト重量(g):88■トルク(°):2.0■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■原産国:クラブ(中国製/日本製)※原産国をご指定いただくことはできません。※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
22,770円
■番手:#5、AW、SW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #5:ステンレススチール [450SS] (鋳造) AW、SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#5/21、AW/49、SW/54 ■ライ角(°):#5/62、AW/64.5、SW/64.5 ■長さ(インチ):#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■シャフト:N.S.PRO 910GH ■硬さ(フレックス):S ■バランス:#5/D2、AW/D3.5、SW/D3.5 ■クラブ重量(g):#5/約397、#7約412 ■シャフト重量(g):約105 ■トルク(°):2.0 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
KING TEC ユーティリティメタルは、上級者のニーズに応えるべく、先進的なテクノロジーを駆使して究極の 飛距離と操作性を実現したプレミアムユーティリティメタル。 ■番手:3H ( U-3 )、4H ( U-4 ) ■STDロフト角(°):3H/19、4H/21 ■STDライ角(°):3H/57.7、4H/58.2 ■ヘッド体積(cc):3H/122、4H/122 ■長さ(インチ):3H/40、4H/39.25 ■シャフト:N.S. PRO 950 G.H. NEO ■フレックス:S ■シャフト素材:スチール ■トルク(°):1.7 ■シャフト重量(g):98 ■調子:中 ■バランス:D0 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック58R 検索ワード:ユーティリティー UT
124,740円
「MAINFRAME Mk 2」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk 2 アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / クロムバナジウム鋼 ( #4〜7 ) ボディ / 軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ( #8〜SW ) ボディ / 軟鉄(S20C) ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / 軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/31、#8/35、#9/39、PW/44 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/14、#6/15、#7/16、#8/17、#9/18、PW/18 ■フェースプログレッション(mm):#5/3、#6/3.2、#7/3.5、#8/3.8、#9/4.1、PW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):S/#5/402 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):93 ■トルク:2.5 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。 検索ワード...
35,640円
コントロール性能抜群 強弾道のクロスオーバー ■番手:#3、#4 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ ■ロフト角(°):#3/20、#4/22.5 ■ライ角(°):#3/60.5、#4/61.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/39、#4/38.5 ■総重量(g):#4/S/約398 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#4/S/D4 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 検索ワード:ユーティリティー UT
ラクに上がる!やわらか打感のラク飛びアイアン ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■番手:6I、UW ■ロフト角(°):6I/25、UW/52 ■ライ角(°):6I/61.5、UW/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、UW/13 ■標準クラブ長さ(インチ):6I/37.13、UW/35 ■総重量(g):約328(#7・ULT 250 J・L) ■バランス:C2(#7・ULT 250 J・L) ■シャフト:ULT 250 J ■シャフト素材:カーボン ■フレックス:L、A ■シャフト重量(g):L/39、A/45 ■トルク(°):L/4.1、A/3.8 ■キックポイント:先 ■グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEA (バックライン無し) ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。
13,200円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス: #5:S/D1、R/D0 AW、SW:S/D2、R/D1 ■クラブ重さ(g):390/R/#5、403/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s R:35m/s - 42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ...
40,480円
優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 ■番手:4H、5H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g ■シャフト長さ (インチ):4H/39.5、5H/38.875 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/113、5H/103 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0 ■ライ角(°):4H/58.0、5H/58.625 ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■硬さ(フレックス):S ■バランス:D2 ■クラブ重さ(5H):約380g ■シャフト重さ (5H):88.0g ■シャフトトルク(°):2.4 ■シャフト調子:中調子 ■グリップ...
11,550円
■番手:#5、#6、AW、AS、SW ■ヘッド素材・製法: 本体:5I-AW / S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート フェース:5I-9I / マイティマレージング鍛造鋼、PW・AW / マイティマレージング鋼圧延材 本体:AS/SW / S45C軟鉄鍛造+カーボンプレート フェース:PW/AW / クロムモリブデン鋼圧延材 ■ロフト角(°):#5/20、#6/22、AW/42、AS/48、SW/55 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61、AW/63.5、AS/63.5、SW/64 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.5、#6/2.5、AW/3.0、AS/3.5、SW/4.0 ■バンス(°):#5/0、#6/0、AW/5、AS/8、SW/12 ■クラブ長さ (インチ):#5/39.25、#6/38.5、AW/36、AS/35.75、SW/35.5 ■バランス:#5/D0、#6/D0、AW/D0、AS/D1、SW/D2 ■シャフト:N.S.PRO850GH neo ■硬さ(フレックス):S ■クラブ質量(#7):398g ■シャフト質量(#7):88g ■シャフトトルク(°):R2.1 ■調子:中調子 ■原産地:日本 ※新溝ルール適合モデル ※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
37,800円
■番手:#6、#7、#8、#9、#10 ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/37、#10/42 ■ヘッド素材/製法: #4-7 / ボディ 17-4プラス(内部タングステン)、フェース AM355P/鋳造 #8-SW:17-4プラス/鋳造 ■ヘッド仕上げ:2層メッキ+サテン・ミラー・塗装仕上げ(ダークシルバー) ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62.0、#8/62.5、#9/63.0、#10/63.5 ■オフセット(mm):#6/3.0、#7/3.0、#8/3.0、#9/2.5、#10/2.5 ■シャフト: 【 N.S.PRO 950GH neo 】 ・フレックス:R ・バランス:D2 ・総重量(g):#6/406、#7/413、#8/420、#9/427、#10/435 ■長さ(インチ):#6/37.125、#7/36.625、#8/36.125、#9/35.625、#10/35.125 【 N.S.PRO Zelos FOR T//WORLD 】 ・フレックス:S ・バランス:D2 ・総重量(g):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#10/35.25 ■長さ(インチ): ■グリップ:HONMAラバー A61 BK/WH ■グリップ素材:ラバー ■グリップ重量(g):44 ■グリップサイズ:A61 ■原産国:日本製
115,500円
NX DRIVE TECHNOLOGY"が、高い直進性と飛 距離性能を実現 BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ■番手:7I、8I、9I、10I、11I ■ロフト角(°):7I/27、8I/31、9I/35、10I/40、11I/45 ■ヘッド素材/製法: #5-8 / 17-4+ボディ(鋳造)+AM355Pフェース(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂 #9-SW / 17-4+ボディ(鋳造)+CH170フェース(圧延) ■ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ ■ライ角(°):7I/62.0、8I/62.5、9I/63.0、10I/63.0、11I/63.0 ■オフセット(mm):7I/3.0、8I/3.0、9I/3.0、10I/3.0、11I/2.5 ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■長さ(インチ):7I/37.0、8I/36.5、9I/36.0、10I/35.5、11I/35.25 ■バランス:D1 ■総重量(g):7I/約411、8I/約418、9I/約425、10I/約432、11I/約435 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):88.0 ■トルク(°):2.0 ■チップ径(mm):9.02 ■バット径(mm):15.00 ...
