つるやゴルフ
33,880円
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】若干の小キズ及びこすれキズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド #4-7:ボディ 17-4プラス(内部タングステン) フェース AM355P/鋳造 #8-SW:17-4プラス/鋳造 ■シャフト N.S.PRO Zelos FOR T//WORLD ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ヘッド全体にこすれキズがあります。 ■番手 #7 ■ロフト角(度) 29 ■ライ角(度) 62 ■クラブ長(inch) 36.75 ■トルク(度) - ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 400 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
34,320円
バックフェースのヒンジ部分を低く設計することでフェースのたわみ量を増加させ、理想的な高さの強弾道を生み出す新しい中空構造ヘッドを採用しました。また、各グルーブ(溝)の角度・間隔・本数などを最適化したマイクロマックスグルーブを搭載しており、あらゆるシチュエーションで求められるスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させています。さらに、8ポジションの選択が可能なロフト角・ライ角調整機能も搭載しており、個々のプレーヤーが求める弾道と飛距離をサポートします。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING STEEL ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 ■ロフト角(度) 18 20 22.5 ■ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 ■クラブ長(inch) 40.13 39.5 39 ■トルク(度) 2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量(g) 375(S)
40,480円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22...
32,780円
■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン) ■シャフト N.S.PRO 950GH neo ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角(度) 19 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 39.75 ■ヘッド体積(cc) 128 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D1(実測値) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 378(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
43,780円
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【D】キズ及び石噛みキズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド AM355P ■シャフト Diamana YR i CARBON ■フレックス FLEX-R ■付属品 なし ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角(度) 30 ■ライ角(度) 63 ■クラブ長(inch) 37.25 ■トルク(度) - ■バランス C9 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 374 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり(バックラインなし) ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン) ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-X ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 グリップのサイズはスタンダードです。 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 26 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 39.25 ■ヘッド体積(cc) 124 ■トルク(度) 2.2 ■バランス C9(実測値) ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 379(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
37,180円
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・インナーウェイト/ソールウェイト約16g ■シャフト VENTUS TR 5 for Callaway CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #4 ■ロフト角(度) 21 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 40 ■ヘッド体積(cc) 144 ■トルク(度) 4.2 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 345(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・インナーウェイト/ソールウェイト約16g ■シャフト VENTUS TR 5 for Callaway CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 24 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 39.5 ■ヘッド体積(cc) 139 ■トルク(度) 4.4 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 353 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
33,660円
ボディ下部のFLEXゾーンとボディ後方部のRIGIDゾーンによってフェース下部の反発性能を向上させた軟剛構造のリバウンドフレームを搭載し、高反発エリアを拡大させて大きな飛距離を実現しました。また、薄肉チタンフェースと高比重タングステンニッケルウエイトを組み合わせることで低重心化と慣性モーメントの増大を促進するとともに、番手ごとにフェース肉厚などをフローさせた番手別最適重心設計を施しており、優れた安定性と番手に応じた理想的な弾道を発揮します。さらに、従来モデルよりもソール幅を薄く設計し、シャープで構えやすく、振り抜きの良さも向上しています。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/42g) ■番手 #5 / #6 / AW / SW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■番手 #5 #6 AW SW ■ロフト角(度) 22 25 48 56 ■ライ角(度) 61.5 62 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38.25 37.75 35.75 35.75 ■トルク(度) 4.4 ■バランス C7 C8 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 338(R)
37,840円
フェースに反発が高く初速が上がるチタンフェースを採用し、異素材のステンレスボディと組み合わせることで、深重心・高慣性モーメントの高い安定感と飛距離を実現しました。グース度合いを抑えつつ、慣性モーメントが向上し安心感のある形状で、抜けやすいソールR形状、シャローフェースは前作から引き続き継続し、構えたときの良いイメージがしやすく打ちやすい構造です。また前作よりフェース中央部の肉厚を薄肉化し初速値上昇、弾道の高さを出せる設計になっております。最高素材の掛け合わせで、超加速と力強さを両立した軽量VANQUISHシャフト装着のスタンダードモデルです。■ヘッド フェース:6-4Ti ボディ:ステンレス ■シャフト GF VANQUISH STANDARD CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■グリップ IOMICStickySUPERLIGHT M62 バックライン有り(内径62/重量34g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角(度) 18 21 24 28 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 40.75 40 39.25 38.5 ■トルク(度) 4.2 ■バランス D2 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 321(R) / 324(S) 329(R) / 332(S) 337(R) / 340(S) 345(R) / 348(S)
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり(バックラインなし) ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン) ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 45 CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-なし ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 アーコスグリップに変更の為、長さは40インチ(実測値)となっています。アーコスキャディの動作確認は行っておりません。また動作保証も行っておりません。 ■番手 #4 ■ロフト角(度) 22 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 40(実測値) ■ヘッド体積(cc) 126 ■トルク(度) 3.9 ■バランス C6.5(実測値) ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 325(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59...
