つるやゴルフ
45,540円
■ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール[450SS] ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角(度) 23 27 31 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 38.5 38 37.5 ■トルク(度) 3.4(L) / 3.2(A) ■バランス C3(L)(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量(g) 323(L) / 325(A)
つるやゴルフ
47,520円
独自の新形状設計によってヘッド重量の軽量化と慣性モーメントアップの両立を実現するとともに、4層構造のリバウンドフレームとの相乗効果により、高反発エリアの拡大と優れた安定性を実現しました。ソールの厚肉部を大砲型に設計したキャノンソールを搭載しており、低重心を維持したままフェース周辺のソール部をたわませることで反発力を向上させて飛距離アップをサポートしています。また、ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。フェースにはドローバイアスバルジ設計を施しており、オフセンターでのショット時でも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減させます。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/40g) ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 / H8 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5...
つるやゴルフ
52,800円
PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSER・2Dモデルは直線的でシャープなデザインに安定感のあるワイドソールを採用しており、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
つるやゴルフ
52,800円
PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。6061アルミニウムヘッドに304ステンレスプレートを組み合わせ、低重心設計で安定した転がりを実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ALLY・BLUE4モデルは特徴的なスクエア型のヘッドで、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。フェースまで伸びた長いサイトラインでストロークがしやすく、数多くの選手のプロトタイプとして使用されたモデルから誕生しました。■ヘッド 6061 ALUMINUM / 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK STEEL ■グリップ PP58 TOUR L ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 370
つるやゴルフ
45,540円
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■ネックタイプ トラスセンター ■バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) ■総重量(g)
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45,540円
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■ネックタイプ トラスセンター ■バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) ■総重量(g)
つるやゴルフ
45,540円
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■ネックタイプ トラスヒール ■バランスタイプ(トゥハング角) トゥヒールバランス(7度) ■総重量(g)
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52,800円
PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2022年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSER2モデルは細めのトップレールと長めのフェースに設計したシャープなヘッド形状で、マットブラック色のカーボンシャフトを装着しており、ヘッドからシャフトまでシャープな外観に仕上げました。 ※このモデルにはレングス調整機能は搭載されておりません。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL BLACK GRAPHITE 214 ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT(78g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 350
つるやゴルフ
52,800円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。OSLO3モデルは集中して構えやすいコンパクトなマレット型にスラントネックを採用しており、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR L ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 375
つるやゴルフ
52,800円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2022年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSER−Dモデルはフランジ部分を後方に長く伸ばした幅広ヘッド形状で、マットブラック色のカーボンシャフトを装着しており、ヘッドからシャフトまでシャープな外観に仕上げました。 ※このモデルにはレングス調整機能は搭載されておりません。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL BLACK GRAPHITE 214 ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT(78g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
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52,800円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSERモデルは曲線の多い柔らかなデザインで、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 350
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45,540円
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■ネックタイプ トラスヒール ■バランスタイプ(トゥハング角) トゥヒールバランス(6度) ■総重量(g)
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45,540円
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■ネックタイプ トラスセンター ■バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) ■総重量(g)
つるやゴルフ
52,800円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2022年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。OSLO4モデルはヘッド全体にミーリング加工を施して直線的な視覚効果を持たせた小振りのマレットタイプで、ブラック仕上げのヘッドに合わせてマットブラック調のスチールシャフトを装着しています。 ※このモデルにはレングス調整機能は搭載されておりません。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT(78g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 375
つるやゴルフ
52,800円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。6061アルミニウムヘッドに304ステンレスプレートを組み合わせ、低重心設計で安定した転がりを実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ALLY・BLUE4モデルは特徴的なスクエア型のヘッドで、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。フェースまで伸びた長いサイトラインでストロークがしやすく、数多くの選手のプロトタイプとして使用されたモデルから誕生しました。■ヘッド 6061 ALUMINUM / 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK STEEL ■グリップ PP58 TOUR L ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 370
つるやゴルフ
45,540円
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■ネックタイプ トラスヒール ■バランスタイプ(トゥハング角) トゥヒールバランス(7度) ■総重量(g)
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52,800円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSER・2Dモデルは直線的でシャープなデザインに安定感のあるワイドソールを採用しており、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
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52,800円
PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSERモデルは曲線の多い柔らかなデザインで、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 350
つるやゴルフ
52,800円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。DS72モデルはANSER形状を後方に伸ばしたミッドマレット型で、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
つるやゴルフ
45,540円
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/White/Ice Mint(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 32 33 ■ネックタイプ トラスセンター ■バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) ■総重量(g)
つるやゴルフ
54,450円
※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562
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52,800円
右に曲がるボールの軽減とともに、スライサーやアウトからのスイングでも高い弾道でまっすぐ飛ばすことができるフェアウェイウッドです。ヘッドは前作よりも大きく設計され、シャローフェースの採用により、アドレス時には安心感が生まれ、ボールを狙いやすくなりました。また、最新のジェイルブレイクテクノロジーが内部に搭載されており、ヘッドの挙動を安定させながら驚異的なボールスピードと大きな飛びを実現します。AIによって精密に演算されたフラッシュフェースは、どの部分で打っても高い初速と直進性を発揮し、番手ごとに求められる理想的なパフォーマンスを提供します。さらに、クラウンにトライアクシャルカーボンを採用し、軽量化と低重心化を図りながら、シャフトの短めの設定によって、ミート率の向上ややさしさの向上にも貢献しています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(CQシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。■フェース素材 /構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ■ボディ素材 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+MIMタングステンウェイト約19g ■シャフト TOUR AD CQ5 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り:約41g 口径60(570318) ■ロフト角 16度 / 19度 ■フレックス FLEX-R1 / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考...