17,160円
シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。 ■番手:#5、#6、AS、AW、SW ■ロフト角(°):#5/21、#6/23、AS/48、AW/42、SW/55 ■ライ角(°):#5/60.75、#6/61、AS/62.5、AW/62.5、SW/62.75 ■長さ(インチ):#5/38.75、#6/38.25、AS/35.75、AW/35.75、SW/35.5 ■構造: #5、#6:X37精密鋳造、タングステンウェイト AS、AW、SW:SUS630精密鋳造 ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■シャフト硬さ:S ■シャフト調子:中 ■シャフト重量(g):88 ■クラブ重量(g):#5/374、#6/381、AS/417、AW/418、SW/423 ■バランス:#5/D2、#6/D2、AS/D3、AW/D3、SW/D4 ■グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■クラブ原産国:日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※N.S.PRO 850GHのスペック値はメーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
113,850円
■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■シャフト:N.S.PRO 820GH ■硬さ(フレックス):R ■バランス:D1.5 ■クラブ重量(g):#5/約386、#7約401 ■シャフト重量(g):約97 ■トルク(°):2.4 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■シャフト:N.S.PRO 910GH ■硬さ(フレックス):S ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):#5/約397、#7約412 ■シャフト重量(g):約105 ■トルク(°):2.0 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
16,500円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス:S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g):351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s SR:36m/s - 44m/s R:32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは...
20,020円
4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/49、SW/55 ■ライ角(°):#5/62.50、AW/64.00、SW/64.00 ■構造:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ ■シャフト:TENSEI TR i ■シャフト硬さ:SR、S ■シャフト重量(g): SR:#5/72.5、AW/77.0、SW/77.0 R:#5/71.5、AW/76.0、SW/76.0 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.50、SW/35.25 ■バランス:#5/D1、AW/D2、SW/D3 ■クラブ重量(g): SR:#5/378、AW/423、SW/430 R:#5/376、AW/422、SW/426 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ※「TENSEI」は三菱ケミカル(株)の登録商標です。
11,960円
驚くほどの飛距離性能とやさしさを両立し、あなたのゴルフを1ランク上へ引き上げる。 ■番手:#4、#5、GW、SW ■ロフト角(°):#4/18.5、#5/20.5、GW/47.5、SW/54 ■ライ角(°):#4/62、#5/62.5、GW/65、SW/65 ■バランス:#4/D1.0、#5/DD1.0、GW/D2、SW/D2 ■クラブ長さ(インチ):#4/39、#5/38.25、GW/35.5、SW/35.25 ■シャフト:トゥルーテンパー ELEVATE MPH 95 ■シャフト素材:スチール ■フレックス:S ■トルク:1.7 ■シャフト重量:101g ■調子:先 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R
COBRA DARKSPEED アイアンは、アイアンに求められる構えやすさにこだわり、ヘッドにはあらゆる最先端 のテクノロジーが融合された中空超飛距離アイアンです。 ■番手:#4、#5、GW、SW ■ロフト角(°):#4/18.5、#5/21、GW/47.5、SW/54 ■ヘッド素材/フェース素材: ・#4、#5 ボディ/431ステンレススチール鋳物 フェース/17-4ステンレススチール鋳物 H.O.T FACE ・GW、SW 431ステンレススチール鋳物 ■ライ角(°):#4/62.、#5/62.5、GW/65、SW/65 ■バランス:#4/D0、#5/D0、GW/D1.5、SW/D1.5 ■クラブ長さ(インチ):#4/39.5、#5/38.75、GW/36、SW/35.75 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ( グラファイト ) ■フレックス:R、S ■トルク(°):R/3.7、S/3.3 ■シャフト重量(g):R/54.5、S/61.5 ■シャフト調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R ( 品番/GRIP0198 ) 重量(g)/43、口径/60
高打ち出しで楽に飛ばせる 軽量の大型ヘッドで安心感もプラス アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 ■番手:AW、GW、SW ■フェース素材 / 構造: AW、GW、SW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: AW、GW、SW:17-4 ステンレススチール ■クラブ長さ (インチ):AW/35.5、GW/35.25、SW/35.0 ■ロフト角(°):AW/45.0、GW/50.0、SW/56.0 ■ライ角(°):AW/63.5、GW/64.0、SW/64.0 ■シャフト:TENSEI 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):R ■バランス:C9 ■クラブ重さ:I#5/約342g、I#7/約357g ■シャフト重さ:約47.0g ■シャフトトルク:5.5 ■シャフト調子:中調子 ...