31,680円
ウッドとアイアンの中間的なコンパクトサイズに設計し、ボールを拾いやすい形状に仕上げてアドレス時の安心感を持たせました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方には2つの可変ウエイトを配置しており、2gと8gのウエイトスクリューを入れ替えることで、個々のスイングに応じた弾道調整が可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUS(BS6h)カーボンシャフトを装着しており、60g台の重量がしっかり感を生み出すとともに安定的なコントロール性とシャープな振り抜きを提供します。■ヘッド SUS630 STAINLESS ■シャフト VENTUS BS6h CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 H2 / H3 / H4 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H2 H3 H4 ■ロフト角(度) 18 21 24 ■ライ角(度) 57.5 58 58.5 ■クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 ■ヘッド体積(cc) 110 107 105 ■トルク(度) 3.3 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 343 348 353
45,540円
■ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■シャフト Diamana BLUE TM60 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 19 22 25 28 31 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 ■トルク(度) 3.0(R) / 2.8(S) ■バランス D2(R) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 337(R) / 346(S)
37,620円
APEXPROアイアンのフォルムを取り入れつつ、シンプルに構えやすい形状のアイアン型ユーティリティです。AIによってモデル別、番手別に設計されたFLASHフェースを採用し、カーペンター455スチールとの組み合わせにより、卓越したボール初速と飛距離性能を提供します。また、軟鉄鍛造のボディにウレタン・マイクロスフィアが内蔵されており、打感の向上と振動の低減を実現しています。重心位置の調整にも注力し、タングステンウェイトを中空構造の内部とバックフェース下部に配置することで、ミスヒットへの強さやボールの飛びやすさ、スピン量の最適化が実現しました。さらに、ヘッドのエッジ部分に面取りを施し、ネックとソールが繋がるヒール部分を丸みのある形状に仕上げ、フェアウェイからラフまでスムーズなスイングを可能にしました。■フェース素材 /構造 カーペンター455スチール / FLASHフェースカップ ■ボディ素材 17-4ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステン・インナーウェイト / タングステンウェイト ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 STEEL ■グリップ Callaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト バックライン無し:約50g,口径60(5715032) ■番手 18度 / 20度 / 23度 ■フレックス FLEX-S ■番手 18度 20度 23度 ■ロフト角(度) 18 20 23 ■ライ角(度) 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 39.5 39 38.5 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D3 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約407(S)
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59...
■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト TENSEI 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/40g) ■番手 3H / 4H / 5H / 6H / 7H / 8H ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ■ロフト角(度) 18 21 24 27 30 33 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 40.5 40 39.5 39 38.5 38 ■ヘッド体積(cc) 123 114 109 105 101 97 ■トルク(度) 5.5(R) / 5.4(SR) / 5.3(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 331(R) / 333(SR) / 335(S)
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5...
40,590円
フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したNEWキャノンソールを採用しており、フェース下部のたわみを大きくすることでボール初速を向上させるとともに、トゥ側とヒール側の厚肉エリアを拡大することで低重心化を促進させました。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M64/43g) ■番手 H3 / H4 / H5 / H6 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角(度) 18 20 23 26 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 40.75 40...
フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したNEWキャノンソールを採用しており、フェース下部のたわみを大きくすることでボール初速を向上させるとともに、トゥ側とヒール側の厚肉エリアを拡大することで低重心化を促進させました。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには専用設計のMP1300Lカーボンシャフトを装着しており、手元側を軟らかめにすることで速くて安定したスイングに導きます。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/33g) ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角(度) 22 25 28 31 ■ライ角(度) 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長(inch) 39(L/A) / 39.75(R) 38.5(L/A) / 39.25(R) 38(L/A) /...
38,775円
従来モデルに比べてブレード長をやや長めに設計することでインパクト時のフェースのたわみ量を増加させ、ボール初速をアップさせて優れた飛距離性能を実現しました。また、より深い重心位置に設計することで慣性モーメントを大きくしており、優れた寛容性が安定した弾道を生み出します。さらに、ソールには接地面積を軽減させるソールレリーフポケットを搭載し、様々なライから抜けの良さを発揮します。全てのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な弾道調整機能をホーゼル部に備えており、個々のスイングに合わせてベストなパフォーマンスを発揮できるように調整することが可能です。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3ハイブリッドシャフトを装着しており、超軽量スチール本体とカーボン積層を特殊接着技術によって複合させ、カーボンシャフトが持つ飛距離性能&やさしさにスチールシャフトが持つ打感&スピンコントロール性能を高い次元で両立しています。■ヘッド STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 HYBRID GOST ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 FLATCAP(M60) ■ロフト角 18度 / 21度 / 24度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角(度) 18 21 24 ■ライ角(度) 57 57.5 58 ■クラブ長(inch) 40 39.5 39 ■ヘッド体積(cc) ■トルク(度) 2.8 ■バランス D0 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 372 376 380
39,900円
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで高い強度と大きなたわみ量を両立させた軽量カーボンフェースを採用し、インパクト時のエネルギー伝達を最適化してボール初速を向上させました。さらに、テーラーメイド独自のツイストフェースを融合させることで、ミスヒットに強い安定性も兼ね備えています。フェース全面にはナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施しており、最適なスピン性能が大きな飛距離をサポートします。また、カーボンクラウン+カーボンソールにフォージドミルドアルミニウムリングを組み合わせた先進の複合素材ボディによってさらなる余剰重量を生み出し、高弾道と捕まりやすさをもたらすバックウエイト&ドローバイアスウエイトとして最適な位置に再配分し、大きな慣性モーメントがやさしさを発揮します。加えて、イナーシャジェネレーターによるエアロダイナミクス設計、アコースティックアジャスターによる日本人好みの打音と打感など、最新テクノロジーによるこだわりを満載した軽量設計モデルです。■ヘッド 9-1-1 TITAN / GRAPHITE COMPOSITE / ALUMINUM ■シャフト SPEEDER NX for TM CARBON ■グリップ LAMKIN ST GR / WH CP(25g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 11.5 12.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 43.75(L) / 44(A) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 7.6(L) / 7.3(A) ■バランス C1(L) / C3(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量(g) 252(L) /...