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48,400円
■ヘッド 17-4 STAINLESS / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON / MARAGING C300 STEEL / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト TENSEI 50 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 #3 / #3HL / #5 / #7 / HEAVEN / #9 / #11 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #3 #3HL #5 #7 HEAVEN #9 #11 ■ロフト角(度) 15 16.5 18 21 20 24 27 ■ライ角(度) 56 56 56.5 57 57 58 59 ■クラブ長(inch) 43 43 42.5 42 42.75 41.5 41 ■ヘッド体積(cc) 171 171 153 144 165 133 128 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 314(R) / 316(SR) / 318(S)
つるやゴルフ
52,800円
右に曲がるボールの軽減とともに、スライサーやアウトからのスイングでも高い弾道でまっすぐ飛ばすことができるフェアウェイウッドです。ヘッドは前作よりも大きく設計され、シャローフェースの採用により、アドレス時には安心感が生まれ、ボールを狙いやすくなりました。また、最新のジェイルブレイクテクノロジーが内部に搭載されており、ヘッドの挙動を安定させながら驚異的なボールスピードと大きな飛びを実現します。AIによって精密に演算されたフラッシュフェースは、どの部分で打っても高い初速と直進性を発揮し、番手ごとに求められる理想的なパフォーマンスを提供します。さらに、クラウンにトライアクシャルカーボンを採用し、軽量化と低重心化を図りながら、シャフトの短めの設定によって、ミート率の向上ややさしさの向上にも貢献しています。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■フェース素材 /構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ■ボディ素材 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+MIMタングステンウェイト約19g ■シャフト DIAMANA GT50 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り:約41g 口径60(570318) ■ロフト角 16度 / 19度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S /...
つるやゴルフ
54,450円
■ヘッド素材 / フェース素材 (#3):ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン+マレージング鋼 [C300] / (#5):ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン+ステンレススチール [450SS] ■シャフト Diamana BLUE TM50 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 ■ロフト角(度) 15 18 ■ライ角(度) 56.5 57.5 ■クラブ長(inch) 43.25 42.25 ■ヘッド体積(cc) 195 175 ■トルク(度) 4.9(R) / 4.6(SR) / 4.3(S) ■バランス D1.5(R) / D2(SR)(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 313(R) / 316(SR) / 318(S)
つるやゴルフ
49,280円
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR COBALT 370 ■Tip径(inch) .370 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
つるやゴルフ
44,000円
PGAツアーにおける使用率ナンバー1を目指してトッププロからの要望を基に開発され、叩けるフィーリングの飛距離性能とコントロール性能を両立させたアメリカ発の元調子系モデルです。フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンで構成されるマルチバイアス構造(ベロコアテクノロジー)を採用し、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたコントロール性能を実現しています。シャフト先端側の剛性を高くするとともに、中間部から手元側の剛性を抑えた中元調子系で叩けるフィーリングを持たせました。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出し、飛距離アップに貢献しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VENTUS BL 5 VENTUS BL 6 VENTUS BL 7 ■フレックス R / S S / X S / X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 58.5(R) / 59.0(S) 65.0 76.0(S) / 77.5(X) ■トルク(度) 3.7(R) / 3.3(S) 3.1 3.0(S) / 2.9(X) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.35 15.40 15.30(S) / 15.35(X) ■キックポイント 中元調子
つるやゴルフ
49,280円
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR COBALT 355 ■Tip径(inch) .355 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
つるやゴルフ
49,280円
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR COBALT 390 ■Tip径(inch) .390 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
つるやゴルフ
49,280円
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR 2 FIRE 390 ■Tip径(inch) .390 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
つるやゴルフ
54,450円
HZRDUS史上で最も人気が高いブラックシリーズの第4世代モデルです。DualTorsionalDesignにより、アグレッシブなスイングのゴルファー向けに抜群の安定感と飛距離性能を提供します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 HZRDUS BLACK GEN4 60 HZRDUS BLACK GEN4 70 HZRDUS BLACK GEN4 80 ■ティップ パラレルタイプ ■フレックス 5.5 / 6.0 / 6.5 5.5 / 6.0 / 6.5 6.0 / 6.5 ■製品長(inch) 46.0 ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.37(5.5) / 15.25(6.0) / 15.25(6.5) 15.25 15.37 ■カット前重量(g) 60.0 67.0(5.5) / 68.0(6.0) / 70.0(6.5) 80.0(6.0) / 82.0(6.5) ■トルク(度) 4.0(5.5) / 3.5(6.0) / 3.3(6.5) 3.8(5.5) / 3.3(6.0) / 3.1(6.5) 2.9(6.0) / 2.4(6.5) ■キックポイント 元調子