■クラウンの状態 【C】若干の小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 フェースに打球痕があります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 12.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 44.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 7.6 ■バランス C1 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 252 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
44,880円
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び塗装欠けあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1 ti]+6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+スライディングウェイト(15g)/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト Diamana TM50 2023 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 フェースに打球痕があります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 ■ライ角(度) 54 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.7 ■バランス D4 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズ及び塗装欠けあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS22/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g ■シャフト Speeder NX 60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 メーカー特注品。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 57 ■クラブ長(inch) 45.5(実測値) ■ヘッド体積(cc) 455 ■トルク(度) 3.7 ■バランス D4(実測値) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 315(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
41,580円
キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE / ALUMINUM ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは5g×1個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1ti]+6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト TENSEI RED TM40 2022 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバーはございません。フェースに打球痕があります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 12 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 43.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3 ■バランス C4 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 279 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
39,380円
■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5g ■シャフト Diamana GT50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 クラウン全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 ■ライ角(度) 57 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.6 ■バランス D3 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 310 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5g ■シャフト TENSEI CK PRO ORANGE 50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 メーカー特注品。長さは45.75インチ(実測値)です。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 57 ■クラブ長(inch) 45.75(実測値) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5 ■バランス D4.5(実測値) ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 306(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1ti]+6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト Diamana GT60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 フェースに打球痕があります。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 ■ライ角(度) 56 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.8 ■バランス D2.5 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 311 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【D】キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5g ■シャフト Diamana GT50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 メーカー特注品。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 57 ■クラブ長(inch) 45.5(実測値) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.6 ■バランス D3.5(実測値) ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 309(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタン[9-1-1ti]製フレーム+カーボンクラウン+カーボンソール+アルミニウムリング(鍛造)+バックウェイト/60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト Speeder NX GREEN 50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 フェースに打球痕があります。ヘッドのトウ部分にキズがあります。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 56 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 303 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり(バックラインなし) ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタン[9-1-1ti]製フレーム+カーボンクラウン+カーボンソール+アルミニウムリング(鍛造)+バックウェイト/60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。フェースに打球痕があります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.7 ■バランス D1(実測値) ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 288(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1ti]+6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト TENSEI RED TM50 2022 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバーはございません。フェースに打球痕があります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 56 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.7 ■バランス D3.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 300 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【C】変更あり、若干の使用感あり(バックラインあり) ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタン[9-1-1ti]製フレーム+カーボンクラウン+カーボンソール+アルミニウムリング(鍛造)+バックウェイト/60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 フェースに打球痕があります。クラウン全体に細かいキズがあります。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 7 ■バランス D0(実測値) ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 288(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
39,800円
ヘッド中間部分をトライアクシャルカーボン(クラウン側)とフォージドカーボン(ソール側)で構成した360度カーボンシャーシを採用することでヘッド重量の大幅な軽量化を図り、その余剰重量を理想的な位置に再配分して飛距離性能とやさしさを極限まで最大化しました。ジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)にも改良を施しており、ボディの剛性バランスを維持しながら軽量化を促進し、フェースカップ構造との相乗効果によってフェース全体でボールスピードを向上させています。また、飛びの3要素(ボール初速・打ち出し角・スピン量)の最適化に加えてボール着弾地点のブレ幅を抑えることも考慮した新しいアルゴリズムに基づいてAI設計された新FLASHフェースを搭載しており、前後左右のバラつきを補正して正確な弾道をサポートします。さらに、ロフト角・ライ角の調整が可能なアジャスタブルホーゼルも搭載しており、個々のプレーヤーに理想的な弾道を提供します。スタンダードモデルに比べてややドローバイアス設計を施し、ボールの捕まりやすさと高弾道を発揮するXモデルです。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト VENTUS TR5 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/46g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.8(R) / 4.7(SR) / 4.4(S) ...
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5g ■シャフト TOUR AD CQ-5 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 ■ライ角(度) 57 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.5 ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 310 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
38,280円
■クラウンの状態 【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1 ti]+6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+スライディングウェイト(15g)/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト Diamana TM50 2023 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバーはございません。フェースに打球痕があります。カーボンコンポジットリング全体に塗装欠けがあります。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 ■ライ角(度) 54 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.7 ■バランス D4 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
ヘッド中間部分をトライアクシャルカーボン(クラウン側)とフォージドカーボン(ソール側)で構成した360度カーボンシャーシを採用することでヘッド重量の大幅な軽量化を図り、その余剰重量を理想的な位置に再配分して飛距離性能とやさしさを極限まで最大化しました。ジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)にも改良を施しており、ボディの剛性バランスを維持しながら軽量化を促進し、フェースカップ構造との相乗効果によってフェース全体でボールスピードを向上させています。また、飛びの3要素(ボール初速・打ち出し角・スピン量)の最適化に加えてボール着弾地点のブレ幅を抑えることも考慮した新しいアルゴリズムに基づいてAI設計された新FLASHフェースを搭載しており、前後左右のバラつきを補正して正確な弾道をサポートします。スタンダードモデルに比べてドローバイアス設計と軽量化を施しており、ボールの捕まりやすさと高弾道に加えて、軽量設計による振り抜きの良さも発揮します。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト SPEEDER NX 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GOLF PRIDE TOUR25 BLACK / NAVY(M60/30g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.6(R) / 5.3(SR) / 5.2(S) ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)...
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで高い強度と大きなたわみ量を両立させた軽量カーボンフェースを採用し、インパクト時のエネルギー伝達を最適化してボール初速を向上させました。さらに、テーラーメイド独自のツイストフェースを融合させることで、ミスヒットに強い安定性も兼ね備えています。フェース全面にはナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施しており、最適なスピン性能が大きな飛距離をサポートします。また、カーボンクラウン+カーボンソールにフォージドミルドアルミニウムリングを組み合わせた先進の複合素材ボディによってさらなる余剰重量を生み出し、高弾道と捕まりやすさをもたらすバックウエイト&ドローバイアスウエイトとして最適な位置に再配分し、大きな慣性モーメントがやさしさを発揮します。加えて、イナーシャジェネレーターによるエアロダイナミクス設計、アコースティックアジャスターによる日本人好みの打音と打感など、最新テクノロジーによるこだわりを満載した軽量設計モデルです。■ヘッド 9-1-1 TITAN / GRAPHITE COMPOSITE / ALUMINUM ■シャフト SPEEDER NX for TM CARBON ■グリップ LAMKIN ST BK / WH CP(33.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 11.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 7.2(R) / 7.0(SR) / 6.7(S) ■バランス D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 272(R) / 275(SR) ...
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで高い強度と大きなたわみ量を両立させた軽量カーボンフェースを採用し、インパクト時のエネルギー伝達を最適化してボール初速を向上させました。さらに、テーラーメイド独自のツイストフェースを融合させることで、ミスヒットに強い安定性も兼ね備えています。フェース全面にはナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施しており、最適なスピン性能が大きな飛距離をサポートします。また、カーボンクラウン+カーボンソールにフォージドミルドアルミニウムリングを組み合わせた先進の複合素材ボディによってさらなる余剰重量を生み出し、高弾道と捕まりやすさをもたらすバックウエイト&ドローバイアスウエイトとして最適な位置に再配分し、大きな慣性モーメントがやさしさを発揮します。加えて、イナーシャジェネレーターによるエアロダイナミクス設計、アコースティックアジャスターによる日本人好みの打音と打感など、最新テクノロジーによるこだわりを満載した軽量設計モデルです。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNX(グリーン)カーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド 9-1-1 TITAN / GRAPHITE COMPOSITE / ALUMINUM ■シャフト SPEEDER NX GREEN 60 CARBON ■グリップ GR LK STGL BK/GR 22 60X 42g ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ...
32,000円
SPIDERシリーズの原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承し、流線形のラインとシャープなアングルが印象的なフレームを作り出してアドレス時の安心感を提供します。軽量6061アルミニウムボディとコア部分を中空構造にすることで得られた余剰重量を外周に配分するとともに、ウエイトリングをヘッド後方に配置したことにより、ミッドサイズながらも重心を深く設定することでミスヒットに対する寛容性を生み出し、最適な重量配分設計が優れた直進性と安定性を発揮します。また、トゥルーパスアライメントにもさらなる改良を加え、ターゲットに対する正確なアライメントとラインのイメージを出しやすくしました。フェースインサートにはブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材によるピュアロール2インサートを採用しており、45度の角度で下向きに入った溝がフェース全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出してスムーズな転がりをもたらします。■ヘッド ALUMINUM / STAINLESS STEEL ■シャフト KBS 120 CHROME STEPPED STEEL ■グリップ SUPER STROKE PISTOL GTR 1.0 GREY / BLACK / WHITE(M58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/White/Ice Mint(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 32 33 ■ネックタイプ トラスセンター ■バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) ■総重量(g)
33,000円
★こちらの商品は2023年5月26日 ミスヒット時に優れた寛容性を発揮するトラス(三角形)ホーゼルをさらに進化させ、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造のカーボンコンポジットトラスホーゼルを新たに採用しました。理想的な重量配分によって重心位置の最適化を図るとともに、インパクト時の衝撃を吸収して心地良い打感と打球音を生み出します。フェースインサートにはアイオノマー(サーリン)とアルミニウムの複合素材によるピュアロールインサートを採用しており、45度の角度で下向きに入った溝がボール全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出してスムーズな転がりをもたらします。また、マイルドな打感と落ち着いた打球音をもたらす303ステンレススチールをヘッド素材に採用するとともに、高級感のあるハイドロブラスト仕上げを施しました。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト TM STEPPED PUTTER CHROME STEEL ■グリップ TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP(径58/79g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールに装着されているウエイト重量はクラブ長さによって異なります。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3.0 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
SPIDERシリーズの原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承し、流線形のラインとシャープなアングルが印象的なフレームを作り出してアドレス時の安心感を提供します。軽量6061アルミニウムボディとコア部分を中空構造にすることで得られた余剰重量を外周に配分するとともに、ウエイトリングをヘッド後方に配置したことにより、ミッドサイズながらも重心を深く設定することでミスヒットに対する寛容性を生み出し、ネック部分に搭載された三角形ホーゼル(TRUSSホーゼル)がインパクト時のねじれを抑えて優れた直進性と安定性を発揮します。また、トゥルーパスアライメントにもさらなる改良を加え、ターゲットに対する正確なアライメントとラインのイメージを出しやすくしました。フェースインサートにはブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材によるピュアロール2インサートを採用しており、45度の角度で下向きに入った溝がフェース全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出してスムーズな転がりをもたらします。■ヘッド ALUMINUM / STAINLESS STEEL ■シャフト KBS 120 BLACK STEPPED STEEL ■グリップ SUPER STROKE PISTOL GTR 1.0 ICE BLUE / BLACK / WHITE(M58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 32 33 34 ■総重量(g)
SPIDERシリーズの原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承し、流線形のラインとシャープなアングルが印象的なフレームを作り出してアドレス時の安心感を提供します。軽量6061アルミニウムボディとコア部分を中空構造にすることで得られた余剰重量を外周に配分するとともに、ウエイトリングをヘッド後方に配置したことにより、ミッドサイズながらも重心を深く設定することでミスヒットに対する寛容性を生み出し、ネック部分に搭載された三角形ホーゼル(TRUSSホーゼル)がインパクト時のねじれを抑えて優れた直進性と安定性を発揮します。また、トゥルーパスアライメントにもさらなる改良を加え、ターゲットに対する正確なアライメントとラインのイメージを出しやすくしました。フェースインサートにはブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材によるピュアロール2インサートを採用しており、45度の角度で下向きに入った溝がフェース全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出してスムーズな転がりをもたらします。■ヘッド ALUMINUM / STAINLESS STEEL ■シャフト KBS 120 BLACK STEPPED STEEL ■グリップ SUPER STROKE PISTOL GTR 1.0 GREY / BLACK / WHITE(M58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
36,960円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2023年モデルです。TOMCAT14モデルはアルミ合金ヘッドに304ステンレススチール素材のソールを組み合わせ、溝のないフェースがしっかりと弾いてソリッドな打感をもたらします。高い慣性モーメント設計で直線的な安定したストロークを発揮し、14個のサイトドットデザインで構えやすさにも優れています。■ヘッド ADC12 / 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEPLESS STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 380
39,600円
★こちらの商品は2024年4月26日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 AI設計をパターにも採用した「 Ai-ONE 」パターのテクノロジーと、ラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減した「 TRI-BEAM 」パターを融合させたモデルです。裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートによって、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。トライアングル形状のラケットホーゼルは、オフセンターヒット時のボールスピードの減少を軽減させ、トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。加えて、ウレタン樹脂面には多くの溝が配置され、ホワイトホットインサートと同様の打感を提供します。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ Ai...
★こちらの商品は2024年5月3日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 AI設計をパターにも採用した「 Ai-ONE 」パターのテクノロジーと、ラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減した「 TRI-BEAM 」パターを融合させたモデルです。裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートによって、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。トライアングル形状のラケットホーゼルは、オフセンターヒット時のボールスピードの減少を軽減させ、トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。加えて、ウレタン樹脂面には多くの溝が配置され、ホワイトホットインサートと同様の打感を提供します。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ Ai-ONE...
★こちらの商品は2024年4月26日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 AI設計をパターにも採用した「 Ai-ONE 」パターのテクノロジーと、ラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減した「 TRI-BEAM 」パターを融合させたモデルです。裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートによって、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。トライアングル形状のラケットホーゼルは、オフセンターヒット時のボールスピードの減少を軽減させ、トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。加えて、ウレタン樹脂面には多くの溝が配置され、ホワイトホットインサートと同様の打感を提供します。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ Ai-ONE TRI-BEAM...
シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2023年モデルです。DS72Cモデルは304ステンレススチール素材のフェースに浅めの溝を施し、フェースのトゥ側とヒール側にタングステンウエイトを配置しました。ブラック色とシルバー色のカラーブロックデザインでコントラストを高めており、厚めのトップレールでアドレス時の安心感を提供します。ストレートにストロークしやすいセンターシャフト装着モデルです。■ヘッド 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEPLESS STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 370
★こちらの商品は2023年8月4日の発売予定 ヘッドのステンレススチール部分はもちろん、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなど、すべてを基本的に黒色で統一しました。さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白色までも黒色に仕上げることで、圧倒的な存在感を放つモデルとなりました。ソールにはフェース寄りのトウ・ヒール部にウェイトを配置し、浅重心・高慣性モーメント化を実現しました。これにより、オフセンターヒットにおいても想定していた距離感や方向性を維持し、ボールが安定してカップインへの確率を高めます。ウェイトの重量は、すべてのモデルで約15g×2となっています。■ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート ■インサート ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ■シャフト 専用STLOKE LABシャフト(スチール部分BLACK PVD) ■グリップ ODYSSEY PISTOL BLACK(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■ネックタイプ トラスセンター ■バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) ■総重量(g)
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■ネックタイプ トラスセンター ■バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) ■総重量(g)
★こちらの商品は2023年5月26日 ミスヒット時に優れた寛容性を発揮するトラス(三角形)ホーゼルをさらに進化させ、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造のカーボンコンポジットトラスホーゼルを新たに採用しました。理想的な重量配分によって重心位置の最適化を図るとともに、インパクト時の衝撃を吸収して心地良い打感と打球音を生み出します。フェースインサートにはアイオノマー(サーリン)とアルミニウムの複合素材によるピュアロールインサートを採用しており、45度の角度で下向きに入った溝がボール全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出してスムーズな転がりをもたらします。また、マイルドな打感と落ち着いた打球音をもたらす303ステンレススチールをヘッド素材に採用するとともに、高級感のあるハイドロブラスト仕上げを施しました。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト TM STEPPED PUTTER CHROME STEEL ■グリップ TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP(径58/79g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールに装着されているウエイト重量はクラブ長さによって異なります。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3.5 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■ネックタイプ トラスヒール ■バランスタイプ(トゥハング角) トゥヒールバランス(7度) ■総重量(g)
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2023年モデルです。TYNE−Gモデルは304ステンレススチール素材のヘッドにハードな新PEBAX(ペバックス)インサートフェースを搭載し、アライメント効果に優れた角型フォルムに仕上げました。ブラック色のヘッドにホワイト色の3本サイトラインと円形のデザインを施して抜群の構えやすさを持たせています。■ヘッド 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEPLESS STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 360
